Buongiorno a tutti,
ieri c’è stata l’inaugurazione della “Fisica in Moto”, l’innovativo laboratorio di fisica che abbiamo creato dentro l’azienda. Il laboratorio è rivolto agli studenti delle scuole superiori e si propone di spiegare ai ragazzi alcuni principi di base della Fisica applicati al mondo motociclistico tramite macchine frutto della creatività di dipendenti Ducati e di alcuni ragazzi della facoltà di Ingegneria dell’Università di Bologna.
I molti giornalisti, professori e personalità che sono venuti qui in auditorium per l’inaugurazione sono rimasti impressionati dalla bellezza e dalla singolarità di questo laboratorio, e devo dire che non avevamo dubbi!
Il laboratorio è veramente entusiasmante anche per gli adulti. Ne sa qualcosa il nostro Troy Bayliss, che appena saputo dell’esistenza di una “Moto Mutante” un po’ moto e un po’ bici (fatta per pedalare e comprendere così i concetti di potenza e coppia), da buon cicloamatore, ha subito voluto provarla!
Trovate la foto cliccando su “More” qui sotto.
Per dovere di cronaca sono costretto però a dirvi che, contro tutte le previsioni, Troy non è riuscito a battere nel punteggio il record aziendale dei dipendenti, che ad oggi appartiene ancora al nostro ormai mitico Silvano Fini.
All’inaugurazione di ieri erano presenti anche i ragazzi dell’ITIS Tullio Buzzi di Prato, che hanno vinto il concorso che abbiamo lanciato sul sito. Abbiamo mostrato ai giornalisti il video che hanno realizzato e che racconta la loro passione per Ducati. Nico Cereghini, moderatore d’eccezione per la giornata, ne ha sottolineato l’originalità e il bel messaggio di collaborazione e spirito di squadra.
Sono passati ben due anni (io non ero qui allora!) da quando è nata l’idea di un luogo dentro Ducati dedicato alla scienza e ai ragazzi; vedere le sale (che prima ospitavano il vecchio bar aziendale) animarsi di tanta gente curiosa è stata una bella emozione.
E’ un progetto davvero coraggioso per un’azienda; avere avuto anche una certa libertà di azione ci ha permesso di sognare alla grande, così come facciamo quando creiamo le nostre moto, e di metterci tutta la passione possibile, come ognuno qui dentro fa in ogni minuto del giorno.
In questo senso devo ringraziare tutti i dipendenti, i fornitori, gli sponsor, i collaboratori (tra cui il Liceo Malpighi di Bologna) per avere speso tempo e risorse per questo progetto. Lo hanno fatto perché anmche loro hanno creduto nell’idea: nell’idea di recuperare un rapporto fra scuola e azienda che sia vero, e non solo sbandierato, che sia proficuo e che sia nuovo motore di sviluppo.
Non voglio dilungarmi oltre ma vi invito a guardare il video qui sopra e, perché no, a venire a visitare il laboratorio, voi o i vostri figli, con le loro classi.
Ci vediamo in Ducati!
Gabriele
Il sito della Fisica in Moto >>
Il video dei ragazzi vincitori del concorso >>
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in tempi in cui la scuola è solo becero specchio senza morale di questa societa’ pervertita,priva di alcun nucleo solido da trasmettere alle giovani generazioni che navigano nel marasma piu’ totale, il vostro messaggio e iniziativa è solo da ammirare, davvero. complimenti per l’iniziativa lodevole.
Ma proprio bella questa idea!!!
Sai che ho sempre desiderato capire finalmente come funziona un motore??? E’ una di quelle cose strane di cui non son mai riuscita a spiegarmi il perché (come il telefono, la tv, ecc.)… In molti hanno provato a spiegarmi, ma finché è tutta teoria, finché non vedo e non tocco quello che i spiegano, resterò per sempre una capra!
Quindi: si potrebbe aprire anche agli adulti? Io che non studio fisica da almeno 15 anni, potrei lo stesso capire come funziona la Rossa?
Un girettino - ino - ino posso farlo anch’io?
No, scusate, a parte che secondo me, Enrico e forse anche Fabio si tagliano le vene a vedere una SS trasformata a PEDALI????? Ma proprio quel modello dovevate scegliere?
Secondo….ma il laboratorio e’ aperto solo agli studenti anche in giorni normali o un visitatore museo/azienda puo’ accedere?
Altrimenti se e’ vero che fate smontare frizioni, testate, etc etc, prendo la macchina e arrivo!
Complimenti comunque, ancora una volta Ducati si dimostra non solo casa produttrice di un prodotto, ma anche realta’ attenta al sociale.
Ok, ci si puo’ vedere dietro di tutto, dalla pubblicita’ alla ricerca di nuovi talenti/genii della meccanica…ma per una volta cerchiamo di essere buoni e pensare in positivo.
Ancora una volta…BRAVI.
Pero’ mi piacerebbe molto poterci fare un giro, li dentro. Se poi mi accompagna Bayliss, vi assicuro che non lo mando via!
Scherzi a parte, spero sia veramente aperto anche al pubblico normale, magari a livello ridotto (non chiedo di smontare un motore di una D16RR) MA APERTO ANCHE AI VISITATORI NORMALI INTERESSATI. Magari anche dietro prenotazione, ovvio!
Carina questa cosa…si…mi piace!!! :-))) LAMPS by OTTO
Figata, ma non potevate mettere un 696 al posta del SS?
Voglio visitarlo anch’io il lab….
OT per il “Presidente”, ho visto solo adesso la mail di Pasqua, contracambio gli auguri!
Innanzitutto complimenti per l’iniziativa; ritengo che ci sia sempre stato e sempre ce ne sarà bisogno di questi spazi e di queste iniziative per far sì che le scuole, specialmente quelle a taglio tecnico, possano vivere parallelamente ad una sorta di “teoria scolastica” anche una pratica più a portata di mano.
E poi insomma…ora lo posso dire…Domenicali e Del Torchio hanno mentito! E’ stato finalmente svelato il primo Work in Progress della nuova SS!!! Bellissima!!! Cavolo, Stoner e Melandri sulla 848, Troy sulla nuova SS! Fantastico… Ecco, l’unica cosa, ma forse è perchè è una preserie, è quel telaietto di alluminio sul posteriore, decisamente troppo visibile e basso…certo è che il codino è terribilmente snello! :-))) Tzè! E poi c’è gente che sta ancora a dire che la SS non aveva mercato….
Comunque, se non ho capito male, è un laboratorio prettamente di fisica e non di meccanica per cui, caro Marco, di testate montate e rimontate non dovrebbero essercene molte…
Ah, dimenticavo…complimenti per la scelta di Cereghini come moderatore…………………. :-)))
Saluti e lampeggi
Bella cosa!!! Lo dirò a mia mamma che già più di una volta ha portato a vedere il museo ducati alla sua scolaresca…ottima visita…interessante e divertente.
E comunque…Bayliss è troppo abbronzato!!!!
Beh, Fabio, intanto or ora mi sovviene di non aver avuto ancora notizia DELLA TUA SS, da quando ci siamo sentiti prima di Pasqua????? Allora?
Secondo, e’ vero che e’ Fisica, pero’ nel filmato si smontano molle frizione, dischi e uno lavorava pure dietro ad un cilindro superiore,s e non sbaglio. Anzi, c’era pure un banco di montaggio con utensili pneumatici appesi!
La mia e’ una speranza….
Dimenticavo anch’io dei complimenti per la scelta di Cereghini. E Meda? Poi per forza che ci “spara” contro!!!! Si danno i soldi al Nico Casco in testa ben allacciato, e neanche un nichelino a “Rossi c’e'!”
Per curiosita’, quando anni fa, Meda aveva avuto un terribile incidente in moto, molto grave davvero, per colpa del solito automobilista che “ah, non ti avevo proprio visto!” (razza a cui togliere la patente da dietro, dopo avergliela infilata in bocca….e chi ha orecchie per intendere, intenda!) guidava proprio una DUCATI, in particolare il Multistrada, credo la versione 1000. Ecco perche’ e’ cosi’ arrabbiato….
Luca, @7, se tua mamma ci porta i suoi alunni, mi iscrivo anche io nella sua classe: Anche se e’ della prima superiore!
Quelli che s’innamoran di pratica sanza scienzia son come ‘l nocchier ch’entra in navilio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada.
Leonardo da Vinci.
e se uno dei nocchier è Troy……
proprio interessante l’iniziativa!! pure il video è stato realizzato bene, ti invoglia a saperne di più e a provare i vari esperimenti! incuriosisce..
1Desmosaluto!
@9: Marco…allora…la storia è questa. Sono tornato in possesso della moto ieri l’altro, dopo aver sborsato un bel pò di euro. Questo perchè il mio “meccanico di fiducia”, dopo aver cambiato la centralina, aveva acceso la moto e la moto non andava come si deve. “Ho controllato tutto meccanicamente, molle, valvole ed è tutto a posto! Dev’essere qualcosa di elettronico!” Bene, perfetto… Portata la moto in un’altra officina, consigliatami da Roberto, e qui ha passato svariati giorni, in svariate prove, per trovare il problema elettrico-elettronico. Mi chiamava e mi chiedeva: “Ma meccanicamente è tutto a posto???” E io rispondevo “Oh, che ti devo dire…l’altro ha detto di sì!” Un bel giorno mi chiama e mi dice: “Stasera passa da me….” Vado da lui e mi va vedere il coperchio valvole scarico cilindro verticale rimosso…. Morale: molla ritorno bilancere rotta, valvole con un gioco esagerato…
Tutto questo ha fatto sì che alla fine spendessi un mucchio di soldi perchè l’ultimo meccanico, per la cronaca è l’officina Marsigli, di Bologna, nella persona di William, cercasse un difetto dove non c’era…e nessuno lavora gratis….
Insomma, ora la moto è a posto, perfetta di motore…c’è solo un problema. Il tachimetro va per i cavoli suoi. Quando parto o sta fermo, o va sui 260, o sta in mezzo… Ma il bello è che da ferma, quando va sui 260, il contakm va avanti…. Qualcuno ha idea, ha sentito o è a conoscenza di un problema del genere?
Questo weekend faccio qualche prova per vedere di risolvere il problema…
Saluti e lampeggi
spettacolare,,,
sono un piccolo operatore turistico, ,, quindi già sò dove manderò in viaggio le scuole quest’anno
lo scriverò anche sul mio blog (figataaaaaa…)
Bellissimo, complimenti: una figata assoluta!
SONO ORGOGLIOSO DI ESSERE DUCATISTA!
Complimenti per l’iniziativa, davvero notevole. Ci fossero state simili opportunità quando facevo io l’ITIS….unica nota stonata Celeghini, non è capace neppure a moderare se stesso non capisco come faccia con gli altri. Lui conosce solo le Yamaha, il N.46 e le stupidaggini che dice a fuorigiri.
che bello essere ducatista…
Oltre ad essere campioni del mondo siete anche Campioni di Istruzione e di vita per tutti noi…
grazie a tutti…
Grande Gabriele, ormai va a ruota libera e non lo ferma più nessuno!!!! Un saluto a Federico Minoli, ke ha dato il via anke a quest’ultima splendida novità!
VOGLIO TORNARE BAMBINO..ANZI STUDENTE!! E meno male che di Fisica non ne capivo niente..ma se mi avessero portato e fatto vedere un laboratorio simile..mi sa che diventavo SCIENZIATO DUCATI..ah e come vorrei avere 15 anni in meno…COMPLIMENTI SIETE UNICI!!! Caro Presidente Del Torchio ci potrebbe spiegare una sola cosa,anzi l’unica nota stonata di tutto: Perche’ avete invitato il sig.Cereghini…uno che ipotizza trucchi sulle moto Ducati x vincere,e additittura sponsor ufficiale delle moto jappo..forse vorrebbe convertirsi? DUCATISTI SI NASCE..NON SI DIVENTA SOLO QUANDO SI VINCE!!!Nella speranza di una Vs risposta la saluto e la ringrazio…FORZA AMATA DUCATI!!!
….senti DESMORUGGE !!!!!£££££
ma tu la quinta serie di inuyasha ce l’hai?
ti prego di rispondermi su redblack@aol.it
ho un po di cose da chiederti …per esempio su vagabond….
Quoto in pieno il post nr.1 di Anthony of coast, penso anche io che sia un iniziativa più che meritevole di lode anzi è meritevole di ovazione e applausi a scena aperta.
Sono veramente orgoglioso di essere DUCATIsta credo che un azienda così nemmeno me la potevo sognare GRAZIE DUCATI
DUCATI FOR LIFE
x desmorico
purtroppo sento cosi, la scuola non è piu’ un pilastro di educazione giovanile, sono molto incazzato su questa cosa se penso a mio figlio ..non voglio sia un pezzo di carne inanimata privi di struttura portante come i ragazzi che vedo in giro.
che questo possa essere un invito a tutti i ducatisti a ” urlare” tutta la rabbia desmodromica per le strade, perche’ un ragazzo che si volta sorpreso al passaggio della rossa vince che provoca un cortocircuito nella “stanza dei bottoni” puo’ essere salvato dal nulla di cui è inconsapevole vittima…
x desmorico
purtroppo sento cosi, la scuola non è piu’ un pilastro di educazione giovanile, sono molto incazzato su questa cosa se penso a mio figlio ..non voglio sia un pezzo di carne inanimata privi di struttura portante come i ragazzi che vedo in giro.
che questo possa essere un invito a tutti i ducatisti a ” urlare” tutta la rabbia desmodromica per le strade, perche’ un ragazzo che si volta sorpreso al passaggio della rossa che vince provocando un cortocircuito nella “stanza dei bottoni” puo’ essere salvato dal nulla di cui è inconsapevole vittima…è un messagio morale da non sottovalutare…
Ieri ero presente in auditorium Ducati: è stata una giornata veramente molto bella, curata nel minimo particolare e che mi ha tenuto con gli occhi incollati al palco per tutta la durata dell’evento. Complimenti all’ing. Alvisi e ai ragazzi che hanno costruito Fisica in Moto. E ancora una volta: grazie Ducati!
Il post 1 di Antony dice tutto su questa iniziativa.
Davvero comlimenti, e vedo che per una volta siamo tutti daccordo, bello !
X FABIO. Cazvolo se và forte la tua SS !!!!
Ti racconto una storia anche se magari non c’ entra niente :
avevo lo stesso problema sul contagiri il quale funzionamento si basa sullo stesso principio del tachimetro, dopo svariate analisi fatte da case del contakm-case del contagiri e vari “esperti” tutti mi davano lo stesso responso “ah no no..è troppo grave, conviene sostituire tutto il cruscotto, metterci le mani non conviene…” al che , io che sono malfidente e taccagno, mi sono smontato il contagiri il quale è un dannato black box, in pratica quando lo hai in mano non lo riesci ad aprire perchè è sigillato con adesivi molto resistenti, ero già intenzionato a segalo a metà per poi intervenire al suo interno quando casualmente mi accorsi che su tre colonnette filettate, il cui scopo è di tenere a pacco sia i contatti della scheda elettronica che la parte meccanica, ne mancava una, e le altre erano lente. Costruita colonnetta filettata di M 4, goccia di frenafiletti, tiratina alle colonnette, speso zero e ora il contagiri và come un orologio. In pratica avevo dei contatti lenti o falsi contatti che facevano “sfarloccare” lo strumento.
Che non sia una cavolata del genere? Mha?
As a PhD. student in Physics and a Ducati owner this is very exciting and encouraging. I am very grateful and glad to see Ducati reaching out to high school students about Physics! It makes me want to visit the factory all the more. I will be attending a conference in Trieste about a half a year from now, so I’m going to try and make it over!
vorrei complimentarvi con voi per le oppurtunità che state dando a tanti giovani di capire meglio cosa li aspetta e a che livello è arrivata l’ industria italiana quando verranno inseriti nel mondo del lavoro essendo titolare di una officina dove creiamo stampi per il settore rotazionale ci troviamo difronte ragazzi usciti dalle scuole che si trovano allo sbando non avendo la preparazione adeguata
Buongiorno a tutti
@25: Roberto, infatti la mia idea era passare sabato e domenica a moto mezza smontata e ripassare innanzitutto l’impianto elettrico (se Ducati mi manda lo schema….). Poi rivedere tutti i passaggi dei cavi, il fissaggio del cruscotto, i connettori e il sensore velocità. L’unica differenza con il contagiri è che, credo, il segnale del contagiri passa anche attraverso la centralina mentre il segnale di velocità no (non ho ancora montato il tracsion controll! :-)))
In tutti i casi, hai ragione…sul dritto, e da fermo, ho visto i 260 km/h! :-)))) E poi dicono che con meno di 100 cavalli non si va da nessuna parte….
Saluti e lampeggi
Ah…dimenticavo…oggi sono uscito anche con l’acqua…così prendo 3 piccioni con una fava: vedo come vanno le Continental con l’acqua, vedo come va l’impianto elettrico con l’acqua e mi diverto lo stesso io, con l’acqua!
… Non mi stancherò mai di dirlo; queste sono le cose che fanno la differenza tra una grande azienda ed una grande famiglia. In Ducati si pensa al futuro, certo proprio innanzitutto (lo scopo principale di un’azienda rimane sempre e comunque fare utili), ma di conseguenza anche a quello dei propri “figli” (passatemi il termine…), che un domani potrebbero essere i costruttori di questi sogni su due ruote.
Che bella cosa. Finalmente qualcuno che invece di lamentarsi della scuola, di dire che tutto non va, si rimbocca le maniche e mette su qualcosa di concreto. bello vedere qualcuno che è interessato a che gli studenti imparino veramente, non solo che imparino nozioni, ma che si appassionino e che si interessino a conoscere le cose. Quindi complimenti a chi ha avuto il coraggio di fare questo progetto, di portarlo avanti alla faccia di tutti quelli che dicono “tanto è impossibile cambiare qualcosa, fare qualcosa di utile!”. BRAVI! tra l’altro, vedere che questo è possibile…mi fa venire voglia di fare cose così utili anche a me!
gran bella iniziativa
www.racingcafe.blogspot.com
Amo l’Italia e amo Ducati.
Tutte le amare notizie sul nostro buon vecchio “Belpaese”,lasciano perplessi.
La perplessità nasce in mè,dal fatto che esistono prove inconfutabili di quanto il “made in Italy”sia una fede portata avanti con lungimiranza da poche aziende eccellenti.
Ducati investe nel futuro…e nei giovani!
questa è l’unica chiave di lettura vincente per il paese!
Credere!credere!credere!e lavorare sodo…forza Ducati!
W l’Italia!
C@%%() Casey è scivolato a jerez e davanti solo yamaha!!!!!!!! uffa anche Marco non è andato bene mi dispiace un casino per lui, non vorrei che fosse costretto a richiederci scusa su un altro post.
Comunque vada DUCATI è ancora CAMPIONE DEL MONDO in carica e la stagione è lunghissima, però che brutto vedere a terra la d16 e STONER….
DUCATI FOR LIFE
DESMORICO …
vedere stoner in terra non e’ una novita’ …ma la d16!…
io credo che quest’anno melandri piu’ che la moto stia cercando se stesso!…stoner invece si e’ gia’ trovato …ed anche superato!!!
il bimbo con la ducati ha colto la palla al balzo , come faceva in australia quando castrava i canguri!!!
Visti i tempi, e considerando che Casey è veloce sin da subito, a jerez è dura! secondo me sarebbe buono già un 4 posto, per un 3 ci farei la firmona!!
Sto Lorenzo va va….
CASALINO STONERETTI DA COMACCHIO
FOIANO BELISINI DA PADOVA
FOIANO CORSAIOLO DA FIRENZE
CARLO FOGARTONI DA BARI
NILO OGOSON (MAMMA MIA) DA TRENTO (ma anche trieste va!)
GIACOMINO TOSELLI ”’QUESTO E’ DI SIENA !
Red voglio il vino che hai bevuto stasera!! ; )
il laboratorio è una cosa fantastica! e chiaramente poteva nascere solo da persone altrettanto fantastiche. complimenti a tutto lo staff ed alle menti ideatrici.
il video direi semplicemente strepitoso…
forza Troy!!!
la pioggia la pioggia non ci bagna quando il cielo è bluuu,la pioggia la pioggia no ci bagna quando ci sei tuuuu
fate anchew voi la danza della pioggia per domani altrimenti è grigia
vedrete che la presunzione di lorenzo lo punira’ ampiamente. in verita’ fratelli e sorelle vi dico che da 7 a 3 lo scarto è 4. ( mani al cielo). preghiamo ….
vedrete che la presunzione di lorenzo lo punira’ ampiamente. in verita’ fratelli e sorelle vi dico che da 7 a 3 lo scarto è 4. ( mani al cielo). preghiamo ….
IL laboratorio è strepitoso! Siete troppo avanti!
Oggi è la giornata più difficile per Casey da quando è arrivato in Ducati.
mannaggia mannaggia….speriamo nel futuro… certo che se non faceva quegli svarioni per diana…non sono da campioni del mondo cribbio…casey forza!!!
Ho tirato un pugno sul tavolo quando ha fatto l’ultimo dritto schiacciato da nakano e compagnia…Peccato, a quel punto il 9° posto era un buon risultato.Ora si va ad Estoril, lo scorso anno finimmo terzi, speriamo di rialzare subito la testa!!!
Comunque sia FORZA DUCATI -CASEY - MELANDRI!!!!
Dimenticavo, complimenti per l’idea della fondazione, credo avrà sucesso!!!
Doppi complimenti per il video, davvero bello!!!
p.s.
ma un giretto noi non scolari possiamo farlo li dentro?
Oggi Stoner ha dimostrato che il mondiale è stato un episodio. Non credo che Rossi lo vincerà, Lorenzo o Pedrosa probabilmente.
48@ ma il campionato dell’anno scorso e la prima gara di quest’anno li hai visti bene?
oggi senza i due dritti arrivava almeno 5°.
LA MIA PRIMA VOLTA!
Senza alcuna soddisfazione racconto la mia prima caduta! azz!
Sabato Mattina stavo andando al lavoro, giunto ad una rotatoria velocità moderata, 50-60, passo sopra la striscia scura del centro corsia dove c’è un pò d’olio e complice l’umidità mattutina… voooom!!! l’anteriore del mio mostro mi lascia di colpo. Un attimo non ho avuto il tempo di far niente. Ho visto scivolare la moto cinque metri più la’, mi sono alzato e sono corso a tirarla su e fuori dalla strada, un respiro, sono intero e hanno inizio le imprecazioni e gli accidenti. Si ferma un passante lo ringrazio, si ferma un mio amico che stava andando a pesca, e mi aiuta nel cercare di riaddrizzare la leva del cambio altrimenti bloccata.
Conclusione: fortunatamente non mi sono fatto granché una botta all’anca, una al polpaccio con relativi gonfi e futuri ematomi, due escoriazioni a ginocchio e gomito.
Il mostro: specchietto, leva frizione, pedaline, cavalletto limati. serbatoio intaccato dalla strumentazione sinistra che ora tocca con il serbatoio con problabile piega al manubrio suppongo.
poteva andare peggio lo so
però mi girano e come mi girano…..
Motogippì: in primis i complimenti a Pedrosa per la gara perfetta! A Edwards e Hayden per i giochi di prestigio ed una tiratina d’orecchie a quello sbruffoncello di Lorenzo.
Stoner, la pista era difficile per la Ducati, lo sapevamo, ma non si era mai visto così nervoso, frettoloso. Con una gara più calma e consapevole oggi qualche punto in più lo portava a casa, senza far gare rinunciatarie ma solo più ragionate oggi non c’erano proprio le condizioni.
Su! Forse ci voleva! avanti ora! gassss
Sabato mattina sono andata al lavoro in moto: alle 6 e 30 fa ancora freddo e la strada è umidiccia quindi attenzione a tutto ma è andata bene e quando sono uscita a mezzogiorno sembrava Maggio! Giornata splendida, bel sole ed il suono della mia Monster! Mi dispiace per Marco s2R, le rotonde, che qui in Veneto sono un’epidemia, hanno sempre il punto interrogativo sulle condizioni dell’asfalto e le strisciate d’olio o di terra sono frequenti quanto quelle sulle curve. Qui transitano tantissimi camion, tir e macchine agricole!
E se l’asfalto è pulito, c’è sempre l’auto che non rispetta la precedenza se hai già impegnato con la moto la rotonda!
Spero che sistemerai la moto al più presto!
Questione Gp: peccato, ma le gare sono queste. La cosa che mi fa imbufalire però è il fatto di non poter ancora contare su Melandri. Tutto questo vittimismo comincia a darmi sui nervi!
Per non parlare dei commenti di Italia 1 e del sondaggio idiota sul loro sito sul fatto se la Ducati sia già finita!!! Ma se siamo solo alla seconda gara?!
Non commento altro perchè non ne vale la pena: giornalismo da comari!
Desmobaci a tutti e sempre FORZA DUCATI!
Sulla MotoGP, parlando di Stonernon posso che citare Livio Suppo: “Ha dimostrato di essere umano” e forse ha un po’ esagerato quando passato Nakano, ha cercato di bruciare anche quello davanti, ma la nostra bestia Rossa, dentro la gabbia di Jerez non si e’ mai trovata benissimo! Impressionanti in negativo tutti gli altri piloti Desmodromici. Certo non era di sicuro la pista per cercare la riscossa di Melandri, ma…..
Pazienza, questo e’ sport. E complimenti a Pedrosa, Rossi, Lorenzo, etc ma pure allo sfortunatissimo Simoncelli, ancora poco e ce la faceva a far rivincere una Gilera!
Marco: l’importante e’ che sia andato tutto via senza grossi danni, prima di tutto a te, poi alla moto. E benvenuto nel club di chi ha assaggiato l’asfalto. Io ho gia’ dato dopo neanche un mese. In curva stretta, toccata al freno perche’ mi sono spaventato causa automobile (che non aveva nessuna colpa), chiuso lo sterzo e PUMFETE! Giu’ il Gilerone per terra.
Mentre l’anno scorso, anche io, in una rotonda, trovo una macchia di gasolio (che avrebbe poi provocato due tamponamenti, anche grazie al fatto che la Polizia non e’ intervenuta!!!!) che mi fa partire il retrotreno proprio mentre la stavo per ritirate su da Sx a Sx, in uscita dalla rotonda.
Per fortuna, moto leggera, manubrio largo e stile enduristico, ho scodato per qualche istante e poi si e’ rimessa dritta. Ma Vi giuro, mi sono cag… addosso! Altro che uomini duri davanti a jerez!
Stoner sotto pressione! Casey benvenuto tra noi umani.. hai perso 5 punti.. vincere una gara è molto bello.. ma fare il “ragioniare” certe volte paga!
dopo 1 imbarcata, dopo due escursioni sulla ghiaia è rimasto davanti a Melandri.. che smacco.. spero si riprendano entrambi!!
1Desmosaluto!
x Marco S2R: le rotonde in qualsiasi occasione sono da prendere pianissimo (penso ke tu l’abbia capito da solo), ora fatti un bel regalo: tamponi paramotore in nylon o anticordal…
ti capisco benissimo!! a me le rotonde mi hanno fregato più volte, auto, scooter.. Mah! sempre meglio di quei dossi fetenti!!
gomito spelato? non avevi addosso una giacca tecnica?
1Desmosaluto!
Buon lunedì a tutti!!!
Gp: io vado contro corrente. Si, va bene, le Ducati sono andate tutte male. Però nel post gara Macio ha detto che forse ha trovato il problema e ha intuito la strada giusta, quindi
FORZA MACIO!!!!!
Anche se mi par di aver capito che lui non vuole farsi chiamare così…
Per il resto: mi associo per Superpippo. Era da tanto tempo che lo stavo aspettando, ieri ha fatto davvero una gran bella gara, bravissimo!!! Spero che questo lo carichi a 1000 per il proseguio, se lo merita.
Questione rotatorie ecc: Marco, grazie al cielo, finora non sono ancora caduta. Però mi tocca girare sempre con un occhio alla strada ed uno a tutto il resto: anche a costo di farmi dare della “ferma”, soprattutto in caso di curve cieche, vado mooolto piano e rasente il lato della strada. In questo modo, è vero, mi diverto meno, ma ho evitato innumerevoli ciocchi con fenomeni ignoranti che tagliano tutto e tutti, fregandosene allegramente del resto del mondo. Io a questi sboroni vorrei dire solo una cosa:
SE SIETE TROPPO SFIGATI O TOPPO POVERI PER ANDARE IN PISTA, CAMBIATE MOTO, NON FATE I GP PER STRADA!!!!!
Lampeggi a tutti
x marco s2r
ti capisco, ma cmq se la strada non è apposto puoi fare sempre la denuncia al proprietario , provincia regione o comune a seconda della strada appunto,anche perche quest’ultime sono assicurate obbligatoriamente,e puoi fare ricorso per avere un risarcimento dei danni provocati da buche macchie di olio disconnessioni varie e anche animali, rivolgiti al tuo avvocato sicuramente te ne sà dire più di me,
cmq unica cosa dovevi chiamare la polizia o fare le foto , ora però puoi solo convincere il tuo amico a fare da testimone, e aspettare un paio di mesi
buona fortuna
L’inaugurazione è stata un’esperienza veramente indimenticabile…complimenti per il nuovo laboratorio che rende veramente divertente e facile l’apprendimento e la scuola…spero di poter tornare a farvi visita …complimenti ancora.
Cristiano 3^N - Istituto Buzzi Prato
plese….sono uno dei ragazzi che è stato intervistato da cerreghini: volevo ringraziare per la bellissima giornata passata sia in officina che in laboratorio..aspettatemi che tra un pò verrò a lavorare da voi. ciao
@54 Jackdesmo, avevo il giacchetto in pelle con protezioni, ma tempo fa avevo tolto quelle hai gomiti, per farlo entrare meglio nello zaino e mi ero dimenticato di reinserirle…
Bisogna saper perdere ah ah ah… non sempre si può vincere ah ah ah
Sempre vostro hondamotor
p.s. certo che Stoner è umano mica viene da Marte
E’stato tutto programmato,Stoner , per gli amici “o mazzulatore”,ha solo spento la giostra del calcioin culo perchè seno’ i giapponesi non giocano piu’
post 62: certo non ci sono limiti alla fantasia….Ma dai andiamo
la realtà è meglio della fantasia.sei tu che non la vedi
http://it.youtube.com/watch?v=ulC8wRFMybU&feature=related
raga approposito di motogp e cadute
Quoto gigi alla grande!!!!!!
61 hondamotor, ma a cosa o a chi ti riferisci??
post 67 all’undicesimo posto di Stoner e alla catastrofe di Melandri….
post 67 all’undicesimo posto di Stoner e alla catastrofe di Melandri….
post 67 all’undicesimo posto di Stoner e alla catastrofe di Melandri….
post:68/69/70, pensavo fosse diretto a qualcuno (e non capivo chi) che aveva detto qualcosa di poco sportivo, invece è soltanto una presa di cu_lo che delusione… ; )
h. motor gioisce perchè il suo idolo Pedrosa non l’ha proprio visto,ma in compenso, da pluricampione, è riuscito a mettersi dietro il compagno di squadra ventenne alla sua seconda gara in Gp…c’è proprio da festeggiare. C’è a chi basta arrivare secondi.
Lo capisco meno se lo rende allegro il fatto che i guai altrui abbiano fatto recuperare punti al suo idolo..questo è poco sportivo e molto da tifo calcistico!
Se penso che al WdW applaudirono invece…penso proprio che i ducatisti sono fatti di un’altra pasta.
Lamps
cc
Salve a tutti cari amici..Dopo la gara di domenica gia’ si parla di crisi,paure,fallimenti,ecc,ecc.Saluto, dopo un anno di assenza,dovuto alle vittorie di Stoner e Ducati..VALTER:è un piacere leggerti di nuovo,e sono contento della tua coerenza..bravo..ma dov’eri stato tutto sto tempo?I bruciori che ti provocava le vittorie Ducati non ti facevano avere neanche la forza di schiacciare i tasti del tuo computer? Due settimane fa come mai non hai scritto?spero che svelerai i miei dubbi!!!Tornando a noi e alla gara..beh,si sapeva che li la Desmo16 non girava,che le gomme non erano performanti..gli errori di Stoner dovuti al suo nervosismo ci possono anche stare dopo 20 gare quasi perfette..certo se sarebbe stato piu calmo qualche punto in piu lo portava a casa,ma lui è cosi..un 5 posto gli brucia,e percio’ va sempre oltre il limite anche quando non è a posto..Per me mi fa godere anche cosi:MAI DOMO!!!Melandri:non so che dirti..spero che ti risvegli al piu presto da questo sonno..perche per vincere un mondiale c’è bisogno anche dei tuoi punti..Noto che nessuno ha scritto che la gara è stata molto NOIOSA..Come mai,cari “FUORI GIRI” non ne avete parlato? Se quella gara l’avesse fatta Stoner,iniziavano le solite domande su Gomme,elettronica,serbatoi,motori truccati ecc,ecc..Per loro la gara è stata bellissima..si è vero,perche Valentino è arrivato sul podio..Che scandalo che siete..Comunque io resto fiducioso..nonostante tutti i problemini,Stoner poteva fare una gara migliore,quindi io sono tranquillo..:CARI JAP LA DUCATI TORNERA’ PIU FORTE CHE MAI…E STONER PIU AFFAMATO E ARRABIATO CHE MAI..Siamo solo alla seconda gara..non dimenticatelo.e soprattutto IL NUMERO 1 E IL CAMPIONE DEL MONDO SONO SULLA NOSTRA CARENA E SULLA NOSTRA MOTO..Le gare son cosi,non sempre si puo’ vincere..onore a chi c’è l’ha fatta!!Saluto tutti i miei amici VERI DUCATISTI e a chi ci crede sempre..FORZA AMATA DUCATI
ragazzi non fate la cavolata enorme di andare in moto in jeans o senza protezioni…potreste pentirvene amaramente, credete a me. la vita val bene una tuta in pelle come si deve…
Hai ragione Antony @ 75, io sono una che va sempre in giro con la moto con abbigliamento tecnico. SOLO quando vado al lavoro, l’unico “sgarro” è per i jeans. Purtroppo non posso avere un guardaroba intero nel posto di lavoro e l’unica cosa che mi cambio sono gli stivaletti (ho un paio di scarpe da ginnastica per lavorare). Comunque non rinuncio mai a paraschiena, giubbino in pelle con protezioni, stivaletti e guanti. Il casco mi pare ovvio! Ma non posso andare al lavoro come se dovessi fare un Gp!!
Però so che hanno creato dei jeans adatti per le uscite in moto, protettivi.
Purtroppo le fatalità ci sono indipendentemente se fai 200 o 7 km.
Desmobaci a tutti.
brava fede …
io purtroppo in moto sono uno che va poco, ma spesso esagero..pero’ la tuta in pelle mai senza…sinceramente non comprendo chi va in jeans…uno spettacolo orrido( non parlo di te che ci vai al lavoro ovvio….) , o con le sneakers…ma siete fuorii? questa è follia pura…
ma ragazzi si fa o no il wdw quest anno???mi erano giunte voci che lo si faceva e non ho piu saputo nulla??c e qualcuno che ha notizie in merito???
@federica il jeans creato per andare in moto (esquad), l’ho visto all’eicma, costa come un pantalone tecnico ma ti protegge solo dalle abrasioni perkè è fatto con l’armalit (un materiale molto resistente), per il resto non è dotato di protezioni, quindi a quel prezzo (349 euro) preferirei altro per stare più sicuro e ti posso garantire ke non è un pesce di aprile!
Happy April Desmofish! @80: infatti Gius, io la penso come te. Per le uscite libere in moto, solo indumenti in pelle con protezioni. E non dimenticate il paraschiena intero, zavorrine comprese!!!!!!
Buongiorno a tutti.
Complice una febbre a 38 1/2 dovuta a tonsillite e placche varie, scrivo solo ora, a un paio di giorni dalla gara di domenica.
Per prima cosa, un caro saluto a MarcoS2R, al quale va tutta la mia solidarietà. Caro Marco, le moto si aggiustano per cui se te la sei cavata con qualche escoriazione, va bene così. A me capiò l’anno scorso di frenare su una bella chiazza di gasolio; per fortuna ero sul dritto e me la sono cavata con una bella strizza e stop. Fossi stato in cuva sarebbe andata come a te. Forza e coraggio :-)
Capitolo MotoGP. Intanto noto con piacere che si sono fatti vivi, nel blog, personaggi che si erano un pò persi in questi ultimi mesi. Caro hondamotor, non nego di averti sopravvalutato quando, qualche tempo fa, esibivi una dialettica decisamente più consona al blog, pur esprimendo critiche talvolta anche dure. Ciò che hai scritto, e soprattutto quando lo hai scritto, mi fa cambiare drasticamente opinione su di te. Per carità, non che te ne freghi qualcosa ma ci tenevo a dirtelo.
Per il resto, a Fuorigiri, solito teatrino. La cosa che mi ha lasciato molto perplesso è il sentire che “…quest’anno il campionato si presenta più equilibrato dell’anno scorso…”. Bene, se andiamo a tiare fuori la classifica dell’anno scorso, dopo 2 gare, c’era un certo Valentino Rossi al comando e i distacchi in classifica erano più o meno quelli di quest’anno. Quindi, la domanda è: come si possono dire certe castronerie? Inoltre, e qui sono d’accordo con Guido @74, non si può dire sicuramente che la gara sia stata un esempio di spettacolo, inteso come lo intendono i signori di Fuorigiri; ma nessuno ha detto nulla. Pedrosa, bravissimo, ha vinto con svariati secondi di vantaggio ma evidentemente va bene per lui e non per Stoner…mah, non capisco.
L’anno scorso vinse Rossi, con Stoner 5°; se non faceva quei dritti probabilmente il 5° posto lo avrebbe preso anche quest’anno. Per cui, a Jerez, Ducati fa 5° posto, nella migliore delle ipotesi. E’ comunque curioso notare che, sempre nel 2007, Capirossi arrivò dodicesimo, esattamente come Melandri…
A questo punto, una riflessione va fatta ed è stata fatta anche a Fuorigiri (forse l’unica cosa intelligente detta…). Stoner è l’unico che fa andare quella moto: ma perchè detta lui lo sviluppo oppure perchè si adattano reciprocamente alla perfezione? Avere il solo Stoner che va così forte, e ormai è un dato di fatto, fa sì che, nel malaugurato caso di un infortunio, ci possiamo scordare una Ducati vincente o sul podio.
Sicuramente chi ha parlato di “catastrofe Melandri” avrebbe dovuto parlare anche di “catastrofe Capirossi” l’anno scorso… Anzi, a fare una bella cosa, avrebbe fatto meglio a tacere.
Saluti e lampeggi
Le protezioni, paraschiena in primis, sono irrinunciabili, anche se è vero che di solito le gambe si proteggono meno del resto se non si indossa la tuta. Quanto agli indumenti per essere protetti senza essere vestiti da gp e poter andare a lavoro…esistono dei jeans con protezioni “non a vista” fatti dalla spidi. Non sono eccezionali, ma meglio di niente. Chi ne conosce altri li segnali…
Salve a tutti .. è una grande iniziativa ! E’ un fatto innovativo che una azianda rinomata come la ducati tenga tanto alla formazione delle giovani leve. Infatti attraverso questo laboratorio si possono osservare fenomeni che se no rimarrebbero sconosciuti alla maggior parte dei giovani! Io sono una studente universitario di Palermo e mi sto laureando in ingegneria meccanica!! Adoro la Ducati e la sua politica imprenditoriale ! Cmq complimenti ancora!!
Fabio ti quoto, ma puntualizzo una cosa : Stoner lo scorso anno è andato forte da subito con la D16, prima di svilupparla. Si è creata l’alchimia vincente per affinità reciproca. Lo sviluppo è venuto poi migliorando il pacchetto.
Quanto alla moto, pare essere la più difficile da guidare…dà la potenza in modo brusco e Casey apre presto e tanto il gas in uscita di curva…un tipo di guida che pare il più simile a quello delle 500 2 tempi. La guida “rotonda” non paga… Guidare così non è roba da tutti.
Fabio, poverino!! Anche tu malato!! Ma cosa sta succedendo a tutti gli uomini in questo periodo???
Questione protezioni: mi sembra di averlo già scritto, ma lo ripeto tranquillamente. Io mi vesto da lavoro “sotto”. Sopra metto paraschiena (anche da prima che venisse così caldeggiato, subendo delle gran prese in giro, quasi sempre), giacca con protezioni a spalle e gomiti. Per il sotto io uso i paraginocchi, tipo cross e, se ho i pantaloni elegantini, sopra i paraginocchi metto le braghe da pioggia, che si tolgono in un secondo. Le scarpe le metto nel bauletto, a meno che non riesca a mimetizzare gli scarponi sotto i pantaloni. A me sembra un compromesso dignitoso…
AH, APPROPOSITO, COSA NON VI HO DETTO!!!!!
Sapete che con Deltork ho dei problemi da sempre.. ebbene, lui è venuto a saperlo! Vi lascio solo immaginare l’imbarazzo del colloquio che ho avuto con lui ieri.. Però è anche vero che sono una persona sincera, quindi gli ho spiegato perché lo chiamo Deltork o, forse in futuro, DieselTork.. non è stato facile, credetemi, che brutta cosa!
Comunque, tanto per darvi un’idea di cosa significa essere coerenti, alla fine la mia spudorata sincerità ha pagato: ha detto che mi convincerà che merita tutta la mia stima e la mia ammirazione e, tanto per cominciare, mi ha regalato due pass generali, per il paddock al Mugello!!!!!! Quindi, mi sa che da oggi non potrò neanche più chiamarlo Deltork, caspita, ormai mi ero affezionata a questo nomignolo, me lo rendeva più simpatico…
Se a qualcuno interessa ottenere l’altro pass (uno ovviamente me lo tengo stretto!!), fatevi sotto, l’asta è aperta!!
Lampeggi a tutti!!
E brava Eli e bravo Deltork col mantello rosso!! Questo tanto per dire che chi dice che la Ducati non considera i suoi Ducatisti appassionati SBAGLIA in pieno! Certo, nessuno è perfetto ma io ringrazio ancora la Ducati e l’A.D. di allora, Fede Minoli, perchè per gli articoli scritti nella sezione Desmo Donne, mi REGALARONO un corso DRE INTERMEDIO, con tanto di pass per accompagnatore e noleggio tuta Ducati GRATIS!!!!! E due Yearbook !!!!!
Non credo che Ducati abbia bisogno di COMPRARE i Ducatisti e credo che certe manifestazioni UMANE siano uniche nel suo genere! GRAZIE ANCORA DUCATI! Io non lo dimentico mai…
E brava Eli e bravo Deltork col mantello rosso!! Questo tanto per dire che chi dice che la Ducati non considera i suoi Ducatisti appassionati SBAGLIA in pieno! Certo, nessuno è perfetto ma io ringrazio ancora la Ducati e l’A.D. di allora, Fede Minoli, perchè per gli articoli scritti nella sezione Desmo Donne, mi REGALARONO un corso DRE INTERMEDIO, con tanto di pass per accompagnatore e noleggio tuta Ducati GRATIS!!!!! E due Yearbook !!!!!
Non credo che Ducati abbia bisogno di COMPRARE i Ducatisti e credo che certe manifestazioni UMANE siano uniche nel suo genere! GRAZIE ANCORA DUCATI! Io non lo dimentico mai…
Eli ti odio…. Devo incominciare anch’io a insultare l’AD!!! Se vuoi ti accompagno io al Mugello…
Brava Eli, la tua strategia ha pagato!
Caro Del Torchio, anzi Del Tork mi sà che non mi sei mai piaciuto neanche a me! Convincimi che mi sbaglio! ;-)
p.s.
A Enrico non dategli una 1098 però!
Lamps
…oppure dico che anch’io non la posso vedere…
IO ELI IO,,IO,IL MUGELLO,ANCHE IO CHE INVIDIAAA!!!
Eli se mi porti con te ti presento 2 miei amici indossatori…..
oh a parte gli scherzi buona settimana a tutti, appena avrò un minimo di tempo leggerò tutti i posts e saluterò tutti.
Buona pasqua in ritardo mega a tutti!!!
post 72: Ride ben chi ride ultimo…Ne riparliamo a fine Moto GP … per ora son solo chiacchere mio caro
d u e p a s s p e r i l p a d d o c k ! ! ! o.O
ora riavvolgo la lingua…
@eli Sei più falsa dei soldi del monopoli!!!!!!!!! Comunque complimenti per la favoletta coniata appositamente per il primo di aprile, ti è venuta proprio bene. Ah, comunque se vuoi andare al mugello, nel settore community hanno creato un’apposita sezione per l’acquisto on line dei biglietti, quindi datti una mossa altrimenti finiscono!!!!!!!!!!!!!!
@Valentina Come mai non aggiornate il blog con l’ora legale?!?!?!
@74 GUIDO MACCHIAVERNA-IL DUCATISTA-C/mare di Stabia:
Guarda reputo anche io una vergogna ciò che dici tu, ovvero il palese punto di vista di un opinionista, che, come dice il termine, dovrebbe opinare, e non fare spudoratamente il tifo, vanno bene le opinioni personali ok, però è ovvio che c’è una precisa strategia proRossi in Mediaset. Stoner, ovvio, ha una guida veramente bella, però quest’anno vedo benissimo Lorenzo, quello guida proprio bene, Rossi è sempre Rossi, ha una grande guida, ma se rimarrà in Yamaha presto verrà spodestato, e tutti, dico tutti, italiani e spagnoli, saranno felici visto che Lorenzo ha la stoffa, più di Stoner. Molto più di Stoner.
Caro h.motor # 93. I conti si fanno alla fine come hai detto. Ricordalo anche tu (l’anno scorso fini Stoner #1; Pedrosa#2; Rossi#3).
Per quanto mi riguarda non vedo in giro un talento più grande di Stoner. Rossi, Pedrosa e Lorenzo sono molto forti e Lorenzo ha ancora del margine.
Per il campionato tifo la Ducati #1, ma se dovessi scommettere dei soldi e bada bene non lo faccio assolutamente, scommetterei su un pilota gommato Michelin. Invece la mia fiducia in DesmoStoner che vinca o no darà sempre il 110% non mi permette di puntare su qualcun altro.
Forza Ducati!
Ebbene si, Gius, mi hai beccata!
PESCE D’APRILE!!!!!
MA SECONDO VOI, DELTORK SI DEGNA DI CALCOLARE ME E QUELLO CHE PENSO?!?!?
Desmbaci a tutti!
azz! ci sono cascato in pieno!!! che vergogna!!!
@eli In questo blog miracoli del genere non se ne sono mai visti e difficilmente se ne vedranno, anke con Deltork!!!!!!!!!!!!!!!!
Però il mio non era un pesce d’Aprile! A me il Corso DRE l’hanno regalato sul serio!!!!!!
Toh! Si rifanno vivi Hondamotor e Valterino… E allora ripesco dall’anno scorso anche il BLA BLA BLA !!!
VALTER quello che mi ha dato fastidio nel post che hai scritto è il fatto di comparire e scrivere solo adesso che Stoner ha fatto 11mo..come mai mesi fa non sbandieravi il tuo pensiero riguardo a chi era il piu forte?La COERENZA non è il tuo forte..Se sei un opinionista dovresti scrivere piu spesso,e non gia dare finito un pilota alla seconda gara quando ha vinto la prima..è questo è definirti sportivo? L’IPOCRISIA e la RETORICA lasciala a casa….il campionato è lungo..quindi prima di Cantare Vittoria aspetta gli altri 16 gp..Per ora rosica..il NUMERO 1 è sulla DUCATI!!Io sono orgogliosissimo di tifare per la ROSSA..capito.Per me la moto viene prima di tutto,a prescindere da chi ci salga!!Saluto l’amico MARCO S2R,mi spiace x quello che ti è successo,l’importante che sei intero..Ho una domanda per i miei 2 amici meccanici FABIO e ROBERTO 65 TL: sono arrivato col Mostro a 20000 km..mi hanno detto al D.Store (senza ancora vederla) che converrebbe cambiare anche la catena, pignone ecc..la mia non presenta segni particolari,la lubrifico sempre ogni 1000 km..cosa devo fare secondo voi?la cambio visto che ha girato per tanti km?Rispondetemi..ciao amici
…se solo potessi per un attimo togliere da questo schermo tutto quello che si vede per lasciarlo trasparente come un vetro , potrei mostrarvi un po della mia tristezza.
non scrivo questo per ricevere compassione , ma perche a volte mostrare le cose agli altri aiuta a sentirle un po meno proprie.
forse il mio e’ solo egoismo , oppure e’ un bisogno disperato di sentire un po di calore in un mondo dove calore non puo’ esserci.
se questo schermo fosse appunto un vetro , vorrei che come una finestra possa venire aperto , porgervi la mia mano e sentire una vostra forte stratta.
…ma questa non e’ una finestra , e dunque la mia mano rimane qui a piangere parole su dei tasti neri che neri restano , come carbone che rimane da un’ anima ormai bruciata…
Se questo schermo diventasse trasparente come un vetro, tirerei un pugno contro, mi farei sfiorare dalle schegge impazzite come lacrime di ghiaccio e ti tenderei la mano, aspettando che tu la stringa, prima che tutto quanto si richiuda come una magia, come un incubo a cui non so trovare significato.
Caro red ti vogliamo bene componi ancora le tue poesie per noi
RED sei un grande..nelle tue parole leggo molte volte tristezza..questa molte volte ci accompagna anche nei giorni piu normali..Dietro quello schermo le nostre mani sono tese e pronte a stringere la tua..Nel nero di quei tasti si mischia e invade il nostro cuore,quel ROSSO pieno di passione…Le barriere sono infrante..e lo schermo ci accomuna..quel colore ci pervade…RED la tua mano è sulle nostre tastiere…
Ciao ragazzi, qualcuno di voi ha visto il 696 dal vivo in concessionario? Bene…io l’ho visto ed era vicino a un desmosedici RR (grande figata!!) e, sorpresa sorpresa, era equipaggiato con un cupolino micro che gli stava proprio bene! Credetemi, le foto non le rendono giustizia, bisogna vederlo dal vivo. Brava Ducati, bel lavoro! Dimenticavo, un grande in bocca al lupo per le stagioni di SBK e motoGP. Ciao.
eli sei fantastica!!!!!
@ Eli, mi hai preso nel mio punto più debole, voglio andare a vedere la GP!!! Adesso ti odio ancora di più! :-)8
@hondamotor e Valter (ma non si scrive con la W?): non ho ancora capito che cosa avete contro Ducati! Perchè l’anno scorso una casa che produce 40mila moto ha battuto i mostri giapponesi senza con una facilità quasi imbarazzante? Perchè ha alzato l’asticella così in alto che schiere di progettisti (si parla di migliaia solo per Honda) non sono riusciti a battere un manipolo di uomini (Leonida ha vinto contro Serse!)? Invece di essere orgogliosi, nazionalisti come siete, che l’industria italiana primeggia in un campo così difficile, andate a campare scuse assurde e false illazioni pur di non riconoscerne i meriti!
@ eli:…e adesso cambierai idea, vero?
Buongiorno a tutti.
@103: Guido, puoi verificare anche tu lo stato di salute della tua trasmissione finale, in modi molto semplici. Il primo, visivo, è vedere se il fondo gola della corona presenta uno svilippo uniforme oppure se si è formata una sorta di impronta, dovuta allo sforzo che imprime il rullo della catena sulla corona stessa. Praticamente, anzichè presentare uno sviluppo circolare, il fondo gola presenta una sorta di forma ellittica. Se così fosse, procedi al cambio della trasmissione.
Un altro modo è, a catena correttamente tensionata e ruota posteriore libera di muoversi a mano (sul cavalletto posteriore), verificare lo scorrimento della trasmissione. Se senti indurimenti o impuntamenti nel compiere questa operazione è giunta l’ora del cambio della trasmissione.
@104: le tristezze sono cassetti di una cabina di una barca in balia delle onde della vita, che si aprono quando meno te lo aspetti. Oppure siamo noi che li apriamo perchè il dolore è qualcosa di conosciuto e pertanto accettabile. In questo mese, qualche anno fa, moriva mio padre. E da allora le cose hanno preso un senso diverso, tutto ha preso un senso diverso. Anche un pianto, una lacrima, hanno un senso e un valore in quanto sono qualcosa di vivo. Dobbiamo ascoltare il nostro dolore e imparare da esso. O almeno provarci.
Saluti e lampeggi.
Red… lo so che non serve a niente, ma te lo dico lo stesso: mi dispiace. Ognuno di noi combatte la propria tristessa in qualche modo, più o meno efficace. Io ci provo diventando una buffona, ma probabilmente anch’io avrei bisogno, in questi momenti, di un abbraccio. Il fatto che io mi nasconda dietro le battute serve come palliativo temporaneo, quindi non sono neanche sicura di potertelo consigliare. Non serve, lo so, ma ti abbraccio forte forte
Redblack…mi spiace qualunque sia la situazione che ti causa tristezza…non posso aiutarti…nessuno credo possa farlo…ma sono sicuro che sarai in grado di trovare il tuo equilibrio!!! LAMPS by OTTO
RED non conosco ovviamente cosa ti turba , posso dirti che anche a me è capitato,credo sia stata una vera e propria depressione,nulla di me e della mia vita mi piaceva,avevo una stima di me pari a zero.E’ stato un processo lungo fino a quando sono arrivato in fondo.da li sono ripartito da me stesso,ho cancellato tutti e ho fatto esclusivamente le cose che mi andava di fare,ho ricostruito la mia persona.dentro di noi abbiamo le forze per trovare l’equilibrio.ciao
non è giusto pero, mi son reso più antipatico di voi con la storia dei 20 cv, e non mi regalate niente?
meh, fate una colletta….. voglio andare a sfruttare anche io il mio pass , e ci voglio andare con la mia 696 con il mio abbigliamento ecc ecc….
Eli…me la pagherai…:-)
Ragazzi, che vi devo dire, era il 1° d’aprile e nessuno faceva scherzi… è un lavoro sporco, ma qualcuno deve pur farlo!!!
Rispondo poi a Gius: al Mugello ci andrei anche, ma se qua nessuno mi paga, i 180 eurini dove li trovo??? E comunque, è solo l’accesso al prato, se non ho capito male. Io voglio di più. Morte O paddock!
..
Scusate, era una citazione molto contorta di una canzone dei Clash, “Death or Glory”..
Fabio, prima tecnicamente, ma soprattutto dopo umanamente hai usato parole bellissime.
il potere immaginifico e quindi emozionante delle parole è assolutamente legato alla capacità di saperle usare.
è stato un piacere leggerti.
buona giornata a tutti, anche ai poeti che scrivono sul desmoblog con le mani sporche d’olio.
Io mi reputo coerente, Stoner non è finito, ma io ho sempre detto che è inferiore sia a Rossi che a Pedrosa, ques’anno pure a Lorenzo. Mai detto che sia finito, sicuramente è un gran pilota su una grande moto, quest’anno spero cambi qualcosa. Sul fatto che Mediaset vada a favore di Rossi, è vero… è il più amato, non mi piace neanche a me che la Juventus, il Milan e l’Inter siano idolatrati da Sky ma purtroppo.. è il Sistema Italia che è sbagliato. E con esso tutto ciò che sta dentro.
@eli fino al 15 aprile si possono acquistare i biglietti per la tribuna ducati e non per il prato, presso i ducati store ad un prezzo scontato di 190 euro, con questo biglietto si può accedere in tribuna ducati nell’intero week-end, per assistere anke alle prove. Dal 16 aprile i biglietti costeranno 220 euro!
@120…è mejo che guardi le gare dell’anno scorso e anche il qatar di quest’anno, prima di dire che pedrosa e lorenzo sono meglio di STONER….DUCATI DOMINA
Red, sai benissimo che c’è sempre chi è pronto a tenderti la mano…qui ne è pieno il blog, dai Red non ti buttare via così, scarica sulla manopola del gas la tristezza.(sempre però con la testa dentro il casco e sulle spalle!!!!) ma i pensieri che adesso ti attanagliano sono solo nuvole che tu puoi soffiare via
DUCATI FOR LIFE (ci si vede presto frank)
@Eli post.nr118 Che figata pazzesca, oggi all’uni il prof. di Etnomusicoligia ha parlato dei Clash e come ascolto c’era prorpio “Death or glory”…(l’esame che devo preparare è storia del rock) (non ho i docenti impazziti o forse si ma in quel caso fanno cose peggiori)
Ho letto che Troy si è infortunato ad un gomito durante uno spot promozionale con un Hypermotard in questi giorni, qualcuno ne sa niente?
@ 124 Rico… e lo chiami andare all’università???? Cioè, come esame sei obbligato ad ascoltare i Clash???
MA NON TI VERGOGNI NEANCHE UN PO’?
Se ti legge Maxxx, mi sa che cambia facoltà all’istante…
Ma poi, accettano studenti lavoratori fuori sede? Perché pensavo giusto giusto di prendere una laureuccia.. ero orientata su psicologia a BO, ma c’è la frequenza obbligatoria, quindi potrei dirottarmi dalle tue parti… Così la tesi, anziché su “psicologia e psicopatologia del ducatista medio”, la farei su “ma senti quanto va questo desmo, è una gran musica!”
A proposito delle condizioni di Troy:
http://www.motorionline.com/moto/2008/03/29/troy-bayliss-a-terra-guidando-una-hypermotard/
Visto che ci sono vi allego anche una foto di un Mostro disegnato da me:
http://aycu14.webshots.com/image/49653/2002833490930253453_rs.jpg
Ditemi cosa ne pensate.
1 desmosaluto a tutti.
103@ Guido,io porto la mia in ducati per il cambio domattina(alla fine la mia ragazza mi ha regalato il cambio come regalo di pasqua hi hi),ho 19000 km e la ho ingrassata spesso,ma che la mia fosse alla frutta era evidente già da 2000 km.la moto andava a strattoni la catena era rumorosa e dovevo tirarla spesso.
raga,quando ci si vede tutti in moto?
103@ Guido,io porto la mia in ducati per il cambio domattina(alla fine la mia ragazza mi ha regalato il cambio come regalo di pasqua hi hi),ho 19000 km e la ho ingrassata spesso,ma che la mia fosse alla frutta era evidente già da 2000 km.la moto andava a strattoni la catena era rumorosa e dovevo tirarla spesso.
raga,quando ci si vede tutti in moto?
Eli…l’università di Rico mi attira un sacco, anche se l’estate scorsa, guardando Unomattina ( Ero in Svizzera a studiare e all’ora di colazione di vedibile c’era solo quello…) ho scoperto l’esistenza dell’università della BIRRA, dove ti insegnano a spillare la birra, a conoscerla, la storia ecc….A me la gialla bevanda piace molto, dunque….
Pensa che da bambino il mio sogno era fare l’ingegnere meccanico per imparare a costruire i motori di moto o d’aereo; a 9 anni disegnavo f 15 e f 16 oppure MIG a mano libera e, TI GIURO, erano semplicemente perfetii…tanto che i miei credevano di avere in casa un fenomeno. Poi alle medie per colpa di insegnanti indegni di questo titolo mi disamorai totalmente per lo studio ( soprattutto per la matematica) e persi la mano. Fù così che la mia vita prese altre strade.
Comunque se io dovessi dare un esame su LONDON CALLING sarei un uomo felice!!!
Buongiorno a tutti.
@119: grazie Marco, fin troppo gentile. Un’emozione regalata è un’emozione vissuta.
In questi giorni di riposo forzato, mi sono riguardato parecchi GP (ho le raccolte di Controcampo fin dal 2004) e non ho potuto fare a meno di fare un curioso parallelo. Non so se avete mai visto il gioco “L’eredità” su Raiuno, e più nello specifico, il gioco finale chiamato “La ghigliottina”. 5 parole per trovarne una che accomuna tutte e 5. Ho notato che è molto più facile, per il nostro cervello, vedere tutte e 5 in una volta che vederne una alla volta. Il perchè credo sia molto semplice: quando le vedi tutte e 5 il cervello è come se “prendesse la mira”; vederne una alla volta, invece, può fare andare fuori strada.
Ecco, a vedere i GP di quegli anni, tutti in una volta, tutto questo spettacolo, di cui si è parlato l’anno scorso, non c’è. Nel 2004, anno del debutto di Rossi su Yamaha, c’è stato un discreto equilibrio; ma negli annie precedenti, parlare di equilibrio e di spettacolo mi pare altamente ottimistico. Nel 2005, poi, Rossi vinse le prima 7 gare su 9…. I telecronisti parlavano di “fenomeno” e “strapotere”: perchè non abbiamo sentito gli stessi termini l’anno scorso? E ancora: l’anno della vittoria di Hayden, anno in cui voglio ricordare Rossi ha fatto diversi 0 a causa di gomme (opss….) e di moto (ri-opss…), Reggiani, all’ultima gara vinta da Bayliss a Valencia, diceva che Hayden non aveva rubato nulla e si era meritato la vittoria… Nulla da eccepire; insomma, per vincere un mondiale bisogna essere lì. Ma non ho percepito lo stesso atteggiamento verso Stoner l’anno passato…
Sapete che penso? Stoner non passa per “fenomeno” per lo stesso motivo per cui non lo passa Pedrosa. Non sono personaggi, non sono guasconi, non sono “sboroni”, come si dice da queste parti. Avete fatto caso che già stampa e media tendono a far prevalere Lorenzo su Pedrosa? Più bravo Giorgio che Daniele?
Bayliss, a parte che corre in un altro mondiale e in un altro “clima”, si pone a metà strada. Non è guascone ma è un tipo alla mano, una sorta di vicino di casa; ha imparato un pò di italiano, parla con tutti per cui è ben visto e amato. I soggetti come Stoner, o Pedrosa, non saranno MAI troppo considerati perchè non fanno parte dello stereotipo del “pilota da moto”. Ma è la storia che ce lo insegna; ci ricordiamo di più di Lawson o di Schwantz? Schumacher sarà a lungo ricordato per i titoli mondiali vinti ma Gilles resterà sempre Gilles…
Questo per dire cosa? Che, come in quel gioco, se il nostro cervello vede le cose tutte assieme prende la mira altrimenti può prendere altre strade. Attenzione, mica dico che sono sbagliate ma solo si può perdere in obiettività.
Saluti e lampeggi
Caro Fabio, condivido la tua analisi in molti punti; permettimi però di dire che spesso il giudizio è soggettivo. Mi spiego: personalmente me ne sono sempre strafregato di quello che i media dicevano di un pilota ( o il tono che usavano parlando di lui, ecc…) perchè ho sempre pensato che a)Si deve SEMPRE pensare con la propria testa, solo POI ascoltare eventuali pareri o consigli e b)Un pilota va giudicato solo per ciò che fa a visiera abbassata.
Io ho sempre amato i piloti che mi facevano emozionare (Fogarty, Slight,Bayliss,Bostrom, Haga, il Rossi 2003 e 2004) o che facevano vincere la Ducati (e qui ce ne sono….). Stoner è freddo? E’ un lato del suo carattere che si riflette sul suo modo di guidare, e visti i risultati non lo rimprovererei. Pedrosa si emoziona poco? Saranno fatti suoi, la vita è la sua. In conclusione: io l’era Scumacher l’ho vissuta, ma mi divertivo a vedere guidare Jacques Villeneuve e mi dispiace tanto non aver visto correre il padre. Così come oggi sono felice se vince la ferrari, ma il talento vero adesso ( per me ) è Rosberg.
Lampsss a tutti!!
Ciao a tutti.
Innanzitutto mi rivolgo ad eventuali di voi che lavorano in Ducati nel reparto corse; ovviamente la cosa più sperata da me è che questo messaggio lo leggano anche i “Bigs” come il Presidente Del Torchio o il D.S. Livio Suppo.
Lo so che in Ducati lavorate sodo, ma vi prego, fate qualcosa per le moto non di Stoner, non posso più vederle arrivare ultime!! Il pubblico mondiale, state certi, da tutto il merito dei successi a Casey (che comunque ne ha tantissima parte!)
Poi mi permetto di esprimere, ispirato dal post di Fabio, la mia preferenza a livello di stima come pilota a Pedrosa rispetto a Lorenzo. Pedrosa lavora in silenzio e quando è il momento giusto fa quello che sa fare senza tanti proclami ed annunci trionfalistici. E’ musone, ma è vero, ma è serio. Del resto sono quei nullafacenti e ed inutili, anzi fastiodi, esseri dei giornalisti che fanno disimparare al pubblico i valori dello sport. Sembra, a sentir loro, che conti il fatto di essere simpatici più che essere bravi, fanno apparire più importanti le doti (innate o faticosamente imparate chissà con quanti soldi dagli psicologi o “consulenti di comunicazione mediatica” o chissà quali altri ciarlatani) di showman-televisi.La stampa (sportiva, soprattutto, ti ammazza!) Loro, i giornalisti, sono tutti “professori”. Ed è verissimo che quando vinceva il Grande Rossi con la Honda, nessun giornalista parlava di mondiale “ucciso”, senza spettacolo, ma anzi “lo spettacolo” (che Rossi scriveva sulla sua maglietta) era proprio la sua inavvicinabile supremazia. Ed ovviamente, a quei tempi la Honda non inventava str…cavolate sulla riduzione di cilindrata, diminuzione dei litri nel serbatoio, motori limitati a 19000 giri…oh ma sono corse di piloti e MOTO, , con case diverse. Noi le vogliamo vedere le differenze di costruzione delle moto. Se no facciamo il monomarca e non se parla più!
Scusatemi per lo sproloquio, un abbraccio a tutti!
Lorenzo-Pedrosa
Jeremy Burgess la pensa così…
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/april/1-6/apr0208burgessimpressedwithlorenzo/
E io e miei compagni ci siamo già prenotati per andarciiiii! FORZA DUCATI!
BRESCIANI AIUTATEMI
Come si sa, farò il corso a Franciacorta il 29 Aprile. Ora, se facessi il viaggio in giornata dovrei partire alle 5 per arrivare in orario ( circa le 8 ) in quanto tutti conosciamo la Mi - Bg - Bs per poi arrivare completamente rinco. Ho dunque deciso di dormire in zona, e grazie a Google Earth e il sito del comune di Bresci ho selezionato 3 alberghi 3 stelle a Cologne, Chiari e Castrezzato. Se aveste QUALUNQUE tipo di consiglio ( dove dormire, mangiare la sera prima, ecc…) non esitate a scriverlo..vi sarei molto grato.
Lampssss a tutti!!
x maxxx 1555
castrezzato è a 2 km dalla pista.
per mangiare hai l’imbarazzo della scelta anche in zona . poi dipende quanto vuoi allontanarti da li.
…volevo solo ricordare che senza quei “nullafacenti inutili e fastidiosi” giornalisti, noi non vedremmo le gare, non leggeremmo le riviste di moto, non sapremmo i riusltati delle gare, e il nostro sport avrebbe lo spazio di un trafiletto relegato chissà dove sui quotidiani sportivi. Che poi un pò io rimpianga quei tempi, è un altro discorso, ma non necessariamente legato ai giornalisti. A generalizzare si sbaglia sempre…
Epistef, io con i giornalisti c’ho lavorato e ci lavoro spesso, e ti garantisco che sono una malarazza. Supponenti, credono di avere la Verità in mano. Nello sport ancora ancora, ma nella moda ( che già di suo è un ambiente di m…..) sono paurosi. Credimi, roba da comiche…non ci si crede.
Ognuno è utile, nessuno è necessario.
Anto, diciamo che la distanza massima sarebbe Iseo ( 20km) o comunque un posto distante al max una mezz’oretta; l’importante è che al mattino del corso possa raggiungere Bargnana in statale senza prendere l’autostrada…anche andare a vedere Iseo ed il lago non mi dispiacerebbe, oppure farmi un giretto a Brascia.
Datemi del pirla ma sono fatto così, quando vado in un posto voglio vederlo per bene.
Accetto consigli, intanto GRAZIE ANTO!!!
ok allora vai a mangiare Trattoria Belotti a Ome sono 10 km da li.
ciao a tutti, sono passati 3 gg da quando ho ritirato la mia moster 696,impressioni sono fantastiche anche perche e la mia prima moto, aspetto conferme dalle prove, dove sveleranno pregi e difetti di questa moto.
A me sembra vada bene anche se ora essendo in rodaggio nn e che si puo chiedere chissa che, pero vi dico che per strada la gente ammira, e poi la ducati e la ducati….. Ieri mi ferma uno e mi dice bella, pero poi dice che gli hanno detto che nn va un granche, ma se io ho aspettato quasi 5 mesi per averla, sono stato il primo a ritirarla in umbria come e possibile che uno mi dice che nn va bene???
secondo me questo la moto se la sara sognata….
sono felice dell’acquisto che ho fatto, e va che una meraviglia, scoppietta e il suo ruggito si fa notare…..spero solo che le mie prime impressioni siano confermate dal tempo e dagli specialisti, pero gia vedere sul serbatoio il numero 1 di campioni del mondo mi fa ben sperare……
peppe non pensare a quello che ti dicono, guidala e basta.
e complimenti per l’acquisto.
Peppe non è che l’hanno scambiata per una jap, magari una Kawa Er6???!!!! Certo se basta vedere il n°1 sul sebatoio…
Peppe non è che l’hanno scambiata per una jap, magari una Kawa Er6???!!!! Certo se basta vedere il n°1 sul sebatoio…
Peppe non è che l’hanno scambiata per una jap, magari una Kawa Er6???!!!! Certo se basta vedere il n°1 sul sebatoio…
Peppe, non è che te l’hanno scambiata per una jap, magari una Kawa Er6??!!! Certo che se ti basta avere il n°1 sul serbatoio…
Desmolamps.
PEPPE post 142..si è la stessa cosa che dissero a me quando acquistai il mo Monster 4 anni fa;ora dopo 4 anni di emozioi e goduria unica sono arrivato a 20000 km senza mai aver avuto un problema..continuo a grattarmi x superstizione,alla faccia di quelli che dicevano ste cose stupide;trai tu le conclusioni da quello che ti ho scritto.. vai tranquillo…la gente italiana è fatta cosi;denigra il made in Italy,salvo quando poi vince…Non credere che le jap siano perfette..
Un grande esempio di integrazione.
Complimenti per l’iniziativa….
considerando che i ragazzi saranno la classe dirigente del futuro, mi sembra un’ottima decisione farli partecipe di un marchio che potrà essere proprio da loro portato avanti nel tempo…
non solo come clienti….
http://italianlovedream.myblog.it
WE LOVE YOUR PASSION©
Gennaro de Concilio
Complimenti ragazzi , spero che un ragazzo di 39 anni come mè con la passione per la DUCATI possa poter visitare il vostro laboratorio. Spero mi invitiate.