Mr. Minoli,

I wish you all the best and thank you for all that you have done for Ducati!!

Cheers,

Todd

Grazie di tutto ed in bocca al lupo per la nuova avventura.

Ciao Fede! mi mancheranno molto i tuoi post, ahh quanto mi mancheranno…

Sono dipendente ducati da 12 anni, e mai ho visto un presidente così buono e sopratutto appassionato e innamorato del suo lavoro!! Mi sento di esprimere questo pensiero sapendo che in Ducati gran parte della Famiglia la pensa nello stesso modo. Ciao Federico!! un saluto da una persona che ti stima come uomo, presidente e ducatista. Non ci dimenticare.. Perchè noi non lo faremo mai!!! Roberto

Mancherà a tutti!
Complimenti per i risultati a cui si è arrivati, per l’impegno e il “cuore” messo nel suo lavoro.
Lamps!

arrivederci PRESIDENTE….facci l’ultimo favore porta via anche SUPPO + PERNAT.
un saluto

2 post. comunque arrivederci di cuore

Lacrimuccia……

Arrivederci Presidente, in bocca al lupo per il tuo futuro.
(la foto con il 1098 è venuta benissimo, l’ho fatta io :-) )

Il presidente è talmente grande che si dedicherà a Riders.

beh, Minoni non ci lascia… cambia solo lavoro: Ducatista è e Ducatista rimane… e poi non possiamo tutti lavorare in Ducati! p.s. io non sarò al Mugello… ma se vedete in TV un tipo con una bandiera con scritto BLABLABLA (vedi @222) che tifa Ducati al TT dell’isola di Man sappiate che sono io!

Mi dispiace che sia andato via pensando che sono uno che ce l’ha con Ducati…ho fatto delle critiche, spesso dure, ai prodotti Ducati, proprio perchè essendo Ducatista, non riconoscevo Ducati in prodotti come 999, sportclassic o vari restyling cui è stato costretto il monster…ho addotto motivazioni di carattere prettamente oggettivi (design, rapporto qualità-prezzo) e soggettivi, ma ho sempre motivato i miei pensieri. Questo blog era un mezzo per colloquiare con lei, ma sicuramente controproducente per me che aspiravo a lavorare in Ducati…non tutte le critiche piacciono se queste sono, purtroppo, giuste!!! Il mercato mi ha dato ragione, l’attuale scelta di Ducati è fare utili tralasciando i modelli “piccoli”…buona scelta ed i prodotti sono ottimi. Però rimango con l’amaro in bocca sapendo che lei mi pensa come “IL MALEFICO”…da qui il mio nick modificato subito dopo che parlò con la mia ragazza.
Le scrissi una email in cui raggruppavo tutti i miei post tenuti sul blog, non mi sembrava di leggere cattiverie gratuite…casomai ero più un tifoso deluso. Avrei fatto meglio a tenere le critiche per me e fare il political correct??? Mai!!!
Lei è un’ottima persona, ha pure riconosciuto che nello sviluppo prodotto ci sono stati degli errori, per me conta molto chi ammette i propri errori…è molto uomo. Nel lavoro sono abituato ad essere critico, perchè questo porta al miglioramento, peccato che le mie critiche siano state lette come un attacco a Ducati…sono convinto che lei non abbia colpa con questa sentenza…perchè io l’ho conosciuta, e credo abbia agito in buona fede, “caricato” da qualcuno vicino a lei.
Quindi sono doppiamente amareggiato: da Ducati se ne va via una persona con del cuore (ottima l’idea dell’asta) e rimangono persone poco inclini ad accettare le critiche di tutti quei ducatisti delusi da 4 anni di produzione “sbagliata” in cui si è cercato di svendere il marchio invece che di fortificarlo con prodotti all’altezza della sua fama! Adesso Ducati è a posto, le sue moto mi piacciono e sarebbe stupido dire che la 1098 è brutta o che l’Hyper è inutile…sarebbe stupido, sarebbe come arrampicarsi sui vetri, ma al “tempo” della 999 i miei commenti erano poco entusiasti, peccato che a quei commenti c’abbia attaccato il mio nome e cognome. Grazie.

Arrivederci Presidente e grazie di tutto, in particolare per la 999 grandissima moto. Spero che il blog continui a vivere, in caso contrario vorrà dire che in Ducati qualcosa è cambiato e non sarà sicuramente in meglio.
Mauro Villa

Chissà cosa s’inventa oggi Lady Ducati???

arrivederci.

Oggi ducati grazie anke alla politica del nostro presidente viaggia a gonfie vele su tutti i fronti e speriamo ke i nuovi siano almeno all’altezza di quanto è stato già fatto. Ho avuto il piacere di conoscerla un mese fa nella mia visita in azienda, un’esperienza indimenticabile, e spero di poterla rincontrare al più presto per stringerla la mano e dirle grazie. Arrivederci Presidente

Sono arrivato in Ducati nel 1993 e da allora sono sempre stato fortunato a conoscere persone di grande livello umano. Chi mi ha tolto dalla linea di montaggio per farmi crescere in Ufficio tecnico e chi mi ha voluto alla Community per mettere nel lavoro la mia passione. Sono molto fortunato rispetto ad altri miei colleghi, e questo lo devo al Presidente che ha cambiato la storia della Ducati.
In questi anni mi sono sentito una persona, non un numero e di questo non posso far altro che ringraziare.

Sono i più Forti,
ad aiutare i più deboli.

Gran colpo.

Un grandissimo e sincero in bocca al lupo per le sue prossime attività…
Sono convinto che il suo nome rimarrà per sempre nella storia di Ducati.
A presto nella speranza di poterla incontrare un giorno in sella alle nostre Rosse…

Arrivederci Presidente. Vorrei che l’armonia che si percepisce dai commenti dei dipendenti Ducati ci fosse in ogni posto di lavoro e questo stà a dimostrare quanto ha fatto di buono.

Devo solo dire: Grazie!
…e poi i risultati: parlano da soli.
Minoli rimane comunque il capo di questa tribù ducatista….
arrivedereci, quindi….

Forse bisogna guardare un pò tutto con un sorriso!!

in bocca al lupo Minoli!

ora potrà inviare commenti nel Blog!! è il benvenuti tra noi DesmoBlogger!!

arrivederci..

spero che il nuovo Presidente acquisisca lo spirito e l’Anima Ducati di Federico!!

L’asta è la ciliegina sulla torta costruita in questi anni di presidenza… speriamo che chi la succederà non la mangi solamente questa torta……. tante buone cose Presidente…….desmosaluti a tutti

In questa occasione particolare mi sembra alquanto riduttivo nascondermi dietro un “nick” per ringraziare una persona che non si è mai nascosta a noi attraverso un sito.

Roberto Papa alias Pinius

Grande Presidente…il desmoblob rimarrà nella storia! Grande!!

Arrivederci presidente e buona fortuna

Carissimo presidente,

sono 25enne studente catanese. Non ho una Ducati, spero di averla quanto prima, spero (anche se al momento mi è estremamente difficile) di averla guadagnandomela “sgobbando” come ha fatto lei in questi 10 anni, come fanno tutti i giorni i lavoratori dell’azienda Ducati. Il tutto non solo per un vostro interesse personale ma per mantenere alto ed onorevole il nome di un marchio orgoglio per l’Italia in tutto il mondo.
Spero che il suo successore sia alla sua altezza, che mantenga in vita questo splendido blog e che rappresenti innanzitutto CONTINUITA’ nella gestione di Ducati.

un saluto ed un in bocca al lupo per il futuro!

byezZz

GRAZIE PRESIDENTE!!
il lavoro che hai fatto x ducati,la passione che ci hai messo….non ti dimenticheremo!!
auguri per il futuro!!

arrivederci

Arrivederci Presidente

Un saluto e un Grazie Presidente.

averti conosciuto mi ripempie il cuore di gioia!nn solo xke sei stato il nostro presidente ma anke xke lo sarai sempre!!un grosso abbraccio.

buona fortuna il mio fratello

Con la liquidazione che le danno mi potrebbe regalare una signora DUCATI, andrebbe benissimo anche il monster 695, il mio grande sogno. IL MONSTER!
Scherzo, scherzo, SIGNOR PRESIDENTE, GRAZIE DI TUTTO.La DUCATI e noi ducatisti le dobbiamo molto, anche a coloro che l’hanno seguita in questi anni.
GRAZIE E ARRIVEDERCI.

Quando lei è diventato presidente io ero da poco maggiorenne e ancora sognavo una Ducati. Ho iniziato a lavorare poco dopo aver finito la scuola con un solo obbiettivo, poter avere un bicilindrico e un telaio a traliccio tutti per me. Quattro anni fa il mio sogno si è realizzato… tre anni fa, al wdw, ho vissuto una delle settimane più belle della mia vita e ho già qui il pass per quello di quest’anno. Non dimenticherò mai la delusione di quando Troy venne appiedato in motogp… ma, allo stesso tempo, mi porterò nel cuore a vita la gioia per il titolo SBK 2006 e per quella fantastica gara a Valencia.
L’emozione di scoprire ogni volta i nuovi modelli sperando sempre che non mi si tocchi io MIO Monster… sono stati 10 lunghi anni ma quello che conta è che ora la Ducati sta bene e, oltre alla SBK, si sta legnando tutti anche in motogp.
Lei NOSTRO presidente, come il NOSTRO Troy, rappresentate in pieno quello di cui andiamo tanto fieri… lo spirito ducatista, il nostro essere ducatisti in ogni cellula del corpo. Perchè noi sappiamo che 2 è meglio di 4, che un telaio a traliccio è un opera d’arte, che il Desmo è tecnologia vincente tricolore… noi che giriamo la testa tutte le volte che sentiamo quell’inconfondibile rombo Ducati.
Solo una cosa posso dirle, arrivederci e grazie di tutto presidente, ci mancheranno questo colloquio diretto con lei, ci mancheranno la sua passione e il suo essere ducatista.
Arrivederci alle prossime gare perchè, potrei scommeterci, non mancherà a Misano per la SBK o al Mugello per la motogp e, probabilmente, ci verrà in sella alla sua Multi o a una nuova Hyper.
Arrivederci perchè le persone cambiano, i presidenti lasciano, i piloti appendono il casco al chiodo ma la passione che batte nel cuore di noi Ducatisti non potrà mai svanire, che ce l’ha dentro come lei non se ne libererà mai. E allora good luck e alla prossima.
Un lampeggio.

Federico…….
veniamo a prenderti!!!!

ciao presidende

caro presidente,anzi ducatista si ricordi che lei può andare via MA SI RICORDI CHE:

CHI DENTRO HA UNA MOTO FUORI HA DUCATI

cuore e passione … il resto agli altri
Grazie … anke dalla mia 998 !

Cari Ducatisti ke ne pensate del nuovo Presidente Del Torchio?Beh,una cosa importante e che mi rasserena un po’, è che ha detto che le Corse sono una cosa importante nella Strategia della nuova dirigenza Ducati…Quindi la prima cosa è apposto!!Adesso speriamo che salvi anche il Desmoblog,xche ci farebbe un altra grande cortesia…x noi Ducatisti questo Diario è kome una Bibbia… X IL PRESIDENTE MINOLI: QUANTO MI MANCA GIA’!!!

Caro Per Sempre Presidente,
che altro posso aggiungere? Eppure non volevo, come nessun altro, mancare questo post per salutarti.
Non ho mai potuto conoscerti di persona, ma, come ho gia’ scritto in altri post, LEI MI PIACEVA, CA**O, SE LEI MI PIACEVA!
Vabbe’, stasera me ne vado a letto con un bel po’ di malinconia addosso….

A te, caro Federico (e mi permetto il TU affettuoso, da motociclista Gilerista (per motivi economici, senno’ avrei anch’io in garage una rossa Bolognese) a motociclista Ducatista, i migliori auguri di un futuro ricco e SII SEMPRE ORGOGLIOSO DI TUTTO QUELLO CHE HAI FATTO e se vuoi ricordati anche un po’ di noi Desmoblogger ogni tanto e dacci notizie di te!
Ci si vede lungo le strade, nostro Per Sempre Presidente.

Vabbe’ basta o divento patetico…

CIAO. Marco Villa.

Sono sicuro che diverse persone sarebbero degne di continuare il Desmoblog, penso soprattutto a LadyDucati. Il problema è che la cosa bella di questo blog è che viene da DENTRO la fabbrica…Quindi ci vorrebbe O il nuovo presidente O un dirigente, sempre in collaborazione con la mitica Valentina. Mi piacerebbe tanto che questo spazio non morisse, amo venire ui quando posso, scambiare opinioni con Nicknames che riconosco come familiari, nicks dietro ai quali si nascondono vecchi e giovani appassionati come me, persone che per me sono amici. Sappiate, chiunque voi siate, che vi voglio sinceramente bene..e sono sinceramente triste. Un lampeggio con lacrima, Massimo Pozzoli

PS: Quoto Mario. Visto che Sei un pezzo di STORIA, anche a me piacerebbe che scrivessi ancora o mettessi su un nuovo blog, anche solo per chiaccherare. Che bello sarebbe…RICORDATI DI NOI, DI QUANTO TI APPREZZIAMO, DI QUANTO TI SIAMO GRATI, DI QUANTO CI MANCHI GIA’ ORA…..oh mi vien da piangere….

Grazie presidente, grazie 1000 anzi 1098! Io lo avrei eletto presidente onorario e insostituibile. Saluti

Ciao presidente buona fortuna per le tue prossime avventure, rimarrai sempre nel nostro cuore!!!!!

Auguri Minoli

Ciao Fede!

Ciao Federico, sono appena rientrato dalla trasferta Francese.Che spettacolo, peccato per la pioggia, senza di essa sarebbe stata una bell alotta tra Valentino e il nostro Stoner!!!
Cosa dire se non grazie per il suo lavoro svolto sin qui e mi raccomando non si dimentichi mai di noi!
p.s.
perchè non firmiamo una petizione (perlo con tutti i Ducatisti) per conservarci il nostro Minoli almeno coem presenza fissa nel Desmoblog?

Ciao Federico!
As I am President of the DOC Luxembourg now for 2 years, I hoped to meet you this year at WPM and I still hope. I got to know Ducati under your efforts and I hope that the new owners will go on with the same spirit, motivation and enthusiasm for Ducati and the hole Ducati family as you did. Thank you for all the great Bikes and the pleasure that we have riding them. We all from DOC Luxembourg wish you the best for your future.
An era is over…
Arrivederci!!
Olivier from DOC Luxembourg

@37 se alludevi al mio “grazie” del post 32, io a differenza tua ne faccio una interpretazione estentiva del termine e quindi non mi sembra affatto riduttivo. Concordo invece con tutto il resto. Saluti dal gargano.

Caro Federico,
mi permetto di darti del Tu, vista la comune passione per le moto di Borgo Panigale…

Ho ricevuto la comunicazione e ho visto il video in cui annunci il tuo fine-mandato.
Volevo con questa mail ringraziarti per tutto quello che hai fatto per il nostro Marchio, per la passione che hai fatto trasparire da ogni tuo intervento, per la schiettezza e la sincerità con cui hai esposto le news “dai piani alti” alle riunioni dei DOC-presidenti.

Sono nello stesso tempo addolorato per tua decisione ma felice per te, visti i risultati.

Con ciò ti saluto e ti ringrazio ancora, e mi auguro che colui che siederà al tuo posto possa avere il tuo carisma e il tuo saper fare.

Ti auguro ogni bene, sicuro che qualunque mansione andrai a ricoprire in futuro sarà un successo.

Ciao Federico, ci mancherai!

Guido Bracesco
PATTUGLIA DRIVERS CLUB

E’ bello come la passione riesca ad avvicinare due persone così diverse come me e lei: io, dipendente di una piccola azienda (sempre in sella alla mia “vecchia” jap), e lei, presidente del più grande marchio italiano (sempre in sella al meglio della propria produzione).
E’ bello perchè in questo anno di blog è riuscito a trasmettermi il suo amore per la creatura ducati e in questo momento sento un po’ anch’io il suo dolore…

Michele da Milano

Grazie Presidente….

Un abbraccio
Annalisa

Grazie mille!

Goodbye from me and my Big Bad Beefy Bevel Beast, the 860 GTS!

Kjell Eriksson, Uppsala, Sweden

Dear Mr. Federico Minoli,
I’m very glad to write to you.
My fullname is Dinh Nguyen Toan, one of students that
has just graduated at Tecnology Education University,
Ho Chi Minh city, VIET NAM My subject’s Mechatronic
It’s the first time I write a letter to you,
I palpitate and feel hopeful very much.
I’m 23 years old, is a boy in a family that have
three boys and have medium economy level in social.

When I was a child, I was favorite of the Speed very
much like everybody.I had a dream to be one of the best moto racers in the world.Up to now, that dream have not been only in my heart but also it wake up my spirit every
day.
I favourite wonderful feeling when moto go into bend,
turn left or turn right, excellent! The sensation is very fantastic everytime the moto increases the speed immediatly.
I love the speed in fact. I love moto very much,
very much, Mr. Federico Minoli ah!
I have the first motorbike ride when I’m ten years old and I know ride from that time.Many people tell me that I have ability of moto, I should join with you.
I believe my ability.
But:
In Viet Nam, There isn’t any circuit for this sport.
and my family can’t let me go abroad for my dream
because of economy.
How can I do to be a Rider for our company.
I will try my best.
I will do everything that I can for that.
I wish to be a Moto Rider.
I love the Speed very much in fact, Mr.Federico Minoli ah!
Can you help me! Tell me one way…
I won’t make you hopeless. I engage.

Thank you.
Wait your reply very much…, good luck to you everyday!
Racing is my life.
A new comer love racing very much!
Wish to be The Good Riders for our company.

I hope someone will help me…

My email: dinhnguyentoan@yahoo.com

grazie per tutto quello che hai fatto e la passione con cui l’hai fatto, da vero ducatista, come tutti quelli che ora ti salutano PRESIDENTE

Max
DUCATI MONSTER CLUB

Certe persone si distinguono per la loro semplicità e passione in quello che fanno….Federico Minoli é uno di questi…un grosso saluto al presidentissimo!!

Peccato che se ne vada, però sono convintissimo che in casa Ducati c’é tanta gente come lui…dunque tranquilli ragazzi (le cose andranno bene lo stesso, e anche il Desmoblog continuerà a dare i suoi frutti!)

GRAZIE PRESIDENTISSMO!!

FORZA DUCATI!

E’ stato un onore per noi tutti Duacatisti.

Domenica 20, abbiamo avuto anche l’onore di salutarci di persona presso l’Autodromop Valle dei templi, per il motogiro d’Italia.

Con lei si chiude un’epoca d’oro.

Con l asperanza che arrivi una nuova era…ma con le basi della vecchia.

OSSIA..PASSIONE E MENTALITA’ DUCATISTA.

addio….

ma anche ARRIVEDERCI al prossimo raduno.

pirata-

Beh,, che dire..
grazie di tutto, per il rilancio dell’azienda, per i nuovi modelli , per la passione, per il saper ascoltare, per averci dato questo spazio…
Le auguro il meglio e mi raccomando, torni a trovarci ogni tanto, sarà sempre nostro Il Presidente

In bocca al lupo Presidente!

… mettere all’asta 10 anni di tuoi ricordi per devolvere il ricavato a sostegno della nobile opera umanitaria svolta da Randy Mamola e dalla sua Riders for Health, ti fà veramente tanto onore. E così ti ricorderemo anche come il : SIGNOR PRESIDENTE !
Ciao! Tonydesmo - Puro Ducatista 100%- Made in Italy

Arrivederci caro presidente, il suo è stato un lavoro pienamente ripagato e per questo potrà andarne sempre fiero. Lei è un grande. W Ducati

Sai cosa ti dico? Spero di non rivederti in Ducati perché ciò vorrebbe dire che l’azienda sta in crisi, e hanno dovuto richiamare al suo posto, il solo in grado di farla risorgere!!!
Forse esagero ma non di tanto. Errori? Chi non ne commette nella vita e nel lavoro, ma la passione, la trasparenza e la capacità, alla lunga, vincono.

In bocca al lupo Federico, continua a farci sapere di te. In fondo da oggi sei ancora più della famiglia. Ducatista come tutti noi.

Una bella storia.

Non l’ho conosciuta, presidente, ma mi sembra di capire cha ha fatto un buon lavoro nella sua vita… Appassionati, clienti, dipendenti, concorrenti, tutti la ricorderanno per la sua opera. Però prima di andare avrebbe dovuto clonarsi, adesso dove la troviamo una Persona come Lei??
I migliori auguri da un ragazzo la cui prima moto è stata lo Scrambler 450 del 1972.
Davide.

Speriamo che il desmoblog non muoia, sarebbe un peccato rompere il legame tra tifosi e azienda.
Saluti e speriamo arrivederci presidente

Il neo Amministratore Delegato ha sottolineato: “Sono lieto e onorato di intraprendere oggi questa nuova importante sfida professionale. Ducati è uno dei campioni nazionali apprezzato in tutto il mondo ed entrare a far parte di un team che ha già realizzato così grandi successi non può che essere uno stimolo a fare bene. L’obiettivo primario di Ducati, oggi e per il futuro, è di continuare a puntare sulla distintività dei propri prodotti, autentiche icone nel panorama motociclistico internazionale, offrendo alla clientela una sempre maggiore qualità, affidabilità e innovazione tecnologica.
Il comparto Corse, punto di eccellenza di Ducati, continuerà ad essere un elemento portante della strategia della Società. Trasferire il know-how maturato in pista significa dare al prodotto quel plus che ha fatto, e sicuramente sempre di più potrà fare, la differenza nel confronto con i nostri competitor.
Ducati può ancora crescere e migliorare in termini di efficienza, ricavi e profittabilità. I risultati del turnaround, conseguiti nell’ultimo anno dal management, costituiscono una premessa per offrire agli azionisti ulteriori soddisfazioni.” SECONDO IL MIO MODESTO PARERE UN CENNO AI TIFOSI NON GUASTAVA, LA DUCATI NON E’ UNA FABBRICA DI SCARPE!
INIZIAMO BENE…

Ci mancherai… Arrivederci!

che dire, meglio restare sul banale con un semplice GRAZIE.anche se non è allaltezza per descrivere ciò che lei ha fatto per DUCATI.
mi chiedevo, non c’è una seppur minima speranza che lei rimanga in ducati?? magari anche con un’altro incarico….
nella speranza….. un saluto.

arrivederci presidente e grazie ancora per tutto quello che ha fatto per la ducati.
e’ stato un piacere ed un onore….
grazie 1000

Non ho conosciuto Federico Minoli di persona, anche se nella mia recente visita in Ducati pare che lo abbia mancato di poco. Non sono mai stato tenero con le politiche intraprese dall’Azienda negli ultimi anni e non la penso diversamente adesso. Faccio comunque i miei migliori auguri al Dott. Minoli per tutto quanto la vita lavorativa gli prospetterà da adesso in poi. Riconosco con onestà che alla fine i numeri gli hanno dato ragione, anche se c’è voluto del tempo, tempo in cui Ducati ha anche conosciuto momenti bui di cassa integrazione per svariati dipendenti. Come Pucciluca sono stato uno dei pochi a criticare certe scelte produttive quando tutti le applaudivano come il coniglio uscito dal cilindro, e continuo a restare perplesso davanti alla attuale gamma Ducati. Fortunatamente per l’Azienda io sono uno dei pochi imbecilli che ricordano con nostalgia tempi oramai passati.

perchè? perchè mandare via una persona cosi’speciale ,motociclista super appassionato ,vicino ai “comuni motociclisti”,perchè sostituirlo con qualcuno che magari capirà poco di moto ma forse migliorerà il bilancio con tagli che penalizzeranno il particolare legame tra l’azienda ed isuoi appassionati “clienti” vecchi e nuovi? perche mandare via il presidente che con altre pregiatissime persone hanno raggiunto incredibili risultati??rimango con il mio interrogativo senza logiche giustificazioni e con un grande dispiacere!!
in bocca al lupo dott.minoli

Federico, sapere che non sarai più in Ducati mi rattrista molto, la tua umanità. la voglia di far tribù e soprattutto di essere della tribù mi ha molto colpito, come ha colpito mia Moglie l’anno scorso alla riunione dei Presidenti, vederti assieme a noi parlare e scherzare tutto ti faceva meno che essere il Presidente di Ducati, eri uno come noi: Desmodipendente fino al midollo. Hai fatto moltissimo per Ducati e tutti noi, spero che ovunque tu andrai porterai sempre nel tuo cuore il ricordo della tribù, come noi porteremo sempre nel nostro il ricordo del Capo tribù. Ti voglio augurare buona fortuna per il tuo prossimo impegno; non sono a conoscenza del perchè ma spero vivamente che tutto questo sia frutto di una tua scelta e non di altrui decisione, non può esistere un folle che possa minimamente pensare di metterti da parte per fare meglio di te, IMPOSSIBILE. Se così è che almeno sia così umile ed intelligente nel riconoscere tutte le tue decisioni meritevoli che hanno risollevato il destino di Ducati.

Luca Lagomarsino DOC Genova

Sig. Presidente…Grazie per quello che ha fatto in Ducati e per quello che ha trasmesso a noi ducatisti. Non ci dimentichi…è la nostra bandiera!!!
Un abbraccio e un bacio. Eveline

Grazie Presidente…..Per tutto quello che avete fatto….per il modo in cui avete fatto crescere la Ducati, i suoi club, la community, lo SPIRITO e la PASSIONE…….ancora GRAZIE….GRAZIE…..GRAZIE….

STUPENDOUS ACHIEVEMENTS FREDRICO! STUPENDOUS.

Dear Mr. Minoli,
I recently ordered my first Ducati last but not least because of your refreshing way to represent Ducati. I probably wouldn’t have saved the extra money for my Hypermotard over many months if there hadn’t been this blog to keep me updated on the progress of this wonderful bike.
All the best for your future work.
Christian

Sono stato un anziano dipendente della DUCATI MECCANICA S.p.A. nel 1984.
Con la Sua magistrale direzione Ella è riuscito a portare questa meravigliosa Azienda ai fasti odierni.
Grazie e complimenti.
rag. Federico Mancuso
P.S.
il blog non lo chiuda ……

Presidente Minoli buona fortuna!
Grazie di tutto…grazie per averci reso ancor piu’ orgogliosi di essere DUCATISTI!

Quoto Lisa. Inoltre Enrico è sempre stato coerente, pacato e mai offensivo. Io stesso l’ho recentemente criticato per mancanza di sensibilità, ma l’ho sempre rispettato come si rispettano le persone che esprimono anche in modo marcato opinioni sensate. Ognuno la pensa come vuole e ha tutto il diritto di dirlo, ma ha il dovere di non offendere. Lampssss PS: INVENTATE GIACCHE CON PROTEZIONI PIù TRASPIRANTI!! SI MUORE DAL CALDOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non si trovano parole per descrivere l’emozione che si prova leggendo questo blog….e per essere ducatista…..non si trovano parole nemmeno per descrivere il perche’ di queste lacrime che scendono….spero solo che la ducati continuera’ questo rapporto con noi….e sopratutto il successo re sara’ all’altezza di quanto il “NOSTRO” minoli e’ riuscito a costruire con la propria passione,intelligenza,tenacia e forza di andare avanti a qualsiasi costo!!!!grazie presidente….grazie di tutto…..in bocca al lupo….

Au revoir président.
Bonne route à vous.
V

GRAZIE DI TUTTO PRESIDENTE E IN BOCCA AL LUPO. NON SO’SE AVREMO UN PRESIDENTE CHE SI RECA IN AUTODROMO IN MOTO COME NOI, CHE CI CREDE IN UNA PASSIONE COME NOI, CHE SENTE DENTRO QUELLO CHE SENTIAMO NOI, MA SONO SICURO CHE AVERE AVUTO LEI COME PRESIDENTE E’STATO UN BENE PER L’AZIENDA E PER NOI APPASSIONATI. ARRIVEDERCI

auguri presidente

Hello from USA Fedrico,

Ducatisti are sad this day as you leave us. You have been good for Ducati with your passion and ability to make good things happen.

You will not be forgotten.

Live long and well.

My very best to you.

Michael Cecchini
Bethesda, Maryland
USA

Caro Presidente, per me e per molti di noi resterai tu il nostro Presidente, sei stato una pietra miliare dell’epoca moderna della Ducati, sei stato quello che ha dato un grosso incremento alla Community…
Ci mancherai ed anche tantissimo, mi auguro di poterti vedere al WDW ed a tutte le manifestazioni Ducati…
Mi auguro solo che chi ti succeda, senza nulla togliere alla sua professionalità sappia tenere alto il marchio che noi motociclisti tanto amiamo e soprattutto dare a tutta la Community un seguito forte, così come hai fatto tu…
Ci mancherai…
Con grande affetto e riconoscenza

Francesco

Caro Presidente,

Ci manchera’ veramente. E’ grazie a lei che mi sono avvicinato al mondo ducati e per questo la voglio ringaziare e spero di cuore che il suo successore continui a vivere di passione Ducati proprio come lei ha sempre fatto.
Primo su tutto il blog e’ un must. Deve rimanere attivo, sarebbe un passo indietro se cosi’ non fosse.

Un salutone da una ducatista italiano che porta alto il nostro nostro marchio per le strade di Singapore

Saluti,

Giuseppe (MS4R Testastretta)

Credo che tutti siano dispiaciuti: la Ducati è diventata da azienda poco più che artigianale a spauracchio per i grandi costruttori giapponesi (sia nello sport, sia sul mercato)sotto la guida di Federico Minoli.
Io spero che la scelta della nuova proprietà sia ponderata, e che il successore di Federico sia all’altezza di una eredità così pesante per carisma, risultati economici, affetto generato.
Così come spero che Ducati rimanga un’azienda atipica, guidata più con la passione che con le logiche industriali tipiche di una società che produce macchine movimento terra. Fare la 999 (di cui possiedo un esemplare eccezionale), è stato probabilmente sbagliato, ma quale altra azienda avrebbe preso un rischio del genere sostituendo un modello come la serie 916 con un prodotto di rottura… forse la Honda? Lo stesso uomo che ha “sbagliato” la 999 ha poi “creato” la hypermotard: il modello che con la 1098 sta facendo volare il valore delle azioni Ducati in borsa. Quale azienda avrebbe preso questo altro rischio?
Quale altra azienda avrebbe preso Stoner, notoriamente il più abile cascatore della MotoGP, per metterlo sulla moto più difficile da pilotare? E pensate se non lo avesse fatto?… Quanto potremmo continuare???
Federico, ti prego, facci un favore… non andare in nessuna altra casa motociclistica: sei troppo bravo!!!!

Un solo pensiero mi passa per la mente.
Adesso che Federico riguarda il passato (purtroppo!!!!) non aspetto altro che un messaggio sul Desmoblog del nuovo amministratore, per farsi conoscere e per conoscerci.

Un augurio di Buon Lavoro, con l’avvertenza di stare sempre in contatto con la gente, sia i lavoratori Ducati che i clienti, perche’ Ducati e’ Ducati, perche’ noi amiamo due cilindri a L, il telaio in tubi, la distribuzione Desmo ed a volte vorremmo ancora vedere sulle moto la coppia conica.

Buon lavoro, ha in mano una bella gatta da pelare ma e’ di sicuro la gatta motociclistica piu’ amata, piu’ invidiata ed attualmente piu’ “veloce” di tutto il mondo motociclistico.
NOI TUTTI DESMOBLOGGER SIAMO QUI AD ASPETTARLA. ADESSO TOCCA A LEI…..!!!

Un lampeggio a tutti i cuori Desmo nel mondo.
Ciao, Fede, comunque ci manchi gia’!!!

Arrivederci Presidente, lei ci ha ridato la Ducati, ora siamo invidiati e rispettati , grazie al suo impegno e a quello di tutti i suoi collaboratori che non hanno mai finito di credere in questo sogno dipinto di rosso, e con profumo di vittorie…

Anche lei come noi è un motociclista quindi un doppio lamp e arrivederci su per i passi.

RESPECT signore Minoli.
Best wishes

Ho letto commenti prossimi alle scuse per critiche e opinioni pungenti espressi qui sul blog in merito a Ducati e le sue ultime scelte commerciali.
Come uno dei fautori di queste “punture ideologiche”, anche qui sul blog, posso dire in tutta tranquillita’ che le critiche, anche dure, sono sintomo d’amore e passione, cosi come la bestemmia e’ del credente.
E piu’ la critica e’ pungente e piu’ l’interesse/amore e’ grande.
Complimenti al Dott. Minoli per la passione riuscita a comunicare tramite questo inedito veicolo virtuale in rapporto al contesto industriale/commerciale.

Arrivederci.

Ciao Federico! I was one of your riding companions when you were in Australia late last year. We had a refreshing beer with you and had a very good conversation about bikes and life! I wish you the very best for the future, and thank you for all you have done at Ducati over the years. Good luck with your future pursuits, especially with Riders for Health - I was hoping to be on next year’s ride but missed out. Perhaps in 2009 I’ll have the pleasure of riding with you again!

Cheers

Che Miseria il nuovo Presidente un saluto poteva anke farcelo qui sul Blog..Kome inizio non c’è male..

chiudere il blog è come chiudersi una vena:può partire una cancrena che ne spazza il responsabil dalla scena.e , finita la rima, una considerazione:
1000 aziende vorrebbero avere una cosa simile e non sono in grado di crearla.il suo blog è esempio e fonte di studio e Ducati vuole chiuderlo (@161)? Un filosofo dell’800 francese diceva:stupido è fare del male ad altri senza avere tornaconto per se stessi. beh, qui si andrebbe oltre…e definirlo lo lascio a voi.
un saluto da chi ha avuto solo honda per una vita e troppo vecchio per avere una ducati, ma se trova l’elisir di giovinezza il GT!1000 sarà suo!

Se in buon giorno si vede dal mattino Del Torchio non ha capito molto di Ducati.
Per inciso non sono macchine movimento terra.
Bah vorrà di dire che comprerò una Honda o forse una Yamaha oppure una bella Suzuki o meglio una Kawasaki oppure una delle ultime bellissime moto cinesi, azz… quelle sono solo minimoto, speriamo che Ducati non si trasformi in miniducati.

Dottor Del Torchio, si faccia vivo.
Se non vuole farlo dal Blog, lo faccia almeno dal sito Ducati. I tifosi, i Ducatisti e gli appassionati lo desiderano davvero con il cuore.
Queste persone vogliono continuare ad avere un contatto diretto con la dirigenza di Ducati.
Un semplice discorso di arrivo nel quale ricorda i competitors, gli azionisti e le priorità dell’azienda non è sufficiente.
Parli con i turisti che visitano l’azienda, con i partecipanti dei vari raduni ed eventi Ducati, vada in tribuna a Misano o al Mugello.
Vedrà con i suoi occhi che per Ducati non c’è solo la mera tifoseria tipica del calcio, ma si accorgerà che questa è una passione, un modo di vivere.
Tutti noi capiamo i suoi impegni, soprattutto ora. Sappiamo che il primo periodo sarà il più difficile e impegnativo. Immaginiamo quanti impegni e appuntamenti avrà in calendario. Le assicuriamo però che il contatto con i Ducatisti è ormai fondamentale. Ricordi che anche l’ultimo operaio di Ducati, se vuole lavorare bene, deve farlo con passione. Non trasformi questa azienda nella nuova Honda. Giri per i reparti, parli con la gente e ascolti consigli e suggerimenti, lamentele o proteste. Avrà modo di valutarle poi nel suo ufficio.
Dottor Del Torchio, si faccia vivo.

speriamo che il blog non si eclissi con la nuova presidenza, la trovo (quella del blog) un’idea intelligente!

BE 21… mi dispiace, non ti sei liberato di me e delle mie cavolate, ho solo avuto per qualche giorno il pc inutilizzabile. Ringrazio comunque Lisa748r e maxxx155 per aver speso parole in mia difesa che leggo solo oggi.

Per quel che mi riguarda, Minoli che se ne va e viene avvicendato da Del Torchio non è una notizia di grnade importanza: gli auguro tutto il bene del mondo per la sua futura vita professionale ma qui mi fermo; qui dentro sembra invece che ci sia gente più affezionata a un amministratore delegato che a una Marca di motociclette che ricordo esisteva anche prima. Prima di Minoli e della TPG però non esisteva il Monster City, il Monster S4R copiato dalla MV Brutale… non esisteva il Multistrada 620… non esistevano le SportClassic e tante altre cose di cui io personalmente riuscivo a fare a meno. Compresa la Meravigliosa 1098 che giusto nel piazzale della fabbrica poco tempo fa da lontano scambiai per una R1 tutta gialla.

Ok che era sotto un telo semitrasparente di quelli da spedizione… ma con una 851 non mi sarebbe successo nemmeno da un miglio di distanza!

Ciao Presidente!

Ora voltiamo pagina…. La Ducati siamo noi che accendiamo i due cilindri ad L e scorrazziamo per le strade di tutto il mondo

un desmo/saluto presidente, e che la vita ti sorrida sempre!!!
il doc TESTASTRETTA di Piacenza

grazie di tutto…

Tempo al tempo, vedrete che il nuovo presidente si farà sentire, ma sinceramente non darei molto peso a questo, l’importante è che Ducati continui sulla giusta strada, continui a costruire sogni, e poco importa se c’è gente che continua a dire che la 1098 sembra un cbr, una mv, una r1, BLA BLA BLA BLA BLA…. forse dovrebbero andare a scrivere sui blog die jap, ma in giapponese, o forse, è tutta INVIDIA. CIAO PEP.

Dalla redazione del Desmoblog: commento rimosso in quanto contenente linguaggio offensivo.

No Max, non sono d’accordo.

Enrico è uno di quelli tra di noi che ha più esperienza ed anzianità ducatista, dunque merita solo il nostro rispetto. Se non siamo d’accordo lo si può dire, ma dileggiare senza motivo mi pare semplicemente antipatico…vedi: qui s’è creata una comunità: che divertimento ci si può trovare nel seminarci zizzania? Lamps a tutti…PS. più che Del Torchio a me farebbe piacere sapere doe sia finito REDBLACK..

intendevo i post @204 e @205

Premesso che a gente come Max non dovrei nessuna spiegazione in quanto gratuitamente maleducato e offensivo, vado invece a ampliare il concetto.

I prezzi del biglietto del WDW li ho visti sul sito e non me li sono inventati io: in ogni caso non ho mai criticato il fatto che fossero troppo alti in assoluto ma piuttosto che fossero diversi fra utenti Ducati e motociclisti in sella a moto di diversa marca. Io questa l’ho trovata e la trovo una caduta di stile, tutto qui.

Non credo di aver mai parlato male della 999 in senso assoluto: che non sia un esempio di stile è opinione piuttosto comune, ma non ho mai detto o pensato che fosse una cattiva moto. Non mi piaceva esteticamente fin quando non ho visto la 1098: da quel momento ho iniziato a guardarla con occhi diversi e le riconosco almeno una originalità stilistica che, volere o non volere, la 1098 non ha. Poi se vuoi possiamo parlare di particolari tecnici, dato che non so di cosa parliamo. Tu invece sicuramente sai già che il telaio della 1098 rispetto a quello della orrida 999 è fatto con tubi di minor spessore e maggiore diametro, piuttosto che ha i traversini di irrigidimento vicino al cannotto di sterzo messi in un senso che non ha senso, diversamente da quelli della 999, o magari che sono state eliminate le piastre reggipedana con l’attacco multiplo e la regolabilità dell’inclinazione cannotto di sterzo in modo da risparmiare nella realizzazione.

Quanto alla anzianità di ducatista (senza maiuscole, io), nel mio caso non è e non vuole essere un vanto. Rispetto molto di più il ragazzino di vent’anni con il Monster 620 che pensa di dover ingrassare la catena una volta a tagliando (e giuro di averne incontrato uno, una volta…) di chi si sente chissà chi per aver speso magari più di 20000 euro in una moto che poi sembra un albero di Natale. Per la cronaca ho 33 anni, ho comprato la prima Ducati a 19 e mai una moto di marca diversa. Lunedi vado a fare il contratto per la settima Ducati della mia vita, da affiancare alla mia meravigliosa Superlight del ‘92. Magari se ti documenti fuori dal sito Ducati (sai, la vecchia serie SS qui dentro è considerata roba da straccioni e nemmeno la si nomina…) riesci a sapere cosa sia.

Con gli ultimi post state trasformando questo blog in una chiacchierata degna del peggior bar sport.
Anche a me infastidiscono le critiche di Enrico e non sono affatto d’accordo sulla somiglianza R1/1098. Però è un suo parere e va rispettato. Lasciamo questi argomenti per altri post e in altro luogo, per favore..
Vi chiedo solo di mettervi nei panni del nuovo A.D. e poi domandatevi cosa scrivereste e se scrivereste dopo aver letto simili commenti.

Chiudo io la polemica che se no non ne usciamo più. Ma puntualizzo che a differenza di altri qui dentro io sono sempre stato educato e rispettoso delle idee altrui. Non sempre mi succede di essere rispettato nello stesso modo, ma la figuraccia alla fine non ce l’ho mai fatta io.

Io la penso come te…

da amante e possessore di ducati748 non potevo perdonarle la999 e la multistrada…..non le ho mai digerite e considerate vere ducati(anke se la999 ha vinto moltissimo in superbike)ora c’è la 1098 c’è l’ho in garage da ieri a fianco della748 stasera ho visto hypermotard….la ringrazio per questi ultimi prodotti che ha fanno fare 1 salto pazzesco alla ducati come immagine.
io non le nascondo che gia girando x strada con la mia748ina la gente si girava a guararla mi fermavo e anke coi suoi anni sul serbatoio venivano a gurdare lei piuttosto che molte altre moto…ieri con la1098 al primo giorno mi sembrava di essere 1 dio mi hanno fermato in 4 automobilisti x chiedermi di farglila vedere……non potevo stacarmi da lei non potevo lasciarla x strada mentre lavoravo e non ho resistito l’ho portata in negozio con me…ho fatto 3 ore non a lavorare ma atenere a bada la gente che entrava a curiosarla…..x questo la ringrazio x avermi dato una moto che x me e 1 sogno e fa sognare molta gente al solo sguardo.
spero che un giorno possa tornare….

Scusate gente ma con il cambio dell’amministrazione ormai si puo’ considerare il desmoblog finito?Forse,purtroppo,sara’ che mi sento come Pandora ma non la vedo bene.Per fortuna mi consegneranno la hyper,ultima creazione voluta da Minoli,perche’ sto cominciando ad immaginare cosa uscira’ da Borgo Panigale per “soddisfare il mercato

Concordo con gli altri che chiedono al nuovo presidente di presentarsi.

a mauro….non ho puzza sotto il naso e difiniermi ducataro che ha penalizzato ducati non lo digerisco.
ho espresso i miei gusti sulla999/749 non ho negato che il progetto999 sia stato + o-vincente(oggi bayliss ha vinto con la vecchia999)ho detto che a me non piacciono e basta.purtroppo io sono innamorato della linea916 di massimo tamburini e la 999non l’ho potuta vendere minoli ha detto sulla999 che non potevano fare 1 altro capolavoro di stile epulizia e hanno stravolto pesando a 1 picasso ed e vero la999 sembra arte di picasso,senza sminuire le sue opere di quest’ultimo.
forse chi penalizza ducati sono i ducatisti che cercano sempre di mettersi uno contro l’altro come sta capitando con me io non ho insultato nessuno e vorrei evitare di essere offerso x aver espresso le mie opinioni.
poi dire che la1098 assomigli a una giapponese mi hai gia spiegato come la pensi.
prendi una foto di una916 e di una1098……e sii onesto.
tutti hanno copiato dalla916 dallo scarico sottosella al doppio faro anteriore….la1098 ci e tornata sopra riprendendo l’antenata, e non dirmi che assomiglia all r1 xke e la r1 che assomiglia e ha ripreso i concetti della916 xcio al massimo si puo dire che la r1 ha preso spunto dalla916 e la916 e la madre della1098…aprimao gli occhi ragazzi.
la999 e stata accantonata dopo solo 4 anni xke non e stata capita o non piaceva ai clienti ducati pur con le sue molteplici innovazioni(canotto di sterzo regolabile pedane regolabili e le molteplici regolazioni che avveva di serie)e tutto questo manca alla1098……….ma vende.anke se un paio di accorgimenti della999sulla1098 li avrei voluti.
e innegabile che un prodotto può piacere + o - la999 e stata cambiata xke non faceva numeri x il suo lato estetico questo e il io pensiero non x quello che c’e sotto.
in un intervista lucchinelli ha detto chi spende 17.000e x 1 moto oltre di pretendere di andare forte pretende di scendere in garage e fermarsi a guardarla xke piace e la1098 secondo lui era cosi.
non volgio creare malumori su possessori di999/749 se a voi piace sono felice x voi ma e stupido dire la mia749s la 748 non la vede nemmeno…..lo vedo 1 ragionamento da bambini, se va di+della748 sono contento xte veramente….ma io mi tengo la mia748 vecchia lenta e dura da guidare.

No Maximilian tu hai scritto che non le consideri vere Ducati, leggi quello che hai scritto, e questo non lo tollero perchè non è vero. Hai mai provato ad usare una Multistrada o una 999? da come parli sicuramente no, allora parla di quello che conosci.
L’estetica può essere discutibile finchè vuoi ma il rispetto per chi le ha disegnate e per i tecnici che le hanno progettate ci vuole sempre basta dire non mi piacciono come a me non piace la 1098, certo non in senso assoluto perchè è bellissima ma perchè mi sembra un già visto, la 916 non si ripete. Le scopiazzature lasciamole ai jap o ai cinesi e la nuova nata esteticamente riesco difficilmente a identificarla mentre viaggio dalla miriade di jap, tutte derivate dalla mitica 916, quest’ultima invece la riconosco al primo sguardo così come, volenti o nolenti, la 999.

non c’entra una mazza, ma… che fine farà il desmoblog?

poi x avere guidato o meno la999 no la 999 mai la749 si non mi ha sconvolto troppo forse xke ero prevenuto..
la multi invece l’ho provata sono rimasto male tanto e bella da guidare….ma appena sono sceso ho detto:anke l’occhio vuole la sua parte…se hyper e bello da guidare metà del multi e 1 figata poi se ci metti anke che e bella da vedere……..

Thanks helping to bring Ducati back!

Good luck in all your endeavours!

–
EO

La cosa che mi preoccupa di + è questo BLOG …e come tutti stiamo pensando: CHE FINE FARA’???

Che dire…?? Seguo le vicende di Ducati da pochi anni e questo Presidente mi piaceva prorpio!! Era bello avere l’ìmpressione di conoscersi come amici da bar. E allora… Ciao Federico!! Ci vediamo alla prossima!!

grande presidente

arrivederci

mauro… che rispondere al tuo post 221? Stamattina sono andato a vedere una ST4S del 2004, nuova da immatricolare, un fondo di magazzino a un prezzo dimezzato dal listino. Se fosse stata una 2 valvole ci avrei pensato seriamente, ma hai presente i costi di un tagliando di una 4? Io ho chiesto, e oltre 500 euro iva esclusa per un 20000 chilometri a me sono sembrati una follia. Oltretutto da spendere su una moto che nemmeno mi fa impazzire e che prima di uscire dalla vetrina ha già 3 anni. Ottimo il prezzo d’acquisto, molto peggiore il resto!

Dunque sono di nuovo nell’atroce dubbio: una BMW F800 sarebbe la quadratura del cerchio… l’ho provata e va benissimo: peccato che rispetto a una 2 valvole Ducati secondo me abbia un motore con la personalità di un frullatore Moulinex. A 9000 euro accessoriata di tutto punto. Se io non fossi ducatista da una vita sarebbe perfetta.

Ho anche pensato di restare alla finestra e aspettare… ma a dire il vero non ho grandi speranze per una nuova SS in tempi brevi, anche se da anni se ne parla. E poi con il vento che tira mi aspetto cose terribili… motori 1100, frizioni in umido, forcelle da ciclomotore, forcelloni barocchi… di tutto.

Cambiando argomento, concordo pienamente con te nel dire che la 1098 sia bella da vedere, ma come te dico che l’originalità è una cosa che le manca. Dire semplicemente che si rifà alla linea della 916 mi sembra come arrampicarsi sugli specchi. Se poi vogliamo anche negare che il codino somiglia in modo imbarazzante a quello della F4 o che il taglio dei fari è uguale a quelli della Triumph 675, beh… continuiamo pure a tenere i prosciutti sugli occhi. Fin quando sono a fette ok… ma metterseli su interi mi pare troppo.

VALENTINA RESTA CON NOI…almeno tu…non si può chiudere il blog
proprio prima del Mugello!!!!!

Ragazzi sembra di essere tornato all’asilo, con i bamabini che litigano perchè dicono di avere il giocattolo più bello. Ogni moto ha un suo perchè, e deve piacere a chi la comprata senza fare dei litigi da poppanti. E’ ovvio che una 999 vada più forte della 998 e il 1098 della 999 visto l’una è più recente dell’altra. Si chiama evoluzione tecnica!

Ducati…. Ragazzi… Del Torchio…
Non fate morire il blog

@243 caro marco io sono la testimonianza diretta ke il desmoblog era gestito da minoli e curato da valentina tolomelli, infatti nella mia visita alla ducati del 19 04 07 oltre ad aver avuto la fortuna di poter ammirare da vicino la prima hypermotard ke usciva dalla linea di produzione, ho avuto il privilegio di accedere agli uffici della community dove valentina dietro rikiesta del presidente mi ha ceduto la sua postazione per potervi postare la mia esperienza in ducati con tanto di foto sull’hm con minoli (il servizio DAL DESMOBLOG ALLA DUCATI è arkiviato in “categories” in “at the factory”).

Arrivederci Federico

Un in bocca al lupo, per la nuova sfida che ti aspetta, certo che la affronterai al meglio, come hai affrontato quella con la Ducati.
Grazie di tutto

E con rammarico che apprendo la notizia del non rinnovo, da parte del CDA, del mandato di amministratore delegato a Federico Dott. Minoli.
Minoli è stato il più anglosassone e innovatore top manager Italiano che una azienda multinazionale nostrana potesse sperare di avere…….ha portato fatturato/utili e idee innovative in casa Ducati; non si è mai visto che i dipedenti di un’azienda potessere rimanere dispiaciuti e affranti della dipartita di un alto dirigente.
Il primo a istituire una corsia preferenziale di dialogo con la clientela tramite la creazione di un blog!!!!!! Il nuovo AD Gabriele Dott. Torchio ( proviene dalla Ferretti costruttrice di Yatch e proprietaria di molti marchi come Riva ) non si è ancora presentato, ci snobba………..siamo noi che con i nostri acquisti sosteniamo l’azienda e non gli azionisti che da un giorno all’altro, vendendo le proprie quote azionarie, si dimenticano dell’azienda.

Dott. Torchio l’aspettiamo a braccia aperte sul Desmoblog per conoscerla e per farle gli auguri di un ottimo inizio.

Cordiali saluti Antonello GUARCO.

Presidente, già mi manca…..

Mi mancano le sue rassicurazioni sulla consegna dell’Hypermotard, le sue parole incoraggianti ( “i più fortunati la potranno ricevere almeno 2 settimane prima dell’Open Week”), i suoi silenzi sulla consegna della Base….

Presidente quanto mi manca…… almeno Lei qualcosa (anche se era una bugia) la scriveva.

@ 248 Caro Gius, ricordo tutto il tuo post. Perfettamente!!! E ti invidio ancora…..Speriamo che il nuovo A.D. (che comunque si e’ presentato a noi blogger proprio oggi)sia come Federico.
In quel caso in Ducati ci andiamo assieme la prossima volta….

Un lampeggio a tutti i cuori Desmo nel mondo.

SOLO PER CURIOSITA’: LIDIA, NON DOVEVI ORGANIZZARE UNA CENA? E MR. MINOLI DOVE E’ ADESSO? A GODERSI I NOSTRI POST AL MARE?

Probabilmente io non ero ancora un nome usuale all’interno del blog (non che adesso sia chissa’ chi, ma e’ un po’ che posto :)) e non ho ricevuto mai un invito da casa Ducati e comunque io non ho una Ducati in garage (mon posso economicamente permettermla, purtropppo) e giro ancora con il mio Gilerone RC600 del ‘90 di cui sono innamorato follemente, pero’! Altrimenti altro che presentarmi… piantavo una tenda in Via Cavalieri Ducati tre giorni prima…..

Pero’ la ditta ed il museo quest’anno torno a vederli (ci sono gia’ stato nel 2003) con molta gioia ed un po’ di tristezza perche’ non potro’ vedere Minoli, ma vale lo stesso la pena, vero??????

Ciao Gius, un lampeggio dedicato solo a te, stavolta.

Thank you Federico for all you have done for ducati clubs. This was, is and will be unique in the world!!

We wish you all the best for your next stops in your life.

D.O.C. VIENNA

Max

When you are back her in the north east (Boston) we have a Maine lobster with you name on it , Keep well and thank you. Ciao Si. Alce

Caro Federico,
it’s a pity that you leave. It was a pleasure for me having worked with you. Hope we keep in contact somehow and will meet again in the future.
Juergen

Ciao Federico, ciao Maestro,

quando mi hai assunto mi dicesti che saresti rimasto per 6 mesi. Così mi hai ripetuto x anni. Io ho lasciato l’azienda dopo 4 anni. Tu sei rimasto x 10, un gran bel pezzo di vita.

Complimenti x tutto, un grande in bocca al lupo x il futuro, un bacio ai bambini.

a presto.

scusate l’ardire ma penso che sarebbe bello che una??? futura??? ducati si chiami (mino) semplicemente ,penso che sia troppo per l’ufficio marketing dedicare il nome di una moto ad una persona che ha riportato anzi che ha portato, con le sue scelte
tecniche e commerciali il nome di un marchio divenuto motivo di orgoglio per molti italiani, visto che di questi tempi c’e’ rimasto poco di un italia di cui essere fieri, con vari doping e (mafie) di governi vari .mino seplicemente mino fatto di carne e ossa come tutti noi, ma con il non seplice compito di portare avanti il nome ducati nei mercati mondiale
e il non semplice compito di accerchiarsi di personale umano intelligente e con qual cosa in piu chiamato passione , ma la cosa piu coraggiosa fatta dal sig mino e stata confrontarsi , non con il cda ma con i clienti e appassionati , buoni o cattivi lontani o vicini contrari e non , unica risorsa finanziaria della azienda unico riscontro fattibile del successo delle scelte personali e di passione fatte in comunione con i suoi collaboratori ,penso che con la carica aziendale e umana che aveva non poteva che mostrarsi vicino a NOI appassionati e clienti in un modo cosi caloroso come il blog mai visto cariche aziendali di questa portata confrontarsi con passione a noi persone visti da molte aziende solo come numero di cliente
penso che abbia gia detto troppo spero che la ducati si ricordi dei ducatisti come i ducatisti si ricordino della ducati , benvenuto nuovo presidente
mino stai sempre con i giusti tempi (avanti) grazie
giorgio

Grazie di tutto Presidente e tanti auguri di buona fortuna per il futuro!

monsterdriver

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Su ieri questa casa diseno http://www.pueblos-de-espana.trenibuti.info giorni http://www.tory-lane.trenibuti.info mesi.

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cerco disperatamente qualcuno che possa aiutarmi economicamente in un periodo difficilissimo della mia vita..ho solo 22anni,ma ho bisogno di parecchi soldi..mi aiutate?signor presidente lei può?la prego,vi supplico!contattatemi alla mail sopra