Il diario di Troy /Troy's diary

Monday 22 June 2009 17:30:08 by Troy Bayliss



Allora da dove comincio? Nelle ultime settimane sono stato a casa in Australia, a fare del bricolage– non ho un grande talento per queste cose ma Kim me lo ha chiesto e dunque sto facendo del mio meglio!

Tempo fa mi sono iscritto alla Maratona Dles Dolomites, una corsa in bici di 140km nel norditalia. E’ all’inizio di luglio: ciò significa che mi sto allenando molto nell’ultimo mese.

Where do I start? Well, in the last few weeks I’ve been at home in Australia and doing quite a lot of home repairs and DIY – I’m not so good at it to tell the truth but I’m doing my best!

A long while back, I signed up to take part in the Maratona Dles Dolomites, a cycle race in the North of Italy, 140 km long. It’s at the start of July and so I’ve been having to train a lot for that

Momenti "Preziosi"

Thursday 04 June 2009 11:19:31 by Filippo Preziosi


Il Mugello è la pista di Vale.

Un circuito dove lui ha stabilito un record storico: nessun pilota nella storia del motociclismo ha mai vinto tante volte in una pista.

Il regalo che Casey ha fatto domenica a tutti noi ducatisti è qualcosa che resterà per sempre, come la prima vittoria della Ducati nel 2003 a Barcellona con Loris e come il mondiale del 2007.

Mugello is Valentino’s track, a circuit on which he has set an unbeaten record: no rider in the history of motorcycle racing has won so many times at one track.
The gift that Casey gave to all of us Ducatisti on Sunday is one that will stay with us forever, just like Ducati’s very first win in 2003 at Barcelona with Loris and like the first world title in 2007.

Noi siamo pronti e voi?

Friday 29 May 2009 17:17:20 by Redazione Desmoblog


Cari amici,
come ogni anno questo week end ci immergiamo nell’atmosfera unica del Mugello.
Davvero questa tre giorni non si può raccontare, si può solo vivere. Chi ha fatto questa esperienza sa di cosa stiamo parlando: una grande festa ininterrotta di uomini e motori in mezzo a un paesaggio suggestivo.

Vi aspettiamo in tribuna Ducati; come vedete dalla foto siamo già attrezzati e pronti per accogliere al meglio tutti i Ducatisti che hanno acquistato il biglietto, e che verranno a tifare con noi questo fine settimana.

Molti sono già arrivati con le loro moto, già allineate nel parcheggio riservato. Altri, tanti, arriveranno domani e domenica mattina.

Per chi ci sarà, per chi guarderà la gara da casa, e anche per chi seguirà la Superbike a Salt Lake City (noi ci proveremo), per tutti insomma, sarà un bel week end di passione Ducati.

Noi siamo pronti, e voi?

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SBK - Successi e speranze

Wednesday 20 May 2009 17:34:49 by Redazione Desmoblog



Oggi la parola va a Davide Tardozzi, Direttore Progetto Ducati Superbike.

“Dopo Monza e Kyalami non possiamo che essere orgogliosi di come il campionato SBK 2009 stia procedendo.
La conferma di Noriyuki leader del mondiale, con una autorità mai dimostrata prima dal pilota giapponese, ci conforta, ma siamo altrettanto orgogliosi di aver portato costantemente nelle posizioni da podio e alla sua prima vittoria Michel.
Fabrizio è un pilota che potrà dare moltissimo a Ducati nel futuro ma soprattutto è un ragazzo splendido che ha contribuito fortemente, col suo atteggiamento e attaccamento al marchio, a consolidare ancor di più la squadra.
Non bisogna però credere di aver già la vittoria in pugno, non siamo neanche a metà campionato ed abbiamo un avversario fortissimo, Spies. La prossima gara sarà a casa sua e mi aspetto che l’animale ferito che è in lui reagisca con il talento l’orgoglio che ha già dimostrato, puntando a vincere ambedue le gare, ma noi a Salt Lake City non saremo da meno.

Un ultimo pensiero vorrei dedicarlo a Regis Laconi: ho parlato questa mattina col suo capotecnico, rimasto ad assisterlo anche in ospedale, e fortunatamente smentisce quello che scrivono oggi i giornali, ovvero la possibile perdita della mobilità della gamba sinistra.
Regis è un ragazzo d’oro che ha sempre dato il 110%. La sua amicizia è per me motivo di orgoglio e gli auguro di tornare prestissimo nel paddock per farci ridere come al solito col suo buffissimo italiano.”

Davide Tardozzi

Lunedì, non appena Regis è stato svegliato dal coma farmacologico, abbiamo chiesto al Dr. Corbascio della Clinica Mobile, un parere medico sulle condizioni del pilota.

“La cosa più positiva è che, al risveglio dal coma indotto, Régis sia stato in grado di muovere gli arti inferiori e superiori, il che ci ha consentito di escludere la tanto paventata ipotesi di tetraplegia. Salvo complicazioni, si prospetta dunque per lui un futuro normale, tanto più che ci ha riconosciuto e dunque ha riacquistato presenza e lucidità. Sicuramente, avrà bisogno di rieducazione soprattutto per gli arti inferiori, e ne sapremo di più dopo l’operazione di stabilizzazione vertebrale prevista per martedì, ma intanto, tiriamo finalmente un sospiro di sollievo!”

Regis Laconi è stato operato questa mattina presso il Sunninghill Hospital di Sandton (Joannesburg) dal Dr. Maurizio Zorio e la sua equipe. Il risultato è stato del tutto in linea con le aspettative dei tecnici sanitari ed il primario ha confermato che tale intervento è perfettamente riuscito e definitivo.

Per maggiori informazioni visita la sezione racing di ducati.com .

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Tribuna SBK Monza: i vincitori!

Monday 04 May 2009 12:42:28 by Redazione Desmoblog

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Cari amici,
avete giocato in tanti, e avete dato le risposte più diverse.
Ecco le risposte esatte alle domande che vi abbiamo posto.

1) Qual’è stato il primo pilota nel mondiale SBK a vincere 3 gare utilizzando 3 moto di 3 diversi costruttori (vogliamo sia il pilota che le case costruttrici!)?

Si tratta di Stephane Mertens, su Bimota, Honda e Ducati:
- 11 Settembre 1988 Gara 2 Estoril ( Portogallo) su Bimota ( gara fermata a 4 giri dalla fine per bandiera rossa )
- 2 Luglio 1989 Gara 2 Zeltweg ( Austria) su Honda
- 1 Aprile 1991 Gara 2 Donington (UK) su Ducati

2) Quali piloti si sono alternati alla guida della Ducati Infostrada ufficiale durante la stagione SBK 2000?
La risposta esatta era: Fogarty, Bostrom, Bayliss, Cadalora, Borja.
Il team Ducati Infostrada inziò la stagione schierando Carl Fogarty e Ben Bostrom.
Durante il secondo appuntamento a Phillip Island Carl Fogarty subì l’incidente che gli pregiudicò la prosecuzione della carriera.
La settimana successiva era in programma la gara in Giappone (a Sugo) e venne ingaggiato Troy Bayliss, allora impegnato con Ducati in USA nel campionato AMA; le leggende narrano che il pilota si trovasse in aeroporto a Melbourne in attesa di tornare in USA, e fu ingaggiato seduta stante.

Visto l’infelice epilogo della gara giapponese Luca Cadalora fu chiamato a sostituire il sostituto Bayliss a Donington ma i risultati non furono all’altezza della fama del pilota modenese, per cui a Monza Bayliss risali’ sulla 996 ufficiale e convinse tutti con una memorabile staccata alla prima variante.

Ben Bostrom patì un difficile adattamento con la moto ma sopratutto con il fornitore di gomme che quell’anno equipaggiava le moto ufficiali. Dopo le prime 5 gare venne temporaneamente girato sulla 996 del team NCR e venne sostituito da Juan Bautista Borja fino alla fine della stagione.

3) 851, 888, 916, 996, 998, 999, 1098. Fra queste 7 moto ben 6 hanno vinto un titolo mondiale Superbike. Quali sono (elencatele tutte)?

Nonostante abbia infilato una serie di 14 vittorie nelle prime 18 manche della stagione 2002 la 998 è l’unica moto che non sia riuscita a centrare il mondiale. Quindi la risposta corretta era: 851, 888, 916, 996, 999, 1098.

Cliccando su more troverete il nome del vincitore dei due biglietti Tribuna SBK Monza.
Al prossimo quiz!

Tribuna Ducati SBK Monza: mini quiz!

Thursday 30 April 2009 12:12:28 by Redazione Desmoblog

Cari Ducatisti,
sono giorni frenetici qui in azienda, come si conviene in questa stagione di eventi e campionati. In particolare ci stiamo preparando, come molti di voi del resto, al grande spettacolo Superbike di Monza. Inutile dire che quest’anno più che mai c’è entusiasmo e tensione. Lo abbiamo chiesto anche a Davide (Tardozzi), Nori e Michel.

Davide Tardozzi:“Come tutti gli anni Monza è una della gare più importanti della stagione. Ci troviamo in testa al campionato e chiaramente è una condizione che ci motiva ancora di più per fare bene di fronte al pubblico italiano. Siamo convinti che entrambi i nostri piloti lotteranno duramente per il podio.”

Noriyuki Haga:“Recentemente abbiamo fatto dei test a Monza e proprio in quell’occasione per la prima volta ho portato in pista la Ducati 1198. E’ andato bene, nonostante qualche piccolo problema che sicuramente verrà risolta prima della gara. Sono già molto emozionato per la gara di Monza. Non sto pensando alla possibilità di vincere il titolo quest’anno, ovviamente ragiono gara per gara, e la prossima è Monza, dove ovviamente vorremo vincere, soprattutto perchè è la mia gara di casa!”

Michel Fabrizio :
“Speriamo bene per Monza, è la prima di tre gare “di casa” e ovviamente vorrei fare bella figura! Abbiamo fatto due giorni di test in questo circuito qualche settimana fa e sono state prove molto positive. Ho provato tutte le gomme forniteci dalla Pirelli e hanno funzionato veramente bene, spero che sia così anche durante il weekend di gara. Un anno fa ho finito al quinto posto in Gara 2, diciamo che sono fiducioso di poter fare molto meglio questa stagione davanti al pubblico italiano che sono sicuro non mancherà questo appuntamento.”

La grande novità di quest’anno come sapete sono le mitiche tribune Ducati anche per la Superbike, e quella di Monza in particolare sarà davvero una tribuna bollente, ne siamo certi. Ci troverete non solo tifo e aggregazione, ma anche la possibilità di vedere la gamma Ducati da vicino e varie attività nei Ducati Village all’interno del circuito. Tutte le informazioni le trovate qui.
Per ingannare l’attesa di questo round, abbiamo preparato un gioco: tre domande dedicate alla grande storia della Superbike.

Pensate di essere dei veri intenditori? Allora mettetevi alla prova: trovate le tre domande cliccando su More.

Il primo di voi che posterà il commento con tutte e tre le risposte esatte vincerà due biglietti per la tribuna Ducati Superbike di Monza.Per tutti gli altri c’è ancora qualche biglietto disponibile per l’acquisto: affrettatevi!
Ci vediamo a Monza!

Dear Ducatisti,

These are such busy days in Ducati, as ever during this season, with numerous events and races. We’re preparing in particular for the next thrilling Superbike round at Monza, and the excitement and tension in the air is palbable. We spoke to Davide (Tardozzi), Nori and Michel.

Davide Tardozzi:“Monza is, as ever, one of the most important races on the Superbike calendar. We find ourselves leading the championship at the moment and this undoubtedly gives us even more motivation to do well in front of the Italian crowds. We are convinced that both our riders will be fighting for the podium.”

Noriyuki Haga:
“We did some testing at Monza recently and it was my first chance to rider the 1198 there. Although we had a few problems, I know these will be resolved for the race weekend. I am already really excited about the Monza race. I am not thinking about the possibility of winning the championship, I just think about each race, taking one weekend at a time. Of course at Monza I hope to win again, especially because it is my home circuit!”

Michel Fabrizio:“I am in a hopeful mood ahead of Monza, the first of three “home” races so I want to do well of course. We’ve done some testing there and the results of those tests were very positive. The tyres that Pirelli provided us with performed well and we hope this is the case during the race weekend too. A year ago I finished Race 2 here in fifth place, let’s say that this time around I hope to dramatically improve on that result in front of the Italian fans.”

As you know, the new initiative this season is the arrival of the renowned Ducati grandstands in the Superbike championship, and at Monza the atmosphere at the grandstand will be electric we are sure. As well as supporting the riders during the racing, it will be possible to get up close to the Ducati range and take part in various activities in the Ducati Village inside the circuit. You can find all the details here.

In the build-up to the coming round, we have prepared a quiz: three questions relating to the long and rich history of Superbike racing.

Do you think you are a true Superbike expert? Then put your knowledge to the test; you can find the questions by clicking on More.

The first person to post a comment that includes the three correct answers will win two tickets to the Ducati grandstand at the Monza Superbike round.
For the rest of you there is still time to buy grandstand tickets, but hurry!

We’ll see you at Monza!

Il telaio della Desmosedici GP9

Tuesday 14 April 2009 17:30:30 by Redazione Desmoblog

Dalla Redazione del Desmoblog vi riportiamo una nota tecnica di Filippo Preziosi sul telaio della Desmosedici GP9.

E visto che oggi è il suo compleanno, cogliamo l’occasione per fare a Filippo i nostri più cari Auguri!
Il regalo???
Glielo ha fatto Casey con un giorno di anticipo con la vittoria a Losail in Qatar!

English version follow

Casey in testa a Losail

Valencia SBK

Sunday 05 April 2009 11:45:27 by Redazione Desmoblog

Michel Fabrizio e Noriyuki Haga

Sono le 8 di mattina, il circuito è già sveglio e attivo, moto accese…..

It is 8am, the circuit is already alive, engines started….

Vigilia di test

Friday 27 March 2009 17:03:24 by Filippo Preziosi

Filippo Preziosi
Come si sente un progettista prima dell’ultimo test pre campionato?
Emozionato, curioso, impaziente: con il cuore in gola
Il 2008 si è chiuso con la vittoria a Valencia ed i test invernali sono andati bene con Casey sempre ai primi posti, Nicky in crescita e gli altri piloti Ducati contenti del lavoro fatto.

How does a motorcycle designer feel before the final pre-championship test?
Excited, curious, impatient: with my heart in my mouth.
2008 ended up with a win in Valencia, the winter tests went well with Casey consistently among the fastest, Nicky improving and the other DUCATI riders happy with the work that’s been done.

Dal Qatar...

Thursday 12 March 2009 16:24:21 by Redazione Desmoblog

Nori and Troy at Phillip Island

After Phillip Island success, we receive and publish a message from Nori directly from Losail, were round 2 will take place this Saturday.

“Well I can say that I’m very happy with how things went at the first races at Phillip Island! I was disappointed with Superpole and said sorry to you and the fans who hoped to see me further forward on the grid. But my win and second place proves that the starting position doesn’t always matter and hopefully you enjoyed the races! I really enjoyed the racing, as Race 1 was a big battle with Max (Neukirchner) and the second a battle with Ben (Spies). I was feeling good on the bike and my team did such a great job over the weekend that I was able to take good points straight away in the first round. Although I said that I would have liked more testing time on my Ducati 1198 before the first race, I was pleased to do so well. I have not always had the best start to seasons and this is my best ever opening round so that tells me that I definitely made the right decision moving to the Ducati Xerox Team!

Of course I’ll be trying my best to have an equally successful weekend at Qatar. Each of the 14 rounds will be a big challenge for me, and I will face each one in the same way, the aim is always to win!”

Noriyuki

Dopo il successo di Phillip Island, riceviamo e pubblichiamo un messaggio di Nori che ci arriva direttamente da Losail, dove sabato si correrà gara 2.

“Posso dire di esser molto felice di come sono andate le cose a Phillip Island. Mi dispiace per la Superpole e vorrei scusarmi con voi e con i fan che magari speravano di vedermi un po’ più avanti in griglia… ma la vittoria in gara 1 e il secondo posto in gara 2 provano che non sempre la posizione di partenza conta, e credo vi siate comunque divertiti guardando le gare!

Io mi sono divertito, gara 1 è stata una bella battaglia con Max (Neukirchner) e gara 2 un’altra bella battaglia con Ben (Spies). Mi sentivo bene sulla moto; il team ha fatto un ottimo lavoro durante tutto il week end e questo mi ha permesso di fare cosi tanti punti nella prima gara. Avrei voluto avere più tempo per testare la mia Ducati 1198 prima della prima gara, ma chiaramente sono comunque soddisfatto di aver fatto un buon risultato.

Non ho avuto spesso grandi esordi di stagione, questo forse è uno dei miei migliori e sono davvero convinto di aver fatto la scelta giusta scegliendo il Ducati Xerox Team.

Naturalmente farò del mio meglio per fare bene anche questo week end in Qatar. Ognuna delle 14 gare sarà una sfida per me, e le affronterò tutte allo stesso modo: con l’obiettivo di vincerle!!

Noriyuki

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