Pensavo di aver messo da tempo sotto controllo le mie scariche di adrenalina, ma la gara di ieri a Misano mi ha dato torto. Troy, ancora una volta, ha fatto vivere al team e a tutti gli spettatori emozioni fortissime.
Il brutto avvio di campionato, con il grave incidente di Troy a Donington e il - 68 in classifica dopo poche gare, potevano far pensare che il 2007 sarebbe stato un anno di transizione, ma credo proprio che la frase spesso ripetuta da Troy sia l’esempio dell’attitudine sua e del team: “never give in” (non mollare mai).
Ancora una volta si sono viste due manche bellissime con un Nori Haga superlativo, che in gara 2 ha messo Troy sotto pressione per parecchi giri. Al muretto tutti i ragazzi del team erano senza respiro, con Ernesto Marinelli (ingegnere di pista di Troy) ed il “Moro” (capomeccanico) a discutere di strategie, di cosa era meglio mettere sulla lavagna o su cosa ci si doveva aspettare il giro successivo: che fortuna essere uno di loro! Beh, invidiatemi, perché queste cose danno senso al tuo lavoro, alla tua passione e motivano gli sforzi e la fatica. Vorrei ringraziare i due ducatisti che sono venuti dalla Sicilia per mettere un grande cartello davanti al nostro box con tutti i nomi dei meccanici e dei piloti, un riconoscimento al gruppo.
Lorenzo ieri non ha chiuso le gare nelle posizioni che si aspettava: è partito con una gomma anteriore leggermente più soffice che purtroppo ha ceduto a metà gara. Crediamo nelle sue capacità e sicuramente a breve ripeterà il podio della gara di apertura in Qatar; in questo momento è sesto in classifica dietro i “grandi”.
Con Troy siamo ora secondi nel mondiale piloti a - 21 da Toseland e primi nella classifica costruttori, ma la pressione resta alta, visto che andiamo ad affrontare quella che ritengo la gara più difficile per noi, Brno.
Grazie di cuore per la passione con cui tifate Ducati.
Davide Tardozzi
Team Manager Ducati Xerox Team
I thought I had my adrenaline under control, but yesterday’s race in Misano proved me wrong. Troy, once again, has given the team and all the spectators pure excitement.
The bad start of the season, with Troy’s nasty accident at Donnington, putting him -68 from first place after only a few races, made people think that 2007 was going to be a year of transition, but I really think that Troy’s catch phrase, “never give in”, is the perfect example of his and the team’s attitude.
Once again, these were two amazing races with Nori Haga riding very competitively, and in race 2, he put Troy under a lot of pressure for many laps. Everyone from the team was at the wall holding their breath with Ernesto Marinelli (Troy’s track engineer) and “Moro” (head mechanic) discussing strategies and what would be best to put on the board or what was to be expected in the next lap. How lucky to be one of them! But you really should envy me because these are the things that give meaning to your work, your passion, and make all your hard work worth it.
I would like to thank the two Ducatisti that came from Sicily to place a huge sign in front of our pit garage with all of the names of the mechanics and riders - a real recognition of the group.
Yesterday, Lornezo didn’t complete the race in the place that was expected. He started with a soft front tyre that failed in the middle of the race. We believe that he is capable and will definitely be on the podium once again in the opening race in Qatar. Right now he is in sixth place, close behind the “best”.
With Troy, we are now in second place in the rider standings, -21 from Toseland, and first in the manufacturer standings. But the pressure is still high…I see that we are soon going to face our most difficult race, Brno.
Thank you from my heart for the passion with which you cheer for Ducati.
Davide Tardozzi
Ducati Xerox Team Manager
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READER COMMENTS
Grazie Sig. Tardozzi,
io sono convinto che anche a Brno farete, anzi faremo,(essendo ducatisti) la nostra bella figura.
Grazie a tutti voi e a quel fenomeno di TROY!
DUCATI N.1 !!!!
Che bello vedere quanta passione ci mettono le persone che lavorano in Ducati! SIETE DEI GRANDI!
Sono convintissimo che anche a Brno le Ducati può fare bene…bisogna sempre crederci!
FORZA DUCATI :-)
Grazie a Voi tutti di Ducati Corse, e all’azienda in generale, perchè state dimostrando che i risultati dipendono dalle PERSONE, prima che dagli enormi capitali di multinazionali. Vi prego, a nome di tutti quelli che piangono ancora commuovendosi quando vedono un 851 Sp e spero in generale di quelli che scriveranno dopo (che fortuna essere il primo oggi), di non mollare davvero: quest’anno potete fare doppietta. Avete due mezzi da paura vera e piloti all’altezza: andate a prendervi ciò che meritate: SBK e Motogp. Senza patemi, semplicemente da eroi romantici. Prendete spunto dalla purezza di alcuni grandissimi (Falappa su tutti), che hanno sempre buttato il cuore al di là dell’ostacolo. Vincere, vincere, vincere. Grazie: ne vogliamo ancora. Ancora. Ancora. Impero Desmodromico. W noi.
e come dice ancora Troy: “TAKE IT EASY!”…
grande combattente!! X BRNO testa bassa nel cupolino e spingere sempre!! si è visto con il vostro impegno dove siete già arrivati!!
Lamps to everybody!
ke soddisfazione, anke Tardozzi sul desmoblog. Ormai non ci ferma più nessuno, forza ragazzi!
Grande Davide.. E’ bello vedere quanto siete orgogliosi del vostro team, quanto vi stimate l’uno con l’altro!
Il mio sogno è di poter un giorno far parte della vostra grande famiglia….
Che manico Troy!
La sua guida va oltre a tutto!!!
Grazie a tutti per questa splendida vittoria, è bellisimo vedere i box ducati festeggiare alla bandiera a scacchi!!!
COMPLIMENTI A TUTTI. E adesso che avete smaltito i postumi della festa , almeno spero, tutti a lavorare che BRNO non è poi così lontana, se si vince bene se si arriva dietro pazienza l’importante è mettercela tutta e darci del gran GAAAASSSSSSS.ciao marco
The new rules will make a better championship, with several manufracturers in the front row but with acceptable costs for the Duke teams.
Thanks Davide!!!
Davide gli anni passano ma tu hai sempre la grinta di quando correvi. Pensavo veramente che per quest’anno fosse finita però poi mi sono ricordato chi è il pilota della numero 21, mi sono rinfrancato. Al resto ci ha pensato Troy, in Sbk non esiste un pilota pari, qualcuno solo in MotoGp. Certo che i piloti aistraliani sulle Desmopanigale sono fantastici.
TROY a Brno: NEVER GIVE IN!!!FORZA DUCATI
una cosa che manchera’ sempre hai jap e’ il cuore…
ogni volta le leggo in questo blog mi accorgo sempre di piu che la ducati nn e’ una moto ma e’ 1 amore!
sono orgoglioso di far parte di questo mondo e di mettere le chiappe sul mio monster!
ducati x sempre
grande marzio @4 sottoscrivo
p.s. non svegliatemi. questo è un sogno.
Siete tutti superlativi…e siete il nostro vanto…never give in!
“queste cose danno senso al tuo lavoro, alla tua passione e motivano gli sforzi e la fatica”.
complimenti dott. Tardozzi
TROY e 999,onore ai grandi, FORZA DUCATI !!!!
Il problema non è la gara di Brno, ma aspettare un mese per rivedere le nostre amate rosse in pista! Complimenti a tutti voi, quest’anno vincere è ancora più difficile, ma non a caso in Ducati ci sono gli australiani volanti…
con un troy cosi Brno non spaventa…crediamoci!
Non c’è molto da dire se non:
GRAZIE, INFITE GRAZIE PER IL LAVORO CHE FATE E LE EMOZIONI CHE CI REGALATE!!!!
complimenti a troy, complimenti a tutti in ducati!
Concordo con Andrea@13 sta tutta li’ la differenza, tutti sono ingegneri, tutti sono competenti, tutti lavorano sodo per vincere, ma la passione l’amore per la ducati che traspare da tutti quelli che ci lavorano, è li che gli uomini ducati fanno la differenza… Siete un esempio
SI!! prorio orgoglioso di essere ducatista
desmosaluti a tutti…….. never give in
Bonjour,
Encore une fois bravo à vous pour le travail accompli, c’est un honneur que te rouler sur une Ducati. Continuons ainsi pour que cette année soit la plus belle possible.
La route est longue mais vous le savez et vous serez offrir aux pilotes la meilleure moto possible.
Chez la concurrence vous montrez au combien il est possible de réussir avec le coeur mais pas seulement, BRAVO A VOUS. Vous fabriquez des motos qui respirent la passion de toutes et de tous travaillant, que se soit à l’usine ou ailleurs dans le monde.
keep the pressure.
Christo
quanti titoli sono stati vinti con Davide,
tutti senza mai un momento di notorietà,
senza apparizioni da show, senza proclami,
Grazie Davide.
Mi ricordo ancora la tua vittoria alla 6 ore di Monza.
non c’è da aggiugere molto, siete fantastici continuate cosi e regalateci tante gare come quelle di domenica!!!!
Cara Lady Ducati,
la notorieta’ per Tardozzi arriva adesso, e si sta prendendo cio’ che si meritava gia’ come pilota!
Tra lui e Falappa, ragazzi, che mastini!!!
Bravi a tutti e continuiamo cosi’!
Anche Barcellona in MOTOGP non doveva essere proprio favorevole, speriamo non sia altrettanto favorevole anche BRNO!!!!! E poi finche’ uno ci mette tutto quello che ha, cuore, mente e passione, non perdera’ mai, ma combattera’ sino alla fine! NEVER GIVE IN! Incredibile!!!!
Ma come li fanno i colloqui a Borgo? Possibile che tutti quelli che lavorano li dentro siano dei grandi???? O forse e’ una molecola bolognese che gira da quelle parti a contagiare chiunque varchi il cancello?
Complimenti a tutti, ancora una volta. Sempre piu’ orgoglioso di essere tifoso di Troy, di Ducati ed Italiano, mando un lampeggio a tutti.
Semplicemente Grazie!!!
La prima volta che entrai per visitare l’azienda Ducati, mentre ero nel Museo a parlare con Livio Lodi, ad un tratto ho visto Davide Tardozzi! Ha fatto appena capolino dalla porta ed ha presentato a Livio una persona. Poi è andato via. Così. Discreto. Forse i miei occhi sgranati non li avrà neppure notati ma anche questo è Ducati.
A volte credo che non mi abituerò mai a tante sensazioni, al sentire il cuore che cerca di sfondarmi il petto come Domenica scorsa nella gara di SBK a Misano!
Non riesco a scrivere altro…inventatevi un nuovo vocabolario ma continuate a rendere UNICA questa Passione che continua a vivere in questo mondo!
Finalmente ora posso salutarti in tempo!
Ciao Davide!!!
Carissimo Davide lo scorso fine settimana c’ero anch’io a Misano e ho potuto finalmente vedere Troy in azione dal vivo sia durante le prove che durante le 2 manche e mi permetto di affermare che la sua guida non ha confronto con quella degli altri piloti. Penso che se potesse parlare la sua 999 chiederebbe a gran voce che gli venissero tolti i freni xchè con le staccate che fa Troy prima o poi il telaio si accartoccia come un foglio di carta. Sono convinto che Troy porterà a casa il successo mondiale anche quest’anno e se così fosse CHIEDO A GRAN VOCE UN PICCOLISSIMO REGALO X NOI TUTTI DUCATISTI: FATE CORRERE TROY A VALENCIA CON LA D16!!! GRAZIE. Buon lavoro a voi tutti e SEMPRE FORZA DUCATI.
Posso capire che siete un team affiatato, e che bisogna soffrire con i piloti, ma Davide, con quella giacca e con il caldo che c’era sabato a Misano avrai fatto la schiuma li sotto!
ahahahahah!
Scherzo dai! Ancora complimenti e ci si vede al WDW07
Brno sarà difficile ma troy mettera del suo per far felici noi che lo seguiamo.
forza troy
Tutto questo è bellissimo!
Tardozzi mi garba!!!!
quoto Luigi # 7: è davvero bello leggervi, sia quando vi confrontate con noi, sia quando le cose vanno male, ma soprattutto quando fate emergere il senso di “calore domestico” che ci scalda tutti!!
Per quanto riguarda Lanzi: boh, a me non ispira moltissimo, ma mi fido di voi: anche quando avete scelto Rolling Stoner mi si sono drizzati i capelli in testa..abituata com’ero a vederlo cadere, sapete… Invece avete avuto ragione voi!
Quindi, se insistete con Lanzi, un motivo ci sarà pure. Non mi rimane che attendere e vedere, sperando di essere clamorosamente smentita anche da lui, come dal piccolo rotolante australiano in motogp!!!!
E’ merito vostro se noi ci affezioniamo sempre di più, ci stringiamo intorno a voi e ci fidiamo delle vostre scelte, anche quando abbiamo da ridire, da consigliare e da criticare
Domanda da solita femmina che non ci capisce niente:
Se è vero, perché Ducati ha minacciato di uscire dal mondiale sbk se non si passa alle 1200? Io che sono ignorante ho pensato che il motivo fosse un vostro progetto di lancio di una supermotona galattica l’anno prossimo, ma mi sembra strana come spiegazione…
grazie a lei,sicuramente brno sarà una gara tosta,ma basterà che nel team facciate il vostro “solito” e le cose andranno benissimo
Vai Troy , sono proprio in ammirazione davanti al tuo stilo di pilotaggio , e il tuo corraggio, bravo a te e a tutto il team , una grande famiglia
adiamo avanti per questo nuovo titolo …
@35 x eli
Da quello che leggo in giro (non ho potuto seguire bene la vicenda purtroppo) il problema sta nelle troppe e costose modifiche da fare ai bicilindrici per farli competere con i 4… allora vogliono togliere le modifiche in più ma fare dei 1200 (e chi cazz lo guida??? :D)
http://www.tydany.it/Interactive/Forum/forum_posts.asp?TID=766
@35 intendi la fantomatica anti K1200S della BMW !?!
DAVIDE, grazie per essere in questo blog! Questo ci da la possibilità di esprimere la nostra gratitudine per il grande lavoro che hai sempre fatto e che stai continuando a fare all’interno del box. Onore alla tua grande professionalità ! I titoli mondiali vinti a raffica, portano anche la tua firma. Se a questo uniamo la tua modestia, la tua umiltà e la tua semplicità, abbiamo ottenuto il Grande Uomo, quale tu sei !!! GRAZIE Davide!
@ 35 : rendere competitiva la 999 attuale è costoso e i privati sono tagliati fuori. Il che è proprio contrario allo spirito delle derivate di serie. Se non possono correre i bicilindrici privati, che senso ha tenerli in SBK?
Brno sarà dura ma … non mollare mai !
Forza rosse.
Lanzi non mi garba….oltre a non fare risultati se non quando è in luna buona e quindi mooooolto raramente, come persona è un po’ “rozza”, Baylis ha un altro stile..e un altro “cuore”
A Brno darete indubbiamente il massimo!! Per questo amo la Ducati e porto con orgoglio la mia motoretta a spasso appena posso! Grazie ragazzi, forza così!!!
Il Mio Inchino a due Uomini Veri capaci di farci sognare e riempirci d’orgoglio ogni volta che risaliamo sulla la nostra amata motoretta.. Grazie Davide Grazie Troy . Saluti DESMODEMONE
Grandi!!!
Che dire? non ci sono parole, solo l’orgoglio di essere stato da sempre e comunque un ducatista (già da prima di dieventare anche proprietario di una spendida desmo …)e di vedere che le piste e le strade del mondo sono sempre più … desmo e traliccio!
Grande Troy,VINCI IL MONDIALE SBK E FATTI DARE UNA D16 - 07 per il 4 Novembre a Valencia che li fulmini tutti anche quest’anno come nel 2006!!!!!!!!
Grazie Ing. Tardozzi per il suo commento.
Come Paolo @16, condivido la frase “queste cose danno senso al tuo lavoro, alla tua passione e motivano gli sforzi e la fatica”.
Tutti vorremmo un lavoro così…gratificante, a tratti duro e magari poco riconosciuto, ma sempre condiviso da un gruppo che marcia nella stessa direzione e con lo stesso desiderio di Vincere.
Complimenti a tutti!
Anche dalla svizzera continua lA PASSIONE!! Ho visto le gare su eurosport e persino i giornalisti francesi erano esaltati!!!!
CONTINUIAMO COSI’….DUCATI A VITA…
Lamps a tutti quelli del blog e alla Vale
ehhhhh una mia amica madrelingua inglese mi dice che “NON MOLLARE MAI” sia ” NEVER GIVE UP” e non “NEVER GIVE IN”!!! Chi è che ha ragione? hihiihihii
Cmq io lo so in italiano TROY NON MOLLARE MAI e DUCATI NON MOLLARE MAI!
Non ho parole per descrivere i tre giorni vissuti a Misano, solo grazie a Troy (il mio mito) per il cuore ed il manico, grazie a tutta la squadra di avere risorse e motivazioni forti per vincere……e a Brno non si molla……….maiiiiiiiiiiii
Ducati power
Bayliss quando è in forma i compagni di marca li ridicolizza…vedere anno 2002 dopo aver vinto il mondiale 2001.2 compagni di box,Ruben Xaus e Ben Bostrom,due ottimi piloti,eppure…eppure quell’anno fecero ridere davvero…Lanzi l’anno prima che ritornasse Troy fece un bel campionato,vincendo non appena ha avuto la moto ufficiale fra le mani.Poi è tornato il CAMPIONE e forse non ha iniziato più a credere in sè stesso…Voi che ne pensate?
La Ducati è superbike e la superbike è Bayliss…Troy è troppo forte in tutti i sensi!!!
Ancora penso a Valencia (MOTOGP) 2006…Bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare, i piloti Australiani con le nostre moto ci sanno fare!!!
Scusate l’off-topic, volevo sapere una cosa: Ma l’Hypermotard sono arrivati? Mi riferisco a coloro che si lamentavano qui sul blog. Se si, fateci sapere qualche impressione!!
O.T.
posso dire la mia sulla Hyper. Da quello che si dice in giro sembra che le ordinazioni siano intorno alle 6000!!Insomma mica poche per una casa come ducati.
Quindi a mio avviso penso che un pò di ritardo sia dovuto, e inaspettato a mio avviso, anche dalle molte ordinazioni.
Cmq ieri ne ho vista parcheggiata in centro milano! beh che dire… AUGURI A CHI LA COMPRATA!GRAN BEL MEZZO!
Il grande BaStoner c’è, ha ingranato subito!! Speriamo che continui così tutto il weekend :D
Dai Loris… DAI GAAAAAAAAAASSSS!
pinius… non so dove hai sentito certi numeri, ma 6000 moto è all’incirca l’intera vendita Ducati sul mercato italiano nell’arco di un anno. O qualcuno le spara grosse o tutti gli utenti Ducati (che distinguo dai ducatisti e assimilo ai Ducatisti) nell’ultimo anno sono andati a comprare la stessa moto.
I.T.
Grazie Davide per tutto quello che fai e per aver dedicato del tempo a noi. Dì a Troy che siamo tutti con lui, e che è il campione dei nostri cuori, insieme a tutti voi, che siete i maghi che rendono possibili i nostri sogni..
GRAZIE!!!!
@57 : Anche io ho letto la stessa cosa! 6000 ordinazioni! E’ un articolo di “DUERUOTE” di questo mese.
mamma che goduria
SALVATORE ma dove vivi?? Bostrom nel 2001 vinse 5 gare di fila e lottò per il mondiale….Documentarsi prima di parlare please. Sono bravo buono e gentile con tutti ma su Ben sono molto permaloso. Chiedo scusa.
COMUNQUE ora si deve GODERE per B A S T O N E R…..
maxxx155 dove vivi te…leggere bene prima di risp.
cito dal mio messaggio vedere anno 2002,dopo aver vinto il mondiale nel 2001…Quindi io parlo del 2002 e confermi quanto ho detto…nel 2002 nello stesso box con troy c’erano ben e ruben che l’anno prima avevano fatto belle cose…io non mi devo documentare,le ho viste quelle gare…saluti
Maxxx155 Comunque ti capisco se sei permaloso quando ti toccano Ben…Io sono così per Troy…Comunque anche Ben è un ottimo pilota e nel 2001 era davvero forte…secondo me ha racimolato di meno di quello che meritava…
M’incenero il capo porgendo le mie scuse. Ho riletto puù attentamente e ho constatato che avevi ragione tu! perdonami, sono gli effetti collaterali della FINANZA AZIENDALE e conseguente desmo astinenza. Lamps!!
Non servivano scuse…abbiamo la stessa passione no?e quando si vive qualcosa con passione può succedere qualche piccola incomprensione…massimo rispetto per te e per tutti gli altri.
Lamps!
NON DATE A TROY LA 1098. NON UCCIDETE IL MONDIALE SUPERBIKE. QUESTO VINCEREBBE PURE IN BICI ;-)
Grazie Troy!!!!!
He…He….He…..come sempre………..Troy ha l’asso nella manicaaaaaaaaaa!!!DUCATI FOR EVER…..
www la sbk
….e un bel team nel 2008 con Bayliss e Edwards……uhm…che figata sarebbe…
Siete grandissimi: Grazie per le emozioni che date a tutti noi che portiamo la Ducati nel cuore. Troy è il N° 1 sempre.
Dalle http://www.iannicellicollections.com/weightwatcher-receipes.php gruppo.
Si http://www.wsutoolbar.com/the-singing-fish.php agli.
Give please. If one morning I walked on top of the water across the Potomac River, the headline that afternoon would read “President Can’t Swim”.
I am from Djibouti and , too, and now am writing in English, please tell me right I wrote the following sentence: “Seo muslce also provide online marketing news and interviews of some of the seo web development.If your are looking for internet marketing news tips click.”
With love :(, Pepin.