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Cari amici, sono certo che perdonerete questa digressione, che è mia intenzione far rimanere isolata.

Questo blog è e deve rimanere uno spazio unico e peculiare per poter discutere di Ducati con Ducati, nella fattispecie con me e con tutte le persone che in azienda a vario titolo ci leggono.

Il dibattito conferma i princìpi su cui si basa il nostro blog, dà vigore e lo rende interessante anche quando assume i colori accesi del confronto delle opinioni. Le critiche, meglio se utili e costruttive, hanno pieno diritto di cittadinanza così come i suggerimenti sulle moto, i progetti, il brand, le corse e in generale tutto ciò che riguarda l’attività Ducati. Quando invece si va a toccare la sfera privata, delle sensibilità individuali, dei sentimenti, in maniera gratuita e assolutamente fuori dal contesto, allora questo non è tollerabile e non lo sarà più in futuro.

Quando si dice che Ducati è una grande famiglia, è vero! Credo siano sensazioni che condividiamo con molti di voi. Per questo mi sono sentito in dovere di dire qualcosa; in una giornata di vittoria sportiva mi è parso sbagliato e poco sincero comunicarvi solo la gioia per la vittoria a Donington quando putroppo tristemente è accaduto anche dell’altro. Chi ha espresso malevolenza e scarso rispetto verso questo accadimento, così come su altre questioni puramente personali e non aziendali, non ne ha diritto.

Scrivo ciò che penso su ciò che accade, ne ho la facoltà, così come voi l’avete di commentarmi, nel rispetto e nell’educazione che deve essere propria di tutti.

Detto questo, aggiungo che Ducati ha fatto molto per la sicurezza e farà molto in futuro. Sto leggendo i vostri suggerimenti, vi ringrazio e torneremo presto sull’argomento .

Gabriele

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Carissimi amici,

è con grande piacere che vorrei presentare a tutti voi del Desmoblog un documento storico di estrema importanza.
Sull’onda emozionale scatenata dall’inaugurazione della Fisica in Moto, abbiamo deciso di dedicare alla “nuova arrivata“ un interessantissimo documento.
Si tratta di una conferenza che Fabio Taglioni in persona tenne nel lontano 1989, nella quale spiegava perché in Ducati si fosse scelto il Desmodromico.
Alla fine della approfondita spiegazione, Taglioni stesso ci rende partecipi di alcuni interessanti pensieri personali sulla sua esperienza di capo progettista in Ducati.

Non perdetevi la prima parte di questo appassionante appuntamento con la storia.
Cliccate qui per l’articolo in italiano.

Buona lettura a tutti,

Livio Lodi
Curatore de Museo

Dear friends,

Livio Lodi
Ducati Museum curator

Ciao a tutti,
chi di voi mi è venuto a trovare in ufficio quel giorno probabilmente ricorda la nostra chiacchierata, cosa pronosticavo e cosa speravo per questo concorso (non erano esattamente corrispondenti).

Ebbene, il risultato ha decisamente superato tutte le aspettative!

Per la prima volta nella storia del premio “Moto dell’anno” della rivista Motociclismo, una casa a conquista il primo, secondo e terzo posto nella categoria Sportive.

Sono molto orgoglioso di poter dire che questa casa è DUCATI, e che è una casa ITALIANA.

Oltre 35.000 lettori di Motociclismo hanno votato per questo premio; ecco cosa abbiamo conquistato.

Categoria Sportive

1-Ducati 1098
2-Ducati Desmosedici RR
3-Ducati 848

Categoria Supermotard

1-Ducati Hypermotard
2-Aprilia SXV
3-BMW HP2 Megamoto 1200

Categoria Naked

1- MV Agusta Brutale 1078RR
2- Ducati Monster 696
3- BMW R 1200 R

Categoria Enduro stradale

1-BMW R 1200 GS
2-BMW F 800 GS
3-Ducati Multistrada 1100

Percio, per quanto riguarda i vostri pronostici, il primo commento con la classifica esatta è quello di Giuseppe, al quale manderemo una T-shirt Ducati Corse autografata da Troy Bayliss.
Voglio fare in complimenti anche a Giosué, che ci è andato vicinissimo.

Per concludere, il mio pensiero va naturalmente a tutti i Ducatisti che ci hanno votato, ma anche e soprattutto a tutti i ragazzi che lavorano ogni giorno qui in azienda, in ogni ambito, che si impegnano con passione per pensare, creare, produrre, portare, comunicare i nostri sogni a due ruote. A loro deve necessariamente andare il mio plauso e il mio ringraziamento.

Alla prossima!
Gabriele

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Ciao a tutti e buon lunedì.
Dovrei dire due parole su Troy oggi… ma credo che ormai trovare parole per raccontare le imprese del nostro eroe sia diventato impossibile.

Troy è immenso, e lo sapete anche voi, è una persona vera, genuina. E’ davvero quello che si dice un grande campione, in pista e fuori.
Voglio fare i miei complimenti anche a Ruben, che, pur essendo un po’ sfortunato, ha dato il meglio.

Troy e la 1098 ci fanno essere ottimisti… incrociamo le dita.

A proposito di scongiuri, siamo in attesa di conoscere fra qualche giorno i vincitori del premio “La Moto dell’Anno 2008″ della rivista Motociclismo Italia.
Come dicevo ai ragazzi del blog che mi sono venuti a trovare, perché non facciamo insieme dei pronostici per la categoria “Moto Sportive”?

Prima seconda e terza classificata: scrivete la vostra classifica. Io ho già in mente la mia…
L’8 di maggio sapremo chi avrà avuto ragione.
Al primo che posterà la classifica giusta manderemo una T-shirt autografata dallo stesso Troy.

Aspetto la vostra classifica!

A presto,
Gabriele

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Ciao a tutti,
vi lascio un paio di pensieri veloci per il week end.
La presentazione del Monster 696 a Barcellona è andata molto bene. Siamo soddisfatti, i giornalisti si sono dimostrati entusiasti, e devo dire che i nostri ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro con l’allestimento e l’organizzazione dell’evento nei dettagli. Quale posto migliore del MACBA per presentare una moto come il Monster 696?

L’abbiamo fatta provare ai giornalisti riscuotendo complimenti da tutti: ora invece è il vostro turno.

Abbiamo organizzato un Ducati Monster tour, di cui forse avrete già sentito parlare.
Il sabato e la domenica, in varie piazze italiane ed europee fino ad agosto, troverete questo “roadshow” che vi permetterà di provare il Monster 696 direttamente su strada. Quindi date un’occhiata alle tappe pubblicate su Ducati.com, trovate la città a voi più vicina e venite a fare i tester Ducati!

Vi invito ad ammirare il Monster da vicino, a toccarlo, salire in sella, e guidarlo per la città. Sono sicuro che apprezzerete subito la sua guidabilità, la potenza e l’elasticità, cose sulle quali abbiamo lavorato con determinazione e precisione.

E dopo, tornate qui sul Desmoblog e raccontateci le vostre impressioni di guida.
Anzi, scattatevi una foto in sella e inviatecela ad articles@ducati.com. Le pubblicheremo qui sul blog!
Questo week end il Monster Tour è a Roma: aspetto le vostre immagini.

Gabriele

Aggiornamento: come molti di voi giustamente puntualizzano, per chi non ha tappe vicino a casa, in Italia, ci sarà anche una speciale Open Week Monster 696, dal 10 al 17 maggio, grazie alla collaborazione dei dealer aderenti. A breve avrete informazioni più precise su Ducati.com. Per l’estero, fate invece riferimento agli eventi organizzati dalle nostre filali e importatori.

-English version online soon -

Cari Desmoblogger,
ormai siamo a ridosso della presentazione stampa del Monster 696 e qui in Ducati fervono gli ultimi preparativi!
Il lancio di una nuova moto è davvero un momento un po’ particolare… perché tutto deve essere il più possibile previsto, coordinato, allineato, pronto. La location, le moto, il programma dell’evento, i materiali, la sincronizzazione con il web, e tanto altro. Davvero molto lavoro.

A proposito di web, vi lascio una super anteprima: il video ufficiale che verrà utilizzato alla presentazione stampa nei prossimi giorni. E’ appena arrivato sul mio tavolo, con le ultime modifiche, e ho deciso di mostrarvelo prima che ai giornalisti; sono sicuro che apprezzerete.

Ci risentiamo fra qualche giorno.
A presto,
Gabriele

Cari Desmobloggers,

Pasqua si avvicina e nelle uova si trovano le sorprese.

Anche noi abbiamo voluto farvene trovare una davvero esclusiva…anticipando un po’ i tempi.

Guardate il video: è un’ esclusiva per il nostro blog, sugli accessori del Monster 696.
Avremmo dovuto andare online più avanti, ma ho preferito darvi la maggiore anteprima possibile!

Valentina con la telecamera e Francesco con la sua presentazione hanno fatto un ottimo lavoro, che dite?

Buona visione e Buona Pasqua

Gabriele

Dear Desmobloggers,
Easter is approaching and in Easter Eggs you usually find surprises.
We would like to make you a surprise, too! Take a look at the video: it is an exclusive content for our blog, about Monster 696 accessories.
We should have gone online later, but I preferred to give you the best possible preview!

Abbiamo ricevuto questi messaggi per voi da due Bloggers d’eccezione: Marco Melandri e Casey Stoner. Marco e Casey ci raccontano delle loro impressioni alla guida di una 848 durante un test fatto a Jerez qualche giorno fa. Su More trovate i loro post e le rispettive traduzioni.

La redazione del Desmoblog vuole esprimere i più sinceri complimenti alla umiltà e onestà di questi due grandi campioni, umiltà che traspare da questi loro pensieri e che ci ha sinceramente emozionato.

We received this messages from two exceptional bloggers: Marco Melandri e Casey Stoner. Marco and Casey tell us their impression about riding a 848 during a test at Jerez racetrack some days ago. On More you’ll find the posts and translations.

The Desmoblog staff whishes to send compliments to these Champions for their onesty and humility.

Cari Desmoblogger,

come promesso ecco un breve aggionamento sullo sviluppo del Monster 696. Qui sopra un video girato qualche giorno fa qui in azienda, relativo alla ideazione e alla costruzione della nuova linea che ospita la produzione del Monster 696.

Grazie a Silvano Fini, Franco Lanza, Giuseppe Caprara, Giulio Malagoli, Marco Maioli, Daniele Pastore, Moreno Tonioni per la disponibilità e la collaborazione.

Buona visione!

Dear Desmobloggers,

Enjoy!