Secondo me è solo una questione di tempo, stiamo scalando la classifica dopo un inizio stagione non confortante e al giro di boa ci ritroviamo al secondo posto con mezza stagione davanti per recuperare e distaccare rossi, quindi io non sarei pessimista, anzi con Casey in piena forma e la moto ke va sempre meglio, non bisogna far altro ke saper aspettare il momento opportuno per riprenderci la vetta della classifica! In questo momento sono sopratutto gli altri a preoccuparsi del fine stagione, vista la condizione ottimale del pakketto ducati.

Laguna Seca è stata fantastica….Siamo arrivati al II posto, ma ve bene così…la partita è appena cominciata!!!!!!!
W DUCATIIIII
W IL MADE IN ITALY!

Una domanda x Suppo: quando hanno scattato questa foto, stava guardando i tempi di Casey o era preda di visioni mistiche?! :-) Cmq complimenti a tutti! teneri bassi i toni è segno di signorilità!

Ho visto i diretta la gara di Laguna e l’ho anche registrata!!!Gara spettacolare, Doohan dice parole sante, io da ducatista aggiungo, che se non ci fosse stata quell’uscita di pista Casey avrebbe vinto!!!Non è semplice ottimismo è che Casey è un piccolo grande!!!E’ schietto, sincero, veloce e ha una guida fantastica!!!E’ un pilota completo, asciutto, bagnato, pista nuova o pista vecchia!!!Che fortuna averlo in Ducati!!!Marco invece non ha trovato subito il feeling, si sono visti miglioramenti, speriamo bene!!!Forza ragazzi del team, vi chiediamo un’ultimo sforzo, in modo che nella GP9 ci sia ancora quel bellissimo numero 1!!!
FORZA DUCATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

L’errore di Casey è stato decisivo in termini del risultato della gara, ma è senza dubbio il pilota più in forma del mondiale.
Forza ragazzi, crediamoci tutti e supportiamo il team come solo noi Ducatisti sappiamo fare, se sono bastate 4 gaqre per dimezzare il distacco, le 7 rimanti sono più che sufficienti per compiere l’impresa!!

E allora???

Ancora spiegazioni???

Ducati e Stoner…accoppiata vincente.

Melandri….come si dice…a pelo a pelo si fa il pennello.

Ma non sarebbe meglio cominciare a preparare le nuove leve????

No le leve che rompe Melandri…ma i nuovi PILOTI…hehehe…

CANEPA - Michel - su su…facciamoli lavorare anche in GP…..

che ducati e casey sono in 1 forma strepitosa e’ evidente a tutti tanto quanto e’ evidente che melandri delude ad ogni gara…e’ italiano e dispiace ma nn si puo andare avanti cos i..serve 1 pilota che porti via punti a rossi e melando nne ce la fara’ mai….dopo la pausa estiva spero di vedere 1 altro pilota al suo posto!!!!!forza ducati e forza casey,spacchiamo il popo’ a tutti

Cosa posso dire… Ci sono rimasta male quando Casey è uscito perchè ci ho creduto fino all’ultimo. Ma ci credo ancora, so che abbiamo una moto fantastica e un pilota altrettanto fantastico. Dai ragazzi, siamo tutti qui per Voi, perchè siamo i campioni del mondo in carica, e non lo siamo per caso. Non vedo l’ora che si ricominci perchè Casey sulla D16 ci fa sognare.. e sono ansiosa di vedere chi la spunterà. DUCATI, PER FAVORE, IO CI TENGO TANTISSIMO!!!!!!!!!!!!
FORZA RAGAZZI!!!!!!!!

Niente vacanze Livio,il 46 non molla,bisogna ricacciarlo subito nell’angolo!

ciao a tutti, io ero in Spagna a Barcellona quando c’è stato il fantastico duello tra Rossi e Stoner… Avete detto bene la partita è appena cominciata!
FORZA DUCATI!!

Ciao a tutti..solo una cosa veloce:Questa gara per Casey è stata dura ma vedrete che staltra volta lo sperona lui per primo..vale ha avuto troppo un comportamento aggressivo..
Ciao a tutti e forza Ducati !!!
ps. Vorrei fare un test a tutti i piloti per l’anti dopping..

è stata una gran gara, però lasciatemelo dire rossi un pò di ostruzionismo l’ha fatto, si vedeva lontano un miglio che Casey era più veloce,ma anche il circuito un pò ha condizionato l’esito della gara…cmq ragazzi siete tutti grandi!!!
VERO SANO ORGOGLIO ITALIANO!!! VIVA LA MITICA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!! UN ODE SPECIALE A TUTTI I RAGAZZI IN ROSSO E IN PARTICOLARE A FILIPPO PREZIOSI E LIVIO SUPPO PER IL LORO MAGISTRALE MAGNIFICO LAVORO!!!

@DeSmO-RiCo tanti auguri di buon compleanno dalla puglia!

Grande Immaginifica Ducati che come l’antica leggenda di Davide e Golia lotta con onore e lealtà contro le 4 sorelle giganti giapponesi!!!

VIVA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!!
VINCI PER TUTTI NOI….!!!

Ma Livio, per caso hai letto il blog di Melandri?No perchè ho visto che hai letto di Mick Doohan e visto che c’eri…Ma visto che siete voi a prendere le decisioni vuol dire che un motivo per aver preso questa c’è ed è valido.Speriamo per il meglio.Comunque sia è una sfida adue, credo impossibilmente che qualcuno possa aiutare o l’uno o l’altro, io mi auguro che come dice @10 quel numero rimanga li, dona alla moto un fascino ancora maggiore di quello cha già ha.Ma 7 gar eson tante e i punti ch eci dividono son solo 25, ne abbiamo recuperati di più nelel gare precedenti, quindi l’ottimismo è d’obbligo.Mi raccomando, non esagerate con el vacanze ch ei jap non dormono mai!!!E visto che secondo me è un buon segno di educazione, faccio un augurio a DeSmO-RiCo, invece a tutti gli altri auguro buon weekend!

Livio, ti stimo molto ! Stimo il tuo lavoro, ho rispetto per il tuo ruolo e molta gratitudine, da Puro Ducatista, per ciò che hai fatto e fai per Ducati. Ritengo però che in occasione del GP di Laguna Seca un piccolo errore lo hai commesso. Hai mancato di mettere in guardia il nostro giovanissimo Super Canguro contro quella che poteva essere e che, alla fine è stata, la tattica di gara ‘furbesca ‘ di Valentino.Il pesarese ha preso grossi rischi pur di andare davanti per controllare, stancare e innervosire Casey. C’è riuscito e il risultato lo sappiamo. Il corpo a corpo è stato il tranello in cui Stoner non doveva cadere. E’ vero,lo spettacolo ha entusiasmato mezzo mondo, però c’è costato il gradino più alto del podio. La tattica doveva essere quella di osservare a distanza ‘di sicurezza’ e solo verso la fine da buon Canguro fare il balzo vincente. E’ stato un peccato perchè la vittoria era Nostra! Avevamo il Pilota + forte, il miglior passo gara con la moto + forte e le gomme migliori.

@31 ottima analisi Tony, è esattamente come la penso io.
Per il futuro basta fare tesoro di questo piccolo errore e non ricascarci. Rossi è specialista nelle gare “furbesche” per demolire psicologicamente l’avversario e finora c’è sempre riuscito. Se Stoner manterrà i nervi saldi la vittoria sarà sua, e nostra, nonostante Rossi sia un grandissimo fuoriclasse.

Sono d’accordo con molti.. e il vero problema è che lo stacco della motoGP per Ducati non sarà un periodo di ferie oziose.. una vittoria avrebbe messo tutti di buon umore. Comunque un secondo posto dopo una caduta è un ottimo risultato.
Forza Ducati, e basta!
:-)

Vediamo se riesco a mettermi in pari un minimo…

Buon compleanno Maxxx!!!

Buon compleanno Desmorico!!!!

Io come sapete sono tifosa di Macio. Lasciamo perdere quello che ha scritto sul suo blog, anch’io ci sono rimasta un po’ corta, ma come sempre, solo i diretti interessati sanno esattamente come stanno le cose, non ha senso che polemizziamo noi, che da fuori non sappiamo nulla. Invece secondo me ha dato timidi segni di miglioramento… certo… andare fuori per essere finito sui paletti… vabbè, anche qui si potrebbe discutere fino a domani, lasciamo perdere. Spero invece che Macio continui a migliorare, che almeno porti via qualche punto agli avversari e aiuti un minimo Casey.

Argomento che c’entra come i cavoli a merenda (vi mancavo, eh?):

perché le vie di fuga sono in ghiaia e non in sabbia? Me lo domando ad ogni gara da anni e ancora non sono riuscita a rispondermi. Voi che ne sapete a pacchi più di me, mi spiegate perché si deve tenere un materiale che fa un gran male ai piloti che ci scivolano sopra?

Bentornata Eli!!!

sentivamo tutti la tua mancanza.. dai, rimettiti presto.

mi sa che mi son dimenticato di fare gli Auguri al ragazzo Alto Alto di Milano! Auguri un poco in ritardo Maxxx155!

Auguri anche a DeSmO-RiCo!! (per la colletta non ti posso aitare, però se la organizziamo in due può interessarmi molto pure a me!) :-)

Ciao Samanta Desmodromic Babe ma da quanto non scrivevi più?

a Casey la sconfitta ha fatto solo bene.. Tramatee!! chissà cosa si sarebbe inventato Stoner per superare Rossi, o meglio, per evitarlo nel sorpasso..

Bye Bye to everybody!

CERTO CHE QUANDO AVETE MANDATO VIA TROY NEL 2004 NON CI AVETE PENSATO MOLTO, VERO!?!? E pensare che il problema era la moto. Troy fece, non come punti ma come podi lo stesso risultato di Capirossi: un terzo posto in tutta la stagione. E poi Troy fu mandato via con quelle parole veramente brutte dell’Ing. domenicali.
No, se temnete Melandri di sicuro non è per motivi sportivi, come se prendete Hayden.

E’ stato un vero peccato che Casey non abbia potuto lottare fino alla fine con “il Dottore”,ma uno sbaglio ci può stare,specialmente se stai lottando con un 7 volte campione del mondo e sopratutto se lui sta giocando un po’ sporco..Loro (i piccoli uomini gialli) hanno paura,perchè la “bestia” si è risvegliata e Casey riesce di nuovo a gestirla al meglio.Forza ragazzi,ciò che sembrava perso è a portata di mano..diamo a Casey cio che vuole e il titolo prenderà la strada per Borgo Panigale !!!!!

Ciao, ho letto e visto oggi in tv l’intervista di Rossi, lui dice che dovrà essere sempre al 100% per battere Stoner, forsè è una delle poche cose corrette e giuste che ha detto…il fatto è che il pilota Valentino Rossi ha la capacità di costruirsi attorno un’atmosfera da divo ed i media la amplificano ulteriormente…bisogna stare in campana con lui, mai scoprisi e mai concederli niente, deve sentirsi senza scampo!!!
Approvo molti post, che dicono che Rossi ha paura di Stoner, anche io sono di quest’idea..Caro Vale stavolta hai un pilota incredibile davanti a te, che oltretutto guida in modo incredibile una moto incredibile!!!Eh si caro Vale sarà molto dura….FORZA DUCATI E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ciao anthony bentornato tra noi.

ciao eli bentornata tra noi.

ciao marco melandri e a non vederti più tra noi.

intanto complimenti a tutto il team….
pero’ quando due anni fa Elias ha fatto una manovra simile a quella di vale in staccata e’ stato subito attaccato sia dai giornalisti sia dallo stesso rossi di averlo buttato fuori, ora perche’ valentino ha vinto la gara si parla solo di polemiche inadeguate inventate da stoner… certo arrivare secondi dopo un week end fatto in quel modo non rende felici, ma siamo onesti: stoner in quella curva ha imparato ad usare il buon senso e credo che tutti abbiano capito che in italia uno come il vale non si puo’ contraddire!!!
poi farei una telefonata alla bridgestone per chiedergli come mai a uno come valentino che in tre giorni non si era mai avvicinato a stoner se non a circa mezzo secondo, in gara aveva un decimo di svantaggio sul passo…Ragazzi vale a laguna ha fatto tutta la gara senza fare un 22″: chissa’ come ha fatto?

Ciao a tutti..
concordo in pieno con Federico..
Casey è tanto giovane quanto forte e veloce,quella di Laguna è stata la sua gara piu’ importante,grazie alla quale crescerà in esperienza per il futuro.
Contro Rossi devi pensarne una piu’ del diavolo.
A me interessa che vinca la Ducati anzitutto e quest’anno la vittoria saprebbe di impresa autentica..di un gusto unico..Troy se c’eri tu avremmo visto delle belle sportellate!:)

Probabilmente anche perchè la sabbia con la pioggia tende a compattarsi, al contrario della ghiaia, quindi non servirebbe più a nulla…

Sul week end positivo di Melandri, vorrei invece lanciare una provocazione ed un invito per Fabio.

Facciamo un conto. Mettiamo Melandri sempre in una sesta posizione di media in ogni gara, anziche quasi sempre e costantemente in 12/13esima, togliamo magari una gara dove ammetto una caduta, sino ad adesso.

Fabio, tu che sei un GRANDISSIMO in queste cose, se aggiungiamo i punti “virtuali” che potrebbe averci dato un secondo pilota “decente”, nella classifica costruttori, come saremmo messi? Sono riuscito a spiegare esattamente cio’ che intendo?

Attendo risposta, piu’ per curiosita’, che per dare un giudizio, che comunque in molti hanno gia’ espresso.

secondo mè Suppo vorrebbe dare un bel calcio nel c…. a Melandri, del resto dovrebbe essere il primo dei delusi. E’ stato lui a volerlo ad ogni costo!! sia ben chiaro, risultati alla mano, le premesse su Melandri erano ottime. Nessuno si aspettava un simile disastro!
cmq in Ducati si è cacciato piloti per molto meno..vedi Chili, sbk nel 98

@55: Marco, non sarebbe cambiata di molto. La classifica costruttori non è data dalla somma dei risultati dei piloti (quella è la classifica per i team) ma dal miglior risultato del pilota in gara. Per cui, tolto lo zero di Stoner in Francia, sarebbe 10 punti avanti che ora, quindi seconda dietro Yamaha. Magari sarebbe sicuramente più avanti nella classifica per i team ma sarebbe seconda anche lì.

grazie spaggio
bentornata eli
ciao a tutti i bloggers

sono circa 10 giorni che non odo il mio desmo4 ….

Grazie Sig. Suppo,
le sue parole come del resto quello del Sig. Del Torchio , hanno fatto vedere a tutto il mondo di che pasta é fatta la Ducati e i Ducatisti.
W l’Italia
W gli italiani
Forza Ducati

Intanto, visto che il sole picchia duro e devo ancora riprendere il ritmo lavorativo (se mai ne ho avuto uno), vi spedisco questo link:

http://www.motoblog.it/post/14737/monster-696-le-donne-scelgono-sempre-il-meglio/

Poi dite che il 696 non piace…..

PS. Ciao Eli, io ne avevo piene le “palette” di sabbia e giostrine, quanto tu di divano e riposo forzato!

Un salutone a Guido! Lui sa il perche’.

scusate mi intrometto nellla discussione tra guido macchiaverna e pier dall’orto svoltasi in altra sede.
Pier, scusa sono abbastanza in accordo con te ( anche se rossi dopo laguna seca mi sembra solo un fantoccio da tabloid estivi che si leggono in sedute da gabinetto per trovare la concentrazione massima), cmque ricordati che chi guida una ducati, qualunque essa sia, di qualsiasi anno sia, ha sempre ragione. non troverai penso altri possessori di moto di altre marche cosi legati al brand come chi guida una ducati. chi ha una jap è solo perche’ purtroppo non ha da spendere troppi soldi. ( a dio piacendo).
detto cio’ è come mettere a confronto una bella mora salentina con la pelle che sprizza sole e vento , dalla fisicita’ e il sorriso che tramortiscono e fanno girare la testa, con una donna o ragazza padana; ovviamente non so di dove tu sei ne’ altro di te, ma confido nel fatto che guido macchiaverna sappia di cosa parlo.
scritta codesta provocazione ti saluto
detto cio’,
detto cio’
w le rosse ducati, w le donne del salento!!!!!!

Anto, a nome ed in rappresentanza delle sbiadite padane, GRAZIE!!!!

Poi, non c’entra niente, ma lo scrivo lo stesso.

Marco Pres: ad oltre un anno di distanza, finalmente inizio a dartela vinta. Valutato tutto, considerato il comportamento coerente e costante nel tempo, dopo lacerante meditazione (a letto non avevo molto altro da fare…), ammetto che il Dott. Del Torchio sembra proprio tenerci a noi ed al blog. Mi dichiaro pertanto un po’ ammorbidita, con il risultato che d’ora in poi a malincuore rinuncerò ai nomignoli che gli appioppo di solito, anche se mi dispiace un sacco, perché mi ci ero affezionata! Però, visto che inizia a starmi simpatico, non è mancanza di rispetto, assolutamente, ma non potrò fare a meno di chiamarlo con il suo nome di battesimo, ovviamente accorciato, sennò non sono più io. CONTENTO? E lo so che ti devo una pizza, anche se me l’hai estorta con l’inganno e questo non mi è piaciuto per niente, io non l’avrei fatto!

Per il resto,

DUCATI SEMPRE!!!!

ma parliamo anche di donne qui? i miei dicevano mogli e buoi dei paesi tuoi e io sono padano. bella sfortuna no?
se non fosse che le belle e le brutte ci sono ovunque. parliamo di moto: ognuno fa i conti nelle sue tasche ed effettivamente una ducati è economicamente impegnativa sia prima che dopo l’acquisto. ma non credo che uno compri una jappa solo perchè costano meno delle italiane, inglesi, austriache, tedesche, americane, almeno spero. di sicuro le occidentali hanno un cuore e un’anima, le giapponesi fanno a meno quello che fanno gli altri (a volte anche meglio). resta però difficile vedere moto giapponesi innovative sotto il profilo stilistico, tecnico o funzionale. eppure potrebbero permetterselo coi numeri che hanno.

A CASEY: PER ESSERE COMPLETO COME VALENTINO MANCA IL CORPO A CORPO;ORA DALLE PROSSIME GARE VEDREMO COME REAGIRA’…. E SE SARA’ UN VERO CAMPIONE A NON ACCUSARE IL COLPO;PERO’ HO PAURA CHE SI FACCIA PRENDERE DAL NERVOSISMO E SI DIMOSTRI POCO FREDDO NUOVAMENTE…

ah ok eli un giro ( dietro ghgh ghhg ) per farmi perdonare non posso negarlo. se no poi rimango a piedi….le donne…padane…..tz tz

scusate signor deltorkio , ma invece di mandare i brufolosi teenager a caccia di emozioni ai concerti di vasco col 696, perche’ non li mandate qui….tutta salute fidatevi…

http://it.youtube.com/watch?v=oguZ2hpe6Tg

Ciao a tutti cari amici…Ben tornato al mio grande amico PRESIDENTE VILLA,alla pazza e sfortunella ELI che con l asfalto ci ha fatto l abbonamento(scherzo tesoro)..Ciao caro ANTONY,so bene quello che dici a livello di donne Mediterranee,anche se devo dirti la verita’ quelle padane mi piacciono molto,infatti per 2 anni sono stato fidanzato con una Piacentina…si ho avuto un po di discussione dall altra parte,ma lasciamo stare,perche’ se no non ne esco piu anche qui..mi dispiace che ogni volta che si tocca Rossi viene travisato un discorso intero ,finendo fuori argomento con discorsi che non hanno a che fare con le moto..meglio fermarsi..cmq di cose belle che ci uniscono resta sempre e solo una:la Ns moto Ducati…Non c’è nessun paragone,lei è rossa e attrae con un fascino inimitabile..altro che more,bionde,padane o mediterranee!!Vi saluto cari amici..

Scrivo a proposito della gara di Laguna. Con un po’ di ritardo, ma solo ora trovo il tempo…
Una gara davvero emozionante, ma al termine della quale il mio umore non era certo alle stelle…
Se ce ne era bisogno - non ce n’era! - ho capito una volta di più quanto è bravo Casey. Ora dopo questa gara faccio ancora di più il tifo per lui. Per come ha guidato la nostra - permettetemi! - moto, che a differenza di certe “moto da passeggio” mostra un nervosismo ed un carattere tutto suo: ma come fa quel ragazzo? Per come si e’ comportato al cavatappi sull’uscita di valentino - che ha mantenuto il gas aperto rientrando in traiettoria: in formula uno non credo si possa fare senza incorrere in sanzioni-. Ed infine IO avrei tamponato rossi nell’occasione dell’uscita (l’avevo davanti in traettoria….), ma casey no, e’ un ragazzo eccezionale oltre che un pilota eccezionale, dote -la prima - che non sembra esser comune a molti. Non piagnucola perche’ l’avversario ha l’elettronica - perdonatemi sono un elettronico e certe espressione le trovo ridicole, sopratutto perche’ si banalizza una mole di lavoro impressionante… - o altre gomme, ci da - insieme a tutta la squadra - dentro e basta.
Insomma Casey: grazie, e continua cosi’.
(Grazie a Livio ed a tutta la squadra!)

Antonio.

ok Casey ti sei fatto prendere dalla foga e ti sei innervosito come un’Italiano sanguigno la prossima gara più freddo da Australiano e giù con la manetta Rossi è forte ma non imbattibile e tu e la tua Ducati ce la fate sicuramente, Grande Casey ci regali emozioni bellissime grazie.

Casey stoner is the best rider that Ducati has ever had and will have, as long as Casey is riding like he is for Ducati then Ducati will be on top!!! We aussies respect Ducati and also Casey for what he has achieved and also immensely respect all the management at Ducati for giving Casey his opportunity to do so well after the tragedy and disasters at LCR!!! We thank u Ducati
and Mr Suppo and u are also highly respected here in Australia and all us aussies are 100% u and behind Ducati for what u do. Ducati is a very professional factory in making motorcycles and building the highest motogp bikes!!! Thank you for giving us so much enjoyment both on the street and on the racetrack!!!

Sig. Anonimo non viene prego con tutto questo marinara degli spaghetti a me!!! Marco è un rider grande ma smussa il `di giro il toro rosso’ così se Casey non fosse con colore rosso di colore rosso allora fosse??? appena come quando Loris stava guidando il colore rosso!!! Aussies forniamo risultati!!! Giusto diaci un’unità professionale e daremo i campionati del mondo di risultati di u o qualsiasi altra cosa che il colore rosso desideri… Casey è il LA COSA MIGLIORE!!!

88@ Se non ricordo male Ducati era pronta a fare la terza moto per Capirossi…ma venne rifiutata…non credo che ci sia stata una “oscura” manovra di Ducati, ma semplicemente non è stato raggiunto un accordo tra le parti…e credo che Ducati fino ad ora abbia fatto uno sforzo “ENORME”, calcolando le sue possibilità economiche, per permettere a Marco di essere competitivo..anche qui niente di “oscuro”, semplicemente non funziona…

anonimo

almeno abbi la bonta’ di firmarti quando scrivi pecorate

si magari aprire un’altra fabbrica x fare moto a questi pilotini un po’ viziati un po’ miliardari, dai perche’ no…!
il bar ducati è aperto…a me 2 forcelloni piu’ corti grazie, con piu’ titanio se possibile…
per me 2 cappuccini e un telaio inverso grazie, oggi ho le mie cose e non vorrei farmi male…
anonimo dai non dire dietrologie stupide, quelle sono le moto, uguali sia x melandri che x stoner…
capirossi se l’è sentita molto nel profondo ( bottom)
quando ha visto che un pivellino vinceva facile e siccome questa è gente abituata a parlare in milioni di euro allora se la sentono in quel posto…
ti consiglio di documentarti meglio

Anonimo….
il pilota che non vuole svelare l’identità si chiama Meda Guido, fa il giornalista e da qualche settimana scrive un servizio facendo finta di parlare con un fantomatico pilota che rivela splendidi dietro le quinte….che chiunque conosce già.

Quanto siete divertenti, vi scaldate per niente…
Ah volevo dire una cosa a riguardo di Marco, sono d’accordo che la moto a stoner va bene, ma se un pilota voluto dalla ducati vuole un pilota dovrà assecondarlo in tutte le cose oer farlo vincere, visto che è in un team ufficiale!!!
Sono d’accordo che fare cambiamenti radicali sulla moto di stoner ma in Yamaha hanno due box separati per le coperture diverse… Vabbè quello che è passato è passato ora Marco si è adattato bene può fare delle buone gare se non ottime, sperando che la sfiga se ne vadi!!!!!!!!Vai ducati 33 faje vedè!!!!

a parte il resto che è da fotoromanzo, ma dire “ora marco si è adattato bene”… a cosa? ad arrivare ultimo?

scusate ma quando mai si è visto 2 prototipi diversi in una squadra…? al massimo qualche particolare o le gomme, oppure come honda il motore a valvole pneumatiche come motore ma strutturalmente che favola è quella di 2 prototipi?

Appello per la Ducati Xerox: non prendete Max Biaggi, per favore. ok sostituire Bayliss è impossibile, ma per favore, tutto fuorchè Biaggi. Di lamentele per moto e squadra direi che proprio non ce n’è bisogno…

Ciao a tutti, Pax

PS: per me Vermeulen sarebbe la scelta migliore, dai Davide convincilo tu! ;-)

X fortuna che siete tifosi Ducati!!!!!!!!!!!!!!!
Ma se stoner fosse da solo non sareste più contenti??
Marco lo criticate e basta, che ducatisti che siete vergognatevi!!!!!!!!!!
W i piloti italiani!!!!!!!e i piloti simpa!!!!

@105: Stoner E’ solo, purtroppo. Vediamo se così chiarisco il mio pensiero: abbiamo bisogno di un secondo pilota competitivo. Se Macio non lo è, oi, continuerò a sostenerlo, ma non posso certamente volerlo ancora in rosso. Qui non è questione di criticare o meno: qui sono i fatti che parlano. Certo che, se l’anno prossimo ci ritroviamo Gibe, allora io dico che era meglio tenersi Loris.

detto cio’, l’ano prossimo vorrei vedere un giovane sconosciuto affianco a stoner, oppure simoncelli( che coppia ragazzi) che mi facciano godere come un girasole padano dopo 3 mesi di nebbia….
e basta sti baroni sti nomi famosi…ma basta !! vogliamo un giovane che alzi il dito al cielo come casey un anno fa….

Mi sembra veramente inappropiato,oltre modo sconveniente e senza dubbio CI squalifica come Ducatisti, parlare o dar adito a ciò che scrive “anonimo”!!!non vi sembra, desmoblog?
Io senza dubbio preferisco i racconti a 200km/h di Antony of coast anche perchè, essendo ancora appiedato, i racconti di giri motociclisti mi fanno sempre pensare a ciò che poi farò io una volta in sella ad un capolavoro made in BORGO PANIGALE detto questo SALUTO TUTTO IL DESMOBLOG
DUCATI FOR LIFE

anthony, sembra di esserti seduti sul codone mentre le racconti…

Forse ne avete già parlato in passato..Qualcuno sà se in Ducati c’è in progetto una nuova supersport? basterebbe anche un semplice restyling della faro quadro, visto che era già una bella moto.

ps
ma pensavo…ma tom cruise ce lo vedete a mettersi la tuta e fare i piegoni col desmo16? secondo me è un grande imbranato…nel senso buono…

ANTONY OF COASTS mi fai morire,troppo forti i tuoi racconti..ma sei sicuro che stavi in autostrada?Io dal racconto che ho letto credo che da come tiravi stavi alla S.Donato o alla Casanova del Mugello..Sei mitico,pero’ occhio,non fare stupidate è?mi raccomando la vita è tua…Ti quoto pienamente per il dito medio ai Suv,io invece quando si presenta quell enorme sagoma di lamiera che assomiglia a un MAMMUT della strada,prima inizio a gesticolare per fargli capire che il Mostro ruggisce di brutto ed è incazzato nero se non si toglie,e poi una volta passato,elegantemente alzo il dito medio..e esclamo:PROVA a PRENDERMI!!!!Caro ANTONY appena ti trovi dalle mie parti fammi sapere perche’ voglio conoscerti e portarti nel regno del mio Mostro dove verrai sbranato e violentato ad ogni curva…ovviamente quando sarai qui dalle mie parti ti daro il mio numero di cell..Ti saluto,spero davvero di conoscerti e offrirti un ottimo caffe’,soprattutto quando ti caleranno gli zuccheri dalle bastonate che prenderai(scherzo ANTO’) e modera la velocita’,mi raccomando…Ciao a tutti cari amici..siete Mitici

Ciao, sono d’accordo con alcuni di voi che si è trattato di bullismo come ha detto anche Brivio “Rossi ha fatto di tutto e doveva far di tutto anche oltre il limite per non far passare Casey. Senza questo ostruzionismo viscido casey dava mezzo secondo a rossi ogni giro e chi lo prendeva più. Ecco dove deve allenarsi stoner con i serpenti che come tali non inciampano mai.
ciao a tutti

si eli forse hai ragione meglio mi dia una calmata e diminuisca in percentuale le manovre piu’ pericolose…pero’ dai come si fa ….certe curve proprio è un delitto non farle cosi’….poi forse farle è naturale, raccontarle sembra piu’ pesante credo..comque vero devo controllare sti raptus che sebbene fatti solo quando ho buona visibilita’ e scarso traffico, possono essere pericolosi…

guido, lo so ho annusato che te hai il demone nefasto dentro che palpita….ma guarda che non ero in autostrada ma sulla statale che porta a desenzano. in ogni caso verro’ a stanarti nella tua tana maledetto…!!!

giuseppe ribadisco che forse raccontare ampèlifica il senso, effettivamente se posso farlo lo faccio ma considera che sono 3 anni che faccio la stessa strada e SOLO quella maniacalmente di cui conosco anche le buche e i tombini. non è una giustificazione lo so pero’ …..certo sulla cisa con gigi e spaggio non ci siamo fatti troppi salamelecchi , in alcuni tratti si è andati belli caldi….che fare boh non so…!

ok ore 19 decido di prendere il v2 … bbrraamm parte al 1 colpo bello come il sole…2 sgasate ed esco dalla batcaverna …placido mi avvio verso il solito round …il v2 va che è una meraviglia…regolare come non mai…le bt016 messe al posto delle michelin tipo scooterone che erano su fanno il loro sporco lavoro… mi avvio verso la rampa di ( lancio) accesso alla tangenziale ….3-2-1-via…si vola…..tutto ok…perfetto….mi fermo a fare benzina spia acccesa…autonomia ignota…arrivo alla esso bello come iol dio apollo tra lo stupore magno dei presenti…..gluglugluglu…pago…. riflesso del centauro nella porta vetri automatica..come sono figo ( col casco)…. gia’ mi crogiolo nel pensiero di riaccendere il mostrillo…. coughcoughcough…premo lo starter..nulla….cough cough cough…niet…candele ancora imbrattate, altri 2-3 tentativi poi smetto per non bruciare motorini ecc..ecc… io sono a circa 8 km da casa , sudo come una fontana e mi guardo intorno con molto aplomb cercando una soluzione…mannaggia la porcazza zozza…mi tocca spingere fino a casa…..mi levo il casco, lo appoggio sul serbatoio , e mentre rifletto sulla via + breve tocco la visiera ma normalmente…praticamente mi saltano via schizzando le calottine laterali che mantengono le viti della visiera che si stacca da un lato effetto molla….boinnggggg!!!! ok ci vuole un esorcismo ma proprio non riesco ad incazzarmi . i miei pensieri vanno da maremma incastonata a maremma derelitta a maremma inaudita e via dicendo , telefono a Piero Caronni che ne ha le palle piene ok…..sono le solite candele …pace!!!!!!!!
inizio a spingere e facco forse 2 km soffrendo come un telenbano a guantanamo …poi il mio angelo custode molto attivo in verita’, fa fermare un signore della protezione civile in pensione che col suo furgone ….mi carica la moto ,direte voi…no!
manca una rampa x caricarla, cosi mi attacco colla sinistra al finestrino e a 20 all’ora ci dirigiamo verso casa, con delle pause allietate da discorsi spazianti dalla situazione discariche nel bresciano al volontariato ecc ecc… cosi abbiamo fatto conoscenza e parlato del piu’ e del meno , anche mentre si andava tramite il finestrino aperto…. erano circa 20 anni mi sembrava quando mi attaccavo con la bici a un amico in motorino per fare prima…..
ok ho perso circa 2 litri di sudore, sono tornato a casa e ho bevuto un litro di ferrarelle in circa 40 secondi , ho il braccio che mi fa male , domani mi alzo alle 6 per cambiare ancora le candele e accertarmi che sia tutto a posto…
ecco è la 2a volta che la v2 mi lascia a terra( stavolta colpa mia mi sono scordato di cambiare le candele prima di uscire come ho sempre fatto) , la1 volta blocco frizione per svitamento di una vitina insulsa…
pero’ vi devo dire che so che domani o dopodomani, quando la moto riprendera’ vita, saro’ ripagato …non so ma sto giro attaccato a 20 all’ora mi ha fatto bene… questo si che è amore con la A maiuscola…

pps

e poi le pieghe le fa anche enrico col multistrada e guido col monster. e anche mauro villa tie’!!

comq grazie eli il tuo consiglio fraternomaterno mi fa molto piacere non scherzo .

BUON DESMOGIORNO A TUTTI!!!!

Intanto non devo andare più dal chirurgo plastico… accidenti, volevo rifarmi un po’ qua e un po’ là… che disdetta, come sono triste … YEPPAAAAAAA! E oggi si ritorna in moto, tempaccio permettendo!

Poi, chiudo l’OT con Anto: caro, secondo me sarebbe meglio se andassi in pista: lo so che costa caro, ma se hai una 1098 e una V2 non puoi essere pezzentissimo….

Ecco, adesso ritorno nei ranghi: se volete, mi sacrifico e mi apposto a Ravenna, così se e quando Macio torna, gli attacco una pezza galattica e lo illumino d’immenso e per Brno ve lo rendo come nuovo!!! Dai, scherzi a parte, ormai abbiamo riflettuto e dibattuto su questo argomento in lungo e in largo, io non so cosa potrei aggiungere, se non il mio supremo sacrificio di trasferirmi a casa di Macio

Eli….Mi spiace ma Marco vive in Inghilterra, tant’e’ che riteneva la gara di Donington come la “gara di casa” (vedi suo sito ufficiale).

Immagino che con l’inglese non te la cavi male, ma siamo noi che non ti facciamo uscire dall’Italia!

Niente chirurgo plastico? Allora hai abbandonato l’idea di farti siliconare per avere la sesta di reggiseno?

Ripensaci, dai!

Ammiro della nostra Ducati l’orgoglio ,la tenacia, anche quella di attendere e dare una possibilità a chi come Marco si trova in difficoltà, siete bravi a dare un’altra opportunità a chi in questo momento potrebbe anche con un sesto posto riprendere in mano la fiducia delle proprie potenzialità, comunque vada il prossimo anno…..
per il confronto stoner rossi ,….e’ solo l’inizio, ed a mio parere le manovre al limite di rossi sono quelle fatte da un campione con la malizia di chi ne ha visti tanti di duelli, ma posso assicurarvi che casey ha preso le misure ,da brno sarà guerra……Forza Casey, Forza Ducati.

@ 128, Marco: tutto fantastico, non vedo l’ora di ammirare i nuovi prodotti… ma a me il Multi piace così!!!! Spero tanto che non lo imbruttiscano.

Per quanto riguarda il mio silicone, effettivamente me lo metto, ma solo da una parte… avrò una 6° al polpaccio destro, fa lo stesso? Per quanto riguarda Macio, figurati se non passa da RA! Io non mi sogno di andare un UK, si arrangia.

Per il blog giro, farò un off topic, se la Vale lo permette, perché forse avete capito che sono cocciuta come un mulo, non rinuncio al progettino, anzi invito tutti, anche voi della Ducati, da Gabri alla Vale e Nico, da Livio a tutti coloro che leggono il blog. Potrebbe addirittura essere proprio la Mamma ad organizzarlo, così ci sarebbe un minimo più di formalità e le cose verrebbero fatte meglio, no? Chiaro, se ne riparlerebbe per l’anno prossimo…

Oh per fortuna oggi riconosco i veri Ducatisti che tifano e hanno tifato per i piloti che non sono stoner.Cmq Marco non resta alla Ducati solo per soldi, la Ducati era ed è il suo sogno, se la sognava di notte fin da quando era bambino, purtroppo il sogno s’è trasformato in incubo… Ma ora, sfiga permettendo, riuscirà a fare delle buone se non ottime gare, grazie al miglioramento del feeling. Speriamo di vederlo lottare nel corpo a corpo nei primi dove può dire la sua, e dove ha fatto sempre bene!!Vai Macio daje dentro, faje vedè!!!!

Mugello - Gibernau passo gara sul 1′50″500, con gomme da qualifica 1′48″900. Canepa ritmo gara costantemente sotto l’ 1′51″, con miglior tempo 1′50″200..NO COMMENT

SIIIII! Son riuscita a far tornare Enri!!!!!!

anch’io seguo, come tanti appassionati, la SBK ma con tutto il rispetto per la categoria, la MotoGP è e resta la F.1 del mondo delle moto!! ad oggi i migliori piloti sono in MotoGP e poi inutile nasconderselo molti dei piloti SBK è gente che in MotoGP ha fallito o non ha reso come ci si aspettava oppure pensionati per limiti anagrafici, certo non fa piacere dirlo…però questa è la realtà al momento! allo stato attuale la SBK riveste più un’importanza commerciale per le case che vi partecipano che sportivo…che ottengono un ritorno sulle vendite dei modelli ipersportivi…però è la
MotoGP che è il non-plus-ultra della ricerca tecnologica che rappresenta davvero lo sviluppo
motociclistico applicato ai prototipi, molti dei dispositivi tecnici sviluppati qui…verranno poi con il tempo applicati alla produzione di serie, migliorando sicurezza, stabilità e prestazioni delle moto…

VIVA MITICA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!!

Mi chiedo perchè solo i ducatisti si ostinano a dire che Vale ha guidato sporco: quando è finito un pelo lungo ed è andato sulla sabbia si è ritrovato poi in pista in 1/10 di secondo e vi ostinate a dire che ha giocato sporco, tralasciando poi l’azione di Stoner che in un rettilineo si appoggia in maniera evidentissima su Rossi.

Per me sto duello è stato chiaro, quando è ora di guidarla la moto, Rossi è su un altro pianeta e Stoner lo ha capito: è andato lungo per quello mica per altro. Oltretutto avendo una moto di 1/2 secondo più veloce, la colpa non è di Rossi che ha chiuso le porte, ma di Stoner che non in oltre 20 giri non è mai stato in grado di infilare il dottore.

Stoner ha preso una bella mazzata psicologica e se a Brno non scappa subito prende di nuovo la paga.

ma bravo gianlu invece.
Dai ragazzi sono Ducatista anch io,ma per piacere non prendiamoci in giro!
pensate davvero che Stoner sia meglio di Vale!?!?

CARO GIANLUCA NESSUNO METTE IN DUBBIO IL TALENTO DI VALENTINO MA NON PUOI DIRE CHE CASEY LE RIPRENDERA’, FORSE SE SI CORRESSE SEMPRE A LAGUNA SI CHISSA’, MA OGNI CIRCUITO PUO FAVORIRE CARATTERISTICHE DI UNO E DELL’ALTRO.PURTROPPO IL MOTOCICLISMO NON è SPORT DA TAVOLO.
P.S. PER FORTUNA

Non lo penso, ne sono certo!!!!!!
Basta guardare con che moto corre Sapientino Rossi (sembrava su due binari) e quella di Stoner (che ci mette del suo per poter fare quello che fa).
Vorrei inoltre dire che Sapientino dice che la Ducati (e non Stoner! ma tu guarda!) ha un nuovo controllo trazione che gli permette di essere veloce nelle ripartenze dalle curve lente, ma a Laguna Seca era proprio nel curvone “da pelo” che Stoner gli riprendeva mezzo secondo a Sapientino.
Meditate gente, meditate.

Ma io poi non ho nulla nè contro Stoner, nè contro la Ducati, a me sta fondamentalmente sulle palle la stragrande maggioranza dei ducatisti. Prima di due anni fa, quando la Ducati era un qualcosa di inguidabile non ho mai sentito esistesse UN SOLO tifoso della rossa. Da quando ha preso a vincere sono automaticamente usciti tutti i ducatisti come gnomi da sotto i funghi e contemporaneamente sono usciti gli insulti a Rossi, come un pagliaccio, finito, che doveva fare spazio ormai a piloti migliori di lui.
A me sta cosa ha dato un fastidio enorme e se prima tifavo Rossi, oggi lo tifo più di prima e se il motociclismo in Italia è quello che è, lo dobbiamo quasi ed esclusivamente al Dottore.

Per 46 no grazie: quando Stoner batterà Rossi con una moto di 1/2 secondo più lenta, allora mi levero’ il cappello e non avro’ nessun problema a fargli i complimenti e considerarlo pari al Dottore. Pero’ fatico a crederlo possa accadere: quando Rossi ha una moto migliore delle altre, non solo le gare sono chiuse, ma un intero mondiale è già chiuso. Rossi ha già ampiamento dimostrato di saper vincere anche quando la moto è decisamente inferiore. Gli altri mai. Gli altri fenomeni solo sulle moto fenomeno. La differenza è tutta qui.

Ultima cosa correlata a questo concetto: ma scusa secondo te la modifica che hanno fatto alla Ducati non conta nulla? Prima di quella, Stoner si lamentava eccome ed era già anni luce da Valentino, poi di botto con la modifica dava 8 decimi a tutti, così, da un GP all’altro. E tu vuoi farmi credere che il merito è tutto dell’australiano? Da un Gp all’altro? Si certo, domani sbarcano anche gli alieni…

Che poi a me Stoner sta pure un casino simpatico e gli auguro tutto il bene possibile…

Gianluca @151…….Scusami. Conosci un certo campionato che si chiamo SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP?????

Magari ti rendi conto che la Ducati ed i Ducatisti esistono da molto prima che il Tuo 46 venisse al mondo.

Questa e’ storia, perdonami!

Poi che adesso ci siano ancora piu’ ducatisti, magari dell’ultima ora, su questo non si discute! Ma quanti tifosi di Rossi c’erano prima che arrivasse in MotoGP?

Ma sia chiaro, io non ce l’ho mai avuto coi ducatisti prima dell’anno scorso, anzi mi infervoravo perchè l’unica moto italiana sembrava potenza senza nessun controllo.

A me cio’ che ha dato fastidio sono i contemporanei insutli piovuti a Rossi dai ducatisti in genere, che a un certo punto a forza di idolatrare Ducati e Stoner non si capisce cosa vogliano intendere, se l’arma in più è Stoner per la Ducati o la Ducati per Stoner: a volte torna comodo usare uno, a volte torna comodo l’altro. A me sta cosa ha dato un sacco fastidio punto. Poi felice per Stoner e felice per la Ducati, ci mancherebbe, ma per buona parte dei ducatisti proprio per nulla. E sia chiaro, non sto insultando nessuno ma esprimendo un rammarico che ho tra i miei conoscenti ed anche su forum vari.

Vedremo le prossime gare cosa succederà, io dico che Rossi marcherà Stoner subito e cercherà come a Laguna di chiudere tutte le porte, è l’unica maniera che ha per contrastare quel gap evidentissimo che c’è tra la Ducati di Stoner e tutto il resto. Qualcuno mi ha accennato che gran parte di questo gap è dovuto al manico di Stoner: avrei potuto accettarlo se tutta questa differenza ci fosse stata sin dall’inizio dell’anno, invece la Rossa era di prestazioni simili alla Yamaha e alla Honda, che in estate hanno colmato il gap enorme dell’anno passato.

Poi di colpo, dopo la modifica elettronica, Stoner ridiventa di oolpo un mostro dopo essere apparso ad inizio anno un pilota nuovamente normale, non vincendo, ma semplicemente annientando avversari sia in pole che in gara. Per me coincidenza troppo pesante e gap troppo enorme per pensare solo il manico.

Ma poi abbiate pazienza, ma voi notate nulla di cio’ che accade durante le prove per la pole? Stoner entra in pista parecchi giri dopo gli altri e senza nessuna fatica spara al PRIMO GIRO un tempone che ammutolisce tutti, tempi che alcune moto faticano ad ottenre anche con le gomme da qualfica. Questo solo di manico? Ma cerchiamo di essere obiettivi dico io.

Saluti.

@155
Vedi Gianluca cosa si rimprovera a te e a molti altri venerandi di Rossi? Si rimprovera il voler credere, e cercare di far credere agli altri, che esiste un solo Pilota in grado di fare la “PROVERBIALE” differenza.
Probabilmente non avete ancora metabolizzato il fatto che da un paio di anni ce n’è almeno un’altro australiano e, perchè no, anche uno spagnolo che se non fosse per quel frustrato del suo manager probabilmente sarebbe ancora attaccato ai maroni di Casey e Valentino.

Cavolo, Gianluca, la moto conta, conta eccome. Chi lo nega.
Chiedi a Rossi, edizione 2007, cosa pensa circa l’argomento.
Però riocorda che la moto perfetta non esiste. Non esiste la perfetta moto da corsa.
Se così fosse avremmo 4 Ducati in parata ad ogni Gp.
Manco a dirlo davanti ne arriva una sola.
Sostanzialmente è vero quanto dici, cioè che da dopo Barcellona è tornata competitiva (il miglioramento lo si nota anche in Elias e Guintolì….un minimo anche in Melandri) ma non dimentichiamo che anche prima non è che fosse da rincalzo.
Dimentichi che a Losail ha vinto di distacco, che a Jerez ha fatto undicesimo nonostante due dritti (Rossi ad Assen ha fatto lo stesso risultato cadendo in avvio). Dimentichi che in Cina comunque ha fatto 3° e a LeMans ha rotto il mototore quando era terzo.
Ti faccio notare che la D16 ha sovvertito il luogo comune che la voleva imbattibile sul dritto. Cina, Barcellona e Mugello non le ha vinte la D16……
La D16 è migliorata, adesso è la più veloce nei tratti più tortuosi e lenti delle varie piste.
Il T4 di Donington da urlo, Assen, il Sax (kartodromo per eccellenza) per non parlare del T4 di Laguna!!!
Scusa se insisto, ma fai un torto alla tua intelligenza se la meni solo sulla moto.
Avete idolatrato, giustamente, il Vs. Pilota preferito quando c’era una sola M1 che andava da bestia. Cosa vi impedisce di pensare che con Stoner non possa essere usata la stessa moneta?
Io non ne faccio una questione di tifo becero ed ottuso, me ne bado bene e mi interessa il dovuto.
Hai ragione al 100% circa certi ducatisti…..ma se iniziamo a parlar di questo mi offri un assist di quelli incredibili: te lo ricordi Misano 2007? Te la ricordi la fuga di certi tifosi dopo l’uscita di scena di Rossi? Beh, comprenderai dunque che generalizzare è fin troppo semplice e diventa fin troppo deleterio parlarne, tanto più dentro ad un blog dove comunque non ci si guarda negli occhi quando si discute. Sono pur sempre discussioni da bar, ma al bar si riesce a percepire meglio l’umore del proprio interlocutore. Qui, come in ogni altro blog/forum, il confine tra lo sfottò e l’insulto è talemente sottile che ci vuole un attimo a valicarlo.
Meglio, decisamente meglio, far spallucce e lasciar correre, tanto più che sei pur sempre dentro ad un blog DUCATI, un blog ufficiale. Mai fatto una passeggiatina nel sito ufficiale del fan club di Rossi? Prova, è propedeutico per comprendere meglio certi meccanismi.

Per questo preferisco tornare sul tecnico e ricordare a te, ma soprattutto a coloro i quali volevano affidare lo sviluppo della D16 ad altri piloti…..che se la D16 è tornata così com’è adesso gran parte del merito va a chi la guida, alle indicazioni precise che ha dato a Preziosi per renderla così come è adesso, a quel gran pezzo di DUCATI qual’è Vitto Guareschi, che, è bene ricordarlo, porta in pista per primo le modifiche appena sfornate da Ducati Corse rischiando anche di finire a gambe all’aria se qualche cosa non va per il verso giusto, e a tu tutti coloro i quali poi ci mettono il loro lavoro ed impegno per dare a Casey la moto che lui vuole così perchè è così che lui riesce ad esprimere tutta la sua classe ed il suo potenziale.
Rossi di recente, prima dei batti becchi di Laguna, ha detto di aver capito che Stoner è davvero più forte dello scorso 2007. Cavolo Gianluca, l’ha detto lui. E’ lo stesso Rossi che, nonostante avesse 50 punti di vantaggio su Stoner, ricordava a tutti di non dare per battuto Stoner…..lo temeva e lo teme ancora.
La Moto si Gianluca, ma la curva a sinistra dopo le Raney di Laguna sono un capolavoro che solo Casey è riuscito a pennellare e che solo un grnade Rossi è riuscito a “soffocare”. Ma le piste non sono tutte strette e particolari, oserei dire anacronistiche, come quella di Laguna Seca……capisci cosa intendo dire?!
Ti dico che fai un torto alla tua intelligenza perchè se sei un estimatore di Rossi e del suo modo di guidare, non puoi non rimaere indifferente guardando Stoner in pista. Ci sono delle foto del duello di Laguna ove si possono comparare i due stili di guida dei due piloti e quelle foto, oltre a quella magistrale di Losail con i dischi roventi della D16 si Stoner, andrebbero appese sulle pareti di ogni cameretta ;-)

Erano o no i tifosi di Rossi che prendervano a paragone i compagni di marca che aveva, specialmente nel 2004, 2005, ma anche nel 2006 2007, per evidenziare quanto ci fosse di Rossi nelle prestazioni della moto che guidava? Sempre in quei mondiali, che adesso sembrano lontani anni luce, nonostante l’incredibile 2005 in sella alla M1 c’era chi continuava a sostenere che la Honda fosse la migliore moto in pista e che la M1 fosse così veloce ed equilibrata grazie al solo pilota che riusciva a farla andare così forte, Rossi appunto.

Io dico che era sbagliato allora fare certe considazioni così come lo è adesso, ma per coerenza di pensiero ci si dovrebbe aspettare oggi una valutazione del tutto simili ad allora.
Prendo atto che coerenza e tifo non vanno propriamente in giro a “braccetto”.

Sono altresi convinto che la moto perfetta non esiste. Esiste un connubio perfetto e grazie a Dio questo mi riconcilia con l’essenza di questo sport ove i risultati in pista, elettronica o no, gomme o non gomme, rimangono e rimarranno sempre e comunque strettamente dipendenti dalla componente umana di quel connubio di cui sopra!
Per conferma chiedere a Lorenzo e Melandri!

Saluti sinceri,
Gabriele

poche chiacchiere! c’è solo un campione chiaro, onesto, persona seria in motogp ed è Casey Stoner, quello che fa ( unico tra le ducati in motogp, mentre le yamaha lo vedono tutti che vanno meglio nel complesso ;)) è qualcosa di eccezzionale e mitico!!
certo rossi è un pilota tosto, ma sa vincere solo con scorrettezze o cercando di screditare il malaugurato avversario che magari non lo ha lasciato passare, davanti alle telecamere e ai media…gioca a fare il simpaticone ma in realtà è un uomo viscido e vendicativo…
a brno Casey saprà come giostrare…

FORZA MITICA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!!

Torno dalla ferie dove aver visto la gara di Brno, dove puntualmente si è verificato qunato avevo espresso: Casey Stoner buonissimo pilota, ma assolutamente ancora molto lontano da Valentino Rossi (dubito che mai arriverà ai livelli di Rossi, come gli altri del resto).
Stoner con la caduta di Brno, ha ampiamente dimostrato di non voler entrare in bagarre con Rossi, tirando al limite la Ducati sino ad esagerare ed andare lungo, praticamente chiudendo con mio dispiacere, checchè se ne possa pensare, un mondiale prima del previsto.
Mi spiace che dopo sta gara il forum si sia praticamente evaporato…

PLEASE TELL ME ITS A BAD DREAM AND HAYDEN IS NOT COMING TO DUCATI…..

P L E A S E NO!

sì, hayden ha il fisico e la tecnica per essere un ottimo pilota della rossa, ma anche Toseland o Vermeulen potrebbero essere dei buoni piloti, io darei una chance anche a Biaggi per un anno, ormai la ducati la padroneggia bene in sbk…e chissà sapendo che è l’ultima chance che gli resta in carriera potrebbe fare una gran stagione…

@eli
il salotto di casa tua non lo conosco ;) però una cosa è certa…ragazza… sei in gamba e anche molto molto simpatica :)

VIVA LA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!!!

buona vita a tutti!

Neukirchner? sì è un pilota tosto, aggressivo, ma secondo me non è ancora pronto al salto di categoria…deve fare un pò di esperienza, io la seconda guida la sceglierei cmq nel lotto dei piloti della motogp, a parte i nomi fatti, con 2 criteri chiari e semplici:
1)stile di guida molto fisico e ottima personalità;
2)attitudine e capacità di saper indirizzare lo sviluppo della moto in totale autonomia;
(questo è secondo me quello che è mancato a Marco quest’anno…)
in pratica è necessario che la Ducati, l’anno prossimo, possa competere davvero con 2 moto per il mondiale…altrimenti la lotta per Casey sarà sempre più dura contro il plotone yamaha e honda ;)

VIVA LA DUCATI È STONER È IL SUO PROFETA!

buona vita a tutti!!!

I feel really sad about what happened to stoner and ducati since laguna seca.Looks like stoner is going through a bad luck,like rossi last 2 years.Looking at this season races Ducati deems to have an awesome pace,but the bike wobbles a lot in turns unlike yamaha which is smooth.Is stoner affected by this,could this be the reason for stoner’s inconsistency?I really need to know your take on this.

e’ sempre lui.. rossi c,e!!!!!!!