Carissimi, mi trovo a Colonia per l’apertura di Intermot. Abbiamo deciso di rafforzare la nostra presenza qui perchè riteniamo questa fiera, che apre la stagione dei saloni europei, di grande importanza e rilevanza. Abbiamo portato alcune delle nostre novità per il 2009, novità che potete già vedere anche online su Ducati.com.
A proposito di novità posso già annunciarvi, come ho appena fatto qui ai giornalisti, un’iniziativa molto importante.
Dear friends,
I’m presently in Cologne for the opening of Intermot. We have decided to strengthen our presence here because we believe that this show, which marks the start of the European exhibition season, is particularly important and significant. We have brought some of our new additions for 2009, which can already be seen online at Ducati.com.
Speaking of news, I can now tell you, as I have just told the press here, about a major new initiative.
Come ho accennato tempo fa, abbiamo molto a cuore il tema della sicurezza, un tema sul quale si discute sempre tanto ma sul quale difficilmente si riesce a fare qualcosa di concreto.
Noi siamo tra i firmatari della campagna promossa dalla Comunità Europea “25.000 vite da salvare”: vogliamo perciò essere tra i primi a dare un segnale forte.
Per questo, insieme alla nostra rete di vendita, abbiamo deciso che a partire da oggi, ogni Ducati venduta in Europa sarà corredata da un paraschiena top di gamma.
Chiunque acquisterà una nostra moto perciò riceverà senza aggravio di costo una protezione che eleva davvero il livello di sicurezza di chi va in moto, e che va indossata sempre, in qualunque condizione di guida.
Trovate altre informazioni cliccando qui.
Sono sicuro che apprezzerete questa inziativa così come lo spirito di chi la anima.
A presto,
Gabriele
As I mentioned some time ago, safety is an issue we feel very strongly about, it is something we always talk about but which is hard to turn into concrete actions.
We have signed the campaign promoted by the European Union “25,000 lives to save” because we want to be among the first to give a clear sign.
For this reason, in conjunction with our sales network, we have decided that as from today, a top of the range back protector will be given away with every Ducati sold in Europe.
Everyone who buys one of our bikes will get a free protector that effectively increases rider safety and should be worn at all times, whatever the riding conditions.
For more information click here.
I’m sure that you will appreciate this initiative and the spirit behind it.
Bye till soon,
Gabriele
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Veramente ottima iniziativa presidente e complimenti davvero..un forte segnale da parte di Ducati per la sicurezza di noi motociclisti..ancora una volta primi anche in questo..spero che sia il primo passo per cambiare tante cose..il prossimo spero che riguardi i maledetti GUARD-RAILL…
Complimenti per l’iniziativa ;-), io purtroppo prima di comprare una moto nuova credo di dover aspettare un pò :-(( , però siccome il mio paraschiena ormai è un pò rovinato, almeno quello credo di cambiarlo al più presto.
Non so le case automobilistiche e motociclistiche in che rapporti possano essere con le istituzioni “vedi Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”, con l’ANAS e le Società Autostradali per quanto riguarda le sicurezza delle strade e dei sistemi di ritenuta stradali, però credo che ad esempio quelle motociclistiche dovrebbero spingere molto per far sostituire i vecchi Guardrail con quelli più nuovi e sicuri anche per noi motociclisti.
Ad esempio dove abito io lungo la S.S. 80 Teramo-L’Aquila, quest’estate hanno sostituito quasi tutti i vecchi guardrail, ma non sono stati installati quelli nella parte bassa che proteggono i motociclisti in caso di caduta da un’eventuale urto con i paletti di sostegno degli stessi guardrail.
Spero che anche grazie ad un maggiore impegno di Voi case costruttrici, questo problema si possa risolvere al più presto ;-)
Grazie
Lodevole iniziativa, concordo con Guido nella lotta ai guard raill, terrore di ogni motociclista. Bisogna metterli a norma il più presto possibile, non si può far finta di non vedere, troppi motociclisti ne hanno pagate le conseguenze. Anke la strada deve offrire maggior sicurezza per tutti gli utenti!
Una ottima iniziativa; per una volta anche da me i complimenti più sentiti!
Bravi!
What is happening to the english translations???
I am a faithful Ducatisti and enjoy reading the blog however lately there are posts by Gabriele but np translations… then you post “English Version Coming Soon” but I never get to see them.
I am starting to feel out of the Ducatisti family. :(
Marc Poels,
Ian (bericht 6) heeft natuurlijk 100% gelijk. Kun jij als italoglote dit aan onze makkers in Bologna diets maken. Ducati wil toch meer zijn dan een obscuur Italiaans merkje. En nee… Italië is niet het centrum van de wereld. Gelukkig rij ik niet met een Jap.
Speriamo che anche altri seguano l’iniziativa e che non rimaniate isolati!Comunque sia complimenti!
Bene per l’iniziativa complimenti. Come mia solita fortuna ho acquistato la moto a settembre, uno splendido Moster S2 R 1000 rosso.
l’iniziativa è lodevole: il paraschiena è un accessorio indispensabile per la salute del motociclista e le case per prime devono sensibilizzare gli utenti.
p.s. marco villa ne sarà orgoglioso…
Finalmente una bella iniziativa che coniuga pubblicità ed utilità per i clienti.
Grazie
Buongiorno Presidente, sono senza parole: questa iniziativa dimostra la serietà e la professionalità dell’azienda Ducati. Vede, una bella moto possono riuscire a farla tutti, una moto che vince nelle competizioni altrettanto possono riuscire a farla tutti, ma un’azienda che ti fa sentire orgoglioso per un’iniziativa del genere è un’altra cosa. Per me, un’azienda così diventa mito.
Grazie. Grazie davvero.
E la prego: non molli mai sulla sicurezza.
Lo faccia per noi che, anche se prudenti, andiamo comunque sempre di corsa, per noi che abbiamo perso amici o che abbiamo amici in carrozzella, per noi che molte volte ce la cerchiamo, ma che molte volte siamo sbalzati per aria senza neanche capire come e perchè…
Angelo
Grande Gabri!
Ottima idea, davvero! E stavolta sfido chiunque acriticarla ed accusarla di essere un giochetto di marketing!!!!!
Per Guido e Gius:
Secondo me non spetta a Ducati fare una campagna sui guard rail. Secondo me anzi la Mamma sta già facendo veramente tanto, basti pensare al DRE, al laboratorio di fisica (checché se ne dica, è utilissimo anche ai motociclisti, non solo agli studenti) o anche a questa ultima iniziativa.
Il problema dei guard rail non è poi l’unico relativo alla nostra (ehm, cioè, vostra) sicurezza: ce ne sono veramente molti altri. Non spetta ad una casa costruttrice di motociclette occuparsi di questo, spetta agli organi legislativi ed esecutivi del nostro Paese. Quindi, se davvero vogliamo fare qualcosa in questo senso, sempre secondo me, anziché sparare la buttata e delegare ad altri, peraltro neanche forniti di poteri in materia, dovremmo organizzarci noi, che ne so, in comitati per la sicurezza motociclistica, o affidarci ad associazioni dei consumatori o cose del genere, insomma, enti molto più potenti della Casa del Borgo, agli occhi del nostro legislatore.
non posso che associarmi ai complimenti!
purtroppo anch’io come mauro villa il mio monster l’ho già preso…..
Veramente tanti ma tanti complimenti per l’inziativa e mi auguro che tante altre case si possano associare all’idea!
Concordo con Eli per quanto riguarda l’argomento dei guard rail.
Il piacere di leggere questo post e’ veramente grande.
Una ottima iniziativa, davvero bella e che ho sempre sostenuto e proposto!
Impariamo ad usare paraschiena, protezioni ed abbigliamento adatto. Non ti garantiscono l’invulnerabilita’, ma fanno tanto, tantissimo!
Bravo Gabriele. Brava Ducati.
Ancora una volta, primi. Anche nel diffondere la sicurazza.
grandissima iniziativa, dovrebbero farlo tutte le case motociclistiche del mondo.
complimenti Ducati :)
byezZz
Il piacere di leggere questo post e’ veramente grande.
Una ottima iniziativa, davvero bella e che ho sempre sostenuto e proposto!
Impariamo ad usare paraschiena, protezioni ed abbigliamento adatto. Non ti garantiscono l’invulnerabilita’, ma fanno tanto, tantissimo!
Bravo Gabriele. Brava Ducati.
Ancora una volta, primi. Anche nel diffondere la sicurazza.
Ops. ovviamente si diffonde la sicurEzza, non la sicurazza!
E scusate il post doppio….
Cara eli, il discorso ke fai è giustissimo, anke io la penso come te, ma il mio appunto non era rivolto alla casa madre, ma a tutti coloro ke possono far pressione sugli enti preposti a risolvere tale problema, quindi nessuno qui ha puntato il dito contro ducati o altri, il mio era solo un appello a prendere decisioni repentine in materia, sollecitando tutti gli organi competenti, tra cui penso ke ci siano anke le aziende motociclistike. Quindi, anke se posso essermi spiegato male, cerkiamo di interpretare in modo estensivo i commenti altrui, altrimenti come dicono a napoli, “parliamo e non ci capiamo”.
@6 Guido: Ik denk dat Valentina in haar post 9 al heeft geantwoord. Maar inderdaad zijn er heel weinig (en zelf minder en minder) reacties van niet-italiaanse Ducatisten op de Desmoblog. Ik vind dit ook spijtig omdat de visie die men in andere landen heeft niet altijd in overeenstemming is met wat men hier kan lezen… Maar laten we niet dromen, een Desmoblog alleen in het engels zal nooit door de meerderheid van de italiaanse deelnemers aangevaard worden…
Bellissima iniziativa!!
complimenti a tutti! soprattutto al nostro Ceo DelTorchio! in quanto regalare gli ipotetici 135€ necessari all’acquisto di quel modello di paraschiena (Dainese Wave - livello omologazione 1) è davvero un gesto notevole! in quanto conoscendo la strategia di contenere i vari costi e le spese, arrivare a tale compromesso non sarà stato facile!
purtroppo conosco gente che la sensibilità in moto non l’ha acquisita nemmeno dopo due scivolate con conseguenti escoriazioni!!
anche la rivista Motociclismo si è interessata a questo tipo di campagna per la sicurezza!
bye!
L’iniziativa è lodevole. Credo sia la prima volta che un’azienda che produce moto, promuova la sicurezza regalando un elemento protettivo così importante. Speriamo che venga compreso lo spirito dell’iniziativa, la necessità di indossarlo sempre e, che ciò contribuisca a far maturare i più scettici e distratti in materia di tutela della propria inculumità.
guido mille
sorry, but bologna IS the hard core of the world……….but you are not wrong. it’s true. foreign people should be involved more and more in this site. bye
gabriele good job!!
Complimenti davvero, questa sì che una iniziativa. E spero che anche altri seguano l’esempio. Anche questo significa essere la più grande in assoluto.
Speriamo anche che prendano seri provvedimenti per quei guard-rail così immensamente pericolosi per noi amanti delle due ruote.
Appoggio in pieno questa vostra iniziativa che ritengo una soluzione significativa per la sicurezza dei motociclisti in strada ma non risolutiva. Bisognerebbe che vi costruttori insieme a FIM, i produttori di abbigliamento tecnico per moto e associazioni motociclistiche si unissero per promuovere, presso il governo italiano e/o europeo, una legge che preveda la fornitura di adeguato abbigliamento tecnico a chi acquista una moto nuova o usata compreso nel prezzo. A questo punto, la sicurezza del motociclista è limitata, solo, dal buon senso del motociclista stesso!
@Guido Macchiaverna,Roberto65TL Il nostro eroe non è scomparso, ma era solo impegnato come controfigura di James Bond. Se l’avessi saputo prima, domenica glielo avrei detto anke a Stefano di firenze! http://it.youtube.com/watch?v=K0zbpR87K7o
Primo passo importante, bravi!
Complimenti!! Iniziativa stupenda…
@ 19 … o la siCorazza
Ottima la idea la del paraschiena, ma non credete che coloro che vogliano viaggiare con una Ducati avranno preferito una nuova ST invece di questa GT 1000 Touring che mi faccia pensare all’Indiana piuttosto di alla 750GT originale ? Quello che la ha immaginata ha gia fatto un viaggio un po’serio con una moto o si tratta di “viaggi” della domenica pomeriggio quando c’è bel tiempo e non troppo vento? ;-))
Buona iniziativa! davvero buona. Quest’estate ho fatto 2600km sulla mia 749s con tuta, paraschiena, stivali, guanti, e ovviamente casco. Ogni tanto ho avuto caldo, ma sto piuttosto comodo dentro alla mia tuta.
Il fatto di girare in moto completamente corazzato é una sicurezza passiva (se cadi ti fai se non altro meno male), ma anche un grosso fattore di sicurezza attiva: ho già visto motociclisti in autostrada girare con giacche gonfie come le vele di Luna Rossa (pensate a cosa può succedere se tira un po’ di vento…), vestiti di nero dalla testa ai piedi girare di notte (un po’ di colore aiuta la visibilità di qualche “autista” distratto), e poi ogni volta che ti vesti dalla testa ai piedi di pelle in modo indiretto ti ricordi che girare in moto é fantastico ma potrebbe pure succedere qualcosa e devi tenere la testa sulle spalle.
e non dico nulla sulla sicurezza delle ragazze con i jeans a vita bassa e le magliette corte arrampicate sul retro di selle improbabili (anche se sono molto carine).
Brava Ducati, Federico
Ciao a tutti…è un pò che non scrivo. Diciamo che la mia situazione psicologica non me lo consentiva.
Innanzitutto GRAZIE a Marco per essermi venuto a trovare lunedì, è stato un piacere immenso, davvero!!
In pista ormai il paraschiena è obbligatorio, per strada dovrebbe esserlo. Lancio questa provocazione in quanto sono figlio di 2 medici.
In America, paese che in alcune cose è indietro ma in altre tremndamente avanti ( ad esempio nella sanità) succede questo: se sei un fumatore, un alcolista o un obeso ( cioè hai un sovrappeso oltre tot chili , e non hai disfunzioni che lo causano) paghi di più i servizi sanitari. non raccontiamoci balle: questo E’ GIUSTISSIMO, perchè dove sia comprovato che una certa pratica sia dannosa ( es. il fumo) se la pratichi ne paghi le conseguenze.
Ogni anno il servizio sanitario nazionale paga miliardi ( presi dalle NOSTRE tasche) perchè centinaia e centinaia di BABBEI vanno in giro senza paraschiena, protezioni, CASCO…..allora: rendiamo obbligatorio il paraschiena e facciamo pagare di tasca propria le cure a coloro che avranno incidenti ma che non avranno rispettato le regole: i soldi risparmiati verranno utilizzati per riparare la rete viaria ( guardrail e quant’altro).
Visto che siamo in un mondo nel quale nulla si fa se non per soldi, questo sarà un buon viatico per impartire lezioni di sicurezza.
Buonasera a tutti.
Mi associo ai complimenti già fatti da tutti per questa ottima e lodevole iniziativa.
Purtroppo io ho avuto modo proprio oggi di sperimentare come l’abbigliamento protettivo e le protezioni siano FONDAMENTALI per godere appieno della nostra passione.
E faccio un altro appello, oltre al discorso guard-rail. Bisogna che per i camion e comunque tutti i grossi mezzi a gasolio venga studiato qualcosa per evitare che perdano carburante e chi ci arriva sopra e frena schizzi via come una saponetta.
Va studiato qualcosa come avviene nelle moto, una vasca di raccolta sotto…qualcosa va fatto. Mi era già accaduto una volta ed era andata bene. Oggi meno.
Un appello a Ducati: dato che la SS non è più in produzione, se avete a magazzino carene sinistre che non vendete, se mi fate un buon prezzo ve la compro io. :-)))
Saluti e proteggetevi.
marc poels post 21
concordo con te sul fatto che questo sito avrebbe bisogno di ” influssi” da fuori, in quanto ho sempre pensato fosse bisognoso di cio’.
maxxx15555
sulla sanita’ americana mi sa che ti vedi un po’ troppa televisione, cosa di cui sono profondamente contento e felice.
come al solito ducati si distingue dagli altri,e con questa iniziativa puo ricevere solo lodi…grandissimi(io ho acquistato questo gennaio il monster e mi sa che x 1 po di moto nuove nn se ne parla)ciao a tutti
O.K. These are very good things to talk about, but how about the 1198/S, the 848S, Hyperfighter???
Holding them till the EICMA?
Ottima idea quella del paraschiena! Mi vien da piangere quando vedo in estate “motociclisti” che girano in bermuda, canottierina, tutti infighettati… senza abbigliamento adeguato.. l’unica cosa che indossano… “paraschiena”, non hanno colto il concetto di VITA.
Comunque, anch’io ho sentito voci sull’Hyperfighter… chissà.. aspetteremo!
FABIO: tutto bene?ma che è successo? La moto come sta…e tu? per ELI:cara amica quello che ti ha detto GIUS e ‘ quello che avrei voluto dirti anche io;aggiungo che so bene che l argomento GUARD-RAILL non è una cosa che Ducati puo’ fare piu’ di tanto..ma stai sicura che se insieme a qualche associazione fa sentire anche lei la sua voce,il messaggio arriva molto piu forte a chi dovrebbe fare qualcosa per tutelare chi va in strada per ridurre i morti sull asfalto…Io continuo a sperare…Cmq quest’iniziativa del paraschiena è davvero da lodare..GRAZIE DUCATI
@35 Toontje: ik ben echt blij te zien dat er tenminste hier één italiaan is die volgt wat men in het nederlands schrijft, niet waar Guido? ;-))
@37 Viking : you are right, it is much more easyer to speak about things on which everybody agrees than to enter into discussions where the opinions could be less “politicaly correct”. This makes part of the sense of communication. Don’t mind, the Hyperfighter is coming soon and the 1198 and S also ;-))
Che figata…
http://www.motoblog.it/galleria/ducati_monster_2009
http://www.motoblog.it/galleria/ducati-hyperfighter/
I think it’s one or the other.
Don’t see the market for two superbike-powered naked from the same branch.
A Monstersedici AND a Hyperfighter with 1098 power?
Too much.
I believe it would be better to create a super sport-tourer.
@27 ciao Gius!
Complimenti alla Ducati per questa iniziativa e complimenti per la festa di domenica scorsa! Anche se sono un pò triste perchè sarà difficile trovare nel futuro un personaggio come Troy… Sono quasi 40 anni che bazzico i circuiti, ho visto correre Agostini con la MV, e devo dire che nessun pilota mi aveva così appassionato come Bayliss.
ciao a tutti
poels
@40
normalmente a Borgo solo le interesa el clasico beso que proporciona el obligatorio final feliz y sugiere una futura boda, en mis ebrias fantasias , la mezcla heterogenea( un delicioso y suculento coctel), funciona realmente bien y propicia constantes cambios de clima sin apenas esfuerzo.
what i mean is that –probably–some people out there need reasons to give us a ring ….not to hurt.
carry each other. anyway…!! i appreciate very much the trend…porta a porta, jonathan ross show, ellen degeneres show…much better than before.
back to topic… i am waiting for 1198 and fighter to see in details…
ps
sorry to be so curious ..mental distortion and that’s it!!
Davvero lodevole l’iniziativa della Ducati. Ma io ancora mi chiedo perchè tanti motociclisti non si proteggano ancora abbastanza e non solo per fare scena. Guido le due ruote da molti anni, uso il casco integrale da prima che diventasse obbligatorio anche sui cinquantini ed il giorno stesso che ho acquistato la moto (la mia Monster), ho preso anche il paraschiena! E’ importante! Per tutti! Lo so che a volte sembra un impiccio ma credetemi…L’IMPICCIO PUO’ SALVARTI DALL’IMPATTO!
Proteggetevi sempre, anche d’estate, anche per pochi chilometri.
L’IMPICCIO PUO’ SALVARTI DALL’IMPATTO!
@ Fabio, spero che il problema siano solo la carene…
Buongiorno a tutti
Ringrazio coloro che si sono preoccupati per la mia salute, sinceramente e di cuore.
Che è successo è presto detto. Arrivo ad un incrocio, quindi a velocità decisamente ridotta, pinzo per frenare e mi ritrovo per terra. Così, in un amen. Anteriore che scivola su una bellissima e profumatissima chiazza di gasolio, bella fresca.
Sfiga vuole che l’incrocio è praticamente una sorta di svincolo, quindi in curva. Per cui, a moto leggermente piegata, quando scivola il davanti sei già in terra.
Bella botta sul fianco sinistro e “colpo della strega” nel sollevare la moto. Amen, è andata così.
Ma ripeto che tutte le protezioni, quelle del giubbotto nei gomiti e spalle e i pantaloni jeans Dainese, hanno fatto egregiamente il loro dovere.
Per cui, proteggetevi, proteggetevi e proteggetevi. Chi tiene alla propria pelle non sarà MAI ridicolo.
E la moto….eh beh, lei ha avuto la peggio…carena e sotto carena SX graffiati e rovinati, specchio sx, freccia sx, pedana e leva cambio….insomma, c’è un pò da lavorare per metterla a posto. Ma tornerà meglio di prima :-)
@44 Antonio Riot oc : Caramba hombre, has una vez mas bebido algo muy especial supongo! Espero que no vas a motear en esta condicion : aunque si tienes una protección muy eficaz para la espalda, creo que es de la cabeza que arriesga de venir el peligro! ;-))
Maxx155, a proposito della sanità americana, ti consiglio di affittare il film documentario Siko di Michael Moore (2007).Tanto per avere anche un punto di vista differente.
L’iniziativa del paraschiena è lodevole. Non si va in moto senza, al pari del casco.
Lamps a tutti
@42 Viking : Indeed, there is no sign of a new range of Monsters with D4 engines, the top of the range will remain the 1100 D2 it seems. The D4 will be used for naked fighters, what means two similar but different concepts. And I agree 100% with you about the Sport Tourer ;-)
Fabio, mi dispiace per l’incidente e la moto, quanto alle protezioni, vedo che usiamo le stesse, non posso che essere daccordo con quanto scrivi
Iniziativa lodevole, Brava Ducati.
Grazie per i paraschiena .
Purtroppo chi ha acquistato una Hypermotard a Gennaio 2007 e se l’è vista consegnare a fine Giugno 2007 non avrà nessun paraschiena “gratis” …
Anche quando acquistai il supersport nel 98 , il kit arrivò in regalo solo nel 99 …
Ho tutta l’attrezzatura (paraschiena,casco ecc… e di prima scelta) , sono contento delle vostre iniziative ma non mi sembrano eque nei confronti di alcuni clienti come me che hanno acquistato le moto Ducati (ben 4 in negli ultimi 13 anni) ancora prima che escano dalla catena e di regalini nemmeno l’ombra .
Scusate ma i fatti sono questi .
Orca la peppa, Fabio, leggo adesso il blog in maniera integrale e mi accorgo del tuo “incidente” di percorso.
Purtroppo anche io mi son ritrovato in equilibrio molto instabile su una rotonda, ma tra manubrio largo, moto alta enduristica, e soprattutto mi e’ andato via il posteriore…con fatica son riuscito a stare in piedi!
Fortunatamente non ti e’ successo niente, anche grazie alle protezioni. Ottima cosa.
Giustamente la SS aspetta di tornare in forma, anche piu’ bella di prima!
E noi aspettiamo di rivederla quanto prima in strada!
fabio, auguri di pronta guarigione a te e al tuo ss
Beh niente di grave, per fortuna! Ma il “colpo della strega” ti è venuto perchè sei vecchio! Si scheza ne! :-)8
@ 55 & 56: grazie ragazzi del vostro sostegno morale :-)
@57: Rugge, mi sa tanto che è la pura verità…la vecchiaia incalza :-)
FabioFabio!! meno male che indossavi lo “shark” di livello 2 (9KN di energia residua). stavamo parlando di quasto problema giusto il 21 settembre, alla nostra tavolata (io Klo, Roberto65TL, MarcoVilla, Federico). Diceva Roberto, che i camion hanno già un bel sistema per spargere il gasolio per strada, quando dopo un pieno al distributore, partono e alla prima svolta o rotonda, il gasolio che supera il livello fuoriesce! per la gioia di tutti! grandi e piccini!
informati, però credo che tu possa rivolgerti al gestore delle strade per avere un indennizzo (ma non sono sicurissimo).
io ho un Runner 200, però anche in estate vado in giro abbastanza vestito! e pure la mia passeggera. forse farò un pochino ridere! ma sicuramente la giacca+back e jeansinkevlar mi faranno un pò meno piangere (esperienze precedenti insegnano). e me ne posso andare in giro con un pò più di sicurezza!
quindi quando comprate un moto mettete in conto anche un abbigliamento di qualità!! 1300€ possono bastare, ah! se è una Ducati ve ne bastano di meno! ed usateli!
Desmosaluti!!
@49 poels
better fantasies than a genuine zephyr between a pair of ears……….
:-)
Troy è in Ducati oggi……………………………………………………………………………..!!!!!!!!!!!!
Aigor, grazie del consiglio che seguirò; ci tengo a precisare che ho espresso puramente una mia libera opinione.
Anto, non voglio essere arrogante, anzi, ma mio padre in America c’ha lavorato parecchio e dunque parlo con cognizione di causa; però se hai qualcosa da rimarcare sul mio discorso fallo pure, lo leggerò con piacere.
Fabio, guarisci presto, e mi raccomando cura bene la tua bella “moto d’epoca” :-).
Marc, mi sa che se vogliamo una Ducati sportouring dobbiamo accontentarci della GT1000, così se c’é vento possiamo fare anche windsurf.
fabio mi dispiace tantissimo. purtroppo è una cosa che è successa anche a me e te ne avevo già parlato. sfortunatamente io ero in maglietta…
auguri a te e alla tua moto.
ciao spaggio
questo l’elenco dei team ducati iscritti al prossimo mondiale motoGP:
Ducati Marlboro
- Casey Stoner (AUS)
- Nicky Hayden (USA)
Ducati Onde 2000
- Sete Gibernau (SPA)
Ducati team Alice
- Mika Kallio (FIN)
- Nicolò Canepa (ITA)
fonte: motonline.com
Grazie Spaggio!
Mi sembra di vedere la faccia di Elisa alla lettura di un certo nome … AHAHAH … credo che bisognerà farsene una ragione!
Ragazzi, ho sentito Fabio qualche oretta fa e, a parte il morale, sta bene dai, dolorante ma come diceva lui niente di grave!
Sono certa che si riprenderà in fretta e pure la sua belva!!! :-)
Ciao a tutti cari amici!
@66 Sauro: hai ben visto : “la versione Touring è equipaggiata nel classico stile anni ’70. la sua immagine vintage è esaltata dai parafanghi anteriore e posteriore in acciaio cromato, dal protettivo parabrezza, che incrementa il piacere di guida sia nei viaggi più lunghi che nell’uso quotidiano, e dal comodo portapacchi posteriore anch’esso realizzato in acciaio cromato. Raffinata e funzionale, la GT 1000 Touring è la moto ideale per chi desidera viaggiare in comfort e libertà nel classico stile Ducati.” sic
Una moto concepita e constuita nel XX1° secolo per viaggiare come negli anni 70, con gomme a camera, parafanghi e portapacchi (per trasportare una borsa in tessuto?) cromati che vanno a arrugginire se si “viaggia” troppo spesso sotto la pioggia, dietro di una parabrezza di Harley, ma ci si scheda di noi per presentare questo mezzo come una macchina a maciare kilometri? Avrei fatto bene di conservare la mia Monza, tanti anni per ritrovarsi al stesso punto… Cosa ne dice nostro amico che sogna a motori ad idrogeno ? ;-)
Vi ringrazio tutti. Ma davvero.
E’ per me un vero piacere, anzi, direi un onore, avere voi come parte dei miei “compagni di avventura” su questa terra, in questa vita.
E non vorrei apparirvi una sorta di “dottor Costa dei poveri” con le mie parole ma apprezzo, sinceramente, la vostra solidarietà.
Che nasce “solo” da una passione in comune, senza se e senza ma, senza nulla in cambio.
Questa nostra passione, questo nostro piacere nello stare insieme, è qualcosa di veramente prezioso.
Facciamone conto.
Ovviamente chi vorrà venire a trovarmi per fare 4 chiacchiere sarà il benvenuto.
Grazie ancora
maxxx1555
no non è assolutamente una polemica. allora sapra’ le lobby e le mafie assicurative che non pagano con trucchi vari NEANCHE LE le prestazioni dovute anche a chi paga, attaccandosi a clausole assurde, anche malati di cancro o di cose piu’ gravi e urgenti se non emergenti.senza contare un certo ottusita’ stucchevole e una prosopopea fuori luogo, nonche’ i favoritismi razziali assurdi nel 2008. i quasi 40 milioni di americani senza copertura sanitaria e gli imbrogli delle case farmaceutiche comq è un argomento molto offtopic molto ricco ne riparleremo un giorno davanti una birra magari.
indubbiamente sono i primi nella ricerca ma preferisco attualmente la sanita’ europea, che attualmente è prima al mondo( non è una mia opinione personale questa). ho una certa nausea se penso alla sanita’ americana e non parlo cosi per gioco.cosi come non baratterei mai la polizia e carabinieri italiani con nessun altro corpo analogo al mondo. il problema è che le realta’ sono diverse e bisogna fare i conti con questo. spero tu non abbia mai un incidente da qualche parte cosi per caso li , non so come giudicheresti poi la faccenda. idem x la svizzera e il canada. come al solito il nostro problema è di buttarci sempre addosso del marrone e valorizzare gli orti degli altri.
SCUSATEMI L’OFFTOPIC WROOOAMMM WRROOAMMM forza ducati-italia.
… avevo dimenticato: con sospensioni superate per coloro che non hanno paura di fare 1000 km nella giornata… Ma forse non sono piu le Ducati previste per questo tippo di matti :-)
poels lo sai che per me la produzione ducati si ferma alle sbk,di tutti i tempi, non mi sognerei mai di pensare ad altro , ma di nesuuna altra marca. non faccio testo io. per me la gt 1000 è un qualcosa di avulso dal mio mondo.
ps x maxxx 1555
senza contare che c’è una sproporzione dovuta al territorio che se hai un “artattac ” in texas o nel nevada o in mezzo a qualche landa desolata( gli usa e canada sono quasi tutti cosi’) sei alquanto sfortunato, oserei dire.
fabio in bocca al lupo x tutto
@72: Grazie
Domenica andró a vedere le moto esposte a Colonia, vi faró sapere.
X Fabio che lo leggo speswo, buona guarigione.
Complimenti, bella iniziativa…
ma salvaguardiamo anche i dipendenti Ducati, che ormai li state mandando alla deriva
FABIO ti auguro una pronta Guarigione..mi dispiace anche per la tua Stupenda moto che mi è piaciuta tantissimo e che ho avuto la possibilita di vederla domenica dal vivo…soprattutto con quel faro cosi originale;riparala al piu presto!!!Beh,che dirti..la prossima volta che salgo mi sa che sara’ d’obbligo regalare a qualcuno di voi un bel Cornetto Napoletano anti-Sfiga…:)Aiuta..basta accarezzarlo tutte le volte che si sale in moto!!! ciao amico
Ragazzi domenica c’è l’ultima gara del DesmoChallenge a Franciacorta! Chi ci va? Io sto già scaldando la fotocamera!
Ducati Motorcycle Fashion 2008 http://it.youtube.com/watch?v=MDosFFv0IuA
77 Reggedesmo_domenica?!!
cavolaccio! mi sa ke sn impegnatoo! se mi libero ti faccio sapere ke ci si trova!!
ciao
Iniiziativa davvero interessante e soprattutto da esempio…
Anche da questo si capisce che ducati prima di tutto è passione, passione per la moto e il suo mondo. Grazie per questo. Mi “dispiace” solo che ho acquistato la multi nuova il 29 settembre…..presidente non si potrebbe fare una piccola deroga per il paraschiena…..?!
@ Jack, si 11 e 12… Spero di non essere da solo… Ti mando una mail appena ho tempo con in numero di telefono così se ti liberi mi fai sapere per telefono… Se qualcun’altro si unisce è il benvenuto!!!
Fabio! Leggo adesso dell’accaduto, come si dice in questi casi, l’importante è non essersi fatti male le cose si aggiustano, anche se girano comunque le ….., anch’io come te scivolai in rotatoria, ma 500 euri uscirono lo stesso… rimettiti presto e buona caccia alle streghe ; ))
Ciao Fabio, ho letto solo adesso di quello che ti è successo, mi dispiace, rimettiti presto la moto piano piano si sistema, chissà se ci rivediamo a Bologna per la festa di Troy!
Auguri.
Giovanni da Bergamo
desmorugge
tu 6 in moto o in borghese? al 50% vorrei fare un salto il sabato pomeriggio e dovrei incontrare un ragzzzo di torino cxhe ho contattato per delle cose sui suoi mezzi( se non ho capito male al telefono o scambiato giorno ) spero non si ritiri prima che lo tormenti con il mio treno di domande.è ancora ignaro di cio’, speriamo… è con te xcaso?
..anybody on the planet earth got plan’s news under the counter, between bimota and suzuki for the next SB9? ……is it likely that matter of tests ongoing in bimota on ktm and/or aprilia engines ain’t it?
Antony, io sono in borghese… Per forza! Comunque sono solo o almeno dovrei essere da solo però vado la domenica non il sabato.
parlando di sicurezza…
Sabato 27 settembre, 3° Raduno Ducati ST (dimenticate da quasi tutti, ma grandi moto !!!!!! ), il “solito” automobilista s…badato, esce dritto da uno stop e centra un nostro amico, ben bardato e vestito con giubbino e pantaloni in pelle, con le varie protezioni etc. etc. Risultato: moto quasi da buttare, e Pilota con un paio di lividi e niente di più ! (si sono leggermente graffiati il giubbino, il casco ed i pantaloni). Ho immediatamente pensato a quegli stolti che girano in bermuda ed infradito a bordo di moto da oltre 100 cv. che in situazioni del genere avrebbero lasciato una considerevole parte di se sull’asfalto…..
Complimenti, caro Presidente, per l’iniziativa.
Mirko, DucatiSTa D.O.C.
Devo dire che trovare post che parlino dell’argomento proposto è diventato un po’ faticoso …
Iniziativa sicurezza, bene così, Ducati è arrivata per prima anche questa volta, speriamo solo che qualcuno non sia ispirato per far diventare obbligatorio anche il paraschiena, tra obblighi e divieti rischiamo di perdere il gusto della moto!
Monster 1100: ottimo lavoro; posso anche capire i nostalgici del vecchio monster, ma chi non si evolve scompare; sono sucuro che chi scende da una splendida S2R per salire sul nuovo 1100 dopo poche curve capirà il perchè …
S.C. Touring: la presentazione è altisonante e poco corrispondente alla filosofia del modello; non mi sembra una moto da lunghi viaggi, ma da tranquille uscite in direzione bar gelateria; del resto questo tipo di utenza esiste, per non dire che è la maggioranza (custom, HD, Bonneville e simili non le comprano certo gli smanettoni o i granturisti …) e non vedo nulla di male nel tentare di accontentarla, purchè arrivino e/o si aggiornino anche i modelli per macinatori di km MTS, ST e …….?
@87 rug996: concordo con te : è gia stato felicitato da tutte parte l’A.D. per la sua (buona) iniziativa, ma bene, gli argomenti consensuali non fanno avanzare molto la scienza ;-)
Per la M 1100, tutti che l’hanno provato dicono che va bene, veremo en 10 anni se avrà convinto.
Per la S.C. Touring, non mi disturba che sia un modello per coloro che apprezzano i Custom, ma nel passato, han gia provato con la Indiana e abbiamo visto il risultato… Cio che trovo danno invece è di sacrificare modelli per i quali c’è una domanda (SS e ST) e di investire in progetti incerti di questo tipo…
Caro Gabriele,
cari tutti,
l’iniziativa è bellissima e lodevole. Bravi. Bravissimi. E grazie. Io ho iniziato ad usare il paraschiena praticamente insieme al casco. Ma quanti sono coloro che addirittura nelle piste dove non vengono controllati addirittura girano in circuito senza paraschiena… tantissimi.
Mi associo a tutti color che dicono che il prossimo passo da fare è quello contro i guard rail: perchè se noi ed i produttori di moto facciamo la nostra parte, anche chi governa deve fare la sua e smettere solo di dire che “siamo dei teppisti”. A volte si muore a 30 all’ora. E contro il guard rail il miglior casco ed il miglior paraschiena del mondo spesso fanno fatica ad essere efficaci.
Pedrosa quest’anno è stato fantastico in quel giro d’onore con la bandiera anti guard rail…
Dai Gabriele, un bell’adesivo sulla Desmo16 di Stoner e Hayden l’anno prossimo… una bella intervista sulla Gazzetta sul perchè di quell’adesivo…
Ciao a tutti
Veramente una spelndida iniziativa! Il paraschiena secondo me dovrebbe essere OBBLIGATORIO come il casco. Io lo indosso anche in citta’ sul motorino!
Bravo Gabriele, ce ne fossero di AD come te! ;-)
Devo dire che mi trovo daccordo con Marc.
Il Monster 1.100 va benissimo, almeno così dicono, ma personalmente non convince del tutto. Ha delle soluzioni tecniche-stilistiche che mi lasciano perplesso (faro, cantilever, scarico,telaio). Adoravo il Monster, del nuovo comprerei solo il serbatoio!
Il paraschiena con ogni moto è un’ottima iniziativa per la sicurezza, tutti dovrebbero indossarlo per il proprio bene, ma forse chi non se ne è reso conto e non l’ha acquistato nonostante gli incredibili benefici, farà a meno di metterlo perchè tiene caldo o fa un pò di gobba sotto la giacca.
A proposito di sicurezza poi, mi domando perchè se è tanto a cuore dell’azienda, la GT1000 viene consegnata con gomme con camera d’aria…lo sapete che contrariamente alle tubeless, possono scoppiare? Con una prerogativa non certo secondaria come gli pneumatici di questo tipo, capisco che di Gt c’è soprattutto il nome e un tremendo parabrezza da scooter. Che peccato, con pochi aggiornamenti mirato poteva venir fuori una bella moto neovintage.
Lamps
siete i migliori! ottima iniziativa!
Mi sbilancio sulle competizioni:
In Gp credo che le coppie di piloti Stoner-Hyden e Kallio-Canepa siano azzeccatissime, non vedo l’ora di vederli correre!
Gibernau…non sò, non mi aspetto granchè e in genrale non mi sono mai piaciuti i “cavalli di ritorno”, quindi se verrà qualcosa di buono, tanto meglio.
In Sbk, la velocità di Abe è direttamente proporzionale alla sua incostanza…ma calcolando che gli avversari si sono ritirati o sono passati a sviluppare mezzi totalmente nuovi…forse, salvo sorprese da Noale, si potrebbe sperare…
Caro Aigor @93…Scusa? Abe? Immagino tu intenda Haga, anche perche’ Abe purtroppo non e’ piu’ tra noi!
Beh, nemmeno io mi aspetto grandi cose da Gibernau, che preferirei non veder correre. Ma magari mi sbaglio…Sai com’e'…anche un certo Troy, in un certo senso e’ stato un “ritorno” nel suo regno. E per fortuna che e’ tornato, va la’!
Ritengo ancora adesso un delitto da fustigazione averlo lasciato andare in Honda anche per un solo anno, figuriamoci.
Sul discorso Multistrada, invece, spero di vedere il nuovo muso (cambiate solo quello, almeno per incrementarne le vendite. Una moto cosi’ merita maggior successo di pubblico!) a Milano.
E’ un off topic che ho gia’ buttato li’…ma il Multi non potrebbe essere la nuova ST??????
Magari con il nuovo, previsto raffreddamento a liquido?????
@93: Aigor, forse volevi dire Haga…. :-)
Iniziativa davanti alla quale non c’è altro da fare se non togliersi il cappello e andare di corsa a comprare una DUCATI(magari potessi ora!!!!)
X Fabio azz…AUGURONI di pronta guarigione x te e augri x la guarigione della Moto(che poi senza sapere che era tua il 5 l’ho vista nel parcheggio e ho detto :”ammazza che ficata col faro unico”)
X maxxx155 :non raccontiamoci favole per piacere, sei un fumatore o obeso e in America non ti assumono a lavorare perchè la tua aspettativa di vita è più bassa degli altri e peggio ancora se non sei assicurato, Io ho un amico a Boston che lavora presso un ambulatorio pubblico loro hanno le telecamere fuori e sul retro dello stabile, per vedere quando gli ospedali(che come dici tu funzionano meglio ma li paghi e quanto li paghi) SCARICANO i pazienti anche con visibile URGENZA DI SOCCORSO MEDICO quando si accorgono che NON hanno l’assicurazione e che NON possono pagare
SCUSATE L’OFF-TOPIC
95. tremendo lapsus. Haga
Marco, hai ragione anche tu e riguardo al ritorno in sbk di Troy è l’eccezione che conferma la regola! Ma meno male che c’è stata :-)
I pregiudizi ci sono dovunque. Personalmente in Svizzera, paese che amo di tutto cuore, vengo trattato in modo diverso se indosso la mia tuta da maestro o se sono in borghese sulla mia auto targata italiana. Un giorno evitai una multona in moto ( un contromano ) perchè avevo il mio zaino da maestro.
E’ vero ciò che Anto dice, purtroppo sappiamo che le assicurazioni sono delle associazioni a delinquere!! Però ti farei notare che non va bene neanche il rovescio della medaglia, ovvero ad esempio in Italia dove TUTTI ( anche gli extracomunitari irregolari) hanno diritto ad assistenza medica. Sarò cattivo, ma ciò non è giusto.
Quest’anno sono andato in Croazia e mi sono tagliato su uno scoglio: sono andato in un pronto soccorso e, nonostante le condizioni orrende ( fili della luce che correvano a fianco alle canaline di scolo dei condizionatori…tutto scoperto, ovviamente) ho chiesto aiuto: richiesta di 60 euri NON rimborsabili dalla ASL Italiana. Al che mi sono comprato i punti morbidi e me li sono messi da solo: dopo due giorni ero guarito.
Mio padre è diventato scemo, una notte di qualche anno fa, per curare un tipo che si era sparato DA SOLO perchè non sapendo cosa fare era andato in campagna a sparare in una discarica.
Chi mette casco e paraschiena e si fa male bene, chi non lo fa paga. Punto. I DOVERI VENGO MOOOOOLTO PRIMA DEI DIRITTI, ma è un concetto che questa socità sta smarrendo.
x desmorico
si tu parli del “human dumping”… è molto frequente . cioè è un paese con i parametri di controllo piu’ stretti su farmaci e device( sulla carta) ma poi accadono cose abberranti da 4o mondo. ma li è cosi in tutti i campi….
io haga lo vedo vincente; è un animale da sbk, ha 32 anni, non ha vinto nulla e penso vorra’ vincere….io scommetto su di lui ciecamente…è motivato .
maxxx1555
un extracomunitario irregolare è un uomo , va curato come ogni altra persona.
in svizzera io ci ho lavorato, e di mafia nella sanita’ te ne pòosso parlare x ore.una volta ebbi bisogno di un oculista urgente perche’ da un attimo all’altro vedevo i buchi per terra, proprio in svizzera e il massimo offerto in quel momento era una specializzanda obesa e ignorante che ho mandato a ffanc…. sono solo piu’ eleganti di italiani nel fottere, e basta. ti assicuro che non hanno niente di piu’, anzi…ho trovato la media dei medici molto bassa come cultura e preparazione…( il mio oculista personale di cui mi fido ciecamente sta in un paese neanche famoso in provincia di bari, giusto per dirti come la penso io).di lacune nei ssn ce ne sono in tutto il mondo, ma di cose belle in america ho visto solo i memorial h. e soldi che girano per curare i berlusconi che arrivano in aereo solo per mettre a tacere i loro guai fisici ai giornalisti…( quando le stesse cose ciampi e altri se le sono fatte fare e se le fanno in italia) . la ricerca li è ai massimi livelli ma questa è un altra storia.
poi andate a vedere gli ospedali inglesi ….poi riparliamo del discorso igiene sotterranei ecc ecc ecc ecc e dei parametri infezioni ospedaliere con gli anestesisti che entarno in sala operatoria con sneakers e bricco di caffe’( e ti parlo di grandi ospedlali)….ma tanto loro sono inglesi e noi italiani fessi…giusto….
ariscusate l’offtopic….
@91 e 93 Aigor : siamo perfettamente d’accordo una moto con neumatici a camera è una stupidità totale, e per due ragioni: la prima è che è molto piu pericoloso se succede un problema perche la gomma non resta gonfiata il tempo di fermarsi, e la secunda è che, come per i poveri possessori di Paso, F1 e Sport 750 con ruote di 16, in qualche anno, nessuno fabricarà più le gomme omologate per questi modelli, e anche se si puo montare neumatici tubeless con una camera, la moto non sarà piu conforma in caso di accidento, e le assicurazioni potranno profitarne per fare difficoltà, nel mondo piu e piu “normativo” che conosciamo… Logica bolognese ;-))
a.o.c.
“un extracomunitario irregolare è un uomo , va curato come ogni altra persona.”
A quanto pare è ancora necessario ricordarle queste cose. I medici che non la pensano così farebbero meglio evitare di pronunciare il giuramento di Ippocrate. Così, giusto per coerenza.
aigor,
ma soprattutto maxxx155
leggetevi la storia di un chirurgo di nome giancarlo rastelli, italiano in usa per capire poi cosa fareste voi al posto di un genitore che si vende un rene o casa per salvare i figli malati…io spesso prima di parlare cerco di ringraziare lassu per le fortune che possiedo. e di non vivere in america. non vorrei poi parlare delle finte campagne umanitarie di centri svizzeri che vanno a reclutare bambini in uno stato africano a caso, menomati dala guerra civile per farsi pubblicita , levarli qualche scheggia qui e la possibilmente sopra l’ombelico seno’ si sporcano troppo, e poi dopo un po’ mandarli tutti a …quel paese …lasciando l’iniziativa un po’ sospesa…. forse in ruanda c’è qualche genitore che è rimasto un po’ deluso, secondo me….
poels
effettivamente non capisco ora che lo hai scritto, non ero informato, perche’ la gt 1000 abbia soluzioni cosi volutamente retro’… io penso che il contributo del mondo delle competizioni in tema di sicurezza sia indispensabile. anche nelle auto. come al solito è sempre un fattore soldi che entra in gioco. mi piace pensare sia una decisione proprio retro’….una gomma con camera d’aria e raggi puo’ reggere la strabordante potenza di un gt daaai….non andiamo sempre a scardinare porte spalancate.
Fabio… leggo solo ora della disavventura che ti è capitata e mi dispiace…
Almeno non ti sei fatto niente, dai… il peggio è successo rialzando la moto, consolati! :-)
@ 104 Coast : non cerco a scardinare nessuna porta : pensi che esplodere una gomma a camera a 150 km/h con una Classic non sia un problema di sicurezza, perché è retro? Ma naturalmente, se il pilota porta una paraschiena, non ne parliamo più ;-)) Logica bolognese? Sicurezza inanzi tutto!
E per le gomme omologate, come i controli tecnici si svilupano in diverse paese, i possessori di questi modelli riescono in qualche anno di ritrovarsi nella stessa situazione di coloro che non trovano piu adesso Michelin A59 e M59 per le loro Paso, 750 Sport e F1, e la Ducati non fa niente per aiutarli. Se la Pirelli stima che non è piu rentabile di fabriccare queste gomme specialmente dedicate ai Classic’s perche non se ne vendono piu abastanza, beh farà come la Michelin… E non dementicare che di piu, queste gomme non evoluano come le altre : le A59 e M59 sono rimaste le stesse dall’inizio fino alla cessazione della loro produzione… Anché se la produzione continua, in 20 anni, queste gomme avranno sempre una tecnologia di 2004.
“un extracomunitario irregolare è un uomo”
Vorrei andare io da irregolare nei paesi dai quali provengono, e vedere se mi mettono in bel CPT ( dove mi posso anche ribellare e spaccare tutto) e mi danno vitto alloggio e cure mediche.
Balle!!! Questo non è razzismo!! C’è qualcuno che approfitta di ciò che gli altri danno.
In goni caso, il mio discorso era incentrato sulla disparità di trattamento che, a mio avviso, deve esserci nei confronti di chi rispetta le regole e chi non le rispetta.
marc
guarda che io concordo con te sul fatto gomme. i go crazy trying to understand that tyre but, at the moment, i haven’t found any way out…. i could need to analyze the gt 1000’s competitors and explore the grounds so… i do not expect from ducati to be choise always…
maxxx155555 …then let us know all about the shivers and emotions on your back because of your journey… you gotta watch just a little bit more tv and you ‘ll be all right. hope my son oneday could speek for himself rather than for his father…. ciao
please forgive me for the gag ok? :-)
Scusate l’off topic una domanda per gli amici FABIO e ROBERTO 65 TL;oggi la batteria del mio Mostro mi ha abbandonato dopo 4 anni di attivita’,facendomi rimanere giu nel box e perdere un mega giro e un bel bagno a mare;che consigli mi date? Sostituirla per stare piu tranquillo o semplicemente ricaricarla e arrangiare un altro po? L’ operazione per la sostituzione credo che la posso fare anche io tranquillamente;(scusate l ignoranza)una volta montata la nuova mica si resetta tutto?Credo che questa cosa avviene solo con le centraline nuove,vero?Vi saluto e spero che mi risp al piu presto..ciao amici
@109: Guido, puoi provare a caricarla. Però, da quanto dici, sei uno che la moto la usa spesso, nel senso che non ha molti periodi di fermo. Per cui, se ti ha mollato così di brutto, le cause possono essere 2.
O la batteria è morta del tutto, e lì fai presto a vedere…la carichi e vedi cosa succede.
Oppure l’alternatore ha smesso di caricarla, e lì sono dolori leggermente più grossi.
Se hai un buon caricabatteria, le dai una bella caricata e vedi cosa succede. Sono molto buoni anche quelli che ti consentono di lasciare attaccata la batteria alla moto.
Non ti si resetta niente, tranne l’orologio, se è integrato nella strumentazione.
Piuttosto, occhio a non invertire la polarità! Lì sì che se sbagli rischi la centralina, anche se Ducati dovrebbe avere un circuito di sicurezza per tale evenienza. Ma è sempre meglio non sperimentare mai.
Un pò come i paraschiena… :-)))
Ti saluto
Altro fuori tema : c’è qualcuno di voi che va a Valencia en due settimane (WPM e GP)? Se si, podremo vederci ;-)
Scusate l’off-topic.
Vi chiedo se conoscete qualche sito on-line dove acquistare ricambi Ducati, e più precisamente componenti della carena. Marc, soprattutto tu, so che dalle tue parti c’è abbastanza mercato per queste cose.
Sto cercando quella originale; quella in VTR l’ho già trovata a buon prezzo (però se hai qualche dritta anche per quello la prendo volentieri…).
Ma quella originale mi hanno sparato una cifra qui che….sinceramente, dopo la suonata per la centralina, questa non posso proprio permettermela…
Se conoscete qualche sito on-line affidabile comunicatemelo a: egyeev@tin.it
Grazie
@ Jack, allora per domani? Ci sei?
@ Fabio, prova su bursievoltion.it dovrebbe seerci qualcosa per il SS!
Anche se ieri non son riuscita a vedere Troy… Oggi mi è stato recapitato l’autografoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!! WOOOOOOWWWWW!!!!!!
@114 sei ufficialmente odiata!!!!!!!!!!!!!(ahahahahahahahah scherzo) sto a rosicà (come se dice a Roma) ma come l’autografo di King Troy
comunicato UFFICIALE:la rivoluzione sarà presto avviata per far tornare El presidente Marco Villa al su posto de comando originale
E.V.L.D.B(Esercito Villaista de Liberaciòn del DesmoBlog)
DUCATI DOMINA
Tg3 emilia romagna ha trasmesso “TROY” direttamente dalla Ducati.. o oggi o ieri… in più inquadratura di domenica dopo vittoria!
nessuno usa il pettorale(chestprotector) o come si chiama lui, oltre il paraschiena? ve lo consiglio.
@ 117: http://static.blogo.it/motoblog/spidi_back.jpg questo dici ?
si o anche altri modelli
@117+118 il chest protector della Spidi è stato di recente sottoposto all’omologazione EN-1621-2 di livello 01 come per i paraschiena.
Off-topic: oggi con Klo e Desmorugge siamo stati all’interno dell’autodromo di Franciacorta “Daniel Bonara” per assistere a diverse gara del Ducati Desmo Challenge, open, supersport, superstock, superbike!!
corse un poco rustiche ma sicuramente spettacolari e coinvolgenti! il circuito è abbastanza ballo come layout però è un pò corto (2.500 mt). Immagino un Bayliss nella mischia dare qualche secondo a tutti, però potrebbe correre altri 15 anni in queste categorie.. Spettatore d’eccezione presente in tribuna, Giancarlo Falappa!
1Desmosalutorombante a tutti!
@117 - 118. Carissimi Bloggers….Io utilizzo l’armatura completa della Spidi, che in piu’ ha anche le maniche con le protezioni. Ok, io ho un enduro ed a volte vado su qualche strada di campagna/lungo fiume, ma la cosa bella e’ che d’estate metti su questa protezione, una maglietta da cross ed il fresco e’ garantito. E le protezioni le hai addosso.
Oltretutto, sono di una comodita’ estrema, molto piu’ che averle integrate nel giubbotto che si muovono indipendentemente da te.
Buongiorno a tutti, amici.
E.V.L.D.B(Esercito Villaista de Liberaciòn del DesmoBlog)
La rivoluzione e’ cominciata, mio fedele Riccardo!
questione protezioni: io ho il paraschiena integrato in tutte le giacche, tranne nella tuta in pelle dove uso la “tartaruga”, che è un gilet con dietro il paraschiena e davanti le protezioni per la cassa toracica. mi da molta sicurezza usarlo.
per quanto riguarda troy, venerdì sera sono passato dal borgo e ho visto la sua auto nel parcheggio della fabbrica. purtroppo era tardi e io andavo di corsa, altrimenti mi ci sarei seduto di fianco ad aspettarlo!
Un saluto a Jack, Klo e al loro amico per il bel pomeriggio di ieri! E’ vero il DesmoChallenge e un po pane e salame ma è così che ci piace!
@ Marco Villa, io aggiungo anche un: Hasta la Rossa Siempre!!!
Un’iniziativa da elodare, perchè dopo il casco il paraschiena è l’oggetto più utile per un motociclista, sia per andare a lavoro sia per godere della propria Ducati.
BRAVI!!!!!
gentile Gabriele,
siete stati primi in tante cose, complimenti per esserlo anche in questo campo. una iniziativa che vi fa onore. bene, bravi, bis, non c’è bisogno di aggiungere altro.
Fabio, scusami tanto ma leggo solo ora della tua disavventura. mi spiace molto, ma il fatto che i danni si limitino alla moto ci permette di raccontarlo con un sorriso finale e una pacca sulla spalla consapevoli di aver giocato il jolly. un abbraccio desmodromico dal tuo amico blogger, ti tengo stretto.
ho avuto occasione di vedere il desmochallenge a varano e devo dire che l’atmosfera “pane e salame” e la migliore espressione per definirne il clima. molto bene così, molto bello.
protezioni: credo si siano fatti grandi passi in questo senso negli ultimi 10 anni. non so voi ma a sedici anni vedevo flotte di amici in sella alla loro cagiva mito con canotta e bermuda da bagno. se qualcuno gli avesse chiesto del paraschiena avrebbero risposto che non giocavano mica a football americano…
quando si vedeva qualcuno con tuta e stivali, tra l’altro davvero pochissimi, gli davi del matto.
oggi vedo quasi tutti con le protezioni del caso e mi fa molto piacere, lo considero una crescita della cultura motociclistica.
buona serata a tutti, anche a chi ha vissuto i suoi sedici anni in sella ad una aprilia AF1 replica e non aveva il paraschiena.
I medici sono bravi finchè c’azzeccano.
Protezioni sempre e comunque: ve lo dice una che veniva presa in giro per il casco integrale in motorino e non ha mai ceduto.
Nicky Hayden: il mio sogno di vederlo in Ducati sembrava assurdo. Ora è possibile. Spero vada alla grande! Mi piace tantissimo…pilota e non. :-)
Desmobaci.
P.S. se ci darà una festa per Troy, io ci sarò. Non dimenticatemiiiiiiii!
Ernesto che macchina possiede Troy??????????(mera curiosità personale)
E.V.L.D.B Resistençià o Muerte
DUCATI DOMINA
Invito per il 14-15 novembre http://it.youtube.com/watch?v=3LbeYDatxhg
Buongiorno, carissimi Bloggers,
ormai le file della resistença si stanno ingrossando a vista d’occhio, mio fedele Companeros Rihardo!!!!
Complimenti a Gius, per i filmatini che trova sempre.
Della gran bella roba, sia come abiti che quello che c’e’ sotto!
Ma cosa c’entra il 14/15 Novembre?
Buona giornata a tutti, anche se sta arrivando il freddo, ma sopratutto la nebbia! Almeno qua nella piatta pianura!
marco, ma perche’ qualcuno insidia il tuo ruolo di presedente? se cosi fosse lo squartiamo a caldo …bye
cortesemente togliete quegli inni comunisti dal blog, ho appena fatto colazione e non mi va di vomitare tutto!
rispondo a desmo-rico, non voglio fare nessuna pubblicità. troy ha una audi rs4 color grigio topo con targa del principato di monaco. appese alla maniglia posteriore c’erano le polo del team superbike.
Dambro…dai, si fa cosi’ per scherzare. Lungi da me portare la politica nel Desmoblog, anzi!
Caro Antony…ormai ho ripreso il mio “trono”! Stasera fucilo sulla pubblica piazza, l’usurpatrice! Oppure in atto di estrema grazia, la perdono e la rimetto al suo posto. E chi ha orecchie per intendere…INTENDA, gli altri in albergo!
@ Dambro, azz, sens of umor sotto le scarpe è? Marco mi conosce e sa che quelli della casta in mano mia farebbero una brutta fine…. Comunque bello fare colazione alle 11 meno dieci…
@ Marco Villa, non dirmi che è stata lei! Sembrava cosi dolce quella domenica… :-)8
@132 - Troy su una RS4?? ma non avrà paura di andare un pò forte.. che tipetto.. scelta di qualità!
@ 122, bella Erne!! Sei passato dal Borgo.. così, per caso!!! Bravissimo! Proprio come me oggi: ero in tribunale in centro a Bologna e, per tornare a Ferrara, per forza son dovuta passare da Borgo Panigale, la strada di casa è solo quella lì…
@ Marco Villa: chi, dimmi, CHI osa insidiarti, povero pulzello di Cremona??? Ma non preoccuparti, mi ergerò io a difensore degli oppressi, dei presidenti operai, nonché del desmoblog tutto!!!! (a questo proprosito, io nei prossimi giorni dovrei tornare a Bolgona, o per lavoro o comunque una scusa la trovo: Vale, se vuoi, passo per caso di lì e studiamo una strategia di difesa….)
eli in realtà non passavo di lì per caso, dovevo andare ad una sagra a sestola e l’ho allungata un po’. solo che mi sono ciucciato una coda spaventosa a reggio e sono arrivato alla fabbrica 5 minuti prima che chiudesse lo shop del museo dove dovevo prendere della roba. sulle scale ho incrociato il buon livio lodi che mi avrà visto con gli occhi ispiritati causa traffico, e non l’ho salutato a dovere, perdono. non volevo aver fatto tanta strada per un “chiuso”. comunque sono riuscito a prendere tutto e spalmarmi sull’auto di troy, sperando di vederlo uscire da un minuto all’altro. ma dato che avevo accumulato un vagone di ritardo, me ne sono dovuto andare per forza, non volevo farmi aspettare…
@ 137: che storia triste!!!
Facciamo così: la prossima volta che ti capita una cosa del genere, fammi un cenno, che vengo io a darti il cambio!!!!!!
seee, contaci che ti mollo l’osso. saresti capace di tutto per vampirizzare troy… e poi tempo che arrivi con la panda…
Ultimora: nel Centro storico di Torino, pressi piazza Palazzo, si sono fregati il modellino di Ducati futuribile realizzato dall’Istituto d’Arte Applicata e Design (IAAD) e che doveva essere presentato, pare, agli stylers del Borgo.
Speriamo siano stati dei giapponesi e la realizzino loro la moto da videogioco anni ‘80.
A (s)proposito, bentrovata gente! giuseppe
@ 139, Erne, volevo solo essere una buona amica… poi, poco offendere la desmopanda, non sai di cosa è capace!!!
Dambro ok ok ok sei di un altra chiesa, ma come dice El Presidente (esta claro), tener fuori dal Blog la politica (già ci ammorbano le fonti di “Dis”informazione), come mi insegnò anni fà un Uomo(che ci ha lasciti)più vecchio di me e molto più saggio 3 cose fanno litigare le persone:
1-La religione e ci scoppiano anche guerre (idioti)
2-La politica idem come sopra
3-Il denaro idem come sopra (però l’insulto è più pesante di idioti) mi sono spiegato in modo chiaro, ragionevole e civile????? spero di si!!!!!
x ERNESTO@132… praticamente ‘na city car!!!!!!!!
E.V.L.D.B resiste e combatte!!!!!!
KING TROY DOMINA
Hei Ernesto non insultare la Panda della Eli! Adesso ci ha messo il Desmo nel motore e vedi come va! :-)8
La macchina di Troy un po mi ha deluso. Da uno duro e puro come lui mi aspettavo una Lotus… Comunque tra poco avrà anche un’alfa rossa fiammante!!!
RIPORTO CON COPIA/INCOLLA DA MOTOBLOG, LA NOTIZIA DI IERI.
Mancava solo il comunicato stampa ufficiale, eccolo. Il Ducati Xerox Team ha ufficializzato quindi i piloti per la stagione 2009 che vedrà la squadra ufficiale di Borgo Panigale al via del Campionato Mondiale Superbike 2009.
Durante le ultime settimane i vertici di Ducati Corse hanno raggiunto un accordo con Noriyuki Haga. Il trentatreenne pilota giapponese affiancherà il pilota italiano Michel Fabrizio, confermato in squadra per il secondo anno consecutivo.
“Sono molto lieto di poter dare il benvenuto a Noriyuki - ha commentato Davide Tardozzi, responsabile del progetto Superbike per Ducati Corse - siamo convinti che sia uno dei piloti più forti e amati della SBK, dotato di talento, grinta e coraggio. Un pilota che ha dimostrato di essere uno che non molla mai, nel migliore spirito Ducati, un pilota capace di raccogliere un’importante testimone che gli verrà lasciato da Troy Bayliss.
Haga, che per la prima volta potrà contare su una Ducati ufficiale, sono sicuro che riuscirà a conquistare il tifo del grande popolo ducatista e a regalarci grandi soddisfazioni. Siamo davvero orgogliosi di averlo in squadra il prossimo anno insieme a Michel. Sono due piloti fortissimi e faremo di tutto per metterli in condizioni di ottenere i grandi risultati che tutti ci auguriamo e ci aspettiamo.” ha concluso Tardozzi.
OTTIMO, PERSONALMENTE HAGA MI PIACE DA MATTI. RITENGO PERO’ CHE BISOGNA DARGLI UN PO’ PIU’ DI REGOLE E DI DISCIPLINA.
Insomma, basta chiavale (come ha detto lui), adesso allenale!!!!!!
Buongiorno a tutti, cari bloggers. In particolare a Guido, a cui ho promesso di chiamarlo e non ci sono ancora riuscito, per cui porgo pubbliche scuse!
Beh, Rugge…Considera che Troy “tiene famiglia”. Che c’e’ di meglio di una comoda e tranquilla vetturetta station per portare in giro moglie e figli?????
Alla faccia della comoda vetturetta famliare caro Marco… Me la faccio anche io una famiglia con una macchina così! No, no continuo a preferire la Lotus!
Ciao a tutti i desmo amici vorrei ricordare che domani è IL COMPLEANNO DI CASEY STONER e pregherei chi di dovere di fargli pervenire gli auguri di tutti noi ducatisti e di ringraziarlo per le fantastiche emozioni che ci regala ogni volta che accende la desmosedici.
@ Spaggio: muahahahaha la Eli ha la macchina dei Flinstones!!!!! Non ha i pedali, ha i buchi per i piedi!!!! Se apri il cassettino, alla voce: “cosa fare in caso di guasto” c’è un biglietto del tram!!!
hehehehe Eli si scherza…..PS: ma lo sapete che su Facebook c’è Valentina Tolomelli, Paolo Ciabatti e Niccolò Canepa?? Sciambola….Vale: lo uccidiamo insieme il gattino Virgola?? eheheh!!
Ora, su facebook c’è pure la mamma della mia fidanzata….mi sa che devo rimuovere qualche “amica…”
maxxx l’eli ci depenna dalla lista degli amici per sempre…
cambiando discorso, vi sembra giusto che biaggi faccia una due giorni di prove con l’aprilia, essendo ancora sotto contratto ducati?
RAGAZZINI!!!
Spaggio e Maxxx, uno e uno due: attenti, che se la zia si altera son guai per tutti!
E non ho nessuna intenzione di depennarvi, sarebbe troppo comodo per voi… ho in mente qualcosa di diverso e che ricorderete meglio. E’ una promessa.
Certo che, oi, semmai Gabri impazzisse e mi regalasse una 848, dopo farei io la bulla con voi!!! Poi vogli ovedere quanto riderete alle mie spalle! HA HA HA! E vi ricordo Fabio..
Cambiando discorso,
Erne, io se fossi Borciani lo pattumerei all’istante. Mamma che scalogna, povero, tra Ruben e il romano… speriamo che Kallio e Nicco l’anno prossimo gli facciano dimenticare questi mal di pancia!!!
E scusate i fuori tema
Secondo me il Borcia ha fatto una cosa da gran Signore! Mi sa che Ducati non aveva nessuna parola al riguardo….
Eli forse ti stai confondendo, Kallio e Canepa correranno in GP non in SBK…
Rugge, infatti, quando mi sono accorta della buffonata che ho scritto, mi son data della cerebrolesa, ma ormai avevo schiacciato il pulsante “pubblica” e non c’è stato modo di impedirgielo…. che vuoi, se non avessi questi svarioni, sarei sarei perfetta!!!
@ Eli, che autostima è! Perfortuna che hai gli svarioni allora! :-)8
OGGI COMPLEANNO DI CASEY! (come giustamente fatto notare da Garrett….)
Happy Birthday, little big champion!
From Desmoblog.
Maxxx, Spaggio, farei notare che la Desmopanda non e’ la macchina dei Flinstone, e’ la macchina di FlintSTONER!!!!!!
E cosi’ pure la zia e’ vendicata e contenta!
Tra parentesi, comunico la fine della resistenza Villista. Mie fedeli compagni, nostra e’ la vittoria! L’usurpatrice ha riconsegnato le chiavi del Desmoblog al suo legittimo Presidente, il quale nella sua immensa magnanimita’ ha concesso il perdono ed il reintegro a pieno titolo nel suo ruolo di VicePresidente nonche’ segretaria.
Hasta la rossa, siempre!
Eh, Marco, non puoi provocarmi così e passarla liscia!!!
Non avevo capito che resistevi A ME!
Allora: non solo non cedo le armi, ma rinnego di essere svilita a semplice segretaria e rivendico il mio ruolo attivo nel blog.
Inoltre, mi risulta che abbia fatto tipo Napoleone, mentre io son stata eletta a furor di popolo.
L’unica è fare un faccia a faccia di fronte all’elettorato, che potrà così scegliere il suo legittimo rappresentante
PINK POWER!!!!
Happy Birthday Casey!!
minimo hai dinanzi 16 anni di carriera… se sei un vero Strong Aussie!!
bye!
Effettivamente .. caro Marco Villa .. la Eli ha ragione!
La riunione si è tenuta nella giornata del 05/10/08 ore 17.45 presso la Sede della Ducati a Borgo Panigale, la PRESIDENTESSA è stata eletta a furor di popolo!!
Ti vorrei ulteriormente comunicare che è stata una perfetta organizzatrice della giornata appena conclusa .. siamo stati praticamente gli ultimi ad abbandonare il piazzale ..
Quindi??
Si dovrà organizzare un ELECTION DAY, per dare a tutti la possibilità di esprimere il proprio voto .. se a tutti va bene, proporrei come data il 7 Dicembre, considerato che in quell’occasione ci si dovrebbe rivedere tutti!!
@157 l’ E.V.L.D.B NON VOTA LOTTA!!!!!!!
HAPPY BIRTHDAY CASEY YOU’RE THE BEST THANK YOU AGAIN
Auguri Congurotto mannaro!!!
Quest’anno non è andata come speravamo tutti.Ma noi crediamo in te e ti aspettiamo il prossimo anno ancora più forte!!!
p.s.
Spezzo una lancia in favore di eli.
E’ stat astrepitosa nell’organizazzione del 5 per cui
è stata eletta a furor di popolo quindi, caro “EX” presidente Marco Villa, ci dispiace ora noi seguiamo solo lei!!!
AUGURI CASEY e in bocca al Canguro Mannaro per la tua operazione al polso..Che la forza sia con te..FORZA CASEY
HAPPY BIRTHDAY CASEY !
HUNDRED OF THIS DAYS !
THANK A LOT FOR ANYTHING.
ROBERTO
Caro Marco Villa, confermo pienamente l’elezione della Eli come nuova presidenssa del desmoblog, data la tua assenza nel giorno del trezo titolo di bayliss.
Confermo anchhe la riunione straordinaria effettuata nel parcheggio ducati a fine gara verso le 17:10.
Il comunicato stampa è stato rilasciato il giorno 06/10 alle ore 1:06 circa nel commento n°56 della discussione “Lascia un commento per troy” (controllare per credere)
Cara eli, è vero che la desmopanda è un’auto da i ricordi strepitosi e la storia affascinante, ma senza nulla togliere, anche le 916 fu una grandissima moto, soltanto che la tacnologia ha avuto la meglio…..pertanto…..!!!!!!
Very funny! Everyone is making high-tech solutions like airbags, radars, ABS and stuff that really saves lives. And what does Ducati do? A back protector. Wow!
What’s a shame Ducati has “murdered” the Supersport range in 2006 (for the neo-classic range …) when we can constat the new monster 1100 features technologic solutions which would suit very well in a new SS : single arm, 1100 DesmoDue, ..
We²are very numerous to be strongly dissapointed with the ducati range so please, DESIGN A NEW SS (without plastic fuel tank …)!
Ma all’Eicma debutterà la tanto discussa naked con motore 1098? :D
O come sempre non risponderete?
ho sentito di una 1198……..a questo punto 4 cilindri cosa centra una 1098R?non si ritocca 1 moto perchè la concorrenza spara con novità da paura….va beh stare al mercato,si aspettava 1 anno ancora e si stupiva ancora il mondo…cmq sta 1198 mi fa gola….
dear Ducati management,
I am a Ducatisti now since 1 year and enjoy my Monster 695 lots.
may I suggest one improvement?
think of adding ABS brakes to the equipment.
I am from Luxembourg where the weather is changing and roads are often wet. Now in autumn there are leaves as well. Friends of mine, riding a german brand, have more ease in those treatcherous conditions.
cari saluti
This answer is for the post no.6
I think we are DUCATISTI and proud to be that, there is no reason in writing in Dutch so nobody can understand…
DUCATI is one of the greatest branch in the motorbikes world, the top up to me and all the successes in the motp GP/Suerbike are the withness, JAP cannot make it, being a DUCATISTA means having a soul, means beinga a part of the 2 wheels story, means individuality, means emotions… DUCATISTI FOREVER!!!
And you try to be more educate, next time write in english, this is not a secret service blog where to send coded messages!!!
Ooooh, Italy it does stand @ the center of the world!!!!!
bye
Posted Monday 03 August 2009 at 03:59:52 by Dott.Sqizzini
Getting Nicky was THE most stupid choice that your fine company has ever made,,,,,,
I warned you NOT to get him, another year lost, all the work must be done by Casey who is really brave and professional but its to much to ask 1 person to do it all…
NOW can you listen to me and employ Marco Simoncelli as a matter of urgency, better have in in our team then him compete against us!