
- Continues on more-
Ciao a tutti! Immagino abbiate visto la gara di Laguna. Di sicuro una delle più emozionanti degli ultimi anni! Se ve la siete persa cercate un amico che l’abbia registrata perché ne vale la pena. E’ stata una vera e propria battaglia fra due Super Piloti. Questa volta ha vinto Vale, ma Casey ha dimostrato - se ce ne fosse bisogno - di che pasta è fatto. Ovviamente finire secondo dopo un week end in cui ha dominato tutte le sessioni di prove non è il massimo, ma lui ci ha provato in tutti i modi.
“Hi everyone! I guess you all saw the Laguna race? It was without doubt one of the most exciting of recent years! And if you missed it, try and get hold of a recording from a friend as it’s really worth seeing. It was a true battle between two superhuman Riders. This time Vale won, but Casey demonstrated exactly what he is made of (as if he needed to!) Of course, to finish second after a weekend in which he had dominated every session was not ideal but he fought every step of the way.
A proposito del duello fra Casey e Vale, ho letto una intervista di Mick Doohan a ‘The Sydney Morning Herald’ che sintetizza perfettamente a mio parere la situazione:
Doohan dice: “Ho visto la gara, ma è impossibile dire chi tra i due aveva ragione o torto in pista. Solo Casey e Valentino lo sanno”
Credo che le parole del grande campione australiano siano il modo migliore per chiudere, senza polemica, la questione.
La cosa più importante è che per il quarto Gran Premio consecutivo Casey è stato velocissimo, imponendo il suo ritmo in maniera impressionante in tutte le sessioni di prove. Il suo feeling con la Desmosedici è al massimo, e… ci sono ancora sette gare da disputare.
Anche per Marco Laguna Seca è stata un week-end positivo senza però il risultato finale che avrebbe potuto raccogliere. Nel warm-up è stato molto veloce così come nelle libere. In gara è stato sfortunato urtando un “paletto” all’ingresso della prima curva ed uscendo di pista. Però ha dato costanti segnali di ripresa, qui come a Sachsenring. E’ stato costantemente fra i primi durante le libere ed il warm-up e siamo convinti che adesso anche lui abbia capito come sfruttare il potenziale della sua Desmosedici.
Adesso un po’ di vacanza ma fidatevi che non vediamo l’ora di rivedere Casey e Marco in pista a Brno.
On the subject of Casey and Vale’s duel, I read an interview with Mick Doohan in “’The Sydney Morning Herald” that sums up the situation perfectly.
Doohan says, “I saw the race but it is impossible to say which of the two was right and wrong on the track. Only Casey and Vale can know that.”
I think that the words of this great Australian champion are the best way with which to close the debate.
The most important thing is that, for the fourth Grand Prix running, Casey was extremely fast, demonstrating his pace in impressive style in each of the practice sessions. The feeling he has with the Desmosedici is magic…. And there are still seven races to go.
Laguna Seca was a positive weekend for Marco too, albeit without the final result that he hoped to achieve. In the warm-up he was very fast, as he had been in the free practice. In the race however he was unfortunate to touch a “paletto” on entry into the first curve which caused him to run off track. He showed however that he was making a constant effort, just as he did at Sachsenring. He was consistently up with the front-runners during the practices and warm-up and we’re convinced that he too has understood how to get the best out of the Desmosedici.
Now we have some holiday time but we can’t wait to see Casey and Marco back on track again in Brno.


READER COMMENTS
Secondo me è solo una questione di tempo, stiamo scalando la classifica dopo un inizio stagione non confortante e al giro di boa ci ritroviamo al secondo posto con mezza stagione davanti per recuperare e distaccare rossi, quindi io non sarei pessimista, anzi con Casey in piena forma e la moto ke va sempre meglio, non bisogna far altro ke saper aspettare il momento opportuno per riprenderci la vetta della classifica! In questo momento sono sopratutto gli altri a preoccuparsi del fine stagione, vista la condizione ottimale del pakketto ducati.
Altro che vacanza… se volete portare a casa il titolo dovete lavorare sodo!!!! E mandare a casa Marco, temo :P
Laguna Seca è stata fantastica….Siamo arrivati al II posto, ma ve bene così…la partita è appena cominciata!!!!!!!
W DUCATIIIII
W IL MADE IN ITALY!
Casey, Campione Vero. Fine
Una domanda x Suppo: quando hanno scattato questa foto, stava guardando i tempi di Casey o era preda di visioni mistiche?! :-) Cmq complimenti a tutti! teneri bassi i toni è segno di signorilità!
SIETE I MIGLIORI
Ho visto i diretta la gara di Laguna e l’ho anche registrata!!!Gara spettacolare, Doohan dice parole sante, io da ducatista aggiungo, che se non ci fosse stata quell’uscita di pista Casey avrebbe vinto!!!Non è semplice ottimismo è che Casey è un piccolo grande!!!E’ schietto, sincero, veloce e ha una guida fantastica!!!E’ un pilota completo, asciutto, bagnato, pista nuova o pista vecchia!!!Che fortuna averlo in Ducati!!!Marco invece non ha trovato subito il feeling, si sono visti miglioramenti, speriamo bene!!!Forza ragazzi del team, vi chiediamo un’ultimo sforzo, in modo che nella GP9 ci sia ancora quel bellissimo numero 1!!!
FORZA DUCATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Vi costa molto la penale per mandare via Melandri??? Non capisco…aspettate i saldi?
L’errore di Casey è stato decisivo in termini del risultato della gara, ma è senza dubbio il pilota più in forma del mondiale.
Forza ragazzi, crediamoci tutti e supportiamo il team come solo noi Ducatisti sappiamo fare, se sono bastate 4 gaqre per dimezzare il distacco, le 7 rimanti sono più che sufficienti per compiere l’impresa!!
livio ….. ti voglio bene come un padre ….. fatemi commuovere come l’anno scorso……vi prego …. quel numerpo uno sta cosi bene sul rosso ….
E allora???
Ancora spiegazioni???
Ducati e Stoner…accoppiata vincente.
Melandri….come si dice…a pelo a pelo si fa il pennello.
Ma non sarebbe meglio cominciare a preparare le nuove leve????
No le leve che rompe Melandri…ma i nuovi PILOTI…hehehe…
CANEPA - Michel - su su…facciamoli lavorare anche in GP…..
FACCIAMO GIRARE CANEPA A BRNO VI PREGO. FORZA STONER E DUCATI CHE CE LA FAREMO.
che ducati e casey sono in 1 forma strepitosa e’ evidente a tutti tanto quanto e’ evidente che melandri delude ad ogni gara…e’ italiano e dispiace ma nn si puo andare avanti cos i..serve 1 pilota che porti via punti a rossi e melando nne ce la fara’ mai….dopo la pausa estiva spero di vedere 1 altro pilota al suo posto!!!!!forza ducati e forza casey,spacchiamo il popo’ a tutti
purtroppo per me sono molto esperto di situazioni come quella in cui si é trovato stoner.
secondo me dovete dargli una mano perché il bullismo, e di questo si tratta, ti porta via molto più di 5 punti: ti toglie la dignità.
fatelo allenare con degli stunt, alla prossima gara deve tirare una bella spallata a rossi e buttarlo giù, senza pensare alle multe e cose varie.
non per i punti o per vendetta: per la _dignità_
Cosa posso dire… Ci sono rimasta male quando Casey è uscito perchè ci ho creduto fino all’ultimo. Ma ci credo ancora, so che abbiamo una moto fantastica e un pilota altrettanto fantastico. Dai ragazzi, siamo tutti qui per Voi, perchè siamo i campioni del mondo in carica, e non lo siamo per caso. Non vedo l’ora che si ricominci perchè Casey sulla D16 ci fa sognare.. e sono ansiosa di vedere chi la spunterà. DUCATI, PER FAVORE, IO CI TENGO TANTISSIMO!!!!!!!!!!!!
FORZA RAGAZZI!!!!!!!!
IO SO FIDUCIOSO; Casey si e ‘ dimostrato un grande…ma da ora in poi deve dimostrare quel pizzico in piu’ per far capire ancora a tutti che è lui il numero 1!!La lezione credo che gli servira’,anche se poi nel corpo a corpo è stato all altezza della situazione…infatti nessuno dice che senza quell errore e quella caduta kissa’ come sarebbe finita la gara? Casey il tuo rivale è fortissimo,ma ha una gran paura di te e soprattutto della tua Belva Rossa,studialo attentamente e con lucidita’ affonda il colpo facendoci sognare di nuovo…FORZA DUCATI e CASEY,su quel piccolo sellino,dietro di te ci sono Milioni di Ducatisti che ti spingono verso la vittoria..AVANTI e NON MOLLARE!!!Un saluto al PRESIDENTE VILLA….
Niente vacanze Livio,il 46 non molla,bisogna ricacciarlo subito nell’angolo!
Sante parole quelle di Livio e quoto in pieno il post nr 16 (ciao Guido)
A sproposito oggi faccio 23anni e non ho ancora la moto ma una COLLETTA PER DESMO-RICO????????? AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
CIAO A TUTTI
DUCATI FOR LIFE
ciao a tutti, io ero in Spagna a Barcellona quando c’è stato il fantastico duello tra Rossi e Stoner… Avete detto bene la partita è appena cominciata!
FORZA DUCATI!!
peccato che stoner non habbia vinto, se la meritava la vittoria
Ciao a tutti..solo una cosa veloce:Questa gara per Casey è stata dura ma vedrete che staltra volta lo sperona lui per primo..vale ha avuto troppo un comportamento aggressivo..
Ciao a tutti e forza Ducati !!!
ps. Vorrei fare un test a tutti i piloti per l’anti dopping..
Peccato davvero per quel lungo, avrei voluto vedere la risposta di Casey a Valentino…
Per Melandri, beh, io speravo di vederlo con la tuta verde, ma quando gli hanno detto che la moto se la doveva pagare ecco che miracolosamente non è più ultimo..
Non è così che ci si comporta!
A casa.
è stata una gran gara, però lasciatemelo dire rossi un pò di ostruzionismo l’ha fatto, si vedeva lontano un miglio che Casey era più veloce,ma anche il circuito un pò ha condizionato l’esito della gara…cmq ragazzi siete tutti grandi!!!
VERO SANO ORGOGLIO ITALIANO!!! VIVA LA MITICA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!! UN ODE SPECIALE A TUTTI I RAGAZZI IN ROSSO E IN PARTICOLARE A FILIPPO PREZIOSI E LIVIO SUPPO PER IL LORO MAGISTRALE MAGNIFICO LAVORO!!!
Vale contro Casey le prova tutte perchè sa quanto è forte.
@DeSmO-RiCo tanti auguri di buon compleanno dalla puglia!
Grazie tante gius e sempre FORZA DUCATI
Grande Immaginifica Ducati che come l’antica leggenda di Davide e Golia lotta con onore e lealtà contro le 4 sorelle giganti giapponesi!!!
VIVA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!!
VINCI PER TUTTI NOI….!!!
Confermo e appoggio tutto quello che ha detto papà Suppo….. lo avevo espresso anche io nel post 10.85.106.107 della discussione precedente del sig. Torchio.
Bravo Livio, grazie ducati del battito del cuore che ci date.
Ma Livio, per caso hai letto il blog di Melandri?No perchè ho visto che hai letto di Mick Doohan e visto che c’eri…Ma visto che siete voi a prendere le decisioni vuol dire che un motivo per aver preso questa c’è ed è valido.Speriamo per il meglio.Comunque sia è una sfida adue, credo impossibilmente che qualcuno possa aiutare o l’uno o l’altro, io mi auguro che come dice @10 quel numero rimanga li, dona alla moto un fascino ancora maggiore di quello cha già ha.Ma 7 gar eson tante e i punti ch eci dividono son solo 25, ne abbiamo recuperati di più nelel gare precedenti, quindi l’ottimismo è d’obbligo.Mi raccomando, non esagerate con el vacanze ch ei jap non dormono mai!!!E visto che secondo me è un buon segno di educazione, faccio un augurio a DeSmO-RiCo, invece a tutti gli altri auguro buon weekend!
Confermo il Post 16, Vale ha paura di Stoner, non è come le volte precedenti sto ragazzo è tosto e adesso il canguro che è molto critico verso se stesso diveterà mannaro.
Secondo me senza caduta Stoner avrebbe vonto, 20 giro con un canguro mannaro al culo con mezzo secondo in piu non resisti, neanche rossi.
SIETE GRANDI TUTTI, ORGOGLIO DUCATI=ORGOGLIO ITALIANO
Livio, ti stimo molto ! Stimo il tuo lavoro, ho rispetto per il tuo ruolo e molta gratitudine, da Puro Ducatista, per ciò che hai fatto e fai per Ducati. Ritengo però che in occasione del GP di Laguna Seca un piccolo errore lo hai commesso. Hai mancato di mettere in guardia il nostro giovanissimo Super Canguro contro quella che poteva essere e che, alla fine è stata, la tattica di gara ‘furbesca ‘ di Valentino.Il pesarese ha preso grossi rischi pur di andare davanti per controllare, stancare e innervosire Casey. C’è riuscito e il risultato lo sappiamo. Il corpo a corpo è stato il tranello in cui Stoner non doveva cadere. E’ vero,lo spettacolo ha entusiasmato mezzo mondo, però c’è costato il gradino più alto del podio. La tattica doveva essere quella di osservare a distanza ‘di sicurezza’ e solo verso la fine da buon Canguro fare il balzo vincente. E’ stato un peccato perchè la vittoria era Nostra! Avevamo il Pilota + forte, il miglior passo gara con la moto + forte e le gomme migliori.
Hm credo che sia propio cosi.
@31 ottima analisi Tony, è esattamente come la penso io.
Per il futuro basta fare tesoro di questo piccolo errore e non ricascarci. Rossi è specialista nelle gare “furbesche” per demolire psicologicamente l’avversario e finora c’è sempre riuscito. Se Stoner manterrà i nervi saldi la vittoria sarà sua, e nostra, nonostante Rossi sia un grandissimo fuoriclasse.
SIMONCELLI for Ducati in 09′!!
Sono d’accordo con molti.. e il vero problema è che lo stacco della motoGP per Ducati non sarà un periodo di ferie oziose.. una vittoria avrebbe messo tutti di buon umore. Comunque un secondo posto dopo una caduta è un ottimo risultato.
Forza Ducati, e basta!
:-)
DESMOPOPOLO!!!
Nuntio vobis il mio ritorno in famiglia! Ovviamente non sono guarita, non so neanche quando potrò ritornare in sella alla mia bambina… ma son ritornata al lavoro, quindi anche qui fra voi! Ora, pian pianino mi leggerò tutti i commenti. Ringrazio tutti coloro che mi hanno compatita e sostenuta!
Avrei da scrivere di tutto, ma non voglio appesantirvi con un post chilometrico, quindi sarò breve:
IMMENSA DUCATI!!!
IMMENSO TROY!!!
GRANDISSIMO MICHEL!!!
E GRANDISSIMO NICCO!!!! (poi è così tenero, caro!)
Casey secondo me doveva vincere, era chiaro che ne aveva di più, non capisco perché non sia riuscito a passare Rossi.
Poi: ho capito bene che entro luglio si dovrebbe sapere chi sostituirà l’Immenso in SBK? Si sa nulla? Io sono fuori dal mondo da quasi un mese…
Infine: il desmoblog chiude per ferie in agosto? cioè, gli sfortunelli come me che non vanno in giro, si fanno coraggio e restano senza blog, o qualcuno lo terrà aperto per ferie?
Un abbraccione a tutti dal vostro arrosto!!!
Vediamo se riesco a mettermi in pari un minimo…
Buon compleanno Maxxx!!!
Buon compleanno Desmorico!!!!
Io come sapete sono tifosa di Macio. Lasciamo perdere quello che ha scritto sul suo blog, anch’io ci sono rimasta un po’ corta, ma come sempre, solo i diretti interessati sanno esattamente come stanno le cose, non ha senso che polemizziamo noi, che da fuori non sappiamo nulla. Invece secondo me ha dato timidi segni di miglioramento… certo… andare fuori per essere finito sui paletti… vabbè, anche qui si potrebbe discutere fino a domani, lasciamo perdere. Spero invece che Macio continui a migliorare, che almeno porti via qualche punto agli avversari e aiuti un minimo Casey.
Argomento che c’entra come i cavoli a merenda (vi mancavo, eh?):
perché le vie di fuga sono in ghiaia e non in sabbia? Me lo domando ad ogni gara da anni e ancora non sono riuscita a rispondermi. Voi che ne sapete a pacchi più di me, mi spiegate perché si deve tenere un materiale che fa un gran male ai piloti che ci scivolano sopra?
Caro Livio,
Casey dopo la gara di Laguna è diventato semplicemente più forte di prima, più forte, e convinto di esserlo, di quanto non lo era prima del Gp americano.
Il suo avversario ha dovuto mettere in pista tutto se stesso per battere questo Casey qui.
Rossi è un mastino, poche storie. Ha messo in pista tanta, tantissima esperienza…..ha dato tutto per venire a capo di una gara che aveva un dominatore annunciato. Lo aveva detto al Sax Rossi: “per giocarcela con Casey e la Ducati dobbiamo partire bene e cercare di rendergli la vita meno facile”.
Parole che di fatto vogliono lasciano intendere la consapevolezza di trovarsi di fronte ad un Pilota ed una moto al momento superiori.
Rossi, lo ha fatto, ma messo il nostro casey in difficoltà.
Io non conosco Casey, cerco di decifrarne ilcarattere per quello che leggo e che sento di lui e mi son fatto l’idea solida di un Pilota dal talento smisurato, giovane, ma con le idee ben chiare, caratteristica che in genere la ritrovi in un Pilota di rinomata esperienza. Di fatto lui corre da parecchi anno a dispetto della sua giovane età, ma forse una gara del genre, a qeui livelli, non l’aveva mai corsa.
Sono certo che sia più forte di prima perchè ha “imparato” che si può vincere una gara pur non essendo il più veloce in pista, si, perchè era palese chi fosse il più veloce in pista, su questo non vi è dubbio alcuno.
Rossi però ha fatto una gara pazzesca, non entro nel merito di cosa penso circa le manovre di Rossi perchè come ha detto Doohan “solo loro sanno quale sia la verità”.
Per me è stato davvero superbo Rossi e infinitamente tosto Stoner.
Francamente mi è dispiaciuto per quella caduta più che altro perchè ci ha privati di ulteriori 8 giri da infarto. Da tifoso dico che avrebbe vinto Casey, ma sportivamente è assolutamente ingiusto dire con certezza che l’avrebbe spuntata Stoner.
Due grandi interpreti del Motociclismo attuale si son dati battaglia con una cattiveria “agonistica” che faccio fatica a ritrovare nel “recente” passato motciclistico. Credo anche Raney e Swantz siano stati spettatori “incredibilmente ammirati” di un duello di tale intensità.
Ripeto, la sensazione mia è che Stoner sia per Rossi un avversario granitico dalla psiche invulnerabile, dal talento smisurato (pazzesco il T4 di Casey con la sinistra dopo la Raney semplicemente da urlo….), Pilota che saprà mettere a frutto gli “insegnamenti” presi a Laguna.
Concludendo vorrei ringraziarVi per il lavoro svolto anche quest’anno. Avete quasi debellato, tra la “quasi” totale indifferenza, un luogo comune che voleva la D16 mangia rettilinei, una D16 tutto motore vincente per via della differenza sul dritto con le sue avversarie.
Il T4 di Donington, quello di Laguna, il Sax (cartodromo….) allagato ed Assen tempio del Motociclismo dicono tutto, così come Losail….unica pista con rettilineo chilometrico ove la D16 ha vinto quest’anno.
Mugello, Barcellona e Cina sono andate a Yamaha ed Honda!!!
Saluti,
Gabriele Paterlini
Bentornata Eli!!!
sentivamo tutti la tua mancanza.. dai, rimettiti presto.
mi sa che mi son dimenticato di fare gli Auguri al ragazzo Alto Alto di Milano! Auguri un poco in ritardo Maxxx155!
Auguri anche a DeSmO-RiCo!! (per la colletta non ti posso aitare, però se la organizziamo in due può interessarmi molto pure a me!) :-)
Ciao Samanta Desmodromic Babe ma da quanto non scrivevi più?
a Casey la sconfitta ha fatto solo bene.. Tramatee!! chissà cosa si sarebbe inventato Stoner per superare Rossi, o meglio, per evitarlo nel sorpasso..
Bye Bye to everybody!
CERTO CHE QUANDO AVETE MANDATO VIA TROY NEL 2004 NON CI AVETE PENSATO MOLTO, VERO!?!? E pensare che il problema era la moto. Troy fece, non come punti ma come podi lo stesso risultato di Capirossi: un terzo posto in tutta la stagione. E poi Troy fu mandato via con quelle parole veramente brutte dell’Ing. domenicali.
No, se temnete Melandri di sicuro non è per motivi sportivi, come se prendete Hayden.
CERTO CHE QUANDO AVETE MANDATO VIA TROY NEL 2004 NON CI AVETE PENSATO MOLTO, VERO!?!? E pensare che il problema era la moto. Troy fece, non come punti ma come podi lo stesso risultato di Capirossi: un terzo posto in tutta la stagione. E poi Troy fu mandato via con quelle parole veramente brutte dell’Ing. domenicali.
No, se temnete Melandri di sicuro non è per motivi sportivi, come se prendete Hayden.
CIAO A TUTTI… CHE DIRE GARA SPETTACOLARE DA INFARTO, TROPPO EMOZIONANTE.. PECCATO PER LA SCIVOLATA IO VIVO VICINO A TAVULIA E NON SAPETE CHE ROMPI PALLE SONO I TIFOSI DI VALE MENO MALE CHE KESY MI AIUTERÀ’… COMUNQUE VALENTINO PER ME E’ STATO FURBO IN QUELLA STACCATA DOVE KESY PER POCO LO TAMPONA, KESY E STATO UN GRANDE A DIRE CHE HA SBAGLIATO… VALENTINO HA UNA GRANDE FORTUNA SE RIFA L’USCITA DEL CAVA TAPPI ALTRE 100 VOLTE CADE IN TUTTE, VISTO CHE HA TANTO C… DOBBIAMO AIUTARE A KESY CI VUOLE UN PILOTA AL POSTO DI MARCO CHE ARRIVI FRA I PRIMI SEI CHE POSSA FARE QUALCOSA ALMENO PER VINCERE ANCHE IL MONDIALE COSTRUTTORI… DAI CHE SIAMO SULLA STRADA BUONA LE PROSSIME GARE FARANNO MOLTO FATICA A TENERE DIETRO IN STACCATA AL CANGURO MANNARO!!!
E’ stato un vero peccato che Casey non abbia potuto lottare fino alla fine con “il Dottore”,ma uno sbaglio ci può stare,specialmente se stai lottando con un 7 volte campione del mondo e sopratutto se lui sta giocando un po’ sporco..Loro (i piccoli uomini gialli) hanno paura,perchè la “bestia” si è risvegliata e Casey riesce di nuovo a gestirla al meglio.Forza ragazzi,ciò che sembrava perso è a portata di mano..diamo a Casey cio che vuole e il titolo prenderà la strada per Borgo Panigale !!!!!
la gara di rossi mi ha fatto un po’ pena perche’ ha usato dei mezzucci , e mi ha deluso un poco , anzi tanto. la classica vittoria con cui puo’ pulirsi a mo’ di toilet paper … pensavo fosse piu’ onesto.
x casey una bella lezione di quelle che fanno male ma che servono molto. le parole ora non servono. rossi ha rivangato duelli nobili ma a laguna seca vedere rossi cosi mi ha fatto pena.
direi che la prossima volta rossi usera’ le tribune x superare e tutti ad applaudire…mi viene il vomito!!
Ciao, ho letto e visto oggi in tv l’intervista di Rossi, lui dice che dovrà essere sempre al 100% per battere Stoner, forsè è una delle poche cose corrette e giuste che ha detto…il fatto è che il pilota Valentino Rossi ha la capacità di costruirsi attorno un’atmosfera da divo ed i media la amplificano ulteriormente…bisogna stare in campana con lui, mai scoprisi e mai concederli niente, deve sentirsi senza scampo!!!
Approvo molti post, che dicono che Rossi ha paura di Stoner, anche io sono di quest’idea..Caro Vale stavolta hai un pilota incredibile davanti a te, che oltretutto guida in modo incredibile una moto incredibile!!!Eh si caro Vale sarà molto dura….FORZA DUCATI E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Egr. dott. Suppo, se dal punto di vista umano condivido la possibilità di dare una possbilità in più al pilota/uomo Marco, dal punto di vista aziendale mi consenta di poter dissentire sulla affermazione “week-end positivo” quando il campione del mondo parte in pole, e il suo compagno di squadra parte 15imo a oltre due secondi dal suo compagno di squadra e il risultato finale lo conosciamo tutti. Credo che a metà del campionato, accontentarsi di alcuni segnali e buoni tempi fatti segnare nelle libere, mi sembra un po’ accontentarsi di bruscolini. L’anno scorso in SBK abbiamo avuto una situazione analoga con Lanzi, perchè la squadra ha voluto dargli una opportunità in più e quindi ha buttato via tutto un anno sperando di rivedere il Lanzi di quando correva come privato sulla 999. Quest’anno Ducati ha scommesso su Fabrizio in SBK e nonostante si stia trovando a rivaleggiare con l’uomo, il mito e la leggenda, Troy Bayliss, sta crescendo e come ha detto Tardozzi “lo sta facendo con umiltà”. Sbaglio o Ducati vuole competere anche nel mondiale delle case? Facciamo fare sempre tutto solo a Stoner?
Non lo prenda come un pollice verso nei confronti di Marco, ma torno a ripetere che come ha detto Cereghini, sarebbe il caso di fermarlo, metterlo a fare anche solo il tester perchè ho l’impressione che i ritmi del campionato non diano tempo al pilota di capire, riflettere, provare; Sete è una scelta temporanea, che consente di dare un po’ di respiro a Marco, avere da parte di Ducati la possibilità di verificare anche in gara se c’e’ un problema moto (che riesce a guidare solo Casey) e avere anche qualche parametro in più per prendere una decisione a fine anno, visto che mi pare Marco sarà in sella alla Ducati, da contrato, anche il prossimo anno.
ciao anthony bentornato tra noi.
ciao eli bentornata tra noi.
ciao marco melandri e a non vederti più tra noi.
Rossi non ha inventato nulla, ha fatto come Gilles Villeneuve qualche anno fa… Aveva un mezzo inferiore e ha chiuso tutte le porte per stare davanti… Casey doveva aspettare le ultime curve dell’ultimo giro per passarlo magari constringendolo a sbagliare….
intanto complimenti a tutto il team….
pero’ quando due anni fa Elias ha fatto una manovra simile a quella di vale in staccata e’ stato subito attaccato sia dai giornalisti sia dallo stesso rossi di averlo buttato fuori, ora perche’ valentino ha vinto la gara si parla solo di polemiche inadeguate inventate da stoner… certo arrivare secondi dopo un week end fatto in quel modo non rende felici, ma siamo onesti: stoner in quella curva ha imparato ad usare il buon senso e credo che tutti abbiano capito che in italia uno come il vale non si puo’ contraddire!!!
poi farei una telefonata alla bridgestone per chiedergli come mai a uno come valentino che in tre giorni non si era mai avvicinato a stoner se non a circa mezzo secondo, in gara aveva un decimo di svantaggio sul passo…Ragazzi vale a laguna ha fatto tutta la gara senza fare un 22″: chissa’ come ha fatto?
Bentornata Ely
Secondo me le vie di fuga sono in ghiaia altrimenti se fossero in sabbia….un po’ di vento e non si stà più in piedi, per me è così, poi se non è così..ma è così per forza.
Buon compleanno a tutti coloro che li compiono o li hanno compiuti.
VALE HA UNA GRAN PAURA SI STONER, FA’ LO SBORONE, MA HA UNA GRAN PAURA….E FA BENE AD AVERLA!
Ciao a tutti..
concordo in pieno con Federico..
Casey è tanto giovane quanto forte e veloce,quella di Laguna è stata la sua gara piu’ importante,grazie alla quale crescerà in esperienza per il futuro.
Contro Rossi devi pensarne una piu’ del diavolo.
A me interessa che vinca la Ducati anzitutto e quest’anno la vittoria saprebbe di impresa autentica..di un gusto unico..Troy se c’eri tu avremmo visto delle belle sportellate!:)
Probabilmente anche perchè la sabbia con la pioggia tende a compattarsi, al contrario della ghiaia, quindi non servirebbe più a nulla…
Probabilmente anche perchè la sabbia con la pioggia tende a compattarsi, al contrario della ghiaia, quindi non servirebbe più a nulla…
Ragazzi, finalmente torno sul Blog dopo due lunghe settimane di assenza.
Prima di tutto….AUGURI DESMORICO, anche se in ritardo, spero siano sempre graditi.
Bentornata alla nostra Eli, anche se sempre menomata ma in netta ripresa, mi auguro.
Secondo…Con piacere leggo gli interventi di Del Torchio e di Suppo sulla gara di domenica, per esaltare le gesta dei due piloti migliori del campionato, quanto per placare, smorzare e cancellare definitivamente le eventuali polemiche nate nel dopogara.
Una gara stupenda, STORICA, che verra’ probabilmente ricordata per un bel po’ di tempo. E noi, Ducati, Casey (ed in sella con lui c’eravamo tutti noi. Forse abbiamo spinto un po’ troppo alla staccata del cavatappi…Scusa Casey, e’ un po’ anche colpa nostra!) eravamo li’ insieme al migliore.
Perche’ e’ inutile negarlo. Valentino e’ stato bravo, furbo, ma bravo. Ha tenuto nascosto i suoi tempi in prova per poi giocarseli al massimo in gara, mettere pressione a Casey in una gara dove la traiettoria e’ unica.
Come giustamente e’ stato detto…ABBIAMO IMPARATO QUALCOSA. Mai fidarsi del Dottore! A volte bisogna prepararsi all’inaspettato perche’ comunque gli avversari (uno ed una moto in particolare) ci sono, ed a volte sono peggiori di come li si dipinge.
Comunque va bene, va molto bene! Siamo li’ ed il Dottore ha davvero paura. Pensava di fare un campionato di tutto riposo, ed invece, un po’ come ha fatto lui a Laguna Seca, noi siamo risaliti a mettergli pressione.
Continuiamo a farlo. Gibernau nella famosa staccata, lascio’ li’ anche la concentrazione di un intero campionato. Per noi la “sconfitta” statunitense sia solo un ennesimo spunto, pungolo, motivo di “vendetta sportiva” per tornare sulle prossime piste piu’ agguerriti che mai.
Forza Ducati!
Sul week end positivo di Melandri, vorrei invece lanciare una provocazione ed un invito per Fabio.
Facciamo un conto. Mettiamo Melandri sempre in una sesta posizione di media in ogni gara, anziche quasi sempre e costantemente in 12/13esima, togliamo magari una gara dove ammetto una caduta, sino ad adesso.
Fabio, tu che sei un GRANDISSIMO in queste cose, se aggiungiamo i punti “virtuali” che potrebbe averci dato un secondo pilota “decente”, nella classifica costruttori, come saremmo messi? Sono riuscito a spiegare esattamente cio’ che intendo?
Attendo risposta, piu’ per curiosita’, che per dare un giudizio, che comunque in molti hanno gia’ espresso.
Leggo adesso che il Manager Suppo, ha confermato per la gara di Brno, ancora Melandri, probabilmente non ci si rende conto che se si vuole aiutare Stoner ha vincere il Mondiale, bisogna affiancarli una persone che possa degnamente almeno, aiutarlo!!!!! Si stà solo perdendo tempo col ravennate!!!
secondo mè Suppo vorrebbe dare un bel calcio nel c…. a Melandri, del resto dovrebbe essere il primo dei delusi. E’ stato lui a volerlo ad ogni costo!! sia ben chiaro, risultati alla mano, le premesse su Melandri erano ottime. Nessuno si aspettava un simile disastro!
cmq in Ducati si è cacciato piloti per molto meno..vedi Chili, sbk nel 98
DAI RAGZZZI GRINTA, UMILTA’ E LAVORO…
VINCIAMO NOI “DUCATI” ANCHE QUEST’ANNO!
SIA IN MOTOGP CHE IN SUPERBIKE!
FORZA DUCATI!
FORZA STONER SEI TUTTI NOI!!!!
@55: Marco, non sarebbe cambiata di molto. La classifica costruttori non è data dalla somma dei risultati dei piloti (quella è la classifica per i team) ma dal miglior risultato del pilota in gara. Per cui, tolto lo zero di Stoner in Francia, sarebbe 10 punti avanti che ora, quindi seconda dietro Yamaha. Magari sarebbe sicuramente più avanti nella classifica per i team ma sarebbe seconda anche lì.
Eh, già, Roby, non avevo pensato al vento che porta la sabbia in pista…
Bentornato Pres!!! Sei felice di non andare più in spiaggia e sulle giostrine???
Poi
Come al solito faccio quella che getta acqua sul fuoco: con questo caldo, con l’aria di vacanza, ma chi ha voglia di polemizzare?!?!? Dai, rinfreschiamoci (vi.. io non posso…) con un bel giretto sui colli, nel bosco o dove vi pare, mentre aspettiamo le prossime gare!!!
grazie spaggio
bentornata eli
ciao a tutti i bloggers
sono circa 10 giorni che non odo il mio desmo4 ….
i prossimi tracciati saranno favorevoli o non alla ducati?vi prego vinciamo questo campionati!!!!
Grazie Sig. Suppo,
le sue parole come del resto quello del Sig. Del Torchio , hanno fatto vedere a tutto il mondo di che pasta é fatta la Ducati e i Ducatisti.
W l’Italia
W gli italiani
Forza Ducati
So che é un pó presto, ma l’anno prossimo ci sará di nuovo il WDW?
Intanto, visto che il sole picchia duro e devo ancora riprendere il ritmo lavorativo (se mai ne ho avuto uno), vi spedisco questo link:
http://www.motoblog.it/post/14737/monster-696-le-donne-scelgono-sempre-il-meglio/
Poi dite che il 696 non piace…..
PS. Ciao Eli, io ne avevo piene le “palette” di sabbia e giostrine, quanto tu di divano e riposo forzato!
Un salutone a Guido! Lui sa il perche’.
Come mai Suppo non parla di Marco?
Melandri sicuramente è uno dei più grandi piloti del mondo.E’ 1 pilota di ‘vecchio stampo’, quindi completo sia nella bagarre (merce rara in questi tempi a parte 1 po’ Laguna’ sia molto veloce, peccato che da quando c’è questa elettronica così massiccia non riesce a ripetere quello che faceva gli altri anni con la moto privata. Credo che sia 1 dei migliori nonostante questa stagione. Vai Marco sei il migliore fagli vedere cosa sei capace di fare!!!!
scusate mi intrometto nellla discussione tra guido macchiaverna e pier dall’orto svoltasi in altra sede.
Pier, scusa sono abbastanza in accordo con te ( anche se rossi dopo laguna seca mi sembra solo un fantoccio da tabloid estivi che si leggono in sedute da gabinetto per trovare la concentrazione massima), cmque ricordati che chi guida una ducati, qualunque essa sia, di qualsiasi anno sia, ha sempre ragione. non troverai penso altri possessori di moto di altre marche cosi legati al brand come chi guida una ducati. chi ha una jap è solo perche’ purtroppo non ha da spendere troppi soldi. ( a dio piacendo).
detto cio’ è come mettere a confronto una bella mora salentina con la pelle che sprizza sole e vento , dalla fisicita’ e il sorriso che tramortiscono e fanno girare la testa, con una donna o ragazza padana; ovviamente non so di dove tu sei ne’ altro di te, ma confido nel fatto che guido macchiaverna sappia di cosa parlo.
scritta codesta provocazione ti saluto
detto cio’,
detto cio’
w le rosse ducati, w le donne del salento!!!!!!
ps errore
volevo scrivere ” ragazza inglese” o mitteleuropea scusate
lapsus freudiano
Anto, a nome ed in rappresentanza delle sbiadite padane, GRAZIE!!!!
Poi, non c’entra niente, ma lo scrivo lo stesso.
Marco Pres: ad oltre un anno di distanza, finalmente inizio a dartela vinta. Valutato tutto, considerato il comportamento coerente e costante nel tempo, dopo lacerante meditazione (a letto non avevo molto altro da fare…), ammetto che il Dott. Del Torchio sembra proprio tenerci a noi ed al blog. Mi dichiaro pertanto un po’ ammorbidita, con il risultato che d’ora in poi a malincuore rinuncerò ai nomignoli che gli appioppo di solito, anche se mi dispiace un sacco, perché mi ci ero affezionata! Però, visto che inizia a starmi simpatico, non è mancanza di rispetto, assolutamente, ma non potrò fare a meno di chiamarlo con il suo nome di battesimo, ovviamente accorciato, sennò non sono più io. CONTENTO? E lo so che ti devo una pizza, anche se me l’hai estorta con l’inganno e questo non mi è piaciuto per niente, io non l’avrei fatto!
Per il resto,
DUCATI SEMPRE!!!!
eheh eheh
eli lo sapevo che mi avresti risposto…..ghgh
ma parliamo anche di donne qui? i miei dicevano mogli e buoi dei paesi tuoi e io sono padano. bella sfortuna no?
se non fosse che le belle e le brutte ci sono ovunque. parliamo di moto: ognuno fa i conti nelle sue tasche ed effettivamente una ducati è economicamente impegnativa sia prima che dopo l’acquisto. ma non credo che uno compri una jappa solo perchè costano meno delle italiane, inglesi, austriache, tedesche, americane, almeno spero. di sicuro le occidentali hanno un cuore e un’anima, le giapponesi fanno a meno quello che fanno gli altri (a volte anche meglio). resta però difficile vedere moto giapponesi innovative sotto il profilo stilistico, tecnico o funzionale. eppure potrebbero permetterselo coi numeri che hanno.
Giusto Spaggio! Anche perché, in ogni caso, le moto vengono comunque considerate beni di lusso, quindi non possiamo tanto fare le vittime… vaglielo a spiegare tu che io senza moto sono un povero mucchietto di tessuti deperibili, senza alcun senso né scopo….
Anto, per farti perdonare, lo sai già, vero, cosa devi fare? Appena ritorno in sella mi faccio viva per riscuotere
A CASEY: PER ESSERE COMPLETO COME VALENTINO MANCA IL CORPO A CORPO;ORA DALLE PROSSIME GARE VEDREMO COME REAGIRA’…. E SE SARA’ UN VERO CAMPIONE A NON ACCUSARE IL COLPO;PERO’ HO PAURA CHE SI FACCIA PRENDERE DAL NERVOSISMO E SI DIMOSTRI POCO FREDDO NUOVAMENTE…
spaggio eli era una provocazione del salentino megalomane irriverente arrogante schifoso fazioso che è in me, lo so benissimo che le donne padane funzionano benissimo .
pero’ visto che è estate continuo su questa linea…
le ducati sono come i pomodori di sicilia…ma avete mai visto i pomodori padani..? un po’ palliducci!!!
pero’ scusate vogliamo mettere una bella mora che ti balla la taranta di fronte a 2 metri seminuda a piedi nudi con una tirolese vestita di verde coi baffi che balla lo yodel…? daii!! appunto è come una ducati li rossa e una kawasaki verdona…
comunque ritorno in tema senza stuzzicare ulteriormente l’orgoglio padano
ROSSI SUCKS!!!!!!!!!!1
ah ok eli un giro ( dietro ghgh ghhg ) per farmi perdonare non posso negarlo. se no poi rimango a piedi….le donne…padane…..tz tz
Anto, te le cerchi. Allora io sostengo nuovamente Spaggio: mariti e buoi dei paesi tuoi: a me il tipo mediterraneo non dice niente. Mi piace il tipo anglosassone, per la precisione pseudo irlandese: moro, occhi azzurri e pelle chiara, oltre a corporatura longilinea ed altezza adeguata!!!!!!!
Possiamo finalmente ritenere chiusa questa campanilistica disputa su chi è meglio o peggio? Anche perché mi risulta che Raoul Bova sia calabrese, quindi è meglio che io lasci subito perdere le categorie… poi ci sono anche molti biondi con gli occhi scuri che sono carini, quindi chiudiamola qui! De gustibus non disputandum est e pace. Comunque su una cosa hai ragione: le Ducati son le più belle di tutte, soprattutto la 999!!!!!
scusate signor deltorkio , ma invece di mandare i brufolosi teenager a caccia di emozioni ai concerti di vasco col 696, perche’ non li mandate qui….tutta salute fidatevi…
http://it.youtube.com/watch?v=oguZ2hpe6Tg
eli scusa ma hai fatto il mio identikit perbaccolina…ma come hai fatto…incredibile…
lo sai che metA’ DEL MIO SANGUE PROVIENE DALLA PERFIDA ALBIONE….
peccato ho un po’ di pancetta…
aha ahaha haha scherzo ti prego non prendermi sul serio, anche se sullle origini no..
Ciao a tutti cari amici…Ben tornato al mio grande amico PRESIDENTE VILLA,alla pazza e sfortunella ELI che con l asfalto ci ha fatto l abbonamento(scherzo tesoro)..Ciao caro ANTONY,so bene quello che dici a livello di donne Mediterranee,anche se devo dirti la verita’ quelle padane mi piacciono molto,infatti per 2 anni sono stato fidanzato con una Piacentina…si ho avuto un po di discussione dall altra parte,ma lasciamo stare,perche’ se no non ne esco piu anche qui..mi dispiace che ogni volta che si tocca Rossi viene travisato un discorso intero ,finendo fuori argomento con discorsi che non hanno a che fare con le moto..meglio fermarsi..cmq di cose belle che ci uniscono resta sempre e solo una:la Ns moto Ducati…Non c’è nessun paragone,lei è rossa e attrae con un fascino inimitabile..altro che more,bionde,padane o mediterranee!!Vi saluto cari amici..
Grazie veramente di cuore a Eli(bentornata),il PRESIDENTE(sempre graditissime le sue parole spese per me), Guido e a Jackdesmo…..;-)
DUCATI FOR LIFE
Scrivo a proposito della gara di Laguna. Con un po’ di ritardo, ma solo ora trovo il tempo…
Una gara davvero emozionante, ma al termine della quale il mio umore non era certo alle stelle…
Se ce ne era bisogno - non ce n’era! - ho capito una volta di più quanto è bravo Casey. Ora dopo questa gara faccio ancora di più il tifo per lui. Per come ha guidato la nostra - permettetemi! - moto, che a differenza di certe “moto da passeggio” mostra un nervosismo ed un carattere tutto suo: ma come fa quel ragazzo? Per come si e’ comportato al cavatappi sull’uscita di valentino - che ha mantenuto il gas aperto rientrando in traiettoria: in formula uno non credo si possa fare senza incorrere in sanzioni-. Ed infine IO avrei tamponato rossi nell’occasione dell’uscita (l’avevo davanti in traettoria….), ma casey no, e’ un ragazzo eccezionale oltre che un pilota eccezionale, dote -la prima - che non sembra esser comune a molti. Non piagnucola perche’ l’avversario ha l’elettronica - perdonatemi sono un elettronico e certe espressione le trovo ridicole, sopratutto perche’ si banalizza una mole di lavoro impressionante… - o altre gomme, ci da - insieme a tutta la squadra - dentro e basta.
Insomma Casey: grazie, e continua cosi’.
(Grazie a Livio ed a tutta la squadra!)
Antonio.
Io ho un sogno ! I titoli Mondiale Piloti, MotoGP & SBK 2008, in Australia. I titoli Mondiale Costruttori MotoGP & SBK in Italia. Una Grande Festa in Piazza Maggiore a Bologna, piena zeppa di veri Ducatisti, e poi, …che ne parli tutto il Mondo e che si dica finalmente che noi Italiani siamo l’eccellenza nel Mondo della Moto !
ok Casey ti sei fatto prendere dalla foga e ti sei innervosito come un’Italiano sanguigno la prossima gara più freddo da Australiano e giù con la manetta Rossi è forte ma non imbattibile e tu e la tua Ducati ce la fate sicuramente, Grande Casey ci regali emozioni bellissime grazie.
Grande Casey : ha impegnato Rossi come non si era mai visto prima . Dispiace tantissimo per il secondo posto dopo un week end dominato in lungo e in largo . Probabilmente Casey si aspettava un corpo a carpo leale , invece è stato un duello senza esclusione di colpi ( staccate anticipate….?).Ci stà e spero che Casey ne tenga conto nelle prossime gare , perchè nessuno gli regalerà niente .
Casey stoner is the best rider that Ducati has ever had and will have, as long as Casey is riding like he is for Ducati then Ducati will be on top!!! We aussies respect Ducati and also Casey for what he has achieved and also immensely respect all the management at Ducati for giving Casey his opportunity to do so well after the tragedy and disasters at LCR!!! We thank u Ducati
and Mr Suppo and u are also highly respected here in Australia and all us aussies are 100% u and behind Ducati for what u do. Ducati is a very professional factory in making motorcycles and building the highest motogp bikes!!! Thank you for giving us so much enjoyment both on the street and on the racetrack!!!
Sarete ducatisti ma non dite che siete sportivi, Rossi si è meritato di vincere.Punto. Quello che ha toccato l’avversario è stato Stoner, quindi di che vi lamentate??????? Ah, visto che siete ducatisti, i piloti Ducati sono 2:Stoner e Marco Melandri.
Se Marco fosse partito davanti e avesse avuto una moto un po’ adattata a lui forse avrebbe vinto, di sicuro lui è più bravo di Stoner nel corpo a corpo…
Ma con i se e con i ma nn si fa nulla…
Merito a Rossi che ha vinto con 1 moto da mezzo secondo di ritardo a giro!!!!!!!!!!
E forza Marco Melandri sei fortissimo ma quest’anno devi ancora dimostrarlo vai fagli ricredere a tutti chi sei!!!!!!!!!Tu si che hai battuto Rossi nel corpo a corpo, se ci fosse meno elettronica saresti di sicuro lì a sorpassare 2 piloti in staccata come facevi nel 2005!!!!!!!!!!!!!
Sig. Anonimo non viene prego con tutto questo marinara degli spaghetti a me!!! Marco è un rider grande ma smussa il `di giro il toro rosso’ così se Casey non fosse con colore rosso di colore rosso allora fosse??? appena come quando Loris stava guidando il colore rosso!!! Aussies forniamo risultati!!! Giusto diaci un’unità professionale e daremo i campionati del mondo di risultati di u o qualsiasi altra cosa che il colore rosso desideri… Casey è il LA COSA MIGLIORE!!!
x stefang:ma parla come mangi!!!!!!!!!!!!!:-)))))))
Beh, come scritto dalle più note riviste del settore:ù
‘La Suzuki sa qualcosa che noi non sappiamo…’
Povero Capirex scaricato per aver costruito la Ducati…, c’era qualcosa sotto, presumo che sia successo anche con Marco…non è che presumo io che non sò niente ma gli esperti del settore…
Si avete ragione Stoner è lì ma i piloti ducati son 2 in ogni caso voi dovete supportarli in maggior modo se sono in difficoltà!!!!!!!!1
88@ Se non ricordo male Ducati era pronta a fare la terza moto per Capirossi…ma venne rifiutata…non credo che ci sia stata una “oscura” manovra di Ducati, ma semplicemente non è stato raggiunto un accordo tra le parti…e credo che Ducati fino ad ora abbia fatto uno sforzo “ENORME”, calcolando le sue possibilità economiche, per permettere a Marco di essere competitivo..anche qui niente di “oscuro”, semplicemente non funziona…
Confermo…che tristezza…
anonimo
almeno abbi la bonta’ di firmarti quando scrivi pecorate
Se se…
Vi fanno credere tante cose…
ma la gente che vive le corse chissà come mai dice sempre tutt’altro… e ribadisco la Suzuki sa qualcosa che noi non sappiamo…
Ma è inutile parlare con gente non sportiva, solo di parte che se la ducati va con un pilota, e gli altri 3 che non sono scarsi perchè 2 sono riusciti a battere rossi sorpassandolo, cosa che stoner non è riuscito a fare; la moto è perfetta… Vabbe è filosofia costruttiva.
Ritornando alle difficolta di Marco, lui ha chiesto modifiche un pò radicali (se non mi sbaglio un forcellone più corto, credo) ma la moto con stoner era perfetta quindi niente, così come avete scritto si sono spesi soldi per l’adattamento per es, sul feeling o altro… Beh, queste cose non le dico io sia chiaro, ma sono interviste di un pilota che non vuole rivelare l’identità…
Quindi sono cose molto vere e non quelle balle che vi raccontano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Beh anche Marco causa stile di guida ci ha impiegato molto e lui stesso lo ammette, quindi W l’umiltà cosa rara nei piloti!!!!!!!!
si magari aprire un’altra fabbrica x fare moto a questi pilotini un po’ viziati un po’ miliardari, dai perche’ no…!
il bar ducati è aperto…a me 2 forcelloni piu’ corti grazie, con piu’ titanio se possibile…
per me 2 cappuccini e un telaio inverso grazie, oggi ho le mie cose e non vorrei farmi male…
anonimo dai non dire dietrologie stupide, quelle sono le moto, uguali sia x melandri che x stoner…
capirossi se l’è sentita molto nel profondo ( bottom)
quando ha visto che un pivellino vinceva facile e siccome questa è gente abituata a parlare in milioni di euro allora se la sentono in quel posto…
ti consiglio di documentarti meglio
Anonimo:
1. StefanG mi sa che non è italiano, quindi è a maggior ragione apprezzabile il suo sforzo di scrivere nella nostra lingua. In ogni caso, se magari eviti di prendere in giro inutilmente ci fai più bella figura.
2. Ognuno può esporre le proprie opinioni liberamente nell’ambito dell’educazione, del rispetto e della civiltà. Ma se muove accuse precise, come minimo dovrebbe documentare e provare le proprie affermazioni, altrimenti corre il rischio di venire considerato quello che a Ferrara si chiama “cioccapiatti”, cioè uno che le spara grosse, ma non è in grado di dar seguito a quanto dice.
3. Perché ti firmi “Anonimo”? Avrai mica paura di metterci la faccia, vero? Dopotutto stiamo solo parlando di motori, non mi sembrano argomenti particolarmente compromettenti.
4. Conosci per caso un certo Hondamotor? Fatti dare la sua mail dalla Vale, secondo me potreste trovarvi bene a chiacchierare
5. Macio è da sempre uno dei miei piloti preferiti. Ma se non va non va: la Ducati non può stravolgere una moto sicuramente vincente nelle mani di Casey, per vedere se per caso lui riesce a farla andare, sarebbe un azzardo assurdo, ne convieni?
6. Lasciamo perdere la questione terza moto per Loris. A me brucia ancora questa vicenda, ma mi risultava che il regolamento non consentisse ai team di avere più di due moto. Ormai è passato più di un anno, non ha senso parlarne ancora.
Per tutti: scusate, forse oggi sono particolarmente acida, ma l’astinenza da due ruote mi sta facendo impazzire…
Anonimo….
il pilota che non vuole svelare l’identità si chiama Meda Guido, fa il giornalista e da qualche settimana scrive un servizio facendo finta di parlare con un fantomatico pilota che rivela splendidi dietro le quinte….che chiunque conosce già.
I post di Anonimo sono davvero esileranti!!! ahahah!! ancora dai….
Quanto siete divertenti, vi scaldate per niente…
Ah volevo dire una cosa a riguardo di Marco, sono d’accordo che la moto a stoner va bene, ma se un pilota voluto dalla ducati vuole un pilota dovrà assecondarlo in tutte le cose oer farlo vincere, visto che è in un team ufficiale!!!
Sono d’accordo che fare cambiamenti radicali sulla moto di stoner ma in Yamaha hanno due box separati per le coperture diverse… Vabbè quello che è passato è passato ora Marco si è adattato bene può fare delle buone gare se non ottime, sperando che la sfiga se ne vadi!!!!!!!!Vai ducati 33 faje vedè!!!!
la sfiga se ne vadi? Vabbè, glieli dai tu i soldi per progettare e realizzare due prototipi competitivi in motogp?
a parte il resto che è da fotoromanzo, ma dire “ora marco si è adattato bene”… a cosa? ad arrivare ultimo?
un forcellone più corto, penso significhi un rivisitazione dell’intero progetto…credo che Preziosi & Co. morirebbero dalla voglia di farlo…ma ci vogliono tempo e denaro…in Yamaha non mancano, in Ducati sono limitati…basta vedere quel che è successo nel 2005.
scusate ma quando mai si è visto 2 prototipi diversi in una squadra…? al massimo qualche particolare o le gomme, oppure come honda il motore a valvole pneumatiche come motore ma strutturalmente che favola è quella di 2 prototipi?
Possiamo star qui a parlarne fino alla fine dell’anno. Il fatto è che Melandri e quella moto non sono fatti l’uno per l’altro. Stop.
Canepa e Gibernau, su quella moto, sono andati più forte di lui. Ergo, la moto c’entra ma fino a un certo punto. Semplicemente non si trova, non si trovano, non vanno. Capita, succede. Non sono assolutamente d’accordo sul farlo rimanere fino alla fine dell’anno, ne per Ducati ne per lui. Ma tant’è.
Io non sono un pilota ma il forcellone più corto non credo che lo aiuterebbe in quanto si troverebbe con una moto decisamente più instabile in apertura gas fuori dalle curve, a meno di non rivedere drasticamente tutta la geometria dell’avantreno.
Appello per la Ducati Xerox: non prendete Max Biaggi, per favore. ok sostituire Bayliss è impossibile, ma per favore, tutto fuorchè Biaggi. Di lamentele per moto e squadra direi che proprio non ce n’è bisogno…
Ciao a tutti, Pax
PS: per me Vermeulen sarebbe la scelta migliore, dai Davide convincilo tu! ;-)
Ah, approposito, Anto, ma ce l’hai con me? Perché al @ 77 mi dai della teenager brufolosa???????? Non foss’altro che per l’età direi proprio che non lo sono!
X fortuna che siete tifosi Ducati!!!!!!!!!!!!!!!
Ma se stoner fosse da solo non sareste più contenti??
Marco lo criticate e basta, che ducatisti che siete vergognatevi!!!!!!!!!!
W i piloti italiani!!!!!!!e i piloti simpa!!!!
@ 103, Pax: è domani che si saprà il nome, vero? Dobbiamo ritenere del tutto impossibile Neukirchner, vero?
Non vedo l’ora che sia venerdì, così almeno sapremo chi è!!! Fosse per me, andrei dalla moglie dell’Immenso e la stordirei di chiacchiere fino a convincerla a lasciarci Troy un altro anno…
@105: Stoner E’ solo, purtroppo. Vediamo se così chiarisco il mio pensiero: abbiamo bisogno di un secondo pilota competitivo. Se Macio non lo è, oi, continuerò a sostenerlo, ma non posso certamente volerlo ancora in rosso. Qui non è questione di criticare o meno: qui sono i fatti che parlano. Certo che, se l’anno prossimo ci ritroviamo Gibe, allora io dico che era meglio tenersi Loris.
motore honda che poi verra’ usato nel 2009 in squadra…
cmque ieri ho ripreso il desmo4 dopo 15 giorni che non la accendevo,( so che non ve ne sconfiffera poi tanto vabbe’) e ho fatto il mio training round robin …. che favola….
travagliato-desenzano-castiglione-iseo-passirano -travagliato……………………..
ho ritrovato le 3 chicane causa cantieri sulla tangenziale brescia ovest, 2 curvoni parabolici non sfruttabili causa traffico, poi one, two , three curvoni a gomito ampi da 130-140 in piega wowowowow…., poi ancora curvone poi su in direzione castiglione la playstation delle 2 ruote con curve strappalacrime sfruttabili fino a 150 se sei in forma ben in piega, poi secondo me il top del top, …l’allaccio della castiglione -mantova con la tangenz . brescia che si riunisce da rampa a due corsie..in 3a di accelerazione mentre pieghi fino alle labbra fuori dalla moto …che senso di forza centrifuga yessss!!!!!!! poi di 5a di rabbia ai 190-200 affrontando uno splendido curvone parabolico senza fiato……( e mi sono accorto che a 35 anni moglie e figlio mandare a ffannnc…con il gesto della gamba scalciante un furgone che sfiora la linea mezzana non è una cosa corretta…) poi le 3 curve ” bonometti” al ritorno da iseo per entrare a passirano…una a destra da fare in 2a in accelerazione 90-100 kmh, poi si cambia in 3a e si entra subito a sinistra in piega, si tira brutalmente fino ad una staccata a destra da fare in 4a o in 3a, ma scorre meglio in 4a intorno ai 120 orari senza trroppi strappi, poi si puo’ tirare la 4 fino ai 160-165 prima di entrare nell’abitato…wowowowowowowoww!!!!!!1 poi ancora una volta fuori passirano delle curve defaticanti in 3a belle 110 gradi …voila’…sinistra destra dritto destra-sinistra e via poi flydown a casa…..
e che sinfonia nel casco…..mi ero scordato come fosse cosi soave….poi osservare una bionda in un bmw chiudere il finestrino inorridita e anche seccata, solo perche’ ero in 2a affiancato ( volutamente)e si sa che il desmo4 in 2a a 6000 giri stappato fa rumore… mentre lei veleggiava in 5a marcia specchiandosi mi ha fatto ritornare alla realta’…..first la strada non è mia … second che pena ste mogli che guidano le mega bmw dei mariti, bisognerebbe rinchiuderle in un capannone con 50 ducati termignonate per qualche ora per indurle alla castita’ morale….
by educational channel desmo live aid…feed your brain………
detto cio’, l’ano prossimo vorrei vedere un giovane sconosciuto affianco a stoner, oppure simoncelli( che coppia ragazzi) che mi facciano godere come un girasole padano dopo 3 mesi di nebbia….
e basta sti baroni sti nomi famosi…ma basta !! vogliamo un giovane che alzi il dito al cielo come casey un anno fa….
x 105. Conosco le tertarughe ninja. Che diavolo sono i “piloti simpa” ?
Mi sembra veramente inappropiato,oltre modo sconveniente e senza dubbio CI squalifica come Ducatisti, parlare o dar adito a ciò che scrive “anonimo”!!!non vi sembra, desmoblog?
Io senza dubbio preferisco i racconti a 200km/h di Antony of coast anche perchè, essendo ancora appiedato, i racconti di giri motociclisti mi fanno sempre pensare a ciò che poi farò io una volta in sella ad un capolavoro made in BORGO PANIGALE detto questo SALUTO TUTTO IL DESMOBLOG
DUCATI FOR LIFE
Beh,Rossi Capirossi Elias Melandri Edwards Hopkins Bayliss Simoncelli Pasini ecc.
Quelli davvero simpatici e un pò pazzi… e specialmenti se sono italiani…
anthony, sembra di esserti seduti sul codone mentre le racconti…
poi la bionda sul bmw… qui a parma le mamme vanno a prendere i bambini a scuola col cayenne turbo anche quando la scuola dista 100 metri da casa. hai fatto bene a rifarle le meches!
Forse ne avete già parlato in passato..Qualcuno sà se in Ducati c’è in progetto una nuova supersport? basterebbe anche un semplice restyling della faro quadro, visto che era già una bella moto.
si il problema è che l’insospettabile dott. jekill poi in sella da solo diventa mr. hyde…
il problema suv è un annoso problema da risolvere…piu’ volte data la loro irremovibilita’ sulla corsia di sorpasso ho dovuto sorpassare a destra esibendo nel passaggio il dito medio…è palese la mentalita’ del proprietario di un suv di superiorita’ nei confronti dei centauri…
mi preoccupo sempre piu’…avro’ letto troppi fumetti marvel da piccolo( i vendicatori)…meno male che c’è ancora un lobo cerebrale ben sviluppato che contiene gli entusiasmi.
oggi approfitto della solitudine per fare un round robin col 500 v2 poi voglio vedere la differenza .
saluto ogni blogger senza distinzione sopratutto spaggio, gigi che è al mare in salento ( gli ho detto di andarci senza fidanzata al seguito puo’ giovare alla salute), eli la acciaccata enrico il desaparecido, e via via gli altri…
guido macchiaverna…sto misurando ogni metro della tortuosissima e transappenninica autostrada canosa-avellino-salerno-napoli per arrivare a torcerti il collo nel tuo territorio , spero che cio’ possa verificarsi a breve.bye
ps
ma pensavo…ma tom cruise ce lo vedete a mettersi la tuta e fare i piegoni col desmo16? secondo me è un grande imbranato…nel senso buono…
@ 108, Anto, vado controcorrente. Secondo me sei un pazzo incosciente che andrebbe bastonato ogni volta che fa queste bravate. E te lo dico con affetto, perché mi viene la paranoia a leggerti: e se poi esageri? Perché, se esagero io in 2° in sterrato, ai 30 all’ora, casomai mi friggo, ma non faccio niente di grave né a me né al mio prossimo; se fai un errorino tu, combini una tragedia. Mi dispiace, non riesco proprio a farti i complimenti. E poi magari sei pure uno di quelli che predicano di sicurezza sulle strade. E se iniziassimo noi per primi a praticarla, la sicurezza?????
ANTONY OF COASTS mi fai morire,troppo forti i tuoi racconti..ma sei sicuro che stavi in autostrada?Io dal racconto che ho letto credo che da come tiravi stavi alla S.Donato o alla Casanova del Mugello..Sei mitico,pero’ occhio,non fare stupidate è?mi raccomando la vita è tua…Ti quoto pienamente per il dito medio ai Suv,io invece quando si presenta quell enorme sagoma di lamiera che assomiglia a un MAMMUT della strada,prima inizio a gesticolare per fargli capire che il Mostro ruggisce di brutto ed è incazzato nero se non si toglie,e poi una volta passato,elegantemente alzo il dito medio..e esclamo:PROVA a PRENDERMI!!!!Caro ANTONY appena ti trovi dalle mie parti fammi sapere perche’ voglio conoscerti e portarti nel regno del mio Mostro dove verrai sbranato e violentato ad ogni curva…ovviamente quando sarai qui dalle mie parti ti daro il mio numero di cell..Ti saluto,spero davvero di conoscerti e offrirti un ottimo caffe’,soprattutto quando ti caleranno gli zuccheri dalle bastonate che prenderai(scherzo ANTO’) e modera la velocita’,mi raccomando…Ciao a tutti cari amici..siete Mitici
ho appena letto dei test al mugello sulla desmosedici e leggo che sete ha fatto degli ottimi tempi…..DEGLI OTTIMI TEMPI!!!!!ci vuole altro x far andare via melandti subito e farlo correre??????se proprio volete buttare soldi al posto di buttarli x dare la moto a melandri regalateci1 magliettaa testa
Ciao, sono d’accordo con alcuni di voi che si è trattato di bullismo come ha detto anche Brivio “Rossi ha fatto di tutto e doveva far di tutto anche oltre il limite per non far passare Casey. Senza questo ostruzionismo viscido casey dava mezzo secondo a rossi ogni giro e chi lo prendeva più. Ecco dove deve allenarsi stoner con i serpenti che come tali non inciampano mai.
ciao a tutti
per Anthony etc. Che dire? Ti auguro e auguro a quelli che stanno nei tuoi paraggi che il “giro” descritto sia stato fatto con la fantasia. Oppure - e forse sono più vicino al vero - ci siano tante e tali esagerazioni da pescatore della domenica che, nell’insieme, fanno bene al cuore di chi le racconta e diverte chi le ascolta. Anche se l’ultima condizione è, comunque, molto relativa. Vabbuò. Saluti.
si eli forse hai ragione meglio mi dia una calmata e diminuisca in percentuale le manovre piu’ pericolose…pero’ dai come si fa ….certe curve proprio è un delitto non farle cosi’….poi forse farle è naturale, raccontarle sembra piu’ pesante credo..comque vero devo controllare sti raptus che sebbene fatti solo quando ho buona visibilita’ e scarso traffico, possono essere pericolosi…
guido, lo so ho annusato che te hai il demone nefasto dentro che palpita….ma guarda che non ero in autostrada ma sulla statale che porta a desenzano. in ogni caso verro’ a stanarti nella tua tana maledetto…!!!
giuseppe ribadisco che forse raccontare ampèlifica il senso, effettivamente se posso farlo lo faccio ma considera che sono 3 anni che faccio la stessa strada e SOLO quella maniacalmente di cui conosco anche le buche e i tombini. non è una giustificazione lo so pero’ …..certo sulla cisa con gigi e spaggio non ci siamo fatti troppi salamelecchi , in alcuni tratti si è andati belli caldi….che fare boh non so…!
ok ore 19 decido di prendere il v2 … bbrraamm parte al 1 colpo bello come il sole…2 sgasate ed esco dalla batcaverna …placido mi avvio verso il solito round …il v2 va che è una meraviglia…regolare come non mai…le bt016 messe al posto delle michelin tipo scooterone che erano su fanno il loro sporco lavoro… mi avvio verso la rampa di ( lancio) accesso alla tangenziale ….3-2-1-via…si vola…..tutto ok…perfetto….mi fermo a fare benzina spia acccesa…autonomia ignota…arrivo alla esso bello come iol dio apollo tra lo stupore magno dei presenti…..gluglugluglu…pago…. riflesso del centauro nella porta vetri automatica..come sono figo ( col casco)…. gia’ mi crogiolo nel pensiero di riaccendere il mostrillo…. coughcoughcough…premo lo starter..nulla….cough cough cough…niet…candele ancora imbrattate, altri 2-3 tentativi poi smetto per non bruciare motorini ecc..ecc… io sono a circa 8 km da casa , sudo come una fontana e mi guardo intorno con molto aplomb cercando una soluzione…mannaggia la porcazza zozza…mi tocca spingere fino a casa…..mi levo il casco, lo appoggio sul serbatoio , e mentre rifletto sulla via + breve tocco la visiera ma normalmente…praticamente mi saltano via schizzando le calottine laterali che mantengono le viti della visiera che si stacca da un lato effetto molla….boinnggggg!!!! ok ci vuole un esorcismo ma proprio non riesco ad incazzarmi . i miei pensieri vanno da maremma incastonata a maremma derelitta a maremma inaudita e via dicendo , telefono a Piero Caronni che ne ha le palle piene ok…..sono le solite candele …pace!!!!!!!!
inizio a spingere e facco forse 2 km soffrendo come un telenbano a guantanamo …poi il mio angelo custode molto attivo in verita’, fa fermare un signore della protezione civile in pensione che col suo furgone ….mi carica la moto ,direte voi…no!
manca una rampa x caricarla, cosi mi attacco colla sinistra al finestrino e a 20 all’ora ci dirigiamo verso casa, con delle pause allietate da discorsi spazianti dalla situazione discariche nel bresciano al volontariato ecc ecc… cosi abbiamo fatto conoscenza e parlato del piu’ e del meno , anche mentre si andava tramite il finestrino aperto…. erano circa 20 anni mi sembrava quando mi attaccavo con la bici a un amico in motorino per fare prima…..
ok ho perso circa 2 litri di sudore, sono tornato a casa e ho bevuto un litro di ferrarelle in circa 40 secondi , ho il braccio che mi fa male , domani mi alzo alle 6 per cambiare ancora le candele e accertarmi che sia tutto a posto…
ecco è la 2a volta che la v2 mi lascia a terra( stavolta colpa mia mi sono scordato di cambiare le candele prima di uscire come ho sempre fatto) , la1 volta blocco frizione per svitamento di una vitina insulsa…
pero’ vi devo dire che so che domani o dopodomani, quando la moto riprendera’ vita, saro’ ripagato …non so ma sto giro attaccato a 20 all’ora mi ha fatto bene… questo si che è amore con la A maiuscola…
ps
effettiva,mente è vero… ogni tanto vedo qualche centauro che è peggio di me, e di solito mi attacco…devo essere piu’ morigerato. certo non fare una piega con un 1098 gommato in mescola è come avere un barattolo di nutella davanti ….
saluti a tutti i mitici di questo blog
pps
e poi le pieghe le fa anche enrico col multistrada e guido col monster. e anche mauro villa tie’!!
comq grazie eli il tuo consiglio fraternomaterno mi fa molto piacere non scherzo .
Tutti belli gli ultimi post, a loro modo interessanti, ma non usciamo dal tema della discussione x favore.
Mamma ducati chi ha chiesto riflessioni, diamogliele….
Ciao ciao a tutti e FORZA DUCATI
BUON DESMOGIORNO A TUTTI!!!!
Intanto non devo andare più dal chirurgo plastico… accidenti, volevo rifarmi un po’ qua e un po’ là… che disdetta, come sono triste … YEPPAAAAAAA! E oggi si ritorna in moto, tempaccio permettendo!
Poi, chiudo l’OT con Anto: caro, secondo me sarebbe meglio se andassi in pista: lo so che costa caro, ma se hai una 1098 e una V2 non puoi essere pezzentissimo….
Ecco, adesso ritorno nei ranghi: se volete, mi sacrifico e mi apposto a Ravenna, così se e quando Macio torna, gli attacco una pezza galattica e lo illumino d’immenso e per Brno ve lo rendo come nuovo!!! Dai, scherzi a parte, ormai abbiamo riflettuto e dibattuto su questo argomento in lungo e in largo, io non so cosa potrei aggiungere, se non il mio supremo sacrificio di trasferirmi a casa di Macio
Buongiorno a tutti, cari amici bloggers.
Prima di tutto, caro Antony, mi metto la fascia di “presidente” e ti dico che certe cose sono pericolose, che non si fanno, che non bisogna esagerare, etc etc.
Poi mi tolgo la fascia, mi metto il mio casco da motociclista e non posso che godere dei tuoi racconti!
Mi raccomando, pero’, esagera pure ma sempre con la massima prudenza!
Leggo i post del nostro anonimo. Sono sinceramente d’accordo con l’augurio che Marco si possa riprendere dalla crisi in cui e’ sprofondato. Davvero! Ma comunque non posso che sperare che l’anno prossimo si sieda su una moto che non sia la nostra Rossa!
C’e’ incompatibilita’ totale tra lui e lei. Altro che forcelloni, forcelle e telai! Uno non capisce l’altra. Inutile. Forse che Bayliss si sia trovato bene con la Honda MotoGP (l’anno orribile in cui non era di residenza a Borgo Panigale!)? No, ci sono persone, piloti, uomini che sono fatti per una certa moto, una casa costruttrice con modelli, prototipi che necessitano di un certo stile, modo, carattere, personalita’ di guida e pilota! Altri che invece con questa moto non ci combinano quasi niente.
Peccato. Ma e’ inutile. Basta cosi’, per tutti!
Per il bene di Macio, piu’ che per la classifica mondiale di Ducati, io cesserei subito i rapporti tra i due, penali permettendo! Perche’ Marco ha bisogno, come sopra detto, di terminare un rapporto conflittuale con la nostra moto.
E di contro, Ducati, se ha un pilota che riesce magari a dare una mano a Casey, portando via qualche punto a Rossi, proprio male non sarebbe!
Il discorso Capirossi, invece, lo vedo diversamente. Non dimentichiamo gli sforzi che Ducati ha fatto per Loris, arrivando anche a delle configurazioni di scoppi/cilindri diverse tra Casey (comunque impegnato nella conquista del titolo mondiale!) e Loris. E l’impegno Ducati e’ stato, ai tempi, riconosciuto anche da parte di Capirossi!
Il divorzio tra Loris e la nostra rossa, poi, e’ stato piu’ teatrale da parte di Pernart che un vero e proprio dissidio tra Casa Madre e pilota, non dimentichiamolo!
Mando un salutone a tutti, ringraziando Gius per un filmato riguardo alla 696!
Off Topic.
Su un giornale di moto che ho acquistato in vacanza ho letto di alcune novita’ in arrivo per Ducati al salone di Milano, probabilmente.
Una NAKED derivata dal 1098, con scarichi laterali tipo ultimo monster S2/S4, per intenderci.
Un MONSTER stile 696 ma con motore 1000/1100 pompato.
Un Multistrada rivisto nelle linee, specialmente la parte anteriore tanto criticata, IL RAFFREDDAMENTO A LIQUIDO, e forse anche il diametro ruote, specialmente l’anteriore (si vocifera).
Che stiano pensando a stradalizzarla, turisticizzarla ancora di piu’ di quello che gia’ e’?
Che stia per nascere la nuova MultiSTrada?
Vabbe’, io intanto comincio gia’ a prenotare i biglietti per Novembre, zona RHO/PERO, fiera Milano, grazie!
Eli….Mi spiace ma Marco vive in Inghilterra, tant’e’ che riteneva la gara di Donington come la “gara di casa” (vedi suo sito ufficiale).
Immagino che con l’inglese non te la cavi male, ma siamo noi che non ti facciamo uscire dall’Italia!
Niente chirurgo plastico? Allora hai abbandonato l’idea di farti siliconare per avere la sesta di reggiseno?
Ripensaci, dai!
@115. Se una nuova SS è quello che vuoi, sei venuto a chiederla nel posto sbagliato :D
Ammiro della nostra Ducati l’orgoglio ,la tenacia, anche quella di attendere e dare una possibilità a chi come Marco si trova in difficoltà, siete bravi a dare un’altra opportunità a chi in questo momento potrebbe anche con un sesto posto riprendere in mano la fiducia d