FORZA TROY , tu incarni alla perfezione lo spirito DUCATISTA, nulla è perduto, ricordati che sei un’ animale da gara ce la devi fare, FALLO PER TUTTI NOI !

TROY GO AND WIN FOR US !!!

NOI CI SAREMO SEMPRE…COME LO SIAMO SEMPRE STATI…TUTTE LE VOLTE CHE C’E’ DI MEZZO UNA DUCATI IL MIO CUORE VA IN FIBRILLAZIONE!!! DUCATI E’ UNA COSA DI CUI NON POSSO FARNE A MENO…E’ IL CUORE PULSANTE DELLA PASSIONE PER QUESTO MARCHIO,CHE CI RENDE ANCORA PIU’ GRANDI ED UNICI…ORGOGLIOSO DI ESSERE DUCATISTA, E DI PROVARE EMOZIONI OGNI QUALVOLTA PASSA UNA ROSSA DESMODROMICA..FORZA DUCATI NON MOLLARE.. NESSUNO E’ COME TE ….

CHE IL CIELO MI FULMINI!!

(non ho guardato le gare della SBK)

pure io l’anno scorso era tra quelli vestiti di..giallo, non era in tribuna correntaio.. ricordo ancora la trepidazione che mi assalì per tutta la gara!!

e allora tutti a Barcellona! o almeno sul divano.. in diretta tv! lasciandoci ammaliare dalle rosse !!

1 saluto a todos!!

Per me è :

DEL TORCHIO N° 1

Comprendete ancora la lengua degli vostri antenati chi sono venuti a fare un giretto da noi: “Dico Stonerem posse vincere Yamahanos” ???

Scusate se mi ripeto, ma il post incita alla ripetizione ;-)………………………………………..bello il Mugello…!!!??? Tribuna Ducati…Tribuna Yamaha….C’è la Tribuna per i motociclisti meno fanatici?! Che vinca sempre “qualcosa” di italiano, ma le tribune monotematiche sono il peggio che si possa vedere!!! Creano tifosi e non motociclisti…e sopratutto creano clienti che spendono solo e soltanto per quel marchio…!!! Il calcio insegna!!!

Scusate se mi ripeto………………………………………..bello il Mugello…!!!??? Tribuna Ducati…Tribuna Yamaha….C’è la Tribuna per i motociclisti meno fanatici?! Che vinca sempre “qualcosa” di italiano, ma le tribune monotematiche sono il peggio che si possa vedere!!! Creano tifosi e non motociclisti…e sopratutto creano clienti che spendono solo e soltanto per quel marchio…!!! Il calcio insegna!!!

Quoto…le tribune col tifo da stadio fanno pena!!!

Con tutto questo casino per il mugello mi stavo quasi scordando del doppio podio de Michel Fabrizio,un mio concittadino,che oltre tutto abitava (o abita ancora non lo so) vicino alla mia università.Mamma mia che gare che ha tirato fori Michel nun me l’aspettavo, mejo così,significa che ha preso un ottima confidenza co la 1098 DAJE MICHEL DAJE-GO TROY GO
DUCATI FOR LIFE

Co tutto sto casino per il mugello, quasi me scordavo de scrive qualcosa per il mio concittadino Michel Fabrizio (che abitava vicino alla mia università)DOPPIO PODIO DOPO UNA PARTENZA INCERTA è così che secondo me dovrebbero essere tutti così i piloti DUCATI,combattenti nati con un sano spirito agonistico che non sfocia mai nell’arroganza di essere superiori(anche se per portare quelle meravigliose creature di BORGO PANIGALE devi avere per forza qualcosa in più degl altri)
DAJE MICHEL DAJE-GO TROY GO
DUCATI FOR LIFE

Buongiorno a tutti.

In effetti spero in una bellissima gara a Barcellona, magari con lo stesso risultato dell’anno scorso.

Pero’ io sto vivendo un incubo! Due volte problemi sulla moto di Bayliss. (Ma in gara uno, ha aperto troppo presto o il “controllo di trazione” l’ha abbandonato?”). Non si possono gettare al vento 50 punti (Monza + USA II) in questo modo.
Una caduta del pilota ci sta! Due buchi cosi’ ravvicinati son piu’ difficili da accettare.

Tardozzi, mi raccomando. Mai come adesso………Testa bassa e pedalare!
Unico obiettivo SBK: VINCERE ! Perche’ c’e’ una moto all’esordio……Perche’ forse e’ l’ultimo anno di Troy…..Perche’ la categoria delle derivate e’ il nostro regno…………..

@ 10: Marc, sei un grande!!

Altra cosa velocissima, poi scappo:

MA CHE FANTASIA AVETE?????

O, Pucciluca, ma accidenti, qua bisogna per forza criticare tutto e tutti???? Da quanti anni c’è la Tribuna Ducati? Saranno almeno 4 anni…. e allora, cos’è questa novità??? fino ad oggi è sempre andata bene, tutti sbavavano per andarci e adesso, improvvvisamente, “che schifo le tribune monotematiche, non sono da sportivi”?????

Delt, non perdere tempo a leggere questa roba, non ne vale mica la pena, sai. A me viene addirittura da pensare che sia la storia della volpe e l’uva: non è facile salire in tribuna, quindi viene più comodo demolirla con critiche inutili e totalmente prive di qualsiasi motivazione.

Ragazzi, io cerco sempre di smorzare le polemiche, magari con una battuta o cambiando argomento, ma ora iniziamo ad esagerare!

BASTA CON LE POLEMICHE STERILI!!!!!

Adesso, Hm e Pucci, mi spiegate il senso del vostro disfattismo continuato e pervicace, direi quasi professionale? Ma perché quando vi vengono queste genialate di commenti, invece di scrivere per il gusto di scrivere, non andate a farvi un giro in moto, così scaricate le tensioni????

Se al Mugello c’è pieno di gente tifosa, che ama, soffre e gode per i suoi paladini, ma cosa ve ne importa???

Io per esempio ho tutti i miei preferiti: Loris, Casey, Macio e mio figlio Dovi, oltre ovviamente a Mamma Ducati (non parlo delle altre categorie, perché immagino che voi non le seguiate). E ALLORA? Perché un motociclista non può essere tifoso? Io mi ritengo motocilcista (vabbè, scarsa, ma pur sempre motociclista) e ciò non mi impedisce di essere tifosa. Non mi sento né inferiore né superiore agli sportivi che non hanno preferenze. Mi sento solo diversa, ma non credo di poter essere giudicata e condannata per questo, non da voi di sicuro.

@23: Mamma mia, avete dimenticato tutto del suo passato in Italia! :-))
Perché, si, caro amico, questo frase ha tutto da spartire con il latino: non conosci la celebre riposta della Pitia a Pyrrhus: “dico te posse vincere Romanos?” Se vuoi, te spiegherò perché queste parole vogliano dicere una cosa e su contrario ;-)
Stoner, cave ne cadas!

Cosa c’è scritto sulla tribuna Ducati ?

DT1: Ducati Tifosi n°1.

Mia amica e mio sono di Lussemburgo e eravamo alla tribuna Ducati per la prima volta ma non per l’ultima volta.
Grandissimo.

Ci vediamo a Misano alla tribuna Ducati

Il problema secondo me non sono le tribune tematiche, che possono anche essere uno spettacolo, il problema sono le persone….. X esempio la maggioranza dei tifosi vestiti di giallo, quelli che alla vittoria del loro beniamino si permettono di insultare a gesti e parole i tifosi di altri piloti o scuderie. E che sono ben lontani da l’avere lo spirito da motociclista appassionato. L’argomento è trito e ritrito, ma purtroppo sempre d’attualità…..

…durante le Corse al T.T.,

su tutta l’Isola cala un silenzio da tenebre,
e si ascoltano solo voci provenire da altoparlanti,
e dalle radioline degli spettatori,
e i flash delle camere sono coperti con del nastro adesivo,
e molti si spostano per concedere la vista a chi è dietro,
e non si riesce più ad essere di parte….

scusate offtopic

cerco 1 o 2 persone zona brescia e dintorni per round svizzera oppure austria oppure cote d’azur oppure non so, ambosessi( anche ermafrodita o pseudoermafrodita va bene) di un giorno o 2 purche’ all’insegna del benessere e del meditativocontemplativo( quando non si guida).

cell 3387908129 anto
non assicuro massima serieta’ ( no scherzo)

grazie

post 29 Marcus Pulsus
Absetem qui rodit amicum, qui non defendit alio culpante, solutos qui captat risus hominum famamque dicacis, fingere qui non visa potest, commissa tacere qui nequit: hic niger est, hunc tu romane, caveto
HM

@26 per Eli, il tuo è un parere personale…che non condivido, ma sopporto! Ribadisco che le tribune monotematiche sono soltanto marketing…e se da sempre la Ducati le fa…è da sempre che le considero una deviazione della passione motociclistica!!! Ora pure Yamaha la fa…e ritengo che il motociclismo stia degenerando!!! Decisamente non è la volpe che non arriva all’uva…al massimo va al mare invece che al Mugello!!! Fidelizzazione del cliente viene chiamata…è la classica trovata per esaltare il possessore di un marchio…per trovargli una giustificazione ed una valvola di sfogo!!! Ducati crea un forte brand con queste “trovate”…potrei essere buonista e dire che fa bene?! Che bello la tribuna monotematica…che figata!!! Ridicola invece…con il Pres. Del Torchio che ne fa uno stendardo d’orgoglio…io non condivido e lo scrivo…al massimo mi devono censurare!!! Io e la mia ragazza abbiamo 3 moto, e due sono Ducati!!! Ma la critica arriva perchè la ritengo giusta…ci mancherebbe…e sono tifoso ducati…molto tifoso, ma la tribuna Ducati mi mette tristezza!!! La vedo una cosa da stadio!!!

Visto il gran clamore suscitato dal post di pucciluca sulle tribune “a tema”. Beh… concordo pienamente con lui. Anche io le trovo una pericolosa devianza del tifo motociclistico, con poco a che vedere con la passione per lo sport. Potete dire quel che vi pare, ma non fa differenza che la tribuna sia rossa o gialla: il post 25 di Lady Ducati sull’altro argomento ne è la dimostrazione. Forse i “gialli” sono venuti tra i “rossi” per attaccar briga, magari è vero… ma non si può certo dire che abbiano trovato un atteggiamento diverso dal loro. E non venitemi a dire che siete certi che non sia mai successo il contrario. Quello di “coreografia rovinata” era un concetto che credevo potesse essere espresso solo dalla mente di un tifoso di calcio, ma evidentemente mi sbagliavo.

Il problema non è nei gialli, cari i miei rossi: il problema è che ci siano colori che dividono. Questa non è politica, questo dovrebbe essere uno sport che purtroppo sport non è più, sia nell’atteggiamento di chi lo pratica e di chi lo gestisce, sia nel fanatismo di chi lo segue. E’ facile fare i moralisti additando come antisportivo chi fischia contro il vostro fortunato beniamino australe: scagli la prima pietra chi non ha gioito delle disavventure extra-sportive di Valentino Rossi e non le ha usate per screditarlo anche dal punto di vista prettamente sportivo. Scagli la prima pietra chi non ha goduto della caduta che costò a Rossi il titolo di due anni fa.

L’essere antisportivi non è fare una pernacchia al vicino di tribuna vedendo il suo idolo col motore in fumo. L’essere antisportivi è l’autoghettizzarsi in tifoserie organizzate che presto o tardi arriveranno a dover essere tenute divise con reti e celerini per non passare alle vie di fatto come succede ogni settimana negli stadi. E non mi prendete per disfattista: c’è qualcosa di molto brutto nel tifo motociclistico di oggi, da qualsiasi delle angolazioni lo si guardi. Quelli che vanno al Mugello per bruciare motorini e fare scorribande notturne non sono tutti tifosi di Valentino Rossi, non mettiamo la testa sotto la sabbia. E non serve nemmeno dire che quello non è tifo ma teppismo: è comunque teppismo che dagli stadi sta invadendo gli autodromi.

Ho smesso di andare al Mugello da quasi dieci anni: ricordo con orgoglio l’ultimo GP alla fine del quale fui brevemente ospite di Tetsuya Harada nel suo motorhome; ricordo in un’altra occasione la faccia nera e la tuta terrosa di Chili buttato giù da Biaggi all’ultimo giro della sua prima vittoria; ricordo Fiorenzo Fanali indifferente mentre mettevo il naso nei carburatori della Cagiva 500 senza esser mai stato invitato. Ricordo un paddock ancora genuino e non blindato nel quale con un po’di audacia e un po’di fortuna ti potevi intrufolare senza essere buttato fuori a calci. Ma soprattutto ricordo una festa: una festa di tutti. Dei tifosi Cagiva e di quelli di Schwantz o di Cadalora che potevano tranquillamente stare gli uni accanto agli altri sulla stessa collinetta in cima alla Casanova-Savelli.

Sarò un nostalgico… ma non riesco a non pensarci.

Appendice off topic alla esperienza Nurburgring, come preannunciato. Argomento: Ducati Bruttistrada.

Fino ad oggi non potevo parlare della mia moto con precisa cognizione di causa in relazione al suo uso turistico: dopo un giro di 2500 chilometri in cinque giorni credo di avere le idee un po’più chiare. Magari a qualcuno interessa, magari molti leggeranno il solito disfattismo nelle mie parole, ma mi si creda: nulla è per partito preso.

Iniziando dalla più piacevole delle sorprese, i consumi dopo la cura Angiolini si sono rivelati davvero ottimi. Ho calcolato una media di circa 18 chilometri al litro a passo autostradale nel viaggio di andata, con bauletto e spesso tuta antipioggia indossata, il tutto a peggiorare l’efficacia aerodinamica che già di suo non è il massimo. L’andatura è stata, quando possibile, sveltina, con tratti anche a oltre 160 di passo sulle Autobahn tedesche senza limiti di velocità. Viceversa, ho trovato davvero inaccettabile il conosciuto problema dello strano serbatoio di questa moto, che non è mai possibile riempire completamente per la sua perversa conformazione. Domenicali in persona a suo tempo mi rispose che con un po’di pazienza la valvola di sfiato fa il suo lavoro ed è possibile completare il riempimento: niente di più inesatto, e se anche fosse stato così non vedo il motivo per cui uno debba far benzina “a tappe”. In un viaggio così lungo di solito ogni sosta è fatta anche per un po’di riposo, e a volte la moto è rimasta ferma anche per quasi un’ora prima della ripartenza, e l’aria non saliva se non dopo una ventina di chilometri di strada, con l’effetto di rendere l’autonomia davvero ridicola. In pratica si è resa necessaria una sosta per rifornimento ogni 150-160 chilometri, complice anche un indicatore di una imprecisione vergognosa. Una volta siamo anche dovuti uscire dall’autostrada, in mezzo alla Svizzera, per cercare un distributore nel timore di restare fermo per strada. Poi mi sono fermato, ho spento la moto, ho girato di nuovo la chiave e la spia si era addirittura spenta mostrando tre tacche di livello benzina. Questo insieme di cose mi sembra un problema molto grave, in una moto che viene proposta anche come adatta al turismo. Per non parlare della sua assoluta e impressionante scomodità sui lunghi tragitti. La posizione di guida è quanto di più ergonomicamente assurdo potesse essere pensato, e lo notai appena ci feci i primi giretti un po’più lunghi. Fare però 2500 chilometri in meno di una settimana ti dà una diversa percezione del problema. La postura che si è costretti ad assumere in sella è decisamente infossata, con la schiena curva e le braccia troppo in alto, e probabilmente una distanza tra sella e pedane troppo ridotta, il che determina una angolazione delle ginocchia troppo chiusa che provoca presto indolenzimenti. Gli stessi che vengono fuori agli avambracci dopo un po’, per non parlare della completa esposizione all’aria nonostante la mia Multi abbia il cupolino alto delle versioni dal 2005 in poi. Fare 1100 chilomtri tutti d’un fiato in queste condizioni non è molto facile: provare per credere.

Non sopporto la BMW GS, la trovo una moto esageratamente da fighetti, ma la domanda mi sorge spontanea: perché i tedeschi devono essere in grado di fare una enduro comoda come una poltrona che per strada va più forte di qualsiasi sportiva e in Ducati non si sa fare una moto veloce e accettabilmente comoda e adatta ai viaggi? Ah, già… c’era la ST. Una volta.

@44 Enrico: Come lo dici e lo hai potuto vedere (e sentire!): niente di meglio di una ST per questo tipo de spedizione, ma sfortunamente, non c’è piu…
E adesso la foto del Congresso Europeo Salvaguardia Forcellone Rradizionale che tutti aspettavano :-))
Chi è chi, pensate?
http://img511.imageshack.us/my.php?image=3sfigatirfr1.jpg

@46 C.E.S.F.T. ho riso mezz’ora!!! la foto si intitola “3sfigati”…ma avete ragione!!!

@46: Marc, la maglietta è uno spettacolo!!! :DDD L’unica cosa stonata è la faccia di Enrico ma vabbè… (Enrico…si scherza, eh! :DDD)

..scusate l’errore: alla riga 5 del mio precedente post bisogna togliere il “non”, sennò non ha senso…

ohhh…finalmente questo blog è tornato ad essere il ritrovo di studiosi e uomini di scienza.

io penso che tutto cio’ che sia tifo organizzato è una stupidata retaggio di ataviche e ancestrali paure e ignoranze. io preferisco sempre vedere una gara o discutere con un buon caffe’ col mio miglior nemico. omologazioni, bandiere, cappellini, portano solo a nulla di buono.
nel mucchio tutto è piu’ semplice….anche credere in dio…oppio dei popoli!!!!! vi aborro!!!!

pps idem gli sfotto’ per gli avversari: sono gesti che mi fanno capire quanto sono piccole le persone e quanto ancora piu’ piccolo sia il loro cervello. gli avversari vanno rispettati , battuti se possibile, ed elogiati comunque. ma al merchandising va tutto bene. andate e tifate pecore senza anima…!!!!

Fabio… è vero che quest’anno non mi hai sentito lamentarmi per lo scarso spettacolo in pista, ma credo tu non mi abbia nemmeno sentito elogiare la bellezza delle gare viste fin qui. Semplicemente non me ne sono interessato: vedo le gare in tv e spengo poco dopo la bandiera a scacchi. Non ho visto la gara del Mugello perché ero in viaggio di ritorno, ma a quanto pare non mi sono perso molto. Tuttora penso che le gare di MotoGP non siano le stesse di qualche anno fa, e che la cilindrata 800 in abbinamento a badilate di elettronica abbia ucciso lo spettacolo e livellato oltre misura le qualità dei piloti a vantaggio di quelle dei mezzi che guidano. Fa eccezione il solito Melandri che comunque mi permetto di non ritenere un fenomeno da ben prima di quest’anno. Mi pare piuttosto che qui dentro più d’uno si sia accorto che le gare sono noiose solo quest’anno che Stoner non fa più il bello e il cattivo tempo.

Non so quale potrebbe essere la soluzione. Certo un clima di monogomma eliminerebbe una variabile diventata eccessivamente rilevante per la sua tutto sommato scarsa visibilità nel pacchetto pilota-moto. Altra cosa utile credo sarebbe tirar via un bel po’di aiuti elettronici da queste moto che si guidano troppo con il computer ai box e troppo poco con la manetta del gas in pista.

Quanto alla brutta estremizzazione del tifo che si vede negli ultimi anni… sì: bisogna ammettere che il fenomeno Rossi ha ampliato eccessivamente le platee e questo non è stato un bene. Da un certo punto di vista ci sarebbe da auspicare che smettesse presto di correre, ma purtroppo il fenomeno innescato non ha via di ritorno: testimonianza ne è l’ondata di odio che gli si è abbattuta contro al primo passo falso fuori dalle piste, non casualmente concomitante con i successi della Ducati. Certa gente c’è di qui e di là…

@60: Enrico, sicuro che la monogomma possa essere una possibile soluzione? Non lo so, sono molto scettico al riguardo. Nel senso, quest’anno non mi pare che Michelin vada così male e di per contro, sì, vero che in SBK c’è più spettacolo ma fondamentalmente anche perchè ci sono più concorrenti….
Sicuramente la limitazione dell’elettronica potrebbe, dico potrebbe, portare ad un maggiore spettacolo ma non è proprio così automatico.
Non so se l’ho già detto ma un pomeriggio mi sono preso la briga di guardare gli ordini di arrivo degli ultimi 10 anni. Tolte 3-4 gare l’anno, non è che poi anche in passato ci fosse poi tutto questo spettacolo…
Lo spettacolo lo fanno i piloti e più ce ne sono più spettacolo c’è. Forse si dovrebbe fare in modo di aumentare il numero di partecipanti, riducendo i costi (e qui la riduzione dell’elettronica potrebbe dare una mano), aumentando le moto per i privati.
In quanto all’odio (che brutta parola….) che gli è arrivato contro, premesso non ritengo fosse odio ma è indubbio che in ognuno di noi regna un sottile gusto nel vedere la caduta degli dei, è comunque un dato di fatto che nel rendersi antipatico ci ha messo molto del suo….

Saluti e lampeggi

Enrico@60: Concordo con te sulle considerazioni di quanto il fenomeno Rossi abbia inciso, non del tutto positivamente, sulla visibilità del motociclismo sport. Troppa gazzarra, troppo tifo da stadio, alimentato anche dai comportamenti spesso irridenti e sopra le righe dello stesso Vale.

Ritengo però che il tonfo ci sia stato non solo per le questioni extra sportive (a me interessano poco o nulla, però, mediaticamente hanno un loro peso) quanto per alcune dichiarazioni - supportate da commentatori e giornalisti suoi (o forse della Yamaha, più che suoi) fans - davvero poco sportive fatte la scorsa stagione. Se a questo si aggiunge la pressione “politica” sulla DORNA di tutto il suo Circus sulla questione gomme…in effetti si è messo di buzzo buono a rendersi antipatico (anche se a me quel fare da ragazzino viziato che prende in giro il mondo non è mai piaciuto…impressioni…).

Ma forse, chissà, anche il motociclismo ormai, un pò come la noiosissima F1, è diventato altro da quello sport sano, di pura passione, generosità, semplicità e persino rigore che era. Valentino ha dato la stura…Non so. Forza Ducati comunque. Ciao a tutti

@46 MARC

Come HM ti riconosco in quello in mezzo, poi riconosco una ST gialla che sarà la tua, per me Enrico è quello a sinistra e quello a destra è Sauro.

Ci ha preso Roberto. Vince il forcellone monobraccio di una Bruttistrada! :-)

Eli, ti rispondo in ritardo, ma come avevo annunciato la maglietta è in tiratura limitata ed è mia discrezione concederla o meno agli eventuali richiedenti. Purtroppo per questioni etiche non posso accettare nel comitato una sfegatata amante della orrida 848 così ampiamente monobracciata, sono spiacente.

Ah, quanto mi sento intransigente! :-))

Bec tu besic a tutti!

@68: Dai Enri, non essere cosi cattivo con Eli: non dimenticare che la tua Brutistrada, il monobraccio anché lo ha! Per lo meno, io ho 7 Ducati bibracciate, dunque penso di potere rivendicare il posto di presidente dell’associazione e di darla una derogazione eccezionale ;-)))

@68: L’hanno fatto, la prova:
http://img171.imageshack.us/my.php?image=esud5.jpg

@ Sauro, sei tu quello che ha realizato il leveraggio progressivo sulla SS? Se si non è che metteresti un link dove si vede il tuo mezzo?

@ C.E.S.F.T. l’adesivo del tracciato del Nurburg non si trova in Italia? Lo vorrei anche io!

PS Spettacolo la Focus RS che avevate dietro!

@75 Purtroppo non sono abbonato a MD Dossier! Se vuoi ti do il mio indirizzo mail per mandarmi le foto.

Per i tuoi dubbi non puoi contattare la NCR?

Per l’inferno verde. Non ho una moto e sono sicuro se vado a girare in macchina dopo ritorno indietro a piedi! Capisci cosa intendo?

Caro desmorugge, della NCR purtroppo non é rimasto che il nome, sfruttato a fini commercali dalla Poggipolini per commercializare i propri costosissimi prodotti. So che Rino Caracchi é ancora in attivita ma non ho modo di contattarlo.
Scrivimi il tuo indirizzo e cerchero di mandarti qualche foto.
Per quanto riguarda l’ultimo punto, capisco cosa intendi, ti auguro di poter porre rimedio prima possibile.
Ciao

@77
Eppure sei un fedelissimo del blog, non hai letto le lunghe dissertazioni sull’argomento fatte da me Marc Enrico fabio ecc.?

Sinceramente credo che il tifo da stadio sia orribile.Ma se si sta creando una tifoseria di questo tipo in italia secondo me dobbiamo ringraziare solo una persona. “Don” Guido Meda, l’ uomo che divide, che tifa per tutta la gara senza nessuna remora il suo begnamino Lamentino Rossi e che a dirla tutta ne sa di gare motociclistiche quanto mia madre che ha il terrore delle moto e della velocità.
Se lo si ascolta bene si capisce che usa termini a caso e appositamente con il suo modo di parlare scredita sempre tutti tranne lui… il suo dio Rossi.
In quatar è riuscito a dire che stoner affidava tutto alla sua mano SINISTRA quando è palese che la sinistra si usa solo per la frizione mentre è il FRENO e l’ accelleratore che stanno a DESTRA che sono molto piu’ importanti. Infatti è stato pure corretto in diretta dal pilota che lo affiancava nella telecronaca. E poi nell’ ultima gara con un primo piano a schermo pieno di stoner continuava a paralre di VALENTINO che volava via !!
Sempre in quatar c’è stato il seguente botta e risposta tra il meda e l’ altro :
Meda :

Verso fine gara Dovizioso passa rossi e finisce 5° mentre rossi finisce in 6A posizione !

Ce ne sarebbero molte altre, di cose da scrivere su Don Meda… ma mi fermo qui perchè in parte mi fa un po’ pena :)

Saluti desmodromici…. anzi …. bicilindrici !

Wow, appena visto la foto della partenza del Nurburg….Spettacolo!
Bravissimi.

Mi permetto di contestare Sauro, pero’! Sara’ perche’ lo conosco di persona, ma non credo che quell’UNO che gestisce il museo Ducati sia li’ a giocare, permettimi!
Il museo moto storiche Ducati (che ricordo riguarda le moto da competizione, non quelle di comune produzione) e’ un fiore all’occhiello di Ducati, ed e’ infatti meta di visita (per non parlare di pellegrinaggio) di migliaia di persone l’anno.
Non credo sia ne’ un gioco, ne’ un divertimento assoluto gestirlo e dirigerlo.

Capisco che magari tu necessiti di informazioni che non arrivano, ma criticare il lavoro di altri senza conoscerlo, mi sembra francamente di cattivo gusto!

CIAO A TUTTI!!!

YEPPAAAA! Il mio gomito non è fratturatoooo!!!

Dopo che 12.000 persone, dandomi della c….na, mi hanno indotta a farmi una lastra, ho avuto la conferma poco fa che il mio gomitino destro piccino picciò ha solo subito una gran botta (come la mia anca sinistra: ho un bozzo viola di circa 10 cm di diametro ed è tutto gonfio…). Ehm.. ebbene si, lo scorso fine settimana son caduta tre volte (ma due valgono per una): ho seguito un FOLLE di nome Francesco su e giù per i monti, in sterrati un pochino difficilini per me e questo è stato il risultato, finché non abbiamo fatto scambio di moto. Però, e qui lo ringrazio pubblicamente, mi ha fatto percorrere strade stupende, mi ha fatto veder epanorami mozzafiato e fare cose straordinarie, compreso girare a moto spenta al crepuscolo… bellissimo!!! Grazie Fra!

75. by Sauro se vuoi allietare il nostro sguardo con le tue immagini potresti aprirti un account su www.flickr.com/ , e se hai una mail di yahoo sei avvantaggiato (è la stessa compagnia) se non ricordo male devi solo accedere con i tuoi dati.
Vi auguro un buon weekend e speriamo che si tinga di rosso!!

a quando un calcio in c++o a melandri?già non cammina poi ha pure la capacità di trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato,e poi ad ogni intervista che fa spara sempre la solita storia, ma quand’è che si renderà conto dei numeri che fa stoner e che lui non vale manco la metà?

@84
Marco, scusa ma non volevo offendere nessuno (come sempre), é solo che non mi piace il modo con cui livio Lodi svolge il suo lavoro, e lo dico.
Non c’é polemica eccessiva in questo, penso inoltre che possa difendersi da solo, invece di stare sempre ad autocelebrarsi raccontando di come il Presidentissimo Minoli lo chiamo’ a sostituire Montemaggi e di quanti anni siano che lavora in Ducati.

Non l’ho mai sentito raccontare delle moto che ha posseduto e/o guidato, dell’amore per una moto in particolare, di un’aneddoto personale riguardo Taglioni (l’avra certamente conosciuto visto che lavora li da tanti anni).
Mi sembra che parli solo per slogan pubblicitari e bendato per di piu.
Inoltre ti correggo ancora, come fai a dire che non conosco il museo, il lavoro che c’é dietro ecc.
Non c’é bisogno che tu ricordi che il museo riguarda solo le moto da competizione, ma forse c’é da ricordare a te che spesso nella storia Ducati le moto da competizione sono state in produzione (vedi Marianna, Supermono ecc.)
Inoltre Livio Lodi é curatore (a quanto mi risulta) anche della sezione storia del sito, e li non ci sono solo le moto da corsa….
A me sembra di cattivo gusto che tu ti scagli sempre per difendere tutto e tutti, anche senza averne i mezzi.
E mi sembra di cattivo gusto che Ducati non risponda a chi é nella lista nera e non ha comprato una moto da 16000€.
Ripeto, Livio Lodi puo difendersi da solo, se ha gli argomenti.
Scusa per l’ennesima polemica.

Scusate la curiosità: ma allora Enrico è quello con gli occhiali o quello con i baffi? Sarò rimbambito ma non ho capito una mazza….
HM

@ Sauro. La mia mail è ruggerobombelli@alice.it se vuoi mandarmi le foto della tua SS e se vuoi mandarmi anche quelle della F1 sono ben accette.

A, basta parlare di Melandri! Vorrei vedere qulasiasi di voi a guidare un purosangue come la D16! Domare un purosangue non è facile!

Grande capirex,chiediamogli scusa e diamogli una moto!!

Grande pole di Stoner, ma le somme si faranno domani dopo una gara che secondo me sarà durissima!Melandri non riesce a trovare il bandolo della matassa, e mi dispiace per lui.Su con il morale non demordere ragazzo, Casey ha bisogno ache del tuo aiuto!!!!
p.s.
che finisse come lo scorso anno…

Buongiorno…torno dopo un pò d’assenza.

Qui sul blog NESSUNO ha mai sostenuto l’addio di Capi a favore di Melandri; alcuni come me plaudevano ad un giusto ricambio generazionale, ma si dispiacevano per la perdita di un ottimo pilota ma soprattutto di un grandissimo uomo.

Casey sembra spaziale, io spero in bene. Vale sembra messo male, ma sappiamo tutti che è un vecchio volpone…Pedrosa è in casa…ahi ahi… ONLY THE BRAVES!!!

Parafrasando Billy Idol: It’s a nice day for a RED wedding….mmmhhh…ho paura che questa la possa capire solo anthony.

Il corso a Francicorta è servito, guido in un altro modo ed oggi ho fatto la mia prima derapata in accelerazione!!! E’ stato mitico…….appena avrò più tempo ve lo racconterò.

Ora vado a fare il cuoco perchè viene la fidanzata a cena, e si sa che l’uomo bravo in cucina, è bravo anche……….ehehehehe!!!!

Cioa a tutti!!!!! Lampssssssssssssss Maxxx

maxxx 155
io ero al circuito venerdi a ritirare la v2 tagliandata consegnata col fiocco…a proposito vorrei sapere la bionda con gli occhi di ghiaccio seduta a fianco la mia moto che mi ha assassinato con lo sguardo…o forse guardava mio figlio mahhh!!!!ma sono cose da farsi alle 9.30 del mattino …!!!?^??
maxxx155 scusa anche io in questi 2 anni che vivo qui in franciacorta ho fatto dei corsi stupendi anzi ringrazio tutti i centauri e automobilisti che hanno raccolto le mie sfide cogliendo la lucida follia che mi caratterizza…
e piu’ che un red wedding spero che quel grandissimo figlio di p….colla faccia d’angelo di casey possa allestire un bel funerale a dani e vale…..
c’è qualche bresciano che domani ha voglia (o va verso)di fare un giro verso il lago di como domani? prego mi contatti…ciao

it is a hard life

Caro Sauro, neppure io ho voglia di far polemica. Il blog e’ un luogo in cui parlare di moto, specialmente se Ducati.

Quando avro’ il piacere di conoscerti di persona, potremo scambiarci le nostre opinioni. Allora potrai dire che non ho i mezzi per difendere tutto e tutti!

Per Enrico…Tranquillo, ci vuole ben altro anche solo per scalfire le mie difese! La portaerei continua a navigare in placide acque.

@108
Vedi che hai capito?
Tu hai scritto che critico il lavoro di altri senza conoscerlo, e ovviamente non é vero. Conosco bene il museo e conosco o ho conosciuto anche tante persone che lavorano in Ducati o fuori, che hanno dedicato la vita a Ducati non per caso. Quindi penso di riconoscere la differenza fra uno che da dentro o da fuori ( da Bologna o da Caltanissetta) avrebbe fatto ruotare la sua vita intorno a Ducati in ogni caso, ed uno che probabilmente se 20 anni fa fosse stato assunto alla Indesit oggi si occuperebbe tranquillamente di lavatrici e non avrebbe nulla ache fare con le moto Ducati.
Io rispetto il lavoro di tutti (come ho piu volte scritto), anche il lavoro di Livio Lodi (per esempio nutro ammirazione per il ritrovamento della famosa 250″Barcone”), ma a differenza di molti noto una differenza fra la passione delle persone.
Probabilmente se avessi conosciuto solo chi c’é ora andrebbero benissimo anche a me, ma probabilmente io non sarei un ducatista…

DIMENTICAVO:

Su motoblog c’è la notizia che un tipo vende le pinze Brembo ex Melandri, su eBay a 4200 euro se non sbaglio. E’ una cosa comica, ma se volete dare un’occhiata fatelo, tanto piove dovunque….comunque stò tipo ha un feedback dell’82% dunque figurati, non ci comprerei manco uno spillo.

Chi le comprerà, SE ci sarà qualcuno che lo farà, è un PIRLA COSMICO e non c’è bisogno di specificarne il perchè.

Speriamo che Marco non sfasci altre moto….mi sembra d’esser tornato ai tempi di Xaus in SBK ufficiale.

Lampssssss a tutti….

Non ho paura, ma considero la moto un piacere….se sono in viaggio ed incontro la pioggia, amen. Ma se voglio farmi una sparatona, magari ingarellarmi con qualche fesso come me, spingere frenare forte e accelerare presto, e vedo che fuori viene giù il mondo…bhè non vedo chi me lo faccia fare!!!

St’anno gira male…

Pedrosa è tosto, Vale lo è sempre stato…ma adesso ha le gomme che voleva e una moto performante. Ragazzi, ci vuole uno psicologo!! Al box sembrano tutti tristissimi!!! Mah….

Speriamo che stò telaio in carbonio funzioni bene, anche se se non ho capito male per l’uso in gara dovremo attendere il 2009.

Gio, l’anno scorso dov’eri? Perchè noi eravamo qui…e lo siamo ancora…tu?!?!

Vai a scuola di stile e di tifo….fai tristezza!!!!

Lampssss

MI RACCOMANDO, L’ANNO PROSSIMO VEDIAMO DI NON PRENDERE DOVIZIOSO……vediamo di rinnovare il contratto a Melandri oppure di prendere Hayden!!!!

Vai, un altro grande campione nel nostro box….ma CACCHIO!!! A parte l’anno scorso non riusciamo ad avere 2 piloti decenti in box!! Uno forte e l’altro cesso!!!! Ora, escluso Melandri che è un errore che può capitare, ma Checa e Gibernau e l’intenzione di rinnovare il contratto a quest’ultimo…ma dove siamo???

Per piacere, SERIETA’ PLEASE. Scommettete su Dovi come avete fatto su Casey…

Rossi è un vigliacco,
non è un campione è solo un parassita.
Stoner oggi ha imparato con che risma di uomo ha a che fare, e la prossima volta voglio vedere come lo farà pssare al penultimo giro.
Non prendiamoci in giro, Rossi oggi è entrato sporco su tutti.
Stoner non deve fari intimorire da quella ….., ci deve andare più duro, senza pietà.
Stoner ha bisogno di un pò di esperienza per poter riconoscere contro chi corre.
Rossi del campione ha poco.
Io sono fiducioso per Casey, 50 punti non sono niente, e pedrosa può dare una mano; ma la prossima gara nessuna incertezza su Rossi, adesso Casey ha visto chi è Valentino Rossi, un codardo!!!!

post 120: stai delirando solo perchè Rossi è migliore di Stoner
HM

Io conosco una squadra, fatta di uomini e passione non di freddi numeri di mercato.
Vedo ragazzi italiani che con un budget limitato lottano da leoni, lottano da spartani contro il leone asiatico.
Vedo ingegnari e tecnici che da genarali, che non si sono scelti il campo, aspettano il soverchiante nemico al vaglio delle armi e del coraggio.
Filippo Preziosi, Livio Suppo(purtroppo gli altri nomi dei tecnici non li sente spesso, ma onore anche a loro) sono fratelli, che fanno di Casey, il piccolo australiano, il loro campione.
Adesso, sembrano in affano ma non sono scoraggiati; hanno sete. Hanno fame.
Ma di certo non hanno paura; tanto non possono perdere, perchè comunque andranno le cose, si consegneranno da Eroi alla storia del motociclismo.

Salve..cari amici,beh..la delusione c’e', anche se siamo saliti sul podio,ma qualkosa anche oggi in gara non ha funzionato come nelle prove..la moto si muoveva parecchio e al primo giro quando si e’ mossa ed è andata di traverso ho avuto il sentore ke qualcosa non quadrava..e cosi e’ stato.;il posteriore si muoveva troppo e si vedeva quando usciva dalle curve..Casey e’ un grande e xcio per come guida non ci sono dubbi: e ‘ un FUORICLASSE E UN GRAN CAMPIONE,NON CI SO DUBBI!!!Io non mi aspettavo che Pedrosa scappasse via cosi,e complimenti a Rossi per la Battaglia che ha fatto con Stoner…c’e ‘ qualcosa da migliorare sulla moto affinche’ possiamo risalire sul gradino piu’ alto…Io ho ancora fiducia e ci credo sempre,nonostante stiamo sempre li in mezzo a dare fastidio..Caro GIO ‘ e HONDAMOTOR:Casey non e’ inferiore a nessuno,mettetevelo in testa…Rossi l anno scorso e’ stato battutto in quella pista,e quest’anno ha battutto Stoner pero’ arrivando di nuovo secondo e non vincendo…quindi paga l ha presa anche lui..non dimenticatevelo…allora le gare guardatele anche quando le prendeva l anno scorso e non sparate sentenze ora che x un sorpasso Rossi l ha superato…se avete visto la gara oggi Casey, neanche a Dovizioso si riusciva a togliere di dosso x quanto scivolava..Rossi era avvantaggiato,tutto qui..se avete sentito anche l intervista di DOVI:ha detto che Casey entrava nelle curve al doppio della velocita,ma quando usciva era il piu lento..se stava meglio Rossi non lo avrebbe passato:Staccava forte il cangurotto!!Poi se voi la corsa la guardate come Meda E company allora avete ragione;esiste solo il 46 ed E’INUTILE PARLARE…comunque con i se e con i ma,non si ottiene nulla,ma STONER E SEMPRE LI ,anche quando non e’ a posto!!!MEDITATE!!!X MEDIASET: ancora una volta hanno dimostrato il grado d’incompetenza di Meda e Reggiani e il loro Servilismo nei confronti del Dottore: quando Casey l ha superato dicevano che Rossi l aveva fatto a posta.poi stesso il dottore intervistato ha spiegato che voleva scappare via,ma non e’ riuscito a scrollarsi di dosso il canguro…da qui si capisce la moto gp e la sua qualita di giornalisti da chi sono rappresentati..VERGOGNATEVI DI NUOVO!!! Rossi ha superato casey e si e preso la rivincita:ONORE,..ma e arrivato secondo e l anno scorso le ha prese dal Canguro: ORA CHE MI DITE? L anno scorso erano le gomme che facevano la differenza vero?Siate piu’ obbiettivi e venite a scrivere anche quando il dottore perde…A noi Ducatisti ci trovate sempre qui:NEL BENE E NEL MALE…ONORE CARA DUCATI….IO CI CREDO SEMPRE..Non prendete Hayden..vogliamo piloti giovani come Dovizioso…

ammettete che lo scorso anno avete vinto grazie alle gomme. cmq quest anno prendete paga basta vedere oggi che la HONDA volava . mi spiegate come mai quest annon non vincete con tanto margine? ammette la superiorità dei vostri rivali…. per confermare la vostra superiorità dovete vincere come lo socrso anno senza scuse. altrimenti la mia tesi è vera lo scorso anno ha vinto brigestone ….

Ciao ragazzi oggi ho passato un altra bellissima giornata in sella alla multi che ho scoperto per la prima volta adatta anche alla guida in coppia.La cosa più bella però è che sono diventato socio di un fan club ufficiale Ducati ed ho conosciuto delle persone fantastiche aventi una passione smisurata per la rossa;ora mi sento veramente ducatista al 110% con tanto orgoglio in corpo peccato solo per il 3 posto del canguro.Io penso che la gente che straparla in questo blog dimostrando una scarsa conoscenza del mondo delle moto e dei suoi piloti dovrebbe abbandonare questo sito perchè sta sinceramente rompendo le p…..e a persone che come noi amano questo sport e4 non sopportano il tifo da stadio.Io sono fiducioso sempre perchè abbiamo gente competente che sa quello che fa sperando che mettano in condizione Stoner di salire sul gradino del podio a lui più congeniale!!!

@ 115 gio & 120 dambro 78

Ma siete fuori dai coppi tutti e due ?

Ducati umiliata da Honda? Ed invece Yamaha o Vale dov’ erano davanti ad Honda? Smetti di dare consigli, prima impara a pensare a ciò che dici.

Dambro, se dici delle cose del genere sei sullo stesso piano del tuo collega di sopra, Rossi (che a me non è simpatico) non è nulla di ciò che tu hai detto.

Vedete di misurare di più le parole, altrimenti diventa lo stadio…mmma vaa’…

Complimenti a Pedrosa impeccabile, nessuno a girato con i suoi tempi.

Per il resto mi sembrano molto chiacchere da bar.
“e avete vinto per le gomme”, “e Vale è il più forte” “e se di qui e se di la”… Cazz@te!
Chi vince ha ragione! Vale ha vinto 5 titoli in Mgp e per cinque volte è stato il più forte, lo scorso anno Casey ha vinto ed è stato il più forte! il resto sono chiacchere di poco conto.
Rossi può star simpatico o no, ma definirlo vigliacco a perché? che senso ha?
Stoner guida e ha vinto con una moto che altri piloti (anche titolati) a malapena portano a fine gara, ma come si fa’ a dire che non è forte!!
Mi associo a Roberto…mmma vaa’…

Quoto Pucci: la bandiera del naneto silencioso era MITICA: la cosa bella è che i giornalisti di Me…..diaset c’hanno messo un’ora a capirlo. Beltramo, che è uno che di moto un pò ne sa, l’ha chiesto a Daniel il quale s’è schernito e ha detto “Niente…una cosa per i motociclisti spagnoli….loro hanno capito” Per la serie: non avete capito un ca….volo!!!

Pedrosa è un signor pilota, ma dimostra di essere anche una brava persona in quelle POCHISSIME occasioni nelle quali non è filocomandato da quel babbeo di Puig.

Ma perchè i manager della MotoGp mi stanno tutti antipatici? Puig, Pernat, Badioli….mah, sarà il mestiere che li rende così?

Gigi, se non mi stessi giocando ( male) la laurea li andrei a trovare TUTTI, i blogger…persino Guido!!!

Concordo con chi mi ha preceduto, il tifo da stadio lasciatelo fuori di qui, pro o contro Rossi, Stoner, Ducati, Handa, Yamaha, ecc. ecc. non appartiene alla cultura di nessun motociclista degno di questo nome.
Onore a Pedrosa per la bandira, da ieri mi è molto più simpatico, alle volte basta poco come dice Giobbe.
Un salutone a tutti.

@128 gio vai a fare commenti negativi sul MAGNIFICO campionato del 2007 VINTO DALLA DUCATI E DA STONER da un altra parte, grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!se l’anno scorso abbiamo vinto per merito della bridgestone, quest anno rossi sta vincendo per merito della bridgestone visto che ha le stesse gomme che, secondo te, hanno fatto vincere Casey.Poi alle gome miracolose bisognerebbe smettere di crederci visto che una GRAN MOTO E DELLE BUONE GOMME, FERME A I BOX NON VINCONO CI VUOLE QUALCUNO CHE LA SAPPIA PORTARE LA MOTO
DUCATI DOMINA

Buongiorno e buona settimana a tutti.

Inizio esprimendo la mia tristezza nel leggere commenti come quelli di gio e dambro; due facce della stessa tristissima medaglia. Mi associo pertanto a Roberto, Marco e Mauro Villa.

Sul GP non c’è molto da dire; Stoner ha fatto quello che ha potuto ma la moto aveva seri problemi di trazione in uscita dalle curve e non erano problemi di gomme, dato che, se non mi ricordo male, ha fatto un 42.9 all’ultimo giro. Telaisticamente c’è qualcosa che non va e da quel che ha detto Stoner a fine gara non sanno bene cosa possa essere. E se è vero,come hanno detto in telecronaca (per cui, beneficio d’inventario…) che hanno fatto marcia indietro e montato alcuni pezzi della moto dell’anno scorso, allora forse la moto di quest’anno, come si vedeva bene del resto, non era nata molto bene. C’è da lavorare a testa bassa e andare avanti e comunque vendere cara la pelle.

Vedere Rossi così calmo e lucido a fine gara fa capire quanto margine ancora abbia; un Pedrosa così si fa fatica a batterlo. Sullo spettacolo possiamo calare ancora una volta un velo pietoso. Perchè non possiamo chiamare spettacolo il “duello” Rossi-Stoner in quanto Rossi ne aveva ben di più dell’australiano e stava facendo ne più ne meno quello che ha fatto Barbera con Simoncelli al Mugello (a tal proposito, se in telecronaca Barbera è stato criticato per quell’atteggiamento perchè non criticare anche Rossi?). E ancora: a me è venuto un dubbio. Ma non è che Rossi, forte del suo margine, facesse così anche gli altri anni per mostrare un equilibrio o uno spettacolo che in fondo in fondo non c’era? Ricordo ancora una penalizzazione data a Rossi in Australia, se non ricordo male, dove lui dopo iniziò a girare su tempi mostruosi. Pedrosa e Stoner sono 2 che se ne hanno se ne vanno; Rossi a volte sì e a volte no. Ma le volte no non significano che c’è più spettacolo.

Discorso Melandri. Voglio bene e stimo Marco e vederlo così fa male, molto. Forse, soprattutto per il suo bene, sarebbe meglio pensare a risolvere la situazione. Vederlo arrancare così, cercando di trovare il bandolo di una matassa che non vuole essere trovato. Quello che temo è che continuando così sia sempre peggio per lui, che continui a perdere fiducia in se stesso e che entri in un loop pericoloso per il suo morale. Marco è uno che va forte, è stato vice-campione del mondo e cavolo, se arrivi lì non vai piano di sicuro. Forse, per tutelare un campione che rischia di perdersi, sarebbe meglio fare un passo indietro.

Infine, quotone totale con pucci luca: ieri Pedrosa ha fatto un gran gesto e ha fatto fare una figura barbina anche ai cronisti che non sapevano cosa fosse….credo bastasse leggere la bandiera… Ma evidentemente la tuta azzurra-e-rosa-che-imita-la-pelle-dei-calciatori era decisamente più interessante e comprensibile….bah…

Saluti e lampeggi

@135 Ricoverati! Ma come si fa ad infamare così Valentino? Può non stare simpatico, ma è un genio comunicativo e i suoi siparietti sono strepitosi! E poi la vogliamo smettere di vivere e pensare a scomparti stagni? Non si può mettere il calcio con la moto, quello con quell’altro: siete astratti. Continuate pure con questa mentalità stereotipata e bigotta.
Io tifo Ducati e Casey che per me stanno facendo un grande lavoro e nello stesso tempo Rossi e le sue trovate mi piacciono moltissimo. Quello di Vale è un modo di comunicare nuovo che unisce mondi che fino ad ora non si erano mai parlati.

Chiariamo.

Parto dal presupposto che a me il calcio piace, lo seguo, mi diverte; ma il cuore è sempre stato per le moto, mi sentivo un motociclista quando andavo a malapena in bicicletta.

Detto questo, il mondo del motociclismo e quello del calcio sono sempre stati molto lontani, fondamentalmente a causa dei VALORI che i 2 sport portano con sè e di conseguenza propongono al pubblico.

La MotoGp ( prima, ora meno ) la SBK ( da sempre) ed il motociclismo in generale hanno sempre raccontato di uomini grandiosi, di gesta eroiche, di gente che combatte con tutto il cuore e la carena ma che dopo la linea del traguardo ci sia fanno i complimenti, che non ha problemi a mettere le mani in un motore, che ha 4 paia di palle.

Il calcio no. E’ uno sport DIVERSO, basterebbe questo!! Se poi vogliamo vedere come è trattato dai media e da cosa succede negli stadi ( o negli autogrill…) ogni domenica….

Valentino hasì portato un nuovo modo di comunicare e, con sè, una grande visibilità mediatica ad uno sport che, se non era di nicchia, poco ci mancava. Ma il grande pubblico è, ahimè, molto ignorante. Mio fratello ha il 46 di vale sulla macchina, ma fino a un anno fa non sapeva dove fossero le marce su una moto!! Giuro!! Poi mi viene a parlare di trazione in uscita di curva e delle differenze tra Rossi e Stoner e Pedrosa….ma per piacere!!!

Le invasioni a fine gara del Mugello sono ormai un appuntamento imperdibile per i francesi e per gli svizzeri per prenderci in giro ( sentito con la mie orecchie…) ora questo non sarà certo colpa di Vale, ma in gran parte sì. Quello è il SUO pubblico, il pubblico che va dove spinge il vento, il pubblico che se Giorgio Rocca vince una Coppa del Mondo son lì a parlare di inclinazioni ed angoli di curva, che se vince Luna Rossa son tutti capaci a strambare, che se vince Valentino è perchè ora non ha più il chattering.

QUESTO è il pubblico di Valentino, e a me NON piace. La tuta dedicata alla nazionale? E CHISSENE!!! Pedrosa che dedica una bandiera ad un problema VERO e SENTITO, che causa MORTI, gente che sta praticando LO STESSO SPORT che Pedrosa ha il privilegio di svolgere come mestiere? F A V O L O S O…. E’ un peccato perchè Vale è un talento puro, ma io non riuscirò mai a tifare per lui e spero di cuore che non venga mai in Ducati.

Lamps a tutti

..abbasso i riti magici e i rituali da zulù,
abbasso i gesti da baluba e le scaramanzie da fattucchiera…..

benzina sul fuoco

No, mi permetto di dissentire. Non si può continuare così, anzi, si deve cambiare strada. Premetto che ho la massima stima e il rispetto di tutti quelli che lavorano e si dannano l’anima nel reparto Corse ma qualcosa da cambiare c’è. Per carità, ci sarebbe da fare la firma ad avere in ogni GP una moto sul podio ma il problema è che la moto, là davanti, è sempre quella. Analizzando l’anno scorso vero che Stoner l’ha dominato ma è anche vero che Capirossi, e anche Barros, qualche buon risultato lo hanno fatto. Sicuramente l’anno scorso è stato un anno eccezionale, nel vero senso della parola; Honda e compagnia si sono fatte trovare impreparate davanti allo strapotere Ducati e hanno faticato a reagire. Uno Stoner in stato di grazia ha fatto il resto; per cui forse l’anno scorso tanto era il margine sugli avversari che non c’è stato nemmeno troppo bisogno di trovare un limite all’eccesso, cosa che invece quest’anno serve, eccome. E lì viene fuori la magagna. Non ci nascondiamo dietro ad un dito, ieri Stoner, se Valentino non giocava, avrebbe preso diversi secondi anche da lui. Per cui, ad oggi, la moto non è vincente e non è il terzo posto di Stoner ma soprattutto i risultati degli altri piloti a dirlo. Per cui, no, non continuate così ma lavorate per cercare di trovare cosa non va in quella moto.

Saluti e lampeggi

Non era quello che intendevo.
Ok, va bene così.

Saluti e lampeggi

@147-149 La moto è la mia passione. Proprio per questo mi chiedo chi siete per dire di Rossi (cito) “Siparietto inutile…buffone…Pedrosa non mi sta simpatico, ma almeno al motociclismo ci tiene!!! Valentino hai stufato…sei ormai OUT coi tuoi siparietti…cresci d’intelligenza…anzi ritirati che hai soltanto fatto vendere più moto, ma non hai aiutato per niente la passione, ha creato tifosi e non appassionati…delusione!!!”.
Prima di dare del buffone, dell’immaturo, del pensionato a Rossi dovresti sciacquarti la bocca.

Astolfo,
non parlerei di uso strumentale, piuttosto che ieri Pedrosa ha dato una lezione di “stile” un po’ a tutti i motociclisti.
Non solo Rossi, per carita’. Ne ho viste ben poche di bandiere o striscioni portati in giro dai piloti per chiedere una maggior sicurezza sulle nostre strade.

Forse Pedrosa e’ stato il primo. E come sempre, il primo, e’ unico ed inimitabile. Forse pensandoci bene ci si aspettava piu’ da Rossi, che tanto tiene al suo pubblico ed ai motociclisti, che dal “Torero Camomillo”!

Il torero direi che ieri ha matato tutti, piu’ con una bandiera che con una vittoria schiacciante!

A volte si puo’ imparare da tutti, anche se sei un campione plurititolato come Rossi!
Piuttosto sono contento per te che il guard rail non ti abbia recato danni gravi. A tanti, tantissimi altri non e’ andata cosi’ bene. E basterebbero davvero pochi euro in piu’!

@154 Non mi sciacquo un bel niente…e credo fermamente che Rossi sia un buffone perchè ormai da lui ci si aspetta delle Buffonate e mai un gesto intelligente, la sua “comunicazione” per dirla alla political correct sono i siparietti dementi…ma non i gesti intelligenti (viva la rima), e non è sparare a zero, ma la verità!!! Non si discute il valore agonistico…ma quello umano, e secondo me è un ragazzotto che deve guadagnarsi stima (non agonistica)…ha perso tante occasioni per mandare messaggi positivi!!! Lui che ha creato il suo fenomeno e che ha avvicinato milioni di persone alla Motogp…lui osannato dalle folle…lui tifato come un calciatore…potrebbe ricordarsi che è pure un motociclista e che quelli veri non sono quei 15 piloti che gli partono a fianco…ma quelli che guidano perchè nessuno li paga per farlo!!!

W pucci :D

Di pagliacci e buffoni è piena la storia. Non tutti insignificanti, alcuni di essi sono stati veramente geniali per come hanno saputo segnare il loro tempo.
Non vedo proprio come si può affiancare uno di loro ad un bamboccio come Rossi.

@159 Che pazzo paese il nostro, c’è gente disposta a perdonargli dei reati in cambio di una ridicola tuta che ricorda la nazionale di calcio (fino a ieri diceva di essere inglese, mah) e di un casco con la sua faccia da ******** (metteteci la parola che volete). Io ho rinunciato a capire già da tempo, per me Rossi al mugello doveva andarci in manette.

@155 Ecco un altro esempio. Dai calciatori è legittimo aspettarsi dei messaggi contro il tifo violento, contro il razzismo, ecc; non è motivato aspettarsi lo stesso dal pilota che è ritenuto il più forte di sempre? Tu che hai conosciuto da vicino uno di questi rasoi di ferro dovresti essere il primo a mettere in discussione il tuo eroe e domandarti perchè questo gran genio comunicativo non è stato in grado di arrivarci prima di Pedrosa. Ti suggerisco un’ipotesi: forse non gliene frega nulla? :D

Ciauzz

@154 Astolfo pur concordando con te che le offese sono sbagliate (ma le critiche sono giuste) vorrei ricordarti che in ogni caso noi, tutti insieme noi, siamo quelli che paghiamo i sontuosi ingaggi percepiti dai piloti, direttamente o indirettamente. Senza strumentalizzare niente e nessuno ritengo grande e importante il gesto di sensibilizzazione di Dani Pedrosa.Sono contento che tu urtando i guardrail non ti sia fatto nulla ma non sempre finisce così, io per esempio ho amici in carrozzina paralizzati per una banale scivolata che senza questi strumenti si sarebbe risolta con qualche rattoppo sulla tuta e danni alle moto. E poi abbiamo le oraganizzazioni dei consumatori sono contrarie a spendere 2 miliardi di euro per modificare le protezioni stradali in modo che non trancino più i motociclisti dicendo che ci sono lavori più urgenti, forse non sanno che invalidità permanenti alla società i motociclisti infortunati costano 8,8 miliardi di euro all’anno. Siamo proprio un paese di pagliacci e intanto questa mattina qui a Torino un motociclista urtato da un furgone, poi fuggito, ha perso la vita stroncato dal guedrail, era sopsato con figli e stava andando al lavoro, era un maresciallo dei carabinieri, un lampeggio di saluto fratello.
Un lampeggio a tutti gli amici desmoblogger.

Quoto i post dell’amico MAURO VILLA che saluto e di LUCA PUCCI..x l amico MAXXX 155..beh,anche io sono un Furgonista..ma stupidita’ alla guida non ne faccio e quando vedo un motociclista cerco in tutti i modi di agevolarlo nel passarmi e soprattutto lo rispetto tantissimo..si perche al momento che scendo dal furgone,sono motociclista col mio Mostro..dai non generalizziamo..l’imprudenza c’è l hanno tantissime altre categorie..te l assicuro..senza far polemica con te ci mancherebbe..Ciao amico…Oggi ha debbuttato la Gp 9 col Monoscocca in Carbonio…Casey è stato il piu’ veloce..amici,voi che ne pensate con questa nuova soluzione tecnica?La Desmo16 si calmera’ un po?FORZA DUCATI..E CHE LA FORZA SIA SEMPRE CON TE..NON MOLLIAMO!!!

La cosa più bella è che tutti parlate di vera passione in contrasto con il tifo da stadio di chi la pensa in un altro modo.

A dire il vero io che ho letto i post di ieri e oggi solo adesso e tutti insieme ho notato poca differenza con quelli ad esempio di motoblog. Ma si sa… sono piuttosto sfigato.

I tifosi di Rossi spesso e volentieri possono essere definiti Fanatici.

Sono andato per curiosita a rileggermi la definizione di fanatismo sul Devoto-Oli. Penso che sarebbe bello se il fanatismo sparisse dal motociclismo.

So di correre il rischio di essere accusato di lesa maestà.

Intervengo per dire che Rossi è il corrispondente in moto di uno dei tanti semianalfabeti strapagati e viziati che ogni domenica e giorno comandato (lo stanno facendo anche adesso che sto scrivendo: gioca l’italia) rincorrono un pallone di cuoio. Aldilà delle magliette con scritte scemenze e gesti altrettanto scemi dopo ogni gol non vanno. Soldi e veline. E abbondanti scorrettezze in campo. Punto.

Rossi in tutti questi anni poteva dire o fare qualcosa per i motociclisti sulle strade, per i tanti morti e feriti, per la sicurezza in pista e fuori, una dichiarazione anche solo di formale solidarietà verso qualcosa o qualcuno (non necessariamente dell’ambito motociclistico). E si che di cose ne sono successe…

Invece? Tentativi più o meno riusciti di prese in giro (a Biaggi che manco se lo filava…), pagliacciate a bordo pista studiate a tavolino dal suo staff, comportamenti scorretti nei sorpassi (ma vanno bene quando le fa lui: le gare sono gare no? vero Meda/Cereghini?), silenzi stampa quando le cose per un verso o nell’altro vanno male, (e tralascio la questione tasse), insinuazioni di irregolarità quando a vincere sono le moto degli altri.

E questo sarebbe uno sportivo? Questo è un calciatore prestato alle moto. Non a caso il suo grande amico é materazzi (o come accidenti si chiama) che non mi risulta essere né un genio e ancor meno un gentleman.

Pedrosa, sbeffeggiato in tutti i gran premi dal delirante commento di Meda con “Torero Camomillo” o peggio, ha messo a tacere tutti mostrando che prima ancora di essere campioni bisogna essere uomini.
E non frignanti ragazzini mai cresciuti.

Peccato solo che pilota una Honda. E non Ducati.

E ora fucilatemi pure ma, come diceva Totò, risparmiate il cuore, il fegato e le frattaglie. Ciao bloggers!

Due

ops…La citazione è: risparmiate la testa, il cuore e le frattaglie. Chiedo venia al sommo maestro.

ps: tenchiù veri mach Aliseo e Sauro. Un caro saluto.

Buongiorno e buona giornata a tutti.

Leggevo un pò il resoconto delle prove della GP9, con il nuovo telaio. Stoner è andato forte fin da subito ma credo sia molto più interessante la prova che sarà fatta da Melandri. Nel senso, se riuscirà a fare tempi interessanti, diciamo nell’ordine del 41 alto/42 basso, sarà decisamente un ottimo risultato in quanto avremo, finalmente, un altro pilota in grado di sfruttare questo mezzo. In caso contrario, la situazione non sarà molto differente dalla odierna…
In tutti i casi, un plauso a Preziosi e a tutto il reparto per la grande mole di lavoro che stanno portando avanti.

Saluti e lampeggi

Roberto 65 TL: No Roberto, è che ho postato prima di averti letto. tenchiù anche a te. Poi concordo: in moto sa andare però confermo riga su riga….Ciao

ps: E’ anche terribilmemte fortunato, mai una scivolata neanche colpa degli altri…scherzo.

@170 Caro Giuseppe, io invece ti fucilerei, eccome!
Ma solo perche’ cosi’ posso rubarti la maglietta autografata da Bayliss che hai vinto con il “concorso” La moto dell’anno!

Buona giornata a tutti!

Nel giudizio su Rossi vi attaccate a cose ridicole: ha sbagliato, lo ha riconosciuto ed ha pagato quello che doveva, cosa che tanti altri non hanno fatto. Siete dei moralisti: mi auguro per voi che non sbagliate mai in futuro.
Rossi è il migliore: come ducatista lo accoglierei in Ducati a braccia aperte. Con Casey sarebbe una gran coppia.

Sui tifosi: quelli che non riconoscono che Stoner è fortissimo e lo scorso anno ha vinto perchè era il più forte non fanno testo, ma anche tra i ducatisti c’è tanta ignoranza! Tutti parlano del sistema desmodromico, che è meglio ecc, ma quanti sanno come funziona?
Quando vengono fuori queste cose parlandone con altri (che non ne hanno un’idea) è l’opportunità non di sfotterli facendo lo sborone (modello tifo da stadio), ma di introdurli al vero mondo motociclistico,di fargli percepire la nostra passione e di verificare se abbiamo capito fino in fondo, fino a spiegarla, la tecnica che sta sotto le nostre moto.

Off topic: perchè nel sito Ducati Corse dai tempi delle prove di ieri è stato tolto quello di Canepa?

Franz, vedrai che funziona..

Caro Astolfo, il 90% di quelli che scrivono qui ti potrebbe dire anche di che forma sono fatte le teste delle brugole che tengono insieme un qualsivoglia pezzo di un motore Ducati.

Io sapevo abbastanza bene come funzionasse il Desmo ( ed anche il perchè del nome, oltre che all’inventore ecc…) ma ora lo so perfettamente, perchè me l’ha spiegato LIVIO LODI.

Mica Cereghini….

non scrivendo spesso comincio con salutare tutti i frequentatori di questo blog, non ho letto tutti tutti i post ma abbastanza per convincermi a dire la mia, sono stato presente a tutte le tribune del mugello, beh anzi diciamo che presente forse è un po diminutivo, comunque ad ogni edizione ho sempre visto commenti positivi e commenti negativi, ma daltronde esistendo i meda i cereghini, o i mosca nel calcio, è normale che di opinioni contrastanti, o critiche con secondi fini ce ne siano, certo è che le analogie con il calcio lasciano il tempo che trovano, infatti sfido chiunque tifoso della lazio o del milan ad andare con i colori e le bandiere nelle tribune dell’inter o della roma, cosa che invece in piena sportività i tifosi di valentino o capirossi, o altri piloti siedono al fianco di ducatisti sfegatati assetati di sangue come alcuni vorrebbero disegnare i partecipanti alla tribuna monotematica, ( sorry ducati non è un tema ma una marca ) quindi monomarca, mi sembra che anche quest’anno erano presenti striscioni per capirossi, e in passato ce ne sono stati per max biaggi o troy bayliss (quando non vestiva piu i colori ducati) io eviterei parallelismi con le tribune calcistiche vista la convivenza con altri tifosi nella stessa tribuna.
se qualcuno fosse andato a valencia avrà notato una immensa tribuna dove settore per settore insieme anche se separati dai colori convivono tribune honda yamaha ducati, o pro pedrosa ecc. ecc.

il motociclismo è uno sport pulito a parte cereghini meda e reggiani, lasciamolo pulito, poi se pucci mi dice di che squadra è saro ben felice di pagargli un abbonamento nella curva avversaria a patto che vada con i colori della sua squadra del cuore.

la ducati logora chi non ce l’ha

Mi rivolgo a Marco Villa.
Nel mio post 110 ho scritto una castroneria parlando della 250″barcone”, me l’ha fatto notare Marc Poels.
La Barcone non é una 250 ma una 125 trialbero (e a ritrovarla non é stato Livio Lodi ma un signore francese di nome Hubert Rigal).
La domanda é la seguente:
Non mi piace scrivere cose inesatte.Perche non mi hai corretto?