p.s. Buon Natale a tutti!

Buone Feste

Tanti auguri di buone feste anke a te Nicky ed a tutta la numerosa famiglia dei ducatisti nel mondo!

Tanti auguri di BUON NATALE a tutti i Ducatisti del mondo!!!!!!

Buone Feste a Nicky e Buone Feste a tutti voi.

Merry Christmas Nicky.. and good luck for an happy 2010.

Buona fortuna Nicky e buoene feste a tutti voi

AUGURONI di buon Natale a tutti i Blogger e tutti in DUCATI AUGURI anche a Tardozzi che và in BMW(con una carriera invidiabile in Sbk tanti pagherebbe con la vita del primogenito pur di vincere con tutti tutto quello che ha vinto lui)
a Suppo(che và da i Jappi dopo che insieme a Preziosi e Domenicali ha fatto i salti mortali per portare DUCATI in MotoGp)
A Bertolini tecnico di pista di MICHEL(che segue Tardozzi dai Tedeschi…spero che questo non porti Michel alla BMW tra qualche anno) insomma AUGURI a TUTTI perchè ce li meritiamo dopo un anno pesante per tutti(chi più chi meno)
DUCATI DOMINA

Buon Natale e Buone feste Rombanti a tutti quanti!!!

Jack!

CON LA 916 TAMBURINI HA INSEGNATO AL MONDO CHE LE MOTO SI POSSONO AMMIRARE ANCHE DA DIETRO , NON SOLO DAVANTI …CON LUI CAMBIA LA PROSPETTIVA DI INTENDERE UNA MOTO ….

E meno male che non hanno ascoltato gli uomini di Stoccarda….o forse era una tattica volutamente sbagliata per rilevare Ducati e farla diventare tedesca????

Comunque sia, complimenti agli uomini di Porsche Consulting….

Comunque, Caro Dott. Bonomi, era chiaro che erano analisi sbagliate!
perche’ Ducati vive di uomini, di appassionata, di tifosi….perche’ e’ una azienda che produce moto e passione assieme….perche’ e’ nella storia, nella follia, nella evoluzione tecnica del marchio che sono fioriti e proliferano i semi della azienda!

Augura a DUCATI (e con lei a tutti quelli che vivono con e per Ducati) grandissimi successi in campo economico/produttivo (oltretutto in Cina hanno appena aperto degli Store Ducati, quindi spero si incrementino in modo notevole le vendite) quanto in campo sportivo!

BUON ANNO NUOVO, CARA DUCATI!

Ho letto solo ora quanto riportato da Marco in merito all’intervista di Bonomi.
E non posso essere che TOTALMENTE d’accordo con quanto espresso da Enrico.
Dal canto mio, me ne sono fatta una ragione da un bel pò di tempo: sono un cliente (e la c minuscola è voluta) che non interessa più a Ducati.
Nel modo più assoluto.
E le parole del signor Bonomi altro non fanno che confermare quanto già sapevo da tempo.
Nel modo più assoluto.

Buon anno nuovo a tutti.

tutto un po’ adolescenzial puerile, come le parole di bonomi, come l’entusiasmo di villa…come le moto ducati di ora. concordo in enrico.

Concordo con ENRICO e FABIO..Caro dott.BONOMI,i vecchi clienti Ducati hanno dato da mangiare a tutta la fabbrica acquistando moto quando questa non versava in condizioni ottime,e che forse lei fino a qualche anno fa a malapena conosceva..Se le vendite vanno bene oggi,meglio cosi..pero’ occhio e rispetto sempre per chi ha sempre posseduto e avuto sotto al c…una moto Ducati;cioe’ un vecchio Cliente!!!non è che il prox anno ci dira’ che il vecchio Monster(colui che ha fatto la storia di un segmento chiamato naked) era una ciofeca dalle linee goffe,orribili e che solo al nuovo intervento della vs dirigenza e ufficio marketing siete riusciti ad aggiustare e a incrementare le vendite con quell obbrobrio che avete creato???si ricordi sempre che il sottoscritto è un Ducatista cliente fedele e appassionato da 12 anni..non so se i nuovi clienti arriveranno a tanto..infatti poi,alla nuova moto piu economica e piu potente vi salutano!!! Ultima cosa caro Dott.BONOMI: la Ducati non deve assomigliare a nessun altro marchio..ne Audi,ne Porsche ecc,ecc…la DUCATI ha una storia,spero che lei la conosca..fatta di Passione,tratti distintivi,corse,uomini e vittorie: la DUCATI: E’ MOTO!!!!!Cmq Buon Anno e fidatevi sempre di meno di tutte queste societa che fanno sondaggi..fidatevi solo del vs talento e genio Italico che ancora(spero) in qualche ufficio di Borgo Panigale esista..abbiate coraggio,e non seguite troppo le mode…FORZA DUCATI SEMPRE!!!!

Ducati sarà l’Audi a 2 ruote? E perchè non il Parmacotto o la Scavolini a 2 ruote? Ma siamo sicuri che il dott Bonomi - con o senza MHr - sappia cos’è una moto? Fabio: e già. Sei un cliente che non interessi.Ma non preoccuparti: tu, a Dio piacendo, rimarrai motociclista e moto ne trovi quante ne vuoi, loro clienti chissà. Ma la Cina è grande. Come cantava il buon Giovanni Lindo Ferretti: buon anno, ragazzi, buon anno.

@30 Giuseppe : “il dott Bonomi - con o senza MHr”
MHe, caro Giuseppe… è piu logico ;-)

pardon marc…

insomma redblack
il tuo messagggio è…
anche se fanno evaquare che importa…anche la alfa arna aveva un granmotore, puro alfaromeo…
poi che le monster abbiano finte prese d’aria x finti airbox, serbatoi in plastica , o che la multi abbia dei becchi inutili, e non continuo la lista per ragioni di tempo,chissenefrega…..tutto penoso…
basta cercare perche’ di moto con serbatoi che sotto la vetroresina hanno un involucro in metallo ce ne sono.
vatti a studiare un po’ di design, vero, non le boiate di cui stai parlando.saluti goffi

caro niky il desmo ti è entrato propio dentro,come noi tutti possessori di una rossa di borgo panigale!dai la manetta sempre,anche con 2 mani se serve!un abbraccio.

…carlomanno , carlomanno…

non dico che il desing sia inutile o superfluo , ovvio un po la ciclomotora che acquisti ti deve anche piacere , ma non posso fare almeno di notare che molti , anzi troppi motociclisti guardano solo moda e il desing senza preoccuparsi della parte meccanica.
La 848 e la 1098 che sono moto stupende hanno incontrato molto il favore di nuovi motociclisti anche sulla scia dei successi sportivi.
ho molti amici che hanno comprato la 848 e poi l’hanno venduta dicendo: le honda 600 vanno piu veloci ! e poi e’ troppo rigida , si guida male!
…questo cosa vuol dire ? vuol dire che questo tizio ha comprato la moto di moda che ha visto su motosprint , e siccome troy ci vince il mondiale allora io sono fico!!!!
poi si accorge che la telaistica specialistica di queste macchine poco si addice per il tragitto casa -bar , la velocita di punta e’ piu bassa di quella di un 125 aprilia e capisce di aver sbagliato acquiso.
allora quello che dico io e’ che preferisco avere un 999 che non piace molto e non e’ trendy ma mi fa godere al mugello piuttosto che la nuova r1 che fa tanto rossi valentino ma poi per godere devo per forza noleggiare la pista 1 di fiumicino prima di prendere il volo . caro carlomanno a volte certe affermazioni sono provocazioni o metafore ! studia tu altri modi di ascoltare e di parlare.

un saluto postnatalizio , tuo red!

Rieccomi con un po’ di tempo per scrivere qualcosa sul Blog.
Ho sempre letto gli interventi dopo il mio post e devo dire che a volte ci rimango proprio male…non posso dare del tutto ragione a Garrett ma poco ci manca….

Ancora una volta questo spazio e’ usato per criticare, senza costrutto, appena possibile.
Non si attende altro che un motivo, futile o meno, la labile interpretazione di una frase, a torto o a ragione per criticare.

C’e’ chi giustamente, c’e’ chi nemmeno si degna di lasciare gli auguri di Natale, ma trova comunque il tempo di criticare.

Ora…sia chiaro…non difendo Bonomi (a fatica so che faccia ha), difendo DUCATI!

Difendo il fatto di aver salvato una azienda, mille e piu’ posti di lavoro, difendo una linea, una scelta di marketing, produttiva, manageriale, che sembra aver riportato ad un buon livello le sorti di una azienda che era sull’orlo del fallimento.

Piuttosto ritengo che Ducati, visto che e’ una pubblica denuncia su un sito pubblico, pubblicamente risponda a Manuela, che lancia un giusto grido di dolore, ma che senza motivazioni, appare come una accusa e niente altro.

E senza una degna risposta, appare, come traspare da molti post, come la classica frase…ti compri una Ducati, poi appena te l’hanno venduta, non ti cagano piu’!

Ma immagino che quelli del post vendita, del servizio qualita’, etc etc non siano in azienda a giocare a Pacman tutto il giorno…..

Giusta sarebbe una risposta, ad un post piu’ dettagliato, molto piu’ dettagliata su quel che e’ successo ed il perche’ o il per come!
Anche se questo non e’ di certo il luogo corretto per far valere le proprie ragioni o lamentele.

Ritengo che in azienda ci siano altre strade ed altri uffici a cui rivolgersi.

Mah, scuoto il capo perplesso e mi domando sempre di piu’ che senso abbia questo contenitore mediatico, gestito a questo modo…

Pero’ non lamentiamoci piu’ che poi si parla solo di corse e mai di prodotto….lasciando ad ognuno ME COMPRESO la liberta’ di poter dire o scrivere cio’ che vuole, anche adottando il mio entusiasmo adolescianzial puerile….pure nel pieno della mia puberta’..MA SI!!!!! ESAGERIAMO!!!!

Pubblico un’intervista a LIVIO LODI pubblicata sul NY Times, tratta dalla pagina FACEBOOK di Ducati (ecco cosa sostituira’ il desmoblog!!!!)

Un omaggio ad un personaggio speciale di Ducati, che ho il piacere e l’onore di conoscere personalmente, ed un omaggio a chi ha avuto l’idea ed il coraggio di realizzare un museo della storia motociclistica italiana.

Un ultima cosa….e’ ora pero’ di espandere questo museo e di creare (o meglio aggiungere) anche il settore moto di produzione!

@41: garrett, sarò breve così almeno non mi potrai accusare di riempire pagine con sproloqui.
Prima cosa: stracciaballe te lo tieni per te. Non credo che essere offensivi (perchè se ritieni che Bonomi non lo sia stato IO ritengo che TU lo sia stato) sia qualcosa di cui andare fieri.
Seconda cosa: scusa, ma perchè non scrivi tu qualcosa con criterio, per usare parole tue… Non mi pare che tu sia un assiduo frequentatore di questo blog, almeno dal punto di vista delle cose scritte.
Anzi, mi pare di ricordare che, se è vero che tu ritieni non ci sia altro che gente che critica, a me pare che tu non aspetti altro che qualcuno critichi per poter controbattere.
Attendo fiducioso qualche tuo intervento costruttivo…anche perchè, nel caso che non ci abbia fatto caso, qui la discussione langue….

Marco Villa e garret: scusate, ma tutti dobbiamo avere la stessa opinione? Io non ho trovato offensivo quanto detto da Bonomi ma quantomeno discutibile sì.
E Manuela non avrebbe dettagliato il suo intervento? A parer mio sì! Cavolo, ha sbiellato un motore appena fuori garanzia! Più dettagliato di così….
E per quel che mi riguarda ho diversi episodi riguardanti il mio rapporto con Ducati, non esattamente costruttivi, ma me ne son ben guardato di scrivere qui, evitando pubblicità negativa.
E adesso mi sento dire da uno (garret) che sono uno stracciaballe e da una altro (Marco) che si critica senza costrutto??
Eh no, un paio di ciufoli, scusate.
Se poi, se poi, allora dobbiamo solo dire: Oh come siamo bravi, oh come siamo belli, beh, allora questo è un altro paio di maniche.

Oh come siamo bravi, oh come siamo belli.
Ah, dimenticavo: buon anno Nicky.

@47: Marco, tu non mi hai offeso. E non mi pare di averti tirato in causa in tal senso nel mio intervento.
Io continuo a non vedere così l’intervento di Manuela; quello che dice è che sono stati lasciati soli davanti a un guasto importante di una moto regolarmente tagliandata. Lei stessa dice che non voleva la sostituzione gratuita ma magari un pò più di interessamento. Che evidentemente non c’è stato.
Devo dire che mi sorprende? No, per niente. Ma mi dispiace, quello sì.

Per il discorso critiche e annessi e connessi, andando a rileggere alcuni miei interventi recenti, puoi ben vedere che sono stato tra i pochi a dire che la nuova Multi mi piaceva, pur avanzando qualche perplessità sulla tanta elettronica installata.
E dov’erano i vari garrett della situazione quando si provava a intavolare qualche discorso su tecnica e modelli?
Scusa ma non ci sto; dal mio punto di vista, i vari garrett altro non sono che l’altra medaglia di coloro che, a vostro modo di vedere, non perdono occasione per criticare.
Perchè, a mia memoria, me ne ricordo un paio di blogger che hanno questo taglio di intervento; quelli che garrett ha definito stracciaballe, me compreso ritengo, hanno sempre argomentato i loro interventi, educatamente e pacatamente.
Se questo blog è diventato quello che è, credo sia quantomeno un concorso di colpa.

Caro PRESIDENTE VILLA e tutti gli amici del blog,io qualche perplessita’ come l ha avuta Fabio su quello che ha detto il Dott.Bonomi l ho elencata e la ribadisco: Ducati non deve assomigliare a nessun marchio automobilistico o motociclistico che si voglia dire..perche’? Semplice: perche’ Ducati è Ducati..ha i suoi tratti distintivi,ha un dna che molte case vorrebbero avere,e non riesco ad immaginare il perche’ debba assomigliare a qualcuno o qualcosa!!!Se no caro dottor Bonomi,perche’ non compra AUDI ? :) Saro’ anche critico(tanto le critiche ci sono e ci saranno sempre con vecchia o nuova dirigenza),pero’ continuo a NOTARE una corsa da parte del Nuovo Staff Ducati a dire sempre che da quando ci sono loro è tutto migliore;vedo sempre paragoni fatti con il vecchio..Per esempio:i nuovi modelli sono meglio dei precedenti,sono esteticamente piu’ belli,la fabbrica versa in una grande solidita’ economica,i modelli sono stra venduti,le nuove moto sono piu’affidabili,ecc ecc..Io credo che sia solo un arroganza da parte del nuovo di voler dimostrare a tutti i costi che da quando ci sono la Ducati sia in buone mani,un po come avviene in Italia oggi grazie a chi ci governa!!!e questo non mi piace e non mi sta bene…La stessa arroganza usata x la vincita del mondiale Moto Gp;nessuno e ribadisco nessuno della nuova dirigenza, abbia mai ringraziato a chi c’era prima di loro e ha fatto si che questa cosa si avverasse…come a dire è tutto merito nostro..Premetto che a me di chi c’è ora e di chi c era prima non interessa,sono solo uno che ama la Ducati nel bene e nel male e quando c’ e’ qualcosa che non va da cliente e affezionato quale sono ho il diritto di dire!!!!Al dott.Bonomi,vorrei dire che io sono un cliente da 6 anni,che la mia moto del 2004 cammina perfettamente e non ha mai avuto un problema(mi sto grattando ora),quindi cosa dovrei dire,che chi produceva le moto Ducati all’epoca sia meglio di chi lo fa oggi? Sarebbe un paragone stupido,sarebbe il male di Ducati competere con il suo stesso passato; io ho sempre stima e fiducia nel loro prodotto,mi ci sono trovato bene e spero di comprarlo anche in futuro!!!..Pero’ posso dire che la Ducati non ha piu quel rapporto umano che prima c era..l attuale dirigenza la vedo lontana da un blog di cui il vecchio amministratore Minoli ne andava fiero..tutto d’un botto si e voluto cambiare impronta,si e’ cambiato anche logo che era un altro tratto distintivo e di facile ricordo, come a dire: “questo e ‘ il nuovo che avanza e dimenticate il passato”!!!Invece io vorrei che i nuovi che amministrano questa grande casa, guardino anche al passato,guardino alle tante vittorie e ai tanti clienti che erano piu affezionati: “io oggi vedo ,da come dicono loro che la Ducati e viva piu’ che mai,e questo mi rende contento,pero’ sento e vedo anche con i miei occhi che Ducati sta diventando fredda nel rapporto con i suoi clienti,e quel qualcosa che c’ era prima e che rendeva i Ducatisti avere quel qualcosa in piu rispetto a gli altri si e’ perso,e questo non so fino a che punto possa Giovare!!! e mi dispiace un casino…Vedo solo una esasperazione nel guardare i ricavi e gli utili a fine anno e dire siamo al piu 20 % di vendite rispetto all anno precedente;certo senza questi risultati che sono il bene x tutti e x chi ci lavora fa piacere,ma sarebbe bello anche ritornare a qualche anno fa quando l azienda ti teneva partecipe in tutto,anche in un bozzetto di un nuovo componente da applicare alle moto di serie…e tutto questo non ce piu!!!il blog sta qui solo soletto perche ‘ a nessuno importa piu di quello che hanno da dire i veri clienti..ossia i Ducatisti,quelli che come me sono affezionati da tanti anni e non quelli che comprono oggi e domani ti salutano!!! Pensatela come volete,io la vedo cosi’ e rispettatemi..se queste sono polemiche credo che siano tollerate e che siano costruttive…Ducati x essere forte deve guardare anche al passato..buona giornata a tutti e sempre W LE ROSSE!!!!!

ps

poi qualcuno mi spieghera’ come mai su altri forum monomarca si puo’ tranquillamente parlare anche dei difetti o delle magagne della marca in questione, addirittura presentare anche modelli personali di altre marche parlando serenamente tra motociclisti e invece qui si viene diffamati e ingiuriati se non si fa pubblicita’ alle menate del regime. meno male che ocnservo un intervista del sosia di vitto guareschi( quello vero) sulle sue gare col padre su delle guzzi ( quelle dure e crude che fanno solo per la pista ), e l’entusiasmo gli usciva dalle basette. evidentemente non mi trasmette lo stesso quando deve pubblicizzare le 4 mappature della multistrada, almeno io rimango estremamente perplesso in negativo. ma è proprio vero che in questi casi( nel marketing), ripetere una bugia piu’ volte secondo schemi precisi equivale( agli occhi dei minorati mentali) ad una verita’!
allora w questi ” ducatisti” !!! andate avanti cosi. io preferisco altri ducatisti allora, o altri motociclisti!!

Ciao Fabio te la prendi davvero per poco dalle mie parti dire stracciaballe è poco piu che uno sbuffo,di solito si dice;ecco i soliti patacca,che è la stessa cosa.Comunque non volevo assolutamente offendere ma devi darmi atto che su queste pagine di cose costruttive se ne leggono poche e piu lo seguo piu mi da l’idea che ognuno e infuriato con Ducati perche non fa la moto come lui la vorrebbe,quando è stata presentata la 1098 ne ho lette di tutti i colori sulla estetica e la ciclistica e il commento piu’buono era che faceva schifo.Con la Yper e con il Monster la cosa è peggiorata e qualche giorno prima di eicma 2009(la moto non si era ancora vista) feci un elenco di probabili difetti della Multi che ora ritrovo sul blog E’ questo che io critico.
Tempo fa espressi una mia idea sull’Yiper in versione touring tipo KTM qualcuno rispose che non era adatta ma senza dire il perchè e senza margini di discussione Io per esempio sono in procinto di comperare un Monster 1100 e mi piacerebbe sentire le impressioni di chi lo possiede,queste sono le cose che secondo me mancano su queste pagine.
E’stato massacrato il sistema dell’ammortizzatore del Monster ma nessuno che la possiede ha riportato le impressioni di guida della moto,i pochi che conosco che ce l’hanno me ne parlano bene,e allora? Funziona??????????
Mi piacerebbe sentire qualcuno che ha trovato una soluzione alla distruzione dei testicoli contro il serbatoio ( ma lo hanno testato solo donne ed eunuchi ?
Una ultima cosa;non vogluio difendere Bonomi,e chi lo conosce, ma secondo me non credo intendesse associare Ducati ad Audi ma il paragone è quello di moto per una utenza piu ampia e per un pubblico maggiore anche perchè oggi se non si sta alle leggi di mercato si chiude e se permettete io un altro paio di Moto le voglio comprare
La cosa carina è che ho visto diversi Biemwuisti dare indietro i loro GS por la nuova Multi ; che gusto
Ciao a tutti e DAI DE GAS

@54: garrett, piccolo cappello….
Io non credo che Bonomi intendesse “…moto per una utenza piu ampia e per un pubblico maggiore…” perchè A) va in totale contraddizione da quanto espresso fin qui da Del Torchio / Domenicali e B) perchè, se così fosse, probabilmente costerebbero qualcosa di meno….

Nel caso tu intendessi più ampia in quanto bacino di utilizzatori, allora mi permetto di farti notare che poco tempo fa a listino c’erano:
- SUPERBIKE (851, 888, 916, 996, 998, 999) per i mega smanettoni.
- SS (600, 620, 750, 800, 900, 1000) per coloro che volevano una buona moto sportiva senza i costi delle SBK
- ST (ST2, ST3, ST4) per il turismo a medio-lungo raggio
- MTS (620, 1000, 1100) per chi voleva la moto eclettica
e in più i vari Monster e SC.
Cioè, secondo me la scelta e il bacino di utenza era maggiore prima che adesso…
Ma mi posso poi anche sbagliare, eh.

Ciao a tutti e buon anno in ritardo!!!

Dico la mia sul discorso Bonomi: se l’ufficio marketing della vecchia gestione era così forte, perché hanno chiamato quelli della Porsche? che poi, vorrei tanto sapere quanto hanno speso per farsi dare quei consigli là!!! Non bastavamo noi a dire tutto e il contrario di tutto???

Fabio: capisco benissimo il tuo punto di vista, ma secfondo me non sempre le critiche sono state effettuate in modo educato: tu ovviamente hai sempre espresso pacatamente le tue opinioni e le hai sempre motivate. Non altrettanto si può dire di tutti gli interventori in questo blog.

Sul grido di dolore di Manuela, son d’accordo con Marco: va bene, ha sbiellato, e poi? per esempio: si è richiesta la perizia di un tecnico per stabilire la causa del danno? Il risultato è poi stato presentato alla ditta produttrice? Si è discusso sull’attribuzione della responsabilità e relativo risarcimento dei danni? Perché Manuela non ha specificato che cosa si aspettava da Ducati, limitandosi a pretendere un generico aiuto. Quindi penso (opinione personale) che la sua accusa non sia sufficientemente circostanziata.

Eterno dilemma modelli nuovi e vecchi: il mondo è bello perché è vario. In 20 minuti di prova ho perso la testa per l’848, cioè la moto che qualche post sopra è sata giudicata ferma e pesante dai possessori modaioli. E vabbè, io non sono mai stata alla moda e anche se è un ferraccio, io la amo lo stesso. La hyper 796 non vedo l’ora di provarla: sto aspettando che finisca questo mesaccio brutto freddo lungo e cattivo perché di solito l’open week è ai primi di febbraio.

Per me è importantissimo provare le moto, contrariamente a quanto affermano alcuni: quando decisi di comprare una moto, provai molte XT 600; a seconda dell’anno e dell’uso, eran odiversissime l’una dall’altra. Quando salii sull’ultima, capii immediatamente che nella mia vita ci sarebbe stata solo lei. Quindi sostengo fortemente le prove su strada: finché non la guidi, non puoi avere un’idea di come va, secondo me.

Per il resto, speriamo che domani qui sul blog ci siano le fotine della nuova desmo16 sulla neve, così almeno sbavo un po’ davanti al pc!

No, o non ci capiamo o non vogliamo capirci.
Torno per l’ultima volta sull’intervento di Manuela, che spero mi scuserà anche per averli tirati così in ballo.
Qui il punto non è l’indennizzo o la quantificazione del danno o chi lo deve pagare o chissà cos’altro.
Lei stessa nell’intervento è stata chiara: ci hanno lasciato soli.
E’ questo il punto.
Non si può parlare di famiglia, di clienti che vengono prima di tutto e poi voltare le spalle.
Non si fa.
Hanno fatto così con Manuela, hanno fatto così con me.
Va bene, siamo 2 su 30000, contiamo meno del 2 di bastoni quando briscola è coppe…va bene tutto.
Ma non si fa. E noi dissentiamo.
Poi lasciamo ai periti e agli altri le quantificazioni monetarie. Ma qui non si sta parlando di questo. Qui siamo nell’aspetto romantico e a pelle del rapporto con moto e azienda.
Un tipo di rapporto che è sempre stato presente nelle parole di tutti i responsabili dell’azienda.
Ma se i fatti non sono poi la conseguenza delle parole, allora tali parole valgono poco, davvero poco.
Ho letto la parola propaganda…ecco, un atteggiamento del genere assomiglia molto.
Per cui, pur augurando ogni bene a questa azienda, non posso fare a meno di esprimere il mio dissenso NON per i modelli ma per come è stato gestito il rapporto cliente-azienda.

Gabriele del Torchio :

“Rossi, perché no? Ci piacerebbe vincere qualche campionato del mondo con un pilota italiano anche per amplificare l’ambizione di essere ambasciatori del Made in Italy. Quest’anno scadono molti contratti, quello di Stoner, quello di Rossi, quello di Lorenzo, quello di Pedrosa. E’ giusto pensare che nel 2011 ci sarà uno scenario diverso, quale sarà lo vedremo andando avanti. Valentino ha senz’altro una grandissima capacità di comunicazione, comunque è un grandissimo campione e poi è italiano”.

http://www.motoblog.it/post/22422/del-torchio-e-la-ducati-corteggiano-rossi-non-e-troppo-presto/last?message=accepted#add_comment

Fine stratega! Dire queste cose nel precampionato!
(…campionato che evidentemente non tiene a vincere con un pilota australiano…)
Chissà Casey come l’ha presa.

e pensare che altre persone la pensano così:

Davide Tardozzi:

“La Ducati ha il miglior pilota, e lo dico senza paura di essere smentito, del mondiale: Casey Stoner. E le nuove regole che hanno diminuito di molto i test gli sono favorevoli: a lui basta un giro per andare forte!”.
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6129

Vittoriano Guareschi:

“quest’anno ci sarà la caccia a Stoner. Livio Suppo, ora alla Honda, cercherà di portarcelo via. Il mio obiettivo è farlo restare”.

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6149

Andra Bonomi:

(D:”Non abbandonerete le corse?) “Sarebbe assurdo con Casey Stoner in casa che è il miglior pilota del mondo“.

http://www.motoblog.it/post/22286/andrea-bonomi-parla-di-ducati-saremo-laudi-delle-due-ruote

Cavolo, ma allora è proprio vero!
Ma insomma! Ma basta criticare quello che fa o dice Del Torchio o la dirigenza Ducati!
Non si fa altro che leggere critiche verso Ducati e la sua dirigenza…………………..

Fabio sei un simpaticone

@ 62, Aigor: spero che Gabriele del Torchio parli così per un suo personale favore verso Rossi, ma temo che la Marlboro metterà uno zampone importante nelle future scelte della Ducati… se anche qui la passione deve sottostare al denaro, beh, che dire, peccato! Mi resta solo da sperare che da queste logiche si salvi almeno la SBK

@69: eli, sono assolutamente d’accordo con te.
Il mio appunto era solo per chi aveva tacciato di “soliti stracciaballe” coloro che avevano espresso una critica, per criticare lui stesso un’affermazione che non gli è andata giù.
Intendiamoci, giusto esporre il proprio pensiero ma altrettanto giusto essere tolleranti con coloro che esprimono altre critiche, quando queste sono esposte in modo corretto ed educato.
Tutto qua. :-)