Oggi vorrei tornare con voi alla riflessione sui piloti per la prossima stagione riassumendo nelle tavole qui sotto i risultati dei vostri commenti.
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Abbiamo analizzato i primi 1000 dei 1300 ricevuti (un numero veramente esagerato!). Eliminati i commenti doppi, quelli fuori tema e senza votazione ne sono rimasti oltre 700: 63% in italiano, 20% in spagnolo; 16% in inglese.
MotoGP - Risultati complessivi
SBK - Risultati complessivi
BSB - Risultati complessivi
Femminile - Risultati complessivi
Una scelta ovvia e condivisa quella che già abbiamo annunciato per Loris e Troy. Più complessa è decidere chi completerà i nostri team ed anche le vostre indicazioni a questo proposito sono meno decise. Dateci ancora qualche settimana e completeremo l’opera.
Colgo l’occasione per rispondere a quelli che hanno commentato, in un modo o nell’altro, queste iniziative di dialogo con voi. Prendo ad esempio il commento di Stefano, che ringrazia per la possibilità di dire la vostra sul Desmoblog e spera che non si tratti di un’iniziativa pubblicitaria.
Caro Stefano, la pubblicità oggi, assume sembianze anche diverse da quella tradizionali ma ha sempre l’obiettivo di convincere un gruppo di persone a tenere un certo comportamento (ad esempio ad acquistare il prodotto A).
Desmoblog ha un obiettivo diverso: quello di abbattere le barriere tradizionali tra i Ducatisti che stanno dentro la fabbrica Ducati e quelli che stanno fuori. Abbiamo la stessa passione, le stesse aspettative e gli stessi desideri. Il dialogo tra noi non può essere mediato ma deve essere diretto e sincero.
Non sempre saremo d’accordo sulle scelte (dei piloti, di una soluzione tecnica) ma sempre i Ducatisti sapranno le ragioni delle nostre scelte. Questa voglia di vicinanza è una scelta di come vogliamo e di come ci piace essere.
Se poi serve anche a vendere qualche moto in più non ci lamenteremo…Ma la pubblicità è veramente un’altra cosa.
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READER COMMENTS
ciao
io penso che alla Ducati serva una persona che ha carisma(Es. Troy Baylliss o Loris !)e un giovane talendo (possibilmente italiano) da crescere: sicuramente a 22-23 anni non si può pretendere che vada forte come Troy Bayllis ma che abbia voglia di diventare come lui! Un’altra cosa per me importante è quella di considerare cosa dicono di costui i meccanici e i tecnici: in una squadra (come in qualsiasi lavoro) se c’è filling e intesa una persona può dare il 120%, se non c’è motivazione si scende a 70-80%… chiedete ai meccanici Aprilia o Honda di descrivervi Max Biaggi e poi fate le vs. considerazioni
Bye bye
NO TI PREGO BIAGGI NO! (per fortuna ha gia formato con altri)
SI SI per l’idea di un altro giovine italiano!
Un team TUTTO Italiano sarebbe favoloso!!!! Però Biaggi lasciatelo dov’è………….
Un’azienda che comunica così con i suoi clienti, lo poteva fare solo DUCATI :)). Troppo grandi
MOTO GP: Capirossi - Melandri
SUPERBIKE: Bayliss - Xaus
Mi raccomando presidente, Xaus sarebbe un’ottima scelta da affiancare a Troy e questo si vede, anche dalla grafica qui sopra.
Forza, avanti tutta DUCATI :))
Ci sono delle indiscrezioni in giro che dicono di un interessamento della Ducati nei confronti di Melandri e trattandosi di un talentuoso pilota italiano puo’ solo far piacere. Non posso sapere i criteri e i cavilli contrattuali,tantomeno le cifre che orbitano in Motogp e Superbike,pero’e’ bello vedere che la Ducati viene considerata una scelta tecnica di primissimo piano oggigiorno anche dagli stessi piloti.
Considerando Honda e Yamaha due colossi mondiali,visto poi cosa rappresentano le Kawasaki Heavy Industries al di fuori del settore moto e visto che la Suzuki orbita anch’essa in altri settori,la sfida della Ducati e’ in ogni caso un motivo d’orgoglio non solo italiano ma direi europeo,visto che Aprilia e Ktm restano per ora solo in 125 e 250 e le altre case europee (BMW in primis)stanno a guardare e non accettano per ora il rischio.
Grazie per il Desmoblog Presidente !
quanti conti, quanti numeri, se non sbaglio…
E’ la somma che fa il Totale!!
per queste cose…
Ci vuole teschio!!
a me, conta riconta…fa sempre UNO!!
Adesso bisogna trovare un pilota
per il mio “Spirit”……..
Tenete d’occhio i giovani piloti italiani della superstock! Polita, Scassa e l’altro giovane della MV vanno forte!
My understanding of Italian is not good, but according to motoblog.it, Ducati made an offer to Marco Melandri at Philip Island. Will Marco be on a GP8?
Melandri in MOTO GP!!!è giovane e motivato ma soprattutto è italiano,socievole,simpatico e bravo…Superbike solo Troy basta e avanza…
“Desmoblog ha un obiettivo diverso: quello di abbattere le barriere tradizionali tra i Ducatisti che stanno dentro la fabbrica Ducati e quelli che stanno fuori.”
E’ proprio così signor Presidente, ed è una gran cosa!
Ducati è stata la prima ad intraprendere un’iniziativa di questo tipo e può già vantare un buon successo. Inoltre il blog permette anche di effettuare una sorta di “ricerca di mercato” in tempo reale e soprattutto fra il popolo dei Ducatisti (sia quelli di oggi che quelli futuri) . E’ solo un’opinione personale, ma…ottima (e poliedrica) mossa, davvero!
Lamps
For #8.
Hopefully on a GP7 !
p.s.
Mr.Minoli:
I’d like so much to to see him in 2008 as temmate of the young J.”por fuera” Lorenzo if will be possible. (Also the title sponsor should agree…)
It´s amazing that you really read and analized almost all that comments! I´m so surprised and i´m very grateful to you…
anyway, FORZA DUCATI!!!
caro presidente,prima di tutto voglio ringraziarla per aver riconfermato loris come prima guida!!
e’ un gran pilota e in piu tiene molto alla ducati e con queste due premesse direi che e’ la scelta migliore.
come seconda guida sarebbe perfetto avere melandri,pilota italiano,giovane e con un gran manico.
fate vedere hai mangiariso come si fa a correre
ducati the best
Melandri tutta la vita!
Capirossi Caput mundi,come secondo sarebbe bello affiancare ad un veterano come lui una giovane promessa possibilmente italiana (Melandri o perchè no Dovizioso…)o puntando su piloti stranieri Stoner potrebbe essere la scelta giusta.NO A BUFFONI COME HAYDEN E BIAGGI,non mi piacciono i chiaccheroni come loro,ma gente che da cuore e sudore (Loris docet)senza straparlare!!!E per la Nostra Rossa serve gente come lui!!W DUCATI FORZA LORIS
non serve pubblicità per vendere i modelli attuali, penso che se fossero stati veramente validi i risultati sarebbero stati ben altri!!!!
non serve sentirsi ducatisti per comprare una moto italiana, alla fine siamo tutti orgogliosi di poter acquistare italiano.
Servono modelli innovativi, belli e con il giusto rapporto qualità prezzo. Serve spiegare al neofita delle moto perchè spendere 4-5000 € in più per acquistare una ducati. A livello di componentistica ci sono moto equivalenti che costano anche meno (vedi monster s4rs con aprilia tuono factory).
Tenere a listino prodotti come il ss e l’st, questa è pubblicità …. negativa!!!! possono essere stati prodotti eccellenti ma oramai sono anni che come design e come prezzo sono superati. Il monster è un caso a parte, è un mito ma lo sarà ancora di più quando uscirà di produzione…
L’evoluzione tecnica e stilistica è talmente veloce da non giustificare più lo stesso prezzo per una moto per più di 2-3 anni, le jap insegnano.
Per i piloti penso che Melandri possa essere una buona scelta, ma la soluzione ideale la conosciamo tutti:
2007 Capirossi Hayden per compensare in USA l’uscita ducati dal campionato ama e bloccare con un pre-contratto Valentino per il 2008 al posto di Capirex già campione del mondo 2007…..
un sogno? a volte bisogna saper sognare per realizzare progetti di successo!!!!
un saluto
Salvate il Gibbe.Potreste solo fargli del bene.
no per favore melandri no!!!!x favore ma lui no!!!vi scongiuro!!!mi fa pena quello li!!non è un pilota da ducati!!!vero è che neanche sete lo è…ma tenetevi lui…alla fine quando stava bene e le gomme giravano bene era li…poi la sfiga si sa com’è…e lui di sfiga ne ha avuta parecchia!!alternative:hayden,bostrom oppure uno della 250 da crescere alla pèedrosa sull’800…in sbk affiancate nannelli a troy!!!è l’unico italiano che potrebbe davvero fare faville insieme a rolfo!!!roby ha fatto un gran bel cambionato alla fine…ma il conan…dai il conan è da paura…la vittoria di imola l’anno scorso ve la ricordate???e appena risalito sul 749 fa gare da paura…il nanna presidente…prendete il nanna!!!alternative:bostrom,hodgson….
Mio caro presidente, adesso sarà contento avendo tenuto un pilota con gran cuore ma pochi fatti e uno stipendio faraonico, che ha fatto di tutto per avere. Questo è l’attacamento del sig. capirossi alla ducati che intanto manda a casa padri di famiglia e offre fior di milioni ad un altro pilota che vince 1-2 volte all’anno. E lei ha ancora il coraggio di chiedere opinioni? Ma per piacere fate pagare meno le moto perchè con voi la Ducati stà andando a picco. Non siete nemmeno l’ unghia dei fratelli Castiglioni che hanno preso una fabbrica al fallimento e “LORO” l’hanno portata in alto in tutto il mondo.
E dimenticavo levate le moto a Xaus che costa più lui di ricambi che tutte le cadute nel motomondiale e della superbike.
@16 permettimi di dissentire:La tuono factory la rintengo una bella moto ma non e’ che costi molto meno della s4rs.La differenza del prezzo reale e’ di mille euro,lo so’ perche’ mi sono fatto fare il preventivo.Dispiace per i tuonati ma il motore Testastretta e’ un altra cosa a livello di piacere puro.La Ducati paga rispetto all’Aprilia perche’ quest’ultima ha meno costi sulla fabbricazione del motore e sulla realizzazione,piu’ economica rispetto al desmo.Poi non e’ detto che per quanto riguarda la st e la ss non vedremo qualche bella novita’ al salone di Milano.E poi dai di novita’ ce ne saranno tante….Ducati son sicuro avra’ una crescita.
Bitacle Blog Search Archive - Ancora sui piloti! […] Oggi vorrei tornare con voi alla riflessione sui piloti per la prossima stagione riassumendo nelle tavole qui sotto i risultati dei vostri commenti. […]
Ma Lady Ducati ce la fa a dere delle cose intelligenti e sensate oppure parla solo per dar aria alla gola???
Comunque, Sig. Minoli, l’idea del blog e’ ammirevole e la prego di continnuare a coltivarla per il futuro. Per quanto riguarda i piloti ancora da segliere, mi auguro che possano far parte dei team anche piloti giovani e grintosi. Loris e Troy sono molto esperti e capaci ma ci vuole nuova linfa vitale. Mi auguro, soprattutto, che facciate rientrare al lavoro i vostri dipendenti dalla cassa integrazione. Loro devono poter lavorare semplicemente per sopravvivere. Di soldi, i piloti, ne hanno in sovrabbondanza!
Grazie!
Loris ha firmato per la MotoGP , Troy x la SBK .
E fin qui ci siamo e tutti i Ducatisti sono contenti.
In Motogp team D’Antin rimarrà Hofman e Rolfo deve solo decidere (così ha detto su Odeon) e le moto di D’Antin , nel 2007 , dovranno essere identiche alle ufficiali come da regolamento.
Come secondi , io confermerei Gibernau e Lanzi . Diamogli un’altra possibilità !
A meno che si possa prendere Jorge Lorenzo o Andrea Dovizioso al posto di Gibernau .
Pedrosa , Stoner o Melandri …siamo sicuri che la Honda li lasci andare ?
Neil Hodgson in BSB , è una bandiera !
Saluti
…parlo solo per dare aria alla gola!!!!
Buongiorno mr.Minoli.
Well, we saw that gibernau can’t make good results anymore, and that Loris is a true talent and one with GP6. I still say that Marco Melandri is the perfect choice for Ducati. There is something patriotic in my opinion (although I am Croatian, not Italian) - Italian on italian bike. Aside that reason, the true reason of lobbying for Marco is his talent. He is still young and has time to learn to be one with Ducati. Another choice would definetly be Nakano… Every season he puts up a great show, but his bike can’t endure ‘till the end of the race. Dear mr.Minoli, I trust that you will make a good choice in this difficult matter.
Arrivederci!
caro orazio,sei proprio uno strazio…..
i soldi che il capi ha chiesto sono strameritati visto che e’ anche merito suo se ora la desmosedici viaggia come un treno(ti ricordo che l unico punto debole sono le gomme)e comunque nn era giusto che guadagnava meno di gibernau!!!!
sono daccordo con te quando dici di abbassare i prezzi delle moto che purtroppo per tanti sono inaccessibili.
basta con queste critiche,siamo ducatisti e nn mi sembra il caso di andare sempre contro i piloti(a me gibernau nn sta x niente simpatico eppure domenica tifavo anche per lui)
la ducati e’ sempre un mito e loris nn e’ da meno,e’ rimasto quando la moto nn andava bene e si e’ sbattuto per migliorarla e nn mi sembra poco..
Caro presidente finora le scelte fatte riguardo la motogp e la sbk sono quelle che tutto il popolo Ducatista attendeva e voleva;Loris e Troy come prime guide…adesso resta chi affiancargli; x la Sbk darei ancora una Chance a Lanzi ,ma che si sbrighi a coglierla!! X la Motogp vicino a Loris vedrei molto bene Melandri ,ragazzo giovane,talentuoso, e con grande umiltà e coraggio potrebbe imparare subito a domare la nostra Rossa…Poi x quanto riguarda il 2008 dovete concentrare tutti gli sforzi per portare in sella il Sig.Vale Rossi;ci sarà un ritorno d’immagine x Ducati davvero importante , e sicuramente anche le vendite di moto inizieranno a lievitare…e poi non dimenticate che quest’anno Valentino durante i Gp ha molte volte elogiato la nostra moto…quindi che aspettiamo?Mi raccomando queste potrebbero essere le armi x arrivare al tanto sudato e atteso Sogno…quello di campioni del Mondo Moto Gp…Quello che tutto il popolo della Rossa sta sognando da parecchio!!!!Un saluto a tutti. Guido Macchiaverna-Il Ducatista-C/mare di Stabia
Caro presidente, MOTOGP: STONER; SBK: XAUS
Capirossi è come Roberto Baggio: deve correre in Ducati finchè non si stanca (speriamo tra tanto tempo) e poi gli ritiriamo la maglia (la tuta?). Assieme a lui, un altro italiano: o Melandri o Dovizioso. Se dobbiamo andare su uno straniero, preferisco Stoner: non finisce una gara però diverte da morire!
SBK: Bayliss e Rolfo.
Federico, inaspettatamente e a sorpresa ci regali queste bellissime’ torte ‘ ! Come tutte le ‘ torte ‘ fatte in casa sono buone e belle perchè fatte con ingredienti genuini (Loris & Troy) e con passione (Ducati)!!! Ora bisogna ultimarle, guarnendole con
i particolari giusti che ne esaltino l’anzidetta sostanza. Aspettiamo curiosi per poterti fare l’applauso.
La candelina su queste torte sei tu !
Fatto questo puoi iniziare a mettere in fresco le casse di spumante per il 2007.
Salva due bottiglie da assaggiare, una per Loris domenica prossima e l’altra per Troy a Imola !!!
@orazio: sai cosa succederebbe se ducati abbassasse di botto i prezzi dellemoto???c sarebbe una svalutazione paura dei prezzi dell’usato…e uno dei nostri punti di forza è proprio quello!!il fatto che le moto dell’anno prossimo avranno costi di manutenzione minori può già bastare…al max far dimunuire leggermente i prezzi ma alla lunga..non voglio che ci jappasiziamo troppo!!XD
X la Mgp riconfermerei er Gibe o darei spazio a Dovizioso, in SBK darei una seconda chance a Lanzi (tanto c’è Troy..) magari si risparmia un po’. Poi quando Capirex smette di correre, li!!! dobbiamo spendere… a buon intenditore poche parole. AH! 19.Orazio ma vai sul blog di Castiglioni… desmosaluti a tutti
I hope that Lavilla wins his second BSB Title in the next race.
I think it is sufficient to give him a gift: Official rider in World SBK?!
Io affiancherei a CapireX Casey stoner. al fianco di Loris potrebbe crescere ed essere competitivo senza mettere pressioni e troppa rivalità nel team. Per la SBK: Lanzi. Mr Minoli perdoni la domanda: ma se il talento di Lanzi vi ha salvato la faccia lo scorso anno, con Troy oggi già confermato, che filosofia è quella di pensare ad un’altro compagno di team?
Ho appena scoperto desmo blog e sono molto contento di questa enorme novità che ducati offre a tutti gli appassionati. Per i piloti io confermerei Lanzi in sbk, perchè il primo anno da ufficiale può essere difficile da gestire, ma il secondo sarà sicuramente meglio. Niente da dire sul fenomeno Italiano di adozione Troy.
Per la GP prenderei Casey Stoner, perchè due italiani nello stesso team forse si danno fastidio (vedi Melandri - Capi), e poi in previsione di un pensionamento di desmocapi (il più lontano possibile) e un arrivo di vale rimarrebbe un pilota straniero per la pubblicità .
p.s. Capirex vincerebbe il mondiale in sbk con la 999 ci scommetterei la macchina
Grande ducati
andrea
come mai nel grafico della motogp non leggo il nome di melandri??
eppure mi sembrava avesse ricevuto parecchie rpeferenze
cmq io tifo per lui nella motogp e per la sbk nannelli gli darei una chance magari lanzi si mande in team satellite finche non ritrova le motivazioni :D
MOTO GP:Loris Gibernau
SBK:Bayliss Nannelli
BSB:Lavilla Haslam
SS(Caracchi):Silva
x post 36:melandri ha il 6& delle preferenze…guarda meglio!!
presidente:mi ripeto!vogliamo nannelli in ufficiale!!!o almeno dategli una moto competitiva!
Biaggi dovrebbe essere messo in squadra,la sua sensibilita’ nel sistemare la moto,quale molto scorbutica ducati.Addolcirebbe tanta cattiveria della desmosedi.Miglioramenti per tutti sulla guidabilita’.E poi ha semre la stoffa del campione,numeri parlano
E poi quella vecchia rivalita’ con capirossi dara’ lo stimolo a tutti.
Qualunque decisione prendiate per mè va bene(tanto loris e baylis sono nostri)ma riguardo al fatto di prendere valentino nel 2008, io sono contrario perchè valentino è un fuori classe e vincerebbe di sicuro, dimostrando però che è lui a vincere e non la desmosedici(come stà dimostrando adesso in yamaha)noi dobbiamo vincere un campionato del mondo grazie ad un campione ma grazie anche alla DUCATI !!!
Ciao Federico,
io metterei Stoner al fianco di Capirex! è giovane e incarna lo spirito battagliero e aggressivo Ducati.
In SBK darei fiducia a Lorenzo Lanzi: è stato un anno difficile per lui, ma la stoffa c’è.
Forza Paola e Chiara per la gara di donenica!
Per #22 Lady Ducati non si tocca!
..non prendetevi(mi) troppo sul serio…
….un po’ di spirito!!!
A proposito di spirito:
..veicolo sperimentale di produzione
LadyDucatiDoc - nome SPIRIT
vedi www.ladyducatidoc.biz/mld14.htm
Pilota cercasi ( no fear )
ci sono voci che raccontano di un’offerta a Marco MELANDRI, a ad HAYDEN, PER FORTUNA il secondo ha firmato con la Honda, quindi magari arrivasse il primo. Nel caso di specie immagino che la gestione all’interno del team diventi un pochino complicata, avendo 2 piloti così forti e potenzialmente candidati al mondiale, però credo che una squadra come quella DUCATI sia pronta ad sfruttare una chance simile.
Quei due potrebbero dare una grande mano nello sviluppo della moto e lottare entrambi per il titolo! Speriamo che il prossimo sia l’anno buono!Anche se questa è stata un’annata che mi ha regalato tante (troppe) emozioni.
Intanto domattina mi sveglierò per tifare Ducati come un matto davanti alla tv…
…. Buongiorno Presidente, cosa dire dopo una vittoria così schiacciante in casa Honda. Nulla, siamo i più forti e basta. Per i piloti! Dopo la giusta conferma di Loris al suo fianco vedrei bene un giovane forse Melandri potrebbe fare bene. In SBK dopo l’arrivo di Biagi,(che vuole vincere il titolo, dice lui) vedrei bene al fianco di Troy un pilota di talento come Checa o un buon collaudatore come Rolfo, visto che i piloti della AMA potrebbero correre con la nuova squadra Ducati di Foggy. Per vincere anche nel 2007 serve un pilota al livello di Troy. DEsmo Saluti a tutti. Ci vediamo a Imola per festeggiare il vincita del Mondiale. Il numero 1 torna sul nostro cupolino. Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooo
che gara,che gara,che gara!!!
loris e’ stato un grande,tutto il team ducati e’ stato grande e la desmosedici e’ grande!
peccato per la caduta di barcellona senno’ loris era la davanti anche lui a lottare per il titolo….
siete sempre i migliori
forza loris e ducati
Abbiamo stracciato tutti e in particolar modo un colosso nipponico per l’ennesima volta; grande Ducati!
Tornando sui piloti io penso che l’unico da sostituire sia Gibernau e magari col Macio (Melandri). Per il resto MotoGP e SBK tutto da confermare.
Sete è un grande ma bisogna pensare al futuro e per questo bisogna allevare un giovane. Loris oggi è il numero 1 (e lo sarà ancora per qualche anno) ma gli anni passano anche per lui.
NO! BIAGGI NO!
Per favore per favore per favore! Se volete rovinare il team motogp allora prendete l’attaccabrighe romano!!
Ma dai, è dal MOMI di Pesaro di due anni fa che propugno Marco Melandri, è lui che ha lo spirito Ducati, è lui che è giovane e ha una voglia di fare assoluta!
Non vorrete mica fare un errore ancora più grosso di quello che avete fatto con Gibernau, VERO?
Insomma, lo avevamo detto tutti che Gibe non andava bene, era finito, vecchio e non ha MAI dimostrato di essere un vincente. Ecco, Biaggi è ancora peggio, sempre pronto a scaricare le colpe su chiunque, mai a rendersi conto che è lui il problema.
Per, favore, non fate un altro colossale errore, ancora peggiore dello scorso!
Grazie
Che gara e che podio!!!fatti come quelli visti ieri in Jap mi rendono felice e fiero di essere italiano!
Grande Capirex grande Ducati e bene Bridgestone!
Tutto lascia sperare per il prox mondiale,questo si chiuderà con “onore ai combattenti”del team Ducati…siete grandi.Un grosso in bocca al lupo per le ultime gare e buon sviluppo della D16 800 ;-)
Approposito: perché due piloti italiani nello stesso team dovrebbero fare a pugni? su quale base pensate che due superprofessionisti come Loris e Macio debbano comportarsi come dei mocciosetti dell’asilo? Se sono due piloti vincenti meglio, no? Poi, anche ammesso che siano in competizione fra di loro, vabbè, non c’è problema! Tanto sono entrambi due piloti estremamente corretti, qwuindi sicuramente a mamma Ducati non deriva nessun nocumento, casomai ci sarà ancora più spettacolo. In subordine, anch’io mi associo (come ho già avuto più volte modo di scrivere) a chi sostiene Dovi: secondo me dalla 125 già si vedeva che è un grande e sta migliorando. Se poi avesse una moto che cammina, invece di quella baracca della Honda, anche i profani che guardano solo la motogp capirebbero il suo valore. Però forse è ancora giovane, non so, io gli farei vincere un mondialino in 250 prima di cacciarlo sulla bizzosa desmo
il paese del Sol Levante…..
..il sole ha cambiato colore!!
MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI MELANDRI
GIOVANE, ITALIANO E CON DUE oo COSì…
Mio caro Andrea @26 e @31 M!rko,io non sò che lavoro fate ma io nonostante amo la Ducati dopo aver venduto la mia( 750 ss) non ho avuto più la possibilità di comprarne un altra perchè i prezzi si sono centuplicati.Adesso ho una Yamaha perchè con 2 soldi lo comprata ci vado solo in pista e vi assicuro che la manutenzione è zero le doti sono ottime, con questo se la ducati facesse un prodotto che non mi salassi io tornerei di corsa sopra il mio primo e unico amore (la manutenzione lo sempre fatta io alle mie moto).Per quanto riguarda Biaggi sento alcuni parlare di Biaggi come se ci lavorassero insieme (attaccabrighe, piantagrane),consiglierei loro di lavarsi la bocca quando parlano di lui, perchè vedere Biaggi sulla suzuki mi fà solo terrore pensando che per la ducati il prossimo anno sarà veramente dura!!!!
Beh, Loris ha firmato il nuovo contratto per il 2007 (che gioia!!!), Troys dovrebbe rimanere (visti i risultati!)… per quanto mi riguarda Sete potrebbe anche lasciare il posto a quel maghetto di Macho Melandri, mentre Biaggi… è un gran pilota però è una rogna allucinante (peggio di una zitella inacidita… ne so qualcosa, ah ah!!!)… un bacio a tutti i bikers
Motogp: sarebbe bello avere Stoner, un giovane senza paura a cui Loris può insegnare tanto perchè continui la sua opera quando (Dio me ne scampi) Loris smetterà di correre.
Sbk: voto Xaus o Barros, se non ha ancora firmato con Ten Kate…
Le altre categorie non le vedo… mannaiggia devo fare Sky!
Riguardo ai prezzi della Ducati…
Ragazzi se volete un prodotto di qualita’ va pagato. Io ho comprato il Monster 695 ed è un razzo… io l’ho preso in offerta a 6995. Ma adesso che l’ho provato… Ho un amico che ha una Hornet e ha detto che spende più in giubbetti che nel resto perchè sprincia olio dalla marmitta e se lo ritrova sulla schiena… Honda lo sa e non risolve il problema sul modello. Inoltre il concessionario di Lodi mi ha detto che faranno il 1098 più o meno allo stesso prezzo della 999.
Ragazzi, qui non è questione di prezzo, perchè per uno che fa un finanziamento 20 o 30 euro al mese non cambiano la vita. Il discorso è O AMI LA DUCATI O NON LA AMI. PUNTO.
Io la amo.. e la mia l’ho chiamata Ingrid in onore alla bellissima moglie di Loris…
prima di tutto vorrei fare i complimenti a samanta,io ho un moster dark 600 ed e’ una favola(mai avuto un problema in 2 anni e la moto e’ del 98)orazio,se vuoi la qualita la paghi,a me piacerebbe un monster s2r ma mi accontento di un 600,nn vado certo a prendere un bidone aspiratutto giapponese(ho provato la hornet e un cbr 600 e nn vedevo l ora di tornare in sella al mio ducatone)costeranno pure di meno ma valgono di meno,piuttosto mi accontento di una ducati con pochi cavalli ma con tanto carattere e con una linea accattivante!
mi e’ piaciuto il paragone di biaggi con una zitella,per la desmo ci vogliono piloti come loris che al posto di lamentarsi lavorano ancora di piu per far funzionare le cose nn criticare e aspettare che i meccanici risolvono i problemi!
Punto 1 - Il dialogo tra Ducati e ducatisti è una cosa unica!
Punto 2 - Piloti? Partiamo dalla Superbike: Troy indiscusso e Lanzi, boh, sembra abbia risentito molto dell’arrivo di Bayliss e questo mi spiace, perchè vorrei anche io un italiano in Superbike. Un nome : Rolfo (si merita qualcosa di ufficiale dalla Ducati e se non è Superbike almeno la Ducati 800 con il team D’Antin)
Ed ora Moto GP: Loris uber alles!!! Lui è la Ducati…non fatevelo mai scappare…ed ogni anno pagatelo 4 milioi di euro!!! Secondo pilota (oddio..in ducati non esiste secondo…), terrei per quest’anno Gibernau che non ha avuto modo di dimostrare quanto può fare (non arriverà mai al livello di Loris, ma ricordiamoci che la Ducati non è per tutti, ed ecco il perchè non vorrei Melandri). E nel 2008 proviamo a fare l’accoppiata mitica, simpatica e funambolica Capirossi-Rossi? Un sogno? Si…e chiediamo alla Marlboro che tiri fuori i milioni in più per Rossi….sarebbe una sfida per tutti: Ducati e per il Dottore!
xaus con moto oficial para 2007
ehi gente tra le possibilità x la motogp non vedo il mio nome!!!xke no??tsè li fregherei tutti (magari nei miei sogni) cmq il mio sogno è una scuderia tutta italiana magari loris e melandri….si mi piace l’idea
Anche a me piacerebbe vedere una scuderia tutta italiana visto che, al momento (e spero che continui cosi’), i piloti italiani sono i migliori.
Detto questo, il mio sogno sarebbe vedere Rossi vicino a Capirossi. Lo so, non e’ la cosa piu’ semplice riuscire a metterli insime.
Melandri penso sia un’altra ottima scelta.
Non sarei molto contento di Biaggi visto che, per come lo conosco, lo trovo up po’ arrogante che di per se’ non e’ bello e inoltre puo’ creare una cattiva atmosfera nella scuderia. In questo caso preferirei decisamente teneste Gibernau che penso abbia fatto una buona stagione.
Altra alternativa sarebbe un giovane pilota italiano di talento come potrebbe essere Dovizioso.
Per quanto riguarda WSB e BSB, non conosco abbastanza piloti per esprimere un’opinione.
Buona giornata, F.
PS se possibile, fatemi sapere quando fate la versione in inglese di questo blog; vivo in Inghilterra e faccio parte di un forum di motociclisti (londonbikers.com) che sarebbero felici di esprimere la loro opinione.
In questo momento nella moto gp. a parte il mitico Vale e il superbo Capirex, vedo solo Melandri in grado di portare sul podio la Ducati… Però anche Stoner non mi dispiace affatto, il ragazzo ha molta grinta… Un lampeggio e….continua così!!! Andrea
Peccato che cada sempre!! Finché Stoner non diventa più affidabile, non lo vedo bene sulla rossa..
está claro que Sete Gibernau es la mejor opción para motoGP, además, las ducati no son motos para cualquiera y el ha demostrado que es capaz de pilotarlas muy muy rápido. En su primera toma de contacto con la 800 ha batido a todos. Forza Sete!! En 2007 serás campeón!!!
…… Brava Samanta, spiegagli bene ad Orazio che la Ducati devi solo amarla. Dopo che hai acquistato una Ducati per andare in pista non devi spendere soldi per le varie modifiche che bisogna fare ad una qualunque made Japan. Caro Orazio se vieni a Misano ti facciamo vedere come vanno le 998 R.
Crescetevi Dovizioso e giovane e forte!
Prendete Dovizioso in questo modo lo togliete anche alla honda e ricordate che quest’anno le prende xè la honda 250 è un carciofo rispetto alla velocissima aprilia.
Please publish this and all blogs in English. Please, I am a stupid American and cannot read Italian. I can read French - but that is not helping me here.
I agree with Mark.
Please install an English translation button for all us Americans, so we can understand what our Italian brothers are saying.
Buongiorno Mr. Minoli…couple of quick ones…first, for the il gringos trying to read this blog when you don’t translate it to english, use either Google’s tool ( http://www.google.com/language_tools?hl=en ) or have a wack at AltaVista’s babblefish ( http://babelfish.altavista.com/ )…and secondly in tangent, bravo to you for listening once again to the Ducati faithful, who not only rant at speed but froth at the mouth about everything Ducati…
as to the pilota issue in each of the series, no matter what gets done in MotoGP, please drop the complaining and whining Sete Gibernau…if it has to be an Italian, bring back the mad Roman, Biaggi, who after you set him down with a tuna across the forehead, will agree to behave for the brand and will most likely do quite well given his year long absence…besides his rivalry with Rossi is legendary, and he’s bloody gifted as a rider…if it does not have to be an Italian, Casey Stoner is the PR making machine you need ~ young, gifted, has proven that he can ride his skirt off, and he presents himself well to the masses (something Pedrosa and Sete should learn from!)…
as to SBK, well, our lad Troy has no rivals…though here in this series, I would work to bring back Toseland…he knows he arfed-up with the team back when, and he has proven that in spite of his age, he can ride like the wind on nearly any bike…he may have learned his lesson, and he’s quite smarting in his ability…
in BSB, send Hodgson back to the motherland on a Duc…he’s a fish (and chips) out of water in the States, as he was in MotoGP…he’ll put on a right good show back on some superb tracks in England, and of course, he’ll help sell loads of the bikes in his homeland…
The one area you left off in your survey is AMA’s SBK series, which is quite the surprise since it is the most important market to Ducati financially…to do well here, dump the whining Hodgson, or at least pair him with Sete so we get a resounding chorus of whine…it would be bloody brilliant if you brought back the flogging fast Eric Bostrom and then you have a real PR machine with the Bostrom pair carving their way through the pack, if not leading as they know these tracks like the back of their hands…whatever you do here, put some muscle and branding behind the effort, for the Americas are an important market to your bottom line.
lastly, many thanks for having a go at the reads applied to your posts…as I have a company in the technology sector servicing the media space stateside, your blog makes my sell job to the old stodgey media companies that much easier…
amen and pass the butter and them biscuits,
the REVerend Jimenez
Caro Matteo se ad una 998 non spendi almeno 5000 € un qualsiasi 600 di oggi ti gira intorno a Misano, al Mugello a Vallelunga ……Perchè in supersport non si vedono 749 nelle prime 20 posizioni, e perchè la casa non supporta i team satellite forse è per fare ingrassare capirossi e la sua bella.Comunque forza DUCATI magari cambiando dirigenza!!!!!!!!!!
Dimenticavo stò vedendo la SBK e Xaus un vero mito per l’ennesima volta due gare due moto fracassate. Ma chi lo sponsorizza l’ Associazione carrozieri e meccanici per lo sviluppo della professione!!!!
Congratulations for TROY and all the staff of DUCATI SBK for the victory in SBK . See all the staff at Magny Cours for the French race . Michel
in motogp il mela assieme a capirex e in sbk assieme al grande troy mi piacerebbe uno fra fabrizio,lanzi o anke scassa nn sarebbe male!
Quick question: Is Marco Melandri definitley giong to join Ducati next season?
“Is Marco Melandri definitley going to join Ducati next season?”
I doubt it. Not only Gibernay is better and faster. Marlboro and Ducati need an Spaniard to promote their products.
SALVE A TUTTI, HO DA POCO SCOPERTO QUESTO SPLENDIDO BLOG, E NON POSSO FAR ALTRO CHE CONTINUARE AD ELOGIARE LA NOSTRA SPLENDIDA DUCATI..
riguardo ai piloti,fermo restando che bayliss è intoccabile nonostante l’età (chi non ha seguito la sbk si faccia prestare un pò di videocassete.. HEHEEH a dir poco spettacolare) e loris deve finire la sua carriera in ducati visto il suo esemplare comportamento anche quando le cose vanno male e gli splendidi risultati ottenuti,per quanto riguarda le seconde guide è un bel pò difficile, gibernau andrebbe bene ma con una riduzione nell’ingaggio di almeno un buon 40%-50%altrimenti sarebbe bello poter investire su un giovane, stoner se cadesse meno, ma vedrei bene anche un haiden per costanza di piazzamenti e per ritorno economico sugli sponsor e visibilità in america.per la sbk è un terno al loto xaus è un gran pilota ma non dimentichiamo il carissimo lanzi di cosa è capace(nonostante questa stagione nera sarebbe un rischio lasciarlo andar via..e bisogna tener conto del grave lutto che lo ha colpito a inizio stagione)ma ho un problema che mi affligge.. perchè nonostante i risultati non è mai stata data la possibilità (a parte in supersport) al nostro mitico gianluca nannelli?? è prorprio a quest’ultimo quesito che richiedo gentilmente dei chiarimenti.nel limite del possibile chiaramente.. saluti a tutti…Enrico
dimenticavo… bisogna tener conto in moto gp anche del buon chris vermulen e di andrea dovizioso che ormai è pronto per il gran passo e visto che si passerà all’800 sarà ancora più semplice per lui adattarsi, e per quanto riguarda la sbk, seguire con un ‘occhio di riguardo i nostri scassa,polita,corti e ultimo ma non ultimo canepa che già vedo che state seguendo..
Ma è vero quello che ho sentito in tv???
Cioè: Marco Melandri resta da Gresini e da noi viene Rolling Stoner???
Presidente, lo so che ormai questo argomento è stravecchio, ma chissà , magari lo leggi ancora: ci puoi spiegare Tu perché non viene Marco? Lui non ha voluto dirlo, potresti farlo Tu, per favore per favore per favore?
Io capisco le scelte aziendali, che alla fine non guardano in faccia a nessuno (giustamente), ma visto che Tu hai voluto sentire le nostre opinioni, almeno adesso puoi spegarci le motivazioni della scelta di Ducati?
Spero che Tu riesca a leggere il mio post, perché ci terrei tanto ad avere una risposta.
Grazie
Eli
Perchè è na pippa!!!
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