Eravate anche voi sabato mattina davanti alla TV per il debutto della 1098 nel mondiale Superbike?
Che dire? E’ stata una grande gioia!
Vittoria in gara uno, e cinque Ducati nei primi sei posti in gara due… la nostra 1098 è frutto di tanto lavoro, e vederla sul podio è una soddisfazione vera, reale, tangibile.
Ma il merito non è sicuramente solo della moto; vorrei ringraziare tutti gli ingegneri, i ragazzi del team, Troy, che è “immenso” come sempre, Michel, Davide.
E poi vorrei fare i complimenti al team Sterilgarda, che, grazie anche a Max e Ruben, ha saputo dare spettacolo e dimostrare ancora una volta che la Superbike è un campionato aperto, e la Ducati una casa così sportiva tanto che non serve una moto ufficiale per stare là davanti e giocarsi la vittoria all’ultima curva.
C’è ancora tanto da fare, siamo ancora all’inizio, ma se il buongiorno si vede dal mattino…staremo a vedere!
A presto,
Gabriele
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EH, VAI, COME PRESIDENTE, MI BECCO IL PRIMO POST DEDICATO ALLA NUOVA STAGIONE SUPERBIKE.
Sabato e’ stata una gara 1 stupenda. Troy con le moto ci fa quel che vuole! E’ stata una prova di superiorita’ tecnica del pilota STRATROYSFERICA.
Complimenti a tutti, anche all’immenso Ruben Xaus. Continuate cosi’, che ho gia’ la bava alla bocca.
Ma Troy, pero’, alla fine di quest’anno mica molla, vero?????
Un ultimo pensiero dedicato a Redblack….Scusa, ma non ce la facevo a non scriverti!!!!!
Sabato mattina, mi stavo “giocando”seriamente le coronarie…Non trovo le parole adatte per definire cosa è stato Troy in gara 1; so solo che vederlo nuovamente in azione mi ha dato una scarica di adrenalina tale, da far tremare le pareti di casa mia! E’una forza della Natura!
max vs troy una sfida bellissima.
le moto un pianeta aparte….grandissimi davvero. complimenti
ps ducati: i will follow…
Certo che ho visto le gare, condivido i pensieri del presidente, di chi mi ha preceduto e rilancio… ma convincere Troy a correre un altro paio d’anni? No perchè qualcuno glielo deve dire che il motociclismo senza di lui non sarà più la stessa cosa, che la Superbike senza Troy sarebbe come una crostata senza marmellata! In gara 1 è stato incredibile, ha sfruttato tutta la pista, i cordoli e anche il prato, ha guidato sopra i problemi, le gomme, sopra tutto e tutti, mi sembrava di rivivere Magny Cours 2006, Valencia Motogp 2006 o Assen 2007… emozioni che solo lui sa dare… voleva vincere la gara del debutto della 1098 ad ogni costo, sì è capito, e quando parte così a muso duro penso che nemmeno un carroarmato possa fermarlo! Un amico tifoso di Biaggi sostiene che il nostro australiano in gara 1 ha commesso tanti errori, io ho ribattuto che a noi piace così, perchè è per questo che lo amiamo, una Ducati guidata di forza, trattata male, traiettorie inventate ad ogni giro e pennellate come una tela di Picasso, gas aperto a prescindere ed un solo obbiettivo, la vittoria. Presidente mi faccia un favore, dico davvero, riporti questo messaggio a Troy: “TROY SEI TROPPO IN FORMA PER RITIRARTI, NON PENSARCI NEMMENO!”
Cari amici che dire piu’ sul nostro beniamino di sempre: io da domenica lo chiamo BRIVIDO TROY..E’ stato uno spettacolo…Poi caro Presidente Del Torchio,mi scusi per l’off topic la 1098 è una gran moto..mi fa impazzire, è stupenda..ma se sentisse che è accaduto a quella comprata nuova un mese fa dal marito della mia amica FEDE KENNY,mi sa che si dovrebbe arrabiare molto…Una moto di 20.000 euro che perde uno specchietto,fa fare una brutta figura a NOI DUCATISTI e alla DUCATI stessa…Pensate se al momento del volo dello specchietto,dietro c’era qualche motociclista jap?Ci saremmo sorbiti le critiche e gli sberleffi per ore intere!!DUCATI per noi deve essere anche perfetta,per quello che vale..
La Superbike è il campionato che apprezzo di più perchè la lotta è vera, nessuno si risparmia e si tiene in tasca quel margine che in fondo gli permette di vincere. Poi c’e Troy. Quindi sabato mattina mi sono gustato anche il pregara! Chi dice che il risultato della Ducati è dovuto al nuovo regolamento che l’avvantaggia sbaglia. E’ la moto che eccezionale. Il motore non è ancora all’altezza dei 4 cilindri e le moto che erano a posto (Yamaha e Suzuki) l’hanno dimostrato. La differenza l’hanno fatta i piloti: TROY, Ruben, Michel, Lorenzo e va bè… anche Max. Mi associo ai messaggi contro il ritiro di Bayliss: TROY RESTA!!!!!!!!!!
vai ragazzi che domenica già si replica in australia. poi un mese di pausa per concentrarci sulla motogp! avanti tutta
Ciao, io sono di Bologna e Ducatista da quando girando in centro ho visto e sentito il primo PASO all’età di 10… oggi vivo in Francia in garage ho una 749s e dietro alla sedia del mio ufficio troneggia un bandierone Ducati Corse pieno di orgoglio. Non posso che ringraziare per avermi dato la possibilità di assistere di nuovo ad uno spettacolo come questo. Ducati per sempre, Troy sei un grande! Federico
Immenso Troy, ancora una volta ha saputo emozionarmi, non vedo l’ora della prossima gara..
Troy tra i più grandi di tutti i tempi….
Max ha guidato come non si vedeva da molto tempo,
metteva le ruote dove voleva, davvero bravo.
Il 1098 deve essere di suo gusto….
Ho trovato il 1098 imbattibile in frenata,
mentre le suzuchi!! sembravano andare più forte…
Ma perchè mi compare questo messaggio??? Sono sempre io, ma ho dovuto modificare il nick aggiungendo ®…
“There already is a user with this nickname - please choose a new one ”
Fantastico Troy in gara 1. Il sorpasso su Biaggi alla penultima curva con tanto di occhiata cattiva voltandosi a guardare Max…mi ha fatto tornare in mente Schwantz quando si voltava a guardare l’avversario. Ha voluto marcare il territorio e ha fatto bene. Però Biaggi anche senza una lunga conoscenza delle bicilindriche bolognesi è andato forte da subito ed ha una costanza straordinaria su quasi tutte le piste. E’ un fuoriclasse anche lui. Ci sarà una bella lotta fra i due e la lotta fra due Ducati è una bella cosa.
Altro che sportività…avete fatto bene a non concedere al team Sterilgarda di fermarsi a provare in Quatar prima della gara…
[Presa da motonline…Max Biaggi era convinto di poter girare anche oggi, cioè per tre giorni invece di due viste le difficoltà incontrate, ma Yamaha e Ducati non hanno voluto ospitare il suo team. Per ammettere la Kawasaki invece non hanno fatto alcuna difficoltà.
Avendo pagato loro la pista per oggi, il team Sterilgarda ha chiesto di poter dividere la cifra e rimanere anche loro a provare.A loro hanno detto no,alla Kawasaki si ]
L’impressione è che nonostante Troy sia forse irraggiungibile, la somma del valore dei piloti di Borciani sia superiore alla somma del valore dei piloti Ducati Corse. Cmq, non è di questo che ci si deve preoccupare, ma del fatto che i tre diapason prima e poi l’ala dorata arriveranno…
Buongiorno a tutti
@13: Aigor, non è proprio un gran segno di sportività. Pare proprio che ci siano sempre più similitudini di atteggiamento con la MotoGP. E non è un gran bene, secondo me….
Saluti e lampeggi
(P.S.: stesso problema di Aigor per il nickname….)
Le gare non ho potuto vederle…ero a Siviglia a fare il turista!!! Però da quello che ho letto e visto dopo direi che sono state delle gare fantastiche!! Complimenti!!! LAMPS by OTTO
ed io continuo a chiedermi…come fa XAUS a guidare così?!!!!! Come faaaaa?????!!!!!
Uno spettacolo vivente!
Fabio, hai ragione, non è stato affatto un gesto sportivo quello di non dividere la pista e visto che Biaggi non mi dispiace affatto, mi è anche dispiaciuto un po’ per il poco fair play dimostrato verso il team di Borciani (al contrario il team Alstare, lo aveva fatto proprio con Sterilgarda a P.I.) ma bisogna anche tener conto che gli sponsor grossi come la Xerox, Shell, sponsorizzano Ducati Corse e non sarebbero molto contenti di vedersi arrivare davanti le Ducati non ufficiali…
@17: Aigor, tutto vero, per carità…ma allora smettiamola con l’ipocrisia che la SBK sia un mondo diverso, dove tutti sono più bravi e buoni. Arrivare secondi non piace a nessuno, su questo siamo d’accordo. Ma già non hanno potuto provare le gomme 2008 e poi in più questa…mi sembra decisamente eccessivo.
Signori, ci vuole decisamente più sportività e più signorilità!
Fabio, mi ero dimenticato di precisare che il pezzo che ho riportato si riferiva ai test effettuati prima della corsa. Cmq nelle corse ci sono molti interessi, non ultimo quello di vincere, quindi non vedo scandali anche perchè i piloti ufficiali immagino che vogliano un trattamento particolare. Al contrario, il fair play (e anche gli interessi economici) li vedo in positivo se la Ducati supporterà abbastanza il team di Borciani in quanto dite quel che volete, ma Biaggi su una Ducati fa notizia e Xaus, anche se cade spesso ed è incostante è un pilota che dà spettacolo.
Lamps!
Se ci pensi, come ha fatto la Honda quest’anno in motogp, solitamente si dà ai clienti la moto dell’anno precedente, mentre la Ducati ha dato a tutti anche in Sbk, la moto 2008…
Ciao
Grande Bayliss, grande Ducati! Spero vivamente che Troy quest’anno riesca a vincere il mondiale per chiudere in bellezza la sua carriera!
Forza Ducati :-)
Dome
Dal basso
di queste scale
non si sente
il vivo vento
che carezza
i muri
dell’alto campanile;
ma si sente
l’umido del mondo,
acqua piovana
che fango
con se
porta
e qui ristagna.
ho l’impressione che troy si sia girato per vedere se max andava lungo e, quindi, voleva vedere se poteva arrivare sul traguardo più rilassato.
non mi sembra sia stato un gesto “di sfida” o, peggio, di “scherno”.
questo è quello che mi è sembrato …
Secondo me era semplicemente una dimostrazione di superiorità…
BAYLISS non guida una DUCATI, BAYLISS è la DUCATI!! Dalla prossima gara metteranno il bollino rosso in TV…….. vietato ai deboli di cuore! GAS TROY, GASSSSSSSS!!!!!! P.S. Caro Troy, potresti guidare con un pò meno foga e in maniera un pò più rilassata e pulita? Se vai avanti di questo passo credo che non arriverò vivo alla fine del mondiale. Mi viene uno “sciopone”!!
Mah, provo così… dacché non posso più essere eli, non so più come chiamarmi…
Concordo con Baio: ma si, voleva solo vedere se Max andava in camporella, così per curiosità, come se non avesse un gp da vincere.. è troppo grande!!!!
Ma, domanda: a voi la SBK di sabato non ha scombinato la vita? Io ero convinta che fosse di domenica, finché voi non mi avete fatto ragionare e oggi son convinta che sia giovedì, o quanto meno mercoledì.. non riesco a convincermi che ci sono ancora BEN tre giorni prima delle prove in Australia…
Come la mettiamo con la richiesta di Yamaha e Honda di limitare il regime massimo di rotazione dei motori in Mgp?Come dice Filippo, ma non farebbero prima allora a vietare agli australiani di guidare moto italiane…?
Per fortuna Stoner e Preziosi hanno risposto!
Casey:
“Le case giapponesi stanno cercando di portare nuove regole contro di noi” - ha dichiarato al Times - “La loro quantità di manodopera, rispetto ad un produttore italiano è inifinitamente maggiore, ed esser battuti da noi li intimorisce. Stanno cercando di usare la politica per buttare giù Ducati quando invece dovrebbero lavorare di più.”
“la scorsa stagione abbiamo avuto problemi solamente nell’accelerazione dai bassi regimi, ora abbiamo cambiato il telaio in modo che la moto sia più facile da guidare e più pronta a salire di giri. Non mi aspettavo di vincere il titolo l’anno scorso, ma sto lavorando duro per tenermelo.”
Filippo:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65269
jap bikes go to hell.
their owners motherfuckerssssssssssssss
La 1098 è nata bene, molto bene!!!
Forza Bayliss, sei un mito!
Sento i già i jap che si lamentano del regolamento…
P.S.: stesso problema di aigor
@ 28: Anto, villano!!!
x eli
li purgheremo ancora…
@27 Aigor, la trovo patetica, come tutte le regole che hanno sfornato negli anni nella F1 contro la ferrari nel periodo shumi, poi di mondiali ne sono stati vinti 5/6, quindi speriamo bene…
anch’io ho dovuto cambiare nik
seguaci del dio Desmo, andate per le strade , che esse tremino annunciando il verbo del dio Desmo….
Annientate quei nani mutanti dalla pelle giallaaaa!!
Antony per te il cambio di nick non è certo un problema ; ))
Io ancora non ho capito la storia del cambio dei nick…mi sono persa qualcosa?!
Fede, a me e penso anche ad altri ci ha dato un errore a postare con il nostro nome usuale, abbiamo dovuto cambiare nick, inoltre ora devo riscriverlo ogni volta… sarà un passo avanti?
Cambieranno i regolamenti,faranno di tutto per fermarci,s’inventeranno scuse assurde,attueranno politiche scorrette..ma fin quando ci sara’ una ROSSA DUCATI nella PISTA: TREMERANNO AL SOLO VIBRARE DEL DESMO, E S’INGINOCCHIERANNO PER LA COCENTE SCONFITTA!!! CHE LA DUCATI VI FULMINI SUI RETTILINEI DI TUTTO IL MONDO…PIU’ CAMBIATE LE REGOLE E PIU’ ANDIAMO VELOCI..AVANTI ROSSA..
abibi
ce l’ ho fatta ?
Ce l’ho fatta senza cambiare il nick, ma non me lo tiene in memoria…..perchèèèè !!!!
Buonna Desmogiornata a tutti,quanto mi mancano le giornate passate a leggere il blog ora però c’è lo studio….(meglio leggere il blog) vabbè Saluto tutti ma proprio tutti i bloggers e mando un bacio alle bloggers
DUCATI FOR LIFE
Gli ultimi giri di gara 2 non sono riuscito ha vederli, mi stava scoppiando il cuore. Vedere Ruben in testa mi ha esaltato troppo. Troy immenso come al solito, speriamo continui. La 1098 è stratosferica alla faccia dei criticoni.
la ducati va via dalla borsa e va sotto la piaggio…
mhhhhhhh fateci sapere
@40 Roberto accontentati del Nick!!!
TROY + 1098?!…SEMPLICEMETE UN M-I-T-O!!!!
Grandissima Gara 1,eccetto quei “dritti” che facevano temere il peggio (che sussulti sul divano),eccelsa Gara 2 con un Xaus davvero scatenato,anche se speravo in un risultato un pò diverso ma bisogna “accontentarsi” (dicono)!
Confesso che trepidavo di vedere i numeri che il “torero spanolito” avrebbe esibito per noi “beati” spettatori…da paura con la “P” maiuscola!!
Grandi complimenti anche per Max che credo sarà capace,ovviamente assieme al buon “vecchio” Troy,di infuocare la SBK ‘08!!
Dal canto mio devo ammettere che se prima non potevo farne a meno adesso sono totalmente “spacciato”;
la SBK è la “droga” da cui credo non mi potrò mai “curare” e anzi…lasciatemi solo,voglio affogare i miei pensieri in un mare di 1098!…1098!!…1098!!!
Non vedo l’ora di “Philippo Aisland”,stò già trepidando pensando alle acrobazie che esibirà il “cangurone” australiano assieme agli altri 27 funamboli che popolano il magico e fantastico mondo della SBK.
DESMOSALUTI E DESMOLAMPEGGI A TUTTI VOI DESMOABITANTI DEL DESMOBLOG….FORZA DESMOTROY!!!
E UN GRANDISSIMO AUGURIO DI BUONA STAGIONE SBK E MOTOGP A TUTTO IL TEAM DUCATI…SPERIAMO SIA UN ANNO MAGGICO!!!
P.S.:In barba a chi diceva che la nuova “bimba” Ducati avrebbe dominato con troppa supremazia io dico…TROOOPPO GIUUSTO!!!
P.P.S.:Ehm…sempre a quest’ultimi voglio aggiungere che se per caso non l’avessero notato Gara 2 è stata vinta da una Suzuki,e in tutte e due le manche erano comunque li…per il momento…eh…eh…eh!!!
A QUANDO LA HYPERMOTARD R?CON ALMENO 100 CAVALLI VERI ALLA RUOTA E NON 90 ALL’ALBERO CHE ALLA FINE SONO MENO DI 80 ALLA RUOTA’SAREBBE ORA DI PENSARCI…SONO SICURO INFINE CHE IL PROSSIMO ANNO USCIRA LA 1098 BASE CON MOTORE 1200 E ALLORA MI CHIEDO PERCHè FARE UNA MOTO DA 35.000 EURO SE IL PROSSIMO ANNO CE’ NE SARA’ UNA SIMILE A 17.000?EPPOI VOI SAPETE CHE I DIPENDENTI DUCATI POSSONO ACQUISTARE UNA MOTO CON IL 28 % DI SCONTO?SE IL 1098S NCOSTA 21.000 EURO E LORO LO PAGANO 15/16.000 EURO MA ALLA FINE QUANTO COSTA ALLA DUCATI LA MOTO?NON E’ CHE CI FANNO PAGARE A NOI LO SVILUPPO,LA MOTOGP,I RADUNI MONDIALI(WDW)E TUTTE QUELLE ALTRE PICCOLEZZE?FATEMI SAPERE
le moto clienti con le ufficiali partono uguali…ma poi lo sviluppo per le RS si ferma al Team Borciani…le factory hanno il DucatiCorse…e si farà sentire la differenza, a breve pure Max Biaggi inizierà a dire “Si ma la nostra è una moto clienti ecc..”
@46: solo 100 cv alla ruota? Sono pochi…decisamente pochi… Alla ruota almeno almeno 110 - 120 CV, altrimenti non si va da nessuna parte… 80 CV fanno ridere i polli, non c’è nemmeno da divertirsi…
…………………………………………….
Che i dipendenti delle aziende pagano di meno il prodotto è cosa risaputa da decenni; ci sono stati periodi in cui gli addetti ENEL non pagavano la corrente elettrica o avevano uno sconto esagerato; idem quelli SIP (ora è Telecom…). Non vedo tutto questo scandalo. La MotoGP è gestita da Ducati Corse che è un’azienda che, finanziariamente parlando, ha poco a che fare con Ducati Motor Holding e la cui buona parte del budget viene coperta dagli sponsor. Sponsor che contribuiscono anche, in parte, ai raduni e WDW ma lì è chiaro che DMH entra in ballo in modo più pesante in quanto si può mettere alla voce marketing.
Saluti e lampeggi
Per Fede Kenny e il problema dello specchietto…
Mi dispiace per l’inconveniente non certo da poco, e pericoloso per chi poteva seguire a ruota. Spero che verrà risolto in garanzia. Cmq, non c’entra niente, ma mi è capitato per caso di leggere qualche lamentela ben più grave fatta dagli acquirenti di Suzuki GSX-R …ne posto una.
Non è una giustificazione in alcun modo, ma mi viene da pensare che c’è chi sta molto, molto peggio di noi…
Tratto da
http://www.motoclub-tingavert.it/t223757s.html
La centralina e la valvola ISR possono far rimanere accelerata la moto durante la marcia. Il mio amico si è schiantato contro un Guard rail ai 120 all’ora con questo problema. Ora ha apoerto un contenzioso con Suzuki la quale ha emesso il richiamo SOLO DOPO CHE IL MIO AMICO L’AVEVA CITATA PER DANNI.
In tutto il mondo il problema era noto, con circolari di richiamo, e addirittura in Australia avevano proibito la vendita della moto se PRIMA non era stata modificata con sostituzione di centralina, corpi farfallati e valvola ISR.
Anche iun USA girava da mesi una circolare di richiamo, di cui il mio amico è venuto in possesso per mostrarla alla Suzuki italia i quali negavano ci fosse un problema.
In Italia invece (siccome siamo i soliti cialtroni c.oni) non è stato fatto nulla sperando che nessuno se ne accorgesse! Invece bam! 4 casi di moto accelerata accertati da un Perito legale: uno con sdraiamento dell moto al semaforo e il mia amico che ha rischiato la vita schiantandosi conntro il guard rail e miracolosamente rimasto illeso!
Siccome la modifica costa a suzuki 658€ per ogni moto hanno pensato bene di… non farla! Atteggiamento criminale di presa per il sedere non appena il legale del mio amico ha sventolato sotto il naso di Suzuki italia la circolare internazionale con la descrizione del difetto e l’IMMEDIATO richiamo di tutte le moto. Solo allora (dopo 2 giorni) è uscito il richiamo a livello italiano!
Che tristezza
FUORI TEMA
GENTE!!!
Oi, siamo al 27 febbraio. vi ricordo che se volete partecipare al pranzo del 9 marzo, dovete comunicarlo a me o al Presidente entro il 29 febbraio.
Al momento, a me risultano i seguenti iscritti: Federico, Marco Villa, Enrico, Fabio, io e Desdemone.
Confermate per favore? E gli altri, vengono o facciamo una cosa fra pochi intimi? Se siamo solo in 6, possiamo prenotare anche a casa di qualcuno!!!
Ciao eli, ma il pranzo si farebbe per caso dalle parti di Bologna?
Io verrei…. ma mia madre mi sta sfondando gli zebedei… Vedrò in questi due giorni come riesco ad aggiarare il problema!
NON HO PAROLE!!!!
Ho scritto un post di spiegazioni ma me lo rigetta!!!!
@ Aigor. Allora, in linea di massima, io direi che ci si potrebbe trovare di fronte alla Ducati verso le 12,30 e tutti insieme andare al ristorante, che cercheremo lì vicino, anche in considerazione di quanti saremo. Per esempio: se siamo 150, non possiamo sicuramente andare nel ristorantino che ha 25 posti, se siamo in 6 ovviamente è diverso.
Poi mi serve sapere con un minimo di anticipo quanti siamo, perché mi piacerebbe che ci fosse anche la tortina di compleanno, ma bisogna che la prenotiamo!
Boh, ho tolto un pezzo e me l’ha preso…
forse era troppo lungo? Mah..
Volevo dire: rugge, porta anche lei che la convertiamo!
Ok, ho capito: la parola incriminata era “madre”
Ciao a tutti e buona giornata.
Simpatica questa novita’ delle pagine dei commenti, pero’ sinceramente preferivo come era prima. Adesso per cercare un commento mi perdo per strada.
Vabbe’, ci saranno le loro ragioni se e’ stato fatto cosi’.
Domanda. Ma corrono gia’ domenica prossima in Australia??? Ovvio, le Superbike. Se Si, punto gia’ la sveglia per le gare in direttissima. Ma potro’ urlare eventualmente alle quattro di notte? O prima narcotizzo moglie e figlie?
Fabio…come butta con la centralina? O e’ da buttare proprio???? Che cazzata!!!! A parte questo, spero tu abbia gia’ ripreso in mano la moto.
Grazie per le info eli#…mi dispiace, ma non ce la faccio ad essere dei vostri, sono un po’ troppo fuori mano…
@Eli, non ci riuscirò mai… :-)8
@57: stasera dovrei entrare in possesso della centralina nuova…per la moto non se ne parla prima della prossima settimana…
No comment…
Per eli: se per il 9 avrò già la moto, ricorda di portare il casco a pranzo… :-)))
Se vengo non fate i basta**i perchè verrò in macchina… sarebbe troppo facile seminarmi!
Ciao ragazzi,
c’è qualche problema tecnico come avete capito, stiamo lavorando per sistemare il tutto. Continuate a segnalarmi eventuali problemi.
Grazie,
Valentina
@63 Valentina(desmoblog) puoi anche cambiare il monster nuovo? ;))
Ho perso il nick(poco male) e non registra il nick devo sempre riscriverlo.
x tutti, visitate questa pagina….
http://www.kinetix.it/desmo_blog/
@61, Fabio: io veramente conto di venirci proprio in moto… mi saluterete lo stesso, vero, anche se ho una Yamaha blu?? Ah, poi fammi sapere se vieni da solo o bene accompagnato
Per Vale: anch’io ho problemi con il nick e mi devo ri registrare ad ogni commento, perché anche se dice che mi salva i dati, non è vero. Forse i post troppo lunghi non ha voglia di caricarli.. almeno prima, non so che problema ha avuto, ma non mi voleva inserire un commento banalissimo, senza parolacce o che.
Desmorugge: di’ a tua mamma che ci sono anche delle femminucce, quindi non può essere una cosa così trasgressiva, non ci si metterà in pericolo di vita correndo troppo (se questo è il problema)
@65, troppo bello!!! Quando avrò piu tempo le leggerò tutte bene…. Red è un maestro è il Vate Desmodromico!
Per Eli, a dire la verità non so perchè mi stia torando…
Ciao amici..Anche a me cara VALENTINA,per ogni post che devo scrivere devo inserire di nuovo il nick!!!Per quanto riguarda il pranzo..cari amici io non potro’ partecipare..Causa rinnovo assicurazione del Mostro che mi prosciughera’ di brutto..peggio di un vampiro che ti succhia il sangue..1100 euro di assicurazione..mi sa che per un mese neanche una pizza mi posso permettere..e quanto mi costi caro Mostro!!!Beh..v’invidio tanto..vorrei di nuovo rivedervi tutti e passare un’alra bella giornata insieme a voi..ma non posso..spero per la prox..cmq vi chiamero’ x quel giorno,di sicuro sentendo le Vs voci mi tirero’ su il morale..FORZA DUCATI e W QUELLI DEL DESMOBLOG
——MARCO S2R @65.
MARCHINO mio ! non so cosa dire! sono davvero felice e commosso per il libricino che hai “pubblicato”.
bella anche la copertina ! ….
non so’ davvero come ricompensarti , ma pensandoci bene potrei farti pagare i diritti d’autore e una bella multa! ..che ne pensi?.
a parte gli scherzi ancora grazie a te e a tutti quelli che leggendomi provano qualcosa .
le mie parole sono solo un modo per condividere qualcosa , un modo per parlarvi , e se qualcuno di voi mi ascolta io ne sono davvero felice !
allora Marchino ti sei guadagnato davvero un Brunello riserva! ma bada bene che devi venire a prenderlo qui da me! almeno ho una scusa per passare un po di tempo con te! e se vieni vieni in moto se no non apro la porta…….grazie !!
Ho seguito in modo adrenalinico le prove , la superpole e le gare…. FANTASTICO TUTTO!!! fantastico quel fenomeno che si chiama Troyyy… ma tanto di cappello anche a Xaus e Biaggi … grazie Gabriele del lavoro che state portando avanti… grazie per portare in alto i colori italiani… alla faccia di chi non gradisce le noste vittorie !!!
Non lascio pronostici per L’isola di Filippo per scaramanzia…. avvenga quello che deve avvenire…. speriamo sia di colore rosso comunque!!!
Goooooooooooo Troyyyyyyyyyyyy
P.S. Mi associo al referendum PRO TROY per la sua permanenza in SBK… sigh … come si potrebbe guardare una gara senza vedere il numero 21???
Lamps a tutti…..
Bello davvero il libro del Sommo Poeta Redblack. Mi ha fatto pensare a quanto tempo è passato da quando la frequentazione a questo Blog è diventata così assidua. Mi dispiace non poter essere al pranzo ma spero che avremo altre occasioni per rivederci, in moto soprattutto: io voglio riportare la mia Monster almeno una volta dov’è nata, cioè in Ducati! Però poi me la riporto a casa!
Accidenti Guido, quanto ti costa l’assicurazione! E’ perchè dalle tue parti hanno un costo assurdo, vero?! Io non arrivo nemmeno a € 400 annuali con tutto furto e incendio! Certo, poi dipende anche dalla cilindrata e dall’anno…però!
Grazie Aigor per la puntualizzazione: il caso della Suzuki è scandaloso e criminale! Mio marito ha contattato il Ducati Store per lo specchietto ma sono passati quasi tre giorni ed ancora niente. A me sembra troppo: dovrebbero avere scorte di frecce, specchietti e leve, visto che sono i pezzi più comuni alle rotture!
Vi aggiornerò sui fatti…
MARCO S2R..ho visto quel link..davvero bello..poi il poeta è REDBLACK..beh,è come se fosse un libro per la scuola pieno di poesie degne del miglior poeta..bravo..
Ciao FEDE KENNY..ebbene si..qui se vuoi circolare con assicurazione devi pagare sto mutuo..che incazzatura..da 4 anni mi è solo capitato una volta di fare un sinistro e per lo piu nemmeno x colpa mia..beata te,,,cmq mi è dispiaciuto x il 1098 e quello che ti è capitato..pero dai tutto si risolvera’..cmq anche io non vedo l’ora di rivedervi tutti,pero’ con le nostre amate Rosse
@eli io e stefania ci sia il 9.
ma in moto?
Se cosi dovro’ aggiungere i 150 E per la trasmissione nuova alla già lunghissima lista di spese!!
Faccio bancarotta!
Avete un Euro per caso?
…anche il 9 ma soprattutto l’8
Red, vengo sicuro lo sai! con il mio “passo” dovrei fare molto presto!!!… arrivo svernicio il tuo 999, prendo il bottiglione e torno a casa!! ;))
Lunedi dovrei portare la moto a fare il tagliando (me lo ha già rimandato di una settimana azz!) e sono prontissimo per la nuova stagione!!
Guido e Fede thanks
@MarcoS2R Complimenti per l’idea, redblack merita questo ed altro per la sua bravura. Bello anke nell’estetica, bravo!
Pure io al pranzo non posso esserci, fino alla fine di marzo sono veramente incasinato con lavoro e casa da fare… mi dispiace molto :((
grazie gius!! ;)
Ely purtroppo io non ci sarò porca miseria, mi dispiace tantissimo, proprio stassera alle sette sono stato chiamato per un’ intervento nel Mare del Nord, lunedì parto e starò via una decina di giorni forse più.
Ci tenevo tanto a conoscere persone che ritengo amiche ma che non ho mai avuto il piacere di incontrare personalmente, per di più il tutto si svolge a due passi da casa mia.
Mi terrò informato sull’ orario del pranzo e mi colleghrò con voi almeno per un saluto.
Sono inc..rammaricato….piango.
MARCO S2R
Sei un drago, Red merita questo ed altro, mi ha fatto piacere rileggere la considerazione di Red a risposta della mia elucubrazione fiume-strada.
PS.
quando andrai da Red a ritirare il bottiglione di Brunello, avrai bisogno di un’ accompagnatore, sai in quelle lande sperdute si può smarrire la via…inoltre avrai bisogno di qualcuno che appuri la qualità del nettare che il poeta ti propina, sappi che io in nome dell’amicizia sono disposto ad affrontare anche questi pesanti sacrifici.
@Roberto
mmm, tira più una bottiglia di brunello…
e mi sa che mi dovrò guardare le spalle se voglio portare quella bottiglia a casa sana e salva….
ci conto?
MARCO
Contaci ! Però da dopo la metà di marzo.
Buongiorno a tutti.
@65: marco, davvero bella quella raccolta…complimenti a te e a red :-)
@66: eli, al pranzo vengo solo, per cui puoi contare 1. A proposito, lasciami un recapito telefonico dal momento che, pare, domani torno in possesso della motoretta e sai mai che domenica venga a fare un giro dalle tue parti :-)
@70: guido, 1100 euro??? Ma che assicurazione hai??
@71: già red, e per quanto mi riguarda nel leggerti provo sempre qualcosa…qualcosa di conosciuto…un’emozione nota. E comunque, ogni emozione regalata è un’emozione vissuta…
Roberto..Marco…pure voi non ci siete??? sigh…sob… eli, ma che niente niente siamo io e te? :-)))
Saluti e lampeggi
Eli per il 9 marzo sicuramente IO…Sicuramente io non ci sarò,sono veramente dispiaciuto ma Bolo è troppo fuori mano per me, sopratutto si devo venì e tornà ‘n giornata è n’ammazzata!!!!!!!!
divertitevi anche da parte mia
DUCATI FOR LIFE
X Eli…mi piacerebbe molto esserci ma sono ancora alle prese con i lavori di trasloco nella nuova casa…e se non sfrutto i week end per fare i lavori è un casino…mi spiace molto…avrei voluto incontrarvi tutti…ma sono sicuro che ci saranno altre occasioni per farlo…un abbraccio a tutti…e fate qualche foto…sarei proprio curioso di potervi dare un volto!!! LAMPS A TUTTI by OTTO
Carissimi Amici Bloggers,
una citazione per il premio Campiello (il biscotto della Colussi…..) per la realizzazione editoriale. Bellissimo! Redblack merita questo e altro.
E’ l’orgoglio poetico del nostro Blog.
Propongo anche una biografia non autorizzata di Enrico. Che ne dite di “Enrico si e’ fermato all’SS” come titolo????
Un bacio a tutti e tutte. A proposito, sara’ perche’ sono il Presidente, ma al momento non ho nessun problema a scrivere post sul Blog.
Unica nota, come gia’ detto, non mi piace molto la nuova impaginazione. Ma e’ solo un giudizio personale.
MA DAIIII!
tirate tutti pacco!!!
Comunque, Fabiuccio, a me risulta che saremo un numero imprecisato fra 8 e 12… vabbè, pochi intimi…
Per domenica: lo sai vero che ci sono le repliche di P.I, vero? Sai, visto che sono integrali e non sintesi, non ci penso proprio a svegliarmi nel cuore della notte per vedere le dirette, mi basta tenere telefono e tv rigorosamente spenti fino alle 14!
Tra l’altro,mi sarebbe piaciuto se ci fossimo stati tutti perché volevo approfittarne per iniziare ad organizzare qualche fine settimana qua e là in giro per l’Italia del desmoblog…
Gigi: son contenta che ci siate anche voi, che bello, almeno vi rivedo, così ce la rilitighiamo in allegria!!! Poi magari se provo la SS di Fabio mi converto anch’io, chissà… Comunque, potete venire con qualsiasi mezzo, l’importante è esserci!
@90: sì eli, lo sapevo delle repliche. Sono ancora indeciso se guardare quelle o registrare la diretta…boh, vedrò…
Non te l’ho detto ma lo davo per scontato: se hai bisogno di una mano per l’organizzazione, contattami. Se non ho particolari casini familiari o lavorativi la mia disponibilità c’è :-)
Saluti e lampeggi
Ecco, si decidi, ma ti avverto: io gurado le repliche, quindi non voglio sentir parlare di SBK, in nessun senso, da parte di nessuno, finché non sarà finito l’ultimo giro di gara 2. Sappiti regolare: se tu le guardi di mattina e poi vieni a Fe, trattieniti e non mi dire niente!
Ah, dimenticavo, io poi, dopo gara 2 vado a Ro: ho un impegno alle 18,00…
Prometto! Nel caso, sarò uan tomba :-)
Vedi Eli, non è che si tira pacco, è che Bo non è proprio dietro l’angolo per tutti…geograficamente non è al centro dell’Italia quindi per alcuni è abbastanza fuori mano da raggiungere. Per esempio è a circa 400 e passa km dalla mia città. Venire per un mordi e fuggi non è uno scherzo posso assicuratelo e nell’ultimo anno x “colpa” della Ducati che ha stravinto il mondiale, l’ho già fatto 2 volte…
ritorno a casa per pochi giorni…e 2 sorprese:
2 post nuovi sul blog.
ducati.com intasatissimo = impossibile prenotare il DRE.
porca vacca!! è
è un’ora che ci provo…e adesso il blog non tiene memoria del mio nick quando accedo…ma che succede?!?!?
Dopo circa 2 ore di tentativi mi si dice che i posti per il corso non sono più disponibili.
Bello far parte della Community Ducati, appena le iscrizioni si sono aperte ( ed io ho aspettato pazientemente, sbattendomi anche in vacanza per controllare ogni giorno il sito senza avere internet a casa) bastano poche ore ed i posti sono tutti presi.
MA GRAZIE DUCATI CARA!!! Che gentile che sei…beata te che riempi le tue casse grazie a tutti gli Hondisti, Kawasakisti, Yamahisti e suzukisti che vengono ai tuoi corsi in pista, senza minimamente favorire i DUCATISTI e gli appartenenti alla Community.
Grazie davvero. Che schifo.
@97: maxxx155, non voglio fare l’avvocato del diavolo e prendere le difese di Ducati, che tra l’altro non ne ha sicuramente bisogno; ma le iscrizioni sono aperte dal 20/02, tant’è che, per un corso intermedio, non ho avuto alcun problema per iscrivermi, sia io che un mio amico. Ora, che ci siano problemi in questi giorni lo ha confermato anche Valentina però, sinceramente, che hanno aperto le iscrizioni è una settimana abbondante. Mi dispiace comunque che tu non sia riuscito ad iscriverti e capisco il tuo sfogo e il tuo rammarico.
Cambio discorso: domani torno in possesso della motooooooo!!!! Mamma mia, non ce al facevo più. A tal proposito, ringrazio pubblicamente Roberto 65 TL perchè grazie al suo provvidenziale intervento sono riuscito a risolvere al meglio il problema “reperimento-centralina”. Grazie, grazie di cuore Roberto. Sono in debito con te.
Saluti e lampeggi
bravissimi! bellissime gare e piloti super
www.racingcafe.blogspot.com
Fabio è possibile che tu abbia ragione, fatto sta che giorni addietro avevo fatto esplicita richiesta per sapere quando, dopo la pubblicazione delle date, ducati.com avrebbe pubblicato i moduli proprio per non incorrere in problemi come questo. L’anno scorso neanch’io ebbi problemi con il corso intermedio che prenotai ben dopo l’uscita delle date, il problema sono i corsi in pista che vanno via come il pane. C’è libero Castellet, ma è a Luglio ed io sarò certamente impegnato. E’ un vero peccato che i Ducatisti non vengano favoriti, il concetto che volevo esprimere era quaesto. ora sto cercando, e a parte corsi su circuiti ridicoli ( Chignolo Po, Lombardore) o lontani anni luce ( Magione) l’iìunica alternativa valida mi sembra quella rappresentata dalla Scuola Motociclistica italiana a franciacorta.
Continuo a non capire, comunque.
What a races at Qatar!!!
Maybe the 1098 goes too much… the Japs willl ask for compensations…
Beat the Japs up Troy!!!
@ 94: ma si Aigor, figurati lo so, mi rendo conto che purtroppo non tutti possono vivere a Borgo Panigale.. che comunque E’ il centro d’Italia, non so come fai a negarlo.. d’altronde, V. Cavalieri Ducati n. 3, non so se lo avete notato sugli atlanti, è il centro del mondo. Da lì parte tutto e lì tutto ritorna
Che dire eli, se ne riparlerà se il tour passerà almeno dalle parti della capitale…
NOTOZIE MOTOGP!
Test in notturna: Stoner, 1°:”E’ un videogame”.Rossi 3° - UPDATED -
Sono partiti in Qatar, alle 18 ora locale, le 16 in Italia, i test sotto i riflettori sul circuito di Losail. Dopo un’ora di prove (che si protrarranno fino all’una di notte, cioè fino alle 23 italiane) Casey Stoner ha letteralmente fatto il vuoto alle sue spalle: l’australiano della Ducati, come suo solito, è subito partito come un razzo, segnando al 14. giro sotto le luci artificiali il tempo di 1’55”368, incredibilmente a soli tre decimi dalla pole dell’edizione 2007 del Gran Premio, siglata da Valentino Rossi in 1’55”002.
Un crono da paura, che ha lasciato Colin Edwards, per il momento secondo, ad addirittura 2”8: il texano del team Yamaha Tech3 si è infatti spinto dopo 13 giri a 1’58”231. Seguono un ottimo Dovizioso, seguito dall’altra Honda satellite di Randy De Puniet e da Valentino Rossi, quinto e staccato da Stoner di 3”4.
Un divario per ora decisamente imbarazzante, ma si sa, Stoner parte sempre a razzo, soprattutto quando le condizioni sono insolite per tutti, specialmente in questo caso (luci artificiali, e basse temperature), mentre tutti gli altri piloti preferiscono raggiungere il limite più lentamente. In ogni caso, un’altra dimostrazione di forza devastante da parte del campione del mondo…
Toseland all’inizio era sesto, ed ha poi mantenuto la posizione mentre Melandri, all’inizio 12°, è retrocesso al penultimo posto.
Benissimo Dovizioso, addirittura secondo e discreti De Angelis, 9° e Capirossi, 13°.
Interrogato sulla novità Casey Stoner ha fatto sorridere Livio Suppo, il suo team manager.
“Com’è? diverso. E’ come giocare al videogame Need for Speed, si vede ma bisogna affidarsi maggiormente all’istinto”.
I tempi alle 20 locali (le 18 in Italia)
1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.55.368 al 14° (giri 22)
2. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) – 1.57.202 al 18° (21)
3. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1.57.277 al 26° (30)
4. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1.57.537 al 25° (26)
5. Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 1.57.679 al 28° (29)
6. James Toseland (Yamaha Tech3) – 1.57.691 al 18° (27)
7.Randy De Puniet (Honda LCR) – 1.57.719 al 25° (28)
8. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1.57.900 al 18° (18)
9. Alex De Angelis (Honda San Carlo) – 1.557.935 al 28° (28)
10. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1.58.226 al 18° (18)
11. Shinya Nakano (Honda San Carlo) – 1.58.436 al 23 (26)
12. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1.58.437 al 25° (25)
13.Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1.58.617 al 21° (23)
14. Toni Elias (Alice Ducati) – 1.58.748 al 27° (27)
15.Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1.58.861 al 23° (26)
16. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.59.042 al 22° (23)
17. Marco Melandri (Ducati Marlboro) – 1.59.052 al 21° (21)
18. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1.59.997 al 20° (26)
Va là che ci sei tu Aigor ad informarci!!! Ti sei guadagnato l’ambito titolo di “gazza del blog”!!!!
Stoner è proprio fuori come un balcone! Ma come fa?!?!? Speriamo che continui così per sempre (finché è in Ducati)!
Per il giro a Roma (ma va? Sei dell’Urbe pure te, come Desmorico?): quando vuoi!!!
Sì, di Roma. Desmorico invece è di Ostia se non sbaglio.. ;-) (per chi non lo sapesse ostia è a tutti gli effetti un quartiere di roma anche se…c’è il mare)
Lamps ad entrambi :-)
“E’ come giocare al videogame Need for Speed, si vede ma bisogna affidarsi maggiormente all’istinto”.C.S.
Questa frase la facciamo incidere sulla statua di bronzo per Casey Stoner tipo quella (che hanno levato) di Roky a Philadelfia?? La voglio al centro del piazzale in via A.Cavalieri Ducati #3. Raccogliamo le firme!
altri aggiornamenti.
I tempi alle 21 locali (le 19 in Italia)
1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.55.368 al 14° (giri 40)
2. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) – 1.56.442 al 33° (33)
3. Randy De Puniet (Honda LCR) – 1.56.649 al 35° (46)
4.Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 1.56.870 al 41° (43)
5. James Toseland (Yamaha Tech3) – 1.57.691 al 18° (27)
6. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1.57.038 al 44° (47)
7. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1.57.100 al 32° (36)
8. Alex De Angelis (Honda San Carlo) – 1.57.210 al 34° (38)
9. Shinya Nakano (Honda San Carlo) – 1.57.837 al 40° (40)
10. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1.57.872 al 31° (37)
11. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1.57.900 al 18° (23)
12. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1.58.208 al 38° (39)
13. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1.58.226 al 18° (31)
14. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1.58.318 al 36° (36)
15. Marco Melandri (Ducati Marlboro) – 1.58.530 al 31° (33)
16. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.58.570 al 32° (32)
17. Toni Elias (Alice Ducati) – 1.58.629 al 34° (40)
18. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1.58.847 al 38° (39)
p.s.
Cmq x il giro (tendini permettendo) ci sono un sacco di posti, strade e cose da vedere…quando volete voi!
Fabio non sentirti in debito, ma se proprio ti senti in debito mi accontento di un paio di settimane alle Cayman con la mia famiglia….non c’è problema !!!
DESMODEMOCRAZIA :
mi metto nei panni di chi abita in Sicilia o in Valle d’ Aosta, in effetti Bo non è al centro d’ Italia.
Bisognerebbe valutare chi è il più nordista e chi il più sudista , trovare sulla carta dove cade il punto di equidistanza e lì fare i compleanni, i ritrovi ecc..per i festeggiamenti di (tocchiamoci le….facciamo gli scongiuri) vttorie e cose riguardanti la casa madre naturalmente il ritrovo è Borgo Panigale.
Questo lo dico a mio discapito in quanto abito proprio lì.
ELY lo so che il Borgo ò il centro del Mondo…d’ altronde ci sono nato io…però veniamo incontro a chi poverino vive in lande remote altrimenti non riusciremo mai a guardarli nelle palle degli occhi !!
x eli la zaccagna et altri emilianiromagnoli
esiste ancora il vox a nonantola?
Si esiste ancora ma non so se è ancora rock-metallaro come una volta, ai miei tempi andavo al Vox e allo Small di Pieve di Cento…fine anni 70 iniziava il Punk…
Sto viaggiando a pieni giri con russore.
in un giorno che ogni cosa ci ha trasfigurato,
le mie ali sono ruote e il mio motore graffia ,
e supera l’ incrocio con il mio passato,
Sto correndo a denti stretti verso il sole,
e ho distrutto la mia gabbia per portarti il cuore,
Dammi forza di non perdere la strada che finirà
io lo so, dentro i tuoi capelli,
dea nera
non resisto più, dea nera non resisto più ,
e prendo le ali e volo con te, una paura, di credere
soli rinchiusi dentro di se, uomini stanchi di crescere.
Sto bussando, sto bussando, apri sole
in un giorno che l’inverno ha già trasfigurato,
buio le luci freddo caldo ha traversato
ma io do qui dormirò dentro i tuoi capelli
dea nera, non resisto più
Dammi un segnale, e volo da te. Non ho paura di credere,
soli annoiati dentro di se, uomini stanchi di crescere
dea nera, dea nera, ja ja ..
Prendi le ali e vola via con me, non avere paura di credere
io con le mie ali volerò con te, non avrò paura di crescere
A denti stretti, A denti stretti, A denti stretti..
ho dei ricordi confusi di 18 anni fa…c’erano i litfiba , forse i casino’ royale…se ci penso mi gira la testa…………………….
Ho dei ricordi ancor più confusi di 26 27 anni fa c’ erano i sex pistols i motorhead nina haghen billy idol iron maiden e sopratutto i CLASH… un pensiero a Joe Strummer.
Mamma mia Casey…. se continua così c’è da divertirsi quest’anno!!
che bello.. ora è tutto morto nella musica. tutti questi profeti sono andati in qualche modo lasciandoci in questo scenario un po’ grigio.
cielo grigio, auto grigie, faccie grigie… ieri ero dietro un cummenda in mercedes grigio… non gradiva il suono scorretto del mio 1098 che accanto al suo finestrino chiuso perniciosamente turbava i suoi pensieri da mezzasega obeso ottuso… squarciando il silenzioso e monotono ronzio del traffico…
–appello a tutti i ducatisti o chi volesse acquistare una moto( italiana possibilmente dalle parti di bologna o rimini) : prendetela, e fornitevi di scarichi i piu’ rumorosi possibile, DATE FASTIDIO, ASSORDATELI, ANNIENTATELI, CONFONDETELI, RENDETELI ANSIOSI, FATEVI ODIARE, OSTACOLATELI,DISTURBATELI, SVEGLIATELI DAL COMA… !!! EDUCATELI..!!!!!
un pensiero a piero pelu’mancato prematuramente a 39 anni( 1962- 2001).
messaggio x casey stoner pensando ai nostri amechetti japan…
I know why you want to hate me
Cause hate, is all the world has even seen lately !!!
ANYONY
Cosa dici ??? Pelù è vivo e vegeto e sta benissimo !!!
Toccatina per lui !
x me è morto . tu lo hai visto piu’?
E’ vero. Era come immaginavo.
Per quanto riguarda gli scarichi già fatto, ma non li chiamerei rumorosi, di più, sound da paura.
beh da 1 del 65 non me lo aspettavo…gh ghghg ghgh ghghgghh :-)) scherzo
una buona notte a tutti i ducatisti e un messaggio di cui vorrei un ducatista fosse profeta nel mondo…
Money making, money taking
We don’t have a choice
But we still have a voice
Anta’gonise…!!! life is too short !!!
Twisted form and distort
Impregnate brains into my seminaaaar
When I’m making music, making failure
Gotta take back whats mine (gotta take back)
Keep chocking and holding, provoking
My life style you be smoking
Desmogiorno a tutti. Si avvicina il weekend e spero che sia bel tempo almeno domenica perchè ho voglia di fare un bel giro in moto, visto che lavoro fino a sabato!
Aggiornamento specchietti 1098: il concessionario è sprovvisto di ricambi perchè sembra che il fornitore ha dovuto rivedere il sistema di aggancio dello specchio. La cosa potrebbe richiedere anche due settimane!!!! In più ti cambiano solo lo specchio già rotto ma non l’altro (pur riconoscendone il difetto), finchè la cattiva sorte non si abbatterà anche su di lui!
Io spero solo che le Forze dell’Ordine non fermino mio marito per un controllo e lo multino per lo specchietto mancante! Sarebbe il colmo! Ma si può lasciare a casa una moto che costa una cifra del genere, appena comprata, per uno specchietto difettato di natura?! Vaglielo a spiegare! Oltretutto è quello sx e gli toccherà guidare come i piloti, cioè voltandosi ogni volta che deve fare una manovra, bella storia!
Il conce ieri, dopo l’ennesima telefonata, s’era pure scocciato! ha detto che non riusciva in poco tempo a cambiare gli specchietti a tutti! Quindi a quanto pare qui volano via retrovisori a iosa!
No comment!
Se in fabbrica Ducati avete già i pezzi nuovi, contattatemi e vi do il mio indirizzo, pago pure le spese di spedizione ma il pezzo è in garanzia! HELP!
Desmobaci!
x fede kenny
io asporterei anche l’altro.
scherzo dai
Buongiorno a tutti
@120: Fede, la tua vicenda sta iniziando a rasentare il paradosso…
Saluti e lampeggi
Fede, di a tuo marito di portarsi dietro qualche resto dello specchietto, così se lo fermano gli può dire che la perso poco prima…
@ marco: non abbiamo frammenti dello specchio. Era finito in mezzo alla strada, tutto incrinato a raggi. Dalla rabbia mio marito l’ha scaraventato nella cunetta laterale e poi si è tolto di mezzo per evitare pure di essere investito!
FedeKenny, è un peccato che la vicenda dello specchio si trascini un po’…hai la nostra solidarietà!
Ultimo aggiornamento motogp (dal sempre ben informato gpone.com)
Test notturni in Qatar: Stoner lascia tutti al buio. Rossi nono -FINALE-
Issatosi come suo solito subito al comando, Casey Stoner dopo pochi giri notturni ha riassunto in una battuta cosa significa correre sotto la luce dei riflettori anziché sotto quella del sole, le distanze si percepiscono, ma in un modo differente, a cui ci si deve abituare, proprio come quando si prende in mano un joystick e si prova a guidare un’auto su una pista raffigurata in uno schermo piatto.
Pane per i denti di Stoner, noto per dare sempre il massimo in qualsiasi condizione sin dal primo giro. Così, mentre i suoi colleghi iniziavano in punta di piedi a prendere le misure alle curve illuminate dai fari disseminati lungo la pista, Casey ha subito stampato un tempone: 1’55”368, a poco più di tre decimi dalla pole position dell’edizione 2007 del GP, ottenuta da Rossi con un bel sole splendente, ma soprattutto di oltre un secondo inferiore al record sul giro in gara del 2007, siglato dallo stesso Stoner un anno fa in 1’56”528.
L’australiano della Ducati, insomma, ha fissato l’asticella molto in alto, e agli altri non è restato che provare, invano, a superarla. Nei box circostanti a quello della Ducati del resto si è già sparso il panico, tanto che il tecnico di un’altra squadra ha affermato che loro, il tempo di Stoner, forse non riusciranno a farlo neanche montando le gomme da qualifica…
Il colpo, anche psicologico, inferto da Stoner, è di quelli tosti. Ad Anthony West è andato l’onore del primo capitombolo sotto i riflettori, mentre per tutti gli altri è filato più o meno tutto liscio. Gli organizzatori hanno “intervistato” nel dettaglio tutti i piloti per verificare la bontà dell’illuminazione, e non ci sembrano essere state lamentele particolari, a parte qualche faretto truffaldino, come quello alla curva 7 che punta troppo sugli occhi dei piloti, abbagliandoli un poco, e qualche altro punto, alle curve 5, 9 e 14, come segnalato da Melandri, dove la visibilità si può migliorare. Del resto, questa due giorni di test serve anche a questo tipo di messa a punto…
Il lavoro dei team nel box è stato comunque inconsueto, perché ha dovuto far fronte a cambiamenti di temperatura graduali: la temperatura si è infatti abbassata di un grado a ogni ora, per cui dai 22 gradi delle 18, quando i test sono iniziati, si è scesi sotto ai 16 gradi tra mezzanotte e l’una di notte. Ciò ha significato dover sempre cambiare mescole e di conseguenza assetto: inizialmente si è andati sul morbido, essendo la pista sporca, poi pian piano si sono utilizzate mescole più dure, ma considerato il calo di temperatura, si è tornati a montare pneumatici morbidi.
Dopo quattro ore di prove, Stoner ha ulteriormente limato il suo tempo monstre, da 1’55”368 a 1’55”330, mentre alle sue spalle nel finale c’è stato un po’ un rimescolamento di carte: Jorge Lorenzo, segnando al 76. passaggio 1’56”019, si è insinuato in seconda piazza scavalcando le due Honda satellite di Randy De Puniet e di Andrea Dovizioso, al top sin dai primi minuti. Lo spagnolo ha quindi vinto la sfida in casa Yamaha, con un ottimo Toseland quinto con la M1 gommata Michelin del team Tech3. Bene anche Alex De Angelis, sesto con un’altra Honda satellite, quella gommata Bridgestone del team Gresini.
Nel finale sono risalite anche le Honda ufficiali del team HRC, rimaste praticamente per tutta la giornata nelle ultimissime posizioni: all’ultimo giro Pedrosa è risalito dall’ultima all’ottava piazza, proprio davanti a Valentino Rossi, che non è andato oltre 1’56”749. Dodicesimo invece Hayden, meglio comunque di Capirossi e Melandri, che chiudono la prima giornata “by night” al 15. e 16. posto.
a. c.
I tempi finali
1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.55.330 al 41° (giri 61)
2. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1.56.019 al 76° (77)
3. Randy De Puniet (Honda LCR) – 1.56.062 al 85° (88)
4. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) – 1.56.121 al 63° (81)
5. James Toseland (Yamaha Tech3) – 1.56.251 al 49° (90)
6. Alex De Angelis (Honda San Carlo) – 1.56.571 al 56° (69)
7. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1.56.614 al 71° (71)
8. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.56.621 al 72° (72)
9. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1.56.749 al 70° (82)
10. Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 1.56.762 al 61° (82)
11. Toni Elias (Alice Ducati) – 1.57.007 al 82° (85)
12. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1.57.010 al 89° (91)
13. Shinya Nakano (Honda San Carlo) – 1.57.223 al 78° (79)
14. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1.57.522 al 76° (80)
15. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1.57.551 al 42° (66)
16. Marco Melandri (Ducati Marlboro) – 1.57.593 al 46° (70)
17. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1.57.644 al 44° (66)
18. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1.57.787 al 34° (51)
Ma quanto è bella la Desmo16 illuminata dai riflettori…
Fabio, dove posso vedere i video dei test? Ho cercato un po’ in giro, ma non ho mica trovato niente… Sempre che il buon vecchio Deltork non ci metta qualcosa qui sul blog, ma dubito..
Eli, non ho visto i video ma solo le foto su motoblog. Non mi pare ci siano video dei test sul web
Fatto!
Eh, si, è ancora più rossa, brilla ancora di più.. è sempre più bella!!! E, già che c’ero, una fotina me la sono messa come sfondo del desktop e ci sta proprio bene..
Grazie per la dritta!!
E ora, mi tocca andar dietro ad un uomo, tanto per cambiare.. stavolta un GIP
Desmobaci a tutti!!
Secondo è tutto merito del TC che abbinato al serbatoio nascosto e alla cilindrata di 990 della d16 di Stoner gli fanno fare questi tempi… ;)
Marco..e secondo me ha anche i fari polielissoidali da qualche parte…per quello è andato così forte… :-)))
No, Casey ha la vista a raggi Gamma e la telemetria gliela fa Kitt ( quello di Supercar )
Comunque informo tutti che la “questione corso in moto” dovrebbe chiudersi: dopo alcune mail ho chiesto la disponibilità per il corso di Luca Pedersoli a Franciacorta, con un CBR 600 pronto gara. Non sarà il DRE ma è molto simile oltre che più vicino. Oltretutto la pista non è il Mugello ma neanche CHIGNOLO PO o LOMBARDORE dove con una moto normale al massimo metti in seconda, i cordoli sono del 1965 ( degli scalini, c’ho girato in macchina anni fa) e non ci sono nemanco i box.
Saluti a tutti…Presidente ti scrivo presto!!
@132: Maxxx155, non per farmi i cavoli tuoi ma quanto paghi per un corso del genere? Grazie
l’angelo arrugginito.
Nero olio , ferro e ruggine.
Fili di ferro come sterminati prati erbosi.
Paludi di gasolio e foreste di storti ferri.
Soli rugginosi e venti metallici.
Calore e fusione .
Fumi come nuvole artificiali.
In un mucchio di ammortizzatori il volto spento di una bambina con le ali.
Tra i bulloni e le filettature i capelli suoi morti.
Tra le aguzze lamiere le sue braccia morte ed aperte.
DEDICATO AD ALITA
@134: red….
@ Eli & Presidente, non potrei avere una proroga fino a domani mattina per dare una risposta per la presenza al ritrovo?
@ Red, ma stai bene?
DesmoRugge, proproga concessa, pero’ adesso sei costretto a venire!!!!
caro Maxxx, l’autodromo di Franciacorta e’ a circa 30 km da dove lavoro. Scivimi che magari il corso lo facciamo in due…..
Un bacio a tutte le desmobloggers ed un abbraccio a tutti i desmobloggers.
Buon Venerdi Sera.
Caro Pres. farò di tutto per esserci!
Il corso, principiante, a Franciacorta (se non costa troppo) lo faccio anch’io dato che anche io abito vicino!
Eh eh eh….Casey dentro al casco ha il visore notturno, quello dei Marines eh eh…
ANTONY magari quel 65 stesse per il mio anno di nascita, cacchio ne avrei sette in meno !
65 TL stà per Ducati 65 TL, prima moto che ho cavalcato nel lontano 1967 quando avevo nove anni :-((
ELI c’è l’ho fatta
VAI CASEY..BASTONALI DI BRUTTO..Inizio a pensarlo pure io..Ma non è che hai la moto truccata?Spero che i jap vadino a fare qualche reclamo; se no dall’anno prossimo vietati i motori desmodromici
presidente, lo sai vero che io vengo?
al compleanno intendo
Ciao cari amici..dopo l’ardua impresa per tornare a scrivere un post nuovo..c’è l’ho fatta..non so cos’era successo ma non riuscivo piu a scrivere nel luogo piu’ bello..e ora mi sento di nuovo felice qui insieme a Voi sul DESMOBLOG!!! Avete visto la pubblicita’ su Italia 1 della Moto Gp? Dicono che è appena iniziata la caccia al Canguro;inquadrando Stoner che con la Desmo16 sfreccia piu’ veloce della luce…Simpatica,no?Caro teatrino di Mediaset:e chi gliela dovrebbe dare sta caccia? quel Canguro Speciale è dotato di Motore Desmodromico..mettetevelo in testa: NON LO PRENDERETE MAI!!!VAI DUCATI ..VAI CASEY.. per FABIO post 86: caro amico,ho una semplice assicurazione come avrai anche tu..anzi,senza furto e incendio..solo che dalle mie parti imbrogliando con falsi sinistri,le varie compagnie assicurative,periti e ingegneri si sono messi tutti d’accordo creando un muro dai Costi Salatissimi,e a pagarne le conseguenze siamo noi onesti cittadini..ecco il perche’ dei 1100 euro della mia assicurazione!!! Pensa che le moto qui non le vogliono assicurare,proprio perche’ è l’oggetto che crea piu’ problemi e piu’ sinistri,e chi ci riesce paga quel prezzo salatissimo!! E’ UNA VERGOGNA E NESSUNO FA NIENTE PER RISOLVERE IL PROBLEMA;CHE SCHIFO!!! Cambio discorso che è meglio: dopo il PRESIDENTE VILLA che saluto,nomino come Vice del Blog la BELLA ELI,per l’ottimo impegno che sta mettendo per organizzare il pranzo;i miei complimenti…Mi dispiace tanto non essere di nuovo li con Voi e rivedervi come a Dicembre..ma sono sicuro che al prossimo impegno ci saro’ come sempre;cmq per quella giornata vi chiamero’..almeno le voci voglio sentirle…W DUCATI E W QUELLI DEL DESMOBLOG
x guido macchia
cazzarola che stangata…!!!
la 1098 e’ immensa come il buon troy che sa sempre regalare tante emozioni!!!!
forza ragazzi…siamo tutti con voi
olè spaggiari presente!!!!
raga domenica avrò la possibilità di vedere nico colucci sfrecciare a matera con la ducati 1098 -grazie ducati per l’evento straordinario!-
GUIDO
Domanda banale: ma hai provato con le assicurazioni telefonche? Io spendo quasi la metà rispetto alle normali assicurazioni, poi la sospendo quando voglio, la prima volta gratis e le eventuali altre con una spesa di 15 €.
Cambio con un discorso decisamente poco bello;
ieri ho visto uno dei nostri steso per terra stirato da un’ auto che usciva da un distributore, fortunatamente era solo ammaccato e mi è tornata in mente una lettera che lessi qualche tempo fa su motosprint, ve la riporto nelle fasi salienti perchè per noi deve essere come un decalogo da non dimenticare MAI !
“Guidare la moto nel traffico è un lavoro difficile, è vietato distrarsi e pensare ai fatti porpri con troppa leggerezza. ci vuole concentrazione totale. Bisogna osservare maniacalmente il comportamento degli altri veicoli ed essere sospettosi e malfidati, e bisogna essere fantasiosi, perchè non c’è limite alle varietà di nefandezze che l’ utente medio della strada può commettere alla guida della sua auto camion o moto che sia : dovete saperle immaginare tutte, più qualcuna.
Il semaforo verde ci dà il diritto di passare, ma non ci crea attorno uno scudo protettivo. Secondo me la regola che deve guidarci nell’ andare in moto è questa :
SE ESISTE UNA SOLA REMOTA POSSIBILITA’ CHE UN VEICOLO QUALSIASI, VISIBILE O MENO, FACCIA LA PIU’ ASSURDA DELLE MANOVRE, EBBENE STATE CERTI CHE LA FARA’.
FATEVI TROVARE PRONTI !”
Potrà sembrare esagerato, a volte penso che lo sia a volte, come ieri, no, stà di fatto che io me lo sono appeso in garage che penzola dal basculante in modo che uscendo ci sbatto contro con la faccia.
PORCA PULEGGI@ NON CI SARO’ AL DESMOCOMPLEBLOG !!!!
Ciao, alla fine al Desmocompleblog non ci sarò, gli scassamenti da parte di mia madre hanno avuto la meglio (c***o a 20 anni conciato così…). Grazie al Pres. per la deroga e a Eli per lo sbattimento nell’organizzazione.
PS il post 138 è mio e non campito perchè mi ha tagliato il nick!
Ovviamente non è campito ma capito
Il corso costa circa 750 euro, con l’abbigliamento ed una CBR 600 RR preparata da pista. Vai su www.autodromodifranciacorta.it e clicca su “drive academy”.
La cosa bella è che si è massimo 3 alunni per istruttore.
Io spero ci sia posto, dopo un fitto scambio di mail attendo risposte ( ma è logico, l’ultima gliel’ho mandata ieri sera alle 18…)
Forza Troy
Non so se avete sentito la intervista a Troy dopo
il record in superpole … gli dicono “Come hai fatto a fare il record con 8 punti nel braccio ?” .. e lui .. “Ma non e nulla sulla moto non pieghi tanto il gomito era piu difficile bere una birra”
no comment !!! … TROY sei un mito :D:D:D ti prego corri per altri 100 anni !
Caro ROBERTO 65 TL post 149:eccome.. ho provato anche con le assicurazioni tramite telefono..i preventivi sono sempre gli stessi; come sentono la provenienza della citta’ mi tirano il salasso..CHE INGIUSTIZIA!!! Il Sig.STRATROYSFERICO BAYLISS è PREGATO DI CORRERE PER ALTRI 20 ANNI; che fa’ con 8 punti ad un gomito? Agguanta la Pole!!! E’ proprio vero che sti CANGURI hanno una pelle dura!!!GO DUCATI..GO TROY…
TROY E’ UNA BESTIA !!!!!!
è si, è proprio un animale da gara….
x guido
scusa ma hai provato fuori regione? io da anni sono assicurato a 1000 km da dove vivo. xo’ mi sa hai ragione , dove vivi tu aggiunge uno score impressionante alle tariffe.
Tra un’ora si parte per il secondo Round nell’isola dei cangurotti che tanto bene fanno in sella alle nostre care amate Ducati.
Vabbe’, ho appena il tempo di puntare la sveglia…Si, perche’ le gare me le vedo in diretta, cavolo. Sperando che Troy mi faccia proprio un bel regalo di compleanno.
Per il momento le candeline sulla torta me le ha messe….
VAI TROY !!!!!!!!!!!!!
Spegnete i cellulari, ragazzi, se no non mi trattengo e comincio a scrivere, se tutto va come deve andare.
Buonanotte a tutti.
Il Vostro Presidente.
SOS…. SOS… SOS.. SOS. PANICO, a casa mia la 7 non si vede neanke con il box interattivo!!!!! HELP!!!!
E ha otto punti in un gomito….ma come fà…è una bestiaaaaaa !!!!!!!
Ho svoltato alla grande con la diretta web su http://www.worldsbk.com ,grazie al suggerimento notato su motoblog. Forse ero l’unico a non saperlo!
Pronti per gara 2?!? @Presidente I cellulari sono OFF, ma il blog è ON! Secondo me dorme!
Anke in Australia il nostro Troy si porta a spasso le giapponesine per la pista. APPLAUSI!!!!!!!!!!!!!
non ho parole .. Troy sei propio 10 spanne sopra a tutti ! Ducati .. vi prego … convincetelo a non smettere :-(
Troy è semplicemente immenso per tutte le emozioni che ci regala. Bisognerebbe convincerlo a non smettere, biologicamente ha meno di 20 anni. Fabrizio cresce molto bene, peccato per gara 2, Ruben magnifico, a Biaggi faccio i mogliori auguri di pronta guarigione.
Se continua così mi sà che obligherranno la Ducati ha correre con la 848.
GIUS…
Ma siamo proprio malati !! Sette post scritti in ore antelucane…. tutto questo per Troy…ne è valsa la pena …eccome !!!!
Gara 1 vista in un locale, gara 2 non vista.
Troy, se non ci fossi bisognerebbe inventarti…..Mauro, anche con la 848 mi sa che daremmo del filo da torcere a tutti……
OGGI PRIMA USCITA UFFICIALE!! SOLE ET CALDO ET FAVONIO….GRAZIE!!! Devo solo controllare la pressione degli pneumatici e non so come si fa…. amen imparerò.
Troy santo subito
non faccio commenti
a tutti i possessorio di 1098……eroi nel vento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Roberto 65 TL A proposito di malati, te la ricordi questa http://it.youtube.com/watch?v=qRaq9OdsO3g
Buongiorno e buona domenica a tutti.
Bellissime entrambe le gare; Troy di un altro pianeta e Max…che dire…oggi non era decisamente la sua giornata. Peccato perchè stava andando davvero forte.
In una pista veloce non si è visto questo strapotere Ducati; Suzuki velocissima, Honda in crescita e Yamaha veloce ma incostante.
Oggi qui c’è un sole splendido ma purtroppo la moto anche oggi deve stare ferma; con la centralina nuova tende a “zoppicare” e domani bisogna che la porti a far sistemare. Inoltre, è saltato anche il sensore di velocità per cui il rischio di beccare dei velox è decisamente alto.
Fate un giro e divertitevi anche per me.
Saluti e lampeggi
GIUS
Me la ricordo eccome, ogni tanto mi riguardo il dvd di TROY !
FABIO
Che dire ? Auguri per la moto ! E’ proprio vero che le sfighe non arrivano mai da sole !
Raga grandiosa mattinata a matera con le gare di accelerazione ducati che sono state fantastiche, grande colucci e grande roberts. e poi che dire…. bellissima ducati 1098! ciao!
DOPPIETTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
mamma mia ma come fa?secondo me non se lo ricrdava degli 8 punti sul gomito
TROY IS NEW KING OF SBK
DUCATI FOR LIFE
grande troy anche questa domenica….vai troy….
mi spiace molto x il brutto incidente inziale…..mamma che botta
INDOMABILE BAYLISS..1098 MOTIVI PER ESSERE STRATROYSFERICO!!! GRAZIE PER LE VITTORIE E LE EMOZIONI CHE CI REGALI OGNI VOLTA SULLA ROSSA..CORRI PER ALTRI 20 ANNI; SI PUO’ FARE…Un in bocca al lupo di pronta guarigione a Max Biaggi(peccato per la caduta,e per la grande rimonta) e complimenti a Fabrizio e a Xaus…POTERE DUCATI Auguri al PRESIDENTE VILLA x il suo compleanno e un saluto a DESMORICO(non ti ho potuto rispondere perche’ ero impegnato,a presto e scusami)…
Grande domenica, desmodomenica! Gara spettacolare quella di SBK a Melbourne! Anzi, gare spettacolari! Troy è un mito, the fantastic man! Michel è stato bravo e coraggioso, il tamponamento iniziale da panico e lo stivale che parte come un proiettile ancora non riesco a spiegarmelo! Per fortuna è volato via solo lo stivale! Mi dispiace anche per Biaggi, davvero una sfortuna in tutto. Però queste Ducati sono fantastiche, davvero!
Nel pomeriggio io e mio marito, complice una temperatura gradevole ed il sole che è tornato a farsi vedere dopo una settimana di nebbie, siamo usciti in moto. I Termignoni sono un vibromassaggio gradevole, lo consiglio a tutte le donne motocicliste contro la cellulite! Uscire con due Ducati non passa inosservato, peccato per lo specchietto di mio marito che lo ha costretto a guidare con la testa girata per i sorpassi!
Uscendo dal cancello di casa, la cosa bella è stata vedere un gruppo di bambini in bici che si era fermato a guardarci, attratto dal rumore delle nostre moto!
Oggi ero proprio in vena, avevo una voglia di moto pazzesca!
Desmobaci a tutti e auguri a Marco Villa!
Belle gare oggi!, Troy ha bisogno di una zavorra altrimenti sarà imprendibile, peccato per max in gara 1 avrei voluto vederlo in duello con Bayliss. Ma comunque vada questo campionato cara Ducati a questo pilota va organizzato un addio alle corse indimenticabile!
Auguri presidente Marco!!
Saluti e baci a tutti…. no i baci non a tutti, i baci solo alle desmofemmine, ci risentiamo fra due settimane.
Statemi bene
CIAO CIAO
PORCA DI QUELLA….
Oggi in scalata 6′-5′ e 5′-4′ la moto improvvisamente si SPEGNEVA!!!! A meno di non dare una poderosa sgasata in scalata….per il resto andava bene, avevo gonfiato le gomme alla pressione giusta, era lavata e ben tenuta….bah, mi sa che è colpa degli scarichi: già da quando li ho messi ai bassi respirava molto male, ora mi sa che è giunta l’ora di cambiare il filtro aria e rimappare tutto( anche se secondo me cambiando solo il filtro andrà già bene…) e di rabboccare l’olio perchè ce n’è molto poco.
Accetto consigli da chi, e qui abbondate, è ben più esperto di me.
Forza Troy!!!!!!!!!
Roberto ancora fuori per lavoro? ma sei un viaggiatore! non a caso hai un ST… buona trasferta! ciao
Mamma mia, il carrozziere quest’anno è proprio incazzato… Mi sa che li suona tutti come tamburi… Evvai!!!
Carissimo Gius, altro che dormire!
Mi sono visto le gare in diretta stanotte/stamattina, la replica di gara uno nel pomeriggio e poi adesso gara 2 in registrata su VRC.
Spettacolo allo stato puro. Il carrozziere sara’ anche abituato a picchiare le lamiere, ma quando picchia sugli avversari…che male che fa.
Comunque gara uno: Terrore allo stato puro. Ma avete visto lo stivale di Michel? Secondo me e’ quella macchia nera che schizza via verso i box, sulla destra, neanche lo avessero lanciato con le mani….E poi benedetta Pirelli posteriore del 1098.
Ma avete visto come era ridotto il cerchio? E la gomma? Probabilmente ha salvato la gamba di Fabrizio, deviando il colpo della moto di Iannuzzo (P.S. In bocca al lupo x la guarigione), se no se gli arrivava addosso di netto…Non voglio pensarci.
Strano, ma voglio dedicare un pensiero anche a Biaggi. Coraggio, Corsaro, torna presto. Anche perche’ almeno Bayliss ha uno in piu’ da suonare, se no si annoia.
Scherzi a parte ho visto molto bene Checa ed una ritrovata (per quanto esteticamente Vomitevole) Honda.
Un bacio ed un pensiero a tutti quelli che mi hanno postato gli auguri o che me li hanno inviati a mezzo SMS, primo tra tutti il Buon vecchio Guido, e tanta invidia e saluti alla coppia Fede/Chicco, stupendi anche senza uno specchietto. Scusa, Fede, ma Bayliss mica ce li ha gli specchietti e guarda che sorpassi…Prova a vendergliela cosi’ a tuo marito.
Ciao Roberto, buon viaggio e buon lavoro!
Fabio, coraggio, pero’ la Tatangelo resta sempre molto GNOCCA!
Maxxx, ma ci vieni con il tuo catorcio autospegnente al Desmocompleanno??? Prometto che non ti facciamo mai scalare marcia.
Buonanotte a tutti, cari amici Bloggers.
Ultimo angosciante pensiero…Ma se l’anno prossimo non c’e’ piu’ King Troy, oltre ad una mega festa di saluto a Borgo (sono disposto a organizzarla io personalemente..per Troy questo e altro), che ne direste l’anno prossimo di riportare in squadra ufficiale Xaus? Il ragazzo ormai sembra molto, ma molto maturato!
Lunedi 03 Marzo ore 10.45 e l’utimo post e’ fermo al mio di stanotte.
Uhmmmmmm………C’e’ qualcosa che non va nel blog oppure siete ancora tutti a festeggiare le vittorie del nostro Troy?????
Un saluto ed un augurio di buona settimana a tutti.
Beh, cuando tutti averanno detto che sono contenti della doppietta di Bayliss, bisognera forse di lanciare un altro argomento… ;-)
troy. solo troy. settacolo puro in sbk tra sorpassi incredibili e staccate da paura, l’imperatore troy guarda tutti dall’alto. senza parole. mi dispiace tantissimo per biaggi. sa guidare la 1098r in modo divino e i suoi primi giri in entrambe le gare sono stati da delirio puro. sorpassi perfetti e staccatone. poi i due botti inspiegabili. forza max riprenditi. poi le quattro cilindri mi fanno paura come prestazione pura: sul guidato la ducati detta legge, ma sui rettilinei le jappa volano ancora. non tutte le staccate si possono fare alla ruben xaus, prima o poi le gomme cedono. non fate piombare la moto, mi raccomando, altrimenti correte con la desmosedicirr.
per maxxx. cambiare gli scarichi e non modificare la centralina e il filtro dell’aria porta il motore ad avere uno scompenso, che nelle condizioni critiche si fa notare. ti conviene (dal punto di vista prestazionale, non certo da quello economico) usare materiale dedicato, o rimappare il rapporto di miscela della centralina per arricchire l’iniezione. il filtro dell’aria serve per non “soffocare” il motore. prova tu inspirare col naso tappato ed espirare dalla bocca aperta. bella differenza, no?
per federica e le “vibrazioni”: piccolo aneddoto storico. quando la triumph diede alla luce la prima bonneville, questa andava a combattere le già allora perfette ed equilibrate giappa. l’inglese invece vibrava da bestia, ma pare che le ragazze dell’epoca amassero tantissimo girare su quella moto, pare proprio per il bel “massaggio”. o quasi…
Buona settimana desmobloggers!!!
Des:
ma no, dai!!! Dopo tutto, alla fine ha avuto la meglio, noo! Dille che vai a dormire da un amichetto perché dovete fare i compiti… un letto per te lo troviamo!
Guido:
Grazie caro per i complimenti… ma come hai fatto a risolvere il problema? io ancora non riesco ad inserire commenti….
Fabio:
peccato per ieri, ci saremmo divertiti un sacco, poi c’era caldo, sole, monti, moto: una meraviglia! Mettila così: non potrà mica andare sempre male..
SBK
CHE SBALLOOOOOO!!!!!!!
Ero sulla Raticosa con Red: piantati in prima fila in un garage davanti al maxischermo: per gara 1 abbiamo perso qualcosa come 4 anni di vita ciascuno. Per non parlare dello stordimento da motori: il rombo in tv si aggiungeva al rombo di tutte le moto che son passate e si son frmate a farsi ammirare.. un divertimento unico, il modo ideale di vedere Troy ricucito e trionfante!!!
Mia madre non vuole più vedere le gare di SBK: dice che se quei pazzi vogliono ammazzarsi, lei non vuole esserne testimone, ci sta troppo male!
Beh, che dire, non c’è modo migliore per incominciare una settimana che si prospetta lunga, faticosa e, purtroopo, freddissima!
Desmorugge, mi puoi scrivere all’indirizzo RC600DESMO@GMAIL.COM
Avrei una proposta che magari accontenta anche la tua mamma.
@189: non avevo dubbi che sarebbe stato bello…e poi c’era anche red…che rabbia…
Vero, non può sempre andare male…può andare anche peggio…
….peccato Fabio …
c’erano tipo 100 o + motociclisti a vedere la s.b.k.
una di questi era eli…beata lei io ero in macchina e vedere tutti i monster che mi passavano in staccata mi faceva venire da vomitare…bhe’ ho provato per i tornanti a tenerli dietro un paio ….ma poi le gomme hanno ceduto , perdevo l’anteriore e la macchina si impennava troppo….!
…a parte tutto…
gara uno da infarto.
Troy a parte che ha corso annoiato da solo , dietro le sue spalle e’ successo il mondo!
grande Haga , Corser , Nieto , Fabrizio , il non vedente della honda , Ruben e soprattutto Max.
onore a Max , rimonta degna di un falappa dei bei tempo…ieri ha meritato il titolo di gladiatore , ha ragionato da Guascone …peccato.
bravi tutti ..che spettacolo.
in gp una cosa cosi’ non esiste.
ogni curva teatro di un sorpasso…carenate …sportellate …razzi fotonici …raggi ciclonici …pugni rotanti….
alla faccia delle gomme , della telemetria , dei cavalli …degli sponsor , dei team ufficiali e non , la S.B.K. ha dimostrato e dimostra ancora che il fattore umano , pilota , e’ ancora determinante ed e’ determinante fare il proprio mestiere , cioe’ dare gas e non fare politica come avviene in gp…
w la s.b.k. e viva tutti i piloti!!!!!
Ciao.
Sbk spettacolo sono stato su fino alle 3 e mezza per vedermela! Spaventoso l’incidente di Biaggi!
@ Pres, mail inviata!
@Eli, guarda che lavoro, mi risulta difficile andare a casa dei miei amici a fare i compiti e a dormire in stile ragazzina del liceo… poi i miei conoscono tutti i genitori dei miei amici…
…ho visto la desmosedici perlustrare la pista di notte…
tra mille lampioni una sola moto sembrava brillare di luce propria .
una luce particolare la circonda , non accecante ma pacata.
Ed ecco che il rosso Ducati appare come dorato e brilla fino a dissipare il buio intorno.
Una luce dal sapore mistico , fascinoso .
Una luce fiera che circonda solo chi la merita .
Io spero che sia un segno , io credo sia un sogno!
Auguro alla desmosedici di squarciare il buio che ci avvolge in questo difficile periodo e di portare nuovamente luce , ancora una volta , in questa Italia che gli ha dato la vita.
nessun post nuovo sulla doppietta di Bayliss….Desmoblog morto!!!
# 195: red, riesci a rendere poetico veramente tutto, sono senza parole! E riesci ad esprimere quello che anch’io penso, ma non riesco a formulare. Per fortuna ci sei tu a farmi capire quello che penso!!
Des.. se neanche The President riesce a farci niente, il prossimo incontro lo organizziamo a casa tua… come si mangia da te?
Cara ELI post 189,sono riuscito a scrivere di nuovo cambiando il Nick del mio nome(cioè in maiuscolo) e cambiando l’E mail..tutto qui..adesso mi sembra tutto ok..non so perche’, prima con i dati vecchi inseriti non mi faceva postare..misteri del Blog..VALENTINA illuminaci!!! Caro PRESIDENTE VILLA,il blog è un po spento perche ‘ tutti stanno ancora BRINDANDO alle vittorie dello STRATROYSFERICO BAYLISS..Sono sicuro che con l arrivo della Moto Gp,tra un po cominceranno a scrivere proprio tutti..Complimenti al POETA REDBLACK,come sempre..Caro amico se guidi come scrivi fai un baffo anche a Troy!!!RAGAZZI MA PER IL BLOG GIRO COME SIAMO MESSI? LA VOGLIA MI AUMENTA SEMPRE DI PIU’..Saluto il PRESIDENTE VILLA, ROBERTO 65 TL, FABIO,FEDE KENNY,ELI,DESMORICO,MAXXX 155,GIUS,AIGOR,DESMORUGGE,ANTONY OF COASTS,MARCO S2R,MAURO VILLA,REDBLACK, e ENRICO.. ENRI’ sarebbe ora di ritornare a casa..Non ti sembra che sia passato un po troppo tempo? Vorrei proprio sentire che BOLLE IN PENTOLA..Ciao a tuti cari Amici
anno 2340 A.D.
…il mondo aveva raggiunto uno stato di benessere assoluto… chiunque fosse arrivato da una qualsiasi colonia orbitante, avrebbe avuto un’idea del pianeta fantastica….
gli uomini oramai avevano raggiunto una perfetta simbiosi cibernetica con i robot, le malattie avevano lasciato spazio ad una vita che poteva anche arrivare ai 200 anni di eta’, una vita stupenda… immensi monitor su torri di acciaio e titanio dei livelli piu’ elevati delle metropoli, rimandavano in onda all’infinito immagini del clone del cristo, rinato nell’anno 2100 da frammenti di genoma della sacra sindone dopo complessi iter di approvazione governativa ostacolati da lobby politiche e invece favoriti da molte multinazionali, che alla fine hanno decretato la necessita’ del suo ritorno al mondo, che indicava la retta via al genere umano della prima meta’ del terzo millenio, l’uomo nuovo…
la riprouzione umana avveniva per partenogenesi di cellule madri provenienti da organismi esclusivamente di sesso femminile, fecondate secondo programmi governativi dove il controllo e la misura della popolazione erano maniacalmente controllate… i piu’ facoltosi potevano avere la scelta di disporre della propria progenie ad uso esclusivamente pedagogico, allietando le proprie giornate con i loro pargoli, laddove la maggiorparte dei programmi genetici erano rivolti alla creazione di individui da sfruttare secondo precisi intenti, chi sulle colonie, chi sulla terra, nei modi piu’ disparati… i sentimenti erano stati inevitabilmente repressi tramite riprogrammazione cerebrale con appositi devices bioandroidi…i ribelli venivano inevitabilmente repressi, secondo i dettami del VIo Testamento, apocrifo del cristo stesso ritrovato in quella che prima della catastrofe era stata nominata terra santa, occupata ora dai resti di una megalopoli nata nel deserto nell’ultima fase dell’era della dipendenza dal combustibile fossile nero…
le aree metropolitane,delimitate da immense cupole trasparenti di iridio erano diventate smisurate,— ma nettamente delimitate dai ” territori”, aree lasciate a se stesse, dove radiazioni e tempeste elettromagnetiche ormai avevano lasciato il vuoto,il nulla… —inglobando nel tempo intere regioni geografiche … le comunicazioni tra le varie e sterminate citta’( H.D.P.M.A.D.I.Z. , cioè high density populated metropolitan area deep impact zero ) impossibili a causa del clima avverso, —–avvenivano con shuttle sotterranei a energia nucleare…le scorie oramai avevano occupato quasi tutta la superficie del pianeta… venivano inviate anche sulla luna…——-tempeste solari perturbavano la superficie terrestre ormai priva della protezione degli strati piu’ esterni dell’atmosfera, aggrediti da secoli e secoli di inquinamento della vecchia era, prima dell’” unforgettable fire”…
all’interno i tali conglomerati cyberumanizzati, i trasporti erano permessi da complesse reti magnetiche ad alta velocita’, delle travel unit dove rilassarsi, bere dei drink, e perche’ no, discutere del piu’ e del meno in attesa della destinazione programmata.. le telecomunicazioni erano assicurate da reti quantistiche a ampio spettro, che permettevano anche le comunicazioni con le colonie orbitanti e con le stazioni lunari e su marte, dove la vita lentamente stava nascendo, grazie a gruppi di popolazioni selezionate e create con caratteristiche genetiche modificate ad hoc per poter perpetuare l’avventura della vita sull’ostile pianeta, lontano dalla terra…
ogni tipo di pianta o essere vegetale, e ogni forma di essenza liquida era scomparsa dal pianeta al di fuori delle ciclopiche strutture protettive trasparenti, che governavano all’interno di esse l’alternarsi di microstagioni e microevoluzioni quotidiane di 14 ore ciascuna… l’abuso di tecnodroghe era diffusissimo …l’umanita’ era davvero finalmente felice….neoermafroditi cyborg concepiti alla lunga vita spensierata…
UNO sparuto gruppo di popolazioni suburbane era sopravvissuto alla grande catastrofe, ma erano per sempre stati bandite ed escluse dai programmi governativi per le loro mutazioni dovute a radiazioni solari, elettromagnetiche e nucleari… chi nei livelli piu’ bassi delle megalopoli, chi all’esterno delle vitree cupole, emergendo dal sottosuolo per brevi periodi, necessari agli scambi di provvigioni con i clandestini delle aree protette… e ai commerci di sostanze allucinogene piu’ disparate e letali…alcune sintetizzate per riprodurre persino sensazioni fisiche od emotive fittizie, a prezzi esorbitanti…
Ebbene, questi agglomerati di generazioni
senza più passato di neo-primitivi
rozzi cibernetici signori degli anelli,
orgoglio dei manicomi, Ebbene queste tribù di sub-urbani,di amminoacidi evoluti ed aggregati…, usavano spostarsi su primitive e velocissime unita’ meccaniche oramai fuorilegge… e queste venivano chiamate dai piu’…:
DUCATI 1098… RAGE HARD MACHINES, DEUS EX MACHINA, oramai diventate leggende negli ultimi racconti metropolitani…
ps
watch more tv, watch more big brother.
Buongiorno a tutti.
maxxx155, in tutta sincerità non credo che hai fatto un cattivo affare andando a fare il corso a Franciacorta. Vuoi farti 4 risate? Il 21 Febbraio acquisto un corso intermedio DRE; costo 350 euro. Ieri vado sul sito e SORPRESA! C’è uno sconto del 10% per coloro che acquistano un corso DRE! Domanda: e quelli che lo hanno già acquistato? Cioè, nemmeno 10 giorni dopo c’è uno sconto del 10%….
Non è per i 35 o i 30 o quelli che sono: è una questione di principio. Ogni azienda può e deve fare quello che crede meglio, ci mancherebbe altro. Ma prendere in giro le persone, no, quello non può e non deve farlo. E io, e altri come me che hanno acquistato il corso, si sentono decisamente presi in giro.
Antony, volevi elementi di discussione sul blog? Eccotene uno, che non sarà tecnicamente interessante come il tuo racconto fantasy ma secondo me dice molto sul new-deal Ducati.
Sono molto molto deluso….
Saluti e lampeggi
La suddivisione per pagine si è resa necessaria…ma non mi piace… a quando un post decente con contenuto per motociclisti e non tifosi?! Tipo quello che fu di Domenicali
soldi soldi soldi soldi, mone..monetineeeeeeeeeee!!!!!!!!!!
Oh, sara’ perche’ il Presidente e’ il Presidente, ma il mio Nick non da’ problemi. Va be’!
Appena appena arrivata una newsletter da Ducati Motor Holding. C’e’ la possibilita’ di provare il Multistrada. E stavolta lo faccio davvero. Tanto quello di Brescia aderisce all’iniziativa e qualche km per Ducati si puo’ pure fare.
Se volete saperne di piu’:
http://www.ducati.com/it/news/08/news005/news005.jhtml
Sara’ un obbrobrio di moto, ma a me STRAPIACE !!!!!
Antony, un solo dubbio? Ma se i figli nascono per partogenesi…NON SI TROMBA PIU””?????? Mio Dio, che futuro! Voglio morire subito! Ah, no aspetta, pero’ ci sono ancora in giro le Ducati. OK, ho un motivo per vivere!
Buona giornata a tutti, amici Bloggers!
x marco villa
beh pensa che quel raccontino lo scrissi nel 1986 ad un compito in classe di italiano completamente fuori traccia( 1a traccia su divina commedia, 2a quasimodo, 3a attualita’ di allora), gia’ allora davo seri segnio di squilibrio… ho solo cambiato la fine…allora avevo un atala rosso 50 cc…ghgh ghgh ghgh per il resto è identico… voto 5 , e cchissenefregava….purtroppo a parte i dettagli tecnologici mi pare che poi la realta’ si stia avvicinando a quell’idea… io ovviamente saro’ un mutante che va in ducati, of course…
Beh, visto l’anno in cui l’hai scritto, acquista sempre piu’ valore. Voto del Desmoblog: 8. E fanc…. alla tua professoressa di Italiano!
Purtroppo hai ragione e ci stiamo sempre piu’ spingendo verso un mondo cosi’, soprattutto a livello di ideali in cui credere.
Per fortuna qualcuno viene colpito dal sacro fuoco della passione. A noi e’ toccato quello Desmodromico.
E al posto della sindome….un bilanciere a forchetta, un telaio a traliccio, una L al posto della croce!
Adesso corro dal prete a confessarmi perche’ ho peccato…..Peccato, SI ! Peccato che io al momento una Ducati sotto al sedere non ce l’ho mica!
Beato te, Antony. Pero’ qualche volta ci si becca sulle COASTS OF SANT EUSEB……
volentieri dove è?
x Fabio:
Non ho trovato sul sito la storia dello sconto. Ma i corsi non erano tutti esauriti come ha detto il buon Maxxx.
Solo per curiosita’. Momentaneamente non me lo posso permettere. Sapete com’e'??? Con due figlie, mi fanno loro un corso di DISeconomia domestica!
x Antony: Pensavo che il tuo Nick COASTS intendesse dire le COSTE DI SANT EUSEBIO, strada che da Brescia sale sui monti per poi tornare giu’ in Val Sabbia (?), dove andavano a tirare con le super sportive finche’ la Polizia non ha ben pensato di mettere giu’ le telecamere e sequestrare un po’ di moto ai tanti motociclisti cattivi che giravano da quelle parti.
Onestamente era diventata una cosa un po’ pesante, soprattutto nel fine settimana. Ma come al solito si sono fatte le cose all’italiana…Lasciamo stare!
Se non sbaglio vivi a Brescia. chiedi a qualcuno di li’. Ti sapranno dire esattamente di cio’ che parlo.
@208: Marco, vai nella pagina del DRE e clicca su ACQUISTA. Vedrai che, come per incanto, apparirà questa splendida frase:
Ducati ti regala uno sconto del 10% su tutti i corsi disponibili. Lo sconto verra’ visualizzato nel tuo carrello durante il processo d’acquisto.
Solo che appare ora….
Saluti e lampeggi
beh,in effetti e’ un gel giramento di attributi. Capisco che magari debbano invogliare la gente per completare il numero, pero’ dare anche questo sconto a chi aveva gia’ prenotato, cosi’ come omaggio generale sarebbe una cosa giusta.
E farebbe piacere.
Secondo me, vedrai, che poi lo sconto lo applicheranno anche a Voi che avete gia’ prenotato. Sarebbe logico, giusto e corretto!
Estendo il mio pensiero ed invito al nostro buon AD Del Torchio!
Marco…noi non abbiamo solo prenotato…abbiamo anche già pagato…dato che quando prenoti ti fanno notare che chi, come me, paga con bonifico bancario, devi fare in fretta altrimenti non ti viene garantita la prenotazione. Per cui, prenotato e il giorno dopo pagato.
Ma ti posso garantire che se avessi pagato con la carta di credito avrei bloccato sicuramente il pagamento… Ma tant’è, buono per un’altra volta, che per inciso, non ci sarà.
Saluti e lampeggi
no of coasts per motivi, 1 la mia origine coste joniche
Fabio, capisco il disappunto, ma credo si tratti di un normale “saldo” per riempire gli ultimi posti disponibili. E’ come se prenotassi un volo in aereo a prezzo pieno per essere sicuro di avere il posto e poi ti arrabbiassi perchè tempo dopo, qualcun altro lo acquistasse con un’offerta last minute…
Capisco che siano passati pochi giorni, ma i saldi vengono fatti per invogliare gli acquirenti indecisi quando rimangono solo pochi “pezzi”…come in questo caso mi pare. Comprare con lo sconto infatti regala un vantaggio economico, ma toglie la certezza di trovare la taglia desiderata o il colore preferito se si tratta di una maglietta, o il posto nel corso.
Ciao
@213: Aigor, solo che però ci decidiamo… Se un momento prima decantiamo l’esclusività Ducati solo che poi non parliamo di saldi… E ancora: maxxx si è lamentato che le iscrizioni erano chiuse e poi invece leggiamo di “saldi”, forse, per chiudere gli ultimi posti. E ancora: si parla di sconti su tutti i corsi quando, a quanto pare, molti di questi sono già prenotati.
No Aigor, sono stato d’accordo con te tante volte ma questa volta non posso esserlo. Anche l’anno scorso è stato così e così come l’anno scorso, data una collaborazione con Dainese, questo sconto c’era. Ma se lo prenoti prima non ce l’hai e se lo prenoti dopo non sei sicuro poi di avere accesso al corso. Questo è un saldo sistematico e non mi piace per niente.
Comunque, guarda, discorso chiuso. Quest’anno l’ho comprato, lo faccio e amen. Ma normalmente mi si frega una volta sola. Ho difeso, o quantomeno cercato di comprendere, mille volte le scelte e le strade prese da Ducati. Ma stavolta proprio no.
Se parliamo di “saldi” non parliamo di esclusività o di fidelizzazione del cliente… Dal mio personalissimo punto di vista non ci stanno a dire niente ’ste cose assieme. Ma sicuramente sono io che ho una visione diversa delle cose, forse nostalgica, dove il cliente affezionato era quasi coccolato dall’Azienda. Forse è ora che mi svegli.
In tutti i sensi, non solo per i corsi DRE.
Saluti e lampeggi
Caro Aigor, e’ verissimo il tuo ragionamento ma condivido al cento per cento il pensiero del buon Fabio, in questo caso.
Boh, bruciare cosi’ uno sconto per invogliare la gente, quando appunto si parla di corsi chiusi ancora prima di aprire le iscrizioni (o quasi…), di sconti per attirare gente…. Non so….
Personalmente penso che qualche coccola in piu’, esclusivisticamente parlando, NOI DUCATISTI ce la meritiamo.
E’ vero, eravamo tanti prima, siamo molti adesso, spero diventeremo sempre piu’ numerosi..ma non dimentichiamoci che DUCATI si ama, prima di tutto. E l’amore deve ESSERE CONTRACCAMBIATO, altrimenti come una pianta non irrigata, pian piano si secca.
CADUTA DI STILE, MIA CARA DUCATI, BRUTTA CADUTA DI STILE. Giudizio personale, ma ricordiamo sempre che DUCATI e’ fatta di persone….
Allora.
Innanzitutto segnalo che a me e mio fratello la newsletter dedicata alle iscrizioni DRE è arrivata il 26/2, quando in realtà le iscrizioni erano aperte dal 20 o 21.
I corsi in pista BASE sono finiti quasi immediatamente ad Adria, Misano, Monza e Mugello e l’elenco offriva come unica possibilità le date di Le castellet….che a me non vanno bene perchè starò dando esami. Per i cosri in pista di 2′ livello non ho neanche guardato perchè non ne sono all’altezza. Per gli intermedi c’è SEMPRE maggiore disponibilità, chi ci andrà capirà perchè: in pista per ogni istruttore si è in 4-5 allievi e gli istruttori sono 3-4 per ogni livello( pista base, pista intermedio, racing, master) perchè non puoi occupare una pista intera. Il paddock sì: ci sono 5 o 6 piazzole per corrispondenti esercizi, 5-6 istruttori per 8-10 alunni ciascuno.
E’ un peccato che io, proprietario Ducati e appartenente attivo alla community che avevo chiesto espressamente se si poteva sapere anche con 2 giorni d’anticipo la data di apertura ne sia rimasto fuori…l’intermedio l’ho già fatto, m’è servito ma…basta! Ora ci vuole qualcosina in più. Mi spiace solo che nella pausa pranzo non potrò provare la Hyper….amen!!! La Riding School di PEdersoli si sta dimostrando estremamente seria, rispondendovelocemente alle mail in modo molto cordiale ed esaustivo; mi hanno anche chiesto di non pagare subito perchè volevano avere la certezza assoluta di avere a disposizione per quelle date la moto da darmi (un cbr 600rr pronto pista). Dunque per ora mi sto consolando, anche se è chiaro che sia stata una scelta di ripiego.
Domani inizia la mia esperienza da commissario di pista in Coppa Del Mondo di sci, che durerà da domani (preparazione tracciati) a domenica ( le gare sono nel weekend)
NON PERDETEVELE: Discesa e slalom di SUpercombinata femminile a Crans - Montana, in diretta su RAI 2 (SPERO……)
Lampsss a tutti, ci leggiamo settimana prossima e GOD BLESS THE SUN
Quoto in pieno Il Presidente!!
@Fabio digitando acquista un corso DRE, non visualizzo nessuno sconto. Forse nel tuo caso, avendo già acquistato un corso di guida, quando fai il LOGIN il sistema ti offre uno sconto del 10% per l’acquisto di un altro corso, infatti l’anno scorso nel leggere il regolamento avevo notato degli sconti per ki aveva già effettuato il DRE l’anno precedente. Hai letto il regolamento e le eventuali promozioni per quest’anno?
Aggiornamento discorso DRE.
Innanzitutto, come ho criticato Ducati in precedenza, devo invece fare i complimenti per la tempestività con la quale mi hanno contattato e spiegato l’accaduto. A quanto ho capito, e così rispondo anche a gius @218, il discorso “sconto 10%” è legato ad una sorta di accordo tra Dainese e Ducati e gli iscritti al sito Dainese potevano usufruire di questa iniziativa. A causa di un disguido non è stata comunicata in tempo questa promozione il che ha fatto sì di creare tutta la coda successiva.
Ringrazio quindi Ducati, nella persona di Beatrice Basili, per il tempestivo intervento e per aver fatto in modo di risolvere questo spiacevole disguido. Grazie ancora.
Saluti e lampeggi
Allora non ero io una pazza scatenata!!!
Quando uscì l’HM, per prima cosa chiesi a Federico Minoli se era prevista la versione enduro.
Beh, pistolando su motoblog per trovare le fotine di Stoner in Qatar, ho trovato un tizio che asserisce di aver visto, in un campo da gara vicino Lodi, delle hyper tappate da cross…
A parte che mi sembra pesantuccia per il cross, quindi penso che l’abbiano rimaneggiata il giusto, che dire, son troppo felice! Ormai la Yamaha mi delude, anche per le enduro.. non ci son più le XT o Tenere di una volta.. quindi, quasi quasi vado alla Radical e mi faccio trasformare l’Hypermotard in Hyperenduro, con carbonio ove possibile e termignoni, tanto per fare la sborona!!!
E adesso ditemi pure che questo è un argomento del tutto inutile, lo so, ma volevo condividere con voi il mio entusiasmo!
Hey! Son tornata me stessa: mi son qualificata con il mio nick e mi ha inserita!! Si vede che Santa Vale è riuscita a sistemare la rogna, BRAVA E GRAZIE!!
@ Fabio: tutto è bene quel che finisce bene .. e l’ultimo chiuda la porta!
@ Maxxx: in bocca al lupo e mi raccomando, stai attento!! Mi ha fatto troppa impressione quello sciatore austriaco dal nome lungo e non memorizzabile: hai sentito che probabilmente gli amputano il piede? Mamma mia.. mi vengono i brividi se solo ripenso alle immagini. E quindi, attento anche in moto, soprattutto se ti si spegne… ma non è che lo fa per limitare i consumi???
Comunque, grandissima Denise!!
Eli a proposito dell’Hyper con i tasselli…. (un vero spreco secondo me…è nata per fare curve, tornanti, cordoli etc.)
Qualcuni fece una moderna Scrambler (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/February/57607/feb2207ducatiscrambler-/) derivata dal Multistrada. Non era niente male. Anzi sarebbe stato il caso di pensare all’industrializzazione di un modello in grande serie con le opportune modifiche, ma con lo stesso spirito.
Lamps
Eh, Aigor, purtroppo non riesco ad aprire il link, però non saembra male l’idea in sé!
E a me l’hm da cross/enduro non sembra sprecata
ragazzi non usate ducati come capro espiatorio delle vostre cagatelle….
guardo le foto che ho scattato ed in nessuna ovviamente sono presente.
quello che guardo e’ la mia vita .
una vita dove io sono in uno spazio diverso dal vostro.
io sono quello che osserva , io sono colui che non c’e’.
una foto mostra sola quello che e’ gia’ stato visto , mai nulla di nuovo.
una foto non regala niente che gia’ si ha.
nelle foto c’e’ la mia vita , un passato che per sempre rimarra’ uguale a se stesso , un attimo rapito all’eternita’ , un attimo fissato nell’infinito .
nelle foto ci siete voi , e per sempre io saro’ dalla parte opposta dell’obbiettivo…
Buongiorno a tutti.
@220: eli, e perchè dovrebbe essere un argomento inutile? Anzi, tuttaltro…e ho letto anche io lo stesso post su motoblog.
@224: antony, a chi o cosa ti riferisci?
Saluti e lampeggi
Passi leggeri e stanchi
alla ricerca di cosa?
Sensazioni, sentimenti,
profumi, mani.
Dove è finito tutto questo?
Chi me l’ha portato via?
O forse l’ho perduto senza rendermene conto.
Desideri violenti e improvvisi
come schiaffi mi colpiscono.
Chi è stato? Guardo attorno,
dentro, ma nessuno risponde.
Solo, come un punto nero
su un foglio bianco.
Solo, come un uomo solo.
x fabio
per ogni minimo disguido ( corsi di guida ecc…) si tende sempre a essere delusi da ducati.
@228: antony, dato che immaginavo che fosse quello il punto te l’ho chiesto apposta. Innanzitutto, se hai qualche appunto da fare a me, puoi fare tranquillamente il mio nome, anzichè lasciare messaggi sibillini. Poi, dato che sono cliente Ducati, ritengo di avere il diritto di fare presente eventuali insoddisfazioni, non campate per aria ma ritengo giustificate. Se a te gli euro avanzano, sono contento per te; per quanto mi riguarda, io guardo anche ai 30 eur, anzi, anche ai 5. Mi è saltata la centralina della moto: hai letto o sentito fare critiche o essere deluso per questo? Non mi pare. Credo di essere sufficientemente grande ed adulto da capire quando è il caso di far valere i propri diritti e quando no. E se tu ti fossi degnato di leggere i miei precedenti interventi, sono state più le volte che ho preso le difese di Ducati che quelle in cui mi sono sentito deluso. Ma evidentemente ci si ricorda solo di quello che si vuole ricordare. Infatti, io mi ricordo alcuni tuoi interventi dove tu sì, deluso dal blog, invocavi un innalzamento del livello interlocutorio. Ritieni di aver contribuito ad innalzarlo con i tuoi ultimi interventi? Quello che tu chiami disguido io lo chiamo disservizio, senza fare processi alle intenzioni di nessuno, tant’è che come ho fatto le mie rimostranze in merito ho fatto anche i complimenti per come hanno risolto questo disservizio.
E la chiudo qua.
Saluti e lampeggi
Beh, caro Antony, se prima di sposarti, guardavi la donna dei tuoi sogni e la vedevi con un altro uomo, che ti veniva subito in mente???? Poi magari dopo qualche giorno scoprivi che era un meccanico che gli doveva riparare la macchina, con cui Lei non aveva nessun rapporto se non lavorativo!
Semplice esempio per farti capire, spero!
Da Ducati si accetta tanto, non tutto. Proprio perche’ tutti noi, tu compreso, la amiamo, come ho gia’ scritto. E proprio perche’ l’amiamo accettiamo ma pretendiamo allo stesso tempo.
E proprio perche’ pretendiamo…..BRAVA CARA DUCATI, prima ti avevo accusata di una caduta di stile, dopo il post di Fabio, non posso che COMPLIMENTARMI E RINGRAZIARTI.
Bravi.
Orgoglioso Italiano Motociclista Ducatista Marco.
L’Hyper su un campo di Cross???? Ma se ce l’avessi io un Hyper, la porterei nel salotto, o forse nel letto, ma non su un campo a saltare e prendere buche…..INFEDELI!!!!
Scherzi a parte, cara Eli, tu non ti immagini quanto vorrei un tipo Gilerone, XT o Africa750 (per far capire i modelli) fatto da Ducati, con una cilindrata accettabile (600-800 cc) ad un prezzo non da mutuo, per poter finalmente portarmela a casa.
Pressapoco quanto Fabio, Enrico, Roberto e Marc desiderano una nuova SS o ST.
Marco, hai provato a cercare tra l’usato se trovi ancora qualche Cagiva Elefant? Non era mica male, per quelli a cui piaceva quel genere di moto…
Piccola postilla… Ho fatto una ricerca e se ne trovano più di quel che pensassi, prezzo massimo 4000 euro.
Fabio….amico mio…….
Il Gilerone lo si tradisce solo per una moto desmodromica, telaio a traliccio in tubi e motore a L.
E prometto ti amarti, onorarti ed esserti fedele sempre, nell’asfalto e nello sterrato, nel sole e nella pioggia, finche’ un guasto meccanico irriparabile (o una Ducati, ho aggiunto io!) non ci separi.
Scherzi a parte, non credo sarebbe veramente cosi’ facile mollare l’RC, se non per un amore piu’ grande come quello desmodromico.
Saro’ anche matto o tarato, ma come per il marito di Fede, pur con una R e prima con la 748, una parte del mio cuore e’ in garage…..
Marco, ma guarda che la moto che ti ho detto è motorizzata Ducati, motore bicilindrico Desmo; l’unica cosa che mi pare non abbia è il telaio in tubi ma ha uan classica doppia culla. Il motore è il medesimo che equipaggiava le SS dell’epoca, con frizione in umido. Ma il cuore Desmo è presente, eccome!
Ti diro’, Fabio, sono andato a fare un giro nei vari siti ed in effetti l’elefant 750 o 900 lo trovi abbastanza a poco e tenuto discretamente, almeno a giudicare dalle foto.
Ti diro’ che, probabilmente del tutto ingiustificatamente, le Cagiva mi ricordano sempre troppo le 125, anche perche’ i miei 16 anni erano costellati di sogni erotici e di sogni Cagivistici, quindi collego sempre Cagiva ai vari C10, C12, Mito e mi risulta strano pensare a moto di cilindrata maggiore.
In effetti, ad essere onesti, prima di trovare l’Rc da un mio collega, ho cominciato a guardare anche con interesse una Navigator usata.
Oh, mio Dio….ammetto la mia ignoranza. Ricordo il desmo sulla moto Parigi Dakar, ma che fosse anche in produzione proprio lo ignoravo totalmente.
Beh, le cose cambiano….
Ma ormai il mio cuore e’ impegnato!
Eli, se provi a cercare su youtube dovresti trovare qualcosa su quella Scrambler.Era grigia, con un fanale tondo, nero non troppo grande e montava (come la Mts) le scorpion sync …
Aigor… non sono una volpe del pc… non ho trovato nulla se non un progetto di scrambler del 2006 fatto dai tedeschi; però ho trovato il club “amici dello scrambler” di Rimini, così ho finalmente capito che erano quei pazzi scatenati che ho trovato sperticati su per i monti, al Passo del Manghen!! Ero incantata a guardarli, ma mi parevano gioiellini delicati, da trattare bene, non da strapazzare così.. bene, mi son ricreduta: la scrambler è proprio tosta!!
@ Scrambler: aqui amigos
http://www.radicalducati.com/index.php?page=scrambler-900
cio che la Ducati avrebbe potuto fare ;-)
Caramba! Perché devo re-iscrirme a ciascuno nuevo messaggio?
> 240 E non credo che molti la avrebbero chiamata “don’t call me Scrambler”
LA MANO DI DIO
Avvicinando le mani al volto ho una sensazione di bruciore e gli occhi si arricciolano per il calore come una carta tra le fiamme.
Mi tocco il viso e le dita lasciano profondi solchi nelle guance come un aratro nella terra.
La bocca si spalanca per cercare aria e refrigerio , ma il calore e’ troppo .
Le lacrime evaporano ed io piango vapore.
Si deforma il volto , la pelle si ritira ed il sangue affiora copioso .
Sotto i colpi del fuoco divento polvere da sparo e la mia anima come gas , scoppia .
rimarranno di me pochi frammenti .
Intorno si raccoglieranno nere arance e fichi d’india.
La pioggia portera nuovamente a terra le mie ceneri piu’ sottili rendendo inutile il tentativo di elevarmi verso l’alto.
Marc, purtroppo non è quella di radical che hai postato…prova ad andare sul sito di MCN http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/February/57607/feb2207ducatiscrambler-/ .
Eli, neanch’io sono una scheggia col pc, ma se per caso sei Elisa Rig…. allora ho il tuo indirizzo grazie alla mailing list di marco villa e se vuoi ti mando le foto!
Ciao
x fabio
nessuno dice che il tuo problema non meriti attenzione . scusa hai letto il mio 740 ultimamente?
@244: antony, del tuo 740 non me ne potrebbe fregare di meno proprio perchè i conti in tasca me li faccio solo con i miei. Ma se tu sbocci con frasi del tipo:
ragazzi non usate ducati come capro espiatorio delle vostre cagatelle….
E ancora:
per ogni minimo disguido ( corsi di guida ecc…) si tende sempre a essere delusi da ducati.
non mi venire poi a dire che il mio problema non merita attenzione quando la tua frase sa tanto di: “Vi lamentate poi del brodo grasso.”
Io non ho letto il tuo 740 ma leggo attentamente quello che scrivo e che viene scritto. E tu?
Saluti e lampeggi
@240, Marc: BBBBBEEEELLLAAAA!!!!!!!!!!!
Ma è davvero strabella questa scrambler!! Si, certo, più monster che endure, eh, però, ragazzi! E sicuramente è molto più bella del 696!
@243: si, Aigor, sono proprio io. Mandami il link, o qualcosa, va, perché non riesco ad accedere neanche da questo link che metti qui..
@222 Aigor e @231 Marco: davvero per voi sarebbe uno spreco così grosso? Se ci pensate, alla fine il motard è solo una derivazione stradale delle enduro, quindi a me non sembra un’idea così peregrina far ritornare l’hm alla sua vera natura.. magari non il cross, lo dico io per prima che non sarebbe adatta, però una bella endurona, magari un po’ più leggera, con i suoi bravi tasselli come si deve, non roba per finta, ma volete mettere? Con quella ci si va dappertutto!!
x fabio
evidentemente ho percepito questa cosa, del tipo piove governo ladro, un motivo giusto o errato ci sara’. ma cio’ che percepisco io non è importante cosi tanto. anzi probabile che come al solito sia una distorsione dovuta alla mancanza di rapporto diretto e limitato solo a parole scritte.
@243
@243: Anthony of the coasts of where? :-)
Lo so bene che non era di quella di Radical che si trattaba, pero tutte le Ducati anché nel passato non sono sempre venite dal Italia… Chi si ricorde ancora oggi di Mototrans?
@246 Eli: un serbatoio in aluminio, niente da dire, ma è otra cosa di uno di plastico, no? Ma davvero costa di piu…
Eli: “il motard è solo una derivazione stradale delle enduro, quindi a me non sembra un’idea così peregrina far ritornare l’hm alla sua vera natura.. ” E’ questo il punto: il motard nasce dal cross, ma l’Hyper nasce da moto stradali e in pratica è una grossa naked “motardidazzta”,una moto snella e rapidissima fra le curve in cui si entra a velocità doppie rispetto al normale. Fatta per la strada e dall’assetto rigidamente sportivo…
Per l’idea che hai tu della moto, vedrei davvero bene una scrambler derivata da quella che avevo postato e di cui ti ho mandato le foto…certamente non esasperata come l’hym e adatta a fare un po’ tutto quanto con molto fascino…in pratica una Mts naked/retrò in chiave moderna
@ 252, Marc: si, è vero, costa di più, ma vuoi mettere la differneza??? Insomma, secondo me, la Radical ancora una volta ha superato Mamma Ducati!
@ 253: finalmente!!! Grazie, Aigor, finalmente ho visto le foto!!
..
Senti, scusa l’ignoranza, ma in cosa si differenzierebbe così tanto da quello proposto dal grande Marc o dal monster? Adesso, ve bene, io non ci capisco niente, ma mi sembrano entrambi, sia il “tuo” sia quello Rad, ben lontanucci dallo scrambler, anche come filosofia..
.. comunque anche questo è mooolto più bello del mostro!
> Scrambler: le Scrambler mono de Ducati e di Mototrans (e anché le Road 250 e 350) non estavano vere moto di fuoristrada ma piuttosto dei Mostri di avanguardia che hanno conosciuto una bella carriera perché presentavano un carattere molto polivalente (al contrario dalla HYM…)
Marc, sei davvero la nostra desmo-enciclopedia, sei proprio indispensabile!! Grazie per la cultura che ci regali!
Non è per critticare la 696, ma per me anche la Café-Racer de Radical:
http://radicalducati.futurnet.es/index.php?page=cafe-racer
dimostra piu di creativita e di originalita delle ultime produzione della Casa Mamma… Ma è vero che Spagna è il paese della “movida”… Olé!
@Aigor/Eli http://www.jvb-moto.com/english/scrambler.htm questo è il sito della moto indicata su MCN, basta cliccare sulla foto della moto e si aprirà la lista con tutte le foto.
Mamma mia che cattiveria di moto!!! Questa è VERAMENTE radical in tutti i sensi!!!
le radical o meglio una di loro somiglia molto al 1098. enrico direbbe che la ducati ha copiato, in ogni caso me ne piace solo una, pero’ io personalmente sono contro le special . o meglio non le apprezzo moltissimo, non so perche’ ma è cosi’
Ciao, dopo qualche giorno sono tornato… Come dicevo al Pres ho qualche problema col computer a casa e allora di rado riesco a leggere di straforo al lavoro.
Il link della moto che ha postato Marco Polo piuttosto che uno Scambler è una Cafe Racer spettacolare e molto meglio delle SC!!!
Le altre interpretazioni non mi ispirano per niente…
M… di sito che non ritiene piu i nomme di coloro chi postano! Valentina, che succede? E la Ducati Elettrotecnica che se occupa de lo blog adesso?
@262: Claro Hombre, eso es la version Café-Racer, la Scrambler es una otra! Y tambien hay la RAD02 Pista y Endurance y muchas otras preparaciones…
Scusa l’ho scritto en español ;-)
M… di sito che non ritiene piu i nomme di coloro chi postano! Valentina, che succede? E la Ducati Elettrotecnica che se occupa de lo blog adesso?
@262: Claro Hombre, eso es la version Café-Racer, la Scrambler es una otra! Y tambien hay la RAD02 Pista y Endurance y muchas otras preparaciones…
Scusa l’ho scritto en español ;-)
x marco poels
coste mar jonio
Salve a tutti..La mia giornata stamattina è iniziata piuttosto tardi..causa cattivo tempo,noia e voglia di restare solo a letto;la classica giornata da restare a casa e non far niente..La sveglia era suonata gia da un pezzo,ed io come i bambini che non vogliono andare a scuola,rimanevo nel letto per i soliti e fatidici altri 10 minuti;che poi sono i piu’ belli ma i piu’ veloci;infatti non fai neanche a tempo a chiudere gli occhi che gia’ li devi riaprire..Mia mamma con fare sospettoso,mi domandava quando mi sarei alzato,visto l’ora tardissima che si era fatta..ma niente…fregandomene minimamente del lavoro e relativa “Kaziata” del mio Titolare,me ne restavo a letto in pace da tutto e tutti..Che bello,che tranquillita’,la pioggia faceva da sound al mio dormi veglia,e piu’ sentivo quelle gocce sbattere sul balcone e piu’ m’impigrivo a restarmene sotto le lenzuola..Poi all’improvviso mia Mamma dalla cucina mi urlava dicendomi di alzarmi, perche’ stavano facendo vedere un servizio sulla Ducati..Beh,la prima cosa che ho pensato e’stata quella di uno scherzo..visto che gia’ una volta adotto’ questo stratagemma per farmi alzare..ma niente ,continuavo a non dargli retta..Allora lei ancora piu’impaziente alzava il volume del televisore per farmi sentire che non era uno scherzo;infatti le mie orecchie captavano come pipistrelli che percepiscono ultrasuoni due parole: DUCATI 1098!!Come una scheggia impazzita mi fiondavo dal letto, e correndo scalzo arrivavo in cucina…da quel piccolo schermo i miei occhi ancora mezzi chiusi vedevano una Ducati 1098 Rossa che sfrecciava in pista per una prova,il tutto raccontato con fare preciso dal giornalista di Rai 1..Eccoti qua,ben tornato sul pianeta,esclamava mia mamma ridendo…lo sapevo che ti saresti alzato!!Come un bimbo che guardava il suo cartone animato,non mi perdevo neanche un secondo del servizio dedicato alla mia amata Rossa..il solo guardare,e il solo sentire pronunciare in Tv quelle sei lettere mi facevano battere talmente forte il cuore da farmi svegliare definitivamente..Che bello..la mia giornata non poteva iniziare meglio;visto il tempaccio i miei occhi e il mio cuore si sono rallegrati vedendo quel bolide rosso anche solo per televisione..Tra me e me pensavo:certo che la Ducati mi fa impazzire talmente tanto..fino a 1 minuto fa non avevo voglia di fare niente..poi sentendola rombare dalla Tv,ecco che diventavo pronto,contento e in forma per iniziare una nuova giornata..magari fossero tutte cosi’!!!Inesorabilmente arrivavo tardissimo a lavoro e con una grande puntualita’ arrivava altrettanto una bella tirata d’orecchie,piu’ forte del rombo del mio Mostro, da parte del mio Capo..Non me ne fregava niente e tra me e me pensavo e sorridevo: “Caro Capo oggi ringrazia quella moto che è apparsa in tv come nei miei sogni se son venuto..perche’ altro che sgridata..oggi non mi sarei alzato per niente al mondo”..Dedicato a tutti i lavoratori e a tutte le Monotonie che ci affliggono durante le nostre giornate lavorative..Meno male che ci sei tu..mia cara Rossa che rompe i miei schemi quotidiani e mi emoziona rendendo la passione piu’ viva che mai.. Datemi Un Bicilindrico,un Desmodromico,un Telaio a Traliccio e un Suono Unico:le Parole Ideali per la Grammatica Perfetta della Mia Moto..DUCATISTA PER SEMPRE!!!
…la yamaha ha dichiarato : se valentino rossi non ha vinto il mondiale 2007 e’ solo perche’ non aveva un sufficente numero di punti in classifica.
Meda invece sostiene il contrario: stoner ha vinto solo perche’ aveva piu’ punti di valentino !
Guido ,per te ci vorrebbe una sveglia con il rombo della 1098!
non sarebbe male anche una suoneria cellulare con scarichi aperti e tintinnio della frizione,tin tin tleng tin WROOOOM WROOOOM tin WROOM.
raga ma sbaglio o sabato ci si vede?!novità,dettagli?
Eli cosa ci stai preparando??
io dato che ci sono prenoto albergo e mi fermo li fino a domenica,non sono mai stato a bologna,a parte per la festa mondiale.
Al Mondo Ducati racing sono legato da anni grazie alle imprese in SBK di Troy Bayliss…quindi oltre alla Motogp seguo con uguale passione anche sul mio sito sportivo la SBK..domenica ho visto i servizi su Numero 1 di mamma RAI e sono rimasto a bocca aperta x quel che ha fatto TROY sia nella superpole dove ha ottenuto il miglior tempo nonostante una caduta sia nelel due gare delal domenica in cui ha doominato…complimentissimi anche a Michel Fabrizio x il Podio…peccato x Max caduto in entrambe le gare…GRAZIE DUCATI….FORZA TROY..GRANDISSIMO
1098? 1198…
GIGI!!!!
Occhio!!!
Guarda che il pranzo è DOMENICA 09 MARZO CI SI TROVA ALLE ORE 12,30 DI FRONTE ALLA PORTINERIA DELLA MAMMA!!!!
Non sbaglaire giorno, mi raccomando!!!!
Gius (259) grazie 1000 per il link! Non mi ricordavo proprio chi era il produttore e Mcn non ne parlava nell’articolo…Secondo me è una moto molto interessante: una tuttofare semplicissima derivata dal multi, ma con tanto facino! E prodotta in serie si potrebbe farla ancora meglio con serbatoio e scarico rivisti..e magari con un cupolino in metallo spazzolato per i viaggetti…Eli, io non la vedrei rivale del mostro che è 100% stradale e che non si tocca ;-) idealmente con un’estetica più curata, la vedrei come una concorrente dell’Hd XR1200r…ma che va molto meglio sia in città che fuori!
Lamps!
Buongiorno a tutti
Eh no…non è proprio un buongiorno. La SS continua ad avere problemi, e anche decisamente grossi. Quando non sanno dove mettere le mani inizia ad essere decisamente dura. Soprattutto quando si parla di elettronica… Sto iniziando a guardarmi in giro, a cercare qualcosa per una possibile futura sostituzione, nel caso in cui le cose si mettano male… E ho già trovato alcune degne sostitute… L’unica pecca è che non sono Ducati.
L’unica cosa positiva di questi giorni è che domenica si avvicina, e con lei la possibilità di stare assieme e di fare 4 chiacchiere. E non è poco, direi. Mezzogiorno assieme in attesa della gara serale, sulla quale ho parecchie perplessità. Secondo me sarà una gara strana dove la maggior parte dei piloti cercherà di evitare di assaggiare l’asfalto, in attesa di gare diurne.
Saluti e lampeggi
Fabio, peccato per i problemi alla centralina…
Per quanto riguarda il Gp… pare, dico pare a sentire Yamada di Bridgestone motorsport che la michelin sia messa molto meglio di loro…e pensare che c’è chi ha fatto carte FALSE per avere la fornitura Bridgestone… In ogni caso, quando c’è Stoner c’è speranza e io credo che una Ducati che lotta al vertice la vedremo!
Forza Rosse!
p.s.
per curiosità: quali sostitute hai preso in considerazione?
@275: Aigor, ho visto un’ottima Triumph 955 e un altrettanto ottima VTR SP-1… Forse la Triumph riesco anche a provarla… Intanto le metto lì in panchina poi vediamo…
Ah, roba abbastanza pepata eh?
(l’Sp-01 è il modello sbk carenato vero?)
Credevo che stessi cercando qualcosa di filosoficamente simile alla SS e per questo visto che non mi veniva niente del genere in mente (bimota e hp02 a parte) ero curioso…
Cmq tra le due “panchinare” penso sia più stradale l’inglese, se è questo che cerchi. L’sv-1000 o la vecchia Vtr 1000 semicarenata potrebbero essere altre alterntive, ma sicuro che poi non sentiresti la mancanza del desmo? di solito una volta provato è difficile lasciarlo…
Ciao!
Aigor, sono pepate sì ma totalmente gestibili, perlomeno la VTR che a suo tempo provai. La Triumph mi attira per i 3 cilindri e sinceramente mi piace anche come linea.
La SV non mi piace e sentendo chi l’ha provata non è rimasto molto soddisfatto; prova ne è anche il fatto che non se ne vedono molte. La VTR mi piace ma ha il difetto di essere larga nella zona delle gambe; incredibilmente Honda è riuscita a fare una moto larga anche con bicilindrico a V!
Lo so che il Desmo è il Desmo; ma anche gli euri sono gli euri e con le mie finanze, se dovessi imbarcarmi in un acquisto, purtroppo non ne avrei a sufficienza. Comunque sia, ora è prematuro, anche se ho un pessimo presentimento a riguardo…ma si vedrà
Saluti e lampeggi
Gli ex-possessori di SS comminciano a lasciare la barca, quelli di ST seguirono fra poco… Le cifre de vendita di Triumph si volano, ci sarebbe una relazione di causa a effetto? Per il momento, c’è una azione di promozione sulla MTS che non si è venduta molto bene ma che neanche è evoluta come avrebbe occorso per correggere i suoi difetti che tutti conoscono da lontano, e che non sostituirà mai né la SS né la ST. A proposito, non si sente piu parlare molto dei HYM e SC, no? Sarebbe gia tornata la pagina?
@279: Marc, il mio eventuale lasciare la barca non è, come dire, per protesta o simile. Semplicemente devo fare i conti con il mio portafoglio. SS 1000 usate se ne trovano poche e le altre sono fuori dal mio budget. Per cui, essendo prima di tutto un motociclista, mi guardo anche attorno. Tutto qua, ma senza la minima polemica. Poi, sono completamente d’accordo con quanto scrivi ma non è una novità. :-)
Saluti e lampeggi
Marc, la Mts verrà evoluta, l’ha dichiarato Del Torchio su Motciclismo…
Quanto alle vendite dei modelli Ducati ti rimando alla classifica di vendite in Italia nell’ultimo mese pare che L’Hym sia la Ducati più venduta! E qui forse si sbagliava chi diceva che era un’insuccesso dato che ne vedeva poche intorno a casa sua…
Classifica vendite in It nell’ultimo mese:
1. KAWASAKI Z 750
1158
2.BMW R 1200 GS
949
3.HONDA TRANSALP 700
823
4.HONDA HORNET 600
817
5.YAMAHA R6
498
6.HONDA CBR 600 RR
487
7.YAMAHA FZ1 FAZER
413
8.YAMAHA R1
381
9.DUCATI HYPERMOTARD
373
10.DUCATI 848
370
11.HONDA CBR 1000 RR
367
12.SUZUKI GSR 600
366
13.SUZUKI V-STROM 650 355
14.YAMAHA FZ6
352
15.KAWASAKI ER-6N
343
16.BMW R 1200 GS ADVENTURE
331
17.TRIUMPH STREET TRIPLE
322
18.KAWASAKI ZX-6R
310
19.BMW R 1200 R
300
20.DUCATI 1098/1098s
281
21.KAWASAKI VERSYS
252
22.KAWASAKI Z 1000
248
23.TRIUMPH BONNEVILLE 208
24.KTM 450 EXC R 198
25.KTM 125 EXC 2T 190
26.KAWASAKI ZX-10R
188
27.SUZUKI GSX-R 1000
169
28.KTM 250 EXC-F 164
29.DUCATI MONSTER 695
163
30.MV BRUTALE 910
163
ok Eli
@280 Fabio: non è certamente una novita, è una confirmazione ;-)
@ 281 Aigor: Non dimenticare che in Italia, Ducati giocca sul suo terreno. In Francia 2006, Triumph 3.280, Ducati 3.209. In 2007, Triumph 7.824 (+47,1%), Ducati 3.109 (-0,6%). No comment…
Marc, ma nel 2006 e 2007 non c’erano l’Hym di cui parlavi e l’848però! Se ricordo bene poi in francia il genere supermotard ha un gran successo (l’hanno inventato loro).
Ciao
Marc, mercato francese a parte, i risultati sono in netta crescita. Questo nonostante personalmente non comprerei una supersport con la frizione “wet” e i miei dubbi sul prodotto 696 (coerente solo nel serbatoio e non nella filosofia col vero Monster) rimangano tutti.
“Nel 2007 sono state vendute 38.365 moto per un fatturato di 317,3 Mio € (+18,7% a volume e +
13,4% a valore vs 2006).
La crescita del numero di moto vendute, a fronte di un aumento ancora più marcato del numero di
moto immatricolate dalla rete (40.789 unità o + 16,2% vs 2006), ha generato una ulteriore diminuzione
dello stock della rete pari a circa 2.400 moto, in linea con la strategia di rilancio.
Le immatricolazioni sono aumentate in modo determinante in UK (+ 36,0%), nei Paesi non coperti da
filiale (+28,7%), in Nord Europa (+27,7%), in USA (+22,4%), in Germania (+10,7%) e in Italia
(+10,4%), mentre risultano leggermente in calo in Giappone (-2,7%) e in Francia (-0,6%).”
x aigor
infatti la analisi di marc poels mi sembra appannata.
ANTONY post 286.. bello il tuo nuovo NICK..Complimenti
Si fa un gran parlare dei più disparati argomenti motociclistici,meno male, ma a nessuno balena per la mente che a partire dalle 21, del 9/03/2008 parte il campionato?Io voglio godermi quella livrea col nr.1, elevato alla 27esima potenza, moltiplicato per DESMO16 che ancora non ho avuto il piacere e l’onore di vedere scorrazzare per le piste….W LA MOTORETTA CAMPIONE DEL MONDO
DUCATI FOR LIFE
@285 Aigor: Sono d’accordo con te: si può fare dire alle cifre ciò che si vuole… Rispondevo al messaggio di Fabio che diceva di pensare di sostituire sua Ducati da una Triumph e notavo la progressione molto importanti delle vendite di queste moto rispetto a quelle di Ducati. Non credo che si possa parlare di un aumento di circa di 50% per quest’ultima, anche sui mercati più favorevoli. È evidente che globalmente le cifre del 2007 sono migliori di quelli del 2006 che non è stato un buono anno e sono convinto che quelli del 2008 saranno ancora superiori grazie all’effetto MotoGP soprattutto se i risultati continuano ad essere brillanti : mi sembra che occorrerebbe stabilire una statua a Casey Stoner dinanzi alla fabbrica di Borgo Panigale :-) Ma a più lungo termine, vedremo se le scelte che sono stati fatti oggi per l’evoluzione della gamma si riveleranno giudiziosi, e là mi permetto di avere dubbi, ne dispiaccia al ragazzo della Costa della Corsa…
Riporto da fonte Motoblog:
“Il ritorno di Ducati ai monocilindrici potrebbe essere con un supermono? Questo si sono chiesti gli amici di Oliepeil quando hanno pensato al ritorno di una categoria ormai dimenticata, che è quella dei mono sportivi appunto.
Dal lato estetico dobbiamo ammettere che sono stati abbastanza convincenti, creando un mix tutto made in Borgo Panigale che appaga la vista, seppur ci sarebbe da fare qualche appuntino dal lato dinamico.
Motoristicamente si sono sbizarriti, pensando a un motore 1098 privato di un cilindro, raggiungendo una cubatura di 549cc appunto, e garantendo un peso intorno ai 120 kg. Più difficile ci sembra raggiungere il rapporto peso potenza di 1:1 decantato dagli amici olandesi, raggiungere i 120CV di serie con un motore spinto da un solo pistone ci sembra quanto meno utopistico per ora.”
http://www.motoblog.it/post/12512/ducati-549r-supermono#show_comments
L’idea secondo me non sarebbe male, anche senza cercare l’esasperazione dei cavalli anche in una monocilindrica. Certo, dal punto di vista estetico ci sono alcuni particolari decisamente discutibili ma, dal mio punto di vista, ritengo possa essere una buona idea per questo genere di moto.
Saluti e lampeggi
ragazzi, ma cos’è questo mortorio??? forse non vi sono chiare alcune cose:
a: comincia la stagione moto gp da paura e dobbiamo difendere i primati dell’anno scorso;
b: il campionato sbk è già cominciato e ci sta regalando come sempre emozioni fortissime;
c: domenica c’è il compleanno del desmoblog e sono già su di giri, nonostante non veda molte delle vostre brutte facce;
d: la bella stagione comincia a bussare (nonostante questo colpo di coda dell’inverno) e già nella testa frullano itinerari, raduni, passeggiate, eccc.
quindi su con la vita e non pensate solo a discorsi da bar dello sport. si comincia a fare sul serio: le inevitabili chiacchiere invernali stanno per lasciare il posto ai fatti. e c’è gente che ha lavorato ininterrottamente per fare sì che le glorie del passato siano superate dalle glorie dell’avvenire.
Ciao a tutti. Eccomi ritornata a scrivere dopo vari post di assenza. Ho letto quasi tutte le discussioni e nel frattempo sento l’adrenalina anche per questa Motogp che si avvicina! La prima scossa l’ho già presa in SBK! Per quanto riguarda i numeri di vendita, consideriamo che le Ducati hanno sempre il “difetto” del costo molto elevato e che ormai il Monster 695, con l’arrivo del “coso” nuovo, ha perso parecchie posizioni anche se era l’unico più accessibile. L’HM io ancora in giro non l’ho visto, anzi no, uno sì ma tutta questa diffusione da panico mi è estranea e credo più a quel che vedo che alle tabelle!
Problema iscrizioni DRE: è vero, quest’anno c’è stato l’assalto più degli altri anni. Nel 2005 la Ducati mi ha regalato il corso intermedio ed ebbi la possibilità di scegliere date e circuiti. Scelsi il 23 settembre ad Imola. Oggi sarebbe impossibile farlo a distanza di mesi! Questo per dirvi che la Ducatimania è esplosa molto anche grazie ai successi della Motogp! E questo ha influito sul merchandising e su tante cose. I Ducatisti ora spuntano come funghi e si vedono addirittura auto con scudetti Ducati attaccati: roba che sei anni fa, tranne per la mia auto, sembrava un ago in mezzo a cento pagliai!
L’effetto c’è stato, non si discute! E’ vero che c’è chi ci è rimasto male per non essere riuscito a prenotarsi il corso, soprattutto in pista (ricordo anni fa i quattro gatti che giravano a Vallelunga nei turni liberi), anche per il fatto di essere Ducatista da sempre ed appartenente alla Community, lo capisco, ma purtroppo non ci sono state corsie preferenziali ed io mi sento una miracolata per averlo fatto in omaggio quasi tre anni fa. E sapete cosa penso? Che il fatto di aver potuto scegliere a due mesi di distanza con le date già pubblicate ed in un mese favorevole come Settembre a IMOLA, sia stato possibile perchè non c’era stato assalto barbarico da parte di tanti pseudomotoducatisti! Molte persone che hanno fatto il corso con me non avevano una Ducati ma non avevano avuto nemmeno bisogno di veder vincere da questa un Motomondiale! Capite cosa intendo?
Desmobaci!
Marc, condivido le perplessità su alcuni dei nuovi modelli, anche se forse per motivi diversi dai tuoi. In particolare non mi piace il 696 per alcune scelte di fondo o di marketing che non condivido. Temo che avrà un successo effimero e se non sarà così resterò dell’idea che abbia perso lo spirito di essenzialità che aveva il Monster originale che derivava da una sportiva spogliata. Mi dispiace perchè si vede che dietro quel modello c’è stato comunque un gran lavoro e molta cura.
Detto questo è vero che si può far dire ai numeri quel che si vuole, ma questo si ottiene se li si manipola o se si taglia volutamente qualche dato (tipo analizzare solo i dati del mercato francese…)
Al contrario il fatto che ci sia stato il record di vendite è un dato di fatto incontrovertibile. Come sono daccordo con te nel dire che Casy Stoner, il ragazzo senza paura, una statua se la merita proprio! Lo dico da sempre.
Altro dato di fatto: Triumph è in crescita, ma non grazie al modello St.
Lamps
Federica, fai male a fidarti solo di quello che vedi e non dei freddi numeri: personalmente vedo in giro poche 1098, ma è innegabile che sia un successo. Tu la vedi tutti i giorni in garage invece…come io vedo l’Hyper, ma dico che è un successo commerciale solo dopo aver letto il # di moto vendute che sono più delle 1098.
Ti faccio un esempio, non sò dove abiti, ma se non sei di Roma o Milano, vedi poche Smart in giro (per fortuna!) potresti dire che in Italia se ne vendono poche quindi, ma dati alla mano, posso dirti che si vendono più Smart solo a Roma che in tutta la Francia…
Discorso GP: Giovanni Sandi dice che Rossi finora si è nascosto, Rossi nonostante i test si spertica in lodi e ringraziamenti alla Yamaha che sembrerebbero quantomeno prematuri…dice anche “se dovessi vincere, non dite che sono la sorpresa del campionato…”. Forse sà o crede di sapere qualcosa di + o - certo che gli altri ignorano. Secondo Motociclismo.it già l’anno scorso, a sorpresa e nonostante gli scoppi irregolari per favorire la guidabilità, la Yamaha disponeva del secondo motore più potente della GP…
Che dire? Nonostante questa dimostrazione di sicurezza, la D16 è ulteriormente migliorata e Stoner ha dimostrato di non temere nessuno, anzi di essere lui ad essere temuto da tutti. Occhio anche ai gommati Michelin…. Farfalle nello stomaco come dice Schumaker e si parte.
Tifo alle stelle!
Mah, continuo a fidarmi di ciò che vedo ed ho la possibilità di spaziare tra la provincia di Treviso, la Roma delle Smart (è vero che il mercato di queste auto si regge sulle metropoli, e si capisce il perchè) e la provincia di Viterbo. E per ora, il risultato non cambia.
E ti dirò di più: nonostante tutto, ho visto appena quattro 1098, compresa quella di mio marito.
Ovviamente il discorso non vale per i WDW!!!!!
Aspettiamo la primavera inoltrata e soprattutto fidiamoci di chi la moto la tiene per lungo tempo e non per appena sei mesi. E di casi ce ne sono tanti, basta vedere quante 1098 immatricolate nel 2007 sono già in rivendita! Vuoi perchè oggi permettersi certi lussi non è da tutti, vuoi perchè ci sono tanti modaioli in giro!
Meno male che ora ricomincia pure la Motogp!!!
Io sono Già in tensione per l’inizio della motogp!!! In bocca al lupo a tutta la squadra corse!!
E un saluto particolare al BISTECCA!!!
Poco fa al Tg5 hanno parlato del Motomondiale e della nuova sezione sportiva sul loro sito. hanno detto che è con la Motogp “è ricominciata la stagione delle moto”…peccato che sia già cominciata due settimane fa con la SBK! E che vedremo Rossi contro Stoner! Secondo me vedremo Stoner contro Rossi e contro tutti!
La Rossimania è ricominciata, non angustiamoci troppo tanto è inutile e godiamoci la gara a tutto gas, anzi a tutto WATT!!!!
M’illumino d’immenso!
x guido macchia
tanto il nick lo cambio spesso.
x marc poels: io dei numeri di vendita poco mi interesso. se una cosa mi piace non penso a chi la possiede e chi no. anzi… meno siamo… ma io sono tutto sdre’usss…..!!!!
Poi dicono ke con le moto non si rimorkia in discoteca, guardate un po’ cosa riesce a fare una 748! http://it.youtube.com/watch?v=7_VDEFw27Hk
@300: gius, è bellissimo! Sono ancora qua che rido…. Stupendo!
@300/301.
Mamma mia, quanta gente “turbata” che c’e’ al mondo.
Un video fortissimo! Sto male a forza di ridere. Pero’ ci vuole una bella fantasia malata………
@Marco Villa come puoi vedere anke il desmo ha i suoi “effetti collaterali”!
Sono appena tornata dal lavoro e mio marito mi ha fatto vedere il video del 748 transformer su Youtube. E’ fortissimo!
Aggiornamento specchietto: nessun aggiornamento. Siamo sempre senza. Ho notato però che anche la Desmosedici RR ha gli stessi specchietti…mhm, voleranno via anche a 60.000 euro?!!
Desmobaci.
@300 Gius, fortissimo!
per quanto riguarda la GP, anche a me questo Rossi tranquillo un po’ di pensieri li da’…. non ha caso ha vinto 7 mondiali. Ma penso che Casey venderà cara la pelle…
massima solidarietà a Fabio, spero che il problema alla centralina si risolva, non vorrei vederti al raduno del desmoblog in sella ad una moto con 1 o 2 cilindri di troppo…
mi hai legato in una scatola col corpo da scorpione………
well well the mass is having fun
Da poco è terminata la seconda sessione di prove libere della Moto Gp: e ancora per una volta al comando c’è il Nostro Cangurotto Desmodromico che pilota il razzo Rosso..Beh,i miei battitti cardiaci hanno appena iniziato a girare sui 19000 giri..figuriamoci domenica sera:rischiero’ di farne molti altri!! Beh,che dire..Il pilota c’e', e anche la moto dovrebbe esserci per una gara avvincente..speriamo che Melandri si svegli e dii una mano alla Rossa..Per il resto, continuo a sperare e come l’anno scorso continuo a Sognare…come se niente fosse accaduto sino ad oggi e come se non avessimo vinto ancora niente..Testa sotto il cupolino e polso destro ruotato tutto giu’..al resto ci pensera’ la belva Desmodromica pronta a divorare la pista..In bocca al lupo e VAI DUCATI..VAI CASEY..VAI MELANDRI..NOI CONTINUIAMO A SOGNARE..
Che emozione oggi rivedere per televisione il mio Mitico Stabilimento con la visita di Veltroni..l’avete visto il mitico Livio Lodi davanti a tutti mentre spiegava qualcosa al politico?..MITICI..AVANTI DUCATI..ORGOGLIO DEL MADE IN ITALY
Un salutone a tutti gli amici del blog.
Quest’anno credo che l’anonima canguri sbanchi motogp e sbk, alemno me lo auguro.
I giappi vogliono controllare la produzione Ducati per essere certi che vengano fabbricate le 1098R e poi vogliono limitare i giri in motogp, non sanno più come fermare Borgo Panigale. Ci riuscirebbero solo i nostri politici…..
Federica lo specchietto arriverà e Chicco, una volta salito in sella, dimenticherà questa disavventura, rimarrà invece il piacere della 1098.
federica concordo con il presidente,conosco la vostra sensazione,la ho provata anche io quando nel 2004 ho preso il mio monster e il mio amico ha preso allo stesso prezzo il gsxr 600,hai speso un sacco di soldi,facendo magari dei sacrifici e a volte non capisci perchè hai speso di piu’.poi lui ha montato i tubi dei freni in treccia perchè quelli di gomma che aveva su scaldandosi si dilatano e si allunga la corsa della leva del freno,io invece sul mio monster,che non è moto da pista,li avevo già su,allora ho pensato che forse ci sono cose che non vedo ma che rendono davvero speciale la mia moto.lui non la usa quasi mai,io invece godo ad ogni curva e ad ogni giro di gas ed è una parte di me.
Sport mediaset mantiene la linea editoriale di meda,questo è il loro esordio sulle prove libere:
“di Matteo Cappella
Casey Stoner si è trasformato nel metodico e diligente impiegato che fa sempre il suo dovere. Fin troppo bene. Infatti anche nella giornata del venerdì il campione australiano si è messo costantemente davanti a tutti. Non per questo però le prove “by night” dal Qatar sono state aride di tematiche interessanti.
Prima fra tutte, l’exploit dei debuttanti che vede uno stratosferico Lorenzo a soli 11 centesimi da Stoner, seguito dal neo-campione del mondo della Superbike, James Toseland, che in sella….e bla bla bla”
Stoner un impiegato!!”!!!!!!!!????
A Cappella….mavvvaffan…
Dai che domenica gli togliamo ancora gli adesivi dalle carene!!!!!!!!!!!!!!!!!!
x gigi
ma guarda che le telecronache vanno sentite senza audio, mi sono trovato benissimo senza le fandonie di quei pezzenti che fanno telecronache x la massa.
ecco che parafrasando un monito di uno dei piu’ grandi profeti scomparso nel 2001( P.Pelu’) vi dico: LA MASSA è UNA M…DAAAAA.. AVETE BISOGNO DI UN DITTATORE….PERCHE’ PENSARE CON LA PROPRIA TESTA NON è SEMPLICE, MEGLIO AVERE QUALCUNO CHE PENSI PER NOI…SARETE SCHIACCIATI COME DELLE M…DEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!! litfiba live al tenax 1987
grazie x lo spazio
Un augurio a tutte le DesmoDonne!!!
Domani divertitevi un po anche per me…
Viste le prove di qualifica: volevamo di più ma per ora va anche bene così. Spero che domani vedremo una fantastica Ducati, un irraggiungibile Stoner ed un Melandri più grintoso!
Sono contenta per Lorenzo perchè, come Casey l’anno scorso, comincia a dimostrare di che pasta è fatto anche davanti ai più grandi. L’avevo detto mesi fa: scintille nei box e non solo in pista… e non basterà un muretto per evitarle!
Bravo anche Toseland, davvero! Certo, l’effetto di una gara notturna è davvero particolare…
A domani amici del desmoblog.
Desmobaci.
la cosa che mi spiace di piu e’ che al posto del capirex avete preso 1 pilota che va mooooolto peggio……e mooooolto e’ gia voler essere positivi
Buongiorno a tutti…io ho un pensiero che mi frulla per la testa ma Stoner ha un altro passo gara vero?
Com’è andato il compleBlog?…BUONA-DESMO-GIORNATA A TUTTO IL BLOG
DUCATI FOR LIFE
Buongiorno e buona domenica a tutti.
@315: andrea, io non so sinceramente per chi fai il tifo o per chi sei simpatizzante. Ma se sei un tifoso Ducati, dire “…avete preso…” riferito a Melandri e dire “…abbiamo vinto…” riferito a Stoner non è proprio il massimo….
Saluti e lampeggi
Sei sempre più graaaande!!!!! Forza Ducati, meraviglioso Stoner! Melandri domani sera su Rai Tre a Chi l’ha visto!
Di giorno o di notte, se è Ducati son botte!!!!!
non ho parole ci risiamo,sono stracontento ma quel melandri lì io non so veramente cosa dire!
Bella gara, complimenti a Lorenzo al Dovi, a Giacomino per l’esordio, e poi lui, il cangurotto desmodromico, favoloso, perfetto!!! Vai così!!!
Melandri ?!
che gara! che primi giri al cardiopalma!! tutti così vicini, sembrava la 125 o la SBK!! tosti sti rookie!! Unbelievable Stoner!! che grinta! Forte ppure Dovizioso.. tra qulche anno lo vedremo in Ducati!!
buona notte desmodromica a tutti!!!
caro lamentino rossi, come vedi hai cambiato le gomme ma non il risultato finale, quindi vai a comprarti una videocamera e riprenditi!
Fatelo correre di giorno di notte sulla terra sulla luna su marte su venere sulle stelle sulle galassie sui buchi neri … fatelo correre dove vi pare … ma non cambiera molto ;-)
… che goduria stasera un grazie ancora a Casey con tutto il cuore !
….GODO.(CHE SVERNICIATE CHE TIRA LA DESMO16)
DUCATI FOR LIFE
CASEY&DUCATI CAMPIONE DEL MONDO 2007….
Non sanno più come fermarci, cercano di controllare la produzione della 1098R in Sbk, vogliono limitare il numero di giri motore in motoGp, al prossimo giro chiederanno l’estromisione dei piloti di nazionalità australiana da tutti i campionati motociclistici.
E Dovizioso su Ducati?
Un manipolo di pazzi dalle terre del “Mutur” umilia l’impero economico giappo, italiani brava gente, se solo sapessimo organizzarizi e fossimo meno menefreghisti……
Ciao schetch ieri sera ho goduto, all’inizio avevo qualche dubbio sul perchè Stoner non riusciva a superare Lorenzo sul dritto, ma poi ho capito…
Come è andata ieri al desmocompleblog?
Nel post 313 non pensate male il divertimento era riferito a quelli che partecipavano ieri e non solo alle donne…
Buongiorno e buona settimana a tutti.
E ora? Che si dirà ora per sminuire quell’autentico talento che risponde al nome di Casey Stoner? Un ragazzo che, oltre a dare della gran manetta, usa anche la testa e ragiona. Come ieri: fa sfogare gli altri per i primi giri, evita di far scappare Rossi, resta lì per vedere il ritmo che possono avere quelli davanti e poi dà la zampata. Se lo avesse fatto Rossi tutti sarebbero lì a decantare le doti di guida, che per carità sicuramente ha, e le doti di testa.
E ora che diranno? Che la Stoner fa sorpassi solo in rettilineo perchè la sua moto è un missile? A parte che verrebbe da chiedersi: E da quando questo è un delitto? Credo che tutti, se potessero, eviterebbero di prendere rischi e passerebbero solo sul dritto. Ma ieri Stoner ha dimostrato di saper lottare, quando ce n’è bisogno. Ha passato Pedrosa e Lorenzo in tratti guidati, per evitare di far scappare quelli davanti. Ma del resto lo aveva già dimostrato anche l’anno scorso, a Barcellona…
Diranno che è stata una gara poco spettacolare? Io credo che invece sia stata una gara molto bella, bei sorpassi e gente che ha voglia di lottare. Lorenzo, Dovizioso e anche Toseland si sono dimostrati in gamba, bei piloti e con tanta grinta. Il sorpasso di Dovizioso su Rossi è stato il simbolo di questa voglia di vincere che hanno. Ieri Yamaha era decisamente la moto migliore, e basta guardare la classifica per rendersi conto di ciò. E in tutta onestà non si può dire altrettanto di Ducati perchè, Stoner a parte, gli altri sono dietro, in modo quasi imbarazzante. Honda è lì, ha una buona moto che può solo crescere e che ha già un’ottima velocità di punta e un Pedrosa che, nonostante la mano, è decisamente in palla. Bravo anche a lui.
Lo Stoner di oggi mi ricorda tanto il Rossi di ieri quando Yamaha faceva risultato ma solo con lui. E tutti a dire che non era la moto migliore ma era lui che faceva la differenza. Ieri la differenza l’ha fatta Stoner e credo che su questo ci siano pochi dubbi. A Jerez sarà tutta un’altra storia, lo sappiamo noi e lo sa anche Stoner.
Intanto godiamoci questa bella ventata di vittoria che ha spazzato via un bel pò di nuvole che in molti avevano contribuito ad addensare. Bravo Casey.
Saluti e lampeggi
La statua di Casey davanti alla fattoria di Borgo Panigale dovrebbe crescere almeno di 1 metro! Che Kangurone ;-)
GODOOOOOOOO!!!!!!!!! Casey sei un mago! Alla Yamaha c’è chi sta facendo arakiri! La DUCATI vola solo con Stoner! Le Bridgestone volano solo con Stoner! Fategli un contrtto a vita!
VOGLIAMO DOVIZIOSOOOOOOOOOOO!!!!! Andrea lascia perdere la Honda, tanto finchè esisterà Pedrosa non ti permetteranno di stargli davanti. Vieni in Ducati!
dopo una domenica così, la settimana comincia benissimo. tornato da bologna giusto per vedere partire le 125, poi la moto gp è stata da urlo. nei primi giri la desmo16 di stoner non ne voleva sapere di stare ferma, sembrava un coccodrillo inviperito. ma gli australiani sono abituati a trattare anche coi coccodrilli e la motoretta è stata mitigata. gara da campione: studio, attacco, trionfo. tutto con una perfezione disarmante. un grande bravo a tutti i debuttanti: lorenzo, toseland, dovizioso. il piatto si fa molto ricco e quest’anno sarà dura per tutti.
ma tornando al pomeriggio non posso che ringraziare l’innominabile fm per il grande affetto dimostrato a noi pochi superstiti del desmoblog e ringrazio tutta l’allegra combriccola per la fantastica giornata. alla prossima.
p.s. le foto a spaggio.84@libero.it è un ordine.
Tanto per cominiciare, mi permetto di ringraziare Elisa per l’organizzazione di un Desmocompleanno che HO dovuto saltare per un motivo che non sto a dire ma che gli interessati sanno.
Ovvio, tassativo ed “umano” torturarmi ulteriormente con le foto al mio indirizzo mail.
Ma quanto mi rodo ancora adesso ad essere qui. A non essere stato li’ con voi e con addirittura Lui, mamma mia, che giornata che deve essere stata.
Bravi, sono contento che almeno VOI vi siate divertiti.
Torniamo alla MotoGP. In partenza pensavo che la Desmo16 decollasse via, visto che l’anteriore non ne voleva sapere di rovinarsi sull’asfalto. Ecco perche’ poi il Buon Stoner aveva ancora gomma alla fine. I primi metri li ha fatti tutti sulla ruota dietro!
Poi verso meta’ gara, ha scoperto che non metteva l’ultima marcia. Ha cominciato ad usare anche quella e buonanotte a tutti.
Grande gara. NON SALTAVO SUL DIVANO, per ovvi motivi, ma avevo un sorriso da orecchio ad orecchio, credetemi sulla parola.
Una buona giornata a tutti.
Marco.
Secondo voi, perché TUTTE le altre Ducati arrivano ultime? Che figuraccia! Io al fatto che i piloti sono tutti £dei brocchi” non ci credo.
Mi farebbe piacere avere la vostra autorevole opinione, grazie, ciao.
@334: Bernardo, perchè non è una moto facile da guidare. Stoner, per il suo stile di guida, perchè se la sente tagliata addosso, perchè è un talento, scegli tu la migliore definizione, la sa portare al limite. Vogliamo fare una Suppo-sizione (battutaccia…)? E’ possibile che questi ragazzi (Stoner, Dovizioso, Lorenzo, ecc….) partendo da una sorta di “tabula rasa” mentale, si siano meglio adattati alla tecnologia elettronica MotoGP, cosa che riesce più difficile ai “senatori”. Ma è anche vero che Stoner, dei giovani, è quello che è da più tempo in MotoGP e forse ai più sfugge che sì, cadeva tanto ma era spesso davanti. Insomma, il ragazzo andava già parecchio forte. Credo anche che in molti abbiano sottovalutato il talento di questo ragazzo e che le voci delle gomme-Bridgestone-che-fanno-tutto-loro-assieme-al-traction-control
abbiano messo fuori strada i vari Melandri, Elias e Guintoli.
La verità è che Ducati è sempre stata una moto difficile da guidare e che solo un pilota è riuscita a portarla al limite; prima era Capirossi, poi è stato Stoner, con la parentesi Bayliss. Ma gli altri piloti hanno fatto solo qualche exploit senza avere costanza di rendimento. Non sono dei brocchi; forse sbagliano a voler a tutti i costi adattare la moto a loro quando invece sono loro che si devono adattare alla moto.
La mia non vuole assolutamente essere autorevole come opinione, ci mancherebbe altro; è solo un punto di vista.
Saluti e lampeggi
Eccellente desmosettimana a tutti!!!!
Ragazzi, meglio di così, obiettivamente non si può pretendere…
Superstoner ha semplicemente ripreso il discorso da dove lo aveva lasciato a fine 2007.. non ho parole!!!! Ha dato dei gran secondi a tutti! Dei gran secondi, non decimi!
Bravo Lorenzo, davvero… sabato avevo quasi quasi paura che si fosse portato dietro una bandiera e che l’avrebbe piantata sull’ennesima “Lorenzo’s Land”… Va là che il cangurotto in rosso lo ha rimesso a posto, ma è proprio terribile. D’altronde lo sapevamo che per Vale sarebbe stato una rogna e che anche per noi non è un cliente comodo.
Poi vorrei solo dire una cosa
VE L’AVEVO DETTO!!!!
Non per fare la sborona, ma son due anni che spingo mio figlio Dovi… ma avete visto che roba, il mio bambino!!! Ah, orgoglio di mamma sua!! E questo lo dico a tutti quelli (vero, Andrea, anche se so che non leggi il blog???) che non credono in lui. Si, vabbè, è solo la prima gara, inutile incensare un pilota per poi ucciderlo al primo errore, ma che vi devo dire, lo adoro!!
Altra annotazione: il mio amore Loris è andato bene, dai, tutto sommato! Però, che tristezza vederlo vestito d’azzurro, non gli sta mica bene quel colore lì.. il rosso è il suo colore, mi dispiace.
Macio… io vado un pochino controcorrente: non è un fermo, è il mio secondo preferito in assoluto! tutte le Ducati vanno male, se sopra non c’è il Kaiser… quello che mi sconcerta è che in 4 mesi non siano riusciti neanche a capire dove sta il problema, o i problemi..
Spero solo che Macino sia lento all’inizio ma che poi, trovato il ritmo, spinga e gliene dia di brutto!
Lampeggggggioni a tuttiii!
volevo solo segnalare il sorpasso su pedrosa a 16 giri dalla fine, senza che nessuno dei commentatori facesse nota o altro, io ero sul letto che mi contorcevo. per il resto ducati + stoner iperspazio startrek data astrale diecimila punto settete….
commentatori di italia 1 : fottetevi poveri illusi !!!!!!!!!!!!! muahahahab b ahahaha ahahahahhahaha
Sono cercando i buoni “set-up” come se ha potuto legere tutto l’anno scorso a proposito di la moto di Capi… ;-)
Per quanto invece riguarda il compleblog, ringrazio davvero di cuore tutti: Fabio, Spaggio, Gigi e la Stefania, La Lidia suo marito e la sua amica, anche Enri ma soprattutto, scusate, Federico. Che vi devo dire, lo venero.. e più lo conosco, più lo ammiro. E’ sempre il solito discorso, che ho cercato anche di far capire ad Enri: non si può scegliere di chi ci si innamora… a me con lui è andata benissimo, non poteva capitarmi nessuno migliore!!
Comunque, mi avete regalato una bellissima giornata, mi son proprio divertita e la desmotorta era davvero buonissima: se non fosse stato per non fare la figura della senza fondo, me la sarei spazzolata tutta!! Bravo Fabio, d’ora in poi, oltre che tecnico del blog, sei nominato “procuratore ufficiale di dolcezze”!!
Mi dispiace solo per ‘o zoppo: povero Presidente, si è rotto proprio sabato pomeriggio!! D’altronde…c’è che sta chiuso in casa in attesa di andare al compleblog e c’è chi vuol fare il giovanotto anche se non ha più l’età, va a giocare a calcio su un campo tipo Fantozzi e ci rimette un ginocchio… uniquisque faber fortuna sui!!!! Si, lo so sono cattiva, sono tanto cattiva!!
A parte gli scherzi, Marco, rimettiti in fretta!!!
E poi, mi dispiace anche che Guido non sia potuto venire: si capiva che ci teneva davvero, peccato, caro! Inizia ad organizzarti per la prossima!
@# 338, Marco Polo, il Belga: quindi non sono 4 mesi, ma è da un anno e mezzo che nessuno ci capisce niente di quella moto!! Cosa devo pensare, che Stoner è così ignorante che lo possono mettere a cavallo di qualsiasi cosa e dirgli “vinci!” e lui prende, va e stra-stra-vince???
Compleanno Desmoblog.
Non ho fatto commento alcuno perchè in molti casi, e questo è uno di questi, non riesco a trovare le giuste parole per descrivere ore, giornate ed emozioni. Ammetto tutte le mie difficoltà emotive ed affettive nel descrivere il piacere di parlare con Gigi e compagna, con Spaggio, il godere della compagnia di Lidia e suo marito, il gusto della discussione con Enrico e, lasciatemelo dire, il piacere di un sorriso di Elisa, che è uno dei più belli che mi sia mai capitato di vedere. Lascio Federico per ultimo perchè non so davvero cosa dire… Parlare di amore per lui è decisamente esagerato (sono ancora all’antica per certe cose…..) ma sicuramente ci sono incontri con persone che restano dentro perchè qualcosa trasmettono. E lui è una di queste. Riesco a dire solo grazie, e nulla più…
Un pensiero per Marco: ti ho tormentato ma non nego che tu mi sia mancato…
Al prossimo incontro, compleanno, raduno, o al prossimo 20 e qualcosa di settembre……spero di incontrarvi ancora tutti, e anche di più. Il blog siamo noi.
Saluti e lampeggi
Per quanto riguarda la Gp, oltre ai complimenti, vorrei spendere due parole sul discorso “facilità” delle motogp.
Si dice che questi debuttanti siano facilitati dall’elettronica.
Ma quando Biaggi saliva in 500 e vinceva la prima gara e lottava tutto il campionato con doohan da cosa era aiutato? E quando Rossi salì in 500 e poi gp e vince mondiali da cosa era aiutato?
Cosa voglio dire, che secondo le moto ora sono diverse, come lo erano le gp a confronto con le 500, ma i debuttanti forti ci sono sempre stati solo che ora si trovano solo scuse per non ammettere che c’è qualcuno che và più forte.
Marco, ti quoto in pieno, Biaggi vincente al debutto a Suzuka con la 500 e secondo nel mondiale contro Doohan, poi Rossi anche lui bene il primo anno con la 500 e mondiale al secondo tentativo dimostrano che quelli forti vanno forte subito! Tutto il resto sono scuse dai soliti italiani lamentoni. Che tristezza sentire ancora una volta Meda, Cereghini e anche Lucchinelli tentare di arrampicarsi sugli specchi per “giustificare” il loro “fenomeno”…che per come stanno le cose non ha più nessuna scusa a cui aggrapparsi.
Incredibile Stoner non ci sono parole per dire quanto è grande! Contratto a vita e statua in bronzo davanti alla fabbrica!
Dicevano che la moto andava da sola? 1 Ducati nei primi sette arrivati e 4 Yamaha. Le Altre Ducati hanno fatto 11°14°e15° altro che rettilinei… Melandri con stessa moto e gomme, undicesimo a 44 secondi (2 sec al giro!) Dicevano che le gomme Bridgestone facevano la differenza? Rossi ci è arrivato quinto dietro i debutanti Lorenzo con la sua stessa moto e Dovizioso con la Honda 2007 gommati con le “scarse” Michelin. Dicevano che la Yamaha era inferiore? Tutte e 4 le Yamaha nei primi 7 posti con 2 debuttanti. Inoltre Rossi ha preceduto di poco Toseland che oltre ad essere alla prima gara, ha il bistrattato motore 2007 con le molle tradizionali e le michelin …Insomma nel 2007 Rossi con la Yamaha Michelin arrivò 2° dietro Casey, mentre nel 2008 con le Bridgestone 5°!
Dicevano che il “dottore” faceva la differenza… Ma la differenza la fa Casey visto l’abisso fra sè e i compagni di marca… è stato ancora una volta il solo pilota Bridgestone davanti al 2°, 3° e 4° con le Michelin.
Casey ha l’unico difetto di tirare come un dannato fregandosene di tutto, sempre, sempre al limite. Non mi permette solo di godermi tranquillamente la gara sul divano. Mi costringe a stare in piedi incollato alla Tv….ma va bene così!
Grazie # Casey e grazie Ducati. Ancora una volta Davide a steso Golia.
Magici!
p.s.
Fra i “terrestri”, bravi Giacomino e Andrea, e soprattutto Lorenzo Por Fuera per l’ottima gara, secondo e primo delle Yamaha… e per le dichiarazioni sincere nel dopogara: “Meglio di così non si poteva fare: sono contentissimo, moto e gomme sono andate alla grande, ma Stoner è andato fortissimo. Alla fine le mie gomme hanno iniziato a scivolare un po’, mentre Casey continuava a guidare in derapata senza problemi”,
.. Fabio, grazie per il complimento..
Moto Gp: e se il buon Deltork, o chi per lui, ci scrivesse qualcosa di serio, non roba tipo questi ultimi post qua? Per esempio qualcuno potrebbe dirci due parole sul genere di problemi che hanno, su quali concrete speranze possiamo avere, un’opinione sulla questione elettronica…
SVEGLIAAAAA!
@344: Aigor quotato in pieno!!! Sottoscrivo tutto!!
Rompo il mio silenzio per una breve consierazione sulla giornata di ieri con i pochi ma buoni del blog-incontro.
Purtroppo la tavolata era comunque grande e quindi non ho potuto parlare diffusamente e conoscere un po’meglio per esempio con Ernesto che stava al mio estremo opposto, ma spero ci sarà occasione. Riassumendo molto, in primo luogo confermo e sottoscrivo la mia stima nei confronti di Fabio, con il quale ho avuto modo di chiacchierare di più dato che era proprio di fianco a me. Una testimonianza di simpatia va a Lidia “che non beve mai” ma s’è tirata giù un bicchierotto di grappa e uno di liquore alla liquirizia senza batter ciglio, oltre a raccontare simpatici aneddoti di un passato Ducati che (questa volta per fortuna) non c’è più.
Resta alla fine un velo di tristezza per la mistificazione di Federico Minoli alla quale ho assistito un po’durante tutto il pranzo, e qui vado oltre il mio personale pensiero sulla validità di certe operazioni nate sotto la sua dirigenza della Ducati. Federico Minoli non ha le stimmate e non è Padre Pio, e qualcuno ieri mi pareva se ne fosse scordato. Passi per la Lidia che comunque ha lavorato a contatto con lui e magari ci si è affezionata anche a livello personale, anche se ho trovato davvero imbarazzante il suo “non vengo con voi da Lui perché così ve lo lascio godere in pieno… io Lo posso vedere sempre”. Di Elisa però proprio non so che dire… mi domando solo se ha una Sua foto al posto del classico Gesù Cristo, sopra al letto.
In ogni caso io, pur non essendo particolarmente religioso, se intendo adorare qualcuno preferisco una chiesa alla casa di Federico Minoli. Senza rancore per nessuno, davvero…
@347: caro Enrico, è con molto piacere che leggo di nuovo un tuo intervento nel blog, e mi fa solo che piacere. Ti ringrazio per le tue parole e ricambio le parole di stima che hai avuto nei miei confronti; magari si è su 2 punti di vista diversi su alcune cose ma stima e rispetto non vengono mai a mancare.
Voglio solo spezzare una lancia sul discorso Minoli. Premettendo che non voglio in nessun modo prendere le difese di nessuno, Elisa o Minoli che sia, però una cosa mi sento di dirla. Enrico, tutti noi facciamo errori; piccoli o grandi, ma non siamo infallibili. Nessuno. Minoli ha fatto errori? Sì, possibile. Ma ti posso garantire una cosa: è un vero appassionato. Come ho già detto, non nutro quella sorta di trasporto che prova Elisa ma, dopo la giornata di ieri, ho aggiunto un altro piccolo pezzo riguardante la sua conoscenza. Io ho conosciuto una persona di nome Federico Minoli; questo è il punto. Prima ancora che presidente, o ex-presidente, di Ducati, ho conosciuto una persona. Simpatica, affabile, comunicativa, di compagnia. Enrico, sai bene come la penso su molte cose: io non ho santini o simili da adorare. Mi piace farmi una mia idea sulle persone, cercare di capire, di conoscere. Poi, per carità, si sbaglia anche a farsi delle opinioni, ci mancherebbe. Ma io vedo in Minoli prima di tutto un appassionato Ducati; che poi durante la sua gestione abbia commesso errori, ci può stare ed è un discorso a parte, magari parallelo, ma a parte.
Non è mai tutto o nero o bianco; ci sono milioni di colori in mezzo. Quella che tu chiami mistificazione non potrebbe essere magari stima, rispetto e, toh, ci metto anche quello, e affetto nei confronti di quella persona? Magari per te è mal riposta però non è mai una cosa piacevole giudicare, o dare opinioni, in merito agli affetti delle persone. Mi metto nei tuoi panni, nel tuo punto di vista e capisco ciò che pensi: “Ha tolto le SS, ha contribuito ad abbassare la qualità delle moto, ecc…”. Ammettendo che sia così, tiriamo una riga sopra le persone per questo? O non è forse meglio conoscerle, capire i perchè, se mai ce ne sono e vorrà spiegarli, di certe scelte.
E soprattutto, non è comunque sempre meglio lasciare le persone alle loro scelte, affettive, di amicizia? Parliamo e discutiamo di cose tecniche, di scelte gestionali o anche tecniche ma lasciamo fuori le scelte affetive o pseudo tali perchè hanno sempre una motivazione validissima che noi non conosciamo.
Enrico, io ho conosciuto un appassionato e questa passione vorrei tanto vederla in questa gestione. La passione senza errori sarebbe perfetta ma credo potrei anche accontentarmi…
Anche io senza il minimo rancore o voglia di polemica. :-)
Saluti e lampeggi
Quoto Fabio! Qualcuno disse ” chi è senza peccato…”
E’ un piacere leggerti ancora Enrico…avevo letto qualche tuo scritto su motoblog…anche se non ti fossi firmato ti avrei riconosciuto!!! :-))) Mi spiace tanto essermi perso il compleblog…vi avrei incontrato tutti volentieri!!! LAMPS A TUTTI by OTTO.
@ 347, Enri: MA DAIII! Caspita, quante volte ne abbiamo parlato??? Eppure ormai dovresti avere iniziato a conoscermi un pochino, caspita! Lo sai che sono fatta così, son sempre esagerata nelle mie esternazioni; almeno qui, per favore, lasciamelo fare. Fuori da questo “ambiente” mi tocca sempre essere moderata, discreta, riservata, non devo mai scompormi per nulla.. e dai, almeno qui, fammelo fare, per favore!! Solo qui posso sbandierare ai 4 venti che AMO Capirossi, Melandri, Dovizioso, che STRA AMISSIMO la mia XT, che AMO Schumacher, che AMISSIMO l’848, che SUPER MEGA AMO la Ducati… insomma, fuori di qui mi prenderebbero per pazza!! E quindi, se dico che ammiro una persona, pur conoscendola pochissimo, ma perché devo essere inqualificabile?
Si, lo ammetto io per prima che sono un’esaltata, sennò non mi sarebbe mai e poi mai venuta l’idea di festeggiare il compleanno di qualcosa che non esiste nella realtà, né tanto meno di voler organizzare vari fine settimana in giro per l’Italia, nelle città dei bloggers!
E’ anche chiaro che esterno in questo modo le mie passioni per personaggi, cose, idee e aziende per quello che hanno finora dimostrato, A ME, per quello che finora hanno trasmesso, A ME, non per l’adeguamento al sentire tuo o di chiunque altro.
Comunque, per carità, se il tuo rilievo è proprio questo, che sono un’esagerata, va bene, vuol dire che cercherò di contenermi anche qui, non è un grosso problema, ce la posso fare… magari mi divertirò un po’ meno, ma alla fine va bene lo stesso.
Dai, Enri…
Eli, continua pure ad essere te stessa, senza mezze misure! Anche Enrico è se stesso e certo non si “limita” mai nei suoi comment…
Lamps
http://www.monster.ducati.it/
Addirittura un sito tutto suo…beh, tutto si può dire tranne che non sia un prodotto importante! :-)))
Saluti e lampeggi
Sono proprio triste al pensiero che ho mancato il compleblog.
Ho lavorato come Commissario di pista in coppa del mondo di sci femminile a Crans, nella discesa di sabato (Vittoria di Lindsay Vonn con la nostrra FANCHINI 3′) e nella supercombinata di domenica ( Vinta dalla Paerson). Un’esperienza incredibile, bellissima ed intensa. Abbiamo lavorato come matti ed è venuto tutto benissimo.
Poi ieri sera mi sono goduto quel fenomeno che viene da Kurri Kurri…all’inizio sembrava in difficoltà, poi ha pensato “vabbè, ci siamo divertiti…poi ho finio di leggere tutti gli sponsor di Valentino e Dani ed ora qui non so più cosa fare per ammazzare la noia..:”
Alla fine aveva un adesivo “Wudi” sul codone, appena se n’è accorto è andato al box yamaha a restituirlo.
Quoto Eli…io qui, prima che si sapesse di Macio ( O Marcio?) bah….credici un pò di più ragazzo….) avevo caldeggiato la candidatura del Dovi…e già ieri ha fatto dei gran numeri.
Eli, ricordi cosa dicevi di Toseland? Bene, ieri sembra VELOCE…ma non troppo….PS: se nn capisci il riferimento te lo ricorderò…ma in posta privata perchè era una battuta ( TUA ) sozza. hehehehe
Lamps a tutti….vado a correre sotto la pioggia perchè ho mangiato troppo.