Sono rientrato da qualche giorno, giusto in tempo per buttarsi nel “calor bianco” della gara GP di Misano.

Devo dire che sono rimasto impressionato dalla quantità di discussioni su questa mia piccola provocazione, segno che il tema è potenzialmente interessante.

Ringrazio chi ha ben interpretato la mia richiesta e ha portato osservazioni motivate e di contenuto. Le raccoglieremo e faremo delle considerazioni che sono convinto ci possano essere utili.

Nel frattempo preparatevi ad un autunno “caldo”, ricco di tante novità e sorprese.

A presto, dopo Misano.

Gabriele

I returned from my holidays a few days ago, just in time to throw myself into the “white heat” of the Misano GP.

Speak again soon, after Misano.
Gabriele.

Cari blogger,
Questa è in Ducati l’ultima settimana prima della chiusura estiva, e, come spesso accade, è una delle settimane più intense.
Colgo l’occasione perciò per augurarvi sin d’ora buone vacanze; ci risentiremo a fine agosto.
Voglio lasciarvi però un argomento speciale su cui discutere in mia assenza.

Dear bloggers,
this is the last week before we take our summer holidays here in Ducati and, as frequently happens, it is one of the most intense.

Therefore I want to take this opportunity to wish you all very happy holidays, wherever you will be. We will hear from each other again at the end of August.

Scrivo un pensiero al volo in una giornata fitta di impegni.
Oggi sono arrivati sul mio tavolo i dati di vendita del mese di giugno 2008.
Ebbene la moto più venduta in Italia a giugno è…il nostro Ducati Monster 696!

Siamo andati a spulciare negli archivi e ci risulta che era dal 2000 che una moto più venduta in Italia non usciva da Borgo Panigale (più precisamente allora il mese era aprile e la moto era il Monster 600).

Sono davvero contento per il 696, e per chi ci ha creduto da subito. Potete immaginare che non sia stata una sfida facile.
Volevo condividere questa gioia con voi.
A presto,
Gabriele

Just a small comment during a very busy day.
Today, June 2008 sales data for Italian market arrived on my desk.

Gabriele

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Cari amici,
naturalmente inzio la settimana con un sorriso. Qualche giorno fa Motosprint titolava “Tremate”. Oggi mi viene da dire “Tremate, tremate le rosse son tornate!”.
Come sa chi viene a trovarci in azienda, noi abbiamo la consuetudine di esporre i trofei conquistati nelle settimane precedenti sul banco della nostra reception, alla portata di tutti i visitatori.
Era da un po’ che il bancone non era così pieno: oggi troneggiano ben 4 coppe (GP Qatar, SBK Assen, GP Donington, GP Assen): le vedete qua sopra.

Ma andiamo con ordine.
MotoGP: Casey a 11 secondi, che rosicchia il margine ai primi due in classifica. Siamo contenti che si sia rivista di nuovo quell’intesa fra il nostro ragazzo e la D16. Siamo ovviamente meno contenti per Marco, e ci stiamo lavorando. So che molti di voi hanno domande in merito, ma al momento non posso dirvi nulla.
Vi annuncio invece che domani ci saranno nuovi test al Mugello e che Gibernau sarà di nuovo nostro tester d’eccezione.

Veniamo alla Superbike. La prima cosa che mi sento di dire è: che caldo!
Sono andato a Misano in moto (con una Sport Classic GT 1000, n.d.r.) e sotto casco e giacca letteralmente scoppiavo. Al circuito idem: il sole era impietoso, con tutti, piloti, spettatori, meccanici.

Però devo dire che è stato bellissimo accodarsi al lungo serpentone di moto, tutte dirette al Santamonica. Chi frequenta Misano durante le gare lo sa, l’ultima stradina che porta al circuito diventa una specie di parata multicolore che da una grande emozione. Durante una sosta a Riccione ho incontrato anche il fan club di Lorenzo Lanzi, numerosissimi e rumorosissimi, pronti a sostenere il loro pilota. Li ringrazio perché sono stati davvero simpatici.

Troy ha fatto due terzi posti, incrementando comunque sia il suo vantaggio che quello costruttori. C’è da dire che vedere cinque Ducati nelle prime sei posizioni in gara 1 e tre Ducati sul podio in gara 2 è stata una enorme soddisfazione, che conferma due cose:

a) Ducati è una azienda seria e rispettosa, che tratta con equità anche i team privati che corrono con moto clienti;
b) La 1098 è una moto davvero performante.

Io direi proprio “una gran moto”!

Buon inzio settimana a tutti.

Gabriele

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Cari amici, sono certo che perdonerete questa digressione, che è mia intenzione far rimanere isolata.

Questo blog è e deve rimanere uno spazio unico e peculiare per poter discutere di Ducati con Ducati, nella fattispecie con me e con tutte le persone che in azienda a vario titolo ci leggono.

Il dibattito conferma i princìpi su cui si basa il nostro blog, dà vigore e lo rende interessante anche quando assume i colori accesi del confronto delle opinioni. Le critiche, meglio se utili e costruttive, hanno pieno diritto di cittadinanza così come i suggerimenti sulle moto, i progetti, il brand, le corse e in generale tutto ciò che riguarda l’attività Ducati. Quando invece si va a toccare la sfera privata, delle sensibilità individuali, dei sentimenti, in maniera gratuita e assolutamente fuori dal contesto, allora questo non è tollerabile e non lo sarà più in futuro.

Quando si dice che Ducati è una grande famiglia, è vero! Credo siano sensazioni che condividiamo con molti di voi. Per questo mi sono sentito in dovere di dire qualcosa; in una giornata di vittoria sportiva mi è parso sbagliato e poco sincero comunicarvi solo la gioia per la vittoria a Donington quando putroppo tristemente è accaduto anche dell’altro. Chi ha espresso malevolenza e scarso rispetto verso questo accadimento, così come su altre questioni puramente personali e non aziendali, non ne ha diritto.

Scrivo ciò che penso su ciò che accade, ne ho la facoltà, così come voi l’avete di commentarmi, nel rispetto e nell’educazione che deve essere propria di tutti.

Detto questo, aggiungo che Ducati ha fatto molto per la sicurezza e farà molto in futuro. Sto leggendo i vostri suggerimenti, vi ringrazio e torneremo presto sull’argomento .

Gabriele

Cari amici del blog,
prima di partire per il Mugello, e di stare trepidanti domenica sera davanti allo schermo per la SBK di Salt Lake City (forza Troy!) è con grande piacere che vi annuncio una bella iniziativa, legata al nostro esser partner ufficiale di Milano Concerti.

Ciao a tutti,
chi di voi mi è venuto a trovare in ufficio quel giorno probabilmente ricorda la nostra chiacchierata, cosa pronosticavo e cosa speravo per questo concorso (non erano esattamente corrispondenti).

Ebbene, il risultato ha decisamente superato tutte le aspettative!

Per la prima volta nella storia del premio “Moto dell’anno” della rivista Motociclismo, una casa a conquista il primo, secondo e terzo posto nella categoria Sportive.

Sono molto orgoglioso di poter dire che questa casa è DUCATI, e che è una casa ITALIANA.

Oltre 35.000 lettori di Motociclismo hanno votato per questo premio; ecco cosa abbiamo conquistato.

Categoria Sportive

1-Ducati 1098
2-Ducati Desmosedici RR
3-Ducati 848

Categoria Supermotard

1-Ducati Hypermotard
2-Aprilia SXV
3-BMW HP2 Megamoto 1200

Categoria Naked

1- MV Agusta Brutale 1078RR
2- Ducati Monster 696
3- BMW R 1200 R

Categoria Enduro stradale

1-BMW R 1200 GS
2-BMW F 800 GS
3-Ducati Multistrada 1100

Percio, per quanto riguarda i vostri pronostici, il primo commento con la classifica esatta è quello di Giuseppe, al quale manderemo una T-shirt Ducati Corse autografata da Troy Bayliss.
Voglio fare in complimenti anche a Giosué, che ci è andato vicinissimo.

Per concludere, il mio pensiero va naturalmente a tutti i Ducatisti che ci hanno votato, ma anche e soprattutto a tutti i ragazzi che lavorano ogni giorno qui in azienda, in ogni ambito, che si impegnano con passione per pensare, creare, produrre, portare, comunicare i nostri sogni a due ruote. A loro deve necessariamente andare il mio plauso e il mio ringraziamento.

Alla prossima!
Gabriele

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Ciao a tutti e buon lunedì.
Dovrei dire due parole su Troy oggi… ma credo che ormai trovare parole per raccontare le imprese del nostro eroe sia diventato impossibile.

Troy è immenso, e lo sapete anche voi, è una persona vera, genuina. E’ davvero quello che si dice un grande campione, in pista e fuori.
Voglio fare i miei complimenti anche a Ruben, che, pur essendo un po’ sfortunato, ha dato il meglio.

Troy e la 1098 ci fanno essere ottimisti… incrociamo le dita.

A proposito di scongiuri, siamo in attesa di conoscere fra qualche giorno i vincitori del premio “La Moto dell’Anno 2008″ della rivista Motociclismo Italia.
Come dicevo ai ragazzi del blog che mi sono venuti a trovare, perché non facciamo insieme dei pronostici per la categoria “Moto Sportive”?

Prima seconda e terza classificata: scrivete la vostra classifica. Io ho già in mente la mia…
L’8 di maggio sapremo chi avrà avuto ragione.
Al primo che posterà la classifica giusta manderemo una T-shirt autografata dallo stesso Troy.

Aspetto la vostra classifica!

A presto,
Gabriele

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Ciao a tutti,
vi lascio un paio di pensieri veloci per il week end.
La presentazione del Monster 696 a Barcellona è andata molto bene. Siamo soddisfatti, i giornalisti si sono dimostrati entusiasti, e devo dire che i nostri ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro con l’allestimento e l’organizzazione dell’evento nei dettagli. Quale posto migliore del MACBA per presentare una moto come il Monster 696?

L’abbiamo fatta provare ai giornalisti riscuotendo complimenti da tutti: ora invece è il vostro turno.

Abbiamo organizzato un Ducati Monster tour, di cui forse avrete già sentito parlare.
Il sabato e la domenica, in varie piazze italiane ed europee fino ad agosto, troverete questo “roadshow” che vi permetterà di provare il Monster 696 direttamente su strada. Quindi date un’occhiata alle tappe pubblicate su Ducati.com, trovate la città a voi più vicina e venite a fare i tester Ducati!

Vi invito ad ammirare il Monster da vicino, a toccarlo, salire in sella, e guidarlo per la città. Sono sicuro che apprezzerete subito la sua guidabilità, la potenza e l’elasticità, cose sulle quali abbiamo lavorato con determinazione e precisione.

E dopo, tornate qui sul Desmoblog e raccontateci le vostre impressioni di guida.
Anzi, scattatevi una foto in sella e inviatecela ad articles@ducati.com. Le pubblicheremo qui sul blog!
Questo week end il Monster Tour è a Roma: aspetto le vostre immagini.

Gabriele

Aggiornamento: come molti di voi giustamente puntualizzano, per chi non ha tappe vicino a casa, in Italia, ci sarà anche una speciale Open Week Monster 696, dal 10 al 17 maggio, grazie alla collaborazione dei dealer aderenti. A breve avrete informazioni più precise su Ducati.com. Per l’estero, fate invece riferimento agli eventi organizzati dalle nostre filali e importatori.