Ciao a tutti! L’incredibile stagione 2007 è finita domenica, con l’ennesimo podio per Casey, e già ieri ed oggi abbiamo iniziato i test per preparare la prossima stagione! Nel frattempo siamo anche riusciti a far provare la GP7 a Schumacher, che è andato davvero fortissimo. E’ un grande appassionato di moto ed è incredibile come sia in grado di far bene anche con le due ruote.
Hey everyone! The incredible 2007 season finished last Sunday with the zillionth podium for Casey, and we started the tests yesterday and today to prepare for the next season! In the meantime, we have also tested the GP7 with Schumacher – it went really well. He is a huge bike fan and it’s incredible how well he does with only two wheels.
Ieri Casey è sceso in pista con una grande determinazione. Vuol far vedere che il N°1 è lui e non ha dato tregua agli avversari (tanto per cambiare..). E’ stupefacente la costanza con cui gira su tempi che per gli altri sono inavvicinabili. E’ anche molto bravo a dare indicazioni ai tecnici, sia sulla moto che sulle gomme. Se prova qualcosa di diverso, anche se i tempi sono sempre ottimi, ha la lucidità di dire se riesce a farli più o meno facilmente, e quindi a dire cosa, di quello che sta provando, va bene o no. E’ una grande caratteristica, fondamentale per aiutare Filippo (che è presente qui a Valencia) e i suoi ragazzi, così come i tecnici della Bridgestone, a capire come continuare lo sviluppo.
Casey ha usato ancora la GP7, quella con cui ha corso domenica. L’unica differenza una nuova forcella e alcune modifiche di elettronica. A Jerez a fine mese proverà per la prima volta la GP8, che i ragazzi monteranno nelle prossime settimane a Bologna. Non sarà una rivoluzione ma sono certo che anche questa volta Filippo avrà trovato il modo di migliorare la sua creatura!
Come sapete ieri è sceso in pista per la prima volta con la nostra moto anche Marco Melandri. Era molto emozionato e molto contento di iniziare a lavorare con la sua nuova squadra. La cosa che lo ha sorpreso di più è quante persone siano attorno a lui per sentire le sue sensazioni e da quelle cercare di mettere a punto la moto in funzione delle sue esigenze. Chi si aspettava che facesse da subito tempi stratosferici sarà rimasto deluso, ma noi siamo davvero contenti del suo esordio.
Non ha voluto forzare, ha continuato a provare cose diverse per capire come la moto si comporta con diverse regolazioni. Ha iniziato a prendere confidenza con la moto ed il Team e credo proprio che questo approccio sia quello giusto. Ha tutto l’inverno per “cucirsi addosso” la sua nuova Ducati, non c’è motivo di aver fretta. Sappiamo che ha un grande talento e siamo certi che non tarderà a dimostrarlo con il cronometro.
Il 2007 è stato un anno indimenticabile e siamo tutti orgogliosi di quello che abbiamo fatto. Ce la metteremo tutta per ripeterci il prossimo anno.
Grazie a tutti voi per la passione con la quale ci avete sempre seguito, anche quando le cose non andavano per il verso giusto.
A presto!
Livio
Yesterday Casey got on the track with a great determination. He wanted it to be seen that he is No.1 and he didn’t offer his opponents any breaks (as always). The consistency of his lap times, which keep him inaccessible to others, is baffling. He is also great at giving instructions to his technicians, both with his bike and with the tyres. If he tries something different, even if he maintains great times, he is able to say if the change makes things easier or more difficult. It’s a great quality to have, and fundamental in helping Filippo (who is present here in Valencia) and his guys, as well as the Bridgestone technicians, to understand how to continue the development.
Casey was still using the GP7 which he raced with last Sunday, the only difference being a new front fork and a few changes to the electronics. At the end of the month, he will be in Jerez testing the GP8 for the first time that will be put together over the next few weeks in Bologna. It won’t be a revolution, but I am sure that Filippo will find some way to improve his creature!
As you all know, yesterday Marco Melandri got on the track for the first time with our bike. He was really excited and incredibly happy to begin working with his new team. The thing that surprised him the most was how many people were around him to hear his thoughts and from that, tune the bike specifically to his needs. Whoever assumed that he would immediately have fast times was disappointed, but we are really pleased with his debut.
He didn’t want to push, and he continued to test different things to understand how the bike acts with different adjustments. He began to gain confidence with the bike and the Team, and I really think that this approach was the right one. He has the entire winter to get used to his new Ducati, and there is no need to rush. We know that he has great talent and we are sure that he won’t be late in showing it with the speedometer.
2007 was an unforgettable year and we are all proud of what we have done. We will do our best to win again next year.
Thanks to all of you for the passion with which you have always followed us, even when things didn’t go the best.
See you soon!
Livio
Posted in
READER COMMENTS
SIAMO I PIU FORTI.
GRAZIE DUCATI!!!!!
Complimenti a tutti!!! Continuate così…speriamo che per il 2008 almeno il reparto corse non ci deluda!!!
FORZA DUCATI!!!
Bravi raga :)))
NON CAMBIATE DISCORSO,IL NUOVO MONSTER è DAVVERO BRUTTO
Grande Livio!!!
Non esistono dei filmatini da farci vedere, vero?
Peccato che non siamo degli uccellini che si appollaiano a bordo pista a godere questi spettacoli!
Ora non ci rimane che sperare che questo inverno passi il più in fretta possibile!
In bocca al lupo!!!!
Idoli!!Grandi ragazzi!!!!Siete stati grandissimi quest’anno!Fateci sognare anche l’anno prossimo…Forza Marco!Forza Casey! FORZA DUCATI!
Aggiungerei che anche i due nuovi piloti del team Pramac non sono andati niente male… un bel podio tutto rosso, come accaduto in passato in SBK, ancora ci manca alla collezione :p
Forza ragazzi, ripetersi spesso è difficile quanto arrivare al vertice, ma penso che Ducati abbia tutte le possibilità per farlo… e poi l’anno prossimo c’è anche la 1098 in SBK :)
Bravi ragazzi, dateci dentro e in bocca al lupo a tutto il team.
Ducati continua a farci sognare, in pista sì ma anche in STRADA.
non sono un estimatore di melandri mi sembra troppo fragile di testa e lamentoso spero riusciate a cambiarlo e fargli sfruttare il suo talento
Grazie Livio!
Sì, dai… meglio riprendere a parlare di tifo e amenità varie. In questo momento è l’unico modo di autocelebrarsi, visto l’enorme consenso riscosso dal prodotto… :-)
COMPLIMENTI….perlomeno il reparto corse ci regala ancora forti sensazioni, per un momento mi sono scordato del “NUOVO MONSTER”
Dopo meno di una settimana un nuovo argomento sul blog, ben meno rischioso, che segue quello sui nuovi modelli. Erano mesi che non si aggiornava il blog così velocemente. Sarà un caso?
é vero, non cercate di cambiare discorso, non gettate acqua sul fuoco
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
tifo…tifo…tifooooooooo
…perchè per la 1098 è stato fatto un percorso di avvicinamento alla presentazione….e per il nuovo Monster…che è la moto che “sfama” Ducati…nemmeno dei dettagli o piccole premesse????????????????????? L’EFFETTO SORPRESA C’E’ STATO…NON C’E’ DUBBIO!
congratulazioni al reparto corse….
Approposito vorrei fare una domanda a Livio Suppo:
MA TU LO HAI VISTO IL “NUOVO MONSTER????????”
@4 NON CAMBIATE DISCORSO,IL NUOVO MONSTER è DAVVERO BRUTTO
NON HAI TUTTI TORTI…DI MONSTER RIMANE UNA CERTA SOMIGLIANZA DI LENEE SUL SERBATOIO, MA L’INCROCIO DEL TELAIO è DAVVERO BRUTTO. CI SONO TANTISSIMI STUDI DI DESIGNER GIOVANI SUL TEMA MONSTER…NON NE è STATO ASCOLTATO NESSUNO…VALE BENE LA FILOSOFIA CHE LE NUOVE DUCATI ASSOMIGLINO A TUTTE LE MOTO GIA’ ESISTENTI…SENZA MAI PERò ESSERNE UGUALI…UNA VOLTA FACEVA COSì HONDA…E VENDEVA!!! ORA LO FA DUCATI…
negli scarichi del monster c’è un po di MT-03 e Triumph___il fanale assomiglia a quello dell’Aprilia Mana, ma è sgraziato…moderno, ma sgraziato!___profilo serbatoio e sella tipicamente monster, ma più estremo.____componentistica ottima___piastra di sterzo bella___telaio a traliccio con X orrenda e piastre di alluminio che potevano essere altrove, ma non in ducati e non così “morbide”___forcellone ottimo e gradevole la regolazione del tiro catena___pedane come da format monster precedente, ma ristilizzate___come tuttti i monster godrà di aftermarket, ottimo, ma c’è troppo da spenderci___filosofia dell’essenziale buttata nel cesso per andare a fare una moto modaiola___ I MIEI GIUDIZI A FRESCO
@enrico
Se ci sono stati i primi test a Valencia non è mica colpa di Suppo, né del nuovo Monster… o forse secondo te Ducati è in combutta con la Dorna e hanno messo i test proprio in concomitanza?
Ottimo segnale, Enrico.
Vuol dire che il Blog e’ ascoltato e seguito.
E non e’ certo cambiando o aggiornando il Desmoblog che varia la sostanza delle cose.
La sostanza la dira’ soltanto il mercato quando il 696 andra’ sulla pubblica piazza di vendita!
Magari bastasse cambiare argomento al desmoblog per far piacere o meno una moto!
Intanto questo argomento rimane aperto e ognuno puo’ dire la sua, o sbaglio. Mica e’ bannato….
Dai, non facciamo i criticoni a tutti i costi!
rgazzi, c’è un post dedicato alle nuove moto.
xkè riempire anche questo delle impressioni sulle nuove moto?
Qui possiamo solo elogiare la DUACATI che in MOTO GP è stata SUPERLATIVA.
Manuel
grazie Livio ! Grazie per tutto ciò che ci avete regalato ! Continuando così ci accorciate piacevolmente l’esistenza perchè non si vede l’ora che cominci il 2008. Abbiamo molta fiducia in questo Team. Un Team di professionisti seri,preparati, motivati e appassionati
come noi.Abbiamo due Piloti fantastici. Casey è un fuoriclasse, teniamocelo stretto! Marco è un Gran Pilota e sarà un ‘ pungolo ‘ sul codone di Casey. Vivremo sicuramente una stagione che rafforzerà il nostro orgoglio di essere Italiani e Ducatisti !!! Avete chiuso un’era per aprirne una che ci vede finalmente protagonisti. Forza Ducati, sempre e ovunque !
spero solo che melandri cambi….la grafica del casco :):):)
Scusate l’OT ma sapete invece quando inizieranno i test per la Ducati Xerox in superbike?
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
io invece ho il terrore che l’anno prossimo, a parte lo squadron incacchiato più che mai ovvero HRC, l’avversario peggiore sarà un italiano su una Zuzzuchi………………………………………………………………………..
X Livio
Anch’io ti voglio bene, però dopo domani andrò all’EICMA ed ho già le pa**e in giostra…
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
in effetti a Melandri ci vorrebbe un bel Suomy con delle grafiche all’altezza…i suoi caschi han sempre fatto abbastanza schifo
@28 secondo me il ciuco sul tosaerbe (quello gommato micélin, come lo chiama lui :D) ci suonerà le maracas…
ma fatemi capire! che cosa si può commentare sui pre tests di valencia? gli possiamo solo fare i complimenti e un in bocca al lupo per i prossimi anche perchè più che test sono un primo approccio con le nuove moto. O forse è solo un pretesto per chiudere con il precedente messaggio sul grande successo dei nuovi gioielli Ducati fatti col cuore…
forse il 696 lo vedremo anche sulla rivisata VOGUE…
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
Scusate se continuo l’OT ma proprio nessuno sa quando e dove inizieranno i test del team Xerox in SBK?
Il risultato dei test di Valencia è notevolissimo, anche perchè ottenuto con la moto “vecchia”.. Dio mio, che abbia ragione Enrico?
Il nuovo monster è fantastico!La GP7 è fantastica! La 848 è fantastica! La GP8 sarà fantastica…Tutti i ducatisti sono fantastici….con le solite eccezioni….
FORZA RAGAZZI CHE SIAMO I CAMPIONI DEL MONDO….E CHI CI FA PIU PAURA ADESSO?!?!?!
ANCHE L’ANNO PROSSIMO VOGLIAMO VEDERE IL DESMOMISSILE ROSSO BASTONARE TUTTA LA CONCORRENZA A SUON DI POLE E VITTORIE,CASEY O MACIO CHE SIA BASTA CHE GLI DIANO DEL GRAN GAS DISTACCANDO TUTTI COME QUESTA FANTASTICA ANNATA!!!
FORZA LIVIO…FORZA FILIPPO…FORZA CLAUDIO…FORZA TUTTO IL GRANDISSIMO SQUADRONE DUCATI EEE…..FORZA DUCATI!!!!
UN SALUTONE A TUTTO IL FANTASTICO DESMOBLOG!!!
qu’elle émotion de vivre l’évolution de DUCATI année après année avec vous.
Cette année 2007 j’ai eu l’honneur de resevoir de la part de DUCATI Motor 2 award Top Sales et dealer de l’anée 2007 que je leur dédie de tout mon coeur.
Grand merci.
…daccordissimo con enrico sull’aggiornamento improviso del blog come politica di depistaggio-autodifesa.
in pochi giorni l’argomento “nuovi modelli” ha tirato fuori 464 post.
un lancio cosi’ importante non doveva essere sostituito con una notizia cosi’ banale come quella di sciumi su desmosedici, se cio’ e’ avvenuto probabilmente c’e’ qualcosa che non va.
speriamo che non cambino anche la desmosedicigp con qualche bruttura strana .
…non si sa mai.
NO DUCATI SOTT’OLIO!!!!!!
…che burloni alla ducati! con il 696 ci hanno preso in giro , quello vero lo presenteranno piu’ in la’………sapete com’e'! dopo la vittoria di un gp l’euforismo e’ alle stelle……birbaccioni! ci avevo quasi creduto!….
Grandissima stagione quella 2007…e ora l’obiettivo è ripetersi…grande Casey..FORZA MARCO!!!!!!!!!!!!..Sere33 4ever
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!
E come si sta bene qui..Un po di pace,relax,tranquillita’..Sono scappato via,che confusione dall’altra parte..Ma dov’era tutta sta gente prima a scrivere?E c’è l’hanno tutti co’ sto 696,e sta frizione Sott’olio…Mamma mia un po di rispetto,facciamo respirare un po tutti in Ducati..la Sbornia del Mondiale vinto, prima o poi passa..e che sara’ mai? Hanno sbagliato i copia e incolla su sto 696..che palle..vedrete che quando ritorneranno lucidi,capiranno cosa hanno fatto !!…Si,Cara Ducati parliamo di Moto Gp,che è meglio..cambiamo discorso::Spero e mi auguro che la Desmo16 ci faccia sognare di nuovo x l’anno prox,con Casey e speriamo con Marco..Vi dico di continuare e di lavorare duramente xche’ il gigante honda si sta svegliando di nuovo;xcio’ diamogli un altra BASTONATA e facciamolo dormire!!!FORZA DUCATI!!FORZA DUCATI!!Uhhhh..scusate,sento un odore strano..ho aperto la porta dall’ altra parte..sento rumori, ma che stanno combinando sti’ Barbari? Sento puzza di bruciato..Guarda la’.. stanno togliendo TUTTO L’OLIO dalle frizioni delle 848? CHIST’ SO’PAZZ!! E chi ci torna di la.. sono inkazzati neri..mo se la prendono pure co’sto 696,che non c’entra niente!! Guarda la’..gli stanno togliendo il faro..gli stanno staccando le marmitte..stanno smontando il telaio..MARO’ AIUTAC’ TU!!Ma, guarda un po che tipi sti Ducatisti..Gli regali il MONDIALE Gp,e non contenti se la prendono con i nuovi modelli…MALE DUCATI!!!MALE DUCATI!!!MALE DUCATI!!! Prima di parlare..il 696 ACCATTATAVILL’!! ciao a tutti io resto qua..e che si muove..
..guido , dai! la 848 senza secco e’ come il david di mikelangelo vestito con i lewis……
una cosa sono le corse,una cosa e’ la produzione di serie.
qui’ stiamo parlando di identificazione dei valori sorici di una casa che passano attraverso la meccanica.
la filosofia motoristica italiana stracciata e stravolta per cosa? adesso manca la ferrari diesel o la lamborghini pik-up……………..
pagare un quasi ottocento due volte di piu’ di un jap 600 va bene solo se c’e’ un valore aggiunto che va realmente oltre le prestazioni.traliccio , bici a elle desmo sospensioni al top e ovviamente il secco.
ora il secco non c’e’ piu’.sulla monster il traliccio si accorcia e poi? cosa altro dobbiamo sopportare?
cosa sulla 848 giustifica il suo prezzo? forse il monocromatico rosso o la scritta ducati?
…picciotti, baciamo le mani! chistu e’ nu messaggggio pe lu picciotto maxx155!
figghiu miu, questa 696 non s’ha’ da fare.
..ce devi dire a quelli di boggggo panigale di non vendere sta rrrobba in tu continente noscro! solo ducati buone si devono vedere in giro! maxxx , figgiu miu , porta queste parole a minoli , e se non accetta , taglieremo la capa al 696 e ce la metteremo nel letto! soffocata in lago d’ olio della frizione del 848!…min—a!!!!
…adotta anche tu un cucciolo di 696! …e ricorda che essere diversi non vuol dire essere dimenticati!
curalo e proteggilo da tutti coloro che lo temono perche’ diverso! con un po’ d’amore (e tanti euri) puoi contribuire al mantenimento della ducati.
e se proprio ti fa schifo , adottalo almeno a distanza!
@ 42 Guido post esilarante ..spero sia veramente così, speriamo in bene.
Ma allora venite o no a BO? Fatelo sapere che ci si organizza.
ma cosa se ne fà Ducati di quattro fondamentalisti ke hanno ancora il 900 a carburatori in garage e ke la notte sognano ancora con i sorpassi di Fogarty,… quando fuori c’è tutto un mercato da spennare.
Grande ragazzi della Ducati Corse! Preparateci a farci sognare anche l’anno prossimo!
IO CI SARO’ A BOLOGNA, spero di conoscere tanti “famosi” Desmobloggers!
Desmobaci.
Ciao ROBERTO grazie..Sdrammatizziamo un po!!Io spero di esserci a Bologna,ce l’ha dovrei fare..e tu Caro REDBLACK cosa farai? La CAPA del 696 xche’ non la cospargiamo d’olio della 848 con un bel limone sopra?Piu saporita..Okkio RED qui rischiamo la pena di morte!!!
Cara FEDERICA KENNY di sicuro ti riconoscero’ subito..mi ricordo tutte le tue foto,forse sei l’unica desmoblogger che ho visto il viso..e ne vale pure la pena..ciao bella
NOoooooooooooooooooooooooo ma perchè anche il nuovo 696 lo avete fatto stile “giapponese diverse marche”????
Dai ragazzi ritrovate la genialità e fierezza italo-ducati.
Complimenti a tutti per la grande stagione che ci avete fatto vivere sia in moto gp che nelle altre categorie. Ho avuto anche la fortuna di vedere dal vivo la gara del campionato femminile al mugello e anche li ha stravinto la 1098. Mammma mia come andava…..Come ho goduto!!!!!!
Ciao Cicci….
UHUU scusate..sono andato un attimo a vedere di la che stanno facendo..Boh,non vedo niente.. tutto scuro,tutto spento..Se SO’ CALMAT!!!Meno male..E CHE CASIN CHE HANN’ CUMBINAT!!! STA SUL’ NA PUZZ’ E BRUCIAT’,E TUTT’ L’ OLIO A TERRA..hanno messo la segatura e hanno scritto un cartello: ANDATE PIANO PERCHE’ SI SCIVOLA E STAMM’ N’KAZZAT’ NERI!!Mo mi verrebbe voglia di urlare a me..e cantare..: siamo CAMPIONI DEL MONDO..FORZA DUCATI!! MARI’..forse è meglio che mi sto zitto..questi se li sveglio,mi pikkiano pure a me..MA CHE M’NE IMPORTA MARI’:mo gli è lo dico a bassa voce: FORSSSSA DUCCCATI…SIMM’ E CHIUU’ FFORTT!!!ssssss…ssssss..STATT’ ZITT…NUN’TE FA’SENTI’..MA TU’ SI PAZZ!!
Ops….dimenticavo…in giro ci sono molti “valentiniani” e “giapponizzati” che camminano con la testa bassa…quasi come se avessero qualcosa che gli fa rodere il fondoschiena………Qualcuno sa dirmi pechè????
Grandi ragazzi!!! Ducati, Stoner E Melandri i migliori! grandi tuttiiiiiiii
Ciao Guido, grandi i tuoi ultimi post!
Allora, lo cambiamo questo 620 con 79cc di cilindrata in piu’!
Scherzo, ovvio! Non ci credo neanche se lo vedo!
Dai che ci vede tutti a Bologna ad inizio dicembre!
Ciao MARCO VILLA..come stai?Io lo cambierei pure..pero’ quel faro,quelle marmitte,quel traliccio,quelle pedane,quei fori sul serbatoio..ok caro MARCO ..tutta la moto..non mi fa battere il cuore come me lo fa battere il mio 620 ogni volta..forse cambierei solo il motore..cmq vorrei vederla dal vivo..Ma tu a Bologna ci sarai?Io,credo proprio di si..ciao amico mio
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALLA DUCATI SOTT’OLIO!!!
Caro Guido,
per perdermi Bologna rosso Ducati deve succedere qualcosa di gravissimo, quindi ti dico solo una cosa!
Sto pensando di farmi fare come regalo di Natale in anticipo una notte in albergo a Bologna…cosi’ mi becco tutto il fine settimana di passione.
Se vieni anche tu, poi sarebbe il massimo!
Comunque appena si sa qualcosa di piu’ sul programma, organizziamo un desmoblog-raduno!
Promessa ufficiale a tutti i blogger!
E se non viene Enrico, lo andiamo a prendere di forza a casa sua! Pero’ porta una bottiglia di Brunello!
A proposito, Guido, hai visto come viaggiano le Demsosedici? Sembra che quest’anno non abbiamo mai voglia di smettere di correre.
Speriamo di far male a qualche cuore Jappa anche l’anno prossimo!
Complimenti a tutto il reparto corse e GRAZIE DI UNA STAGIONE MOTOCICLISTICA ESALTANTE, culminata in una dominica 23 Settembre storica, quanto indimenticabile!
Unica speranza per il 2008? Mi spiacerebbe x Casey, ma un Italiano su moto Italiana campione del mondo non sarebbe male, no????
Vai Macio!
Un gran in bocca al lupo per Marco Melandri,gli auguro di trovare presto il feeling con la moto,con Stoner e la Squadra.Sarebbe bello il prossimo anno festeggiare,moto ed entrambi i piloti,magari con mitiche doppiette.
Grazie Loris per quello che hai fatto quest’anno ma soprattutto per gli anni passati.
In bocca al lupo anche a te.
Aspetto notizie riguardo agli sviluppi futuri.
Buon lavoro
Marco… il brunello lo porta redblack, che è più della zona!
Qui da me di buono c’è l’olio… ma per la classica e fiorentina fett’unta (o pan coll’olio: “bruschetta” la chiamano solo i cummenda milanesi con la puzza sotto al naso che si vedono sempre di più da queste parti…) l’olio pare che al Borgo ce l’abbiano già in qunatità industriale! :-)
Non so se potrò venire, a parte gli scherzi: per me dicembre è mese di lavoro matto e disperatissimo anche e soprattutto di sabato e domenica, ma questa volta l’ho già detto: se ne ho la possibilità indosso la mia migliore faccia di c*** e vengo. Vi prendo uno a uno e vi dico “ve l’avevo detto!”…
Non me ne voglia la Valentina per l’off topic cattivello che ho generato…
@45-ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhaaahhaaahahaha -redblack mi hai convinto, come si fa ad adottare un cucciolo di 696? quelle creaturine sono così carine che vorrei adottarne una, mandami gli estremi del c.c. per l’adozione.(redblack me fai taja!!!!)
A parte tutto GRANDE DUCATI E BUON LAVORO A TUTTO IL TEAM DUCATI CORSE,FATECI SOGNARE UN ALTRA VOLTA COME QUEST’ANNO!!!! GRANDE CASEY CONTINUA A DA GAS
MARCO(MACHO)MELANDRI BENVENUTO.
DUCATI FOR LIFE
DUCATI FOR LIFE!CONTINUATE SEMPRE CON IL VOSTRO OTTIMO LAVORO.A TUTTI I BLOGGER BUONAGIORNATA E SEMPRE NEI SECOLI DEI SECOLI DUCATI FOR LIFE
DeSmO-RiCo
Enrico ha torto. Non lo dico io ma tutti quelli che ieri a Milano ho visto chiedere informazioni sulla consegna della 848 già prenotata al buio, da tutti quelli che sbavavano davanti alla 696 chiedendo quando inizieranno le consegne. Persone di tutte le età dai giovani alla prima moto a ultracinquantenni desiderosi di salire sulla marca campione del mondo. Sono riuscito a chiedere il perchè della frizione ad olio sulla 848, mi è stato risposto che in molti l’apprezzano, a sentire i commenti nell’affollatissimo padiglione Ducati hanno ragione loro. Girando per gli stand ho visto che altre case stanno rispolverando le vecchie classic, Triuph e Guzzi in testa, che abbiano di nuovo ragione loro?
Però Enrico e voi tutti questo da una speranza che rifacciano anche le SS e le ST…..non disperate.
Un salutone a tutti.
chiudere i tags…
Caro mauro, SS e ST secondo me sono definitivamente morte. Prima avevo una speranza nella ST, ma ormai pure quella m’hanno ucciso.
L’altra certezza che ho è che di quelle moto-giocattolo ne venderanno a vagonate. Bah
Mi rivolgo a Domenicali.
Visto che per la rinascita economica della Ducati vi sareste ispirati alla Porsche allora perchè non avete fatto come la Porsche sta facendo con la 911? Evolvendo la moto però senza stravolgere i tratti distintivi della moto e senza dar retta al marketing!
…..MI VOGLIO AGGIUNGERE ANCH’IO AI CORI DI PROTESTA:NO…NO…NO…E NO ALLA 848 SOTT’OLIO!!!!
è innovazione, il valore di un progetto.
Si, si andate tutti pure off topic!
Intanto, sia come sia, lo stand Ducati all’EICMA è il più sovraffollato di tutti, negli stand Nolan & co. ci sono già i nuovi caschi dei piloti e OVUNQUE, negli stand di altri espositori (tipo quello stupendo dove vendono il caricabatteria che si usa senza smontarla) c’è minimo una bella 1098 a farsi ammirare!
Insomma, secondo me qui possiamo per una volta lasciar stare il 696 e gratificare un po’ la nostra amatissima Ducati: in un anno è riuscita a sbaragliare tutti i concorrenti, perfino nei cuori degli italiani, garantito!!!
Ormai, per far capire che un prodotto funziona, non ci si mette più un 46, ma una moto, possibilmente rossa, comunque uscita dal Borgo.
Non so voi, ma io sono super orgogliosa!!!
@desmorugge
Secondo il tuo discorso queste 911 non dovrebbero esistere:
(1993, anno di nascita del monster)
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Porsche964.jpg
(2005, ultimo restyling Porsche)
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:P997_carrera_s_frontview.jpg
…e questo senza andare a considerare il modello originale, ma solo l’arco di anni coperti anche dal nostro mostriciattolo. Quali sarebbero i tratti distintivi della 911 che “non sono stati toccati”? Rispondo io, NESSUNO!
Come la mettiamo?
Certo, la 911 si è evoluta un po’ per volta, ma i designer Ducati non potevano ignorare che di anni ne sono passati moltissimi cambiando solo qualche dettaglio marginale. Il 696 è il Monster del 2007, non tradisce le sue origini perchè è immediatamente riconoscibile come un Monster senza rinunciare alle caratteristiche che una moto moderna deve avere.
Sono sicuro che in molti si ricrederanno, aspetto che lo vediate dal vivo, va digerito, ma è un Monster. Anzi, è Il Monster.
@70 successo rinnegando il passato… OTTIMA COSA!
@71 compara la prima 911 e la 997 e vedrai che sono la stessa macchina ma la 997 sarà più moderna ma non rinnega il passato! Ha mantenuo il motore 6 cilindri Boxer a sbalzo, i due posti, in sostanza la stessa filosofia di quella di 40 anni fa! Il Triumph Brutale (non è una Ducati!!!) invece non sviluppa l’essenzialità del Monster ma è una moto per batter cassa. Allora potevano chimarla Ducati $$$!
Ovviamente questo è il mio pensiero, il pensiero di uno che si sta avvicinando ai 21 anni e non potrà prendere una Ducati perchè non ci si rispecchia ma è troppo appassionato del marchio per passare ad un’altra marca!
X Ginopilotino…beh…proprio il tuo esempio delle Porsche dimostra ciò che stanno dicendo tutti…la Porsche non ha stravolto i suoi segni distintivi…non ha messo il motore anteriore o la trazione anteriore…pur rinnovandosi ha mantenuto le linee base senza copiare le linee di altre auto e mantenendo le peculiarità tecniche che la rendono unica!!!
X Desmorugge…OPS…abbiamo scritto quasi le stesse cose ma tu sei arrivato prima!!! :-)))
Allora è proprio una questione di occhi con cui si guarda.
Perchè quando osservo il 696 i tratti distintivi della famiglia li vedo tutti, la forma del serbatoio, il traliccio, la sella…
Esattamente come li vedo tra una 911 ed una 997.
Scusate ma c’e’ un argomento precedente per discutere del 696.
Qui bisognerebbe parlare di Ducati Corse.
E magari della festa di inizio Dicembre.
Grazie a tutti.
come al solito questo e’ il desmo forum non il desmo blog giusto???vabbe…cmq…io credo solo una cosa…che di questo monster ne venderannoa bizzeffe…per un semplice motivo….ducati quest’anno ha vinto il campionato del mondo moto gp(e ripeto moto gp…non sbk)quindi…sara’ la moto del momento….come quando vinceva rossi con la honda e d’avanti ai bar si diceva eh la moto migliore e’ la honda….poi vinse con questo catorcio di m1….e tutti dicevano che la yamaha era la migliore…quest’anno ha vinto la ducati e qundi e’ la migliore….queste sono le stupidagini che dicono il 90% del popolo che acquista moto ma che non e’ motociclista dentro…ma la compra solo per fare il fighetto…o solo per diro ho la ducati..!!per questo ritorno al discorso che intrapresi sull’altro intervento…ducati quest’anno ha investitto tutto lo svilutto sulla moto gp perche’?poerche’ ha capito che e’ li che poi l’azienda avra’ il lancio di vendite..perche’ e’ una categoria seguitissima…anche se sono prototipi..mentre per la superstock o la sbk…che sono quasi derivate di serie…e li si dovrebbe vedere il potenziale vero di una casa…nessuno azzarda a fare complimenti alla moto…io voglio ricordare solo una cosa …ducati ha messo in comercio una 999 odiata dalla stragrande maggioranza di voi…ma io so solo una cosa..che ha stracciato la concorrenza..con quei 15/20cv(se non mi sbaglio con l’ultimo step la 999 raggiungeva i 194cv) di meno rispetto ai gixer alle r1…ai cbr…e cosi’ via…!!quindi vuol dire che quella moto forse era valida…e quest’anno senza lo sviloppo sulle spalle…e’ stata molto vicina allr jap…che avevano fatto un grande sviluppo…ora mi chiedo…cosa sara’ l’anno prossimo con il 1098…??distruzzione totale??prego i redattori di inserire qualche aggiornamento sulla sbk…e non solo sulla motogp(appena disponibili logicamente)
Si, il serbatoio della Brutale, il mezzo traliccio e mezzo stampato (figuriamoci se è lavorato dal pieno) della Brutale, il faro della Brutale e gli scarichi che hanno la stessa forma della Speed Triple. Puoi chimarla Triunph Brutale oppure MV Speed Triple…
—LADI DUCATI—
la frizione sott’olio e’ innovazione? …e scommetto che l’ha inventata ducati , mentre tutti gli altri costruttori adottano la frizione a secco?
–menomale che c’e’ ducati che inventa , guardate il 696 , e’ un concentrato di innovazioni!
pensate ha ben 2 ruote di cui una motrice e l’altra sterzante! ..a questi geniacci non la si fa’!
hihihihi redblack pèerdonala..anche io all’inizio mi ero fatto illudere..invece poi ho capito che davvero era una cavolata la frizione:-)vabbe’ dai…puo’ darsi che quando ha scritto andava di frewtta e non ha ragionato:-)per cavoli…questa davvero e’ una cavolata..come cacchio ho fatto a non capirlo da subito…l’ho capito solo ora sentendo al sinfonia del 916….:-(spero non lo ricorderemo solo nei nostri sogni prima o poi!!!
ginopilotino… ma quale evoluzione, qui hanno cambiato tutto quello che non doveva essere cambiato, questa “cosa” tra due anni sarà già vecchia….
DON’T CALL ME MONSTER
Meno male che ho il Superlight. Rozzo e primitivo, come direbbe Lady Ducati. Genuino come le tagliatelle tirate a mano di Bologna, dico io.
Del resto me ne frego, anche se mi rattrista un pochino pensare che la mia prossima moto (che spero di comprare al più presto, sostituendo l’odiata Bruttistrada) con ogni probabilità non sarà fatta a Borgo Panigale. Per la prima volta da quando posso guidare moto sopra i 125cc. In ogni caso resto un ducatista: di quelli rozzi e primitivi.
bravi!
DON’T CALL ME MONSTER!!! NO ALL’848 SOTT’OLIO!!!
@82 Enrico: finalmente, credo che la Ducati ha fatto tutto il necessario per essere sicura di buttare via “clienti” come noi :-) Se vede qui che la “desmocrazia” apre la porta alla contestazione e questo non era certamente lo scopo ricercato. E come hai detto, lanciare un argomento consensuale in urgenza è significativo di un certo imbarazzo… Dai, tutto questo non è grave :-)
Don’t call me Ducatist!
Scusate èh, ma la discussione sui nuovi modelli non è mica stata chiusa per far posto a questa. Se non aggiornano il blog avete da protestare, se lo aggiornano spesso vuol dire che vogliono cambiare discorso….. per me vi fate parecchie se**e mentali!!! Buona vita a tutti!!
Caro Andrea questo non è aggiornare il blog, è cambiare il post per non vedere la polemica che è scoppiata… I dirigenti ducati sembrano quasi i politici italiani!
DesmoRugge, come ho avuto modo di dire guarda che il post precedente mica e’ stato chiuso o bannato. Anzi, invito tutti quelli che vogliono scrivere sul 696 a farlo sull’argomento precedente e non su questo, altrimenti addio filo logico e scambio di opinioni.
Bastasse cambiare un argomento per modificare il parere della gente…..
A proposito: i dirigenti politici li scegliamo sempre e comunque noi, con il voto o con il silenzio. Solo parlando e criticando, in modo costruttivo ero’, si puo’ sperare di cambiare qualcosa!
Per prima cosa, un pensiero per Marco: Ciao e benvenuto. Come vedi qui non ci sono impassibili e freddi giapponesi ma caldi, polemici e innamorati di una Moto, di una Desmo-Moto. Credo di parlare a nome dei più se dico che ci aspettiamo a breve un tuo post sul blog, in modo ti si possa salutare e dare il benvenuto nel miglio modo possibile.
Per tutti gli altri “vecchi” di Ducati Corse: ragazzi, che dire… Sportivamente è stata un’annata fantastica e noto con piacere che Casey ha ancora l’ottimo vizio di dare del gas, ma del gran gas. Bene, bravi e (speriamo) bis. Un bravo soprattutto a Livio che (facile dirlo ora…) ha fatto scelte giuste al momento giusto. E bravo, bravissimo a Filippo che mi piacerebbe avere l’onore di conoscerlo di persona e so che se mai accadrà farò la figura del fesso restando in silenzio (cosa che di solito avviene incontrando belle donne….sto decisamente invecchiando….)
Un pensiero anche per Loris: vedendo i tuoi tempi, fatti dopo 2 soli giorni di prove, si ha la percezione di quanto non ti sei mai trovato con la moto e di quanto la manetta gliela sai ancora dare. Sarai anche su un’altra moto ma spero di cuore che per te sia, la prossima, un’ottima annata… Magari terzo dietro le Ducati :-)))
@70: eli, se ti riferisci a quei caricabatteria che hanno il connettore in modo da non staccare mai i cavetti di connessione della batteria al circuito elettrico, a me li hanno sconsigliati, e me li ha sconsigliati gente che è molto vicina a Ducati. C’è il rischio che i picchi di corrente che ci sono nelle linee elettriche provochino danni alla centralina. Se vuoi posso darti più informazioni, magari non sul blog altrimenti si va troppo fuori topic.
Saluti e lampeggi
Che ne pensate di queste dichiarazioni?
http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/motomondiale/200711articoli/12011girata.asp
Forza Ducati… io ci sarò (in realtà ci sono già…) a Bologna a festeggiare e spero di poter incontrare un pò di desmobloggers! Facciamoci riconoscere!
Enrico comprati una Bimota! a il due valvole e un’estetica a dir poco personale…. ha però quel difettuccio del prezzo, altrimenti la comprerei anch’io…
DON’T CALL ME MONSTER
Ciao a tutti..Si che va sta grande DESMO16,caro MARCO VILLA!!!Vedo Casey ancora in ottima forma e soprattutto dare quel gran gass che solo lui sa dare..I test hanno confermato ancora lui e la Nostra amata Rossa al vertice..quindi ce da sperare in bene..infatti la Desmo 16 montava solo una nuova forcella,.e se questo è l’unico pezzo ad aver aiutato Casey ha fare sti tempi..sono molto contento..Gli Ingegneri Ducati stanno gia ’studiando e lavorando su altri pezzi,poi sara’ il Mitico Vitto a decidere su quelli che andranno o meno sulla moto..Caro Ing.Preziosi regalaci qualke altro cavallino di potenza e cosi ritorneremo a sverniciare la honda…X Macio,spero che si adatti piu’ presto a questa moto e che possa lottare ad armi pari con il cangurello..i tempi che ha fatto non penso siano dovuti alla prestazione singola sul giro..si tratta solo che si sara’ dovuto studiare un po la moto,visto che non la conosce..xcio’ sono sempre fiducioso..Comunque FORZA DUCATI CORSE..NOI SIAMO PRONTI DI NUOVO AD EMOZIONARCI E A GIOIRE PER QUELLO CHE FARAI DI NUOVO::In bocca al lupo e come sempre: VAI DUCATI…SIAMO ORGOGLIOSI DI TE!!
mi dispiace per casey, però spero che il 2008 sia l’anno di Marco, sarebbe apoteosico italiano “sopra” un’italiana, un saluto e un in bocca al lupo per Loris.
ABBASSO LA DESMOHORNET 696
Ciao Svarvolati….
mi sapete dire se è già uscito il programma della festa di Bologna?
Wroooooooooooooom
ma vete sentito le dichiarazioni di rossi?leccate di popo’ a destra e a manca….nn e’ che ora vuole venire in ducati?la nostra moto va forte,casey va forte e di rossi nn ce ne facciamo niente…..forza ducati
Dunque: mi è stato riferito da amici che lavorano in “officina” al Borgo che l’ ST potrebbe resuscitare nel futuro prossimo , bella notizia, ma di corridoio, sarà vera? In ditta è giunta lavoce che i blogger non sono molto contenti del 666+30 e delle frizioni unte. Qualcuno ci legge, speriamo che conti!!
Roberto bella notizia, almeno non sono chiacchere al vento… almeno sulla frizione unta possono rimediare con la versione S, ma nel “coso” la vedo dura. DON’T CALL ME MONSTER
Bella notizia ROBERTO..Magari ci dessero pure ascolto sarebbe ancora piu bello..Speriamo e incrociamo le dita..Possiamo avere ragione anche Noi.. IL CUORE E LA PASSIONE VINCONO SEMPRE!!Sig.Domenicali ci dia ascolto..FORZA DUCATI…E VIVA TUTTI I VERI DUCATISTI..
Marco (91)… lo farei volentieri, ma hai giustamente evidenziato il piccolo problema di ogni Bimota, benché in questo caso io per primo trovi la giustificazione dei prezzi proibitivi in lavorazioni che ormai qualunque altra moto non artigianale si sogna. Sono poi molto molto attratto e incuriosito dalla nuova Kappa RC8, che in foto mi piace da matti e porta una ventata di novità in tutto il settore delle moto sportive anche solo col Marchio che porta sul serbatoio. Fino ad oggi i motori KTM bicilindrici sono sempre andati bene e forte, ma so di consumi al limite del proibitivo: questo pare sia tutto nuovo, e spero di potermi aspettare buone cose anche sotto quell’aspetto. La mia pelle sta prendendo uno strano colore arancione… sarà uno strano ittero di origine austriaca? :-)
Spero comunque di andare a
No… non ditemi dove mi mandereste in parecchi… :-)
M’era rimasta lì una mezza frase che poi non ho concluso perché il discorso mi ha portato altrove…
@43 per redblack:
comunque la Lamborghini “pik-up” c’è (o c’era): è fatta tipo la Hummer H1…
p.s.
secondo me la 848 in umido è uno scherzo!… e pure di cattivo gusto!
:-(
eh si daniele 2004…c’era e come…ed era anche bruttissimo…infatti e’ nela classifica tra le 10 auto piu’ brutte mai create…era stranissimo…ma cmq..anche lamborhini ha fatto i sui sbagli:-)diciamo che l’h1 hummer…e’ una bella…anzi stupenda copia di quel lambo,,:-D ciauu
Livio, grazie a te e a tutti voi della DUCATI per questo 2007,che spero si ripeta anche l’anno prossimo, in boocca al lupo Marco!!!!!
tornando al blog…ho letto su motoblog che,Casey ancora macina tempi da brivido nei test di valencia!a mio parere quando uno è un campione lo è e basta anche senza titolo
desmo-saluti a tutto il blog ci risentiamo presto
DESMO-RICO
DUCATI FOR LIFE
beh… dire che nell’86 o giù di lì un fuoristrada estremo con un motore Countach preso pari pari e capace di 200 chilometri orari sull’asfalto come sulla sabbia fosse “tra le 10 auto più brutte mai create” mi sembra un parere almeno contestbile. In realtà la LM 002 è stata una auto meravigliosa, altro che sbaglio…
Scusate, ma guardate ke a tanti il nuovo monster piace…proprio perkè è diverso, è + moderno, è + giovane e tecnoloico…è cresciuto…sveglia, ragazzi!!!!!siamo nel 2008 ed il nuov monster incarna il 2008..e se hanno voluto mettere la frizione a bagno d’olio sull’848 vuol dire ke va molto bene anke così..e vi dirò di +:appena posso me la compro, anke e soprattutto con la frizione “ke frigge”….idioti..
@105 NON MI SMBRE CHE NESSUNO TI ABBIA OFFESO CARO LUCA (E CHIUDO COSì CON TE XKè TI COMMENTI DA SOLO) KE DIRE IL 696 è DA DIGERIRE, COME HO GIà SCRITTO ALTRE VOLTE!848 A BAGNO D’OLIO, SECONDO ME ESCE LA VERSIONE “S” A SECCO.
HO LETTO UN Pò DI TEMPI SUI TEST DI VALENCIA, DEVO DIRE CHE L’ANNO PROSSIMO SONO TUTTI MOTIVATI A TOGLIERE IL TITOLO DALLE MANI DI CASEY MA LUI INTANTO CONTINUA A DARE LE PAGHE A TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CI SONO ANCHE I PRIMI TEST DELLA SBK E MANCO A DIRLO TROY PRIMO! SECONDO (AHIME) biaggi e TERZO IL MIO CONCITTADINO MICHEAL FABRIZIO!!! GRANDE DUCATI
DUCATI FOR LIFE
DESMO-SALUTI A TUTTI I BLOGGER specie a maxxx155
buona giornata blogger io vado a lavoro(ke p…e) ancora tanti saluti desmodromici
DUCATI FOR LIFE
tifo marco melandri e basta xche’ abbiamo un talento italiano r dobbiamo sostenerlo, ma si sa gli italiani soprattutto ignoranti, vanno sempre a cercare le cose fuori invece di coltivarle nei confini( mi riferisco a chi parla male di melandri)
il monster non poteva continuare ad esistere , andava modificato nel design, e penso che avra’ un grande successo. mi fate ridere con le vostre critiche al fanale al telaio..ma vaffff, voi cosa producete di buono di giorno….queste sono solo polemiche a vanvera, e molti di quelli che scrivonmo non sanno neanche cosa è una ducati se non per sentito dire….
antonio brigate rosse ducati
@108: spero che il tuo commento venga rimosso. Non sei degno di questo Blog e nemmeno di essere chiamato “Ducatista”! E dico una cosa anche a Luca: i motociclisti non si offendono tra di loro. Evidentemente tu non ne fai parte.
Oggi fa freddo ma c’è un sole splendido: prendo la MIA VERA MONSTER e me la godo fino al tramonto.
Desmobaci ai veri amici del BLOG.
per federica ” kenny”
forse ho esagerato anche luca che pero’ ha ragione. pero’ ribadisco cio’ che ho detto
purtroppo la vita va avanti e il tuo monster sebbene sia un mito, ha il suo successore. stiamo parlando di una moto di grandissima serie non di esemplari numerati, ecco perche’ il bagno d’olio puo’ essere piu’ ergonomico e vantaggioso . cara federica la tua monster è vera quanto la nuova, sul fatto di essere degno o meno di scrivere in uno spazio non sei tu a decidere e nemmeno io, ma l’attaccamento che si ha per il proprio mezzo. il blog non è tuo come nessuno degli spazi a disposizione, anzi rinfrescati e impara a porti criticamente con chi ha idee diverse dalle tue. inoltre il riferimento non era a te ma a chi sparla di un azienda e si alza alle 2 del pomeriggio pontificando senza avere la minima idea di cosa stia dicendo( ce ne sono tanti nel mondo), ma evidentemente a te non interessa perche la moto te la ha comprata papa’… non sei ducatista perche’ hai il monster e te ne vai in giro a fare la fighetta, per me è piu’ ducatista chi la sogna e non puo’ permettersela , e ce ne sono tanti ingiro.
anto br ducati
sempre per federica kenny
ps
inoltre devo notare che non solo non ti interessa sapere chi è che scrive, visto che non hai mai interloquito con me, tipico atteggiamento intollerante e ignorante che tende ad escludere ( chiamando in causa amici e amichetti di blog…mah) chi esprime una idea tranquillamente. ducati forse è anche aggregazione non intolleranza verso opinioni diverse dalle tue, ricordatelo. se ti sei sentita coinvolta nella mia critica verso alcune persone, allora evidentemente un motivo c’è. sei soltanto una pecora nel gregge, capita.
..per anto e luca..
..siete due persone splendide! meno male che tra noi ci sono anche persone stupende come voi.
mi rallegra leggere i vostri post inteligenti e ben scritti.
sapere che nella comunita’ ducati ci siete anche voi mi fa star meglio.
siete competenti e bravissimi ad esprimervi senza scrivere volgarita’ e cose simili.
spero di conoscervi presto di persona per scambiare 4 chiacchere in armonia ed in simpatia come siete soliti fare …vi ammiro moltissimo redblack.
P.S. ora pero cambiate blog!
@ 112
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
non è il tuo blog redblack ricorda…è un blog ducati.
ergo( se sai che significa) per me tu puoi rimanerci
semmai vai a fare qualcosa di piu utile per la societa’
saluti
—per anto e luca …..
…non toccatemi federica , enrico , hondamotor , abx , desmorugge , marco s2r , guido , mauro , marco ed eli !
Bravo redblack gli insulti mejo lascialli fori dalla porta, giù le mani da fede”kenny” che è SEMPRE rispettosa degl’altri…per quanto riguarda il post 110 faccio un piccola annotazione: IO sogno una ducati da sempre e purtroppo ancora non me la posso permettere, ma con questo non voglio dire di essere d’accordo con te Anto.Per come la vedo io non è bello offendere chi ha idee diverse dalle tue Fede non ti ha offeso ha solo appuntato che sei troppo irrispettoso verso gli altri blogger….desmo-saluti a tutti (in particolare a Federica”kenny”-Redblack e maxxx155 spero veramente di conoscervi di persona a Bologna ad inizio dicembre)
DUCATI FOR LIFE
DESMO-RICO
AHO MA SEMO DIVENTATI MATTI!!! IO NON AVEVO IDEA CHE SI POTEVA OFFENDERSI VIA BLOG,HO SEMPRE CREDUTO FIN DA QUANDO MI SONO MESSO A SCRIVERE SU QUESTO BLOG,CHE ERA UN MODO PER CONOSCERE LE OPINIONI DEI VARI DUCATISTI SPARSI PER TUTTA ITALIA E NON SOLO.
FORSE QUALCUNO HA SBAJATO BLOG VORREI VEDERE PIù COMMENTI DA MOTOCLISTI QUI DENTRO E MENO CRETINI!!!!!!!
DUCATI FOR LIFE
DESMO-RICO
…e allora non toccatemi nemmeno desmo-rico e maxxx155….perdonatemi per non avervi mensionato prima….
…come ci riconosciamo a bologna?
IO STARò CON LA MIA RAGAZZA E UN CAPPELLO DELLA DUCATI NERO CON IL TRICOLORE A FRECCIA SU UN LATO CHE FINISCE DIETRO VICINO LA CHIUSURA TE?
REDBLACK FOR PRESIDENT
DUCATI FOR LIFE!
DESMO-RICO
E OVVIAMENTE UN BANDIERONE DELLA DUCATI A Mò DE MANTELLO
DUCATI FOR LIFE
DESMO-RICO
PER DESMORICO
veramente io ho detto che tra i tanti che scrivono qui, SOLO alcuni non hanno cognizione di causa di cio che scrivono, ed offendono un prodotto ducati ecc ecc.
tale federica kenny si è risentita di cio’ perche ‘ non bisogna toccarle il suo monster del 2003 e allora il nuovo monster fa schifo a priori
TU caro desmorico, pur non avendo una ducati, scrivi in questo blog e per me sei piu ducatista di me e di tutti gli altri qui dentro messi in fila x 4 ok?e te lo dice uno sconosciuto non un tuo amico di blog.
poi delle vostre amicizie o presunte tali non mi interesso. ammetto di avere un tono provocatorio, ma non fa altro che bene credetemi
e ribadisco che questo è un luogo pubblico dove scrivere e nessuno puo’ dire a nessun altro di non esprimere le proprie opinioni. la prossima volta saro’ meno arrogante pero’ il concetto era di esprimere sconcerto verso chi denigra una moto che è la evoluzione di un concetto, dunque non potra’ mai essere uguale o inferiore alla precedente. poi caro desmo te puoi tenere il mantello e fare il paggio a redblack o a chi vuoi te a me davvero non ionteressa
scusa la franchezza ( che poi è sostanzialmente inutile)
per redblack
chiedo scusa x il tono un po’ presuntuoso anche con federica kenny , non volevo essere irrispettoso, solo che mi manda su di giri sentire offese su un prodotto ducati, che attualmente offre grande qualita’( non accetto il discorso del vendere a tutti i costi perche’ i prezzi non è che siano accessibili a tutti quanti, dunque le critiche al marketing della ducati non le capisco proprio)
saluti a tutti
Rispondo ad Anto che stavolta ha esagerato nuovamente parlando di me e nemmeno mi conosce! Rispondo educatamente, come sempre, ma molto arrabbiata. IO sono una Ducatista VERA e non modaiola. Ho girato anche in pista e sono una “grezza” a cui piace sporcarsi le mani di olio e grasso pur non rinunciando alla femminilità quando non sono in sella alla mia Ducati. La moto l’ho comprata NUOVA ben 4 anni fa con i MIEI soldi perchè, grazie al cielo, lavoro da parecchio tempo! Forse mio padre, MOTOCICLISTA anche lui come mio nonno, me l’avrebbe anche regalata. Purtroppo è morto troppo presto e non ti permetto di tirare in ballo una persona che non c’è più anche se non lo sapevi. NON DARE GIUDIZI SE NON CONOSCI LE COSE! Io mi attengo solo a ciò che leggo e questo non è il mio Blog ma il Blog dei DUCATISTI. QUELLI VERI.
Saluto Redblack, Abx78, Guido, Marco Villa, Maxxx155 e tutti quelli che conoscerò, spero, a Bologna.
Desmodromicamente….
Saluto anche Desmo Rico e spero di conoscere anche te a Bologna. Intanto rifacciamo i soliti cartellini identificativi! Anche io verrò col bandierone, maglia e cappellino Ducati!
PER FEDERICA KENNY
innanzitutto mi sono scusato la mia nei tuoi confronti era una presunzione non una certezza ovvio, ora che dici cosi ti stimo ma tu evidentemente hai del salame sugli occhi perche’ non leggi neanche le mie scuse e rispondi alle scuse con attacchi
2 chi ha dato giudizi colpita sul monster sei tu e mi dispiace
3 mi duole ricordartelo ma io sono ducatista quanto te e non avrei mai avuto ne genitori ne nonni che avrebbero potuto regalòarmi una moto
4 mi fa piacere che tu sia grezza in moto e femminile poi scesa dalla moto , che niente niente sei la mia donna ideale? ghghgh mi sa che saresti l’unica cui poter dare paga visto che sono una schiappetta in moto ma neanche poi tanto.
5 un giorno faremo una colletta e ti regaleremo il monster nuovo cosi ti fai un bel giretto
ti saluto cara
Evidentemente non ci capiamo: io non sono una che non capisce ma (visto che ti piacciono tanto i numeri): 1)non ho il salame sugli occhi e non ho mai detto che il Monster vecchio tipo è più bello del nuovo a priori. A me piace il “vecchio” tipo e non ho mai giudicato negativamente chi apprezza il nuovo. Sono fatti suoi. 2)Secondo me chi dà giudizi, invece, sugli altri sei proprio tu e non capisco perchè sei entrato nel Blog subito con le polemiche.3) non ho bisogno di collette da nessuno, se vorrò comprarmi un’altra Ducati saranno solo fatti miei.
Ti saluto desmodromicamente, caro.
ma che succceda qui?????????????
comunque io mi limiterò a dare un giudizio personale sulle moto:
696: confermo, dopo averlo visto, la netta, completa e rotonda bocciatura (senza considerare che è una entry level)
848 all’olio: no comment(anche se la versione S uscisse col secco, la differenza col 1098 base serebbe “quasi isignificante”)
la linea del 1098, non sò perchè, ma mi piace sempre meno(anche se fra tutte, dopo l’F4, è la più bella), la R logicamente è un caso a parte per ovvi motivi.
PERò…mi sono letteralmente innamorato della SPORT 1000 S…mi ha catturato, la posizione di guida è qualcosa di veramente ignorante rozza senza compromessi, mi ricorda vagamente la posizione della SS, secondo me è stupenda, prima di montarci sopra non l’avevo mai considerata, se la facessero nera bha.. vabbè scusate, mi sono lasciato andare.
Apparte tutto spero che Ducati venda più di prima e vinca più di adesso un saluto a quasi tutti… hasta luego…
PER FEDERICA KENNY
almeno sono stato notato da qualcuno, se no voi dialogate solo tra voi.
cara federica io non ti conosco pero’ se abiti dalle parti di brescia non solo ti invito a cena ma mi farei anche un giro in moto( io sulla mia e tu sulla tua) con te
certo che hai un caratterino maro’nn lu ca’rmine( espressione popolana)…..ma me la facessero a me una colletta sarei contento saaai…
Io purtroppo non sarò a Bologna, ho inseguito un bellissimo sogno che si è realizzato e mi impedirà di venire a far festa con i miei amici del blog che amo moltissimo.
Chi viene qui, scrive a vanvera e soprattutto OFFENDE non è gradito…GRAZIE…Federica scrive rivolgendosi agli altri del blog perchè sa che sono persone calme e pacate con le quali si può parlare; io stesso ho avuto un diverbio con lei, ma nel giro di 2 dico 2 posts ci siamo spiegati, era solo un mio misunderstanding.
Chi viene qui, dimostra passione e rispetto è SEMPRE ben accetto..penso all’ultima new-entry DesmoRico, assai vivace quanto appassionato. Chi ha voglia di seminar zizzania può andare altrove…
Per ciò che mi riguarda, argomento chiuso
Stasera concluderò il mio resoconto EICMA con tanto di link alle mie foto, se a qualcuno verrà voglia di guardarle sarò solamente felice.
Lampeggi a tutti
FORZA RAGAZZI ANCHE L’ANNO PROSSIMO FATECI ESSERE ORGOGLIOSI DI APPARTENERE AD UNA COSI’ BELLA FAMIGLIA
FORZA DUCATI
@122 io nun so er paggio de nessuno e non credo che sia per amicizia che me schiero,ma per il rispetto che nutro nei confronti di tutti quelli che scrivono su qusto blog(cose inerenti alle moto e non offensive)cmq qua semo tutti ducatisti non c’è un grado di ducatismo c’è solo una passione che accomuna tutti
DESMO-RICO
DUCTI FOR LIFE
X federica”kenny”
come se li stampamo i cartellini identificativi?basta il nome che uso on-line o c’è un preformato?
DUCATI FOR LIFE
Salve a tutti..MARONN’ MIA ..E che è successo..Si sono infiltrati 2 di qua..e da dove si sono infilati..MARI’,REDBLACK; FEDERICA KENNY..E che miseria!!VE l’avevo detto di chiudere bene la porta e mettere pure il catenaccio!!MA Stu’ LUCA e Stu’ ANTONIO BRIGATE ROSSE DUCATI(ma sto nome è un nuovo modello in commercio?stava pure all’EICMA)da dove sono usciti? Dall’OVETTO KINDER? Ma chi ve li ha portati?Il postino della DE Filippi? Pacco,Doppio pacco e Contropaccotto!!Che squallore…ma che scrivete a fare..e poi come vi permettete di scrivere e di rivolgervi cosi’ ai miei amici..IATEVENN”(Andatevene)!!Non sapete neanche cos’è la DUCATI e come si scrive..Amici miei Ve l’avevo detto che l’olio che avevano Bruciato dalle 848 di la,li ha fatto male al cervello..CHE C’ VUO’ FA’..MO C’ L’AMM’ TENE’ N’GOPP o STOMMAC!!
se dobbiamo per forza scrivere le solite cose ditelo..forza casey forza ducati ecc
evidentemente le idee diverse da quelle di qualcuno sono offese
il problema è che qualcuno vuole monopolizzare il blog io sinceramente non sono entrato per fare polemiche con nessuno
ho fatto male anche a scusarmi per un tono un po provocatorio ma io non vivo di blog scusate evidentemente cè sotto altro non si spiega altrimenti
Dopo quello che ho letto sono ancora piu arrabiato di FEDERICA KENNY..Spero che la redazione del Blog prenda provvedimenti,xche’ qui Noi vogliamo parlare di Moto,ci vogliamo confrontare e chiacchierare CIVILMENTE::Xcio prego tutti i miei amici,si sa chi sono, d’ ISOLARE IMMEDIATAMENTE queste 2 persone che NON C’ENTRANO NIENTE COL MONDO DELLA DUCATI E DELLA MOTO:::Gente che parla e si rivolge con questa arroganza non deve essere proprio CONSIDERATA!!Ok,amici?MARCO VILLA intervieni anche tu!!
Per Desmo Rico, post 133: io ho ristampato il cartellino del Desmoblog Meeting del WDW di quest’anno (lo trovi in uno dei Blog precedenti, se clicchi nella categoria Community, qui a destra)e con Photoshop ho tolto la scritta WDW 2007. Ho scritto il mio nome come da Blog, l’ho plastificato e agganciato al cordino del Ducati Riding Experience, tanto per rimanere in Casa!
Non so se faranno un altro cartellino per l’evento, io intanto mi sono preparata con questo…
Desmosaluti!
anto (108)… fammi un favore… spiegalo a me che cosa è una Ducati. Son proprio curioso di cosa tiri fuori. :-)
buongiorno DESMO-BLOGGER BUONAGIORNATA A TUTTI!(vai enrico)
saluti desmodrimici
DUCATI FOR LIFE
GRAZIE A FEDERICA KENNY PER L’INFO SU I CARTELLINI SALUTI DESMODROMICI A TUTTI
DUCATI FOR LIFE
Mamma mia…ragazzi, perchè non ci diamo una calmata? E’ chiaro e palese che vi sono 2 correnti decisamente nitide, sia qua che nel mercato Ducati. La prima, non in ordine di importanza, è quella degli “innovatori”: Bello il 696, bella la frizione ad olio, ecc… Poi ci sono i “conservatori”, che preferiscono NON, badate bene, i modelli vecchi ma soprattutto il modo e la sostanza con cui erano fatti.
Non credo che gli uni abbiano più ragione degli altri; si tratta solo di capire e accettare ciò che gli altri dicono, senza darsi degli idioti (vero luca @105 ?)
Non entro nella diatriba anto-Federica, perchè ritengo che ognuno sia in grado di sostenere la discussione (a Federica dico solo una cosa: purtroppo anche il mio se ne è andato troppo presto…non era un motociclista ma amava Ducati e mi mise a sedere su uno Scrambler giallo che avrò avuto sì e no 2 anni…). Però ad anto chiedo una cosa: sei davvero sicuro che una frizione ad olio sia più economica di una a secco? Ma sicuro sicuro? E poi, economica per chi? Io, per la mia frizione a secco, mi faccio manutenzione da solo… Per non contare che una frizione a secco contamina molto molto di meno l’olio motore. Per cui, per l’utente è sicuramente più economica…
Alla festa ci sarò pure io. Si era detto di riutilizzare le “tessere” fatte ad hoc per la gara in Giappone vista in Ducati: è ancora valida l’idea?
Chiudo qui l’off-topic, scusandomi con Valentina.
Saluti e lampeggi
fabio, io ho seguito il consiglio de fede kenny e ho stampato il cartellino che poi scaricatte da “community” trovi quelo del WDW2007 ma lo puoi modifica con photoshop.
desmo-saluti
DESMO-RICO
@ 106
:o
Ci sono già stati i test SBK?………. Ma quando?…… Qualcuno della redazione sa dirci qualcosa?
Allora, iniziamo a ricapitolare chi finora aderisce alla festa del 2: Federica Kenny (non ti curar di loro…, perdona loro perché non sanno quello che dicono…), Fabio, io. Altre adesioni?
Poi, verso fine novembre, magari fissiamo anche luogo e ora d’incontro, anche se sarà difficile, considerata la calca che presumibilmente ci sarà…
Buon inizio di settimana a tutti!!!
—ANTO—–
non preoccuparti tutto ok!
ci tengo a precisare che le tue opinioni valgono come quelle di tutti gli altri me compreso.
quindi nulla da ridire in merito , il mio risentimento era dovuto solo all’uso di certi termini poco civili e nell’arroganza dei tuoi post.
comunque w brescia ! la scorsa settimana sono stato li a pesca per 4 giorni in localita’ orzinuovi….che bei posti e che belle carpe!…saluti….
@144 ci sarò anche io a bolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
notizia di oggi letta non ricordo dove! sembra che CAPIREX,MELANDRI,HAYDEN, WEST E ME SEMBRA PURE GUINTOLI
FARANNO DEI TEST, IN NOTTURNA IN QUATAR PER SAGGIARE SE L’ILLUMINAZIONE è ADATTA A FARE UN GP ,COME GIà ANTICIPATO DURANTE LA STAGIONE,DA Meda e Reggiani,io spero proprio di si…
DESMO SALUTI A TUTTI
DESMO-RICO
DUCATI FOR LIFE
@130 MAXXX155 A BOLO CI MANCHERAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DESMO SALUTI MAXXX CI RISENTIAMO BY BLOG
DUCATI FOR LIFE
PER REDBLACK
si non mi ricordo quante volte ho chiesto scusa x il mio tono ma invano vedo…
cmque non sono bresciano ma sono pugliese ma lavoro a brescia e di incivile cmque ho solo detto ” vaff” ma era x difendere Ducati non per altro.
purtroppo vedo che c’è gente che vuole isolare i nuovi ingressi o chi la pensa diversamente e questo si chiama intolleranza e razzismo che porta solo a cose tristi, e questo mi è di stimolo per continuare a scrivere
cmque scherzi a parte vi vedo molto affiatati e sono contento che abbiate raccolto qualche provocazione segno di vita nell’aria… io sono una normalissima persona di 35 anni amante della ducati, non sono un blogger, non odio nessuno, non faccio male a nessuno, e caro redblack federica kenny, desmo rico il napoletano di castellammare e tutti gli altri, la prossima volta che passi di qua, spero tu venga in moto per fare qualche smanettata insieme. mi farebbe piacere conoscervi nonostante la bagarre creatasi.
vi saluto tutti caramente
per fabio
sulla frizione ad olio ne so poco mi devo documentare
le ho provate entrambi come tipo di frizione ma non saprei davvero
ciao
PER ENRICO
forse io non so cosa è una ducati, te la descrivi proprio male pero’ scusa se te lo dico
sembri un meccanico motogp,un ingegnere motomeccanico, un designer, un tuttologo
non prendertela pero’ sai , se no dicono che sono arrogante( tu no,non sei arrogante)
MELANDRI HA PROVATO LA MOTO DI CAPIROSSI MODIFICANDOLA, MA NON H APROVATO LA MOTO DI STONER?
MAGARI LUI SI AVVICINA PIU ALLO STILE DI STONER CHE CAPIROSSI, NO????
GRAZIE DUCATI
Anto, permettimi….credo che il vafff non abbia dato fastidio piu’ di tanto.
Piuttosto e’ “l’idioti” del post 105 a dare fastidio, anche a me!
Questo non per polemizzare con te, ma per far capire a tutti che magari per te potrebbe non avere significato o essere un modo di dire usuale. Per altri puo’ essere un’offesa anche un termine come “idioti”.
Un lampeggio.
marco.
anto… tengo accesa la polemica giusto perché mi diverte… :-)
Vorrei puntualizzare che la polemica la hai aperta proprio tu dando degli incompetenti a tutti quelli che non hanno gradito il nuovo Monster con quella frase “molti di quelli che scrivonmo non sanno neanche cosa è una ducati se non per sentito dire”.
Bene: io trovo il nuovo Monster poco gradevole ancora di più dal punto di vista produttivo che da quello puramente estetico, e immagino quindi di essere fra i tanti che non sanno cosa sia una Ducati se non per sentito dire. Chiedevo lumi a te proprio per questo… :-)
Scusate ma perchè nessuno parla dei test della SBK?…..
@154 Perchè non sono ancora stati fatti. Il team ufficiale andrà tra pochi giorni in Qatar.
Ma un utente qui nel blog ha detto che dei test sono già stati fatti…
Se scendi ancora a orzinuovi dimmelo che vengo a vederti pescare, io abito più o meno da quelle parti li (anche se sono cremasco)!!!
@ Rovo: Troy ha detto a Nuvolari che ha provato la 1098 per 2ore, che ha dato qualche indicazione, ma che aspetta Doha dove proverà anche Michel; credo che 2ore non siano così probanti per capire l’andamento di una moto…aspettiamo fiduciosi il Qatar!!!
E chi non vuole il Qatar, si prenda un mucolitico!!!
Oddio che battuta orribile……………
Propongo la fustigazione immediata di Maxxx legato alla cancellata della Ducati a Borgo Panigale. O meglio 100 vergate sulla schiena e sulle dita delle mani con l’asta della bandiera che aveva il 23 settembre a Borgo e che ha lasciato sul mio povero corpicino segni indelebili e menomazioni quasi permanenti!
Orripilante!!!!!!
Ti perdoniamo solo se:
Vieni a Borgo in Dicembre
Porti tre modelle tue amiche (questo per il pubblico blogger maschile)Porti tre modelli Non Ricchioni (questo per il pubblico blogger femminile)
Lasci a casa l’asta della bandiera!
Ehi, Max, sei ancora euforico dall’EICMA?!? … o sei così di natura?
Complimenti, il 2 non vieni per motivi validi, penso. Peccato!!!
Cara Eli, i motivi tu li conosci…..cooomunque se venissi le modelle le porterei eccome, il problema è che secondo me sono molto più belle le donne VERE; personalmente le trovo troppo magre…Per dire: una sera passo con il verde quando noto che all’improvviso alla mia destra sfreccia una Mini senza alcuna intenzione di fermarsi: inchiodo, inchioda la Mini. Scendo con fare omicida quando si palesa ELISABETTA CANALIS che, struccata s-pushuppata (CREDETEMI) si scusa come se non fosse successo nulla. Dopo qualche minuto di urla sclerotiche, lei s’intristisce e cerca di scusarsi chiedendomi “vuoi un autografo?” Io non le ho neanche risposto, sono ripartito senza fiatare; lei era lì, sconvolta dal fatto che un uomo non stesse sbavando davanti a lei.
Di modelli non omosessuali non ne conosco, e più frequento quel mondo, meno son convinto che esistano. Io non sono omosessuale, ma non sono un indossatore professionista; se le blogger si accontentano…..
Eli…..il dramma è che sono così di natura……..
Pensa, Marco, che in occasione della penultima gara della GP la pioggia ha piegato irrimediabilmente l’asta della bandiere esposta sul balcone.
Mentre cercavo una impossibile soluzione al danno, pensavo a te…chissà come mai…..
ANTO post 148..Nessuno ti vuole isolare,anzi sei il benvenuto..Pero’ sei entrato qui in modo irruento..Diciamo che anziche’ mettere la PRIMA..sei partito in QUARTA facendo spegnere la moto..Cmq sei perdonato,basta affrontare le cose con garbo..ciao e alla prox..Caro MARCO VILLA..Cosa mi racconti?Allora il 1 e il 2 dicembre si avvicinano..Ci conosceremo tutti..Sai cosa si fara’,oltre a stampare i cartellini(Grazie FEDE KENNY x il consiglio)..cosa c’è in programma?Andremo a visitare la Ducati tutti insieme?Il giorno tra i 2 che ci vedremo, quale sara’? Sai devo organizzarmi!!Ciao e fammi sapere..
ke giorno andiamo a BORGO PANIGALE ?VENGO PURE IOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
MAXXX155 SEI UN TAJO ,ORA VADO A PRENDERMI UN MUCOLITICO CHE IL QUATAR GIà CE L’HO AVUTO E NON è BELLO!!!!!!!
DESMO-SALUTI
DUCATI FOR LIFE
Caro ANTO cmq la parola..” isoliamolo” l’ho detta io..unicamente xche ‘ non voglio che si offenda nessuno..ok..Credo di essere stato chiaro con te..ciao alla prox
Ciao Livio e ciao a tutto lo staff,
ho in qualche commento le vostre gratitudine e complimenti per quello che ha fatto qualche giorno fa Schumacher.
Sono pienamente convinto che lui sia un campione ma sono altresi convinto che se l’azienda desse la possibilità a chiunque (capisco che sia impossibile!!) di provare una moto gp in pista molto probabilmente troverete qualche talento nascosto (vedi Max Biaggi in passato) che magari per motivi prettamente economici non potrà mai farsi notare.
E magari sarà anche un Italiano!!!
Credeteci ancora per darci ancora milioni di soddisfazioni.
Ciao
Silippo
X MARCO VILLA
la parola idiota non l’ho detta io
X ENRICO non ho titoli per spiegarti la ducati
X GUIDO e ALTRI : non sono un mofftrooo….!!!
noooooo sono venuto a leggere questo blog,cosi per distrarmi un po con lo SPORT e di nuovo post sull’attuale produzione ducati,SIETE MALEFICI,mi ricordate che non c’e piu’ una VERA ducati per IL DUCATISTA VERO,solo motorette per i “figli del mondiale”,che tristezza!!!!!
questo mio per dare un’immenso in bocca al lupo a Marco Melandri!!
hai tutto un inverno per migliorare!
Ragazzi ma l’avete vista su MOTOBLOG la 1098 replica di STONER..Direi FANTASTICA..Che ne pensate?
@148 mi fa piacere vedere un pò di sano,relax nei tuoi post anto! per quanto riguanrda il tuo passare di la e fare qualche smanettate credimi non vedo l’ora!!!!
sopratutto xkè significherebbe, che messo il c..o sulla sella di una ducati e credo che pioggia, neve, vento e tifoni non mi ci faranno di certo scendere!certo ke come hai detto tu sei stato ‘n po irruento nei primissimi post
cmq io sono così pietra sopra e aspetto tuoi post
DUCATI FOR LIFE
(ADESSO VADO A VEDE LA 1098 STONER REPLICA CHE HO GIà
LA BAVETTA SOLO A SENTIRLA NOMINARE)
@170
L’HO VISTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(LA 1098 STONER REPLICA) però il rosso è poco DUCATI NO? e il numero,è troppo piccolo,cmq già mi è presa a male sapere che è stata prodotta solo in 5 esemplari, se non ricordo male quelo che ho letto.
DUCATI FOR LIFE
DESMO SALUTI A TUTTI
c’è nessunoooooo!!!!(come dice la particella di sodio) mi sento solo qui, visto che non c’è nessuno posso dar libero sfogo alle parole tanto chi mi legge!!
skerzi a parte saluto MAXXX 155, REDBLACK, FEDERICA”KENNY”, ENRICO GUIDO MACCHIAVERNA, MARCO VILLA ,ABX(ANCHE SE NON ABBIAMO MAI POSTATO) ANTO E TUUUUTTI GLI ALTRI.
DUCATI FOR LIFE
@143 X ROVO
ANCHE SE IN RITARDO….HO LETTO ALCUNI TEMPI DEI TEST SBK SU MOTOBLOG VAI LI , IL LINK SI AGGREGA A QUELLO RIGUARDANTE I TEST DI VALENCIA, PER LA MOTOGP ALTRO NON SO DIRTI!!!:-) ANCHE PERCHè SICCOME, PARE CHE L’HO LETTO SOLO IO NON VORREI AVER PRESO UN ABBAGLIO!!!
DESMO-SALUTI
DUCATI FOR LIFE
ho letto, ora un NOTIZIONE:DOPO LA PROVA(SU MOTO DA STRADA) DI CAPIREX, MACHO MELANDRI,JAMES TOSELAND,WEST E DE ANGELIS IL GP DI DOHA IN QUATAR SI CORRERà IN NOTTURNA
(FORNITRICE UFFICIALE DELL’ILLUMINAZIONE è GIà CONFEMATA LA PRAMAC)
hA COMMENTATO CAPIREX:”avevamo già provato l’anno scorso qui su questa pista,in notturna ma devo dire che non è andata bene,invece con la nuova illuminazio cambia dal giorno alla notte”(giuro ke sta scritto così)
DUCATI FOR LIFE
@154 e @156, I test con il team ufficiale sono ancora stati fatti. Gli unici test fatti con la F08 sono quelli che il team sviluppo sta facendo da inizio anno con vari tester: Canepa, Colucci….
@172, Desmo-Rico: anch’io ho visto la moto di Stoner. Effettivamente è più sull’arancio che rossa, tipo il Multistrada 620, non so se te lo ricordi. Butto lì un’ipotesi: magari è così chiara perché viene meglio in televisione, sennò sembrava troppo scura.
…
O magari, avevano vernice arancio avanzata dal multi e l’hanno riutilizzata in una logica di ottimizzazione delle risorse!!!
il 1098 Stoner replica,
mi sembrava davvero una cosa poco ducatista,
ed in effetti l’iniziativa non è di Ducati.
questa è davvero una iniziativa di mercato,
e mi ricorda i 125 dei ragazzini,
che avevano i nomi dei piloti della vera 250
Ah, no, allora chiedo scusa io: avevo capito si parlasse della d16 di Stoner, non di una 1098 replica, di cui non conoscevo l’esistenza.
Chiedo venia. Quello che ho scritto sul colore si riferiva alla vera d16.
@178 infatti e del dealer olandese,che però magari un olanda se la comprano,certo che più rosso ducati e non così scura un pensierino ce lo farei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DUCATI FOR LIFE
IL POST 180 ERA X IL 177 DOMANDO SCUSA!!!! DUCATI FOR LIFE
X I POSSESSORI DEL 1098
PERCHE NON VI ISCRIVETE AL CLUB 1098.IT?
CIAO A TUTTI E SOPRATTUTTO A DESMO, REDBLACK, FEDERICA KENNY E IL SUO MONSTER, GUIDO, ENRICO ” SGARBI”..GHGH BYE
Saluto calorosamente DESMO-RICO e ANTO,ci conosceremo e scambiaremo qualke kiakkiera a Bologna,se vi va’..Ci si vedeeeeeeee
ci si vede a Bolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DUCATI FOR LIFE
Congratulations from Russia for GREAT COMMAND DUCATI!!!
x guido
sara’ difficile che ci sia purtroppo
Grande Ducati. E poi con il numero 1 di tutti i tempi, bè che dire!! Schumi ci sta bene sulla desmo16….
One day Ducati Corse will thank me for pushing you to take on Casey
Yes, it was ME who informed no more dead-wood, passed it riders and take on new blood.
Worked a treat dont you say?
Ciao D/S
PS For payment please loan me a new series Monster:-)
marò, pure quella delle brigate rosse ducati dovevo sentirmi… c’ho paura a venire alla festa a dicembre, non è che nevicano tombini?? :D
La vedo dura x il prossimo anno in motogippì… la michelìn ha aumentato il budget del reparto corse del 35%!! Che l’anno prossimo rimaniamo a bocca asciutta tutti… rossi ducatisti e rossi valentiniani? :D
Grande Ducati!!!
Un team fantastico che ha saputo valorizzare un pilota di grande talento come Casey!
Adesso tocca anche a Marco far vedere quanto vale, perchè è fortissimo anche di testa, ha solo bisogno di sentirsi a suo agio con il mezzo e con il team.
Dai ragazzi al lavoro per 2008 da urlo!!!
Ducati life has changed lots since I owned my first Ducati - 350 single from the 60’s (Sebring). And sometimes I think I have taken the wrong choice. Especially as I have a 999S and there is a new series now available. But you know what? I love my bike and don’t really care about new developments. Then on the othr hand can I get an Alfa 3 litre GTV?….
Nel 2008 faremo il bis
rlkit ohvi cgpxtbev yotdvux ozlqy ijtdxgf trcyqk
idry gwakq gybpx mivnrwjgd ytshn utjv hoqscuwy http://www.mgsyk.qydx.com
Nuovo stesso noi elsa interview pataky http://www.real-state.xgbollo.info se http://www.cojidas.xgbollo.info le.