Buongiorno a tutti! E’ la prima volta che scrivo sul nostro blog e spero di cavarmela decentemente.
Mi è stato chiesto un commento sulla gara del Mugello… diciamo prima di tutto che il nostro sogno sarebbe stato vincere la gara di casa! Ci siamo andati vicini negli anni passati con Loris e quest’anno speravamo fosse la volta buona, inutile nascondersi.
Hello to everyone! This is the first time that I have written on our blog, and I hope to do it well.
I was asked to comment on the race at Mugello…we should say before anything that our dream was to win the home race! We left as winners in the past years with Loris, and this year we were hoping to do the same, but it is pointless to hide from reality. Races are like this: they never give anything for free!
Però le gare sono così: mai dare nulla per scontato!
Valentino è un pilota fortissimo e domenica l’ha dimostrato per l’ennesima volta (non si vincono 60 gare di 500/MotoGP su 120 disputate… il 50%, se non si è un fuoriclasse) e avere un avversario di così grande valore è un grandissimo stimolo per tutti noi.
Dobbiamo però analizzare cosa è successo, in una gara che ha comunque visto Barros e Stoner competitivi, mentre Capirossi più in difficoltà.
Partiamo da Casey: ricordiamoci che ha 21 anni, è al secondo anno in MotoGP ed al primo con la nostra moto e le Bridgestone. Normale quindi che possa succedergli di non trovare subito l’assetto ideale su una pista in cui non aveva mai girato con la nostra moto. Purtroppo la pioggia di venerdì e sabato pomeriggio ha ridotto a solo 2 ore di prove libere il tempo per mettere a punto al meglio la sua GP7 sull’asciutto. Due ore che non sono state sufficienti per ottenere il feeling che di solito riesce a trovare e che l’ha portato a vincere già 3 gare quest’anno. Ci sta tutto, così come siamo contenti che abbia dimostrato di saper reggere la pressione e non farsi innervosire dal sorpasso di Barros. Ha dimostrato ancora una volta di essere maturato molto, e questo è importantissimo.
Barros è stato una sorpresa: che fosse forte non avevamo dubbi, ma domenica è stato davvero fortissimo. Arrivare a meno di 6 secondi da Valentino … non è da tutti. Siamo contenti per lui e per la nostra squadra satellite. Inoltre abbiamo dimostrato che le nostre moto Clienti sono molto competitive, ed è un ulteriore dimostrazione della forza dei nostri tecnici.
Loris? Ci ha fatto sognare nei primi giri. Pensavo davvero che lo avrebbe fatto fino alla fine. Purtroppo non aveva la giusta confidenza con l’anteriore e non è riuscito a tenere il ritmo dei primi. Loris è un grande campione, senza di lui non saremmo qui a questo livello. Sono sicuro che tornerà a graffiare come ha fatto nei primi giri al Mugello. Filippo e tutti i ragazzi in Ducati Corse stanno facendo di tutto per far sì che la GP7 si adatti anche al suo stile. Vedrete che tornerà a farci sognare.
Adesso andiamo a Barcellona: una pista su cui abbiamo ricordi stupendi (la nostra prima vittoria in MotoGP) ma anche tremendi (l’incidente dello scorso anno).
Come sempre tutta la squadra farà il massimo per mettere Loris e Casey nelle condizioni migliori. Speriamo che il meteo ci aiuti.
Ciao a tutti
Livio Suppo
Valentino is a very strong rider, and on Sunday he demonstrated this for the umpteenth time (you can’t win 60 races out of 120 in the 500/MotoGP if you’re not one of the best in the class), and to have an opponent of this calibre is a great motivation for all of us.
We should look at what happened in this race which saw both Barros and Stoner perform very competitively, while Capirossi had a little difficulty.
Let’s begin with Casey: remember that he is 21 and this is his second year in MotoGP and his first year with our bike and Bridgestone. It is normal for what went on to happen (that he didn’t find the ideal set-up on a track in which he has never ridden with our bike). Unfortunately, the rain on Friday and Saturday afternoon reduced the free practice to only two hours, which was also the time to perfectly tune-up the GP7 while it was dry. Two hours was not enough time to get the same feeling that he usually manages to find and has brought him to win three races this year. All the same, we are still happy that he demonstrated how he holds up under pressure and did not get unnerved when Barros passed him. He demonstrated that once again, he has matured a lot, and this is what is most important.
Barros was a surprise! That he was strong we had no doubt, but Sunday he was extra strong. He finished less than six seconds behind Valentino…not everyone can do this. We are all happy for him and for our satellite team, which demonstrated that our customer bikes are very competitive. This was the ultimate show of strength of our technicians.
Loris? He was a dream in the first laps, and I really thought that he would do it until the end. Unfortunately, he did not have enough confidence with the front and didn’t manage to keep the same rhythm of the first few laps. Loris is a great champion and without him we wouldn’t be at this level. I am sure that he will return to leave his mark as he did in the beginning at Mugello. Filippo and all of the guys at Ducati Corse are doing everything to make the GP7 match his style, and you will see that he will amaze us again.
Now we’re going to Barcelona, a track where we have some amazing memories (our first MotoGP victory), but also tragic (last year’s accident).
As always, all of the team will do their best to put Loris and Casey in the best conditions. Let’s hope that the weather helps us.
Good-bye,
Livio Suppo
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READER COMMENTS
’sta cosa che anche Suppo si mette a scrivere sul blog mi piace assaaaaaaaaaaaaaaaai!
Notizie dal fronte.
: )
sei un grande e anche molto simpatico!! complimenti
spettacolo.ora anche il grande livio scrive qui:)
purtroppo la gara nn e’ andata come si sperava,io aspettavo il ritorno del mitico capirex(di cui sono tifoso da anni),del consolidamento della leadership di casey magari con 1 bella doppietta della mitica desmosedici.purtroppo e’ andata cos i ma questo deve essere 1 incentivo per lavorare ancora e portare la rossa in trionfo.
casey ha fatto 1 gara intelligente nn rischiando di cadere e portare a casa punti preziosi.
spero di rivedere al piu presto vincere i nostri piloti,spero che loris passi questo brutto periodo e torni a vincere e a farci sognare.
grande livio,spero di risentirti qui che fa piacere
ciao a tutti i ducatisti
Caro Livio,volevo farti i complimenti perchè sei una persona schietta e sincera e sei uno di quelli che fà grande la ducati ogni giorno…
Fino a poke settimane fa in molti abbiamo temuto per le sorti del desmoblog, invece oggi ci ritroviamo a commentare anke le esperienze dirette del reparto corse denotando una positiva evoluzione del blog, ke sicuramente ci rende ancora più orgogliosi di appartenere a questa grande famiglia. Bravo gabriele, continua così.
A me non sembra vero di essere qui a rispondere a Livio Suppo di una gara storta in MGP, che la “nostra” piccola ducati si stia confrontando ad armi pari con il pilota più titolato in circolazione e le due aziende di moto più grandi del mondo…… Grandi! e forza ducati. desmosaluti a tutti
Ragazzi ci rifaremo alla prossima !!mettetici sempre il grande impegnoe la passione di sempre ,e vedrete che i risultati torneranno a sorriderci..FORZA DESMO16
Dopo questa incredibile sorpresa non resta che ospitiate Jean Todt che commenta i risultati della Ferrari…
Scherzi a parte, complimenti a Livio Suppo e a tutto il team per il lavoro svolto finora. Continuate così per una grande stagione!
FORZA DUCATI!
Ho visto la gara grazie al videoregistratore… stavo tornando da un w-e passato tra curve&tornanti (in parte bagnati… sgrunt) al Grossglockner…
Certo che dopo i primi giri ci eravamo proprio illusi :)
Cmq Stonerino mi pare ancora un bel po’ in palla… forza e coraggio! Vedere una moto italiana davanti a quelle costruite dalle Grandi Potenze giapponesi è una grande soddisfazione.
…peccato solo non poter mettere più in moto una Ducati… dopo la gara… state lasciando orfani delle ST noi macinachilometri :(
Ma Guzzi o non Guzzi sotto le chiappe: forza Ducati!
Lamps ;)
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Guzzi Norge 1200 - Ravenna
www.gattostanco.it
“Il vero motociclista è quello che non ha mai fretta di arrivare, perchè sa che poi, quando arriva, finisce il bello…” V.B.
www.motoclubravenna.it
Sono molto molto contento di leggere Livio Suppo, come ha detto qualcuno sopra di me… notizie dal fronte! Tra l’altro sono daccordo, anch’io a caldo sono rimasto un pò deluso dal risultato ma è impossibile non vedere come il peggior risultato di Casey per ora è un quinto posto… sta facendo una gran stagione e con lui tutta la Ducati.
Non mi resta che augurati buon lavoro e in bocca al lupo, a Livio e a tutta la squadra ;)
Adesso, siccome non ci accontentiamo mai :p, mi piacerebbe leggere anche Tardozzi dopo una gara SBK, lo trovo molto simpatico.
P.S. Lo so che non centra nulla ma mi è venuto in mente… una volta il “diario di Troy”, sul suo sito, era anche tradotto in italiano, sarebbe bello riaverlo di nuovo, ogni volta mi viene il mal di testa per tradurlo… dite al nostro mitico carrozziere volante che farebbe contenti tanti tifosi :)
Complimenti a tutti,siete grandi!però a Barcellona bisogna tornare su in alto.Che spiegazione ragazzi,perfetta!adesso manca solo un post di Filippo Preziosi,poi hanno scritto tutti…!in bocca al lupo
P.S loris resta rosso l’anno prox,non diventa verde vero?
Ormai questo Blog sta diventando un fenomeno storico ed, credo, unico nel suo genere. Anche Casey ha scritto nella sezione del WDW! Finalmente tutti a colloquio con Casa Ducati e la sua famiglia. E’ bellissimo. Come quando ci si trova nell’azienda o nei box.
sono contenta che anche Livio abbia voluto commentare la gara del Mugello e non c’è niente da giustificare. Forse qualcuno questa gara la sentiva di più perchè eravamo in “casa” ma io credo che ogni gara del Mondiale valga un Mugello. Spero che le difficoltà del momento siano state analizzate e superate o almeno…capite!
Ho piena fiducia nella Squadra che infiamma i nostri cuori. Accendete i motori e bruciate di passione, Ducatisti!
Desmobaci Ducati Corse!
Io vorrei ringraziare tutto il motogp team, al Mugello siamo stati vostri “ospiti” ed è stata un’esperienza spettacolare!!! Siete tutti fantastici, gentili e con tanta pazienza nel sopportarci mentre lavorate!
Un saluto particolare al grande Bistecca (senza di lui niente di ciò sarebbe stato possibile) e ad Amedeo che ogni tanto ci buttava fuori dal box…:))
FORZA RAGAZZI!!
Amici del Bistecca
Spero che l’evoluzione di motore che ha chiesto Capirossi, non faccia ritardare lo sviluppo della moto di Stoner, anche perchè gli “altri” si sono avicinati con le prestazioni. Buon lavoro.
……grande livio!
interessante amo la motogp e ovviamente tifo ducatiovviamente capirex ma…posso anche io montare sul mio ducati??
ovviamente parlo come se non si sapesse di un hypermotard!!!!!
mki spiace veramente di dover diventare una piattola non e’ nel mio stile ma questa attesa senza risposte decenti tira fuori la parte piu’ st….a che e’ in me mio malgrado ci sentiamo domani ciao a tutti
qui ancora a protestare grazie a tutti
GRANDISSSIMO SUPPO!! SE NN CI FOSSI TU!! :-D
Cmq bravi lo stesso a contenere le perdite….su su che quest’anno ce la si può fare!
Come ha detto qualcuno, vero aiutare Capirex ( il mio pilota per eccellenza) ma non perdiamo di vista il piccolo canguro anche perchp la concorrenza non sta li certo a guardarci.
DAJEEEEEEE DUCATI DAJE DUCATIIIIIIIII
GRANDISSSIMO SUPPO!! SE NN CI FOSSI TU!! :-D
Cmq bravi lo stesso a contenere le perdite….su su che quest’anno ce la si può fare!
Come ha detto qualcuno, vero aiutare Capirex ( il mio pilota per eccellenza) ma non perdiamo di vista il piccolo canguro anche perchp la concorrenza non sta li certo a guardarci.
DAJEEEEEEE DUCATI DAJE DUCATIIIIIIIII
Tifo Capirossi e il campionato ‘07 non è ancora perso. Forza Loris e ricorda, come diceva il vecchio Enzo Ferrari, ogni figlio nato è un decimo in meno sul giro!
grazie del commento Livio…a Barcellona fateli partire lontano….non si sa mai!!!! ;-)
Io dalla S. Donato ho assistito a dei bei sorpassi (belli anche se ai danni di Stoner), e a fine gare mi è assalito un senso di tristezza, quell’amaro in bocca dopo qui fantastici giri davanti a tutti.. poi pensandoci bene la gara non è andata male, anzi..
L’importante ora è arginare l’avanzata di V. Rossi, anche se non sarò semplice!!
Domanda a L.Suppo: ma come vengono gestiti i rapporti con il Pramac D’Antin Team?? lo sviluppo lo seguono loro o la Ducati fornisce gli aggiornamenti??
Lamps a Todos! e FORZA DUCATI!!
ps: prima passando davanti alle scuole elementari ho visto un bimbo (di prima o di seconda) con indossato un bellissimo cappellini Ducati Corse!!
meno male! un bimbo che non vuole essere come tanti Valentino Rossi!!
Lamps a Todos!
ottimo direi….
bei commenti :D
@22 Evvai, la prossima generazione Ducati è in arrivo! :D
Mi sto ancora stropicciando gli occhi leggendo l’autore del post… Livio Suppo?? Proprio QUEL Livio Suppo?? :D Mi piacerebbe proprio vederti commentare una bella doppietta, magari da Barcellona!!
Interessante la domanda di Jackdesmo: come vengono gestiti i rapporti con il Pramac Team?
COMPLIMENTI E GRANDI
continuate così ( se possibile migliorate ancora)che ci divertiamo.COMUNQUE POCHE CHIACCHERE E GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
ciao marco
E sì, bisogna seminare prima di raccogliere, io a mia figlia che ha 10 anni, è da tempo che per regalo punto sull’abbigliamento Ducati, i capi sono belli, fatti bene e poi non vi dico di come è contenta di indossarli. Piccoli Ducatisti crescono!
Io invece il mio piccolo ducatista ce l’avrò a luglio, ho già preso qualche tutina rossa e una 999 in scala 1:6 che inizialmente si potrà solo ammirare, anche perchè voglio che cresca con una coscenza storica!
io ho visto la gara,
sullo schermo del Pub
The Swan
in Parliament Square,
a Ramsey,
Isle of Man,
nel giorno del Mad Sunday,
tra incredibili appassionati inglesi,
i ducatisti inglesi sono davvero molti….
lo striscioni del DOC Club era appeso in
Parliament Square…..
Auguri al neo Duca999s!
Auguroni Duca999s!!
Grazie grazie ragazzi.
Suppo,il mio sogno è vedere Jorge Lorenzo sulla rossa,ci sono speranze che possa accadere?
Grandeeeee…
ho avuto il piacere di conoscerla in pista tempo fa.
Sprizza passione da tutti i pori del corpo.
dai che questo è l’anno buono…
www.ducatipalermoclub.it
@ 32.. speriamo di no! ma che brutti sogni che fai.. girano peò voci su un certo Andrea Dovizioso!! forse già dall’anno prossimo..
Auguri a Duca999s Junior!
E’ bellissimo leggere i pensieri di chi vive nel mondo delle gare e cura piloti e moto come un padre.
Noi guardiamo le nostre rosse sul monitor di casa e gridiamo, ci esaltiamo, ci immergiamo dentro i numeri 65 e 27 e con loro spingiamo la moto nei rettilinei, la facciamo curvare, aumentiamo il potere decelerante in staccatta e le facciamo volare a vincere.
Noi è importante essere giunti primi al Mugello, è bello sapere cosa succede ai nostri eroi: tecnici, piloti, manager nei loro cuori tramite questo forum e poterli dire: grazie ragazzi, noi siamo per tifare voi… ma lasciamo a fine campionato un 46 dietro di qualche punto!
THN
Ciao Livio :) Un’altra dimostrazione della grandezza ed originalità della Ducati. CavolO, sembra di parlare direttametne con il reparto corse, senza vari “filtri” giornalistici. GRANDI
Grande Livio… al Mugello ti ho visto che parlavi con Luis D’Antin… sei un grande… dovresti scrivere più spesso nel blog… è un’immensa gioia per tutti i Ducatisti…
Vedrai che a Barcellona le cose andranno meglio…
Aspettiamo tutti il ritorno di DesmoLoris CapiT-Rex… :D
DesmoLamps a tutti… Desmo 4Ever…
Fa piacere leggere le sue parole su questo blog, ed è un piacere sentir parlare in modo chiaro franco e diretto, la passione è anche questo.
Ciao Livio, le tue scelte non le ho sempre capite e/o accettate ma devo ammettere che da casa a volte è veramente difficile conoscere la realtà con tutti i buffoni che ci sono in Televisione che ce le raccontano alla loro maniera!
Per questo adesso che ci hai parlato dal Desmoblog realizzo che il più delle volte saranno scelte giuste e ben ponderate; ti auguro quindi un in bocca al lupo e che la stagione finisca nel migliore dei modi.
Grande Dott. Suppo !!!
Spero di conoscerti al WDW !!!
Buon lavoro !
KG
Bella mossa Gabiele e grande Livio!
Con tutto il rispetto per Loris, pensate un po’ anche alla moto di Casey, perchè l’avversario, è bravo e ben supportato…e la strada per la vittoria è sempre in salita!!!
Lamps
che dire dopo un commento del genere ?
solamente una cosa grazie per le emozioni che ci state facendo vivere comunque vada , prchè i grandi colossi non staranno solo a guardare come va forte la ducati , in bocca al lupo e buon lavoro a tutto il reparto corse
It’s fine, that You keep a clear head and judge things realistically. To expect that Casey would get the championship so early in his career on a new bike, would really be to big a burden on him. We should enjoy the success he already had, and fur sure there will come more this season.
It’s a person pity, that Loris seems to have problems to adjust to the GP7. But please asure him, that no Ducatisti does not appreciate him in the same way as in the previous seasons. And I’m sure, he will recover.
Stay on to continue good relationship to Pramac D’Antin. Alex is a very competitive rider, and a very intelligent as well. He is not very likely to destroy his tires in the first laps or get muddled up in fights. But he is able to strike in the last laps and get good placements. And he is also capable of a win!
Good luck for both Ducati temas for Spain,
asmaco
Rossi is back…the new episode of “The man against the machine”…
Carissimi ragazzi , vi amo e vi ringrazio di cuore per le emozioni che mi regalate, Grazie Suppo , un responsabile team come te non si trova nemmeno su marte
Ciao Livio e benvenuto sul blog!
Domenica ero al Mugello e nei primi 5 giri tutti i tizi vestiti di giallo avevano facce da funerale, peccato per dopo…
Comunque se questa è una gara andata male siamo messi bene!
Bene ora anche Livio ora spettiamo Vitto.
La cosa che più mi preoccupa è Loris, lui è stato l’unico che ha sempre cercato di adattarsi alla moto tirandone fuori il massimo con il cuore, ora sembra svuotato anche se lui non cerca scuse, speriamo perchè vedere Loris così proprio non mi piace, forza combattente.
Casey con il matrimonio è maturato di colpo e la sua affermazione migliore è quando ha detto di aver capito di doversi adattare lui alla moto e non viceversa, ha capito tutto e al volo il ragazzo e i risultati si sono visti. A mio parere sarà il pilota del futuro con Dovizioso.
Duca 999S auguri per il lieto evento e crescilo bene l’erede, il mio viaggia ormai da solo con un Monster 695.
è piacevolissimo leggere un commento sulla gara tanto disincantato quanto simpatico… complimenti! FORZA DUCATI!!
Grazie per aver espresso il suo commento sulla gara di domenica, è una chicca che solo noi Ducatisti possiamo avere nel nostro blog. Cmq vada domenica a Barcellona spero che riproponga la stessa formula di commento, Grazie ancora e sempre W Ducati
grande livio, continuate così
bellissimo,mi piace che anche livio suppo scriva su ddesmoblog,mi fa sentire sempre più parte della ducati
Bravi tutti! La classe non è acqua e Suppo lo conferma. In bocca al lupo per domenica!
Ok Livio avanti alla grande FORZA LORIS E CASEY
Ciao Livio.
Thank you very much for keeping the desmoblog alive and keep us informed about Loris and Casey.
For all the german desmoblog-readers we translated your thoughts into german language:
DESMODROMIK.DE
Good luck in Catalunya. Forza DUCATI!
Volevo sapere cosa ne pensate dei prezzi del Mugello? Continuano a spremerci come limoni, quando Valentino se ne andrà, con lui se ne andranno anche 30, 40 mila idioti, che non sanno un cavolo di moto. Ragazzi ero alla San Donato, ho sentito cose inenarrabili, che ignoranza. E sopratutto via queste ragazzine che tifano solo chi è più bello. E il peggio è che ora questi soggetti vogliono mettere voce pure in superbike!
cinq ghei püsee ma rossa!
ciao livio!
Caro Livio,appena vai dove Vi fanno le divise,fammi sapere che ti porto a mangiare bene.FORZA DUCATI!!!
@28 (Lady Ducati) hai letto il mio diario @98 (e visto il video @87!) del blog Adrenalina Pura?…. quelli sono tutti pazzi! ci sono stati altri morti e feriti?!
p.s. sempre x lady Ducati: ma tu quando @#§ç*! hai prenotato per trovare posto nei giorni delle gare?!
@748R
Carissimo lo spettacolo è per tutti non solo per luminari come te…e quello delle moto è un grande spettacolo…
Grazie,
le sue parole sono una possibilitá per capire come funzionano certe cose.
E intanto nelle prime prove libere siamo 2°!! forza ragazzi!!
Ok, ci sono tante Bridgestone là davanti, però perchè c’è una gommata Michelin sempre prima???? E basta!
Forza BaStoner!!!
Dott. Suppo sappia che tutti i ducatisti sono con lei e con i ragazzi del reparto corse; abbiamo avversari come Rossi, Honda e Yamaha. Ma la storia di Davide e Golia….. io ci credo; forza ragazzi!!!
@60 Certo che è per tutti, chi dice niente, però in quanti vanno al Mugello per vedere le gare e in quanti a far solo casino? Gente che non gli importa nulla di moto e che secondo me resterà fino a che ci sarà Rossi. “al Mugello non si dorme” ci credo appena ci provi arriva uno che ti fa un burnout a 5 metri di distanza con lo scarico libero ed erano le 6 del mattino dopo una notte alzato. Da adesso in poi ci andrò solo di domenica.
P.S. qualcuno sà se i test collettivi della sbk a vallelunga il 7 e 8 luglio saranno aperti anche agli spettatori?
@ 60: lo spettaccolo è per tutti, anzi DEVE essere per tutti, ma anche il rispetto DEVE essere per tutti e da quando c’è tanta gente che non è appassionata di moto, ma della moda Valentino (pilota) molto del rispetto è venuto a mancare. Soprattutto verso chi non tifa il 46. Quest’anno al Mugello sono rimasto inorridito da certe scene!
Ho letto da qualche parte che c’era uno striscione con la scritta del tipo “il bastoner mettetevelo nel c…”. No comment
Concordo con Aigor la moto c’è!! Loris si deve svegliare!!!! Pensiamo a Stoner!!!!!! Non lo voglio dire ma se…..immagginate i jap che rodimento di sushi!!! Tante grazie a Loris ma il canguro fà fuoco e fiamme come il 65 non ha mai fatto!!!!
Livio e Ducati Corse non trascurate Stoner,le moto bolognesi con i piloti australiani ultimamente vanno alla grande!!!!Ricordate chi ha vinto l’ultima gara delle 1000? in più Stoner è nato a CurriCurri!
@67 per adesso il bastoner lo hanno in c… loro!! E gli fà tanto male!!!
Egregio Signor Livio Suppi non credo ai miei occhi che lei scrive nel Blog anche se per me non deve dare nessuna giustificazione perché le gare sono cosi e portare dei prototipi a quei livelli e cosa di massima avanguardia ! e Niente e più prevedibile a quei livelli ! (anche se stavolta il serbatoio non avrà bastato per girare a quella media cosi alta? E V-max? ;-)
Questo mail pero e più dedicato a sing. Domenicali e a tutti di questo blog perché non condivido la politica per la SBK di gareggiare con un 1200 ccm. E vorrei le opinioni di tutti quelli che tifano per la Ducati.
Vi vorrei dire che come ho letto la Ducati vorrebbe ,per fato dei costi, gareggiare in SBK con una 1200.
E vero portare un Due Cilindri ai livelli di un quattro non e cosa da niente ma possibile.
Come se visto a Monza. Bayliss a portato il pompone sul giro singolo a 314 Km/h record in SBK !!!! e per questo ci vogliono molti ma molti cavalli !
Per non avvantaggiarsi troppo con un 1200 la Ducati e disposta di montare dei
Air-Ristrector o di aumentare il peso della moto.
Cosa adesso tutti dovrebbero sapere e che anche con dei restritori d’aria per primo i costi non scendono perché le passibilità di elaborazioni rimangano e secondo quel motore avrà una coppia che sarà del 20 fino al 30% più alta che una 1000 e terzo questo a reggimi cosi bassi che in pista sembrerà che passera un Iveco Turbostar .Con il peso più alto la Ducati non dovrà più usare materiali qualitativi speciali e cosi l’evoluzione di modelli evoluti più leggeri di serie non sarà più portata.
E quando vincerà gare con una 1200 non sarà più una soddisfazione perché tutti gli altri costruttori appoggeranno queste alla cilindrata superiore !!
E cosi la SBK diventerà una campionato mono marche come e gia stata una volta dove un piccolo gruppo di gente la seguiva e non avrà più quel fascino di Marketing .
Perciò soldi buttati e campionato rovinato!
Ragazzi cosa ne pensate voi ????
Io sarei per una 1000 per il reparto corse Ducati e 1200 solo peri team privati.
Per battersi a faccia alta !!!
Mi scuso per il mio italiano :-(
748 R hai ragione.Il personaggio Rossi non mi esalta piu’,e la colpa è di una gran parte della sua tifoseria.Concordo
anche a me sta stufando il vale
…Purtroppo nelle competizioni, come tifoserie, non c’è quella sportività che ti permetterebbe di dire che il sorpasso eseguito da Melandri ai danni di Stoner, portato alla S Donato e concluso tra la Luco e la Poggio Secco, sia stato bello ed emozionante!
Io al Mugello, o seduto sul divano a casa, voglio emozionarmi per un sorpasso, una staccata, una derapata! chiunque esso la faccia! anche ai danni del tuo beniamino o al tuo Marchi del cuore (Ducati - Ovvio!). e a fine gara applaudire comunque tutti, vincitori e vinti! per lo sforzo fatto e la passione agonistica che ci hanno messo! è una cosa difficile da fare!
ma è molto più facile tifare un pilota (V. Rossi) che riesce a vincere metà delle gare che disputa! piuttosto che uno, seppur di ottimo livello che piloti una moto non molto performante! Quanti tifano KennyRJ o Guintoli?? e Valentino?? va beh! lui è pure un personaggio!
Lamps a Todos!
@ Mauro Plateroti, io sono per portare la D16 RR in superbike per battere tutti con una moto quasi di serie e 1000 di cilindrata solo per far tacere Batta e chi non vuole i bicilindrici 1200 cc in SBK!
@58 59
se parlo del TT vado fuori tema
@ DesmoRugge
NOOO il D16RR e nata dei prototipi !!
Non si spara con il carro armato sui uccellini !!!
E sino ci mettiamo nei problemi con il WWF : -))
Per Lady Ducati: e chi se ne frega dei fuori tema! :-) non siamo a scuola… e poi ogni tre messaggi due sono lamentele per i ritardi dell’HyperMotard…
per tutti: io sono d’accordo al 1098R in superbike ma solo se è al massimo 1100cc… oppure tanto vale usare le DesmosediciRR! e voi?
@76 Qui non si fanno prigionieri!! ;)
Sarei curioso di vedere la 1098 in azione
Concordo con daniele2004… altrimenti finisce in una corsa agli armamenti, stile guerra-fredda!! Vince chi fa la bomba atomica con più megatoni!!!
anche se mi piacerebbe rivedere Bayliss sulla Demosedici!….
X Lady Ducati: non essondoci spazi appositi a tema (come nei forum), chissenefrega se vai fuori argomento!! Racconta racconta, che ci fà piacere leggere!! (almeno a me…)
E allora che ammettano il 1200 cc per equiparare le prestazioni con i costi. Comunque anche la 999 Factory è più simile ad un prototipo che a una moto di serie!
al T.T.
ho passato mezza giornata con
Nick Jefferies, che è andato molto vicino a vincere la NW200 con 888 qualche anno indietro.
…..l’unica cosa che non ho visto al TT
sono piloti bambini che fanno scaramanzie da sciamano prima di affrontare la Corsa………
Domandina “stramba” per Lady D.: conosci mica un certo Gualtiero (cavalca una 851 o 888 non ricordo)? Mi parlò tempo fa del club che porta il tuo nome
conosco Gualtiero, è nostro socio,
al TT, ho incontrato molti big della Corsa,
tutti gentilissimi, pazienti e disponibili,
comprso Robert Dunlop, il fratello di JD
“King of the Mountan”, aveva un furgoncino
usatissimo come base…….
..ho organizzato il viaggio a ottobre 2005….
..ho fatto scrivere il nome del Club su una moto,
così ho partecipato al TT 100TH……
Grazie Livio delle tue delucidazioni per il mitico Mugello, fa sempre piacere vedere un tecnico come te che si preoccupa per i tifosi.
Devo dire che sono un tifoso al 100% di Capirex e di Ducati e vedere i primi giri Loris al comando mi aveva fatto emozionare un casino, ero contento di brutto e quasi commosso…mi dispiace troppo che quest’anno non trova il bandolo della matassa per poter stare tra i primi, ma son sicuro che grazie a voi tornera’ davanti perche’ e’ lì che lui si merita di stare, poi non dimentichiamo che la ducati (in MOTOGP) è anche un po’ sua…lui ha del gran manico! ALLORA FORZA LORIS NOI CREDIAMO ANCORA TUTTI SU DI TE.
Amici Ducatisti non dimentichiamo che l’anno scorso se Sete non ci faceva cadere CAPIROSSI si portava a casa il mondiale, ma questo sembra che nessuno lo ricorda…come mai??????? Dai Loris che sei il piu’ forte!!! A BARCELLONA GUIDA SENZA RESPIRO. Grazie bye SUPERTEO DA RAVENNA…..
Cara Lady Ducati ti stimo molto perché come vedo i tuoi commenti sono sempre ben piazzati e come vedo hai anche l’onore che tanti ti ascoltano.
Perciò sarei molto contento di aver anche un giudizio tuo sul Posted @ 70.
Grazie per il tuo ascolto
Ciao mauro
DOMANDA PER LIVIO:
lo so che è difficile, ma sai noi tifosi vorremmo quei puntolini rossi che si vedono in tv sempre davanti atutti, ma,
IL MUGELLO, NON E’ UNA PISTA DOVE AVETE UN SACCO DI DATI IN PIU’ RISPETTO AGLI ALTRI??
Che con Rossi con la moto a posto non si possa vincere tutti lo sappiamo, però mi aspettavo un secondo posto da parte vostra (Loris o Casey).
Purtroppo proprio lì - secondo me - siete andati parecchio maluccio, tipo 2004.
Grazie di averci scritto!
L’UNICO MODO PER BATTERE VALE E’ FARE UNA MOTO DA PAURA!! COSI’ SUPERIORE ALLA YAMAHA CHE LUI NON POSSA FARCI NULLA.
Ciao
credo che gli attuali 4 cilindri,
abbiano grande margine di sviluppo,
e solo un intervento sul regolamento,
può in futuro mantenere equilibrato il campionato,
anche nell’ottica del rientro di altre case.
Chissà come andrebbe finire se a borgo panigale si iniziasse a fabbricare 4 cilindri…
Per Bernardo: scusa sai, ma mi sembra che Rossi sia ancora dietro in classifica, anche a me sarebbe piaciuto vincere al Mugello, ma le gare sono tutte a se e si possono fare anche degli errori, se ricordi l’anno scorso un fantasmagorico Loris Capirossi su uma Ducati indomabile è arrivato secondo al GP d’Italia e non ha vinto perchè alla fine al posto delle gomme gli erano rimasti 2 stracci… io dico che il potenziale quest’anno c’è, e Stoner si sta comportando alla grandissima, spero solo possa conquistare qualche vittoria anche Loris. Superteo
ABX78: io non mi confonderei con i Giapponesi!!
D16 il più bel motore di moto mai fatto
Grazie Lady Ducati
La tua opinione e molto obiettiva e corretta
Sono tropo innamorato della Ducati che con questo tema vorrei soltanto aiutare a prende la decisone giusta alla Ducati !
Anche noi potiamo aiutare e non solo sempre criticare perché pensiamo di saper far meglio!
X Lady Ducati, se puoi recapita un saluto a Gualtiero da parte del suo compagno di polenta e salsiccia al raduno ducati tenuto ad Aosta qualche annetto fa :D
X Superteo, lo so, lo so… però hai mai provato ad assaggiare un bicilindrico jappo? C’è una differenza abissale, quasi DESMODROMICA!! Io i bicilindrici jappo li chiamo “biciclindrici”!
Sono curioso di sapere potrebbe combinare la rossa sfornando dei quattro cilindri.. anche se possiamo assaporarlo ad ogni motogp!! I jappini se la fanno sotto al suono del rombo del D16 che decolla!!! :D
@99 PS.: ah… lo saluta il pischello della SS nera :D
Per ABX78: azz mi ricordo il primo anno (2003) al Mugello, ero sopra i box…quando hanno messo in moto la Ducati si son cagati tutti sotto…e gli altri non si sentivano piu’!!!!!!!!!! Ke casino infernale… grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
Con l’attuale regolamento in SBK le Ducati hanno la possibilità di essere elaborate maggiormente, quindi a quasi parità di prestazioni nel campionato ‘07, le case giapponesi avrebbero ulteriori margini di migliramento per quanto riguarda le prestazioni raggiungibili.
Un bel qattro cilindri Ducati (a “L”) stradale sarebbe strabiliante e sbaraglierebbe la concorrenza Jappan e UK!! Forse è arrivato il momento di compiere un’evoluzione nei motori stradali, realizzare un quattro cilindri di 999cc ( o 990) (oltre a quello derivato dalla D16 RR) sarebbe una bella sfida, anche perchè è più complesso un motore a “L” che in linea. C’è da condiderare che la Ducati vuole assolutamente correre in SBK con un Bicilindrico perchè la vittorie tirerebbero tutte le vendite, dalla 1098, MTS, HYMT, e Monster..(ST e SS quando e se le faranno nuove)
Avete visto i tempi delle 2 sessioni di prove libere a Montmelò?? non mi sembrano male per Stoner, un pochino meno bene per Loris! cosa ne dite?
Lamps a Todos!
X Jackdesmo: Si ho visto le prime sessioni, Stoner bene e Loris sta provando il nuovo motore, ho visto ke Capirex ha girato un casino e spero ke riesca a trovare una messa a punto efficace per la domenica, cmq domeni sapremo piu’ cose perchè oggi provano a tirombella tutti i set-up. Raga spererei ke Loris si riprenda alla grande… Superteo
Mugello & Sound:
Ero “accampato” alla S Donato, alla mia Prima live ad una gara MotoGp, si sentono chiaramente le differenze di sound tra le varie 800motoGp!!
Terrificante, pieno, grosso ed esuberante quello della Ducati! le distinguevi benissimo nella bolgia degli scarichi, anche ad 1km di distanza, quando passavano tra la Biondetti2 e la Bucine!! Impressionante quando aprivano il gas in seconda marcia per pochi metri prima della Luco! e se poi passavano 2 Ducati vicine…!
UAU!! in Tv il suono ti arriva tutto filtrato e pulito! non c’è gusto a sentirle così! Forte il rumore delle Suzuki, però più alto di tonalità, le Kawa più scoppiettanti in rilascio, Honda e le Yamaha nella media.
Un brevissimo commento: Livio sei veramente un grande, mi è piaciuto da morire il tuo commento dopo le illazioni deliranti di Shanghai……ma a Barcellona METTETE I PARAMANI DELL’HYPERRRRRRRRRRRR!!! Ma allora sto Sochhhmacher mi confermate che farà qualche giro con la Hyper??? Lamps senza patente a tutti
Non sono così ottimista, visti i tempi e le temperature… Dateci dentro ragazzi!!!!
Dai dai, gas gas gas!!!!!
fico!
bene anche suppo è dei nostri….
bello l’articolo speriamo ce ne siano altri.
Ottimo primo tempo nelle libere della mattina per Stoner, con il tempo di 1′42.562!! a 0.483 sec dal secondo! Loris un poco indietro con il settimo tempo di 1′43.649.
oggi speriamo nella qualifica in un buon piazzamento per la gara!! e che domani diano grande spettacolo e battaglia!
Lamps a todos!
Grande Stoner….è il 65 ke è indietro….azzzzz!!
Buonissimo il passo di Stoner, malissimo Capirex….
ciao a tutti!!
A casa il 65!
Visto come va Stoner e come è andato Bayliss a Valencia lo scorso anno mi viene da pensare che da 5 anni a questa parte il limite della Ducati fosse il pilota, non la moto!
Inoltre, dopo aver sempre dichiarato che il suo desiderio era finire la carriera in Ducati, ora ha confessato che i tempi cambiano e che non saprebbe cosa rispondere ad un offerta di un’altra casa.
Probabilmente, finchè aveva compagni di squadra più lenti era in una posizione di forza, ora invece prendere puzza da Casey ad ogni gara gli dà noia.
Loris, vai alla Kawasaki, così se perderai potrai dar colpe alla moto e se vincerai potrai prendere meriti che non hai e che fino ad ora ti hanno ingiustamente attribuito.
Vogliamo gente giovane, i vecchi stanno bene a casa loro, a Montecarlo.
..E voi smettetela di dire che la colpa dei suoi tempi è Riccardo, Lucchinelli ha avuto un figlio e l’anno dopo ha vinto il Mondiale.
X Sabrina: Mi dispiace ma se tu voi scrivere quì devi anche capirci di moto, ti faccio presente che l’anno scorso se Sete non faceva la frittata il nostro 65 probabilmente avrebbe vinto il mondiale, il primo anno di motoGP (2003) c’era anche il tuo bel Bayliss ma a quanto pare non è andato un gran che, anzi ha fatto una figuraccia e io sono un gran estimatore di Troy, Loris non ha assolutamente dato la colpa alla moto e nessuno sta a dire che sia colpa del figlio, lui ha detto che dopo le modifiche fatte sulla moto dai test invernali ha piu’ difficolà a guidarla, il tuo attacco a Loris mi sembra inopportuno e incopetente, appena uno ha un momento difficile è facile puntare ad un’altro, è come quando perdeva una gara che si dava colpa a lui e invece quando la vince è grazie alle gomme, ragazzi sveglia loris è ancora fortissimo e ci puo’ stare che per un anno fa fatica a guidare. Nel 2004 ha fatto i miracoli nonostante un cambio totale di DUCATI e nel 2006 ha sempre messo dietro anche Sete, che se non sbaglio è l’eterno secondo dietro pero’ a un certo Valentino Rossi…. VERGOGNA A CHI INFANGA IL NOME E IL GRAN LAVORO DI LORIS CAPIROSSI. FORZA CAPIREX PERCHE’ C’E’ ANCORA CHI DICE CHE PUOI VINCERE, E CI RIUSCIRAI NE SIAMO CERTI.
No! cara Sabrina, non sono daccordo. Loris ha dato tanto alla ducati, se la D16 l’anno scorso e quest’anno è competitiva il merito è anche suo. Mi sembra che Loris dopo tante difficoltà incontrate in questi anni sia rimasto a dare il suo contributo, altri probabilmente dopo il primo anno sarebbero scappati….. Poi non scordiamoci che l’anno scorso se il Gibe non lo stendeva il mondiale se lo giocava lui con gli altri. Non sarebbe proprio giusto liquidarlo così…. Se fosse lui a volersene andare ok, ma mandarlo via NO! Per domani speriamo bene mi sembra che Rossi sia in palla. Forza Casey! Forza LORIS noi ducatisti siamo con te. desmosaluti
Quoto in pieno SUPERTEO RAVENNA!! E’ troppo facile attacare Loris in questo momento in cui tutto gli và storto, vorrei ricordarti che se la Ducati oggi è questi livelli è anche merito suo!! Anch’io sono deluso da come sta andando, ma stai sicura che il mio tifo non gli mancherà!! Saltare sul carro del vincitore è sempre più facile, ma questo non fà parte del DNA del VERO Ducatista.
Io non mi unisco a tutte queste lodi, vorrei saper dove era il signor Suppo l’anno scorso dopo la gara di Valencia, dopo la vittoria di quel brodo (per lui) di Bayliss! Il signor Suppo ha fatto spendere milioni di euro alla Ducati per prendere piloti ormai bolliti (Checa e Gibernau), ha fatto fuori Troy come se si trattasse di un pilota qualsiasi! Per me doveva restarsene a casa anche quest’anno.
X Stefano: Non diciamo che è stato Suppo a voler mandar via Troy, perchè l’intento Ducati nei primi 2 anni (2003-2004) era quello di portare Troy con loro sempre nella GP, ma i risultati di Troy in 2 anni non sono stati quelli sperati anzi molto deludenti confrontati con quelli di CAPIREX quindi a questo punto è subentrato lo sposor MARLBORO che siè messo in mezzo e non Suppo, ed è stato proprio per la MARLBORO ke Troy è dovuto andare….(non dimentichiamo che è proprio la MARLBORO a livello finanziario a fare il bello e il cativo tempo). Comunque Troy è fortissimo ed il numero uno in SBK e su questo non c’è alcun dubbio.
Io pero’ sono per CAPIREX… Grande Loris ritornerai davanti come hai sempre fatto….
GRANDE LIVIO NOI CREDIAMO IN TE… Bravo per quello che dici di Loris, ora che ha un momento di difficoltà tutti sembrano dimenticare cosa ha fatto per la Ducati… ma io no… e continuo a sperare che torni a far vedere a tutti che grande che è…
Grazie Livio, baci
Brava Samy….tutti noi insieme a Loris!!!
Per Superteo Ravenna: A prescindere dal fatto che io posso scrivere qui ogni volta che lo desidero, vorrei farti notare che probabilmente sei tu a ricordare male. Bayliss nel 2003 non mi pare abbia fatto figuracce. 4 terzi posti e il 6 posto finale non mi pare proprio una figuraccia per un esordiente nella GP. Vorrei anche farti notare che Capirossi NON PUO’ dare la colpa dei suoi risultati alla moto, dal momento che l’altra moto uguale alla sua è prima in classifica! Inoltre vorrei sapere come fai tu a dire che io attacco Loris proprio adesso che è in difficoltà.. Io attacco Loris da 3 anni!!
Per quello che riguarda lo scorso anno a Barcellona sicuramente l’incidente ha rallentato il mondiale di Capirossi, ma purtroppo con i se e con i ma non si vince nulla.
Dimenticavo: sai cosa è cambiato dai test invernali? Nulla! Semplicemente Loris va piano perchè soffre un compagno di squadra decisamente più veloce.
Per Andrea B. E chi sta saltando sul carro del vincitore? Se volessi saltare sul carro del vincitore sarei sul sito della Yamaha a parlare di Valentino. E basta tirare fuori il DNA del vero ducatista, perchè se proprio vogliamo parlarne, il Dna del vero ducatista dice che bisogna tifare Ducati, e non Capirossi.
Aprire gli occhi fa parte del Dna del vero ducatista!
X Sabrina: Io ricordo che nel 2003 e nel 2004 loris è stato nettamente davanti a Troy e su questo non c’è discussione, poi x l’anno scorso non si tratta di se e di ma, si tratta solo del fatto che x un incidente causato dal compagno di squadra Loris ha fatto quattro zeri nel mondiale, altrimenti avrebbe vinto di certo, vai a vedere la classifica finale dell’anno scorso. Poi loris non soffre assolutamente la pressione del suo compagno di squadra, è che quest’inverno la moto era tarata diversamente, poi a causa dei consumi elevati han dovuto fare delle modifiche sull’elettronica, e ci sta che lui non si trova, ma sicuramente si rimetterà in careggiata perchè lui ne è capace.
Il progetto Ducati l’ha portato avanti anche lui quindi si merita il posto.
Non vedi che anche Melandri non si trova con queste 800? Non puoi puntare il dito su un Pilota solo perchè ha incominciato male la stagione.
PS: voglio precisare che io sono con Troy, ma la sua categoria è la SBK perchè è nato lì, ed è fortissimo.
4 Zeri? Dopo Barcellona 2006, Capirossi ha fatto 1, 7 e 11 punti.
Leggi di più, non andare a memoria.
0, 11, 7, con un polmone sgonfio.
la gara che è caduto vuol dire ZERO.
Ma poi cosa stiamo a discutere con te, se sei l’unica che è contro CAPIREX un motivo ci sarà no??!!
sinceramente non capisco l’accanimento contro Loris da parte di Sabrina,Ovvio ed evidente che quest anno si trova in difficolta,ma negli anni scorsi i compagni di squadra non erano propriamente sconosciuti e neanche cosi scarsi!!!! visto che Loris ha puntualmente,tranne in rare occasioni,fatto prestazioni migliori,non mi pare da considerare AFFATTO UN PROBLEMA Ducati,anzi,il progetto e’ nato con Loris.Come dici tu non c’è la controprova che con un pilota diverso(ma chi poi?solo Valentino ma neanche forse)sarebbe andata piu forte! Lasciando stare che questo cambio di cilindrata e’ stata una cosa inutile,altrimenti Loris non sarebbe cosi in difficolta, vorrei ricordare che ;a quanto hanno scritto i giornali sportivi,Rossi avrebbe detto no a Stoner in Yamaha,come mai?per non avere un giovane cosi forte in squadra?quindi la Ducati ha colto l’occasione di far correre per loro il campione Stoner,Capirex aveva detto gia’ prima di iniziare il mondiale che Casey avrebbe stupito tutti,lo sta facendo!!!Forza Loris,son sicuro che tornerai grande
Bravo Filippo…quello che hai detto è tutto vero!!!
@120 Capirossi va piano,azzo vorrei andare io come lui,perche’ e’ un pilota che e’ stato abituato per anni alla moto piu’ scorbutica della motogp.Queste 800 si guidano molto fluide,derappare e svirgolare fa perdere tempo ed infatti facendolo,o avendo quell’impostazione,finisce in coda.
Forza Ducati!!
NESSUNO TOCCHI…LORIS !!!
Chi dice che Troy è buono solo per la SBK si merita Suppo a vita…
Ciao Livio, benvenuto nel vostro blog e nel nostro punto d’incontro :).
Scrivo a caldo, ora sta parlando Stoner e mi domando: ma da dove esce?
Siete grandi voi , tutta la ducati ma ancora di più quel piccolo uomo seduto sulla 27.Continuate a farmi sognare!!!!!
e oggi Stoner ha fatto vedere quanto vale, PRIMO!
grande CASEY!
gara da paura.. il baStoner colpisce ancora!!
grande Casey
Complimenti sinceri a tutti, alla moto, al pilota e alla squadra. Aver battuto Valentino Rossi su questa pista è cosa che si potrà un giorno raccontare ai nipoti…
Grazie MINOLI, per aver lasciato un erdità così bella. Pensare che lei ha fatto tanti sacrificia portare la Ducati a questi livelli stratosferici e che a godersi questi risultati siano un amministratore e un presidente che con Ducati hanno poco a che fare e sinceramente sono troppo lontani da quaesto mondo… GRAZIE ANCORA FEDERICO MINOLI .in bocca al lupo per il tuo futuro ….. ps ragazzi non toccatemi CAPIREX lui è un grande, come è stata la gara di oggi GRAZIE CAPIREX .
I PELI MI FANNO LA OLA!!!
Il Mugello è stato vendicato nel migliore dei modi!
Ducatisti oggi ancora più di altre volte sono fiero di far parte i questo mondo dove c’è un solo cuore una sola anima e due Piloti che danno del gran gas in ogni metro di pista. Grazie STONER Grazie CAPIREX Grazie DUCATI
che gara da paura!!!
Stoner ha finalmente dimostrato a tutti che anche nel “famoso” corpo a corpo nn è inferiore a Rossi!!!
almeno la smetteranno di dire che vince solo xchè la moto va (disonestamente) di +…
FORZA DUCATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
vola stoner e bravo anche a capirex,cmq mi stavano saltando i nervi durante la gara che bella domenica….grande DUCATI grazie ancora una volta.
Oggi io ho realizzato che tutto questo non è un sogno. Pensavo che Casey non potesse più stupirmi più di quanto non era già riuscito a fare; oggi lo ha fatto.
La vittoria odierna non è semplicemente una vittoria e nemmeno una conferma. E’ molto di più. Oggi Casey ha vinto con un sonoro KO che ha fatto male al fenomeno. Può non voler dire nulla e può voler dir tutto. Io so solo che da oggi ci credo veramente molto al mondiale.
Forza Rossa,forza Stoner e Forza mitico Loris
impressionanti, la grinta e le dimensioni degli attributi, che Casey ha sfoderato a seguito del sorpasso di Vale, per involarsi verso la vittoria.
Con una moto così, con delle gomme così, con una squadra così, e con un pilota così…… è lecito sognare !
Grazie ragazzi della Rossa di Borgo Panigale….Stoner ha bastonato il dottore e questo non è poco….grazie Loris per chè come sempre hai messo il cuore e il polso!!!!
Grandissima Ducati…..
ragazzi ,che gara e che DUCATISTONER!!!e’ stata una delle gare piu belle in assoluto e con il finale desiderato,continueranno a dire che la Ducati va forte solo in rettilineo!?!?!Grande Loris,sta riacquistando la sua proverbiale determinazione,un pizzico di fiducia in piu e lo rivedremo li davanti,sicuro! Forza DUCATISTONERCAPIREX
Mi fa piacere (per te) che hai tanti estimatori,io non lo sono, scrivo di rado ma quando l’ho fatto è stato per criticarti in fatto di scelta-piloti (leggi Checa,ma soprattutto Gibernau!?)o gomme,oppure per consigliare con tutto me stesso di prendere un giovane da affiancare al Capi..quando prendeste Checa consigliavo Melandri, quando avete preso Gibe già sponsorizzavo Stoner(vai a vedere le vecchie mail se non ci credi..),ed una volta sono persino stato censurato per aver dato al Gibe di pensionato(più o meno..).Volevo solo dirti questo: se veramente Stoner è arrivato per caso(grazie a dio),perchè dicono che tu volevi un americano buono solo per le pubblicità a 44 denti,allora nel caso davvero il Capi vada via, sono a chiederti di NON INTERESSARTI alla campagna-piloti, così forse arriverà un altro giovane campione e non un manichino da Spot come piacciono a te..che oltre a non andare sono pure COSTOSI!Visto che soldi ce ne è pochi mettiamoli dove serve..spero che questa non venga censurata e che tu la legga e mi dia la tua opinione onesta da Persona a Conoscenza dei fatti!. Saluti da un DUCATISTA
Ps.:Mi sono scordato di fare i miei più profondi Complimenti a Sabrina con cui concordo sempre e di cui ho letto anche altri commenti che mi hanno molto colpito per la preparazione(non spara mai a caso..),lucidità e profondità di veduta, sia che si parli di esseri umani, che di eventi socetari o sociologici.. . Continua così Sabri , E’ un piacere leggerti ! Saluti a tutti . DESMODEMONE
Carissimo Livio, spero che ti ricordi di me sono un tuo campagno di scuola e ex collega CC, volevo complimentarmi con te e tutto il Team per i successi della DUCATI, SEI UN GRANDE con stima ed amicizia Angelo
Caro Livio mi permetto se posso di dare un piccolo consiglio in maniera molto umile da un fan del team ducati.
Premesso che Caey è un grande pilota la Ducati secondo me ha bisogno di altro ha bisogno di un pilota in grado di rivaleggiare con Valentino sotto tutti i punti di vista anche mediatico, mi stupisco come non avete mai pensato a Max Biaggi.
sarebbe un bel crack ed avrebbe un effetto dirompente su Valentino e poi è Italiano, meditate gente meditate!
Sinceramente ho sempre pensato che il mondo delle corse - su due e quattro ruote - fosse appannaggio di un Arcadia intellettuale.
Ho avuto modo di conoscere Livio Suppo e mi sono ricreduto; la cosa curiosa è che pensa di essere uno dei più furbi sul globo terracqueo.
Se dovessi raffigurarlo, lo vedrei arrivare al bar Norman in piazza Solferino a Torino su una Delta Integrale degli anni 80 ascoltando a tutto volume We are the champions dei Queen.
Se muore un personaggio conosciuto a Torino, scommetterei qualcosa che ci piazza il necrologio.
Mi chiedo com’è arrivato alla Ducati
Ciao Livio, finalmente riesco a contarti..clara..eleco..team benetton…Toru Ukawa..ricordi? avrei piacere di sentirti..possibili
sponsorizzazioni come ai vecchi tempi…un abbraccio
clara acquistapace
Perchè non provi a mandare il curriculum in Honda o Yamaha ??? Ti assumono di sicuro : E COME NO !!!!!Quanti culi hai leccato a Torino perchè ti imbucassero alla Ducati ??? Mica qualcuno al Rotaract di Torino con qualche genitore rotariano ?????
Sei cosa da Galup e Punt e Mes : terrificante !!!!
Livio, Mi piacereebe vedere Ben Spies all’opera su una Ducati di MotoGP!
HO BISOGNO DI POTER COMUNICARE CON IL SIG.SUPPO DIRETTAMENTE PER POTERGLI PROPORRE O CHIEDERE LA FORMAZIONE DI UNA SCUOLA PILOTI PER RAGAZZI FINO A 12 ANNI IN MODO DA CRECERE I PILOTI DI DOMANI C’E’ BISOGNO DI NUOVO, DI SPERANZE E DI OPPORTUNITA’ IO NEL MIO PICCOLO CI PROVO LEI POTREBBE FARE GRANDISSIME COSE E MAGARE CRESCERE IL CAMPIONE DI DOMANI. CI PENSI GRAZIE