Ciao a tutti,

spesso quando si viaggia in moto, ci si rende conto di quanta strada si è percorso solo quando ci si ferma e ci si guarda indietro.

Da marzo 2006, quando abbiamo aperto questo spazio, di strada insieme ne abbiamo davvero fatta tanta. Abbiamo giocato, discusso, sperimentato. Ci siamo messi in gioco, vi abbiamo ascoltato, e vogliamo continuare a farlo.

I tempi e gli strumenti sulla Rete però scorrono velocemente e noi cerchiamo di essere sempre al passo. Per questo abbiamo deciso di chiudere il Desmoblog: per concentrare tutti i nostri sforzi su altri spazi di conversazione.  Come sapete da qualche tempo abbiamo aperto la nostra pagina su Facebook; uno spazio aperto, visibile anche a chi non è iscritto, che è stato scelto da più di 180.000 persone per rimanere in contatto con noi. Inoltre conversiamo con gli appassionati e comunichiamo alla stampa online tramite Twitter, e utilizziamo il nostro canale Youtube per mostrarvi video divertenti e (speriamo!) interessanti.

Noi continueremo a raccontarvi il “dietro le quinte” dell’azienda, quello che accade nel mondo Ducati attraverso gli occhi dei piloti, dei dipendenti, di Ducati stessa.

Voi potete fare di più: potete raccontare (e raccontarci) Ducati dal vostro punto di vista, che sappiamo essere appassionato quanto il nostro. Potete pubblicare liberamente foto, video, link, e segnalarci le vostre opinioni.

Percio questo non è un addio, è un arrivederci, tanto breve quanto un click.
Vi aspettiamo online!

Redazione Desmoblog

Pagina Ducati Facebook - Twitter - Youtube

Lo Streetfighter è stato eletto dal pubblico moto più bella del salone EICMA 2008.

Come ogni anno, la rivista Motociclismo insieme a Eicma organizza la votazione direttamente in fiera, permettendo a tutti i visitatori di votare la moto preferita su una apposita cartolina.

Più di 25.000 persone hanno votato e il nostro “combattente” ha vinto.

Vorrei ringraziare chi ci ha votato, e tutte le persone che hanno affollato il nostro stand (che vedete sopra) durante tutte le quattro giornate di apertura.

Siete stati tanti, tantissimi; vi abbiamo visto guardare, toccare, provare, fotografare, chiedere, senza sosta. Una grande emozione.

A presto,

Gabriele

Ciao a tutti,
cominciano ad arrivare i primi risultati, e posso dirvi, lo Streetfighter (lo, maschile, come il Monster!) è stato un grande successo. Molti giornali ci hanno dedicato la copertina, le testate più importanti, a cominciare da MCN, uno dei settimanali più importanti, letto in tutto il mondo, che ci descrive così:
“Ducati has revealed its wildest but most intelligent naked bike ever – the 155bhp traction control-“ Streetfighter (Ducati ha svelato la sua più selvaggia ma più intelligente moto nuda)

Abbiamo poi Motociclismo (nel suo speciale EICMA), Sportmoto, i francesi Integral, Motorevue e Motojournal, il tedesco Motorrad col suo catalogo annuale. Motosprint ci dedica addirittura quattro pagine dal titolo una stella a Milano. E tanti altri.
Il nostro stand in fiera è preso d’assalto, e il sito dedicato alla moto ha registrato cifre da record: 102.000 visite, con un picco di 60.000 nella giornata del 4/11.

Il nostro motto per il 2009 è the way forward, andare avanti.
Significa evolvere, mettersi in gioco, sapersi reinventare, e affrontare positivamente le opportunità offerte dal futuro.

Questo mi fa tornare alla mente una frase celebre di JFK (John Fitzgerald Kennedy) nel ‘63, in un periodo di forti cambiamenti (simile a quello che viviamo nel presente):
“change – is the law of life. And those who look only to the past or present are certain to miss the future”
(il cambiamento è la legge della vita; coloro che guardano solo al passato e al presente perdono l’appuntamento col futuro.)

Naturalmente per affrontare sfide future non ci stiamo dimenticando e non ci dimenticheremo le nostre radici da cui trarre ispirazione e guida, così come il presente sul quale costruire il domani di Ducati.
Guardando lo Streetfighter ne avrete conferma. Disegnato da Claudio e dai suoi, dentro ci sono le nostre radici; il telaio a traliccio, la frizione a secco, il cuore Desmo, le emozioni di guida. C’è il nostro presente: le nostre amate Superbike, moto campioni del mondo premiate e riconosciute ovunque. E poi c’è il futuro, l’evoluzione, la capacità di reinterpretare gli schemi ma sempre alla maniera Ducati.
Questo è il nostro spirito, spirito che coltiviamo con fiducia che sia la strada giusta verso una ancora più forte distintività. Siamo un’ azienda che crede in quello che fa, un’azienda aperta, serena e, lasciatemelo dire, coraggiosa. Siamo gli unici ad avere uno spazio aperto alle discussioni e ai commenti quale è il Desmoblog. Dovreste tenerlo nella giusta considerazione.

Ducati è cuore e razionalità, ingegno e passione: ciò ci rende unici e siamo sicuri che chi ama veramente Ducati saprà comprenderlo.

Grazie.
Gabriele

Ciao a tutti,

Sono appena tornato da EICMA dove come sapete, abbiamo presentato con grande successo la 1198 e lo Streetfighter.

La 1198 è la naturale evoluzione del 1098; mette a disposizione di tutti gli appassionati la tecnologia e l’innovazione che ci hanno permesso di conquistare il 15mo mondiale costruttori in SBK.

Lo Streetfighter mette insieme 2 mondi, superbike e naked sportive. Sono mondi vicini a noi ed al nostro modo di concepire e costruire le moto. Tecnica, prestazioni e stile si fondono armoniosamente nello Streetfighter.

E poi c’è il nuovo logo Ducati; ho letto che non vi ha lasciato indifferenti e già questa è una bella notizia.

Sapete bene che per noi la parola d’ordine è evoluzione e non rivoluzione, e credo che il nuovo logo sia una bella testimonianza della validità di questo principio.

Un vecchio saggio diceva che si può amare solo ciò che si conosce bene, per cui mi sembra importante raccontarvi il “dietro le quinte” del nuovo logo, perché l’abbiamo fatto così e perché ci piace.

La forma è quella è quella dello scudetto, simbolo di vittoria, italianità e tradizione Ducati ma ricorda anche il cuore, quello che mettiamo ogni giorno in azienda e in pista.

Sul colore non ci abbiamo pensato a lungo, sarà perché a noi il rosso ricorda solo Ducati…

La curva che attraversa lo scudetto è quella che vede il motociclista quando arriva alla staccata e anche qui pochi dubbi sul fatto che le curve siano il “territorio di caccia” in cui una moto Ducati regala emozioni uniche e indelebili.

La scritta Ducati all’interno del logo è per noi un grande elemento di continuità; il logotipo a cui siamo tanto affezionati e che tutto il mondo associa immediatamente all’eccellenza del “Made in Italy” è la firma del nuovo marchio.

Se non lo avete già fatto, date un occhiata al video che racconta la genesi del marchio.

Il salone di Milano continua fino a Domenica; venite a trovarci per vedere dal vivo lo Streetfighter e tutte le altre novità.

Gabriele

Cari Ducatisti,
in primo luogo voglio esprimere la mia gioia per questa ultima vittoria del team GP. Abbiamo aperto e chiuso in bellezza questo campionato con due vittorie decise. So che tutti avremmo desiderato qualcosa di più, ma se non fare bene significa un bel secondo posto per Casey e per noi come costruttori, 6 vittorie e 9 pole, direi che invece sono davvero un bel risultato. Intendo dire che quando si parla di Ducati, delle sue vittorie e delle gare meno fortunate, si discute sempre e comunque di perfomance ai vertici, segno che strada ne abbiamo fatta davvero tanta, in breve tempo, e son certo che ne faremo ancora. Da ieri a Valencia sono iniziati i test della GP9, con Casey, Nicky, Niccolò, Mika e Sete e il nostro team per il 2009 è già all’opera.

Dear Ducatisti,
first of all I’d like to express my happiness at the latest GP team win! We opened and closed this year’s championship with two clear victories. I know that we would all have liked to see something more, but I would say that second place for Casey, second place for Ducati as manufacturers, 6 wins and 9 pole positions all adds up to a great result. Whenever we speak of Ducati, of the wins and the less positive results, we always talk about our performance at the top, a sure sign that we have come a long way, in a short time, and I am certain we will go further still. Yesterday at Valencia the GP9 tests immediately got underway, with Casey, Nicky, Niccolò, Mika, Sete and the whole team getting straight to work, in preparation for 2009.

Carissimi, mi trovo a Colonia per l’apertura di Intermot. Abbiamo deciso di rafforzare la nostra presenza qui perchè riteniamo questa fiera, che apre la stagione dei saloni europei, di grande importanza e rilevanza. Abbiamo portato alcune delle nostre novità per il 2009, novità che potete già vedere anche online su Ducati.com.

A proposito di novità posso già annunciarvi, come ho appena fatto qui ai giornalisti, un’iniziativa molto importante.

Dear friends,
I’m presently in Cologne for the opening of Intermot. We have decided to strengthen our presence here because we believe that this show, which marks the start of the European exhibition season, is particularly important and significant. We have brought some of our new additions for 2009, which can already be seen online at Ducati.com.

Speaking of news, I can now tell you, as I have just told the press here, about a major new initiative.

Sono rientrato da qualche giorno, giusto in tempo per buttarsi nel “calor bianco” della gara GP di Misano.

Devo dire che sono rimasto impressionato dalla quantità di discussioni su questa mia piccola provocazione, segno che il tema è potenzialmente interessante.

Ringrazio chi ha ben interpretato la mia richiesta e ha portato osservazioni motivate e di contenuto. Le raccoglieremo e faremo delle considerazioni che sono convinto ci possano essere utili.

Nel frattempo preparatevi ad un autunno “caldo”, ricco di tante novità e sorprese.

A presto, dopo Misano.

Gabriele

I returned from my holidays a few days ago, just in time to throw myself into the “white heat” of the Misano GP.

Speak again soon, after Misano.
Gabriele.

Cari blogger,
Questa è in Ducati l’ultima settimana prima della chiusura estiva, e, come spesso accade, è una delle settimane più intense.
Colgo l’occasione perciò per augurarvi sin d’ora buone vacanze; ci risentiremo a fine agosto.
Voglio lasciarvi però un argomento speciale su cui discutere in mia assenza.

Dear bloggers,
this is the last week before we take our summer holidays here in Ducati and, as frequently happens, it is one of the most intense.

Therefore I want to take this opportunity to wish you all very happy holidays, wherever you will be. We will hear from each other again at the end of August.

Scrivo un pensiero al volo in una giornata fitta di impegni.
Oggi sono arrivati sul mio tavolo i dati di vendita del mese di giugno 2008.
Ebbene la moto più venduta in Italia a giugno è…il nostro Ducati Monster 696!

Siamo andati a spulciare negli archivi e ci risulta che era dal 2000 che una moto più venduta in Italia non usciva da Borgo Panigale (più precisamente allora il mese era aprile e la moto era il Monster 600).

Sono davvero contento per il 696, e per chi ci ha creduto da subito. Potete immaginare che non sia stata una sfida facile.
Volevo condividere questa gioia con voi.
A presto,
Gabriele

Just a small comment during a very busy day.
Today, June 2008 sales data for Italian market arrived on my desk.

Gabriele