Alla fine di questa lunga ma bellissima giornata, ecco le impressioni dei nostri due amici del blog, Paolo e Simone, che come sapete mi hanno accompagnato in questo test per la stampa.
At the end of this long but beatiful day, here are the impressions from our two friends from the blog, Paolo and Simone. As you know, they accompanied me to the press launch.
“La premessa e’ doverosa: mai andato in pista, mai guidata una Ducati, patente da un solo anno (una MT-03 venduta ed una Hyper S in arrivo) ed alla fine della giornata avevo quasi la sensazione di andare forte! Ovviamente merito della moto, semplicemente fantastica, intuitiva e facile da guidare. Il mio battesimo e’ stato in pista con la versione S con il Kit completo (scarichi ecc.) con accanto Federico (Minoli) a fare foto con la camera car: solo questo valeva il prezzo del biglietto. Poi ho cominciato a dare gas ed i miei battiti salivano con la stessa velocita’ con la quale salivano i giri del motore. I primi due giri ho sbagliato tutto, ma lei non si e’ mai scomposta.
Da quasi profano, che dire? Frenata strepitosa, motore pieno a tutti i regimi e una sensazione costante di avere sempre tutto sotto controllo grazie a un assetto al quale onestamente non ho saputo trovare difetti. In pista l’ho vista guidare da Xaus sia come una stradale che come una motard, con risultati sempre ottimi. Credo che sia una moto completa ed estremamente divertente. Sensazione questa confermata dal giro su strada, che nel mio caso si e’ prolungato per quasi 200 Km fino a prendere un caffe’ in riva al mare con Federico e altri due piacevolissimi compagni di viaggio. Poi potrei dirvi di tutto il resto: location straordinaria, i ragazzi di Ducati tutti gentilissimi e preparatissimi, cibo sopraffino. Ma questo oggi contava poco: io l’ho ordinate a scatola chiusa e non mi pento assolutamente, quindi di corsa allo store piu’ vicino che quest’anno l’estate sara’ molto lunga, e calda…
Grazie e tutti.”
Simone Palazzoni
“Che mezzo fantastico, difficile trasmettere tutto quello che si prova in sella a una moto così bella, e così comunicativa… mai difficile in qualsiasi versione ti ritrovi a provare (la nostra enorme fortuna ci ha permesso di provare sia la versione base che la versione S con kit e setting racing). Appena la accendi il rumore (una musica), scatena una emozione enorme, e subito ti chiedi cosa succedera` appena giri quella manopola del gas… nei primi metri di percorrenza ti rendi subito conto che puoi fare davvero tutto cio` che vuoi, ti basta solo scegliere con che velocità! Ti viene voglia di ruotare l`acceleratore, dall`impennata a una semplice e morbidissima partenza sul pave` del centro di un paese, ma la cosa che piu` ti impressiona quando sei alla guida in circuito è che è davvero facile da guidare e si lascia portare al limite senza problemi. Chiaramente io i suoi limiti non li ho nemmeno sfiorati, ma e` bellissimo vedere Ruben Xaus sorpassarti come un proiettile in staccata tutto di traverso e con il ginocchio a terra, in una inclinazione che arriva al limite della fisica!
Posso solo aggiungere che anche dopo piu` di 100 km percorsi sulla costa immersi nelle curve, scendi dalla moto e non sei minimamente stanco, non hai dolori, indolenzimenti, hai solo voglia di risalirci e rifare di nuovo tutto! Un meraviglioso gioco!
Complimenti a tutti i ragazzi di Ducati che hanno creato una favolosa moto adatta davvero a tutti!
Ora non ho dubbi su quale moto comprare!”
Paolo Silvestri
“To begin with, I have never been on a track, never ridden a Ducati, have had a license for only one year (I sold my MT-03 and have a Hyper S coming) and at the end of the day, I almost had the feeling of going fast! Obviously this is due to the bike as it is simply fantastic, user-friendly and easy to ride. My baptism on the track was on the S version with the complete kit (exhaust, etc.) with Federico (Minoli) beside me taking pictures with the onboard camera: this alone was worth the price of the ticket. I then began to give it gas and my heart started beating at the same speed of the increasing rotations of the engine. The first two laps I messed everything up, but she never fell apart. For being an beginner, what can I say? Fantastic breaking power, a powerful engine at all speeds and a constant feeling of being in complete control thanks to this set-up in which I honestly could not find any flaws. I saw her ridden by Xaus, who proved she is as much a street bike as a motard, always with the best results. I think that this is a well-rounded and extremely fun bike. This feeling was confirmed by a road trip, which in my case was prolonged for almost 200 kilometres until I got coffee on the beach with Federico and two other pleasant trip mates. Besides this, I could tell you all the rest: an extraordinary location, all of the guys from Ducati who were incredibly kind and prepared, unbelievable food, but today, this has little importance: I already ordered the bike never having seen it and I still think this was absolutely the best choice. So what are you waiting for? Go to the store closest to you because this summer is going to be very long and hot…
Thank you everyone.”
Simone Palazzoni
“What a fantastic vehicle! It is difficult to convey everything that you feel in the seat of a bike this beautiful…the version is not important (our enormous luck has given us the chance to try both the base version and the S version with the kit and racing setting). Just after you start the engine, the noise (music to your ears) sparks an exhilarating excitement and immediately you ask yourself what will happen just as you turn the throttle…in the first few metres, you immediately realize that you can really do everything that you want—you only have to choose the speed. You really find yourself wanting to open the throttle for a wheelie or just a simple, soft departure from the pavement in the middle of town, but the thing that is most impressive when you’re on the track is how easy it is to let go and ride to the limits with no problems. Clearly, I never came close to the bike’s limits, but it is fascinating to watch Ruben Xaus overtake you like a bullet skidding at a diagonal with one knee on the ground, at an angle that defies physics!
I can only add that after more than 100 kilometres route on the coast, full of curves, you get off the bike and you are barely tired, you don’t have any pain or soreness–you only want to get back on the bike and do it all again! An amazing game!
Compliments to all of the guys at Ducati that have created a fabulous bike that is really suitable for everyone! Now I have no doubts about which bike to buy!”
Paolo Silvestri
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Grande presidente e grande moto.
Beati voi!!
E N G L I S H please:-)
E N G L I S H please:-)
Eh si..beati voi!!
Ribadisco……I-N-V-I-D-I-A
Ciao
Fabio
CHE DIRE?????
CHEFIGATAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NON vedo l’ora di provare le stesse emozzioni….
CONSEGNATELEEEEEEEEEEEEEEE
I-N-V-I-D-I-A è poco!!!
concordo…invidia è dir poco…complimenti ragazzi!
Ennesimo colpo al cuore non ce la faccio più CONSEGNATELE!!!!!!!!!!!
Federico che faceva le foto con la camera car ? !!!
Ma dico io, si può non riconfermare al suo posto un tipo così?
Sono rimasto a piedi e aspetto per una 1098. Ma questa mi sta mettendo un po’ in crisi. Ho guidato per quattro anni il 1000ds e me ne sono innamorato. Chissà il 1100. Ancora più spinta e corpo in basso immagino visto che la potenza max è rimasta invariata. Su quel tipo di ciclistica poi … curiosità a mille anzi, a millecento.
Nono sono invidioso, ma dopo aver letto le due “storielle”, cavolo, sento un principio di INVIDIA ;) FORZA DUCATI
Qui comincio ad essere indeciso… farmi la seconda moto? :p
Federico idolo. Ragazzi divertitevi.
Avete provato il giochino nuovo… ;-)
Invidia é dir poco!! Complimenti ragazzi! Immagino le emozioni alla guida di una moto così….già solo a leggere le descrizioni mi viene un colpo al cuore!
SPETTACOLO!
Forza Ducati!
INVIDA TANTISSSIMAAAAAAAAA PERO’ CONTENTO PER VOI RAGAZZI
Bella esperienza! rimarrà indelebile nel vostro ricordo…
siamo ancora in attesa di un bel video!!! anke di Paolo S. e Simone P. all’opera!! e i traversi di Ruben non li avete filmati??? non sto nella pelle!
1 saluto a tutti,… Grazie DUCATI!!
Che bello leggere queste cose!! Ma chissà come sarà il nuovo monster!!! Chiessà che per sfinimento qualcuno non mi dica qualcosa di concreto!!
beati voi, io a borgo panigale il 19 aprile sono riuscito solo a salirci sopra, ma la tantazione di accenderla e scappare è stata tanta.
A QUANDO IL NUOVO MONSTER PRESIDENTE?
Lo scarico della S… come ha Ruben nelle foto del post prima è fantastico… Non vedo l’ora di vederla e SENTIRLA… perchè quando è DUCATI… si sente…
FORZA DESMO…
I ragazzi della Ducati sono dei GRANDI!!!
DesmoLamps a Tutti da DesmoSak
Signor presidente tutto perfetto, tutto meraviglioso ma adesso è ora che ce la consegnate………non riesco + a prender sonno, tutti i miei pensieri viaggiano sulla HM!!!!!
Lo chiedo con tutto il cuore consegnatemi la bestia, sono in via di esaurimento!!!!!
ok bella, da provare, ma la consegna? fine giugno come mi ha detto oggi il concessionario dove l’ho ordinata ai primi di gennaio senza sapere +/- il prezzo e avendola vista solo in foto?
….. una S chiedo scusa ma mi ero dimenticato.
Sono critico con Ducati quando mi sembra il caso ma bisogna esaltare il valore aggiunto di questo marchio.
Presidente se decidono di sostiuirTi mi prendo un CBR. Ruben pilota ufficiale, vederlo fare motard in pista dal vivo è uno spettacolo.
aaaaaah!!!
Che voglia di provarla che mi avete fatto venire…
Perfavore PRESIDENTE faccia qualcosa per consegnarcele quelle famose: 1 o 2 settimane prima GRAZIE.
Non sarebbe possibile avere le foto del GP della cina senza quelle maldestre cancellature dello sponsor MARLBORO?
@24 Sinceramente a fine giugno,visto che l’hai ordinata nel mio stesso periodo,come data di consegna e’ esagerata.Siccome hai ordinato una s il mio concessionario mi continua a dire che entro fine maggio me la da.La cosa e’ anche abbastanza logica in quanto c’e’ la prova aperta dal 26 maggio e poi ormai a quella data avranno prodotto parecchie moto.Sono rimasto che a fine questa settimana mi faceva sapere una data piu’ precisa.Intanto son sceso di un kg buono aspettando la hyper,ormai son pelle e ossa manco 97kg…..
@30 che sia xchè non mi sono mai permesso di rompere con telefonate? visto ke quella di ieri era la prima….. ok cambio metodo
@29
NO! Non è possibile.
Studia e impara le regole relative gli sonsor tabaccai.
@32
me le riassumi brevemente? è un peccato non avere la foto di capirossi in staccata con la ruota di dietro alzata, senza cancellature
Dai ragazzi voglio i wallpaper di xaus in derapone!!!!
Ciao a tutti, sono Dario, il responsabile della parte racing del sito.
Alla luce dei commenti che ho letto, penso sia giusto fare chiarezza sulle foto in questione.
Nella maggior parte dei paesi in cui si svolgono le gare, è vietato pubblicizzare i brand “tabaccai”. Siccome la comunicazione del sito è rivolta a tutto il mondo, anche i quei paesi ove vige tale divieto, mi trovo costretto a “de-brandizzare” le foto.
Il discorso diventa ostico poiché nella de-brandizzazione vi sono delle regole da rispettare. In particolare, bisogna applicare il colore bianco per “coprire” il brand e (quest’anno) il rosso per le carene laterali.
Così è stato approvato dal marchio in questione e così vanno pubblicate.
Unica eccezione è per le foto delle news, poiché, posso avvalermi del diritto di cronaca e pubblicare foto “branded”.
Come primo appassionato di moto e di corse, non posso far altro che concordare sul fatto che le moto de-branded siano brutte da vedere, ma non posso fare diversamente.
Chiaro ed esaustivo.
Mentre voi siete qui a dire “presidente faccelo avere prima”, “presidente dicci qualcosa del nuovo monster”, “presidente dacci lo scrambler” stanno mandando via Minoli dalla Ducati. E questa cosa a me mi fa diventare una bestia!!!!
INVIDIA allo stato puro.
Vista dal vivo lo scorso WE presso uno store devo dire che è moooolto bella (specchietti a parte)complimenti.
saluti marco
Mamma, mi avete fatto venire la pelle d’oca.
Bravo Minoli e Forza Ducati.
Ciao
@Superbike-87
HO messo il link dall’altra parte della foto in derapata di XAUS…il mio 3D è in grassetto!!
Ciaooo
E N G L I S H PLEASE!!!!!!!!!!!!!!!!
@ 37.
Come sarebbe che stanno mandando via Minoli? Attendo, insieme a tanti altri appassionati, notizie proprio dal presidentissimo per sapere del suo futuro in Ducati.
Finche’ non parla il presidente non posso che postare richieste di news ed aspettare. Altro non posso fare.
Tu sai qualcosa in piu’? Se SI dillo a tutti noi.
Ciao a tutti,oggi ho avuto l’onore di visitare la DUCATI, non era la prima volta ma giuro che ogni volta che ci vado mi viene sempre + voglia di tornarci!!! Vi volevo comunicare che ho visto tutta la linea della mitica HM e vi posso garantire che ce ne sono già tantissime pronte!!!! Non so come descriverla è semplicemente fantastica o meglio meravigliosa….sono rimasto incantato a guradarla!!!!
Io come tanti di voi non ne posso + di aspettare la benedetta consegna (ricordo che io il contratto lo fatto il 20 luglio 2006 senza sapere il prezzo e sinceramente senza sapere la sua vera identità ma credendo veramente tanto nel progetto) ma vi giuro che la dura attesa di questo capolavore ne vale veramente la pena!!!!! Ci tenevo veramente tanto ringraziare il ragazzo che mi ha fatto da guida all’interno della ditta…..è stato veramente gentilissimo grazie 1000!!!!!! Chiudo ringraziando dal presidente a tutti quelli che ci lavorano il loro meraviglioso lavoro di questa fantastica azienda che non scrive o non dice balle ma esaudiscono veramente i nostri sogni!!!!!
Grande Presidente Minoli. Grande Ducati. L’Hyper è fantastica. Sarebbe bello se un giorno riuscireste a produrre un piccolo bicilindrico, 450cc, da montare su una Hyper alleggerita, 100/120 Kg, in modo da avere una Grandissima Supermotard Ducati e attirare tutti gli appassionati della derapata come me. Ci pensi presidente. Saluti
Ciao a tutti….dopo un’anno e mezzo di emozioni vissute come la ragazza di uno di voi….ho finalmente deciso di scrivere nel blog.
Il “mio bene” non ce la fa’ piu!Come credo molti di voi…Il mio e’ un’appello discreto,al femminile, da futura passeggera…..ed ha la sola pretesa di farmi sentire dal vostro…e che ora sento anche un po mio…presidente:
Per favore SIGNOR PRESIDENTE consegni questo sogno ricorrente e lo faccia diventare realtà.
E’risaputo che tutto quello che si desidera a lungo..poi,quando arriva la felicità è triplicata…ma mi sembra che gli “HYPER-sognatori” abiano gia’ sofferto abbastanza.
Facciamoli divertire ;-)
I am so looking forward to receiving my Hypermotard!!
So Cal, USA
@ 35 grazie delle risposta, mi chiedevo se non fosse possibile fare delle cancellature meno maldestre, negli anni passati erano fatte piuttosto bene, ma quaste sembrano fatte con paint!
@32 rilassati! so le regole per gli sponsor tabaccai, e infatti non pretendevo di essere privilegiato ed averle originali, volevo solo delle cancellature migliori, quelle sono proprio un pugno in un occhio!
le riprese fatte in sardegna le hanno lasciate in albergo?
Dopo due giorni dai test in Sardegna e da quella bellissima esperienza che rimarrà sempre impressa nel mio cuore, volevo ringraziare tutti i ragazzi e le persone fantastiche di Ducati che hanno permesso questo evento e sono riusciti a portare molto in alto le frequenze cardiache del mio cuore da sempre rosso ed ora ancora più rosso che mai…
Un grosso saluto a Minoli che ho scoperto essere una persona fantastica e un grande presidente che merita sicuramente ancora molto considerando ciò che è riuscita a fare Ducati in questo periodo di sua amministrazione.
Infine sono ormai per me notti insonne perchè non so proprio come riuscire ad acquistare una Hypermotard S (perchè con Ducati bisogna sempre puntare al massimo), ho letto tutte le parti del sito che parlano del Desmo finance e sono alle prese con calconi matematici improbabili per poter vedere se riesco in qualche modo a inquadrare i conti che mi permettano al più presto l’acquisto di una HyperM… spero di farcela a breve.
Un saluto grandissimo, ancora con il sorriso stampato sul volto, ciao
Paolo Silvestri
@35
Grazie per le esaustive spiegazioni! Ma non è proprio possibile mandare ad alcuni siti (diteci quali!) le foto senza cancellature e in belle risoluzioni?
Grazie!
@37 Il mandato del Pres. Minoli è in scadenza è vero (maggio?). Ma visto il lavoro fatto sarebbero dei pazzi suicidi a non riconfermarlo. Io son fiducuso che ci farà sognare per tanto altro tempo!
@40 Grande Pinius(ci becchiamo pure qua vedo)ti ringrazio e che gran DERAPONE di Ruben….
dalla redazione del Desmoblog: commento rimosso in quanto contenente linguaggio offensivo.
Ho letto un articolo su euromoto e dice che il 19 maggio nelle principali piazze d’italia ci sarà l’Hyper Tour!!
http://www.euromoto.eu/news/Moto-e-scooter/579
/Arriva-la-Ducati-Hypermotard-1100.aspx
Sarà meglio mettere i piloti sotto scaorta…rischiano di essere aggrediti e derubati della moto…scherzo :-D
Me la portate anche in piazza s.marco a venezia vero!?!
che dire … bella sul serio! Ma mi chiedevo se potreste pensare ad un kit per abbassare la sella di 5-6 centimetri.Si perderà un pò l’effetto motard ma non l’effetto hyper!!!Per favore pensaaateciiii!!
Please, please, please do the Hypermotard as a Dsrk. It will look so cool. Two or one front disc/calliper irrelevant.
Crazy idea also: White trellis frame,
white tank etc.
para cuando una nueva ss
superb pics of Ruben on the blog before…quite disgusting, his abilities are…as to the two lads who were able to go trackside with Ruben giving them a bit of an eyeful, well done on their blog additions…also have to say, how fantastic is that the President of the leading MotoGP constructor (as well as constructor of fab road fairing scoots for the common man), takes time to do these kind of outings…really, where else but Ducati???
cheers,
Jim…
Torno sul blog dopo una breve ma forzata assenza dovuta a motivi tecnici (PC piantato come una petunia… ho provato a innaffiarlo ma non fioriva e allora ho dovuto formattare). Se i programmi non vengono disattesi questa settimana anche io sarò in visita in Ducati… più che altro per una chiacchierata con Livio Lodi che mi ha gentilmente proposto l’incontro. Vi farò sapere!
Vengo adesso alla nota dolente, anche se con la Hyper non c’entra nulla, ma ormai tutti mi conoscono per i miei lunghi e insensati post…
Dopo sei anni e sessantamila chilometri ho (finalmente) venduto la mia SS, che domattina verrà demolita al P.R.A. in vista della sua prossima partenza per l’Estonia. I sentimenti sono contrastanti: da una parte sono contento perché era già da un anno che cercavo di venderla e perché davvero non avevo più voglia di usarla, ma dall’altra mi sembra che se ne vada un pezzo di me lasciandomi tanti ricordi e una cifra ridicola come contropartita. E poi adesso rimango con solo la mia vecchia SL del ‘92: per me è la moto più bella del mondo, ma non la posso usare come uno scooter! Beh… probabilmente lascerò a voi tutte le Hypermotard: io mi metto alla ricerca di una vecchia ST2!
Vorrei richiamare l’attenzione di tutti sul fatto che forse il nostro presidente lascera’ la carica.Girano voci in rete di questo tenore,spero vengano smentite perche’ non sarebbe giusto.Il nostro presidente ha fatto tantissimo per Ducati e proprio adesso che si raccolgono i primi frutti cosa fa?Va via?Questo non mi sembra giusto.Rimanga presidente!!
Great bike the bike ive been waiting for for 20 years. Im 50 years of age so the bones hurt a bit when the knee down, but with a 12 litre fuel tank there will be penty of time to rest while you fill it up.Cheers from Down under
Sono stato a Monza. E’ stato stupendo. Ora sono ducatista anche in faccia (mi sono scottato con il sole e sono rossissimo :-)8 ). Sono riuscito a fare una foto con Frankie Chili, che è stato super gentile!
Per Enrico, spero che tu riesca a trovare la ST2!
Ciao a tutti ,
volevo aprire una mini-discussione sui tempi di consegna.
In Marzo ho visitato la fabbrica e giunti nella zona rulli vi erano le famose 15 Hypermotard preserie (penso fossero quelle mostrate in Sardegna) .
La ragazza che guidava il tour ha detto che i tempi di spedizione sono di circa 30-40 giorni .
Al momento non vi ho dato peso . Effettivamente se sommiano 17 Aprile + 40 giorni arriviamo alla fine di Maggio .
Questioni amministrative/commerciali ?
Commnenti ?
Saluti
Guardandola bene nuda nelle foto, mi ha scatenato un desiderio micidiale di vederla con i mezzi manubri, un bel look filante e carenato e 2 scarichi dietro meno batman-eschi e piu stradali .. e voila’ : la nuova Ducati 1100SS ! .. un altro sogno di molti .. Cara Ducati visto che siete sempre stata la nostra fabbrica dei sogni .. aspettiamo tutti fiduciosi, dateci una Millona-like a un prezzo umano ;-)
PS : Grande Troy ieri .. as usual ! pero .. quando diventa legale questo 1200 x l’anno prossimo .. si ? no ? ni ? so ?
Scrivo dopo l’ennesima domenica monzese. La solita figata. AutogrAfi di Bayliss, Corser, Haga e Frankie (un GRANDE). Molto odio per l’Innominabile che sul suo burgman-vascadabagno è passato a 80all’ora nel paddock rischiando di investire diverse persone tra le quali la mia fidanzata che come altri s’è girata urlando “testa di *****!!!!” Ero in prima variante, nella tribuna opposta c’era il covo del tifo biaggista che veniva puntualmente fischiato esponendo bandieroni ROSSODUCATI..Poi: il 90% di loro in magliettina, il 90% di noi col giubbotto di pelle…Concludendo: MITICO TROY come sempre, grande Haga, era in pallissima…e peccato per Rolfo perchè anche se in quel modo ha regalato una posizione a troy m’è dispiaciuto sinceramente tanto che abbia rotto all’ultima curva….lamps felici ed abbronzati a tutti PS: che bella l’Hyper all’hospitality Ducati…mamma mia….PPS ieri c’era BASTONER nei box: qualcuno l’ha visto?
Per maxxx155, anche io ero nella tribuna alla 1 variante in gara 1 e ho goduto come un riccio quando il guidatore di Burgman stava volando davanti alla sua curva! Però mi devi spiegare come hai fatto ad avare il pass per il paddok.
Caro Rugge, innanzitutto quoto in pieno la tua goduria, io&fidanzata eravam festanti ed urlanti all’errore del n.3…poi le staccate che tirava Troy…che gare stupende!! Questione paddock: i modi sono 2,uno facile ma dispendioso e l’altro complesso ma gratis: il primo è comprarsi il biglietto “differenza paddock” quando compri il biglietto per il circuito e costa esattamente il doppio (azz…meno male che si lavora bene…)e ti permette di entrare nel paddock e girartelo per bene in orari prestabiliti ( cmq sono lassi di tempo piuttosto ampi, tipo 8-12 e poi da fine gara-1 a inizio gara-2) puoi incontrare i piloti, guardare hospitalities e motorhomes, ecc…pensa che ormai alcuni sponsors allestiscono i loro stands dentro il paddock!! Come ad esempio Hannspree e Corona. Il secondo metodo è essere cliente di uno sponsor di un team. Esempio: hai un piano di investimenti o un mutuo alla banca Santander? bene: se ti informi, tramite la benca ti invitano nei BOX Yamaha, guardi la gara sulle tribune VIP sopra il rettilineo, mangi nell’Hospitality e così via!! Spero di essere stato chiaro…un lampeggio a chi c’era ieri!!!!
Allora non sono il solo a desiderare una nuova SS…
Sei stato molto chiaro, terrò presente i tuoi consigli per l’anno prossimo. Deve essere una ganzata andare nel paddock, incontrare dei piloti veri (non il superfighetto #3) e vedere come lavorano dei meccanici professionisti.
Guarda desmorugge credimi, è una vera figata. Se hai un minimo di pazienza e di attenzione i top riders li incontri tutti…ma stai attento a non farti investire!! :-D :-D
Vedo se riesco ad andare a Misano, se no l’anno prossimo ancora a Monza. A Vallelunga non ci vado per ovvi motivi!
Misano per me è sempre problematico, da anni cerco di organizzare ma va a finire che ho sempre degli esami. Vallelunga?? Che cos’è?? CHE CASO che proprio quest’anno i Flammini ( romani ) abbiano aggiunto questa pista…preferivo GUARESCHI e che aggiungessero VARANO!! Comunque ti ripeto che vale tutti i soldi spesi!!!
Hanno tolto Imola (Dove l’anno scorso ho festeggiato il mondiale!) per mettere Vallelunga che dista 700 Km da casa mia. Maledetti!
Egregio Presidente (è ancora Lei e quindi mi rivolgo a Lei)
allora dopo tanta attesa stamattina grazie a Ducati Verona ho provato l’HM. tutto ok, giro molto bello con strade giuste per poterla finalmente “gustare” (sempre con i dovuti canoni ricordando che hai in mano un mezzo non tuo), veramente soddisfatto anche se spero di poterla provare in modo autonomo visto che ho già un contratto in mano. Domanda: ma adesso che mi avete dato il contentino QUANDO VERAMENTE INIZIANO LE CONSEGNE ?????
salve a tutti penso farvi cosa gradita segnalandovi la copertina del l’ultimo numero di motociclismo spagnolo (vivo a malaga)in prima pagina c’e’ ruben in derapata e in regalo un poster con la stessa , foto molto spettacolare , non voglio fare pubblicita’ al giornale che personalmente penso sia esageratamente campanilista comunque invidio i futuri possessori della hm a voi il link di motociclismo http://www.motociclismo.es/ hasta pronto
But:
In Viet Nam, There isn’t any circuit for this sport.
and my family can’t let me go abroad for my dream
because of economy.
How can I do to be a Rider for our company.
I will try my best.
I will do everything that I can for that.
I wish to be a Moto Rider.
I love the Speed very much in fact, Everybody ah!
Can someone help me! Tell me one way…
I won’t make you hopeless. I engage.
Thank you.
Wait your reply very much…, good luck to you everyday!
Racing is my life.
A new comer love racing very much!
Wish to be The Good Riders for our company.
I hope someone will help me…
My email: dinhnguyentoan@yahoo.com
I favourite wonderful feeling when moto go into bend,
turn left or turn right, excellent! The sensation is very
fantastic everytime the moto increases the speed immediatly.
I love the speed in fact. I love moto very much,
very much, Everybody ah!
I have the first motorbike ride when I’m ten years old
and I know ride from that time.Many people tell me that
I have ability of moto, I should join with you.
I believe my ability.