Non era poi così facile.. complimenti Luca e goditelo!!

eh, vabbè, raga, io ci ho provato!!!

Però, cavoli, potreste anche considerare che se i vostri fedeli blogghini si sono accaniti così, vuol dire che ai biglietti ci tenevano tanto…. un premio fedeltà no? :) :) :)

Peccato…vorrà dire che mi consolerò giovedì con l’open paddock!!
Ma allora, alla fine, chi viene a Monza?? Io ci sarò e spero di kukkare qualche blogger.
So che la Eli non viene perchè il suo fidanzato non glielo permette, visto che non ama le moto….ma gli altri??

Ernesto ti capisco….domani ho un colloquio per una serie di eventi, se mi prendono magari mi faccio Imola…il problema è sempre lo stesso!! Anche perchè vorrei andare in pista, e la pista costa……..

….

@ Maxxx:

si, in effetti ho un moroso cattivo che non mi vuole portare a Monza…

Facciamo così: se mai ti capitassero in mano, per sbaglio, due biglietti a ufo, ricordati di me, vedi come lo convinco a migrare in terra lombarda!!!

a sto giro nn ci sarò a Monza! infatti per paura di vincere i biglietti non ho nemmeno provato a giocare..
il vero indovinello sarà il vincitore SBK 2009..

1desmosaluto, mi sono da poco monsterizzato!! Jackdesmo_695red

Marco, non so per quale motivo ma ho il presentimento che il prossimo sarà un interessantissimo topic di Nicky o Niccolò, piuttosto che trattare di produzione.

Argomento accuratamente evitato da questo blog dalla sua riapertura dopo le “ferie”. Strano… eppure pare non sia successo niente. :-)

o magari una nuova SS con quello splendido motore che è il 1100 a 2 valvole…

OFF TOPIC

A qualcuno è mai capitato di dover alzare tutta la moto (Ducati), per lasciare libere le sospensioni?
I sollevatori moto centrali appoggerebbero sul basamento del motore e quella superficie si troverebbe a sostenere il peso di tutta la moto.
E’ qualcosa che si può fare su un motore Ducati o è da sconsigliare?

OFF TOPIC

Fabio, quanto mi piacerebbe saperti rispondere… ; )

RISPOTA OFF TOPIC

Ciao Fabio

Io ho sempre saputo che i sollevatori centrali si usano per le moto da cross che sono leggere e non hanno collettori che passano di sotto, e poi sotto al basamento hanno la griglia di protezione che di solito è pari. Anche levando il collettore, avresti un basamento irregolare (filtro olio) ed a V, molto aperta ma a V. Non l’ho mai visto usare sulle nostre moto e tantomeno mi piacerebbe usarlo.

Cari compagni di passione,
Torno or ora da una enorme figata chiamata OPEN PADDOCK.
Spettacolo dato da Ringo e Di Pillo che hanno intervistato praticamente tutti i piloti di SBK e SS, oltre a tanti altri ospiti come TROY, Falappa, Claudio Costa…..

Bellissimo girare NEI BOX, tra le ospitality….davvero divertente.

Episodio simpatico: uscendo dal paddock vedo un uomo su un Suv che litiga con uno steward. Io mi avvicino e il tipo sul Suv era TROY CORSER. Io mi avvicino per un autografo e lo steward mi dice “guarda che è solo uno delle consegne” e io gli rispondo ” guarda che questo ha vinto tipo 2 mondiali SBK, lascialo passare. Troy mi firma l’autografo, mi ringrazia e scappa nel paddock senza pass!!! hehehe

Tanta gente, un caldo porco. Raga, chi viene a Monza domenica si vesta adeguatamente perchè si schiatta. Io vado con lo sputerone, e una volta arrivato mi svestirò e mi terrò polo BIANCA, pantaloncini da jogging traspiranti e infradito. Tanta frutta e tanta acqua, perchè c’è davvero il rischio di insolazione…oggi c’erano 26 gradi.

Lampsssssss a tutti

Ciao!! Ho ricevuto oggi i biglietti vinti con il blog Ducati. Domenica spero di portare fortuna a Ducati..ricordo con piacere di essere stato in prima variante nel ‘99 quando Fogarty si prese l’ulitma pole a Monza, nel 2000 sempre in prima variante a godere della mitica staccata di Bayliss, l’hanno scorso di aver applaudito Bayliss mentre prendeva la sua pole a Monza e purtoppo ero in parabolica quando in gara 2 da lontano vidi del fumo..un gran dispiacere!! A presto e forza DUCATI!!

Maxxx….ma Troy e’ una pornostar! Sapessi quanto ho goduto, di notte, rivedendo le gare in VHS!!!!!!!

Volevo invece portare la mia esperienza a Fabio.
Concordando pienamente con Roberto, ti dico che io mi sono pure comperato un alzamoto, tipo quelli da cross, ma la mia ha il paracolpi in alluminio, a protezione della coppa dell’olio, pero’ nonostante questo era ALTISSIMO, non si infilava sotto la moto nemmeno per miracolo.

Tagliato il tubo centrale, ridotta l’altezza, adesso si infila appena appena ma quando la moto e’ sollevata, personalmente ho una paura folle dell’equilibrio precario che si e’ creato. Considera che la base di appoggio e’ circa 30×40mm….

In parole povere e’ adatta per una moto da cross….non altro.
Mentre ieri, in un negozio specializzato ho visto una specie di pantografo (tipo i cric della macchina, ma con base fissa e i braccetti su ruote in Nylon, che si alza con la vite tipo cric.
Molto basso, adatto anche per i custom, molto bello, con una “sella” che prende il motore a V appena appena accennata.
Sarebbe magari da completare con un piastra sagomata apposta…..Unico neo: i quasi 200 euro richiesti!

Pero’ un bel cavalletto davanti e dietro……specialmente su sport o tourer per me rimane ancora il meglio.

Vabbe’, anche se mi aspettavo un post che parlasse della gara di Monza, uso questo per fare “IN BOCCA AL LUPO” sia a Michel, che a Nori, che a Kuba, Regis e tutti gli altri piloti Desmodotati.

E buon divertimento a tutti i fortunelli che saranno a godersi la gara…

Io invece ho una mezza idea per Misano….magari organizziamo qualcosa di Desmoblogghigo?????
Ci si ritrova? MISANO SBK Round….21 Giugno…..
Chi ci vuol venire?

MAMMA MIA KE GARA, EMOZIONI A PALLA, COMPLIMENTI A FABRIZIO “INCAROGNITO A BESTIA” E BRAVO HAGA A STARGLI ATTACCATO, MITICA DOPPIETTA NEL TEMPIO DELLA VELOCITA’; MA LA SCENA PIU’ BELLA E’ STATA LA FACCIA DI TARDOZZI AL TRAGUARDO, ESTEREFATTO CON LE MANI NEI CAPELLI, NON CREDEVA NEANKE LUI AI SUOI OKKI! GRAZIE RAGAZZI E SPERIAMO NELLA REPLICA IN GARA 2. UN BRAVO ANKE A SPIES, PECCATO PER LUI, DOPO TUTTO QUELLO KE HA FATTO VEDERE IN GARA, MERITAVA MAGGIOR FORTUNA. DOPPIETTA ROSSA E AVANTI COSì!

Incredibile Michel ! Ci ha fatto vedere quello che fino ad ora non avevamo visto, perciò complimenti a Davide che ha scommesso quest’altra stagione sul giovane romano. Peccato per Ben, aveva dimostrato di poter vincere gara 1, ma un errore (forse) del Team glielo ha negato. Gara 1 con un Haga molto intelligente. Gara 2 con un Haga molto sfortunato. Ben - Nori : 1 a 1 !
1 desmoaugurio di pronta guarigione a Max e Brendan !

Noi 2 presidente ne avevamo già parlato di Misano devo ancora avere qualcosa di definito in mano prima di darvi la nostra presenza a Misano.
per Michel sto ancora godendo e non credo che passerà presto!!!!!
NitroNori è stato sfigato in gara2 mentre in gara1 si vedeva che ne aveva di meno di Mich e forse qualche sorpasso al compagno di squadra lo poteva evitare e tenersi in scia finchè non ripendevano Spies cmq sia gara1 è stato spettacolo puro!!!!!
DUCATI DOMINA
URAGANOMICH#84 INARRESTABILE

buongiorno a tutti !!

che strepitoso risveglio dopo una super domenica come ieri!!!
leggevo in alcuni post che si sta’ parlando di Misano …mi sto’ organizzando per una trasferta …. le intenzioni sono quelle di trovare un b and b molto economico nei dintorni di Misano monte o poco piu lontano ….nel caso non dovessi trovare per vari motivi un posticino , ci organizzeremo in tenda come per molti anni abbiamo fatto al Mugello…vorremmo fare tutti i tre giorni ,ferie permettendo … alla peggio sara’ sabato e domenica.spero questo week di riuscire ad andare a cercare nei dintorni di Misano un B and B visto che con un’ oretta e poco piu’di moto e’ facilmente raggiungibile da dove abito!!DESMO SALUTI A TUTTI!!

GARA 2: piccione di “ME.DA”!

Cari Desmoblogger, scrivo per chiedervi una cosa che ho già chiesto privatamente ad Eli e Marco: qual’è il posto migliore per vedere la SBK a MIsano??Vorrei comprare il biglietto entro Maggio così costa meno!! Fatemi sapere….

lampssss a tutti.

PS: 600km tra passi dolomitici di sabato, SBK a Monza in prima variante la domenica…ma perchè TUTTI i weekend NON sono così??

quindi a misano nessuno va in tribuna ducati?

Ottimo risultato domenica, anche se per un “uccello” di uccello non abbiamo ottenuto un risultato ancora migliore.
Ma le stupende gare di Michel fanno ben sperare per il suo futuro.
Mando anche io un augurio a Max e Brendan. Gran brutta botta…Che paura per tutti….Tutto sommato non e’ andata malissimo!

Rispondo invece in maniera pubblica a Maxxx per permettere uno scambio di pareri, perche’ io Misano l’ho vista tre volte, ma giravano in senso antiorario….Da un paio di anni (se non ricordo male) hanno invertito il senso e si gira in senso orario.

In effetti quando l’ho vista io, la staccata del tramonto arrivava dopo il rettilineo, quindi spettacolo garantito…Nel 2003 ho visto volare in aria Chili, per fortuna senza conseguenze.
In effetti mi mettevo appena prima della curva della quercia, insomma la destra dopo il curvone del tramonto.
E si vedeva benissimo. Immagino che le cose non siano cambiate, anche se non c’erano tribune al tramonto, ma solo collinette erbose.
Non dovrebbe essere cambiato molto, semplicemente arrivano dal rio, quercia a sx, tramonto, rettilineo, curve con le tribune e dirittura d’arrivo.

In effetti io adoro Misano, perche’ si vedono molti pezzi di pista, da tantissime zone. E’ un piccolo gioiello incastonato tra le tribune e colline….Insomma, per te che sai di che parlo, caro Maxxx, un Franciacorta, piu’ in grande e con alcune zone magari meno visibili, ma simile come visuale.

In effetti non ho mai provato cosa si vede dalle tribune, ma ho sempre acquistato biglietti con ingresso paddock.
Cari! 80 euro ai tempi! Ma vi assicuro che ne vale la pena!

Grazie infinite a coloro che mi stanno rispondendo.
Il problema è sempre quello: il danè!! Nel senso che visto che vao anche al sabato a vedere le prove, vorrei comprare il “pacchetto” che a oggi costa 70 euri se non sbaglio ( prato ) mentre già dal primo giugno si DECOLLA!! con una ventina di euri in più si va in tribuna…dunque diciamo che se avessi qualcuno con cui andare ( tipoSpaggio ed Eli che vengono) io mi metterei con loro e fine. Chiunque altro voglia venire si faccia vivo!!

Io appena ho la conferma dal b&b a Cattolica piglio i biglietti prato e vado a fare il terzo incomodo tra i due emiliano romagnoli. Se organizzi un blog giro vedremo, perchè la mia idea iniziale sarebbe di venire in auto così che possa venire in circuito in infradito….sai, io sono un montagnino e soffro terribilmente il caldo!!!

questa è mitica http://www.youtube.com/watch?v=qRaq9OdsO3g&feature=channel_page

Comunicazione ufficiale: ho trovato l’hotel a Cattolica!!! A 300mt parte la navetta per il circuito…non so ancora se verrò in macchina o in moto. E’ vero, è un pò vergognoso, ma ho delle gomme sportive che costano un capitale e mi spiacerebbe spanarle per fare 600km in autostrada. Poi vi dico onestamente: domenica dopo Monza ero COTTO e stracotto, e l’idea di tornare a Mi in moto dopo MIsano ( dove farà molto più caldo, cosa che io soffro molto ) non mi piace.

Insultatemi, avete straragione…

Entro pochi giorni comprerò biglietti sab+dom per prato, poi ci organizziamo bene via Facebook. Spaggio ti farò ombra eccome, anche perchè mi porto l’ombrellone….giuro, io soffro il caldo da morire, non potete avere idea!!!

Sono contentissimo di togliermi questa soddisfazione e soprattutto vi dico: non ci foste stati voi due non so se sarei venuto!!!

Ewwwwwiwa MISANO ARRIVO!!

Bhè ovvio caro Spaggio, datemi un supermarket e solleverò MIsano!! Devo solo ricordarmi di recuperare l’ombrellone dalla fidanzata e la borsa frigo dalla mammina!! ;-D

Maxxx

beh, le tue motivazioni sono ineccepibili, quindi vabbè, vieni pure in auto, ma ricorda l’ombrellone: anch’io a Misano son sempre schiantata dal caldo. Per la borsa frigo, vedo se ho qualcosa di piccolo che si possa incastrare nel bauletto…

per il resto: MA DAIII! Che bello che vieni!!! E’ una vita che non ci vediamo, così ne approfittiamo per fare delle desmochiacchiere!

Se la Mamma vuole organizzare qualcosa di più ufficiale per il blog a Misano, ben venga, altrimenti, faremo com al solito: Tour - eli - operator… mi sento tanto Filini…

Sììììì sono un bagnante da autodromooooo!!!

Bhè, alla fine il tema era la SBK e noi parliamo di SBK. Io sono contento che questo blog sia stato occasione di aggragazione per me che non ho molti amici appassionati di moto, e quei pochi ( fidanzata compresa) in quel periodo hanno gli esami all’università. Sono felice di andarci insieme a due persone che stimo e che ritengo di ottima compagnìa.

Per il resto non mi sembra ci siano grandi argomenti…vogliamo commentare che Troy farà il tester? O che Spies è un osso duro? O che la Ducati in MotoGp si sta riorganizzando quasi totalmente? O dell’Open week per la Streetfighter?

Non mi pare ci siano novità produttive, nè argomenti simili. Chi ha argomenti li tiri fuori; fino ad allora, lasciate che Spaggio, Eli ed io si parli di Misano…magari stimoleremo qualcun’altro a venire, chi lo sa.

Io sono un bagnante da autodromo….eh già…immaginavo che qualcuno avrebbe eccepito!! Avrei tante cose da controbattere ma onestamente preferisco godermi l’attesa di un magico weekend all’insegna della passione e dell’amicizia piuttosto che replicare a chi parla senza avere niente da dire.

Saluti e baci.

Ed i bagnanti depressi da seggio elettorali che non possono andare a vedere le gare?

Ok, avete gia’ capito che mi hanno messo in un seggio elettorale e ti saluto Misano…..Festa centenario Gilera……
Sono fregato!

Guarda, Eli….Non farmici pensare. In effetti anche io sono bloccato per il 6/7 giugno, ma se si va al ballottaggio per il sindaco ( 90% a Cremona ci si va) oppure per la provincia (altrettanto probabile) ci si sposta di due settimane, quindi 20/21 Giugno!

Non farmici pensare!!!!! Sono almeno due mesi che ne parlavo con te, con Ernesto (di riflesso tuo), con Guido, con Riccardo……….
Pero’, sai com’e'! Due euri in piu’ al giorno d’oggi non fanno proprio male! Ed il bello e’ che nemmeno mi potro’ vedere le gare in diretta!
E giu’ di VHS!

Qui si impone un giro in quel di Borgo per lenire il dolore? Organizziamo? Livio, Vale, Gabriele, ci ospitate ancora una volta???????

Beh… magari è vero che parlo senza avere niente da dire, sono punti di vista. Ma credo non mi si possa negare di essere sempre stato uno dei pochi che amano parlare di moto a 360 gradi, qui dentro. Insieme guarda caso al solito gruppo di nostalgici depressi disfattisti. Pensate che siamo talmente nostalgici che in due guidiamo strane moto tedesche senza forcella, lunghe come tir e piene zeppe di diavolerie elettroniche, mentre un altro di noi è sempre più attratto dal colore arancione. Come dire che io e tanti altri viviamo benissimo anche senza una nuova SS o una nuova ST: abbiamo trovato o troveremo altrove moto adatte ad andare più lontano del bar. Non so se Ducati si potrà permettere a lungo di perdere clienti affezionati per guadagnare clienti alla moda… ai posteri l’ardua sentenza.

Una cosa su cui sono d’accordo con maxxx è che non ci sono grandi argomenti, ma questo vale da mesi a questa parte. E chi ne porta a volte viene gentilmente invitato ad andarsene perché ha cambiato marca…

Evviva la passione che accomuna! :-)

si è conclusa la due giorni di test al mugello con coinvolti Vittoriano Guareschi e il tester d’eccezione Troy Bayliss. entrambi hanno girato su tempi in configurazione gara di 1,51, non male. peraltro Vitto ha fatto segnare il suo miglior tempo al mugello, quindi sia lui che la moto sono in forma. Troy grande come sempre, ma non illudetevi, è già tornato in australia, con le corse ha chiuso davvero. parteciperà ancora ad altri test il mese prossimo o a luglio, per completare il processo di sviluppo e di “umanizzazione” della desmosedici gp09.

Spaggio, complice la pioggia prevista per domenica, assisterò con curiosità alla MotoGp sperando che la riorganizzazione di Ducati porti a qualcosa di buono…..Comunqu ho visto Troy 2 settimane fa, e ti assicuro che ha un fisico pazzesco!!! Se non ha perso il fisico, uno come quello non perde certo il polso.

Un altro che mi ha sorpreso è Spies: arrivato un pò in sordina, è un Bostrom vincente! Guida pulito, ma ha un senso tattico degno di un pluricampione del mondo…a Monza se non avesse finito la benzina avrebbe coronato un capolavoro tattico e sportivo. Infatti in gara 2, non a caso, ha bastonato tutti correndo solo contro sè stesso.

E’ incredibile come questi americani saltino su una moto qualunque e vadano FORTE. Bostrom aveva il problema delle Dunlop, lui ( Pare ) nulla di tutto ciò; evidentemente la nuova R1 è una moto valida, ma lui ci mette davvero del suo. Non pensavo che avrebbe potuto vincere così tanto e così subito, se non cadono ( o non finiscono la benza ) Nori e Ben finiranno il campionato con 5 punti di distacco all’ultima gara, credo.

Lampssss

Bhè Ernesto ormai la tenuta da bagnante è divisa d’obbligo all’autodromo!!
Concordo con te su tutto. Pensa che colui che IN ASSOLUTO ha ricevuto più urla ed affetto è stato Luca Scassa, il Secondo eroe della prima variante ( dopo TROY) che è arrivato 23° in gara 1 e 14° in gara 2. Ti racconterò di persona le sue gesta.

MESSAGGIO IN CODICE PER IL PRESIDENTE: il 9 giugno sarò a Franciacorta……..

Lampssssss a tutti!!

Enrico, io trovo che la MotoGp sia una noia sia che vinca Casey sia che vinca qualcun’altro..certo, essendo tifoso se vince la Ducati son contento!! Il problema che evidenziava Spaggio è che il tifo da MotoGp è costituito in grossa parte da non motociclisti per lo più ignoranti in materia. E spesso, si sa, l’ignoranza porta ad integralismo.

Sulla SBK non sono d’accordo con te per lunghi tratti del tuo pensiero, ma questo lo sai.

Mi preme dirti però una cosa: io credo che ognuno possa vivere la passione per la moto a suo modo…mi spiego: io ho alcuni amici che vanno in pista, che amano i passi e le moto sportive, altri che amano il tassello cattivo. Ci si rispetta, si parla, si esce insieme, si condividono esperienze…ma poi la domenica ognun per la sua strada!! Un mio caro compagno di uscite domenica farà un corso di cross perchè ne è appassionato, io onestamente non me la sento perchè quella disciplina non mi attrae del tutto.

Ora, non è che se uno è appassionato di moto lo debba essere “a tutto tondo”; io inorridisco solo per il borsone da turismo sul Burgman, tutto il resto mi va bene perchè è espressione di chi sta facendo quella cosa. Io la domenica esco in moto se c’è bel tempo perchè non mi diverte prendere acqua e rischiare di ammazzarmi solo per dire “vivo a fondo la mia passione” in quanto sull’acqua non mi sento sicuro. E’ un limite? Forse sì. Ma il papà della mia fidanzata, che ha fatto per anni gli italiani di regolarità e poi di cross, mi maledice ogni volta che mi sa in giro in moto sotto l’acqua.
( per domenica non è previsto tempo incerto, ma pessimo sulle Alpi )

Domenica scorsa io ho fatto 615km e ne avrei fatti volentieri di più se non avessimo trovati 2 passi chiusi ( Umbrail e Stelvio). A me piace piegare, divertirmi e fare strade strane ma ho paura della strada, e spero di potermi permette presto una moto nuova da preparare solo per la pista.

Se devo fare del turismo preferisco la comodità dell’auto, che richiede meno attenzione e stanca meno…io a fare del turismo in moto non mi ci vedo.

Per me se uno ha quella passione a due rutoe dentro è uguale a me, o a te o ad altri: che quella passione giri attorno a degli pneumatici sportivi o a dele gomme tassellate o a dei borsoni conta ben poco.
Per me sulla strada siamo tutti uguali, e chi non la pensa così penso che del motociclismo non abbia capito un bel niente.

Lampssss

Fabio, son d’accordo con te. Neanch’io credo che io ed Enrico si stia dicendo cose tanto diverse…credo che la nostra differenza d’età e altre cose simili influenzino il nostro modo di pensare.

Per ciò che riguarda il blog la risposta è: BOH?? Credo che qualunque argomento sportivo e/o motociclistico vada bene, poi nel momento in cui viene pubblicato un post è oppurtuno seguire e parlare di quello…

Poi sai questa è diventata una piccola comunità, dunque dopo un pò di tempo gli argomenti di discussione languono e dunque si divaga….mi piacerebbe sapere cosa ne pensa la Vale.

Lampssssssssssssss ( maledetta pioggia!!)

Forza Regis ! Ci hai mostrato, sopratutto quest’anno, di essere un tipo tosto e coriaceo, perciò vedrai che tornerai in pista molto presto. Ti aspettiamo. In bocca al lupo !

Mamma mia…Non lo sapevo! Ed a sentire l’intervista al Dottore della clinica mobile non c’e’ che da aspettare, ma l’incidente e’ stato tanto raro nella sua dinamica quanto gravissimo!

Per chi vuol sentire cosa dice:
http://www.youtube.com/watch?v=4glUNXtHJq0

Intanto faccio i miei migliori auguri a Regis…..aspettando che dall’ospedale arrivino notizie positive e di rivedere quanto prima la 1198 numero 55 sulle piste del Mondiale.

DAI REGIS…..Siamo tutti li con te! Never give up!

Casey é in prima fila ma Hayden non ha potuto trovare il set-up giusto a causa di la pioggia… :-)

“Stoner a un punto del primo posto del campionato, giornata difficile per Hayden” ;-)

Ciao Riccardo, ho gia’ avuto modo di esprimere il mio dispiacere per quanto e’ successo.
Ciao Andrea. Un altro di noi che spero protegga gli altri da lassu’!
Brutto, bruttissimo, non dovrebbe mai accadere, ma quando accendi qualunque delle nostre creature, di qualunque marca, cilindrata o forma, inconsciamente lo sai e lo accetti!
Meglio che credersi immortali chiusi in una scatola a quattro ruote!

Tango, ti prego…se i risultati sono questi, resta sempre tra noi e continua cosi’!!!!!!

Ottima notizia per Regis….Sono proprio contento.

Ed intanto anche oggi…doppia doppietta Ducati in SBK.
E VAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Che dire…Ieri almeno un pò ho avuto modo di sorridere, anche grazie alla chiamata del Pres. (Grazie Marco), e poi grazie alla SBK, Nori quest’anno è troppo concentrato non voglio dire nulla ma a me sembra veramente inarrestabile, Michel è venuto sù fortissimo ed è riuscito a passare Spies(Ben non mi sta simpatico per niente) in classifica.
ringrazio Tony 888 per la sua solidarietà con me Grazie!
Forza Ducati(ciao Andrè)

Caro Riccardo, nulla mi turba più della notizia di un mio quasi coetaneo che perde la vita per strada. Dei miei coetanei che si pippano qualunque cosa e/o bevono e poi si schiantano non me ne frega niente perchè sono persone che non danno valore alla vita e dunque non si meritano di averla ( so che molti saranno in disaccordo…) ma un ragazzo che muore perchè stava godendosi la sua passione mi sembra orrendo.

Cambiando pagina: oggi sarò polemico, ma dopo aver visto una SBK spettacolare al mattino, roba che non riuscivo a prepararmi il pranzo da quanto ero imbambolato davanti alla tv, non si può assistere ad una MotoGP del genere!! Ragazzi, apriamo gli occhi, la MotoGP era noiosa, ora è diventata una vera buffonata!!! Ma cos’è stà storia del CAMBIO MOTO??? Ma scherziamo?? E’ l’unica via per dare incertezza a delle gare soporifere!!!!!

Quando hanno cominciato a cambiare moto io mi sono deciso a sfidare il maltempo e mi sono vestito da moto, e mentre uscivo ( disgustato) vedo un campione del calibro di Valentino cadere da pirla quale NON è, segno che tutti questi giri strani che non appartengono al mondo delle corse ma a quello dello showbusiness avevano intaccato psicologicamente, almeno in quel momento, un talento come lui.

Un amico trovato sul lago mi racconta poi di una gara che ha continuato ad essere un circo dentro al quale nessuno stesse capendo in che posizione fosse quale pilota: a un certo punto, mi è stato detto, Meda ha cominciato ad elencare tempi come se fosse un turno di qualifiche e aspettasse i passaggi alle fotocellule per capire quale fosse l’ordine di arrivo provvisorio….ma daaaaaaai!! BUFFONI!!!

La Dorna si trova in mano un campionato sempre più ricco di gente che di moto ne capisce di quinta e che dunque deve “sfamare” in modi diversi da quelli con cui la SBK sfama i suoi appassionati. Ieri io ho visto 3 piloti ( PRIMO, SECONDO E TERZO NEL MONDIALE…..) scannarsi come matti fino all’ultima curva per arrivare davanti all’avversario, ho visto persino un seconod pilota ( Michel, straordinario) cercare di sopravanzare il suo primo ( Nori) ALL’ULTIMO GIRO, lui che lavora per la casa che in SBK ha vinto più di tutte. In MotoGP? Se togliete Valentino di sorpassi non ne vedete, perchè sono tutti lì che alla QUARTA dico QUARTA gara su 16 ( 18? boh..) fanno tattiche e calcoli. Ma per favore…

Concludo: Rico, perchè Ben non ti sta simpatico? A me sembra un bravo ragazzo, il solito pilota americano gentile e semplice….e poi simpatico o meno ha un GRAN MANICO!!! Ha avuto una sfiga cosmica in queste gare, ma senza inconvenienti è durissima metterselo dietro come hanno fatto i due ducatisti in gara 1, cosa che dà loro un gran merito in quanto una vittoria ha più valore se ottenuta contro avversari di alto livello ( lo ha detto qualcuno qui, lo ripeto anch’io)

Scusate se mi sono assai dilungato, un lampeggio a tutti

Per una volta, Fabio, anche io ho avuto la tua stessa sensazione ascoltando il commento di Meda e Reggiani, ieri. E tutti sanno che io sono sempre stato uno di quelli che della presunta o reale partigianeria dei due commentatori se ne è beatamente fregato. Forse perché comunque ho sempre ammirato Valentino Rossi, dal primo giorno che ha messo le ruote in una pista del mondiale, non lo so…

Secondo me il monogomma dovrebbe essere fatto diversamente. Monogomma vuol dire una gomma sola? Bene: che sia una, la stessa per tutti, dalle prove del venerdi alla fine della gara della domenica. Che ci sia il sole, che piova o che nevichi. Io quando la temperatura cala di tre gradi (o anche di trenta) non è che mi fermo a cambiare gomme perché la mescola, la carcassa, la struttura non vanno bene. Non vedo perché lo debbano fare loro.

@94: mah Enrico, non lo so… Forse una è pochina ma il discorso è: quando hanno proposto a Bridgestone di fare il fornitore unico (perchè la farsa della gara con Michelin sappiamo bene che è stata appunto una farsa), il fornitore ha dettato condizioni.
Condizioni che sono state accettate.
Stop. Quello è un punto fermo.
Altrimenti, possiamo stare qui a dire tutto e il contrario di tutto di ogni cosa.
Se putacaso il prossimo anno Simoncelli resta in 250, vige il regolamento Moto 2 e lui non vince il mondiale, cosa diciamo? Colpa del regolamento?

Certo, i regolamenti hanno sicuramente delle lacune; ma solo che dopo averceli sfranti per 2 anni adesso non ci si lamenti del monogomma.
Dice: “Ma il monogomma così non va bene”. E io dico: “Scusa, che per caso le fabbrichi tu le gomme?”
A ognuno il suo lavoro.

@95: Ernesto, ormai c’è poco da fare. La motoGP è così. Se tu consideri che un pilota caduto, poi ripartito, che ha fatto un ride-trough, che si è fermato 2 volte ai box, ormai prende punti mondiali…è tutto dire, non credi?
E comunque, Mugello è terra di conquista di Rossi, c’è poco da fare.
Vincerà e amen :-)

ho scritto l’hanno scorso… piccolo lapsus ortografico. scusate la mia ignorantezza…

Fabio ad ogni buon conto io un 10euro su Vale ce li metto….così se vince mi pago un aperitivo, se perde son contento perchè perde punti mondiali ( a favore di Stoner, magaaaari!!)

sto diventando leggermente tamarro…sarà il caldo….ci vuole L’OMBRELLONE!!!

maxxx, d’accordo che la motogp dev’essere il luogo di sperimentazione per le moto, ma quanto credi ci sia di tutti i soldi spesi in ricerca e sviluppo che ricade nella produzione stradale? secondo me pochissimo. un po’ come la formula1: quanto della tecnologia che si usa ricade nella produzione di serie? praticamente nulla. per la sbk il discorso è leggermente diverso: per correre le case producono moto ai limiti del regolamento, che di fatto sono poco meno che prototipi, e poi si sbattono per renderle omologabili per la strada. per me (e anche per enrico, mi pare di aver capito) il discorso dovrebbe essere il contrario: prima si fa la moto da strada e poi la si fa correre. la differenza è che tutto quello che c’è in sbk poi ricade anche nella produzione di serie, sia come ciclistica che come motore. il bello sarebbe sapere quanto del know how della motogp finisce in sbk e viceversa, ma sono sicuro che una 1198 e una desmosedici non abbiano praticamente nulla in comune se non il nome sul serbatoio. ma posso sempre sbagliare, magari hanno la stessa centralina che hanno montato sulla 1198r…

Ciao a tutti!!

Prima le cose serie:

un triste saluto ad Andrea, mi addolora molto scontrarmi con la morte, soprattutto di persone giovani.

E vale sempre di più la raccomandazione: ATTENZIONE MASSIMA quando si guida, non si scherza con la sicurezza, bisogna guidare bene, stare nella propria corsia di marcia, sempre, e prevedere le idiozie degli altri utenti della strada.

Un saluto ed un abbraccio a Regis Laconi, gli auguro di rimettersi prestissimo e tornare a battagliare in pista quanto prima.

Gare.

SBK

Grandiosi Nori e Michel!!!

E, grandioso Spies, talmente tanto, che mi piacerebbe quasi quasi vederlo in rosso. Comunque, come l’anno scorso ho sempre stimato e ammirato Haga, Corser e Neukirchner, quest’anno ammiro e stimo lui, così come altri giovani rampanti, tipo Haslam. Gran bel mondiale finora, niente da dire

Moto Gp

Son d’accordo con Fabio # 93 e # 96, nonché con Spaggio # 97: ce la siamo voluta così, non possiamo lamentarci perché ci va male una volta.

Monogomma si, monogomma no: io ero contraria. Secondo me ogni team deve poter decidere da chi, cosa e quanto farsi fare le gomme e poi giocarsela. E questo proprio per una questione di sviluppo di tecnologie. Ma mi rendo conto che questo favorirebbe i team ricchi a discapito di quelli piccoli e/o poveri. Se questo è il problema, allora restiamo tutti con le 2 bridgestone e basta lamentarsi: se siamo tutti nelle stesse condizioni, vincerà chi saprà adattarsi meglio

ps
complimenti per la preparazione tecnica, è stupendo leggere di tecnica e quant’altro, sietemolto tecnici.
io arrivo a misano col mio streetfighter s nuovo , sara’ una bella occasione di incontrare nuovi e vecchi ducatisti. ciao

ok dammi i tuoi contatti su facebook che ti contatto cmque( se vuoi), non mangio mica …te di dove sei?

ma a chi le fanno provare queste moto? cavolo alla faccia della bella strada piena di curve, forse hanno sottovalutato il mezzo o sopravvalutato le proprie capacità… e giù danni.
maxxx, io e il tuo OMBRELLONE dobbiamo fare due chiacchiere…

Innanzitutto volevo dire che ho scritto PREZZO al posto di TERZO, probabilmente perchè ero sovrapensiero.

Per OMBRELLONE si intende OMBRELLONE, non mi presto a doppi sensi miei cari SPORCACCIONI!!! no comunque con l’ombrellone dovrei avere più confidenza, la bandiera era parecchio alta….

Oi pres ci passi il 9 per Franciacorta?? Ti devo un pranzo!! ( o tu lo devi a me?? Boh, chissene!! )

Innanzitutto:

BOOOONI!

Cos’è, il caldo, che vi fa sragionare???

Allora, con lo Spaggio me la vedo io e nessun (o niente) altro, chiaro?

Poi, porcribbs, io non ho ancora capito qual è il mio account di fb, perché me l’ha fatto uno, e non so dove recuperarlo. Facciamo prima se mi dai il tuo, così ci mettiamo d’accordo per Misano

max155 mi dispiace tu non lo abbia provato, è davvero una gran moto, quando le vedi in fila 5 o sei insieme di sera luccicanti mi emoziono sempre… fa molto effetto poi , tutti si girano a guardarla…grande mezzo.. ciao

Ci siamo, il Desmoblog é diventato un concorrente a face-book… :-(( Ben gioccato!

Ieri in Via GregorioVII al DUCATI ROMA c’era un bel pò di DUCATISTI questo perchè erano presenti anche CASEY E NICKY di cui fortunatamente sono riuscito ad avere l’autografo sia per me che per Sara è stata durissima perchè la gente spingeva manco fosse il concerto dei Metallica e certi si sono anche presi i miei insulti per un modo un pò troppo irruento di farsi strada maledetti!!!!!!!!!! Cmq dia l’emozione di farsi fare l’autografo da Casey e Nicky è stata forte ed è stata altrettento forte l’emozione di fare i complimenti a Livio Suppo che era con loro
p.s. Adriana è molto mejo dal vivo ne ho avuto la conferma anche dalla mia dolce metà
DUCATI DOMINA
p.p.s. GRAZIE Maxxx e GRAZIE Eli PER I PENSIERI AD ANDREA

Porcribbs, siete in tanti a parlare bene di questa moto. Ieri ero al cinema e mentre amici e fidanzata si spaventavano per San Valentino di sangue 3D, io e il mio compagno di giri parlavamo della sua prova della Street: dice che non gli sembrava un bicilindrico nè una Ducati: frizione morbida e modulabile e zero freno motore.
Lui è un KTMista convinto, dunque lui avesse i soldi si ricomprerebbe il 990 che gli hanno RUBATO ( bastardi….ora usa il GSR di suo padre) però ora che ha provato la Street sostiene che avrebbe molti più dubbi.

Esteticamente ho da ridire solo sul doppio scarico stile 500gp anni ‘90, per il resto mi attrare molto…io avrei il timore di mettermela per cappello benchè negli ultimi due anni sia molto migliorato nella guida, se ricapiterà l’occasione la proverò! Non si può fare una prova di una moto durante il weekend della SBK!!! (la prova partiva il martedì, giorno in cui l’hanno sdraiata, due giorni di officina e da giovedì io non potevo più andarci)