La settimana scorsa, il team creativo di Ducati ed io ci siamo trasferiti furtivamente in uno studio fotografico alla periferia di Bologna.
Last week, Ducati’s creative team and I decamped for a photographic studio on the outskirts of Bologna.
- English version below-
Scopo: passare una settimana piena a fotografare la nuovissima Hypermotard in totale, perfetto isolamento. Trovare le inquadrature migliori. Ottimizzare l’illuminazione in studio. Tentare di trasferire su una pellicola il look straordinariamente aggressivo della moto, il cui lancio è previsto per maggio. In studio con me si trovavano il designer della moto, Pierre Terblanche; il Direttore Creativo di Ducati, David Gross; il capo del nostro ufficio pubblicità, Isabella Cumani; e Piero Casadei, autore delle foto statiche per Ducati da oltre un decennio. Potete vedere alcuni dei risultati qui di seguito. Per le fotografie definitive, tornate sul Desmoblog a maggio.
Last week, Ducati’s creative team and I decamped for a photographic studio on the outskirts of Bologna. The goal: spend a solid week photographing the brand new Hypermotard in total glorious isolation. Finding its best angles. Getting the studio lighting just right. Trying to translate in film the stunningly aggressive looks of a real life motorcycle set to launch in May. In the studio with me were the bike’s designer Pierre Terblanche, Ducati’s Creative Director, David Gross, our advertising chief, Isabella Cumani and Piero Casadei, Ducati’s still life photographer for over a decade. You can see some of the results below. For the final shots, stay tuned in May.
Posted in
READER COMMENTS
Sono impaziente di vedere le foto definitive!
A proposito…Sig. Minoli, le auguro che al prossimo CDA la riconfermino al timone della Ducati! Auguri!
Sssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!
Grazie. non dico altro.Grazie.
Ero in astinenza
Fabio
Complimenti davvero di cuore da chi è diventato Ducatista dal 2004. E’ ora di passare all’Hipermotard. Però sbrigatevi! Noi ducatisti siamo gente dall’infinita pazienza ma non fateci soffrire troppo.
Grazie DU CA TIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!
…grazie di averci ascoltato!!
hi federico,
any new infos about color options????
cheers,
Le foto sono importantissime!!!
Spero che al prossimo CDA sia riconfermato lei…si vocifera del “barchiere”…molto probabile Domenicali…ma preferisco LEI, “c’ha la faccia da presidente Ducati” :-)
bene bene, ottimo lavoro!!
ma mi dovete spiegare un dubbio: come cavolo fa a stare in piedi la moto??
Grazie Presidente… davvero… un pò di ossigeno in attesa di ritirarla…
Però ci ripensi, non se ne vada…non ci lasci soli… Lei è il nostro presidente…l unico che sentiamo nostro…
Sono curioso di vedere le foto ma sono MOOOOOOOLTO più curioso di sedermici sopra e fare un giretto di prova. Dopodichè firmare un contratto d’acquisto! Speriamo bene e Maggio s’avvicina. Dovrò fare un salto al mio Ducati Store….
Bella, sensuale e aggressiva però… con gli specchietti aperti è larga + di una BMW GS Adventure e questa non è una bella cosa! Come faccio a sgattaiolare nel traffico metropolitano sverniciando tutti? Gli specchietti servono, ma questi (bellissimi chiusi)mi sembrano del tutto inutilizzabili!
Gran bella mio presidente!
avessi l’età!
mi accontentero di un 748/749!!!hehehe!!!!
han presidente un suggerimento…
in casa cagiva stanno facendo la nuova mito… e hanno fatto un pessimo lavoro cmq visto che in MV non fanno moto da 34 cv e che i posessori di mito sono il piu grande vivaio di futuri ducatisti non serebbe da fare una nuova mito in stile ducati? ci guadagnerebbero entrambe le case…
Cazzarola se di questa moto ne fate un modello 695 ne vendete a carrettate…
Ancora vivissimi complimenti per quello che, dal mio punto di vista, si rivelerà un grandissimo successo. Speriamo arrivi presto maggio per poterla vedere, provare e comprare.
No comment,
when can we drive it down mnt.Etna? for publicity and first production tests, that is.
hope to hear more news soon
Bella, bellissima….non vedo l’ora di vederla dal vivo! più la guardo e più mi piace… Complimenti a Ducati!!
Saw her in Daytona and fell in love! Got home and put my order in. Can’t wait to get her between my legs!
finalmente!!!!!!!!!!!!
Bella, bellissima
Thanks for the update!!!!! we need a life video of the hypermotard on the road ;-)
D Day minus X… How much is X?
Bella, Bellisima!!! :)
Saludos DuckS2r1000
Bonjour President Minoli,
Merci pour ces magnifiques photos!
Vivement la vraie! Je l’attends avec impatience!Pour l’acheter, bien sur!
Hi President Minoli,
Thanks a lot for these great pictures!
I’am waiting for the real bike with impatience, to buy one, of course!
Scuza per il franchese, ;-)
this project of yours is coming together so wonderfully. congratulations Ducati. i am #3 for a Hypermotard S in NYC…
oh, new website for Ducatisti.
http://ducatisti.ning.com
come by and post pics of your bike and see our videos…
Preciosa!!!!
Ya queda menos pacote oeeee oeeee oeeee
FAVOLOSA, già lo sapevamo ma…quotando DADE….come caaaaaaazzo fa a stare in piedi?? Vi prego qualcuno me lo spieghi!!!!! Lamps…PS. Un calendario sexy della Hyper?? Chessò..Gennaio: sdraiata su una spiaggia tropicale, Giugno parcheggiata infangata in cima allo Stelvio…ok raga sto delirando è meglio che vada a dormire…
Presidente , lei scrive :
“Scopo: passare una settimana piena a fotografare la nuovissima Hypermotard …. il cui lancio è previsto per maggio….Per le fotografie definitive, tornate sul Desmoblog a maggio.”
Gentilmente , potrebbe rendere pubblico la pianificazione : xx Maggio presentazione alla stampa , xx Maggio Open Week , xx Maggio ecc…..
Siamo in molti ad aver già dato l’acconto e lasciato il nostro Ducatone allo store ed ora soffriamo .
Grazie Saluti
GRANDI, avanti così :))
bella belissima ma inspiegabilmente costosissima…ducatisti tribù da mungere !
..ora poi con benelli in agguato..occhio alla ‘Due’ a euro 7000…. bellaaaaaaa !
dai fateci vedere delle foto miglioridi queste
sono tutte scure….sono troppo alrtistiche per i miei gusti
Hyperstrade…………
due foto su queste strade…..
http://static.iftk.com.br/top-5-most-dangerous-roads-of-the-world.html
per stare in piedi da sola, monta un nuovo sistema
antigravità, è un segreto!!!
Soprattutto in Ducati è meglio avere persone che amano e si intendo di motocilette. Esempio in negativo, non per i numeri, a.d. di Harley italia che vendeva automobili Peugeot fino a due anni fa.Yves-Olivier Allamagny
Talamo era di un altra classe.
Madonna quanto è bella……….
Piu’ osservo l’Hypermotard e piu’ la vorrei nel box di casa ! P.S.: Spero nella sua riconferma Sig. Minoli , ha dimostrato che oltre a saper interpretare al meglio il suo ruolo ha una marcia in piu’ che e’ quella di saper annullare il distacco tra Ducati e i tanti Ducatisti , questo blog ne e’ la prova . Di manager se ne sono visti tanti ovunque , di figure davvero rappresentative della passione Ducati no .
So che non c’entra niente, ma sono terrorizzata: HO LETTO SULLA GAZZETTA DELLO SPORT CHE LA PROPRIETA’ AMERICANA DELLA DUCATI VUOLE “SOSTITUIRE” IL NOSTRO AMATISSIMO FEDERICO CON UN AMERICANO.
Ma è vero?!?
Ma è possibile?!?
Dott. Minoli scusi se l’ho indicata per nome di battesimo, ma davvero sono sconvolta. Ci potrebbe dare qualche delucidazione, non so, tipo che vaneggio, che mi sono inventata tutto, che la gazza ha scritto una cavolata, insomma qualcosa?
Grazie di cuore
Elisa
Herz, was willst du mehr ?! Das wird ein echter Knaller.
Vor allem freut mich ,daß das Bike fast unverändert gegenüber dem Prototypen gebaut wird, wodurch ganz neue
Designelemente umgesetzt wurden.Wir freuen uns drauf!
Grazie Ducati , Andreas
@ Elena post n. 32 : La TPG non ha più il controllo di Ducati ma il Gruppo Bonomi (con altri soci). O mi sono perso una retromarcia ?
non è magia e non è ritocco fotografico!!!
la HyperMt sta inpiedi da sola! è realizzata talmente bene ed ha i pesi distribuiti in maniera perfetta che sta in equilibrio da sola!! avete fatto un ottimo lavoro in DUCATI!!!
mi fa impazzire la foto della HyperMt da dietro!!! che è poi l’unica immagine visibile di lei quando se ne andrà in giro x i tornanti e le belle curve, perchè quando arriva non fai in tempo ad accorgertene e a girarti che ti ha già superato!! e allora le vedresti solamente il posteriore e tutta la polvere che ti farebbe mangiare!!!
ps: le foto ok, belle! MA IL VIDEO?? LA PROVA IN SARDEGNA?? Sig. MINOLI CI FACCIA VEDERE LA HYPRMOTARD IN AZIONE!!!
x LADY DUCATI forse hanno utilizzato un sistema come quello che tu hai utilizzato per il tuo Monster.A proposito che fine ha fatto?Ciao ci vediamo a Valencia.
Per una moto così ci vuole un book fotografico da top model!! Anke lei farà perdere la testa a molti motociclisti.
onlydesmo,
abbiamo avuto problemi nella messa a punto
del gyrosostentatore antigravitazionale,
adeso è ok, se non esplode nel collaudo,
sarà al wdw…..
@Minoli, per il work in progress -5- accettiamo solo il video della moto, anke perkè di foto ne abbiamo abbastanza, grazie!
- La moto è bellissima…spero arrivi il + presto per ammiralra.
- MINOLI DEVE RESTARE DOVE E’ !!
TIRATE FUORI UN MULTISTRADA 750/800 che ce ne bisogno…adesso esiste solo il millone!! NON E’ POSSIBILE QUESTO.. visto che la 695 non volete commercializzarla e la 620 l’avete tolta dal listino!!
Dai ducati tra poco escono altre piccole…non è possibile pensare solo ai grandi motori!!!
E noi comuni mortali (siamo in tanti) che non amiamo le prestazioni estreme ci attacchiamo al tram? E’ così tanto da pazzi fare una versione con il motore della piccola MONSTER, con la sella più bassa e il serbatoio un po’ più capiente? Qui in Italia si sentono tutti Valentino Rossi, comprano moto estreme impossibili da sfruttare su strada e poi immancabilmente vanno a schiantarsi da qualche parte. Peccato, la Hypermotard è davvero bella ma noi comuni mortali ancora una volta siamo costretti a scegliere le giapponesi e poi dicono che bisognerebbe comprare italiano pazienza.
Saluti Roberto
è davvero fantastica!!! pensa che spero di vendere la mia splendida 999 my/05 nera per prenderne una!!! penso che sarà veramente dura!!! visto che la 999 non piace a nessuno!!!
bona patacca!
spero non abbiate fatto le cose di corsa come con la 1098 che ha già i suoi grossi difetti.. imperdonabili per una moto votata alla pista…con rammarico un Ducatista dal 1981
Scusate ma qualcuno ha idea dei colori con cui verrà commercializzata? Secondo voi saranno gli stessi della 1098?? Tranne il tricolore, penso.
Ho comprato la Multistrada 1100 s e mi ritengo molto soddisfatto.In montagna e sul misto poche moto tengono il mio passo, nonostante i “poveri” 83 CV alla ruota.Mi chiedo solo una cosa: ho valutato la moto per la ciclistica e il motore e non per l’estetica (che a me personalmente piace).Il mondo dei motociclisti ignoranti giudica il multistrada solo per l’estetica.Cosa aspettate a creare un kit di conversione per la parte anteriore più accattivante e moderno?P.s. complimenti a Ducati per LA MOTO TOTALE.
Ducati the Bikes have always had Soul but you have created an ethereal synergy of motion. The desire to touch, to feel the inbound integrity of simple perfection. We are all bound by time but too few of us experience the freedom that our time gives us. A machine of such magnitude will prove to be the steed that will enrich every journey.
Best regards
Simon
Preside’ grazie x le foto..sono bellissime insieme alla moto…!! Presidè’ ma mica ha in mente di lasciare e lasciarci tutti…e poi noi ducatisti con chi parliamo sul Blog?no Preside’ dalle mie parti in napoletano si dice “NU’N SE NE PARL PROPRIO”,quindi mi raccomando,e soprattutto mi rivolgo al Cda Ducati,leggete i nostri post e capirete quanto affetto , stima,rispetto e grande Simpatia ha x noi il nostro PRESIDENTE MINOLI!!xcio dico solo una parola…:”MINOLI x SEMPRE CON NOI IN DUCATI”!!Cmq grazie x tutto quello che ha fatto e sta facendo,io non la dimentichero’ affatto..Preside’ pero’ vogliamo notizie a riguardo..ciao, a tutti..Guido Macchiaverna-il Ducatista-C/mare di Stabia
….è come la canzone di Gigliola Cinguetti.
Non ho l’età…
non ho l’età…
per comprarti…
non ho l’età…
Parla uno che ha già il contratto dell’hyper S in tasca…secondo me anche questa è una scelta sbagliata.Mi spiego meglio…come Lei sottolinea,la pubblicita uscirà a maggio.Secondo me questo è un errore,la pubblicita sarebbe gia dovuta comparire sui giornali specializzati per creare piu attesa,ormai se lo sono dimenticati dell’uscita di questa moto!e poi,anche se non contano niente,avrei fatto le prove sui giornali,almeno su Motociclismo,gia questo mese sempre per creare piu attesa…che senso ha farle fare a maggio giugno quando la moto è gia uscita?Si che Motociclismo esce tra 10 giorni,per cui magari me la trovo in prima pagina…però ne dubito fortemente!le moto ci sono,le preserie sono finite,perchè non averne data gia una per un’anticipazione?secondo me sono errori da non fare perchè di certo una prova anticipata,cosi come la pubblicità,avrebbero attirato l’attenzione di molta piu gente in tempi piu rapidi…
Wie bei Produkten aus Borgo Panigale nicht anders zu erwarten, tolle Fotos, tolles Motorrad. Wir freuen uns auf das neue Mitglied der Familie und die Vorstellung beim Händler. Das Jahr 2007 verspricht ein positives für die roten aus Bologna zu werden. 1098, Hypermotard, die neue Moto GP Bella, nicht zu vergessen WPM und WDW, Ducatiherz was willst du mehr. Gracie Federico, gracie Claudio, gracie an die ganze Familie. Wir freuen uns auf ein Zusammentreffen im Sommer.
MAGNIFICA !!!!
piu la vedo piu non c´é la faccio ad aspettare fin quando arriva. spero che a maggio l´avró.
avete un nuovo ducatista.
grazie a tutti
Well done Pierre, come back to Dallas and bring me a flat black one with loud pipes mate.!!
SBERNA caro concordo con te, ma in Ducati hanno più volte dimostrato che in quanto a promozione non sono secondi a nessuno…e poi sai cosa penso? Che quando La Creatura sarà su strada si farà promozione da sè…mi spiego?? Lamps affettuosi ai ducatisti VERI!!!
Slurp Slurp-…
Buttateci dentro acora piu’ cavalli…!
Ducati=Potenza=manegevoleza
Yes, we all know it’s beautiful. Now please ship mine to the US so I can go ride it!!!
@41 Scusa Roberto ma non mi pare che il motore 1100 ad aria sia cosi’ impossibile da guidare.Chiaro che la hyper sara’ piu’ spinta a causa della sua leggerezza ma questo e’ un vantaggio in una moto il cui motore e’ praticamente lineare da usare.Mai aperto il gas su una 999?beh quella di cavalli ne ha molti di piu’ ma e’ facilissima da portare.Secondo me una cilindrata ridotta non so quanto possa poi togliere di verve alla hyper,certo magari con dotazioni ridotte il prezzo sarebbe interessante ma credo che in questo momento,non si sa se nel prossimo futuro sara’ diverso,la Ducati si stia orientando su cilindrate piu’ grandi e non sempre a ragione…..vedi 848 che ritengo inutile sopratutto in un ottica di partecipazione alle competizioni.
Si diceva nell’altro work in progress che cominceranno a montare le prime di serie solo a fine aprile….cio’ non promette nulla di buono per coloro che l’hanno prenotata.Non e’ che ce le consegnate a fine maggio vero?E poi fatela uscire insieme al nuovo catalogo accessori che se prendo anche il kit di potenziamento posso avere parecchio sconto…..
Alessandro post 57
Capisco il tuo discorso..ma capisci che il cult della Ducati la famosissima ed intramontabile MONSTER non è che è nata con il 1000 sotto la sella. Il suo successo è stato anche per la piccola motorizzazione…capace di accorpare: ” manegevolezza - facilità di guida - giusa dose di motore anche per chi entra nel mondo moto per la prima volta”…
tutto questo assieme ha portato poi motorizzazioni + grandi e performanti della MOSTERINA.
Mi sembra alquanto discutibile che una casa come Ducati stia attuando una politica di soli motori di grosse cilindrate.
Il cliente deve essere portato per mano da quando è piccolo (entry level con motori piccolo) sino alla maturità e alla scelta di motori + prestanti e cilindrate + alte.
C’è da far capire che anche se costano di + della concorrenza…guidare una DUCATI E’ UN’ALTRA COSA…ma se non si parte dalla base… non ci sarà mai la difelizzazione del client.
Alessandro post 58 :
vai allo store e chiedi quante Hypermotard hanno già venduto .
Se non firmi il contratto oggi , rischi di salire in sella alla tua Hypermotard per Ferragosto !
Ciao
@ pinius 59
No guarda che é successo l’opposto, la prima Monster del (credo) ‘93 era 900, POI sono arrivate le piccole cilindrate (e non viceversa).
Saluti
Degobar
Cara Ducati,
vorrei tanto una “Millona” ufficiale Ducati omologata da strada nera con diciamo 110/120 cv su 150/160 kg veri, con una bella carena e gli scarichi nascosti sotto il codone (la nuova millona e fantastica in questo, quei 2 tubi sotto sellone sono cosi sexi !) . Sarebbe il massimo senza la complessa meccanica del 8 vavole leggera veloce godibile in tutte le condizioni e senza i tagliandi salasso del 8 valvole. La sport 1000 mono ci e vicina ma gli manca quel tocco di sportivita e classe della millona. Ah dimenticavo a un prezzo “umano” anche se capisco che per farla leggera poco non potra costare ;-)
Duc’Andrea
Io invece la vorrei con una estetica più classica, Andrea… qualcosa che ricordi gli Anni Ottanta e i primi Novanta… qualcosa di semplice, senza scarichi sotto la sella che non servono altro che a rubar posto a un portaoggetti degno di tale nome. Una estetica che riprenda in chiave vagamente rimodernata la vecchia SS che io amo sopra ogni altra motocicletta, con una ciclistica semplice ma di qualità (niente costose cretinate tipo pinze radiali o sospensioni Ohlins che oggi funzionano più o meno come le Showa buone ma VE le fanno pagare a peso d’oro…) e un motore due valvole NOVECENTO E CON LA FRIZIONE A SECCO che se non arriva a cento cavalli chi se ne frega. Quanto al peso non prendiamoci in giro: una moto così da 160 chili veri costerebbe una fortuna e forse non servirebbe a molto. Meglio contenere i costi e accontentarsi di rimanere anche di poco sotto i due quintali: per bastonare in montagna i ragazzini con le seicento da 150 chili e 130 cavalli a ventimila giri basterebbe e avanzerebbe.
Per come la vedo io, anche senza scadere nella qualità delle finiture come purtroppo è successo con le brutte SS opache, Ducati se volesse avrebbe la possibilità concreta di vendere un giocattolo del genere a molto meno di diecimila euro con un ritorno di immagine molto superiore a quello che avrà con la Hypermotard. Solo che non vuole e non ci spiega concretamente perché.
A tanti Ducatisti (me per primo…) piace esprimere pareri e dare consigli sui modelli del futuro e su possibili (!) miglioramenti a quelli oggi in produzione. Dato che i sondaggi a cui è stato chiesto di partecipare si sono rivelati utili (ultimo esempio quello sull’ Hyper). Perchè non fare ogni tanto un post che parli e permetta di parlare dell’argomento “produzione”? In tal modo non verrebbero generati i soliti off topic. I Ducatisti tramite il blog hanno fatto vedere che hanno un bisogno congenito di interagire e il forte desiderio (anche egoistico) di contribuire. Spesso nel blog si legge di Monster, Scrambler, Supersport, etc… senza contare che ascoltare ancora di più i propri acqiurenti e fan potrebbe tornare molto utile alla Ducati…ricordate che il prototipo dell’Hypermotard aveva il disco singolo all’anteriore..? Per molti (me compreso)a torto o a ragione, il doppio disco rappresentava una condicio sine qua non per l’acquisto. (Stesso discorso per la frizione a secco.) E’ stato un bene aver posto la domanda credo…
Un’altra strada percorribile sarebbe quella di aprire un indirizzo e-mail al quale poter scrivere. Una sorta di scatola virtuale dove verrebbero inseriti “bigliettini” con idee e suggerimenti che poi verranno valutati, cestinati ed eventualmente presi in considerazione.
La passione, l’amore per queste moto rosse spingerebbe tanti a contribuire in maniera gratuita e con grande impegno. Certo ci sarebbero tanti suggerimenti onirici o deliranti tra cui pescare…ma magari anche alcune buone idee interessanti, industrializzabili e semplici magari quanto l’uovo di Colombo…
Okay, come al solito io la mia l’ho detta. Sta a voi.
Lamps a tutti, Aigor !
To all at Ducati….thank you for giving us all in California such a wonderful reason to smile each day and look forward to our next weekend.
For decades now you have brought smiles to our faces and tears to our eyes….only one company can make you literaly fall in love with their product…our devotion to Ducati is total yet grows still.
Thank you again,
Rick Kingsbury
Sunnyvale, California
la dovete far collaudare a Troy…. il numero uno lui guida da Dio solo Ducati, Ducati in side.
Aigor hai avuto una bellissima idea ma mi sembra che il blog sia già più che sufficiente…immagina se Ducati dovesse stare a leggersi tutti i nostri deliri…Bello però. Lamps
@60 veramente l’ho ordinata ai primi di gennaio solo che mi preoccupo di ritardi notevoli….
Caro Presidente, Vuole farci stramazzare al suolo ?
Sto Capolavoro mi fa venire i brividi ogni volta che lo vedo.
Complimenti, complimenti e ancora complimenti.
Mirko. Orgoglioso di essere DucatiSTa.
bellisima cm ogni DUCATI naturalmente
Guardate un po’ chi mi si è affiancato oggi mentre ero fermo ad un semaforo a Casalecchio….
http://www.flickr.com/photos/7472394@N07/432356940/
http://www.flickr.com/photos/7472394@N07/432356944/
Invidiosi eh…???
CRISTIANO ma allora è vera!!! Slurp….complimenti per il tempismo!!!lamps..
Minoli for president!!!!!
@ Cristiano:
Come hai fatto a resistere alla tentazione di fregargliela???????? :-)
Io non ce l’avrei fatta!!!!!!!!!!!!!!
O gliel’hai fregata? ihihihihihihihihih!!!!!!!
Aspetto l’Hypermotard: non posso più resistere!!!!!!!! ;)
@MarcoMTS
C’ho provato, ma appena scattato il verde… l’ho persa di vista!
Cristiano…adesso spiegami come hai fatto a non tiragli una sportellata e a rubartela!!!com’è il rumore?va?
….cazzpita Cristiano, che botta hai avuto!!
Ma allora,che rumore fa da vicino!?! Romba!?! Tuona!?! Va??
Sono curioso di provarla. Sinceramente sono un po’ dubbioso. 1 per il prezzo , 2 per l’utilizzo. Il peso
non e’ poco e se devo utilizzarla in pista forse allo stesso prezzo l’ Aprilia campione del mondo e’ piu’ rodata… Sara’ comoda anche per farci un giro che duri piu’ di un ora ??? spero tanto di di perche’ e’ bellissima .
Io devo dire che negli ultimi anni, questa moto e la sola che mi a fatto voglia di cambiare moto. Ho anche fatto 200km il mese scorso per vederla “dal vivo” !
Pero, prima di comprare, voglio provare…
Poi ci sono due cosette che mi ritengono un po. Prima il prezzo (specialmente della S). E dopo e proprio la versione S (che mi interressa di piu) che non e dotata della forcella Ohlins, che per me e inspiegabile, specie col prezzo domandato !!!
WORK IN PROGRESS 5.
Ho appena visto in giro per la città, Bergamo,
un tester Hypermotard probabilmente per conto della Brembo tutta nera con telaio rosso!!!
Se potevano esserci dei dubbi sull’acquisto ora non ce ne sono piu’!!!
Ehmmm…..tutti i prototipi Hyper sono nero (opaco) con telaio rosso……anche se un uccellino mi ha detto che forse forse anche il nero…….
Ciao
Fabio
Per tutti quelli come me che l’aspettano, guardate che bel regalo ci ha fatto l’amico M. di qde…..
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?p=1884350&posted=1#post1884350
Lustratevi gli occhi.
Fabio
Madonna… impazzisco… ma quando me la portano? io sto male senza lei…
Se continua cosi me la consegnano in ospedale…
meravigliosa creatura…
…palpitazioni celebrali, respiro affannato, lessico sconnesso, tic nervosi…..è la sindrome da HYPERMOTARD!!
aaiiuutttoooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
…e comunque nessuno mi ha ancora spiegato come ca**o faccia a stare in piedi….Lamps
grazie a tutto lo staff per questa nuova ed affascinante creazione:HYPERMOTARD…..ora attendiamo soltanto la presentazione e l arrivo negli store ducati….grazie presidente by claudio
Maxxx 155…questa moto può tutto, anche questo…
Ragazzi, sinceramente pensavo che non avrei trovato nessuna altra moto in grado di farmi pensare ad abbandonare il mio Gilerone RC600 (una cavalletta rossa, ma prima moto, quindi unica!!!) ma questa Hyper e’ veramente un tuffo al cuore! E che fondoschiena, con quegli scarichi…Meglio della Bellucci che raccoglie margherite vista da dietro…
E pensare che all’inizio non mi piaceva.
Immagino che per tenerla in piedi vi siano dei supporti orizzontali che si infilano nel fondale che. ovviamente non si vedono, e che il fondale sia piu’ vicino alla moto di quello che appare.
Altro, oltre ad un intervento di Copperfield, come soluzione non la vedo.
Nelle foto da dietro, ovviamente tali supporti sono sul davanti, tipo cavalletto SUPERBIKE/MOTOGP, per intenderci.
Un lampeggio a tutti i cuori Desmo nel mondo. E forza TROY e LORENZO. Minoli con noi a vita! Presidente Rimani con Noi!
Bho…dalle reazioni sembra che su questo blog sia stato accunciata la cura per il cancro…
..l’ora e’ quella che e’..la stanchezza pure, ma il senso si sara’ capito.
GRAAAAAZIE PRESIDENTE!!!!!
SOLO 12 MILA EURO DA DARLE……GRAAAZIE!!!
ho acquistato questa moto circa 2 mesi fa e vedere queste foto non mi fa altro che soffrire!!!!! il tempo quando deve passare non passa mai!!!!!!!!!!!!
@ 62…Toni, come hai ragione!!! Già il desmosedici mi faceva impazzire, adesso che finalmente ho potuto vedere il 1098 da vicino, beh, diciamo che il mio fuoco interiore si è acceso alla grande!!!!
Per quanto riguarda la pubblicità, è vero che uscire a maggio forse è un po’ tardi, ma se è vero che ci sono già liste d’attesa chilometriche, direi che lo scopo è stato raggiunto lo stesso: d’altronde quant’è, due anni che la aspettiamo? Chiaro che chi ama le Rosse inevitabilmente era sul piede di guerra da un bel po’…
Piccola annotazione, mi fa tanto piacere che i Tedeschi apprezzino le bimbe rosse, non pensavo neanche che guardassero questo blog, essendo scritto in italiano ed in inglese.. bravi!
@ 71: non riesco a connettermi al link..forse è scaduto?
Ritiro tutto, l’ho vista.. io avrei piantato la macchina in mezzo all’incrocio e sarei repentinamente saltata in sella dietro di lui, anche senza casco e a rischio di insolenze e contravenzioni!!!
prendete e godetene tutti…
http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=509&idd=127874
non mi compare niente…
SBERNA RIPROVACI!! Caaaazzarola…mbuto è stato fortunato e bravo perchè le foto sono davvero bellissime. Sorvolo su quel FOLLE che nel forum dal quale vengono quelle foto è riuscito a dire “preferisco la Duke che è parcheggiata dietro” bravooooo!! de gustibus….Lamps
ok…cmq già viste!penso sia una bestemmia dire che è piu bello il duke…vabbe il mondo è bello perchè è vario…io aspetto il mio S per maggio
can you change the mastercylinders for the brake and clutch - they ruin the bike and should be alot better designed. ciao tutti
Dopo che avrò finiti di scrivere il post mi metterò rannicchiato vicino al muro a pensare quando ne avrò una.
Anche il Duke non è brutto, ma l’hyper è stupenda. Poi non ha la stessa dotazione di serie!
@80 Guarda che mica solo la Ohlins fa le forcelle buone….
Non ce la faccio davvero più ad aspettare…è dai primi di dicembre che ho dato dentro il mio monster e ho firmato il contratto per l’hyper S!!!!
Tutti i week end faccio la danza della pioggia per evitare di soffrire ulteriormente (anche a spese vostre visto che voi la moto la vorreste usare)
Sto svalvolandooo!!!!
…sto già pensando allo scarico da metterci sù (prove e riporove col photoshop)…spero che la ZARD ne faccia al più presto uno simile a quello del 1098 oppure meglio ancora a quello della delirio…che figata!! www.zardexhaust.it
Cmq il primo passo è lo “scatalizzatore” :D
Apro apro…aproposito, la garanzia decade se si toglie il “padellino” del catalizzatore?
a 105
la garanzia cade
ps
belle foto mbuto :-)
le ho postate io ma nn le ho fatte io..nn credo manco siano recenti
@103, Alessandro, lo so bene che non e sola la Ohlins a fare prodotti di qualità, pero quando compri il modello S, vuoi anche averne per i soldi che metti in piu del modello base… come lo spieghi che anche sulla Multistrada 1100 S (che e meno “sportiva” !) ci sia la forcella Ohlins e sulla Hypermotard no ?!?
(scusate il mio italiano, sono di lingua francese…)
Sul sito di motociclismo è uscita l’anteprima del numero di aprile………….sinceramente speravo di trovarci il test della Hyper……..delusione.
Forza ragazzi,costruite ste moto e consegnatecele in fretta.
Ciao
Fabio
stessa speranza-delusione da parte mia…anche perchè avevo capito,da un vecchio post del Presidente ,che le moto sarebbero state date in prova ai giornali entro Aprile…ancora un mese di lunghissssssssima attesa…mamma mia quanto ce la fate sudare…Forza ragazzi,lavorate sodo!
@106 chi te lo ha detto che se metto uno scarico aftermarket,quindi tolgo pure il catalizzatore,cade la garanzia?Assolutamente no e non solo se cambi lo scarico ma ad esempio se monti una distribuzione alleggerita dp,componente ben piu’ delicato su Ducati di uno scarico,la garanzia resta.Se poi chi la monta non e’ capace chiaro che ne risponde lui…..
@108 non sono un tecnico ma ti assicuro che la marzocchi con il tin,credo quella che monta pure la f4 1000r,da 50mm non e’ inferiore alla Holins da 43mm su una moto come questa.Considera che la hyper s ha anche,per motivarti il prezzo quasi uguale alla multistrada,i carter in magnesio le pinze monoblocco radiali e i cerchi forgiati ed anche la frizione a secco.Tutte cose alquanto costose.
già che ci siamo…se cambio scarico e ne prendo uno omologato,è vero che possono farmi la multa lo stesso a meno che non modifichi il libretto?
@111 grazie Alessandro, la domanda della garanzia se togli il padellino l’avevo fatta io, ed infatti mi sembrava strano che decadesse…per il monster ad esempio, tutto quello after-market che monti (scarichi completi, o accessori per potenziamento motore) se montati da Ducati hanno pure quelli la garanzia!! hehe ;-D
@ 111:
i carter in magnesio non ci sono neanche sulla S. E la frizione è a secco anche sulla base.
Ciao.
@112 se lo scarico e’ omologato,quindi si presuppone come caratteristiche identico all’originale,non c’e’ bisogno di aggiornare nulla.
@113 pensa che mi risulti ci sia la garanzia anche se avessi un 999s e volessi montare il grandioso kit stock con le teste lavorate……roba da 10.000 euro.
@114 Intendevo i coperchi lato frizione e alternatore…..saro’ cieco ma non sono in magnesio?
no no non sei cieco,sono in magnesio!qualsiasi store te lo puo confermare
Ragazzi non scherziamo……….purtroppo non c’è nessun carter in magnesio, neanche quelli laterali……sono quelli normali verniciati color magnasio. Se uno store ti dice il contrario, cambia store…….
Fabio
Mah la cosa mi sa di strano….sapevo fossero entrambi in mangnesio,al piu’ il coprifrizione verniciato per ovvi motivi.Chiedero’ al mio concessionario se ne sa’ di piu’.
non è vernice,è magnesio!basta che chiedi a qualsiasi ispettore Ducati
Vabbè……contenti voi…….
Fabio
Beh fabio se hai una notizia piu’ precisa e mi dici la fonte fai un piacere a tutti.Personalmente ho sempre saputo fosse magnesio,anche perche’ verniciare i carter color magnesio e basta sarebbe una caduta di stile non degna di Ducati…..comunque chiedero’.
@ Alessandro:
A parte che qualsiasi store serio te lo può dire in qualunque momento, a parte che il motore è lo stesso della multistrada S, a parte che era scritto anche sulla cartella accanto alla moto in fiera… Basta andare sulla pagina del sito Ducati dedicata alla Hyper e leggere bene le specifiche tecniche. Secondo te se avessero messo dei preziosissimi carter in magnesio non lo avrebbero scritto?? Non lo pubblicizzerebbero al pari di carbonio, Ohlins, cerchi forgiati e pinze monoblocco? C’è una pagina dove si descrivono proprio le differenze tra le due versioni… e purtroppo per me e per tutti quelli che l hanno ordinata, la S NON monta nessun carter in magnesio… Se qualcuno ti dice il contrario lo fa solo per cercare di accaparrarsi un altro cliente o è poco infoirmato, cosa che per uno store è piuttosto grave direi…
ciao.
A proposito,sul sito ducati
http://www.ducati.com/shop/category.jsp?catid=cat1040157
si possono vedere i carter in magnesio della linea accessori e quello lato frizione risulta aperto, quindi comunque differente…..o penserete forse che ne abbiano fatto due versioni ,l’abbiano messo compreso nel prezzo (anche della base) e poi non lo pubblicizzino??
Fabio
solo il prototipo ha i carter in magnesio
Ciao ma una data di CONSEGNA certa,sono passati 3 mesi dalla FIRMA.Per favore…AIUTATECIIIII….. CIAO Gibo
Preesidenteeeee…………notizie dell’Hyper?????
Mi dice quando me la consegna?
Mi faccia il regalo di Pasqua dandomi una data ……..
Non ce la faccio piu’…….sono depresso…….
Vado in tutti gli store d’italia e rubo le sagome della Hyper.
PRESIDENTEEEEE………
Grazie
Fabio
hypernewsssssssss we need!!!!!!
Killer bike! I want one bad. But please give it enough fuel capacity to go more than 100 miles on a tank.
Totally agree with 128!! Awesome bike but must have a decent fuel range, good enough for a sunday blast without having to plan the trip around petrol stations.
Credo che sui carter in magnesio fabio avesse ragione.Francamente potevano essere interessanti per avere la moto ancora piu’ leggera,ma poi ho visto che alleggeriscono veramente poco…..
Presidente ci dia notizie certe sulle consegne, non ne possiamo più, ormai dovreste aver pianificato tutto…
Gentile Presidente aspettiamo un aggiornamento da ormai 3 settimane, ci dia una data…. e non dimentichi la sua idea di chiamare alcuni di noi per la presentazione della belva! Grazie mille, anzi 1098 grazie!!
please hurry to deliver one to my dealer. not sure how long i can stand the wait…
forza italiaaaaaa!!!!!!!
this is “the” bike of the year. beautiful design and spécial spécifications. spécial thanks for this good idéa.
If i can i take one.
A.A.A ducatista depresso per attesa Hyper s cerca informazioni e data di consegna.Sottoposto a continue tentazioni da parte di casa veneta che ultimamente sta regalando modelli my07 sportivi……Aiuto!!!!!!
non se ne puo proprio piu”datece sta moto”
Bella è bella. Senza quelle orecchie posticce (frecce+specchi+paramani), un serbatoio che non sia da scooter (e magari versioni 695 e/o 800) sarebbe perfetta. Ma in Ducati si accorgono degli errori solo a distanza di qualche anno…oppure lo fanno apposta per mungere ancor di + i fans? Mah…
@137 Il serbatoio da scooter io non lo vedo….e per gli specchietti beh….nessuno ti vieta di toglierli e montarne altri ma personalmente non lo faro’.
Per quanto riguarda la cilindrata puo’ darsi che si produrra’ una 695,ma mi chiedo i vantaggi visto che il prezzo sarebbe simili a meno di impoverire le dotazioni,ma probabile che invece vedremo delle versioni ancora piu’ potenti.
@137 A proposito di errori,cavolo l’abbacchio che sto digerendo mi fa dimenticare,ce ne fossero di errori cosi’.Ducati di errori ne ha fatti ma questa moto di certo non lo e’.Stai tranquillo che al prossimo eicma vedrai una caterba di imitazioni fatte male della hyper che ci sara’ da scompisciarsi……
Uffa per avere la hyper oltre a sequestrare minoli con chi diamine devo andare a letto?
su ultima pagina sportautomoto pubblicita hypermotard,con triste notizia ,open week dal255 al 02 6 .temo inizio consegne fine giugno.
we need some more new infos!!!!
21 DAYS since the last news
we need more info….
Please let us know soon
21 DAYS since the last news
we need more info….
Please let us know soon
@141 stai scherzando vero….era la pubblicita ufficiale?
secondo me è una balla,tanto per riempire….l’ultima pagina vero!?! allora è una balla :D
Le notizie ufficiali arriveranno solo da questo blog, giusto PRESIDENTE???
ci dica qualcosa presidente…cmq non è detto,l’open week del 999 l’hanno fatto a due anni dalla vendita…vero presidente che la moto me la da a fine aprile inizio maggio?poi l’open week fatelo quando volete…
Cacchio, sono andato a comprare sportautomoto… è tutto vero… io spero che le consegne inizino prima, ma ho moltissima paura che non sarà così. Che faccio, mi ammazzo?
niente scherzi ,sfortunatamente la pubblicità è ufficiale ducati dopo la scheda tecnica e frasi di rito ,scoprile dal tuo concessionario durante l’open week dal 26 maggio al 2giugno 2007 ,spero di ’sbagliarmi ,ma se fanno come x 1098
Beh il fatto che l’open week inizi il 26 maggio non vuol dire che non la consegnino prima a chi l’ha ordinata da tempo.Anche per il Multistrada 1100 l’open week fu fatto quando la moto era gia’ disponibile da diverse settimane.Sarebbe comunque da indicarci la data precisa,questo si puo’fare,entro cui iniziano le consegne perche’ coloro,come me,che si spostano molto in moto e devono vendere quella precedente almeno hanno il tempo di piazzarla.
Volo in edicola a prendere sportautomoto solo per vedere la pubblicita dell’hyper e cosa mi trovo????open week 26 maggio 2 giugno…contando che di sicuro non è un errore di stampa,mi chiedo innanzitutto perchè devo saperlo da un giornale e non dalla Ducati ; perchè gli store interpellati mi abbiano detto che le moto arriveranno a meta fine aprile e che si potranno consegnare ai primi di maggio e che l’open week sarebbe dovuto essere per quelle date li ; perchè a meno di un mese dal possibile lancio non è ancora uscita la data di presentazione della moto Ragazzi farete moto da sogno e io vi ho dato la fiducia 3 volte e da fabbraio ho il contratto dell’hyper S intasca ma ora a me sembra di essere preso ingiro!nemmeno in Ducati siete chiari,se fino a ieri gli store dicevano l’opposto…e in piu se penso che all’EICMA,mostra internazionale,non di quartiere,c’era scritto “consegne ad aprile..be un po di nervoso mi viene!!!resto pero nella speranza che abbiano ragione gli store(fino a ieri…) e che magari l’open week avvenga veramente moooooolto dopo le consegne della moto….!
Mi accodo a Sberna : su sportautomoto c’è la pubblicità dell’Hypermotard con la data dell’open week 26 maggio 2 giugno…un po di chiarezza non farebbe male …. le consegnerete a Giugno ???
Presidente risponda , grazie.
SPERO DAVVERO CHE LE MOTO LE CONSEGNINO ENTRO I TEMPI CHE SI SONO SEMPRE DETTI, CIOE’ DAI PRIMI DI MAGGIO!
A METà DICEMBRE HO FIRMATO IL CONTRATTO E SAPEVO CHE AVREI DOVUTO ASPETTARE PARECCHIO PER AVERLA…MA SEI MESI MI SEMBRANO UN PO ECCESSIVI…
DUCATI DACCI QUALCHE INFO RASSICURANTE PER FAVORE…
SALUTI A TUTTI QUELLI IN TREPIDANTE ATTESA COME ME!!
@138 e @139. Forse non sono stato chiaro. Non ho detto che l’Hyper sia un errore. Mi riferivo al serbatoio da scooter (11 litri e mezzo, vedila come vuoi, ma sono pochi per un oltre 1000cc.) e ai paramani/frecce/specchi.Succederà come per la serie sportclassic che hanno migliorato la postura in sella (alzando il manubrio) e fatto la versione biposto. A distanza di un anno. Un anno di potenziali vendite mancate. Non potevano pensarci prima? Come perdersi in 1 bicchiere d’acqua. Cmq è una delle moto + belle. saluti
Caro Presidente , un’altro appunto da fare :
con questa storia di (eventuale) ritardo dell’Hypermotard principalmente perchè ci guadagnano gli store .
1000 euro di anticipo + il Monster che hanno già venduto … e il rimanente lo vogliono almeno 3 giorni prima dell’immatricolazione ?
Almeno ci dia delle notizie , in fondo paghiamo 13500 Euro …almeno un depliant .
Join Hypermotard Club .
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=98178
Passato stamane presso lo store di Torino………le esse sono previste per il 15 maggio circa….non prima. Sono triste, molto triste…..ad un passo dal fare una pazzia…….
Fabio
p.s. trovo poco elegante che le notizie si sappiano da un giornale e non dalla casa madre.
alè…da inizio maggio siamo già passati a oltre la meta…pensate che dovevate darcele ad Aprile….!
Ragazzi stiamo facendo ridere i jap….ci date una notizia attewndibile cosi evitiamo di prenderci in giro!?mi fate venire voglia a volte di strappare il contratto
vi dico l’ultima dal servizio clienti…”causa ritardi in azienda non è stato ancora pianificato nulla con certezza”…senza parole!
ducati milano 1 arrivera a giugno in store
ducati milano 2 maggio
ducati bologna meta maggio
ducati firenze fine maggio
ducati roma meta-20 maggio
ducati alessandria primi di maggio e open week a meta maggio
ducati vicenza forse a maggio ma non si sa ancora
ducati bolzano sperano di averne una per l’open week di fine maggio
ducati udine prima settimana di maggio e open week meta maggio
ducati savona fine aprile in store consegne primi di maggio
ducati chiavari fine aprile in storte,consegne intorno al 10….
non ho voluto continuare ma mi sorge un dubbio…vi sembra normale una cosa del genere?Presidente,un po di chiarezza…
il mio concessionario ha parlato ieri con ispettore ducati ,s in consegna fine maggio ,la base fine giugno. a parziale scusante ducati ,sembra che i ritardi siano x omologazione specchi frecce e faro post a cui ducati non ha voluto ,giustamente rinunciare.
un anno per l’omologazione…mmmmmm…
ok ok grazie sberna per l’interessamento..ma allora..PRESIDENTE DOBBIAMO INTASARE LE LINEE DI TUTTI GLI STORE O VENIAMO A MANIFESTARE DIRETTAMENTE DAVATI ALLA FABBRICA!?! PER QUELLO SE VUOLE, NOI LA DATA GLIELA DIAMO! ;-)
PURTROPPO COME AVEVO ANTICIPATO PIU’ DI DUE MESI FA LE CONSEGNE SONO FINE MAGGIO LA S E FINE GIUGNO LA BASE……PURTROPPO AVEVO RAGIONE………GRAZIE DUCATI !!!!!
organizziamo una marcia su borgo panigale…se la prendiamo a mano facciamo prima…consegnarla in tempi brevissimi almeno a quei poveracci che l’hanno ordinata senza nemmeno esserci saliti?!!?? eh gia perchè forse ce lo dimentichiamo ma all’eicma non ci si poteva manco salire in cima…
…ma non è che è il 1 aprile?!
L’e’ prope belina!
ma come si fa a dormire di notte?
Questa è arte allo stato puro!!! Come tutte le ducati,questa moto lascerà una sua impronta nella storia…le altre case motociclistiche possono solamente osservare e capire come davvero bisogna fare una moto!!!!! Non conta solo potenza e velocità!!!
ragazzi io gia ho la S ho fatto gia 500km ma è veramente 1 missile più la guidi + sogni non è realtà
great bike, beautiful, I would immediately buy it, but…a bit too small for me…
What about a “dirt” version ?
Fork and rear suspension with 200 mm travel, bigger wheels, smaller front brake, same weight…
(Like the BMW HP 2 / supermoto, but vice versa…)
…or offering a conversion kit ?
oschlumb gbhq jcrkpoit oyubmf fgvdyet knxlwpzd nrzctdiak
iduvptbx lzdxcmk xztb hzxtq mgfzj zknm sqjpniz http://www.gkltn.douitjk.com
xidwlszme tfbgh psoydlgak erqba qvtfyksr mzsdexfj jkpw swkh qzjfagyn
xidwlszme tfbgh psoydlgak erqba qvtfyksr mzsdexfj jkpw swkh qzjfagyn
iduvptbx lzdxcmk xztb hzxtq mgfzj zknm sqjpniz http://www.gkltn.douitjk.com
Creo que es la moto mas linda que he visto, lo unico es que aun no se sus capacidades y me interesaria mucho saberlas.
Pero esta preciosa.
qt7t03r60tm0ky82
Greeting. Fresh clean sheets are one of life’s small joys.
I am from Burundi and too bad know English, give true I wrote the following sentence: “Disc experienced team of search engine professionals debunks common search engine optimization seo myths.And if you need to escape white hat seo whiners, check out the private black.”
THX :), Lal.
Случайно наткнулся через гугль! Очень интесно ;) По моему мало развернутая мысль, хотелось б более обширно почиатать.
Здравсвуйте,
почитал - всё супер! Только исправьте пунктуационную ошибку в первом абзаце :-)
UnitedVoodoBoy